導(dǎo)游詞是導(dǎo)游人員引導(dǎo)游客觀光游覽時(shí)的講解詞，是導(dǎo)游員同游客交流思想，向游客傳播文化知識(shí)的工具，也是應(yīng)用寫作研究的文體之一。下面是小編收集整理的內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇范文，歡迎借鑒參考。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(一)

　　國(guó)門景區(qū)，整個(gè)景區(qū)占地面積13平方公里，包括國(guó)門、和平之門主體雕塑和浮雕、41號(hào)界碑、紅色國(guó)際秘密交通線遺址、中蘇會(huì)談會(huì)晤室展廳、火車頭廣場(chǎng)、戰(zhàn)斗機(jī)廣場(chǎng)等景觀。國(guó)門下通過(guò)有準(zhǔn)、寬軌鐵路各一條。

　　而正對(duì)著我們的國(guó)門位于滿洲里市西部中俄邊境處我方一側(cè)與俄羅斯國(guó)門相對(duì)應(yīng)。整個(gè)國(guó)門高30米，寬40米，建成于1989年。它是國(guó)家尊嚴(yán)的象征，是出入境的一道門戶。該國(guó)門呈“門”字型，莊嚴(yán)偉岸，建筑面積774.5平方米，高12.8米，寬24.45米，頂部有了望廳。登高遠(yuǎn)眺，俄羅斯后貝加爾斯克市的風(fēng)貌和滿洲里市的全景盡收眼底。國(guó)門外表用2000多塊青灰色花崗石板鑲嵌，門中間上方的國(guó)徽直徑1.8米，上面有“中華人民共和國(guó)”七個(gè)紅色大字，每個(gè)字高1.2米，寬1.5米，厚15厘米。以前的國(guó)門曾經(jīng)是俄方所立的雙頭鐵鳥(niǎo)的木樁，后來(lái)是木制的刻有“中蘇門”的拱形門，現(xiàn)在我們所看到的這個(gè)國(guó)門是第三代國(guó)門。原國(guó)家主席江澤民曾于1990年來(lái)到滿洲里，健步蹬上國(guó)門，并為駐守在這里的邊防檢查二中隊(duì)的官兵題詞“國(guó)門衛(wèi)士”。

　　現(xiàn)在國(guó)門景區(qū)還是我市重要的愛(ài)國(guó)主義教育基地，每年都有各級(jí)黨、團(tuán)和少先隊(duì)組織來(lái)到這里，組織各種活動(dòng)。不論是遠(yuǎn)方的賓客，還是參加活動(dòng)的各方人士，只要站在國(guó)門前，就會(huì)肅然起敬，經(jīng)受一次靈魂的洗禮，因?yàn)閲?guó)門是我們偉大祖國(guó)的象征。

　　(41號(hào)界碑)

　　這是1994年8月，中俄兩國(guó)勘界結(jié)束時(shí)定在中俄邊境線上的第41號(hào)界碑。1993年以前，41號(hào)界碑這個(gè)位置是當(dāng)初中俄兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)的客貨混用的通道，隨著中俄貿(mào)易的發(fā)展，過(guò)貨量的不斷增加，1993年新建了公路口岸。滿洲里國(guó)門與俄羅斯國(guó)門之間就有了第41號(hào)界碑，它面向中方一側(cè)，界碑高1.2米，寬0.4米，厚0.25米，材質(zhì)為花崗巖，莊重、威嚴(yán)而神圣。每一位游客來(lái)這里都可以站在這里同界碑拍一張照片，作為珍貴的紀(jì)念。界碑是祖國(guó)領(lǐng)土的象征，莊嚴(yán)神圣，不可侵犯。

　　(和平之門廣場(chǎng))

　　和平之門廣場(chǎng)建成于2002年7月28日，廣場(chǎng)內(nèi)最為引人注目的就是和平之門主體雕塑。這個(gè)雕塑質(zhì)地為白鋼，高13.8米，“M”造型與漢字“門”相像，同時(shí)又是滿洲里三個(gè)字拼音的第一個(gè)字母，也是英文與俄文書寫中的第一個(gè)字母。上面的圓球象征著地球，寓意為國(guó)土有界，但它與世界相連，象征著中國(guó)人民開(kāi)放的胸懷。五只展翅飛翔的鴿子，象征著和平，祈盼世界人民友好交流和交往。主體雕塑的周圍呈扇形，由外及內(nèi)的順序排列著七幅浮雕，展現(xiàn)了滿洲里的漫長(zhǎng)歷史畫卷，表達(dá)了對(duì)滿洲里未來(lái)發(fā)展的美好憧憬》

　　歷史浮雕

　　第一幅：燦爛古老的文明

　　滿洲里倚興安之脈，托呼倫之水，草木森森，猛犸徜徉于林海，扎賚諾爾人磨石于岸邊，鮮卑人在大澤邊生息，蒙古人在草原上躍馬揚(yáng)鞭。

　　第二幅：關(guān)口上的一代商城

　　1727年，《中俄恰克圖界約》簽訂后，清廷在滿洲里建立了邊防哨所，1990年，根據(jù)《中俄密約》西伯利亞鐵路鋪到這里，便有了滿洲里站。1907年，在南區(qū)阜城街一帶開(kāi)設(shè)商埠，中、日、俄、朝以及中亞、東歐等國(guó)家商賈云集，日后，滿洲里商業(yè)城市逐步形成。

　　第三幅：苦難中的英勇抗?fàn)?/p>

　　中俄鐵路連接的地方先后有三代國(guó)門。第一代國(guó)門位于距滿洲里車站西20公里處，有俄方所立的木樁，上面釘有雙頭鐵鳥(niǎo)。第二代國(guó)門是木質(zhì)的拱形門，刻有“中蘇門”三個(gè)字。

　　現(xiàn)在的國(guó)門是第三代國(guó)門，我們一會(huì)兒就會(huì)看到。世紀(jì)初，我國(guó)邊陲人民苦難深重，鼠疫流行，中東路戰(zhàn)火蔓延，關(guān)東軍鐵蹄踐踏，本應(yīng)成為一代商都，卻為一方敝土。

　　第四幅：彪炳千秋的光輝業(yè)績(jī)

　　1931年，中共北滿特委在滿洲里建立了名為“晉豐泰”雜貨店的地下交通站，有許多黨的高級(jí)領(lǐng)導(dǎo)人從這里出入境，為尋求革命真理、為中國(guó)革命做出了突出貢獻(xiàn)。根據(jù)“雅爾塔協(xié)議”，蘇聯(lián)紅軍打敗日軍，結(jié)束了日本帝國(guó)主義長(zhǎng)達(dá)13年的侵略，1946年，滿洲里市政府成立，由此迎來(lái)了滿洲里真正意義的解放。

