高一物理必修一預(yù)習(xí)資料

　　高一物理必修一主要學(xué)習(xí)什么內(nèi)容?同學(xué)們需要掌握哪些重點(diǎn)知識(shí)?大家應(yīng)該提前做好預(yù)習(xí)準(zhǔn)備，以便跟上進(jìn)度。下面是由學(xué)習(xí)啦小編整理的高一物理必修一預(yù)習(xí)資料，希望對您有用。

　　高一物理必修一預(yù)習(xí)資料第一部分

　　1.質(zhì)點(diǎn)：一個(gè)物體能否看成質(zhì)點(diǎn)，關(guān)鍵在于把這個(gè)物體看成質(zhì)點(diǎn)后對所研究的問題有沒有影響。如果有就不能，如果沒有就可以。

　　不是物體大就不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，物體小就可以。例：公轉(zhuǎn)的地球可以當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)，子彈穿過紙牌的時(shí)間、火車過橋不能當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)

　　2.速度、速率：速度的大小叫做速率。(這里都是指“瞬時(shí)”，一般“瞬時(shí)”兩個(gè)字都省略掉)。

　　這里注意的是平均速度與平均速率的區(qū)別：

　　平均速度=位移/時(shí)間平均速率=路程/時(shí)間

　　平均速度的大小≠平均速率(除非是單向直線運(yùn)動(dòng))

　　3.加速度： a，v同向加速、反向減速

　　其中 是速度的變化量(矢量)，速度變化多少(標(biāo)量)就是指 的大小;單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量是速度變化率，就是 ，即 。(理論上講矢量對時(shí)間的變化率也是矢量，所以說速度的變化率就是加速度 ，不過我們現(xiàn)在一般不說變化率的方向，只是談大?。核俣茸兓蚀?，速度變化得快，加速度大)

　　速度的快慢，就是速度的大小;速度變化的快慢就是加速度的大小;

　　4.勻變速直線運(yùn)動(dòng)最常用的3個(gè)公式(括號(hào)中為初速度 的演變)

　　(1)速度公式： ( )

　　(2)位移公式： ( )

　　(3)課本推論： ( )

　　以上的每個(gè)公式中，都含有4個(gè)物理量，所以“知三求一”。只要物體是做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，上面三個(gè)公式就都可以使用。但是在用公式之前一定要先判斷物體是否做勻變速直線運(yùn)動(dòng)。常見的有剎車問題，一般前一段時(shí)間勻減速，后來就剎車停止了。所以經(jīng)常要求剎車時(shí)間和剎車位移

　　至于具體用哪個(gè)公式就看題目的具體情況了，找出已知量，列方程。有時(shí)候得聯(lián)立方程組進(jìn)行求解。在解決運(yùn)動(dòng)學(xué)問題中，物理過程很重要，只有知道了過程，才知道要用哪個(gè)公式，過程清楚了，問題基本上就解決了一半。所以在解答運(yùn)動(dòng)學(xué)的題目時(shí)，一定要把草圖畫出來。在草圖上把已知量標(biāo)上去，通過草圖就可以清楚的看出物理過程和對應(yīng)的已知量。如果已知量不夠，可以適當(dāng)?shù)募僭O(shè)一些參數(shù)，參數(shù)的假設(shè)也有點(diǎn)技巧，那就是假設(shè)的參數(shù)盡可能在每個(gè)過程都可以用到。這樣參數(shù)假設(shè)的少，解答起來就方便了(例：期中考最后一題，假設(shè)速度)。

　　注：勻變速直線運(yùn)動(dòng)還有一些推論公式，如果能夠靈活運(yùn)用，會(huì)給計(jì)算帶來很大的方便。

　　(4)平均速度： (這個(gè)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)才可以用)

　　還有一個(gè)公式 (位移/時(shí)間)，這個(gè)是定義式。對于一切的運(yùn)動(dòng)的平均速度都以這么求，不單單是直線運(yùn)動(dòng)，曲線運(yùn)動(dòng)也可以(例：跑操場一圈，平均速度為0)。

