國際貨物買賣協(xié)議3篇
什么是貨物買賣協(xié)議合同？貨物買賣協(xié)議合同是出賣人轉(zhuǎn)移標(biāo)的物的所有權(quán)于買受人，買受人支付價款的合同。那你知道國際貨物買賣協(xié)議主要有哪些嗎？下面是小編為你整理的國際貨物買賣協(xié)議3篇_貨物買賣協(xié)議合同模板，希望對你有用!
國際貨物買賣協(xié)議1
第一條 名稱、品種、規(guī)格和質(zhì)量
1．名稱：_________
2．品種：_________
3．規(guī)格：_________
4．質(zhì)量：按下列第_________項執(zhí)行：
（1）按照_________標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行（須注明按國家標(biāo)準(zhǔn)或部頒或企業(yè)具體標(biāo)準(zhǔn)，如標(biāo)準(zhǔn)代號、編號和標(biāo)準(zhǔn)名稱等）。
（2）按樣本，樣本作為合同的附件（應(yīng)注明樣本封存及保管方式）。
（3）按雙方商定要求執(zhí)行，具體為：_________（應(yīng)具體約定產(chǎn)品質(zhì)量要求）。
第二條 數(shù)量和計量單位、計量方法
1．?dāng)?shù)量：_________。
2．計量單位和方法：_________。
3．交貨數(shù)量的正負尾差、合理磅差和在途自然增（減）量規(guī)定及計算方法：_________。
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商：
_________。
第四條 包裝
（1）須用堅固的木筱或紙箱包裝。以宜于長途海運／郵寄／空運及適應(yīng)氣候的變化。并具備良好的防潮抗震能力。
（2）由于包裝不良而引起的貨物損傷或由于防護措施不善而引起貨物銹蝕，賣方應(yīng)賠償由此而造成的全部損失費用。
（3）包裝箱內(nèi)應(yīng)附有完整的維修保養(yǎng)、操作使用說明書。
（4）賣方應(yīng)在每個貨箱上用不褪色油漆標(biāo)明箱號、毛重、凈重、長、寬、高并書以“防潮”、“小心輕放”、“此面向上”等字樣。
第五條 裝運港
_________。
第六條 目的港
_________。
第七條 裝運條款
（1）賣方必須在裝運期前45天，用電報／電傳向買方通知合同號、貨物品名、數(shù)量，發(fā)票金額，件數(shù)，毛重，尺碼及備貨日期，以便買方安排訂倉。
（2）如果貨物任一包裝達到或超過重20噸，長12米，寬2．7米，高3米，賣方應(yīng)在裝船前50天，向買方提供五份包裝圖紙，說明詳細尺碼和每件重量，以便買方安排運輸。
（3）買方須在預(yù)計船抵達裝運港日期前10天，通知賣方船名，預(yù)計裝船日期，合同號和裝運港船方代理，以便賣方安排裝船。如果需要更改載貨船只，提前或推后船期，買方或船方代理應(yīng)及時通知賣方。如果貨船未能在買方通知的抵達日期后30天內(nèi)到達裝運港，從第31天起，在裝運港所發(fā)生的一切倉儲費和保險費由買方承擔(dān)。
（4）船按期抵達裝運港后，如果賣方未能備貨待裝，一切空倉費和滯期費由賣方承擔(dān)。
（5）在貨物越過船舷脫離吊鉤前，一切風(fēng)險及費用由賣方承擔(dān)。在貨物越過船舷脫離吊鉤后，一切風(fēng)險及費用由買方承擔(dān)。
（6）賣方在貨物全部裝運完畢后48小時內(nèi)，須以電報／電傳通知買方合同號、貨物品名、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額，載貨船名和啟運日期。如果由于賣方未及時電告買方，以致貨物未及時保險而發(fā)生的一切損失由賣方承擔(dān)。
第八條 價格與貨款支付
1．單價：_________；
總價：_________（明確幣種及大寫）。
2．付款條件：
（1）買方在收到備貨電傳通知后或裝運期前30天，開立以賣方為受益人的不可撤銷信用證，其金額為合同總值的_________％，計_________。_________銀行收到下列單證經(jīng)核對無誤后，承付信用證款項（如果分運，應(yīng)按分運比例承付）：
a．全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩套副本，注明“運費待收”，空白抬頭，空白背書，已通知到貨口岸_________公司。
b．商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號，信用證號和嘜頭。
c．裝箱單一式四份，注明每包貨物數(shù)量，毛重和凈重。
d．由制造廠家出具并由賣方簽署的品質(zhì)證明書一式三份。
e．提供全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