　　第五幅：抗美援朝中的無(wú)私奉獻(xiàn)

　　滿洲里作為全國(guó)最大的陸路口岸，在抗美援朝中占有重要的戰(zhàn)略位置?？姑涝陂g在缺少動(dòng)力機(jī)械的情況下，滿洲里人民通過(guò)手拉肩扛的方式，承擔(dān)了蘇聯(lián)等社會(huì)主義國(guó)家支援朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的大部分戰(zhàn)略物資的換裝與轉(zhuǎn)運(yùn)任務(wù)。以沖天的干勁和汗水為保衛(wèi)世界和平做出了杰出貢獻(xiàn)。

　　第六幅：開(kāi)放的國(guó)門

　　1992年3月9日，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)滿洲里市為首批沿邊對(duì)外開(kāi)放城市，滿洲里人推開(kāi)國(guó)門，笑迎四海賓客。商賈云集，人如潮涌，百業(yè)俱興。

　　第七幅：滿洲里的美好未來(lái)

　　神奇、美麗、富饒的滿洲里，有著深厚的文化歷史底蘊(yùn)，勤勞勇敢的滿洲里人，世代開(kāi)創(chuàng)和耕耘著這塊熱土，使?jié)M洲里成為中俄蒙三國(guó)風(fēng)情兼得的北疆跨國(guó)旅游勝地。我們相信，在全體人民和各位朋友的努力下，滿洲里的明天會(huì)更加美好。

　　(秘密交通線遺址)

　　地下交通線遺跡。早在20世紀(jì)20年代至1937年，這里曾建有中國(guó)共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國(guó)際、蘇聯(lián)共產(chǎn)黨聯(lián)系的國(guó)際交通線。由于有了這條地下國(guó)際交通線，使?jié)M洲里在國(guó)際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)和中國(guó)革命的歷史上留下了光輝的一頁(yè)。共產(chǎn)國(guó)際和中國(guó)共產(chǎn)黨充分利用滿洲里地區(qū)反動(dòng)力量相對(duì)薄弱、交通方便、距蘇聯(lián)較近等優(yōu)勢(shì)，相繼在這里建立了地下交通站，掩護(hù)共產(chǎn)黨人從滿洲里進(jìn)出中蘇兩國(guó)國(guó)境。我黨早期的領(lǐng)導(dǎo)人周恩來(lái)、瞿秋白、李立三，羅章龍、伍修權(quán)等革命黨人都是通過(guò)秘密交通線的掩護(hù)，前往蘇聯(lián)和回國(guó)的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，在1931年至1934年5月間，安全迎送70多名同志出入國(guó)境。革命先驅(qū)們途經(jīng)這里，從前蘇聯(lián)捧回了革命圣火，成立了中國(guó)共產(chǎn)黨。而且中共六大在莫斯科召開(kāi)時(shí)，前去參加會(huì)議的代表都是從這里通過(guò)的。

　　(中蘇會(huì)談會(huì)晤室展館)

　　滿洲里“中蘇會(huì)談會(huì)晤室”建于1974年，它的前身是“中華人民共和國(guó)滿洲里邊境地區(qū)會(huì)談會(huì)晤室”。建筑面積486平方米，是中蘇兩國(guó)軍方就涉及兩國(guó)邊境地區(qū)出現(xiàn)相關(guān)事宜時(shí)進(jìn)行對(duì)話、交涉、通報(bào)和友好交往的場(chǎng)所，但早已停用。這是2004年經(jīng)修繕后建成的展館，展館包括中蘇會(huì)談會(huì)晤室、國(guó)門歷史展廳、紅色交通線展廳、滿洲里歷史名人長(zhǎng)廊、舊時(shí)滿洲里建設(shè)展廳和雙擁成就展廳等，較為系統(tǒng)地展示了滿洲里在中國(guó)革命史上濃重的一筆。

　　(戰(zhàn)斗機(jī)廣場(chǎng))

　　滿洲里市曾經(jīng)四次獲得全國(guó)雙擁模范城市的榮譽(yù)稱號(hào)。1998年時(shí)任沈陽(yáng)空軍司令部司令員劉順堯同志來(lái)滿洲里檢查雷達(dá)部隊(duì)工作，同時(shí)走訪了滿洲里市委、市政府，對(duì)滿洲里市委、市政府多年來(lái)給予駐滿雷達(dá)部隊(duì)的支持和幫助表示感謝。當(dāng)他了解到滿洲里市的光榮歷史時(shí)，便贈(zèng)送了這架退役的殲六戰(zhàn)斗機(jī)。為什么要送這架戰(zhàn)斗機(jī)呢?那是在1950年，毛主席向全國(guó)人民發(fā)出“抗美援朝、保家衛(wèi)國(guó)”的號(hào)召，滿洲里市人民也同全國(guó)人民一樣，團(tuán)結(jié)一心，眾志成城，不僅以沖天的干勁把社會(huì)主義國(guó)家支援朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)的軍用物資用這里的鐵路線迅速換裝運(yùn)往前線，而且全市人民熱情高漲，為抗美援朝自發(fā)捐款買了一架飛機(jī)，就正是這架殲六戰(zhàn)斗機(jī)。這架飛機(jī)是滿洲里市各族人民愛(ài)國(guó)熱情的證明。所以劉順堯同志得知情況，就把這架有著特殊意義的飛機(jī)贈(zèng)送給滿洲里。

　　(火車頭廣場(chǎng))

　　火車頭廣場(chǎng)建成于2004年6月。廣場(chǎng)內(nèi)的火車頭是1940年的日制蒸汽機(jī)車頭，下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43鐵軌，所說(shuō)的43鐵軌，是因?yàn)樗恳谎娱L(zhǎng)米是43公斤而得名。毛澤東主席在1949年赴前蘇聯(lián)莫斯科途經(jīng)滿洲里時(shí)，乘坐的火車就是在這輛火車頭牽引下駛出國(guó)門的。同時(shí)這也是毛主席一生中唯一的一次出國(guó)。這輛火車頭的車牌是“1861”號(hào)。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(二)

