春運期間安全工作預案
春運期間安全工作預案(7篇)
春運期間安全工作預案怎么制定?春節(jié)假期即將到來,假期期間我們要開始規(guī)劃應急方案,它是與每個人家庭、企業(yè)和社會都息息相關(guān)。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于春運期間安全工作預案,供大家參考,快來一起看看吧!
春運期間安全工作預案(精選篇1)
為積極應對并及時妥善處置春運、雙節(jié)重點時段期間突發(fā)事件,全面提高交通運輸系統(tǒng)應對各類突發(fā)事件的能力,營造安全平穩(wěn)、有序暢通的春運交通運輸環(huán)境,確保春運工作高效進行運營;按照上級有關(guān)文件、會議精神,結(jié)合我縣春運工作實際,針對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)情況,現(xiàn)制訂完善春運、雙節(jié)工作應急預案。
一、工作原則和預案啟動
春運突發(fā)事件應急救援工作,按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,堅持“以人為本,統(tǒng)一指揮,保障救援,分級負責”的工作原則,快速反應,科學決策,提高應急能力;積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生,應立即啟動本預案。
二、組織機構(gòu)及主要職責
為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件,我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領(lǐng)導組織;負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領(lǐng)導小組成員如下:
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實際和管理職能,分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應急響應、保障指揮機構(gòu),建立春運領(lǐng)導組織,完善春運工作方案及應急預案,及時有效處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)應急事件。主要工作職責是:局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作;局屬各單位負責組織實施,并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案;局春運工作應急預案領(lǐng)導小組,全面領(lǐng)導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作,指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。
1、局春運辦:負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào);督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況;負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡及善后處理工作。
2、運管局:加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理;及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告;負責準備、協(xié)調(diào)應急運力;在實施《應急預案》的情況下,要及時調(diào)配運力,疏導客運站場的滯留旅客;確定更改臨時客運線路;指揮現(xiàn)場交通,維護現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所:負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備,清除現(xiàn)場路障,確保公路暢通;組織應急搶險、搶修隊伍(人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領(lǐng)導小組辦公室),參與具體應急響應、救援保障工作。
4、執(zhí)法所:負責縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患;并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋,以便及時排除險情、整改到位;如遇惡劣自然災害天氣情況下,要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運企業(yè)(光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司)負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調(diào)集,組織好運力,疏散現(xiàn)場人員;在遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時,做好關(guān)閉車站及旅客的疏導工作,并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。
6、海事處:加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管,嚴格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度;按照屬地管理的原則,督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任;嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為,做好內(nèi)河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。
三、應急隊伍及運力保障
應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門履行職責自行管理,突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調(diào)度;應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛,隨時備用,建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位,按照應急運力配備的要求,光山客運公司負責調(diào)配客車10輛;汽運總公司負責調(diào)配客車6輛作為應急保障車隊,做好隨時保障出車的準備工作;農(nóng)村公路管理所準備裝載機2臺,應急物資運輸雙排座貨車3輛,組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護工人30名,參加春運應急響應公路搶險突擊隊;按照“先搶通、后修復”的原則,盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案,及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行;運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名,應急保障工作執(zhí)法車5臺,參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護;海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應急保障船只,在春運、雙節(jié)期間做好應急準備;出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車,作為及時補充保障運力。