f．裝運后即刻通知買方啟運日期的電報／電傳副本一份。
（2）賣方在裝船后10天內(nèi)，須掛號航空郵寄三套上述文件（f除外），一份寄買方，兩份寄目的港_________公司。
（3）_________銀行收到合同_________中規(guī)定的，經(jīng)雙方簽署的驗收證明后，承付合同總值的_________％，金額為_________。
（4）一切在中國境內(nèi)的銀行費用均由買方承擔(dān)，一切在中國境外的銀行費用均由賣方承擔(dān)。
第九條 技術(shù)文件
下述全套英文本技術(shù)文件應(yīng)隨貨物發(fā)運：
_________。
第十條 索賠
1．買方有權(quán)在貨物到達_________最終目的地_________卸貨港后向檢驗機關(guān)申請檢驗貨物的權(quán)利。檢驗機構(gòu)：在中華人民共和國：_________進出口商品檢驗局；如果中國的法律、法規(guī)允許其它的檢驗機構(gòu)加入，則_________。在_________：_________；如果強制要求檢驗則加入_________。
2．如果貨物的品質(zhì)、規(guī)格、數(shù)量、重量、包裝及對安全、衛(wèi)生或健康的要求不符合合同的規(guī)定則買方應(yīng)向賣方發(fā)出索賠通知，并有權(quán)以上述條款規(guī)定的檢驗機構(gòu)簽發(fā)的檢驗證明作為依據(jù)向賣方索賠，并在_________列出索賠理由：
（1）貨物到達最終目的地之日后_________日內(nèi)只要該日不超過貨物到達卸貨港之日后_________日；
（2）在保證期內(nèi)發(fā)現(xiàn)故障或缺陷的情況下，最遲應(yīng)在發(fā)現(xiàn)故障后_________周內(nèi)。
如果貨物與合同不符并且賣方應(yīng)對此負責(zé)，則賣方應(yīng)在收到買方的通知后立即，或至多_________周內(nèi)，自己承擔(dān)_________費用。
（1）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量、買方不得對所受損失索賠或要求解除合同，除非賣方顯然未能修理或替換。
（2）修理或替換該貨物，或補足短缺的數(shù)量，并且如果買方因賣方而遭受損失的話，則根據(jù)如下條款向買方賠償：
a．賣方的責(zé)任應(yīng)限于直接損失和直接損害。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
b．本合同中賣方的責(zé)任或因違約而構(gòu)成的賣方的責(zé)任應(yīng)限于總額_________。這一限制不適用于完全疏忽或故意瀆職的情形。
（3）根據(jù)貨物瑕疵程度，如果買方遭受損害、損失，則根據(jù)其受損害的程度和損失的數(shù)量，通過雙方協(xié)議對貨物降價。
3．如果在雙方協(xié)商的時間期限內(nèi)，修理、替換或降價顯然沒有達到要求，并且／或者此種不符達到了根本性違反合同，則買方有權(quán)解除合同。
4．如果買方未在本條規(guī)定的時間內(nèi)要求索賠，則買方應(yīng)放棄對數(shù)量不足或明顯的質(zhì)量缺陷要求索賠的權(quán)利。
5．賣方在收到本合同規(guī)定的檢驗機構(gòu)出具的檢驗證明后不遲于_________日對買方的索賠要來作出答復(fù)。如果賣方未在上述期限內(nèi)作出答復(fù)，則買方的索賠要求被視為接受。
第十一條 稅收
與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中由中國政府根據(jù)生效的稅收法律征收的所有稅收由_________支付。與本合同有關(guān)及在執(zhí)行本合同中在中華人民共和國領(lǐng)土以外征收的所有稅收應(yīng)由_________支付。
第十二條 不可抗力
合同當(dāng)事人因洪水、火災(zāi)、地震、雪災(zāi)、旱災(zāi)、冰雹、風(fēng)或其他該方當(dāng)事人無法控制，并在簽訂本合同時不能合理預(yù)見、不可避免或無法克服的事件造成其無法履行或遲延履行全部或部分合同義務(wù)，則該合同一方當(dāng)事人應(yīng)免責(zé)。但是，因不可抗力而影響其履約的合同一方應(yīng)盡快通知另一方條件的發(fā)生，并應(yīng)在事件發(fā)生后不遲于_________天向另一方發(fā)送由有關(guān)機構(gòu)或某一中立且獨立的第三方出具的關(guān)于發(fā)生不可抗力事件的證明或文件。
如果不可抗力事件持續(xù)超過_________天，合同雙方可協(xié)商合同的履行或終止。如果不可抗力事件發(fā)生后_________月內(nèi)雙方不能達成協(xié)議，則任何一方有權(quán)終止合同。如果合同如此終止，則任一方應(yīng)自行承擔(dān)各自的費用，且不能對解除合同有關(guān)的損失要求賠償。