　　作為內(nèi)蒙古自治區(qū)計(jì)劃單列市和甲級(jí)對(duì)外開(kāi)放城市，從1985年6月1日起，滿洲里市政府委托滿洲里外事處具體負(fù)責(zé)旅游工作。1991年，滿洲里市旅游事業(yè)管理局成立，與中國(guó)國(guó)際旅行社滿洲里支社合署辦公。1992年成立滿洲里市旅游局，負(fù)責(zé)旅游事業(yè)管理工作。近年來(lái)，滿洲里市旅游局按照建設(shè)國(guó)際貿(mào)易旅游城市的奮斗目標(biāo)，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家、自治區(qū)發(fā)展旅游業(yè)的方針、政策、法律和法規(guī)，結(jié)合滿洲里市實(shí)際制訂旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，加速推進(jìn)旅游產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程;監(jiān)督、檢查旅游市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)秩序和旅游服務(wù)質(zhì)量，培育和發(fā)展全市旅游市場(chǎng);受理旅游者投訴，維護(hù)旅游經(jīng)營(yíng)者和旅游企業(yè)的合法權(quán)益。

　　2004年成立旅游外事綜合服務(wù)大廳。各部門充分發(fā)揮各自職能，團(tuán)結(jié)一致聯(lián)合辦公，為滿洲里市旅游業(yè)的發(fā)展而奮斗。

　　全市現(xiàn)有旅行社19家、星級(jí)飯店10家、2A級(jí)旅游區(qū)2家。

　　2006年，全市接待入境旅游者52.6萬(wàn)人次，創(chuàng)匯1.7億多美元;接待國(guó)內(nèi)旅游者76.67萬(wàn)人次，創(chuàng)收9.42億元;旅游總收入22.98億元。

　　俄羅斯藝術(shù)博物館

　　朋友們，現(xiàn)在我們看到的這座藍(lán)色歐式風(fēng)格建筑就是俄羅斯藝術(shù)博物館，它是內(nèi)蒙古第一個(gè)以展覽俄羅斯藝術(shù)品為主的博物館。藝術(shù)博物館主體樓高20米，為三層建筑，另有七個(gè)穹頂，高度為37米，建筑工程外形主要追尋俄羅斯傳統(tǒng)建筑的風(fēng)格，充分展現(xiàn)了滿洲里市作為口岸城市的特色。館內(nèi)將展出俄羅斯民間油畫、銅版畫、紀(jì)念幣、紀(jì)念章、水晶制品等傳統(tǒng)工藝品。博物館還實(shí)行展售結(jié)合的方式，大家可以在這里購(gòu)買到純正的高檔俄羅斯紀(jì)念品。博物館的建成不僅展示俄羅斯異域文化，還將進(jìn)一步提升滿洲里旅游紀(jì)念品品位，打造特色旅游品牌，推動(dòng)滿洲里市旅游業(yè)的發(fā)展。俄羅斯藝術(shù)博物館不但是滿洲里市重點(diǎn)觀光項(xiàng)目之一，也是“2006 中國(guó)俄羅斯年”和“2007俄羅斯中國(guó)年”的重要活動(dòng)場(chǎng)地。

　　國(guó)門景區(qū)

　　各位朋友，大家早上好!歡迎大家前往滿洲里國(guó)門景區(qū)參觀、游覽。非常高興能與大家共度一段美好的時(shí)光。

　　現(xiàn)在我們的汽車正行駛在前往國(guó)門景區(qū)的路上，國(guó)門景區(qū)距市區(qū)8公里，是滿洲里市主要標(biāo)志性旅游景區(qū)。

　　無(wú)論是國(guó)內(nèi)的朋友還是國(guó)外友人來(lái)到滿洲里，熱情好客的邊城人都會(huì)介紹他來(lái)國(guó)門看一看，因?yàn)樾蹅延^的國(guó)門是偉大祖國(guó)的象征，也是邊城人民的驕傲。人們常說(shuō)不到長(zhǎng)城非好漢，而來(lái)到滿洲里不來(lái)國(guó)門看一看，也會(huì)成為您的一大遺憾。這里沒(méi)有故宮博物院的磅礴氣勢(shì)，也沒(méi)有桂林山水的旖旎風(fēng)光，您更多感受到的是一種莊嚴(yán)神圣的美。尤為重要的是，2005年滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線教育基地被列入100個(gè)全國(guó)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)。在滿洲里市愛(ài)國(guó)主義教育基地的7個(gè)景點(diǎn)中，就有3個(gè)在國(guó)門景區(qū)里，這里為您展現(xiàn)了上個(gè)世紀(jì)二、三十年代我黨早期領(lǐng)導(dǎo)人為新中國(guó)解放英勇斗爭(zhēng)的恢宏歷史畫卷。國(guó)門景區(qū)的魅力不僅存在于它的建筑，更重要的是它見(jiàn)證了滿洲里建市百年的發(fā)展進(jìn)程，她在默默訴說(shuō)的一段段歷史和一個(gè)個(gè)生動(dòng)的故事，一定能令您回味無(wú)窮。

　　國(guó)門景區(qū)占地面積13平方公里，包括41號(hào)界碑、國(guó)門、紅色國(guó)際秘密交通線遺址、和平之門主體雕塑和滿洲里歷史浮雕、紅色旅游展廳、火車頭廣場(chǎng)等景點(diǎn)。

　　各位朋友，國(guó)門景區(qū)已經(jīng)到了，請(qǐng)大家下車隨我一起參觀第一個(gè)景點(diǎn)。

　　〔41號(hào)界碑〕

　　前方我們看到的標(biāo)有中國(guó)國(guó)徽、刻有中國(guó)、41、1993字樣的水泥制品，它就是1994年8月中俄兩國(guó)勘界結(jié)束時(shí)定在中俄邊境線上的第41號(hào)界碑，它的設(shè)立標(biāo)志著中俄兩國(guó)在滿洲里一帶兩國(guó)國(guó)界的最終劃定。1993年以前41號(hào)界碑這個(gè)位置就是中俄兩國(guó)貿(mào)易往來(lái)的客貨混用通道，隨著中俄貿(mào)易的發(fā)展和口岸過(guò)貨量的增加，兩國(guó)政府協(xié)商移址并新建了國(guó)際公路口岸，于是在滿洲里國(guó)門與俄羅斯國(guó)門之間就有了這個(gè)第41號(hào)界碑。該界碑高1.2米、寬0.4米、厚0.25米，四周以鐵柱鐵鏈圍繞，雖然是鋼筋水泥制品，卻是祖國(guó)尊嚴(yán)的象征，是國(guó)家領(lǐng)土主權(quán)的標(biāo)志，是不可越其一寸的。在41 號(hào)界碑的正前方有一個(gè)紅綠相間的界碑，這是俄羅斯第40號(hào)界碑，在俄羅斯稱之為界樁。在鐵軌的左側(cè)也有兩塊界碑分別為38號(hào)和39 號(hào)，也就說(shuō)雙號(hào)界碑38號(hào)、40 號(hào)是屬于俄羅斯的，而單號(hào)界碑39 號(hào)、41 號(hào)是屬于中國(guó)的，這兩塊界碑稍后我們登上瞭望廳將會(huì)清楚的看到。在我們前方的這個(gè)綠墻、紅頂?shù)亩硎叫徫菔嵌砹_斯的邊防哨所，與我國(guó)的邊防哨所呈直線分布。與我國(guó)國(guó)門相對(duì)的是俄羅斯國(guó)家國(guó)門，上面俄文字母Рассия就是俄羅斯的意思，主體建筑由白、藍(lán)、紅三種顏色組成，與俄羅斯國(guó)家國(guó)旗的顏色相對(duì)應(yīng)。