四、應急措施
1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留,主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂,現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下,采取以下應急措施:
---客運車站立即停止預售票,避免旅客的過度聚集;
---局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員,維護客運站治安、交通秩序;
---運管局負責調(diào)配道路應急運力疏運旅客;調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定,運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。
2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況,出現(xiàn)長時間道路中斷情況下,局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知,密切注意公路路況,情況嚴重時,汽車客運站要立即停止預售客票,避免旅客滯留;公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進行搶修,盡快恢復和保障交通暢通。
---光山縣公路局負責轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通;
---農(nóng)村公路管理所負責轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通;
3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時,采取以下應急工作措施:
---發(fā)生爆炸突發(fā)事件時??瓦\站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告,并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置,實施救護;各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
---發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻,滯留客運站旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告;積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
---發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火,迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失,并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
---發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告;一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
---當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?,F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止,積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場;各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應急響應
(1)應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位,主要負責人為第一責任人,應在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預案機制,并報相關(guān)單位部門參與處理;10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎(chǔ)處置工作;第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息,對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件,應在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室報告,必要時同時向縣政府報告;局春運辦在接報后,初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,啟動相應應急預案,按照分級響應權(quán)限通知相關(guān)單位,并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場;重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后,專項應急機構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案,積極開展應急處置工作,參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作;應急結(jié)束處置工作完畢后,局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判,適時決定應急工作結(jié)束。
(2)突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護現(xiàn)場秩序,錄取音像資料,為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
(3)應急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由縣春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應急狀態(tài);必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的公告。