　　(5)位移：

　　5.勻變速直線運(yùn)動(dòng)有用的推論(一般用于選擇、填空)

　　(1)中間時(shí)刻的速度： 。

　　此公式一般用在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶求某點(diǎn)的速度(或類似的題型)。勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，中間時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度。

　　(2)中間位置的速度：

　　(3)逐差相等：

　　這個(gè)就是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器用逐差法求加速度的基本原理。相等時(shí)間內(nèi)相鄰位移差為一個(gè)定值 。如果看到勻變速直線運(yùn)動(dòng)有相等的時(shí)間，以及通過的位移，就要想到這個(gè)關(guān)系式：可以求出加速度，一般還可以用公式(1)求出中間時(shí)刻的速度。

　　(4)對于初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)

　　6.對于勻減速直線運(yùn)動(dòng)的分析

　　如果一開始，規(guī)定了正方向，把勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度寫成負(fù)值，那么公式就跟之前的所有公式一模一樣。但有時(shí)候，題目告訴我們的是減速運(yùn)動(dòng)加速度的大小。如：汽車以a=5m/s2的加速度進(jìn)行剎車。這時(shí)候也可以不把加速度寫成負(fù)值，但是在代公式時(shí)得進(jìn)行適當(dāng)?shù)淖兓?a用大小)

　　速度：

　　位移：

　　推論： (就是大的減去小的)

　　特別是求剎車位移：直接 ，算起來很快。以及求剎車時(shí)間：

　　這里加速度只取大小，其實(shí)只要記住加速用“+”，減速用“-”就可以了。牛頓第二定律經(jīng)常這么用。

　　7.勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)研究

　　實(shí)驗(yàn)步驟：

　　關(guān)鍵的一個(gè)就是記住：先接通電源，再放小車。

　　常見計(jì)算：

　　一般就是求加速度 ，及某點(diǎn)的速度 。

　　T為每一段相等的時(shí)間間隔，一般是0.1s。

　　(1)逐差法求加速度

　　如果有6組數(shù)據(jù)，則

　　如果有4組數(shù)據(jù)，則

　　如果是奇數(shù)組數(shù)據(jù)，則撤去第一組或最后一組就可以。

　　(2)求某一點(diǎn)的速度，應(yīng)用勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的速度等于平均速度即

　　比如求A點(diǎn)的速度，則

　　(3)利用v-t圖象求加速度

　　這個(gè)必須先求出每一點(diǎn)的速度，再做v-t圖。值得注意的就是作圖問題，根據(jù)描繪的這些點(diǎn)做一條直線，讓直線通過盡量多的點(diǎn)，同時(shí)讓沒有在直線上的點(diǎn)均勻的分布在直線兩側(cè)，畫完后適當(dāng)向兩邊延長交于y軸。那么這條直線的斜率就是加速度 ，求斜率的方法就是在直線上(一定是直線上的點(diǎn)，不要取原來的數(shù)據(jù)點(diǎn)。因?yàn)檫@條直線就是對所有數(shù)據(jù)的平均，比較準(zhǔn)確。直接取數(shù)據(jù)點(diǎn)雖然算出結(jié)果差不多，但是明顯不合規(guī)范)取兩個(gè)比較遠(yuǎn)的點(diǎn)，則 。

　　8.自由落體運(yùn)動(dòng)

　　只要說明物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，就知道了兩個(gè)已知量： ，

　　(1)最基本的三個(gè)公式

　　(2)自由落體運(yùn)動(dòng)的一些比例關(guān)系

　　(3)一些題型

　　A.關(guān)于第幾秒內(nèi)的位移：如一個(gè)物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，在最后1秒內(nèi)的位移是 ，求自由落體高度h。