　　各位朋友，接下來(lái)的時(shí)間我們?cè)谶@里可以與界碑拍一張相片，以作為珍貴的紀(jì)念，帶給您的家人和朋友。稍后我們參觀第二個(gè)景點(diǎn)。

　　〔國(guó)門〕

　　在我們前方的就是中華人民共和國(guó)國(guó)門，建成于1989年，建筑面積774.5平方米，高12.8米，寬24.45米，外表用2000多塊青灰色花崗石板鑲嵌，門中間上方的國(guó)徽直徑1.8米，上面有“中華人民共和國(guó)”七個(gè)紅色大字。頂部有瞭望廳。登高遠(yuǎn)眺，俄羅斯后貝加爾斯克市的風(fēng)貌和滿洲里市的全景盡收眼底?，F(xiàn)在就讓我們登上國(guó)門瞭望廳感受兩國(guó)魅力吧!

　　登上國(guó)門瞭望廳向東望是美麗的邊城滿洲里，穿越兩國(guó)國(guó)門的鐵路就是一百年前修建的東清鐵路，一條為寬軌，另一條是準(zhǔn)軌，寬軌和準(zhǔn)軌的軌距相差85毫米，也就是一個(gè)拳頭的距離，也正是這條鐵路將歐亞大陸緊緊的聯(lián)接在一起，它記載了中蘇、中俄關(guān)系的幾經(jīng)波折，從當(dāng)初的對(duì)峙冷戰(zhàn)到今天的中俄人民攜手共謀發(fā)展的百年歷程，同時(shí)也見(jiàn)證了滿洲里從一個(gè)默默無(wú)聞的邊陲小鎮(zhèn)發(fā)展到今天全國(guó)最大陸路口岸的歷史進(jìn)程。由于這條寬軌的存在，便出現(xiàn)了換裝和換輪的壯觀景象，所謂的換裝是指俄羅斯的貨車來(lái)到滿洲里，要在滿洲里貨場(chǎng)進(jìn)行換裝，也就是將寬軌火車上的貨物換到準(zhǔn)軌的火車上，然后再運(yùn)往祖國(guó)各地;所謂的換輪是指國(guó)際旅客列車到俄羅斯，要在后貝加爾斯克換輪，也就是將準(zhǔn)軌火車上的車輪換上寬軌火車上的車輪，然后再前往俄羅斯的各個(gè)城市。沿著鐵軌往前能看到一個(gè)水泥制成的拱形門，這是一種檢測(cè)設(shè)備，我們稱之為鈷60，它主要是用來(lái)檢查貨運(yùn)量的，同時(shí)還可以檢測(cè)出車上是否攜帶一些違禁品，比如放射性物品等。右手邊看到的這片耕地一樣的地帶是防火帶。國(guó)門不僅是國(guó)家主權(quán)的象征，也是對(duì)外開(kāi)放的窗口和迅猛發(fā)展的中國(guó)的縮影。滿洲里國(guó)門已經(jīng)過(guò)了四次變遷，我們一起來(lái)看一下這些圖片：第一代國(guó)門，位于滿洲里車站以西20公里，距現(xiàn)在的國(guó)門十余公里處，是一根木樁，上面有俄國(guó)國(guó)徽雙頭鐵鳥(niǎo)的標(biāo)志。第二代國(guó)門建于1920年左右，位于后貝加爾斯克的車站對(duì)面，上面寫著中蘇門，由于年代的久遠(yuǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)的洗理，1949年，中蘇門被蘇聯(lián)單方面拆除。第三代國(guó)門，建于1968年，是中方建立的一個(gè)檢查橋，用于檢查出入中蘇邊境車輛，上面寫有“全世界無(wú)產(chǎn)者聯(lián)合起來(lái)”。第四代國(guó)門建于1989年，騎跨在寬軌、準(zhǔn)軌兩條鐵路上。各位朋友現(xiàn)在我們向西望就是俄羅斯，我們看到鐵軌的左側(cè)有兩塊界碑，面向我們這一側(cè)有一塊標(biāo)有中國(guó)國(guó)徽、刻有“中國(guó)”、“39”字樣的界碑就是我國(guó)的39號(hào)界碑，它前方紅綠相間的界碑就是俄羅斯的第38號(hào)界碑。1993年中俄雙方在堪界過(guò)程中，充分考慮到鐵路和公路是斜穿國(guó)界的實(shí)際情況，決定互換一面積相等的直角三角形的土地，以便于鐵路和公路能夠垂直經(jīng)過(guò)國(guó)界，因而第38、39、40、41號(hào)界碑成直角狀排列，方便雙方的管理。我們向左看，中國(guó)邊境有兩道鐵絲網(wǎng)，同樣俄羅斯邊境也有兩道鐵絲網(wǎng)，我們來(lái)看兩國(guó)最外面的鐵絲網(wǎng)寬度大約有100米的地帶，被稱為緩沖地帶，這部分領(lǐng)土既不屬于中國(guó)也不屬于俄羅斯，但管理上卻是由中俄雙方共同管理的。與滿洲里接壤的俄羅斯城市，叫作后貝加爾斯克市，隸屬于赤塔州，是歐亞大陸橋上一個(gè)重要的鐵路車站。這座城市興建于1900年，30年代時(shí)名為奧特堡爾，意為反擊。1958年更名為后貝加爾斯克，貝加爾源于湖名，后貝加爾就是地處在貝加爾湖后面的城鎮(zhèn)的意思，它的地勢(shì)略高于滿洲里，氣溫略低于滿洲里，城市內(nèi)的主要人口是俄羅斯人和布里亞特蒙古人，也有極少數(shù)的中俄和朝俄的混血人。目前，城市內(nèi)有食品加工和木材加工等企業(yè)，交通運(yùn)輸也很發(fā)達(dá)。由于國(guó)門重要的地理位置，我國(guó)很多黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人都曾來(lái)到這里視察工作，留下寶貴的足跡和珍貴的題詞，在這面墻上的照片上我們可以看到的領(lǐng)導(dǎo)人有賈慶林、曾慶紅、李長(zhǎng)春、羅干、周永康、徐才厚等，特別是1990年9月24日，江澤民總書記健步登上國(guó)門，為滿洲里邊防檢查站的官兵們寫下“國(guó)門衛(wèi)士”四個(gè)大字。各位朋友，接下來(lái)我們參觀第三個(gè)景點(diǎn)。

　　(紅色橋梁——紅色國(guó)際秘密交通線遺跡〕

　　各位游客，大家好!