(4)善后處置。應急工作結(jié)束后,局春運辦與相關(guān)運輸企業(yè)協(xié)調(diào)負責做好善后工作。局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調(diào)查和總結(jié),事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估,并及時將工作情況報告局春運工作應急領(lǐng)導小組,由局春運工作應急領(lǐng)導小組再向縣政府報告。
參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結(jié),并書面報告局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告,對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人,給予表彰和獎勵;對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人,嚴肅問責追責;構(gòu)成犯罪的,提請司法機關(guān)依法追究刑事責任。
對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件,各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時,要及時向局春運辦報告,由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調(diào)進行緊急處置;相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件,需要支援和應急響應時,按照上級統(tǒng)一安排部署,嚴格按照相關(guān)應急方案執(zhí)行。
春運期間安全工作預案(精選篇2)
根據(jù)上級關(guān)于20__年春運工作的統(tǒng)一部署,為確保春運期間全縣道路運輸安全、優(yōu)質(zhì)、及時、暢通、有序地進行,滿足人民群眾的出行及生產(chǎn)和生活物資運輸需求,結(jié)合我縣道路運輸市場實際,現(xiàn)制定應急預案如下:
一、指導思想
將春運工作作為檢驗踐行“三嚴三實”專題教育成效的重要載體,從學習實踐的高度,按照 “以客為主、安全第一、科學組織、協(xié)調(diào)配合、安全有序”的原則,以“便民利民,平安春運”為主題,切實加強組織領(lǐng)導,強化部門協(xié)作和應急管理,建立健全道路春運工作協(xié)調(diào)機制,實現(xiàn)預案對接、信息共享和措施聯(lián)動,確保旅客出行安全便捷和重點物資運輸暢通。
二、加強領(lǐng)導,完善機構(gòu)
為加強春運運輸應急處置工作的領(lǐng)導,我局成立了春運運輸應急工作領(lǐng)導小組,要求各所、各運輸企業(yè)、各客運站也要相應成立春運應急工作領(lǐng)導小組。
(一)領(lǐng)導小組成員名單
組 長:覃旭珍
副組長:盧清祥 姚谷良 覃小兵
成 員:蔣良黃威 歐魯斌 胡舒文 黃展聰 李堅 莫成 甘輝 韋德明 施偉霞 韋鎮(zhèn)志
(二)春運應急領(lǐng)導小組下設辦公室
辦公室設在局辦公室(電話:0771--x),辦公室主任由韋德明擔任。
(三)為方便開展工作,春運應急領(lǐng)導小組還設立安全保衛(wèi)、旅客疏散、思想工作、參運車輛技術(shù)保障、后勤保障等五個工作組,各工作組成員如下:
略
三、交通運輸保障
1、根據(jù)上級部門春節(jié)運輸應急處理的指令,協(xié)助緊急調(diào)用有關(guān)人員、車船及相關(guān)設備、設施。
2、督促運輸壓力較大的客運站,組織好后備運力,防止出現(xiàn)春運高峰期旅客滯留現(xiàn)象。一旦發(fā)現(xiàn)乘旅客壓站,要及時采取疏運措施;發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)乘旅客嚴重壓站,及時向各所春運領(lǐng)導小組報告,同時要做好安置旅客候車及飲食等工作,為廣大旅客創(chuàng)造一個良好的出行環(huán)境。
3、協(xié)調(diào)安排好20輛緊急人員、物資運輸車輛(客車、貨車各10輛)。
4、工作預案啟動后,一旦接到緊急運輸指令,立即就近選調(diào)運力,接到緊急運輸任務的運輸企業(yè)、運輸業(yè)主,必須確保完成任務。根據(jù)工作的需要,臨時征用或借用其它運輸裝備,作為應急運力的補充和他用。
5、加強對車輛、站場、檢修,保證其經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài),要求各維修企業(yè)24小時值班,確保應急運輸車輛一旦發(fā)生故障,能做到隨叫隨修。
6、做好緊急運輸有關(guān)證件的發(fā)放和使用,督促承擔應急運輸任務的道路遵守相關(guān)規(guī)定。
四、群體性突發(fā)事件應急處理
1、對群體性突發(fā)事件,要以說服疏導和人員生命為前提,及時、快速開展各種說服工作,最大限度減少事態(tài)惡化,人員傷亡和財產(chǎn)損失,查明基本情況,了解事件原由,找出事件的主要發(fā)起人,做好一定的安扶工作,以防擴散范圍。
2、處置工作要在上級的統(tǒng)一指導和指示下,遵照領(lǐng)導指示,維護現(xiàn)場秩序,視事態(tài)的狀況及時制定臨時措施,加強與公安等職能部門聯(lián)系并得到大力支持與配合。
3、對突發(fā)事件出現(xiàn)要及時向上級報告,在縣委、縣政府、縣交通局和上級交通主管部門的統(tǒng)一部署下,認真開展細致的工作,相關(guān)單位和人員要服從命令和調(diào)遣,一切服從大局,及時制止突發(fā)的事件發(fā)展和惡化。
4、接到客貨運輸停運等突發(fā)事件的報告,立即派員趕赴現(xiàn)場了解情況并妥善處置,及時如實將有關(guān)情況向各所春運應急工作領(lǐng)導小組及上級有關(guān)部門報告。積極采取有效措施,啟動應急運力,確保旅客、貨物運輸暢通,不滯留。
五、重大疫情應急處理
1、重大傳染病疫情發(fā)生后,及時將衛(wèi)生行政主管部門通報的有關(guān)疫情通知道路、水路運輸經(jīng)營者。會同衛(wèi)生等部門對道路、水路運輸經(jīng)營者以及司乘人員進行相應的衛(wèi)生防疫基本知識的宣傳教育。
2、督促道路運輸經(jīng)營者對車輛、站場、貨物等進行必要的消毒、衛(wèi)生處理;組織對駕駛?cè)藛T、司乘人員和船員進行健康檢查;在車輛、站場以及其他經(jīng)營場所的顯著位置張貼有關(guān)傳染預防和控制的宣傳材料。
3、嚴格按照衛(wèi)生部、交通部《突發(fā)公共衛(wèi)生事件交通應急規(guī)定》(衛(wèi)生部、交通部令20__年第2號)的要求,扎實做好突發(fā)事件應急的各項工作。
六、惡劣天氣應急處理
1、各單位務必對此項高度重視,認清惡劣天氣對交通運輸?shù)奈:π裕_實加強領(lǐng)導,保障交通運輸安全,保證人民生命財產(chǎn)的安全。