第十三條 終止合同
除非另有規(guī)定，本合同在下述任一情況下終止：
（1）通過雙方共同書面協(xié)議；或
（2）如果另一方完全因其責(zé)任在合同規(guī)定的時間期限內(nèi)未履行其義務(wù)，程度嚴(yán)重，并且在收到未違約方的書面協(xié)議后_________日內(nèi)未能消除違約影響或采取補救措施，在此種情況下，非違約方應(yīng)給另一方書面通知來終止合同。
合同終止不影響終止合同方的任何權(quán)利，包括但不限于其對應(yīng)合同終止而遭受的損害要求賠償?shù)臋?quán)利。
第十四條 爭議解決
凡涉及本合同或因執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能解決，則可提交_________仲裁委員會根據(jù)該會暫定的仲裁法則和程序進行仲裁。仲裁將在_________進行，仲裁裁決是終局，對雙方都有約束力。仲裁費用由敗訴方承擔(dān)。仲裁也可在雙方均能接受的第三國進行。
第十五條 通知
任何通知應(yīng)以書面形式，并應(yīng)有專人送交，傳真、電傳發(fā)送或航空快件寄送，當(dāng)在合同抬頭指定的地點由合同方派專人送交時，或若合同方以傳真或電報的方式發(fā)送，則發(fā)送日后一天，或若合同方以信函方式寄送，則另一方收到信函時，通知應(yīng)被視為送達。
第十六條 國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則
除非合同中另有規(guī)定，合同的條款應(yīng)依照_________予以解釋。
第十七條 文本及生效
本合同由雙方于_________年_________月_________日用_________文簽署，原本一式_________份，買賣雙方各執(zhí)_________份。簽字后即生效。
第十八條 附加條款
_________。
甲方（蓋章）：_________ 乙方（蓋章）：_________
授權(quán)代表（簽字）：_________ 授權(quán)代表（簽字）：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
貨物買賣協(xié)議合同2
甲 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
乙 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________ 國籍：____________
________ (以下簡稱買方)為一方，與________ (以下簡稱賣方)，根據(jù)下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，于____年____月____日簽訂本合同如下：
第一條 貨物名稱及規(guī)格：____________
第二條 質(zhì)量和數(shù)量的保證：____________
賣方保證商品系全新的且符合合同規(guī)定的規(guī)格和質(zhì)量的各項指標(biāo)，質(zhì)量保證有效期為貨物到目的港后的12個月。
第三條 單位：________________數(shù)量：________
第四條 生產(chǎn)國別和制造廠商：____________
第五條 包裝：____________
第六條 單價：________________總值：________
第七條 付款條件：
1.離岸價條款：
a.按合同規(guī)定賣方應(yīng)在裝運之前30天用電報(或函件)通知買方合同號碼、品名、數(shù)量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發(fā)運 港口 交貨，以便買方訂艙。
b.若貨物系由郵寄(或 空運 )，賣方應(yīng)在發(fā)運前30天，按照第8條規(guī)定，用電報(或信件)通知買方大約的發(fā)貨期、合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發(fā)貨后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發(fā)貨日期通知買方，以便于買方及時購買保險。
第八條 裝運口岸：________________
裝運通知：賣方在裝貨結(jié)束后應(yīng)立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數(shù)量、發(fā)票價格、毛重、船名和船期通知買方。由于賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責(zé)。