　　大地上原沒(méi)有路，只是有了先驅(qū)者的探索，才有了光明的坦途。有路就有橋，路和橋共同筑成了大地的血脈。

　　今天，在這里，我就把一座特殊的橋介紹給大家，這是一座紅色橋梁，一座許許多多革命先驅(qū)者用生命鑄就的橋梁，這就是1920年到1937年那個(gè)特殊的年代里，中國(guó)共產(chǎn)黨與共產(chǎn)國(guó)際和蘇聯(lián)共產(chǎn)黨進(jìn)行聯(lián)系的重要通道——滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線。

　　滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線遺跡位于滿洲里國(guó)門景區(qū)，在景區(qū)內(nèi)我們可以看到有一條彎彎曲曲、時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的土路通向俄羅斯的邊境。歲月和時(shí)光逝去了革命先驅(qū)者們留在土路上的腳印，我們卻依稀可見(jiàn)他們那風(fēng)塵仆仆、來(lái)去匆匆的身影。他們，為了紅色信仰英勇前行;他們，為了民族解放舍生忘死;他們，是將自由光明的火種播向祖國(guó)大地的神圣使者;他們，是偉大中華民族堅(jiān)強(qiáng)不屈的脊梁!

　　1900年，東清鐵路鋪入我國(guó)，隨著鐵路的開(kāi)通，滿洲里便成為了連接歐亞大陸的重要交通要塞。中國(guó)共產(chǎn)黨充分利用當(dāng)時(shí)滿洲里地區(qū)反動(dòng)力量薄弱，距蘇聯(lián)較近，交通比較便利的優(yōu)勢(shì)，沿中東鐵路開(kāi)辟了這條通往蘇聯(lián)的秘密交通線。

　　這條交通線早在1920年就已建立，為指導(dǎo)中國(guó)革命和幫助中國(guó)籌建共產(chǎn)黨，共產(chǎn)國(guó)際派馬林和維經(jīng)斯基來(lái)中國(guó)，就是在這條交通線的掩護(hù)下進(jìn)出中蘇國(guó)境的。

　　借船出海，重燃革命烈火。在這里，請(qǐng)問(wèn)各位，中國(guó)共產(chǎn)黨黨史上唯一一次在國(guó)外召開(kāi)的會(huì)議是哪一次?在哪里召開(kāi)的呢?那，就是中共六大，1928年6月在莫斯科召開(kāi)。前去參加會(huì)議的大部分代表都是從滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線前往的，他們是：周恩來(lái)、張國(guó)燾、瞿秋白、李立三、鄧穎超、蔡暢、羅章龍、唐宏經(jīng)、鄧中夏、蘇兆征等。

　　小小雜貨鋪，秘密聯(lián)絡(luò)站。1931年11月，中共北滿特委為加強(qiáng)滿洲里交通站的工作，派紀(jì)中發(fā)、李芳假扮夫妻在滿洲里以開(kāi)“晉豐泰”雜貨鋪為掩護(hù)，建立了滿洲里秘密交通站。這是在滿洲里建立最早的一個(gè)交通站，主要任務(wù)是護(hù)送去蘇聯(lián)和回國(guó)的同志。滿洲里交通站與國(guó)內(nèi)的聯(lián)系方法是：革命人士通過(guò)聯(lián)絡(luò)暗號(hào)與交通員聯(lián)系，每次聯(lián)絡(luò)暗號(hào)不同，如：牙膏多少錢一袋?有時(shí)革命人士拿出九根火柴交給對(duì)方，交通員就會(huì)把這九根火柴一起折斷;滿洲里交通站與蘇聯(lián)的聯(lián)系方法是與蘇聯(lián)國(guó)家保安部聯(lián)系，他們常派一個(gè)蘇聯(lián)交通員把來(lái)人接走，這個(gè)交通員以鐵路扳道工身份為掩護(hù)，帶革命者或乘馬車或徒步穿越國(guó)境。據(jù)資料統(tǒng)計(jì)，滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線共安全護(hù)送中共早期著名革命人士70多人進(jìn)出中蘇國(guó)境。

　　秘密聯(lián)絡(luò)站，濃濃革命情。1932年，日本關(guān)東軍準(zhǔn)備進(jìn)攻蘇聯(lián)，共產(chǎn)國(guó)際在東北建立了許多的情報(bào)組織，滿洲里的二卡和扎賚諾爾就是其中重要的站點(diǎn)，先后掩護(hù)40多名蘇聯(lián)革命人士進(jìn)出中蘇國(guó)境，獲取日本關(guān)東軍的情報(bào)，為反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)做出了重要貢獻(xiàn)。

　　1937年，由于叛徒的出賣，交通站被破壞，至此滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線共歷經(jīng)18個(gè)春秋，是中國(guó)革命史上存在時(shí)間最長(zhǎng)的一條秘密交通線。所以說(shuō)滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線如同紅色橋梁，為中國(guó)革命乃至國(guó)際共產(chǎn)主義運(yùn)動(dòng)連通了道路，做出了重大貢獻(xiàn)!

　　大家感興趣的可以在這里拍照留念，接下來(lái)我們參觀第四個(gè)景點(diǎn)。

　　〔和平之門廣場(chǎng)〕

　　在我們面前的這個(gè)雕塑建筑叫作和平之門， 2002年7月28日建成，質(zhì)地為白鋼，高13.8米，M造型和漢字“門”相象，同時(shí)又是滿洲里三個(gè)字的拼音、俄文、英文書寫的第一個(gè)字母，上面的圓球象征著地球，寓意國(guó)土有界，但與世界相聯(lián)，代表中國(guó)人民開(kāi)放的胸懷。5只展翅飛翔的鴿子象征著和平，祈盼與世界各國(guó)人民共同進(jìn)步、友好交流與交往。

　　在和平之門周圍有7組歷史浮雕，展現(xiàn)了滿洲里的漫長(zhǎng)歷史畫卷和對(duì)滿洲里未來(lái)的美好憧憬?，F(xiàn)在就請(qǐng)您隨著我的指引一起來(lái)走進(jìn)滿洲里。