2、各運輸企業(yè)、客運站要積極與公路、氣象、公安交警等部門溝通、聯(lián)系,及時收集道路通行信息,密切關(guān)注春運期間的天氣變化,做好行車防雨、防滑、防霧的宣傳工作,提醒駕駛員注意。對道路條件惡劣的班線和車輛,該停的則停,確保運輸安全。如遇臺風等極為惡劣的天氣,要會同有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府深入渡口現(xiàn)場,向生產(chǎn)自用船的業(yè)主下發(fā)臺風期間停航通知書(要求船主簽收),明確臺風期間所有船一律停航,并將船舶轉(zhuǎn)移至安全地方停泊。
七、應急處理程序
1、執(zhí)行應急任務的處理程序。各所春運應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室接到上級有關(guān)部門的指令,或接到旅客嚴重滯留、壓站等突發(fā)事件的報告后,立即啟動工作預案。
2、出現(xiàn)應急運力緊張時的處理程序。遇到突發(fā)情況,應急運力緊張時,各所春節(jié)運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室要及時向上級有關(guān)部門報告,爭取應急運力支援。
3、應急運力出現(xiàn)問題時的處理程序。承擔應急運輸任務的企業(yè)和駕駛員要配備好通訊設備,保持通訊暢通,途中發(fā)生問題(遇到滯留、發(fā)生事故、物資遭到哄搶或損壞、道路受阻以及不可抗力的自然災害等)要及時向各所春節(jié)運輸應急處理工作領(lǐng)導小組辦公室及有關(guān)部門報告。
八、值班和報告制度
建立值班制度、應急報告制度和應急舉報制度,公布統(tǒng)一的應急事件報告、舉報電話(賓陽所、黎塘所應急事件報告、舉報電話分別為:0771-x071,0771-x178),保證信息暢通。工作預案啟動后,各所及承擔緊急運輸任務的運輸企業(yè)落實值班領(lǐng)導、值班人員,堅持24小時值班。發(fā)生突發(fā)事件或接到有關(guān)突發(fā)事件的報告,必須在規(guī)定的時間內(nèi)向有關(guān)部門報告,不得隱瞞、緩報、謊報或者授意他人隱瞞、緩報、謊報有關(guān)突發(fā)事件和突發(fā)事件交通應急情況。
本預案未盡事宜,在實施過程中,按照上級領(lǐng)導的指示,由應急領(lǐng)導小組根據(jù)實際情況認真組織執(zhí)行實施,扎實做好各項處置工作,妥善處理好春節(jié)運輸應急事件,確保社會穩(wěn)定。
春運期間安全工作預案(精選篇3)
20__年春運從x月13日起到x月21日結(jié)束,共40天。為做好20__年春運工作,切實保障人民群眾出行和生命財產(chǎn)安全,維護社會穩(wěn)定,按照縣委、縣政府的統(tǒng)一部署和要求,結(jié)合我鎮(zhèn)春運工作實際,特制定本工作方案。
一、工作目標
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求,促進人流、車流集散有序,力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞,減少道路交通事故,確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通,不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。
二、組織領(lǐng)導
為切實加強組織領(lǐng)導,確保春運工作的順利開展,成立沱江鎮(zhèn)20__后春運工作領(lǐng)導小組,由鎮(zhèn)黨委副書記、鎮(zhèn)長滕海軍任組長,鎮(zhèn)黨委副書記吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長,鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農(nóng)機站負責人為成員。領(lǐng)導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站,由田博同志兼任辦公室主任,負責春運期間安全防范及其他工作的協(xié)調(diào)處置工作。
三、工作任務
(一)切實做好安全防范。加強消防安全和交通安全監(jiān)管。一是按照駐村(社區(qū))工作安排,各干部深入基層組織開展道路交通、水上交通安全整治及礦山、巖場整治工作,堅決遏制特重大交通事故發(fā)生;二是嚴密火災隱患大排查,尤其做好古城消防安全和南華山國家森林公園防火工作,堅決防止重特大火災事故的發(fā)生;三是加大煙花爆竹、危爆物品安全管理,及時排除各類安全隱患,防止各類重大安全生產(chǎn)事故發(fā)生。四是積極組織開展巡邏。各基層單位組建安全巡邏隊、巡夜打更隊、護村隊等,對全鎮(zhèn)范圍內(nèi)重點部位、重點線路,采取專業(yè)隊伍與群防組織、重點部位與重點時段等結(jié)合的方式,實行全天候、網(wǎng)格化的巡邏布控,達到群眾安全感大幅提升的效果。
(二)建立健全本單位或轄區(qū)內(nèi)春運安全生產(chǎn)責任制;
(三)組織實施本單位或轄區(qū)內(nèi)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程;
(四)組織制定本單位或轄區(qū)內(nèi)的《春運應急工作方案》,確保能及時、妥善處理好各種突發(fā)情況;
四、工作要求
鎮(zhèn)政府及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作,及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送;二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班,堅持領(lǐng)導干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理;三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查,杜絕私自串班、脫崗情況,確保春運期間社會平穩(wěn)有序、安定和諧。
春運期間安全工作預案(精選篇4)
各村委會,場鎮(zhèn)各單位,鄉(xiāng)屬各部門:
為有效預防全鄉(xiāng)春運道路交通安全事故發(fā)生,防止一般事故杜絕重特大交通安全事故,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失,確保人民群眾生命和財產(chǎn)安全,確保__鄉(xiāng)春運道路交通安全、暢通,特制定《__鄉(xiāng)春運安全工作應急預案》(以下簡稱預案)。
一、基本原則
(一)預防為主,常抓不懈。各村、各有關(guān)部門要認真排查道路交通安全隱患,加大整改力度,采取預防措施,防范事故發(fā)生。
(二)統(tǒng)一領(lǐng)導,協(xié)調(diào)聯(lián)動。各村、各有關(guān)部門要在鄉(xiāng)政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,各司其職,各盡其責,協(xié)調(diào)聯(lián)動,密切配合,最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失。
(三)反應迅速,措施果斷。緊急情況發(fā)生后,各村、各有關(guān)部門應及時做出反應,果斷采取措施,迅速實施搶險,全力控制事態(tài)。
二、適用范圍
