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買(mǎi)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅嗎

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買(mǎi)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅嗎(2023)

購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí),要注意充電樁的安裝和上牌。那么2023年還免購(gòu)置稅嗎?下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于買(mǎi)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅嗎,供大家參考,快來(lái)一起看看吧!

買(mǎi)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅嗎

買(mǎi)新能源汽車(chē)免購(gòu)置稅嗎

3月1日,財(cái)政部副部長(zhǎng)許宏才在國(guó)新辦3月1日舉行的新聞發(fā)布會(huì)上表示,財(cái)政部門(mén)將全面落實(shí)擴(kuò)大內(nèi)需戰(zhàn)略,圍繞更好發(fā)揮消費(fèi)基礎(chǔ)性作用。積極完善政策措施,鼓勵(lì)有條件的地方通過(guò)現(xiàn)有的資金渠道對(duì)家電“以舊換新”、綠色智能家電下鄉(xiāng)等予以支持。對(duì)于購(gòu)置期在2023年的新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

這為新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策退出后的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)注入了強(qiáng)心劑。

據(jù)了解,為擴(kuò)大消費(fèi),培育新增長(zhǎng)點(diǎn)和促進(jìn)新能源汽車(chē)消費(fèi)、相關(guān)產(chǎn)業(yè)升級(jí),早在2022年8月,國(guó)常會(huì)就確定了將新能源汽車(chē)購(gòu)置稅免征期限延期至2023年底,繼續(xù)予以免征車(chē)船稅和消費(fèi)稅、路權(quán)、牌照等支持。

值得注意的是,這也是免征新能源汽車(chē)購(gòu)置稅政策實(shí)施以來(lái)的第三次延期。

為什么不建議買(mǎi)混合動(dòng)力汽車(chē)

1、省油不省錢(qián)

以豐田卡羅拉為例,其中燃油版車(chē)型的入門(mén)價(jià)格只需要10.98萬(wàn)元,但雙擎混動(dòng)版車(chē)型售價(jià)卻高達(dá)13.58萬(wàn)元,兩款車(chē)型價(jià)格相差了將近3萬(wàn)塊錢(qián),這多出來(lái)的錢(qián)都?jí)蚣雍脦啄昶土?,所以單純?yōu)榱耸″X(qián)的話并不建議購(gòu)買(mǎi)混動(dòng)車(chē)型。

2、高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足

混動(dòng)版車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率往往要比燃油版車(chē)型更小,這是因?yàn)榛靹?dòng)車(chē)型更側(cè)重于節(jié)能和省油,所以發(fā)動(dòng)機(jī)就不得不在性能方面作出妥協(xié)。雖然混動(dòng)車(chē)型在電機(jī)的加持下中低速動(dòng)力表現(xiàn)出色,但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)完全介入后動(dòng)力儲(chǔ)備就會(huì)明顯更遜一籌,因此混動(dòng)車(chē)在高速想急加速超車(chē)的話會(huì)顯得比較吃力。

3、使用壽命短

由于混合動(dòng)力汽車(chē)的電機(jī)需要靠蓄電池來(lái)供電,而汽車(chē)蓄電池衰減是一個(gè)無(wú)法避免的事情,所以理論來(lái)說(shuō)混動(dòng)車(chē)的壽命應(yīng)該會(huì)比燃油車(chē)更短。燃油車(chē)只要養(yǎng)護(hù)到位,車(chē)輛開(kāi)個(gè)十幾二十年都不成問(wèn)題,但混動(dòng)車(chē)在不換電池的情況下可能就只能開(kāi)個(gè)十年八年左右。

4、貶值速度快

正是因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車(chē)的電池壽命可能比較短,所以混動(dòng)車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)上相對(duì)沒(méi)那么吃香。還是以豐田卡羅拉舉例,其中燃油版車(chē)型的保值率在73%左右,而雙擎混動(dòng)版車(chē)型的保值率只有69%,這意味著混動(dòng)車(chē)不僅在買(mǎi)的時(shí)候要花更多的錢(qián),而且賣(mài)車(chē)時(shí)虧掉的錢(qián)也更多。

5、沒(méi)法上綠牌

根據(jù)我國(guó)的相關(guān)規(guī)定,只有純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)才能申領(lǐng)新能源專屬綠牌,而普通的混合動(dòng)力車(chē)型還是需要上藍(lán)牌的,這對(duì)于限牌限號(hào)城市(除節(jié)能牌地區(qū))的用戶來(lái)說(shuō)并不友好,此外車(chē)型也無(wú)法享受免購(gòu)置稅等的優(yōu)惠政策。

新能源車(chē)的優(yōu)勢(shì)弊端

新能源汽車(chē)的優(yōu)點(diǎn):

使用成本低:百公里耗電價(jià)格在一升燃料價(jià)格左右;

行駛平穩(wěn):無(wú)換檔沖擊,新能源的變速器大多是單速變速器,沒(méi)有換檔沖擊;

更加環(huán)保:為環(huán)保事業(yè)做出力所能及的貢獻(xiàn);

節(jié)約燃料能源:一般以天然氣、油氣、氫氣、電力為動(dòng)力使用;

減少?gòu)U氣排放,有效保護(hù)環(huán)境,電動(dòng)汽車(chē)不產(chǎn)生廢氣,無(wú)污染,氫汽車(chē)尾氣為水,無(wú)環(huán)境污染。

新能源汽車(chē)的缺點(diǎn):

充電慢:由于新能源汽車(chē)處于起步階段,技術(shù)尚未成熟,所以充電很慢,需要幾個(gè)小時(shí)。

車(chē)輛保有量低,充電、充氣、維護(hù)等不太方便:且新能源汽車(chē)充電困難,因?yàn)槠占懊嫘 ?/p>

續(xù)航里程短:一般車(chē)輛排量小,動(dòng)力不足,不適合長(zhǎng)途行駛;

價(jià)格不低:新能源汽車(chē)價(jià)格不低,只有純電動(dòng)汽車(chē)批量生產(chǎn),選擇性不大。

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