　　第一幅為燦爛古老的文明。傳說(shuō)滿洲里這個(gè)地方曾經(jīng)是一片汪洋大海，一位驅(qū)水女神來(lái)到凡間吹起嘹亮的海螺，把海水引向了東方，從此這個(gè)地方水肥草美。早在一萬(wàn)多年前，扎賚諾爾人就在這里繁衍生息。13世紀(jì)蒙古部落興起后，中原政權(quán)雖經(jīng)數(shù)次更迭，這里卻一直是蒙古人生活的地方。

　　第二幅是關(guān)口上的一代商城。1727年恰克圖條約簽訂后，清政府在這里設(shè)立了邊防哨所，19世紀(jì)50年代布里亞特人遷徙到這里，把這里稱為霍爾金布拉格，意思為旺盛的清泉。1902年?yáng)|清鐵路建成，沙皇俄國(guó)將進(jìn)入中國(guó)的第一站稱為滿洲站，俄譯發(fā)音為滿洲里亞，當(dāng)轉(zhuǎn)譯成中文時(shí)，末尾亞的發(fā)音便去掉了，從此滿洲里便取代了原先的名稱霍爾金布拉格，隨之民眾麋集，商埠開(kāi)通，一時(shí)間商賈云集，熱鬧非凡，當(dāng)時(shí)這些商埠主要集中在南區(qū)埠城街一帶。至今我們還可以在南區(qū)看到一些商埠遺址。

　　第三幅為苦難中的英勇抗?fàn)?。隨著商埠的開(kāi)通，滿洲里本應(yīng)成為一代商都，然而邊陲孤城，苦厄深重，臚臏陷落，鼠疫流行，東清鐵路戰(zhàn)火蔓延，關(guān)東軍鐵蹄踐踏。滿扎兩地飽受炮火的摧殘，人民處于水深火熱之中。在苦難中，滿洲里人不屈不撓，艱苦抗?fàn)?。蘇炳文實(shí)施海滿抗戰(zhàn)，名垂青史，給日本侵略者以沉痛的打擊，創(chuàng)造了彪炳千秋的光輝業(yè)績(jī)。這就是第四幅浮雕的主題，在浮雕上我們可以看到“晉豐泰”雜貨店，就是滿洲里秘密交通站，中蘇攜手光復(fù)邊城，人民政權(quán)屹立北疆。1946年滿洲里迎來(lái)了真正意義上的解放。

　　第五幅為抗美援朝中的無(wú)私奉獻(xiàn)。滿洲里作為中國(guó)最大的鐵路口岸，在缺少動(dòng)力機(jī)械的情況下，手拉肩扛承擔(dān)蘇聯(lián)等社會(huì)主義國(guó)家支援朝鮮戰(zhàn)場(chǎng)大部分物資的換裝與轉(zhuǎn)運(yùn)工作，為保衛(wèi)世界和平做出了杰出的貢獻(xiàn)。

　　第六幅為開(kāi)放的國(guó)門。1992年滿洲里被批準(zhǔn)為首批沿邊開(kāi)放城市，由此滿洲里人推開(kāi)國(guó)門笑迎四海賓客。對(duì)外貿(mào)易、經(jīng)濟(jì)技術(shù)合作與旅游業(yè)蓬勃發(fā)展，綜合市力不斷增強(qiáng)，人民生活水平普遍提高。滿洲里人民堅(jiān)信，我們的未來(lái)會(huì)更好，所以我們把對(duì)未來(lái)的美好憧憬刻在了第七幅圖上。我們可以看到高聳入云的樓房、縱橫交錯(cuò)的立交橋、代表文明與進(jìn)步的滿洲里大學(xué)、懸浮列車等。我們堅(jiān)信在市委、市政府“全黨抓經(jīng)濟(jì)、重點(diǎn)抓項(xiàng)目、突出抓口岸”的工作方針指引下，滿洲里一定能迎來(lái)更輝煌的明天。

　　各位朋友接下來(lái)我們參觀第五個(gè)景點(diǎn)。

　　〔紅色旅游展廳〕

　　我們面前這座黃顏色的平房就是紅色旅游展廳，它的前身是滿洲里邊境地區(qū)中蘇會(huì)談會(huì)晤室，建于1974年。2005年初，滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線教育基地被列入全國(guó)100個(gè)紅色旅游經(jīng)典景區(qū)之一，我們便將停用的原會(huì)晤室改為紅色旅游展廳。該展廳有六個(gè)組成部分，分別為滿洲里紅色國(guó)際秘密交通線展廳、真理之路展廳、中共六大展廳、勝利曙光展廳、紅色溯源展廳、共產(chǎn)國(guó)際展廳，它以詳實(shí)的資料和實(shí)物向您展現(xiàn)了中共早期領(lǐng)導(dǎo)人歷經(jīng)磨難、尋求真理的恢弘歷史畫卷，現(xiàn)在就讓我們一起走進(jìn)展廳參觀。

　　各位朋友參觀完展廳以后，對(duì)滿洲里的紅色旅游一定有了更深刻的了解。接下來(lái)我們參觀國(guó)門景區(qū)的第六個(gè)，也是最后一個(gè)景點(diǎn)。

　　〔火車頭廣場(chǎng)〕

　　現(xiàn)在我們位于火車頭廣場(chǎng)，該廣場(chǎng)建成于2004年6月。陳列在這里的是一臺(tái)1940年日本制造的“亞細(xì)亞”型蒸汽機(jī)車，機(jī)車下面的鐵軌是1925年蘇聯(lián)制造的43型鐵軌，這臺(tái)機(jī)車在中華大地上奔馳了半個(gè)多世紀(jì)，演繹了生命里程的“三部曲”，為我們留下了許許多多鮮為人知的故事。建國(guó)初毛澤東主席就是乘坐這臺(tái)機(jī)車牽引的火車出訪蘇聯(lián)的。我們可以看到這臺(tái)機(jī)車上的編號(hào)是“1861”。 “18”代表的是滿洲里到俄羅斯后貝加爾斯克的距離，即18里。“61”是代表毛主席在滿洲里期間曾對(duì)駕駛這輛火車頭的司機(jī)長(zhǎng)說(shuō)過(guò)的六句話：一定要與蘇聯(lián)同志搞好友鄰關(guān)系，一定要注重少數(shù)民族地區(qū)的相互團(tuán)結(jié)，一定要保障軍用列車的安全，一定要多學(xué)文化，一定要克服天氣寒冷帶來(lái)的困難，一定要注意身體。毛主席回國(guó)后，向全國(guó)人民發(fā)出了建設(shè)社會(huì)主義新中國(guó)的偉大號(hào)召。從1950年到1965年，這臺(tái)機(jī)車歡快地馳騁在祖國(guó)建設(shè)的鋼鐵運(yùn)輸線上，立下了不可磨滅的功勛。因此，滿洲里人民又命名它為“滿洲里號(hào)”。?