　　設(shè)總時(shí)間為t，則有 ，求出t，再用 求得h。

　　也可以設(shè)最后1秒初的初速度為 ，則有 (這里 為1s)，可以求出 ，則

　　B.經(jīng)過一個(gè)高度差為 的窗戶，花了時(shí)間 。求物體自由落體的位置距窗戶上檐的高度差h。

　　與題型A的解題思路類似。

　　C.水龍頭滴水問題

　　這種題型的關(guān)鍵在于找出滴水間隔。弄清楚什么時(shí)候計(jì)時(shí)，什么時(shí)候停止計(jì)時(shí)。如果從第一滴水滴出開始計(jì)時(shí)，到第n滴水滴出停止計(jì)時(shí)，所花的時(shí)間為t，則滴水間隔 。(因?yàn)榈谝坏嗡疀]有算在t時(shí)間內(nèi)，滴出第二滴才有一個(gè)時(shí)間間隔 ，滴出3滴有2 。)這個(gè)不要死記硬背，題目一般都是會(huì)變的?？赡苁巧厦娴纬龅谝坏斡?jì)時(shí)，下面有n滴落下停止計(jì)時(shí);滴出一滴后，數(shù)“0”，然后逐漸增加，數(shù)到“n”的時(shí)候，停止計(jì)時(shí);等等

　　建議：一滴一滴地去數(shù)，然后遞推到n。

　　求完時(shí)間間隔后，一般是用在求重力加速度 上。水龍頭與地面的高度 ，如果只有一個(gè)時(shí)間間隔則 ;( 用t、n表示即可)

　　如果有兩個(gè)時(shí)間間隔則 以此類推

　　9.追及相遇問題

　　(1)物理思路

　　有兩個(gè)物理，前面在跑，后面在追。如果前面跑的快，則二者的距離越來越大;如果后面追的快，則二者距離越來越小。所以速度相等是一個(gè)臨界狀態(tài)，一般都要想把速度相等拿來討論分析。

　　例：前面由零開始勻加速，后面的勻速。則速度相等時(shí)，能追上就追上;如果追不上就追不上，這時(shí)有個(gè)最小距離。

　　例：前面勻減速，后面勻速。則肯定追的上，這時(shí)候速度相等時(shí)有個(gè)最大距離。

　　相遇滿足條件： (后面走的位移 等于前面走的位移 加上原來的間距L，即后面比前面多走L，就趕上了)

　　總之，把草圖畫出來分析，就清楚很多。這里注意的是如果是第二種情況，前面剎車，后面勻速的。不能直接套公式，得判斷到底是在剎車停止之前追上，還是在剎車停止之后才追上。

　　例題：一輛公共汽車以12m/s的速度經(jīng)過某一站臺(tái)時(shí)，司機(jī)發(fā)現(xiàn)一名乘客在車后L=8m處揮手追趕，司機(jī)立即以2m/s2的加速度剎車，而乘客以v1的速度追趕汽車， 當(dāng)

　　(1)v1=5m/s(8.8s)

　　(2)v1=10m/s(4s)

　　則該乘客分別需要多長時(shí)間才能追上汽車?

　　(2)數(shù)學(xué)公式求解

　　數(shù)學(xué)公式就是由 ，列出表達(dá)式，代入數(shù)值，解一個(gè)關(guān)于時(shí)間t的一元二次方程。根據(jù) 進(jìn)行判斷：如果 >0，則有解，可以相遇二次; =0，剛好相遇一次; <0，說明不能相遇。求出t即求出相應(yīng)的相遇時(shí)間。

　　也可以將方程進(jìn)行配方。( >0)

　　1/2a ，說明無法相遇，在 時(shí)刻，有最小值 。

　　1/2a ，說明在 時(shí)刻，二者距離有最大值 ，求出方程等零的解t即可得到相遇時(shí)間(剎車問題這里經(jīng)常會(huì)出錯(cuò))。

　　1/2a ，說明在 時(shí)刻剛好相遇一次。

　　數(shù)學(xué)方法相對來講可以解決一大部分問題，但是物理思想比較少，如果一味的套用就容易出錯(cuò)。就比如上面的那道例題。推薦使用物理思想解題，別一味的套公式。把草圖畫出來，就簡潔很多了。數(shù)學(xué)的公式自然就列出來了。