第九條 裝運條件：
1. 海運 ：全套潔凈已裝船 提單 ，作成空白抬頭，由發(fā)貨人空白背書注明“運費到付”/“運費付訖”并通知目的港的________公司。
2.航空郵包：____________提供一份空運單，注明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
寄一份航空郵包收據(jù)給買方。
3.發(fā)票5份，注明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發(fā)票應(yīng)分開，細節(jié)應(yīng)根據(jù)合同辦理)。
4.由制造廠開出一式兩份的裝箱單。
5.由制造廠開出的數(shù)量和質(zhì)量證書一份。
6.在裝運之后，立即通過電報/或信件將有關(guān)裝運之細節(jié)通知買方。此外，賣方在裝船后的10天內(nèi)，要用空郵另寄兩份所有上述文件，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸________公司。
第十條 目的港及收貨人：________________
第十一條 裝運期限：收到不可撤銷 信用證 ____ 天。
第十二條 裝運嘜頭：
賣方應(yīng)在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、凈重、體積及“防潮”、“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
第十三條 保險：
裝運后由買方自理。
由賣方投保____________
第十四條 交貨條件：________________
第十五條 索賠：
在貨物到達目的口岸之后的90天內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)商品的質(zhì)量、規(guī)格或數(shù)量不符合合同之規(guī)定，則買方憑________檢驗局頒發(fā)的檢驗證書有權(quán)提出更換質(zhì)量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費及裝卸貨費等)均由賣方負擔(dān)。但所提的索賠屬于保險公司或承運方的責(zé)任，則賣方不負責(zé)任。貨到目的口岸之后的12個月內(nèi)，在使用過程中若由于質(zhì)劣而出現(xiàn)損壞，買方應(yīng)通過書面立即通知賣方并憑________檢驗局所頒發(fā)之檢驗證書為依據(jù)，提出索賠要求。根據(jù)買方的要求，賣方應(yīng)負責(zé)立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責(zé)，若賣方收到上述要求之后1個月內(nèi)未能答復(fù)買方，則便視為賣方已接受要求。
第十六條 不可抗力：
本合同內(nèi)所述的全部商品，在制造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責(zé)。賣方應(yīng)將上述的事故立刻通知買方，且在其后的14天內(nèi)航空郵寄一份由政府簽發(fā)的事故證書給買方，作為證據(jù)。賣方仍應(yīng)負責(zé)采取必要的措施加速交貨，若事故持續(xù)超過10個星期，則買方有權(quán)取消合同。
第十七條 延遲交貨和罰款：
本合同內(nèi)所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應(yīng)同意其延遲交貨，但本合同第16條規(guī)定的由于人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款，所罰的款項經(jīng)協(xié)商可由付款銀行從付款中扣除。罰款不應(yīng)超過延遲交貨的貨物總值之5%，罰款率每7天為0.5%，不足7天的天數(shù)按7天算。若賣方超過本合同規(guī)定的裝運時間10個星期仍然不能交貨，則買方有權(quán)取消本合同。盡管合同已取消，賣方仍然應(yīng)毫不延遲地支付上述罰款給買方。
第十八條 仲裁： 報關(guān) 員考試網(wǎng)
凡因執(zhí)行本協(xié)議所發(fā)生的一切爭執(zhí)，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決，如果協(xié)商不能獲得解決，則提交______________仲裁委員會，根據(jù)該會的仲裁程序進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔(dān)。
本合同由雙方簽署后生效，中英文正本各兩份，雙方各持一份為據(jù)，兩份具有同等的效力。