　　各位朋友，短短的國(guó)門之旅即將結(jié)束，我衷心地希望國(guó)門景區(qū)為您留下了美好的回憶。最后祝大家身體健康，在滿洲里期間一切順利!

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(三)

　　各位旅客朋友們好，我姓李，大家可以叫我李導(dǎo)游。今天就由我來(lái)帶領(lǐng)大家去滿洲里游玩。

　　好了，旅客朋友們，我們的目的地——滿洲里已經(jīng)到了?，F(xiàn)在我們所在的位置是滿洲里最值得觀賞的景物之一，也就是我們這次旅游的第一站——套娃廣場(chǎng)。

　　首先映入您眼簾的是前方這個(gè)高30米的大套娃。它的建筑面積達(dá)到32平方米，是目前世界上最大的套娃。這個(gè)套娃里面是高檔的西餐廳和演藝廳，外部繪著三個(gè)美麗可愛(ài)的女孩。面向我們是中國(guó)女孩，面向西面是蒙古女孩，面向東面的是俄羅斯女孩，充分體現(xiàn)出了滿洲里是中，俄，蒙三國(guó)交界的地緣特色，2007年，這個(gè)套娃還入選了吉尼斯世界記錄呢!在這個(gè)大套娃前，還有一個(gè)音樂(lè)噴泉，在音樂(lè)噴泉周圍，還有代表著中國(guó)傳統(tǒng)文化的十二生肖和代表著西方占星文化的十二星座。

　　套娃是俄羅斯傳統(tǒng)的工藝品。娃娃們互相套在一起，意味著你中有我，我中有你，代表著多福多貴，多子多孫，表達(dá)了人民對(duì)家庭和民族的熱愛(ài)與尊重，對(duì)人與人之間美好情感的向往和追求。

　　好了，各位旅客朋友，接下來(lái)的二十分鐘大家在這玩一會(huì)兒，然后我們前往下一站。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(四)

　　阿爾山—柴河景區(qū)位于內(nèi)蒙古東部經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)地區(qū)的核心位置，與周邊城市之間交通便捷，具有整合滿洲里、海拉爾、扎蘭屯、烏蘭浩特、錫林浩特等地旅游資源，構(gòu)建內(nèi)蒙古旅游黃金區(qū)域的戰(zhàn)略地位。同時(shí)，阿爾山市位于東北亞經(jīng)濟(jì)圈腹地和我國(guó)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)西出口，西鄰蒙古國(guó)，邊境線長(zhǎng)93.531公里，按照聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署的論證和規(guī)劃，修通阿爾山至蒙古國(guó)喬巴山的鐵路，可以形成東起圖們，西連蒙古、俄羅斯，溝通整個(gè)東北亞的新歐亞大陸橋，阿爾山則成為這座歐亞大陸橋的“橋頭堡”，其經(jīng)濟(jì)地理位置十分重要。

　　(一)礦泉資源。阿爾山礦泉是世界最大的功能型礦泉之一。經(jīng)中科院、中國(guó)地質(zhì)大學(xué)聯(lián)合進(jìn)行的火山科考認(rèn)定，阿爾山周圍就有冷泉、溫泉、熱泉、高熱泉等溫度不同、功能各異的飲用和洗浴礦泉逾百眼。其中，國(guó)家aaaa級(jí)景區(qū)——阿爾山溫泉療養(yǎng)院內(nèi)，在寬70米，長(zhǎng)500米的芳草地上就出露有能夠治療心腦血管疾病、皮膚病、關(guān)節(jié)炎等八大系統(tǒng)疾病的礦泉48眼，其它礦泉集中分布在金江溝、銀江溝一帶。它的醫(yī)療功能得到了醫(yī)學(xué)界的廣泛認(rèn)同。距市中心五華里處的五里泉礦泉為天然優(yōu)質(zhì)飲用礦泉水，富含鋰、鍶、硒等人體必需的微量元素和宏量元素，每天自涌量為1054噸，被礦泉水專家贊為“天下第一奇特大泉”。經(jīng)中國(guó)預(yù)防醫(yī)學(xué)會(huì)論證，阿爾山地區(qū)原駐地居民，沒(méi)有心腦血管疾病和癌癥病例。

　　(二)冰雪資源。由于特殊的地理環(huán)境，阿爾山——柴河景區(qū)從每年的11月份至次年的4月份都被冰雪覆蓋，千山堆玉、萬(wàn)野披銀。這里雪期長(zhǎng)、雪質(zhì)好，積雪厚度平均超過(guò)350毫米，加上特殊的山形地貌，適宜開(kāi)展各種滑雪運(yùn)動(dòng)。近年來(lái)，阿爾山市相繼建設(shè)了標(biāo)準(zhǔn)的競(jìng)技滑雪場(chǎng)(包括自由式、越野、冬季兩項(xiàng))和休閑娛樂(lè)滑雪場(chǎng)。來(lái)華考察的奧地利著名滑雪專家?jiàn)W匹茲對(duì)這里的雪資源贊不絕口，稱之為“東方的瑞士”。冰雪與城市、冰雪與溫泉、冰雪與森林完美結(jié)合，倍受國(guó)內(nèi)外滑雪人士的稱贊。

　　(三)火山遺跡。2003年中科院和中國(guó)地質(zhì)大學(xué)聯(lián)合組織科考隊(duì)，對(duì)阿爾山地區(qū)進(jìn)行科學(xué)考察。探明在阿爾山——柴河地區(qū)擁有200多平方公里保護(hù)完好的亞洲最大的火山熔巖地貌，這里的一些火山熔巖景觀是亞洲僅存的，其他地方看不到的獨(dú)特的熔巖形態(tài)，專家稱之為天然火山博物館。并確定阿爾山地區(qū)有四座活火山，從而使阿爾山火山群成為中國(guó)活火山家族的第七位成員。走進(jìn)阿爾山——柴河景區(qū)，你可以欣賞壯觀的天池群、堰塞湖群和地震斷裂帶等景觀，讓你感受到大自然的偉大和神奇。

　　(四)森林草原。這里地處大興安嶺林區(qū)腹地，是呼倫貝爾草原、錫林郭勒草原、科爾沁草原和蒙古草原四大草原交匯處。森林覆蓋率超過(guò)64%，綠色植被率達(dá)95%。這里地處寒溫帶，年均氣溫-3.1℃，年降雨量460毫米?？諝庵胸?fù)氧離子含量非常高，外國(guó)游客贊譽(yù)“空氣都可以罐裝出口”，是非常理想的避暑、休閑、度假、療養(yǎng)的地方。