本預案適用于我鄉(xiāng)行政轄區(qū)內(nèi)道路交通可能發(fā)生的緊急情況的應急救援工作。
(一)特殊天氣。霧、雪天氣,車輛不能正常運行或車輛不能通行。
(二)嚴重堵車。由一般性交通事故、人為因素、道路因素造成的交通堵塞,且連續(xù)堵塞時間超過2小時。
(三)交通事故。發(fā)生一次死亡2人及以上或一次重傷5人及以上的重特大交通事故。
三、情況報告
(一)發(fā)生緊急情況時,現(xiàn)場司機或群眾可撥打報警電話110向__縣交警隊報告。發(fā)生人員傷亡的,可撥打急救電話120。
(二)在發(fā)現(xiàn)或得知發(fā)生緊急情況后,緊急情況發(fā)生地村委會必須立即向鄉(xiāng)政府報告。
(三)鄉(xiāng)政府黨政辦接到報告后,立即向鄉(xiāng)長和分管領(lǐng)導報告,并按照鄉(xiāng)長或分管領(lǐng)導的指示,在規(guī)定時間內(nèi)將有關(guān)情況向縣政府報告,相關(guān)部門對口上報。
四、組織領(lǐng)導
(一)鄉(xiāng)政府成立道路交通安全應急救援指揮部,指揮長由鄉(xiāng)長何金昭同志擔任,副指揮長由分管安全副鄉(xiāng)長何曉紅同志擔任,指揮部成員由各村、安辦、衛(wèi)生院、交管辦等部門組成。指揮部主要職責是指導、督促、檢查全鄉(xiāng)交通道路安全情況;督導職能部門加大對道路交通安全隱患的排查整治力度,有效預防事故的發(fā)生;研究確定重特大交通安全事故應急處理工作的方針和政策;決定啟動或終止應急預案;統(tǒng)一領(lǐng)導、指揮緊急情況下的應急救援工作,解決應急處理中的重大問題;及時向上級報告事故應急處理情況;適時發(fā)布公告,指定報道負責人。
(二)指揮部內(nèi)設現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組。
(1)現(xiàn)場處置組:
組 長:何__
副組長:歐__
成 員:派出所民警
職責:根據(jù)現(xiàn)場情況制定應急方案,報領(lǐng)導小組審定,并按領(lǐng)導小組的決定,并采取措施,平息事態(tài)。
(2)突擊搶險組:
組 長:何__
副組長:安__
職責:按照領(lǐng)導小組的決定,迅速趕到現(xiàn)場,維護秩序,排除險情,控制事態(tài)。
(3)醫(yī)療救護組:
組 長:杜__
副組長:蒲__
成 員:賈__
職責:擬定緊急救援方案,確定專人、專車和專用器材,
隨時接受領(lǐng)導小組的調(diào)遣,隨時準備對受傷人員實施救援。
(4)通信聯(lián)系組:
組 長:何__
副組長:何__
成 員: 何__
職責:掌握現(xiàn)場情況,及時中轉(zhuǎn)領(lǐng)導小組與各小組工作情況信息,保證信息聯(lián)絡暢通,并通過廣播、電視及時作好宣傳。
(5)事故調(diào)查組:
組 長:馮__
副組長:何__
成 員:朱__
職責:及時趕赴現(xiàn)場展開事故調(diào)查、取證,并作好筆錄登記。
(6)后勤保障組:
組 長:張__
副組長:馬__
成 員:馬__
職責:負責應急處理過程中所需車輛,物品的調(diào)度和所需費用的籌集、發(fā)放。
五、預案啟動
啟動預案由鄉(xiāng)政府鄉(xiāng)長或鄉(xiāng)長指定的領(lǐng)導決定。預案啟動后,按照預案要求,迅速組成鄉(xiāng)應急救援指揮部,由指揮部綜合協(xié)調(diào)組通知有關(guān)成員單位和各工作組立即趕赴現(xiàn)場。
六、應急措施
(一)鄉(xiāng)指揮部到達現(xiàn)場后,現(xiàn)場處置組、突擊搶險組、醫(yī)療救護組、通信聯(lián)系組、事故調(diào)查組和后勤保障組按照指揮部指令立即就位并按照預案開展工作,應急救援工作有序展開。
(二)警務室、綜治辦加強現(xiàn)場安全保衛(wèi)、治安管理和交通疏導,預防和制止各種破壞活動,維護社會治安。
(三)鄉(xiāng)衛(wèi)生院立即組織急救,及時提供急救藥品、器械,全力搶救傷員,其他相關(guān)部門配合搶救工作。
(四)各部門和單位必須從全局出發(fā),服從指揮部的統(tǒng)一指揮,各司其職,分工協(xié)作,共同做好事故的搶救和處理工作。
七、其他事項
(一)加大路面控制力度。交管辦要嚴格查處無證駕駛、疲勞駕駛、酒后駕車、超速、超載;夜間不按規(guī)定使用燈光;夜間違法停車、強超強會、客車超員;農(nóng)用車、拖拉機、面包車違法載客等各種違法行為。嚴禁報廢車、“帶病車”上路行駛,確保車輛安全行駛。交管辦及各村要做好鄉(xiāng)村公路的養(yǎng)護及管理等工作,確保交通道路安全 。
(二)加強交通安全宣傳。警務室、安辦、交管辦、學校要將宣傳道路交通法律法規(guī)等常識納入日常工作,認真做好預防春運道路交通安全事故工作,確保全鄉(xiāng)春節(jié)穩(wěn)定祥和。
春運期間安全工作預案(精選篇5)
為切實做好20__年春運工作,保障春運安全、有序、暢通,特制定20__年春運工作應急預案。
一、抗冰雪保暢通應急預案
(一)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設在縣公路段,值班電話:__。主要職責:負責冰雪災害信息的收集、匯總、分析、評估,協(xié)調(diào)處理冰雪災害應急處置中的有關(guān)問題,做好信息報送和宣傳工作。
(二)成立縣交通運輸局抗冰雪保暢通應急搶險隊
應急搶險隊的主要任務:抗冰雪保暢通,搶險原則:先主干線、后支線,確保國省道和重要縣道等交通主干道暢通。
(1)縣__養(yǎng)護公司負責,備好兩臺裝載機,一輛除雪撒鹽車及洋鍬、掃帚等工具,同時分別在陡坡路段備好一定數(shù)量的防滑材料,如砂石料、工業(yè)用鹽、草包袋等,隨時準備投入清除積雪和冰凍的搶險。
(2)備好兩輛牽引車輛(帶防滑鏈),隨時投入受阻車輛的牽引。兩輛帶防滑鏈牽引車輛由路政大隊負責。
(3)組織一支由公路段__人、__養(yǎng)護公司__人,合計__人組成的應急搶險隊,本著確保國省道干線、兼顧支線的原則,隨時準備投入清除路面積雪,加鋪砂石料或工業(yè)用鹽等工作。
(4)機動分隊:作為機動力量統(tǒng)一調(diào)配使用。帶隊領(lǐng)導__,從縣交通運輸局機關(guān)、運管局、汽運總公司、質(zhì)監(jiān)站、設計所、交通建設指揮部抽調(diào)人員40人,車輛由各單位提供。
(5)后勤保障:聯(lián)系領(lǐng)導__,聯(lián)絡員__,主要任務是協(xié)調(diào)公路段做好應急搶險隊員用餐等后勤保障。
(三)做好應急搶險物資準備
公路段及各單位要提前準備好抗冰雪物資和器具,在有關(guān)地段備足防滑材料、鏟雪工具及其它搶險工具;各運輸企業(yè)、客運站應當提前備好抗冰凍、雨雪物資及清障工具。
(四)應急預案啟動
冰雪災害發(fā)生后,公路部門要及時向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組辦公室匯報,由局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組辦公室向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組報告,局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組決定啟動應急預案,及時組織力量進行應急搶險處置,并通報運輸企業(yè)。預案啟動期間,各單位要堅持24小時值班和領(lǐng)導帶班值班制度,做到堅守崗位,信息暢通。