買方：________________ 賣方：________________
代表簽字：____________ 代表簽字：____________
____年__月__日 ____年__月__日
國際貨物買賣合同3
(CFR或CIF條款)
買 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
賣 方：____________________________________
地 址：____________ 郵碼：____________ 電話：____________
法定代表人：____________ 職務(wù)：____________
買方和賣方在平等、自愿、互惠、互利原則上，經(jīng)充分協(xié)商簽訂本合同，雙方同意按下述條款全面履行：
第一條 品名、規(guī)格、數(shù)量及單價
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
第二條 合同總值
第三條 原產(chǎn)國別及制造廠商
第四條 裝運港
第五條 目的港
第六條 裝運期
________分運：
________轉(zhuǎn)運：
第七條 包裝
所供貨物必須由賣方妥善包裝，適合遠洋及長途陸路運輸，防潮、防濕、防震、防銹、耐野蠻裝卸，以確保貨物不致由上述原因受損，使之完好安全到達安裝或建筑工地。任何由于包裝不善所致任何損失均由賣方負擔(dān)。 第八條 嘜頭
賣方必須用不褪色油漆于每一包裝箱上印刷包裝編號、尺碼、毛重、凈重、提吊位置、"此端向上"、"小心輕放"、"保持干燥"等字樣及下列嘜頭：
第九條 保險
在CIF條款下：
由賣方出資按110%發(fā)票金額投保。
在CFR條款下：裝運后由買方投保。
第十條 付款條件
1.買方在裝運期前30天，通過________銀行開立由買方支付以賣方為受益人的不可撤消信用證，其金額為合同總值的____%，計____。該信用證在____ 銀行收到下列單證并核對無誤后承付(在分運情況下，則按分運比例承付)。
a.全套可議付已裝船清潔海運提單，外加兩份副本，注明"運費已付"、空白抬頭、空白背書、已通知到貨口岸________運輸公司。
b.商業(yè)發(fā)票一式五份，注明合同號、信用證號和嘜頭。
c.裝箱單一式四份，注明每包裝貨物數(shù)量、毛重和凈重。
d.由制造廠家出具并由賣方簽字的品質(zhì)證明書一式三份。
e.已交付全套技術(shù)文件的確認書一式兩份。
f.裝運后即刻發(fā)給買方的已裝運通知電報/電傳附本一份。
g.在CIF條款下
1.全套按發(fā)票金額110%投保____ 的保險費。
2.賣方在裝運后10天內(nèi)，須航空郵寄三套上述文件(f除外)一份寄給買方，兩份寄目的港____________運輸公司。
3.銀行在收到合同中規(guī)定的、由雙方簽署的驗收證明后，在____天內(nèi)，承付合同金額的百分之________，金額為____ 。
4.按本合同第15條和18條，規(guī)定買方在付款時有權(quán)將應(yīng)由賣方支付的延期貨物罰款扣除。
5.所有發(fā)生在買方國境內(nèi)的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。所有發(fā)生在買方國境外的銀行費用應(yīng)由____方承擔(dān)。
第十一條 裝運條件
1.賣方必須在裝運前40天向買方通知預(yù)訂的船只及其運輸路線，供買方確認。
2.賣方必須在裝運前20天通知買方預(yù)計發(fā)貨時間、合同號、發(fā)票金額、發(fā)運件數(shù)及每件的重量和尺碼。
3.賣方必須在裝船完畢后48小時內(nèi)，以電報/電傳方式向買方通知貨物名稱、數(shù)量、毛重、發(fā)票金額、船名和啟運日期。
4.如果任一單件貨物的重量達到或超過 噸，長 米，寬 米，賣方須在裝船期前50天向買方提供5份詳細包裝圖紙，注明詳細的尺碼和重量，以便買方安排內(nèi)陸運輸。
5.在CFR條款下：如果由于賣方未及時按11條第(3)款執(zhí)行，以致買方未能將貨物及時保險而造成的一切損失，由賣方承擔(dān)。
第十二條 技術(shù)文件
1.下述全套英文本技術(shù)文件一份必須隨每批貨物一同包裝發(fā)運：
a.基礎(chǔ)設(shè)計圖。
b.接線說明書、電路圖、氣/液壓連圖。
c.易磨損件的制造圖紙和說明書。
d.零配件目錄。
e.安裝、操作和維修說明書。
2.此外，在簽訂合同60天內(nèi)，賣方必須向買方或最終用戶掛號航空郵寄本條第1項中規(guī)定的技術(shù)文件，否則，買方有權(quán)拒開信用證或付貨款。
第十三條 保質(zhì)條款
賣方必須保證所供貨物系用上等材料和一流工藝制造、嶄新、未曾使用，并在各方面與合同規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能相一致，在貨物正確安裝、正常操作和維修情況下，賣方必須對合同貨物的正常使用給予____天的保證期，此保證期從貨物到達起開始計算。