　　(五)邊貿(mào)口岸。阿爾山西鄰蒙古國(guó)，從市區(qū)到邊境僅40公里。阿爾山——松貝爾口岸是中蒙邊境繼滿洲里、二連浩特之后的第三大陸路口岸。根據(jù)《中華人民共和國(guó)政府和蒙古國(guó)政府關(guān)于中蒙邊境口岸及其管理制度的協(xié)定》，已升格為國(guó)際性季節(jié)開(kāi)放口岸。這里既是聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署規(guī)劃的阿爾山——蒙古國(guó)喬巴山鐵路的中樞，又是第四條歐亞大陸橋的橋頭堡。口岸我方一側(cè)，適宜開(kāi)展界河漂流、垂釣、草地賽馬等旅游項(xiàng)目。蒙方一側(cè)是世界級(jí)生物多樣性自然保護(hù)區(qū)，動(dòng)植物資源非常豐富，既可以領(lǐng)略異域風(fēng)情，又可以體驗(yàn)獨(dú)特的民族風(fēng)情，還可以通過(guò)互市貿(mào)易開(kāi)展經(jīng)濟(jì)交流。

　　(六)民族文化。早在元朝以前，這里就是蒙古民族從森林走向草原的出發(fā)地。阿爾山——柴河旅游景區(qū)是一個(gè)多民族聚集區(qū)，是蒙古族和達(dá)斡爾、鄂溫克、鄂倫春北方三少民族生產(chǎn)、生活地域，民族風(fēng)情十分濃郁。這里還是國(guó)家重點(diǎn)的森林工業(yè)基地，形成了獨(dú)特的林區(qū)風(fēng)俗。這里的溫泉文化、蒙元文化、林俗文化、冰雪文化歷史悠久、凝重深厚。

　　內(nèi)蒙古滿洲里導(dǎo)游詞5篇(五)

　　恩格貝意為吉祥,地處鄂爾多斯市庫(kù)布其沙漠腹地達(dá)拉特旗段，離包頭60公里，歷史上，這里曾綠草如茵，牛羊成群，后植被破壞，漸次沙化，1989年，中德兩國(guó)在此實(shí)施風(fēng)力發(fā)電項(xiàng)目，1990年，遠(yuǎn)山正瑛教授率志愿者前來(lái)治沙，至今，他已發(fā)動(dòng)數(shù)千日本國(guó)民，前來(lái)種樹(shù)200萬(wàn)顆。

　　恩格貝地處內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市庫(kù)布其沙漠腹地達(dá)拉特旗烏蘭鄉(xiāng)鎮(zhèn)內(nèi)，總面積30萬(wàn)畝，過(guò)去全部是荒漠化土地。如今他已被國(guó)家環(huán)保局命名為國(guó)家級(jí)生態(tài)建設(shè)示范區(qū)，享譽(yù)中外，充滿傳奇色彩。

　　恩格貝為蒙古語(yǔ)，意為平安、吉祥，歷史上是一塊水草豐美、風(fēng)景秀麗的地方，曾是這一地區(qū)的經(jīng)濟(jì)文化中心;這里有默默無(wú)言的秦磚漢瓦，這里有穆桂英征西時(shí)筑起的西元城;這里曾是中國(guó)近代史上著名的“獨(dú)貴龍”運(yùn)動(dòng)領(lǐng)袖阿堯爾色那的大本營(yíng)，這里有五百抗日將士的忠烈魂;這里的“天外神石”令人遐思萬(wàn)千，這里的“龍泉圣水”讓你氣爽神清，這里的恩格貝召曾經(jīng)經(jīng)燈長(zhǎng)明……,然而，戰(zhàn)亂、洪水、濫伐、濫墾終于讓黃沙抹平了這里的景色，使牧人丟棄了草場(chǎng)，農(nóng)人舍棄了家園。至1989年恩格貝示范區(qū)建立以前，30萬(wàn)畝土地已幾乎見(jiàn)不到人煙。

　　-、萬(wàn)里、-、張平化等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家通過(guò)各種渠道了解這里的開(kāi)發(fā)情況;原0中央政治局委員、中組部部長(zhǎng)-親自來(lái)這里考察并植樹(shù)。1990年，日本鳥(niǎo)取大學(xué)名譽(yù)教授、沙漠綠化實(shí)踐協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)山正瑛先生以耄耋之年，帶領(lǐng)他的協(xié)力隊(duì)來(lái)恩格貝植樹(shù)，使恩格貝的建設(shè)具有了國(guó)際知名度。目前，示范區(qū)內(nèi)栽植喬木300萬(wàn)株，種植灌木3萬(wàn)余畝，種草5萬(wàn)畝;引洪開(kāi)發(fā)土地1.2萬(wàn)畝，種植經(jīng)濟(jì)作物1000余畝，建起葡萄園兩處80畝、花園100畝、草籽基地300畝、苗圃250畝，植被覆蓋率由過(guò)去的5%達(dá)到了40%;利用水溝建成蓄水塘壩3處，總蓄水能力達(dá)到300萬(wàn)立方米，沙害得到有效控制，水患得到徹底根治。生態(tài)環(huán)境的改善帶動(dòng)了沙產(chǎn)業(yè)和旅游業(yè)的發(fā)展。新培育的恩格貝新品系白絨山羊被專家稱為我國(guó)最有前途的山羊;被人們譽(yù)為畜禽業(yè)“超級(jí)明星”的鴕鳥(niǎo)養(yǎng)殖，已成為恩格貝沙產(chǎn)業(yè)的龍頭產(chǎn)業(yè)，數(shù)量超萬(wàn)只，成為我國(guó)華北、西北地區(qū)最大的養(yǎng)殖基地;甘草、沙蔥、沙芥、苦菜等沙生植物成為搶手的綠色食品進(jìn)入市場(chǎng)。

　　恩格貝現(xiàn)在已發(fā)展成為集沙漠珍禽動(dòng)物觀賞、大漠風(fēng)光觀賞、生態(tài)農(nóng)業(yè)觀賞、沙生植物觀賞和游客綜合服務(wù)為一體的著名旅游區(qū)。大漠孤煙，長(zhǎng)河落日，碧水藍(lán)天，綠樹(shù)清風(fēng)，歷史人文，英雄業(yè)績(jī)，一起構(gòu)成恩格貝豐厚的文化現(xiàn)象和旅游資源，吸引了成千上萬(wàn)的旅游者慕名而來(lái)。