客運企業(yè)也要迅速啟動應急預案,對通車班線路面進行現(xiàn)場查看,對不具備通車安全條件的路段,實行停班處理,做好停班公告、旅客(經(jīng)營者)的宣傳解釋、積壓旅客的后勤保障工作,并及時上報局春運辦。公路搶通后,經(jīng)現(xiàn)場查勘具備通車安全條件的,方以恢復通車。
(五)嚴格信息報告
信息報送員應在每天上午9:30、下午4:30前向局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組辦公室報送抗冰雪工作情況,做好值班記錄和上呈下達工作。局抗冰雪保暢通工作領(lǐng)導小組辦公室應在當天10:30、下午5:00前把抗冰雪信息報送__市交通運輸局和縣應急辦。要加強與縣運管局、各客運企業(yè)的溝通協(xié)調(diào),及時向客運企業(yè)通報路阻等情況,防止災情擴大。
二、道路旅客運輸突發(fā)事件應急方案
縣交通運輸局成立應對道路旅客運輸突發(fā)事件工作領(lǐng)導小組
組長:
副組長:
成員:
領(lǐng)導小組辦公室設在縣運管局,__兼辦公室主任,電話:。
領(lǐng)導小組下設突發(fā)事件處置組、運力調(diào)配組、客車應急搶修組3個小組。
(一)突發(fā)事件處置組。負責行車事故等突發(fā)事件的調(diào)處。
組長:
副組長:
成員:
發(fā)生行車事故等突發(fā)事件,各運輸企業(yè)必須立即向領(lǐng)導小組報告,不得遲報、謊報、瞞報和漏報,領(lǐng)導小組要將事故情況按規(guī)定逐級進行上報,并及時啟動突發(fā)事件應急預案。
(二)運力調(diào)配組。負責春運期間疏運旅客運力調(diào)度和貨運車輛應急保障。
組長:
副組長:
成員:
1.機動運力安排。客車:縣汽運總公司所屬9輛市際旅游包車作為機動運力,聯(lián)系人__。貨車:__物流有限公司運輸車隊貨車7輛,聯(lián)系人__。起重吊車__,聯(lián)系人__。
2.各客運站應開足現(xiàn)有班次,并根據(jù)客流變化,在確保安全的前提下,適時適度進行班次加密疏運旅客。
3.加班疏運要嚴格按照交通運輸部《道路旅客運輸及客運站管理規(guī)定》以及省運管局《關(guān)于認真做好20__年道路春運工作的通知》規(guī)定,安排與企業(yè)資質(zhì)、車型、道路通行條件相符合的車輛加班。
4.各單位要服從春運大局,樹立全局一盤棋觀念,確保旅客不滯留、應急車輛能夠及時拉得出。
(三)客車應急搶修組。負責春運期間客運車輛搶修指揮工作,并實行24小時值班,值班電話__。
組長:
副組長:
成員:
應急搶修責任修理廠為縣汽運總公司修理廠,責任人__。責任修理廠必須落實維修人員,實行24小時值班,做到隨報隨修,及時保質(zhì)修復。應急搶修專用車由縣汽運總公司修理廠提供。
春運期間安全工作預案(精選篇6)
第一條
為應對春運期間可能出現(xiàn)的各類突發(fā)事件,確保旅客運輸工作安全、有序、高效地進行,根據(jù)上級政府和部門的工作要求,結(jié)合我縣交通工作實際,特制定本預案。
第二條
20__年春運工作按照“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針,切實落實“春運”期間安全生產(chǎn)責任制,做到指揮到位、人員到位、責任到位、物質(zhì)到位、施救及時,要切實提高道路運輸事故快速反應和應急能力,最大限度減少事故造成的損失,確?!按哼\”期間交通狀況安全、平穩(wěn)、有序。各單位主要行政領(lǐng)導負第一責任,并層層建立春運工作責任制,一級對一級負責。
第三條
縣交通運輸局成立交通運輸系統(tǒng)20__年春運工作領(lǐng)導小組,由王周__局長任組長,褚同志任副組長,公路段、港航處、運管所、質(zhì)監(jiān)站、建管處、鴻遠公司、云龍公司、三友公司及局機關(guān)各相關(guān)科室負責人組成,領(lǐng)導小組下設辦公室,辦公室設在局運安科,曹建國任辦公室主任。春運期間聯(lián)系電話(傳真)__。
第四條 交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組職責
1.貫徹上級有關(guān)春運工作的方針、政策、法律、法規(guī)、指示,指揮、協(xié)調(diào)全系統(tǒng)的旅客、物資等疏運工作,及時與縣政府和有關(guān)部門取得聯(lián)系,解決困難,協(xié)調(diào)行動;
2.部署全系統(tǒng)春運工作,檢查、督促各單位春運工作的準備、落實、開展情況,對存在的問題及時指出,并幫助糾正;
3.及時了解、掌握春運工作動態(tài),及時處置涉及重大交通事故、旅客大量滯留、大量物資積壓、運力嚴重不足、水、陸交通嚴重受阻等重大突發(fā)、緊急事件,維護春運正常秩序。
4.做好春運結(jié)束后總結(jié)工作,處理在春運工作中失職和玩忽職守的單位、個人。
第五條 領(lǐng)導小組辦公室主要職責
1.了解、綜合春運工作中的各類情況和數(shù)據(jù),擬定春運工作方案。
2.掌握氣象、水利等部門的各類通報、警報和信息。及時向局領(lǐng)導和有關(guān)單位報告、通報春運工作。
3.切實做好上下之間的信息傳遞和情況溝通,檢查有關(guān)單位春運安全工作落實情況及春運值班情況。
4.處置一般情況,并向有關(guān)領(lǐng)導報告。
5.總結(jié)春運工作經(jīng)驗、教訓,及時上報春運工作總結(jié)及相關(guān)信息。
第六條 交通運輸主管部門春運工作主要職責
1.在政府和上級交通部門的領(lǐng)導下,做好春運的各項工作,確保春運安全、有序。
2.從自身實際出發(fā),制訂春運工作應急預案。督促指導公路、水路運輸?shù)裙芾聿块T,根據(jù)各自工作職責制訂春運工作應急預案。
3.及時了解、掌握本地春運工作動態(tài),及時協(xié)調(diào)、處置各類突發(fā)事件,同時及時向上級部門報告和反饋相關(guān)情況;遇有重大突發(fā)、緊急事件,要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,及時組織力量消除隱患,以最快速度恢復正常的春運秩序。
4.高度關(guān)注行業(yè)穩(wěn)定工作,暢通群眾訴求渠道,及時排查、化解行業(yè)矛盾和不穩(wěn)定因素。
5.按照上級部門對春運工作的要求,加強值班,及時上報春運工作情況和信息。
第七條 交通運輸行業(yè)管理部門春運主要職責
1.道路運輸管理部門:認真落實和積極調(diào)動社會運力投入春運工作,保證在客流高峰期,不出現(xiàn)道路運輸旅客滯留現(xiàn)象,保證旅客能夠買得到票,乘得上車,走得安全和及時;加強春運安全檢查,加大安全監(jiān)管力度,督促各運輸企業(yè)在春運前對司乘人員進行安全教育活動;要按照“三關(guān)一監(jiān)督”的要求,嚴把車輛技術(shù)關(guān),對投入春運的車輛進行嚴格的技術(shù)檢查,嚴禁技術(shù)性能不合格的車輛參加春運;要加強對各客運站場的現(xiàn)場監(jiān)督檢查,嚴格“三品”的查堵工作,嚴厲查處站外組客、甩客、賣客、宰客等違法違章行為,維護市場秩序;加強對貨運市場的監(jiān)控,在保障煤電油運的基礎(chǔ)上,優(yōu)先安排肉、禽、菜、果等節(jié)日物資運輸,確保節(jié)日物資運輸。
