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世界十大轟炸機排名

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  B-2A是美國諾斯羅普公司研制的隱身戰(zhàn)略轟炸機,主要作戰(zhàn)任務就是利用于優(yōu)異的隱身性能,從高空或低空突破敵方的防空系統(tǒng),對戰(zhàn)略目標實施核轟炸或常規(guī)轟炸。該機可進行空中加油。兩個內置武器艙內的旋轉式發(fā)射架一共可帶16枚SRAMⅡ短距攻擊導彈或AGM-129先進巡航導彈以及各種核彈或常規(guī)炸彈。本文將盤點世界十大轟炸機。

  第一名:B-2A“幽靈”。B-2A是美國諾斯羅普公司研制的隱身戰(zhàn)略轟炸機,主要作戰(zhàn)任務就是利用于優(yōu)異的隱身性能,從高空或低空突破敵方的防空系統(tǒng),對戰(zhàn)略目標實施核轟炸或常規(guī)轟炸。該機可進行空中加油。兩個內置武器艙內的旋轉式發(fā)射架一共可帶16枚SRAMⅡ短距攻擊導彈或AGM-129先進巡航導彈以及各種核彈或常規(guī)炸彈。

  第二名:B-1B“槍騎兵”。B-1是美國羅克韋爾國際公司研制的變后掠翼超音速遠程多用途戰(zhàn)略轟炸機,主要用于執(zhí)行戰(zhàn)略突防轟炸、常規(guī)轟炸、海上巡邏等任務,也可作為巡航導彈載機使用。機身內共有3個武器艙。

  第三名:“逆火”。逆火轟炸機是變后掠翼超音速轟炸機。逆火是前蘇聯(lián)的第一種航程較遠的超音速轟炸機,可以攻擊除葡萄牙和挪威以外的所有歐洲國家,如果經(jīng)空中加油,還可以直接對美國本土目標進行攻擊。該機具有良好的低空突防性能,生存能力大大高于前蘇聯(lián)以往的轟炸機,并且具有核打擊、常規(guī)攻擊以及反艦能力。最大武器載荷24000千克。

  第四名:B-52G/H“同溫層堡壘”。美國空軍研制的亞音速遠程戰(zhàn)略轟炸機,機翼下吊裝了8臺發(fā)動機,主要用于遠程常規(guī)轟炸和核轟炸。在彈艙內和翼下可掛27.2噸常規(guī)炸彈和核彈;G型可帶12枚AGM-86巡航導彈,8枚AGM-69近距攻擊導彈,H型還裝有一門20毫米六管炮。在彈艙內和翼下可掛27.2噸常規(guī)炸彈和核彈。

  第五名:圖16轟炸機。前蘇聯(lián)圖波列夫設計局研制的一種變后掠翼超音速戰(zhàn)略轟炸機,北大西洋公約組織稱之為“海盜旗”(B1ackjack),不僅能以亞音速、低空突防進行攻擊,而且可以在高空、超音速(M數(shù)大于1)的情況下作戰(zhàn)。攜帶巡航導彈和近距攻擊導彈時,能夠對預先確定坐標的目標進行核打擊,在今后裝備了高精度常規(guī)精確制導炸彈后可以攻擊機動目標或戰(zhàn)術目標。

  第六名:“熊”。前蘇聯(lián)圖波列夫飛機設計局為蘇聯(lián)空軍研制的遠程戰(zhàn)略轟炸機,具有穿越北極攻擊美國本土的遠程轟炸能力。熊是一種四發(fā)渦輪螺旋槳式亞音速轟炸機。采用圓形截面的細長機身,大展弦比后掠機翼和單垂尾的總體布局。機身彈艙內可載15~25噸常規(guī)炸彈,也可裝載水雷、魚雷、遙控炸彈和核彈等。最大載彈量25000千克。

  第七名:“獾”。前蘇聯(lián)圖波列夫設計局設計的高亞音速雙發(fā)中程轟炸機,北約集團給予的綽號是“獾”(Badger)?!?ldquo;獾”采用細長流線型機身,后掠機翼,平尾和垂尾都有較大后掠角。圖-16有許多改型,但各型外形基本相同,僅僅設備不同或局部外形有些修改。其主要型別有:戰(zhàn)略轟炸基本型,帶核彈和常規(guī)炸彈,乘員7名,機頭下有小型雷達罩。

  第八名:FB-111。FB-111是美國通用動力公司在F-111戰(zhàn)斗機的基礎上研制的變后掠翼中程超音速戰(zhàn)略轟炸機。FB-111A在F-111的基礎上加長了翼展,并換裝推力更大的發(fā)動機,改裝機載設備。FB-111可用于常規(guī)和核轟炸,以高空高速和低空高速突防,對目標進行核轟炸或發(fā)射近距攻擊導彈,主要機載設備包括MKII-B導航/轟炸系統(tǒng),武器投放計算機,攻擊雷達,APQ-128地形跟蹤雷達和雷達高度表等??蓴y帶GBU-15激光制導炸彈和“不死鳥”空空導彈,也可攜帶常規(guī)炸彈,或6枚69A型近距攻擊核彈頭導彈,或5000千克核彈。

  第九名:“眼罩”。這是俄國的一種服役的超音速轟炸機,該機有效載荷是26500磅,或者是一枚AS-4導彈對地面或海上目標實施攻擊。其后續(xù)機型就是“逆火”轟炸機。

  第十名:英國“堪培拉”轟炸機。“堪培拉”是第二次世界大戰(zhàn)后英國第一種雙發(fā)輕型多用途高亞音速噴氣轟炸機,設計始于1945年,原型機試飛于1949年5月13日,1951年1月開始服役。1955年8月29日,一架堪培拉飛機創(chuàng)造了20079米升限世界記錄;1957年,又一架改型機(帶火箭助推器)刷新了上述記錄,達到21336米。

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