第十四條 檢驗
1.賣方/制造廠商必須在交貨前全面、準(zhǔn)確地檢驗貨物的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量，簽發(fā)質(zhì)量證明書，證明所交貨物與合同中有關(guān)條款規(guī)定相符，但此證明書不作為貨物質(zhì)量、規(guī)格、性能和數(shù)量的最后依據(jù)，賣方或制造廠商應(yīng)將記載檢驗細節(jié)和結(jié)果的書面報告附在質(zhì)量說明書內(nèi)。
2.在貨物抵達目的地港之后，買方須申請____ 國商品檢驗局(以下稱商檢局)就貨物質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量進行初步檢驗，并簽發(fā)檢驗證明書。如果發(fā)現(xiàn)到貨的質(zhì)量、規(guī)格和數(shù)量與合同不符，除應(yīng)由保險公司或船方負責(zé)者外，買方在貨物抵達目的港后____天內(nèi)有權(quán)拒收貨物，向賣方索賠。
3.如果發(fā)現(xiàn)貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符或貨物在本合同第13條所述保證期內(nèi)被證明有缺陷，包括內(nèi)在缺陷或使用不適當(dāng)原材料，買方將安排商檢局檢驗，并有權(quán)依據(jù)檢驗證書向賣方索賠。
4.如果由于某種不能預(yù)料的原因在合同有效期內(nèi)檢驗證書不及辦妥，買方應(yīng)電告賣方延長商檢期____ 天。
第十五條 索賠
1.若賣方對貨物與合同規(guī)定不符，且買方在本合同第13條、第14條規(guī)定的檢驗和質(zhì)量保證期之內(nèi)提出索賠時，賣方在征得買方同意后，須按下列之一種或幾種索賠：
a.同意買方退貨，并將所退貨物金額用合同規(guī)定的貨幣償還買方，并承擔(dān)因退貨造成的一切直接損失和費用，包括：利息、銀行費用、運費、保險費、檢驗費、倉儲、碼頭裝卸費以及監(jiān)管保護所退貨物的一切其他必要費用。
b.按照貨物質(zhì)量低劣程度、損壞程度和買方蒙受損失金額將貨物貶值。
c.用符合合同規(guī)定的規(guī)格質(zhì)量和性能的新部件替換有瑕疵部件，并承擔(dān)買方所蒙受的一切直接損失及費用，新替換部件的保質(zhì)期須相應(yīng)延長。
2.若賣方在收到買方上述索賠書后一個月之內(nèi)未予答復(fù)，則視為賣方接受索賠。
第十六條 不可抗力
1.如簽約雙方中任何一方受不可抗力所阻，無法履約，履約期限則按照不可抗力影響履約的時間作相應(yīng)延長。
2.受阻方應(yīng)在不可抗力發(fā)生和終止時盡快電告另一方，并在事故發(fā)生后14天內(nèi)將主管機構(gòu)出具的事故證明書掛號航空郵寄給另一方認可。
3.不可抗力事件持續(xù)超過120天，另一方有權(quán)用掛號航空寄書面通知，通知受阻一方終止合同，通知立即生效。
第十七條 仲裁
由于執(zhí)行本合同而發(fā)生的一切爭執(zhí)，應(yīng)通過友好協(xié)商解決，如果不能解決，按下述第( )項仲裁：
1.提交中國北京中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會，按照其程序仲裁。
2.提交雙方同意的第三國仲裁機構(gòu)仲裁。
仲裁機構(gòu)的裁決具有最終效力，雙方必須遵照執(zhí)行。仲裁費用敗訴一方承擔(dān)，仲裁機構(gòu)另有裁定者除外。 仲裁期間，雙方應(yīng)繼續(xù)執(zhí)行除爭議部分之外的合同其他條款。
第十八條 延期和罰款
如賣方不能按合同規(guī)定及時交貨，除因不可抗力事故之外，若賣方同意支付延期罰款，買方應(yīng)同意延期交貨，罰款通過議付行在議付時扣除，但是罰款額不得超過貨物總值的5%。罰金率按每星期0.5%計算。不足一星期者按一星期計。如果賣方交貨延期超過合同規(guī)定船期10星期，買方有權(quán)撤消合同，盡管撤消了合同，賣方仍須向買方立即支付規(guī)定罰款。
第十九條 附加條款
本合同由雙方于____年__月__日在________國________市用____ 文簽署，正本一式__份，買賣雙方各執(zhí)__份，合同以下述( )款為生效方式：
1.立即生效。
2.合同簽署后____ 天內(nèi)，由雙方交換確認書后生效。
買方：____________ 賣方：____________
簽名：____________ 簽名：____________
簽署日期：____年__月__日
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