2.公路管理部門:要針對春運期間可能會出現(xiàn)大霧、雨雪和冰凍等惡劣天氣,做好應急預案;一旦出現(xiàn)惡劣天氣,迅速采取措施,保障通行,確保道路運輸安全、暢通;加大路面巡查力度,做好惡劣天氣條件下防雪、防滑、防凍的預防工作,配備必需的機具和防滑材料;在危險路段、施工路段要增設警示標志,并采取必要的安全防護措施,保證道路、橋梁的安全暢通;對主要干線公路的`改造、養(yǎng)護路段要暫停施工,或采取措施保障通行條件,確保雙向通行;繼續(xù)加大對超限超載車輛的治理和執(zhí)法力度,做到不消除違法狀態(tài)不放行。
3.港航管理部門:要開展春運安全檢查,查找安全隱患,及時落實整改;要密切掌握氣象、水利等部門的信息通報,遇大風、大霧、大雨等惡劣天氣,要及時通知船舶進港避風;要加強對航道、航標等設施的檢查和維護,及時處置航道受阻等突發(fā)事件,確保春運期間航道特別是主干航道的安全暢通;要加強水上交通執(zhí)法,嚴厲查處在航船舶船員未穿救生衣、非客船載客、船舶超載運輸?shù)冗`法航行行為。
第八條 運輸企業(yè)、客運站的春運工作主要職責
1.運輸企業(yè):貫徹執(zhí)行上級主管部門的指示、要求,配合運管部門做好運力征調(diào)工作;切實落實春運安全主體責任,加強車輛技術(shù)、運行管理,確保參運車輛技術(shù)狀況良好、GPS和行車記錄設備使用率達到100%;落實員工安全教育,提高從業(yè)人員素質(zhì);嚴格開展安全檢查,消除隱患;嚴格從業(yè)人員資質(zhì),確保符合標準的從業(yè)人員從事春運工作;要認真執(zhí)行有關(guān)客運服務質(zhì)量標準和規(guī)范,大力推行規(guī)范化服務,努力提高客運服務質(zhì)量和服務水平。
2.客運站:嚴格執(zhí)行“三不進站、五不出站”規(guī)定,即易燃、易爆和易腐蝕等危險品不進站,無關(guān)人員不進站(發(fā)車區(qū)),無關(guān)車輛不進站;超載客車不出站,安全例行檢查不合格客車不出站,駕駛員資格不符合要求不出站,客車證件不齊全不出站,出站登記表未經(jīng)簽字審核不出站、未系安全帶不出站。落實“三品”的查堵制度和措施,專人負責、專人檢查,對于發(fā)現(xiàn)攜帶“三品”進站的乘客要在做好規(guī)勸教育的同時,嚴格阻止危險品上車。要強化安全門檢工作,要合理編制門檢計劃,落實門檢人員,防止門檢工作流于形式,確保每輛車的門檢質(zhì)量,發(fā)現(xiàn)事故隱患及時排除;要把好車輛出站門檢關(guān),杜絕車輛超載出站;在出現(xiàn)旅客壓站時,要維護好客運站現(xiàn)場秩序,做好服務工作;嚴格執(zhí)行運價政策,杜絕亂收費、亂漲價等行為。
第九條 預案實施程序
(一)在大雪、暴雨、大風等惡劣氣候時
1.各單位要按照“三防”預案要求,做好惡劣天氣下的各項安全保障工作。
2.港航、道路運管部門必須根據(jù)氣象部門提供的氣象資料和預警信息,及時向各運輸企業(yè)提供氣象、水情等通報。
3.道路運管部門必須根據(jù)氣候條件,督促道路運輸企業(yè)合理組織運輸,落實防范措施。
4.港航管理部門必須密切關(guān)注水文與氣象的變化,加強巡航,適時作出荷載調(diào)整或終止運行;要根據(jù)船舶、浮動設施的技術(shù)性能、船員狀況、水域和水文氣象條件,嚴格按照適航水位,合理調(diào)度船舶,不得盲目組織生產(chǎn)和冒險航行。
5.公路管理部門要加強公路巡查,尤其要加強對公路橋梁、高邊坡、高檔墻、高路堤、臨水臨崖等道路重點部位和在建、養(yǎng)路工程的檢查,及時消除隱患;搶險隊伍、車輛、機具、物資應處于待命狀態(tài),隨時應對突發(fā)事件。
(二)在旅客、物質(zhì)積壓、運力不足、載荷受限或乘客情緒不滿時
1.公路運管部門應及時啟動本行業(yè)《春運應急預案》,協(xié)調(diào)各運輸企業(yè),組織應急運力,參加積壓地的旅客和物質(zhì)輸送工作,盡快使春運工作恢復正常秩序。在運力嚴重不足時,要及時做好協(xié)調(diào)跨區(qū)域運力的征調(diào)工作。
2.被抽調(diào)應急運力的企業(yè)應切實建立應急調(diào)度機制,真正能夠做到隨調(diào)隨到,確保能及時解決春運期間因突發(fā)情況而造成的客流和物資積壓情況。
3.運管部門要督促運輸企業(yè)做好宣傳發(fā)動工作,提高運輸周轉(zhuǎn)量。
4.運管部門應急旅客所急,切實為旅客解決實際問題,對情緒不滿的旅客,應耐心的做好解釋工作,同時及時處理旅客的投訴,維護社會穩(wěn)定。
(三)在發(fā)生重特大交通事故時
1.及時啟動《__縣交通運輸系統(tǒng)重大安全事故應急救援預案》工作程序。
2.交通運輸系統(tǒng)春運工作領(lǐng)導小組成員到崗到位,并深入事故現(xiàn)場組織救援和開展善后處理工作。
3.縣交通運輸局在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導下,組織、協(xié)調(diào)各部門開展救援工作,最大限度減小損失,盡快恢復春運正常秩序。
(四)在水、陸交通受阻,交通中斷時
1.各單位要堅持“先搶通、后完備,先干線、后支線”的原則,及時組織力量進行搶修排險,盡快恢復交通和正常春運秩序。
2.公路管理部門要按照上級相關(guān)要求,適時啟動預案,及時協(xié)調(diào)、督促公路管理部門組織搶修排險,盡快恢復通行條件。
3.港航管理部門要按照上級要求,適時啟動預案,及時協(xié)調(diào)和組織力量,疏通航道,恢復通行。
第十條 各單位應當建立報告制度。
從險情發(fā)生時起,要及時將險情具體情況和發(fā)展情況逐級向主管部門上報。險情結(jié)束后,要向局春運辦上報書面情況報告。
第十一條 做好溝通協(xié)調(diào)工作。
各單位要在政府和縣交通局的統(tǒng)一領(lǐng)導下,加強與公安、水利、氣象等部門的溝通協(xié)作,齊心合力,共同做好20__年我縣交通運輸系統(tǒng)春運工作。
第十二條
各單位的領(lǐng)導和相關(guān)人員都必須自覺遵守本應急預案的相關(guān)規(guī)定,一旦發(fā)生險情,必須按預案規(guī)定立即投入化險工作,服從統(tǒng)一指揮,積極有效開展春運期間各項應急工作,盡最大努力為廣大旅客提供安全、便利、快捷、有序的出行條件,確保廣大人民群眾過上一個歡樂、祥和的春節(jié)。
第十三條
本預案自本年度春運啟動之日起實施。
春運期間安全工作預案(精選篇7)
一、工作原則和預案啟動
春運突發(fā)事件應急救援工作,按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求,堅持“以人為本,統(tǒng)一指揮,保障救援,分級負責”的工作原則,快速反應,科學決策,提高應急能力;積極應對春運、雙節(jié)期間可能出現(xiàn)的突發(fā)客流高峰、運力不足導致旅客大量滯留或是遇有重特大交通事故、公共事件和雨雪冰凍等惡劣天氣、公路橋涵、路面塌方阻塞公路等緊急情況發(fā)生,應立即啟動本預案。
二、組織機構(gòu)及主要職責
為及時處置春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件,我局成立春運突發(fā)事件應急處置保障及指揮領(lǐng)導組織;負責春運、雙節(jié)期間全縣范圍內(nèi)道路交通突發(fā)公共事件的應急處置保障工作。應急指揮領(lǐng)導小組成員如下:
略
系統(tǒng)各單位要結(jié)合本單位工作實際和管理職能,分別成立相應的春運及突發(fā)安全生產(chǎn)事故應急響應、保障指揮機構(gòu),建立春運領(lǐng)導組織,完善春運工作方案及應急預案,及時有效處理職責范圍內(nèi)的突發(fā)應急事件。主要工作職責是:局春運辦負責《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào)工作;局屬各單位負責組織實施,并結(jié)合各自工作職能制定本單位的春運應急實施方案;局春運工作應急預案領(lǐng)導小組,全面領(lǐng)導交通運輸系統(tǒng)應急預案體系的建立、健全、完善工作,指揮、協(xié)調(diào)重大或特別重大突發(fā)公共事件的應對與處置工作。
1、局春運辦:負責春運《應急預案》的啟動、指揮、協(xié)調(diào);督促、檢查系統(tǒng)各單位執(zhí)行《應急預案》的工作情況;負責春運、雙節(jié)期間突發(fā)事件現(xiàn)場處置保障工作的協(xié)調(diào)聯(lián)絡及善后處理工作。
2、運管局:加強客運場站及客、貨運輸市場秩序管理;及時掌握客運站場客流動態(tài)并向局春運辦報告;負責準備、協(xié)調(diào)應急運力;在實施《應急預案》的情況下,要及時調(diào)配運力,疏導客運站場的滯留旅客;確定更改臨時客運線路;指揮現(xiàn)場交通,維護現(xiàn)場秩序。
3、農(nóng)村所:負責春運、雙節(jié)期間縣鄉(xiāng)公路、橋梁突發(fā)事件后的搶險及應急救援物資和設備機械準備,清除現(xiàn)場路障,確保公路暢通;組織應急搶險、搶修隊伍(人員名單報局春運工作應急響應、救援保障領(lǐng)導小組辦公室),參與具體應急響應、救援保障工作。
4、執(zhí)法所:負責縣境內(nèi)公路的路政巡查以及治理超限、超載運輸車輛和打擊非法營運的交通行政執(zhí)法工作。及時排查縣境內(nèi)路面、橋涵、邊坡、公路用地、公路設施出現(xiàn)的安全隱患;并及時以報告形式向局安監(jiān)股、公路局、農(nóng)村所反饋,以便及時排除險情、整改到位;如遇惡劣自然災害天氣情況下,要積極協(xié)助相關(guān)部門搞好公路保通。
5、客運企業(yè)(光山客運公司、汽運總公司、萬佳公司、佳業(yè)公司)負責春運突發(fā)事件中客運應急車輛的調(diào)集,組織好運力,疏散現(xiàn)場人員;在遇惡劣天氣(雨雪冰凍)情況時,做好關(guān)閉車站及旅客的疏導工作,并配合運管局、執(zhí)法所加強對站外營運客車的安全監(jiān)管。
6、海事處:加強春運期間我縣渡口渡船的安全監(jiān)管,嚴格執(zhí)行“三關(guān)一排查”制度;按照屬地管理的原則,督促相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府嚴格落實屬地船舶安全管理責任;嚴厲打擊非法渡口、渡船違法、非法經(jīng)營行為,做好內(nèi)河水上交通應急救援準備和應急船只保障工作。
三、應急隊伍及運力保障
應急響應保障隊伍由局屬各單位人員組成,日常工作由各單位、部門履行職責自行管理,突發(fā)事件后應急響應、保障由局春運辦統(tǒng)一指揮調(diào)度;應急運力由各運輸企業(yè)準備應急車輛,隨時備用,建立應急快速反應保障機制。為保證應急旅客分流和應急物資運輸及時到位,按照應急運力配備的要求,光山客運公司負責調(diào)配客車10輛;汽運總公司負責調(diào)配客車6輛作為應急保障車隊,做好隨時保障出車的準備工作;農(nóng)村公路管理所準備裝載機2臺,應急物資運輸雙排座貨車3輛,組織工程技術(shù)人員和養(yǎng)護工人30名,參加春運應急響應公路搶險突擊隊;按照“先搶通、后修復”的原則,盡快搶通或制定切實可行的繞行保障方案,及時有效保障客貨運輸車輛能夠通行;運管局、執(zhí)法所組織交通執(zhí)法人員40名,應急保障工作執(zhí)法車5臺,參與突發(fā)事件后應急運力的疏導、客運保障和秩序維護;海事處與相關(guān)單位部門聯(lián)系確定應急保障船只,在春運、雙節(jié)期間做好應急準備;出租車公司選調(diào)20臺車況性能良好的出租車,作為及時補充保障運力。
四、應急措施
1、當因惡劣天氣影響或者其它突發(fā)事件而導致旅客大量滯留,主要客運站正常秩序出現(xiàn)混亂,現(xiàn)有管理力量難以維持客運站工作秩序情況下,采取以下應急措施:
客運車站立即停止預售票,避免旅客的過度聚集;
局春運辦通過縣春運辦向縣政府申請增派公安、武警執(zhí)勤人員,維護客運站治安、交通秩序;
運管局負責調(diào)配道路應急運力疏運旅客;調(diào)配客車數(shù)量根據(jù)客運站旅客滯留情況決定,運管局、執(zhí)法所負責維護客運秩序。
2、受自然災害、雨雪冰凍天氣等造成縣鄉(xiāng)道路無法通車和公路橋梁突發(fā)狀況,出現(xiàn)長時間道路中斷情況下,局春運辦應迅速向社會公告并向各運輸企業(yè)、個體運輸業(yè)戶、汽車客運站發(fā)出緊急通知,密切注意公路路況,情況嚴重時,汽車客運站要立即停止預售客票,避免旅客滯留;公路管理和養(yǎng)護部門迅速組織搶修保障應急隊伍和工程機械對縣境內(nèi)中斷道路橋梁進行搶修,盡快恢復和保障交通暢通。
光山縣公路局負責轄區(qū)內(nèi)國省道公路暢通;
農(nóng)村公路管理所負責轄區(qū)內(nèi)縣鄉(xiāng)公路暢通;
3、當客運站出現(xiàn)突發(fā)事件時,采取以下應急工作措施:
發(fā)生爆炸突發(fā)事件時??瓦\站現(xiàn)場執(zhí)勤人員要迅速組織旅客疏散和實施搶救,維持現(xiàn)場秩序,劃定警戒區(qū)域,同時立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告,并積極協(xié)助公安、武警、衛(wèi)生等部門做好現(xiàn)場處置,實施救護;各運輸企業(yè)、客運站要加強對旅客攜帶、托運的物品的安全檢查,嚴禁旅客攜帶易燃、易爆危險品乘車出行。
發(fā)生群體性騷亂事件。如道路運輸長時間受阻,滯留客運站旅客聚集鬧事,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要及時做好勸導和秩序維護工作,立即向局春運辦和縣有關(guān)部門報告;積極協(xié)助公安部門做好現(xiàn)場處置工作。
發(fā)生火災突發(fā)事故。當發(fā)生火災事故時,現(xiàn)場執(zhí)勤人員要第一時間組織消防器材滅火,迅速疏散群眾,維持秩序,搶救傷員和減少財產(chǎn)物資損失,并立即向公安、消防部門和局春運辦報告。
發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件。當發(fā)生突發(fā)公共衛(wèi)生事件時,要立即向縣衛(wèi)生部門和局春運辦報告;一旦發(fā)現(xiàn)來自疫區(qū)的禽類及其產(chǎn)品,要立即暫扣并報告縣衛(wèi)生防疫部門處理。
當出現(xiàn)不法分子進行打砸等違法犯罪活動時?,F(xiàn)場執(zhí)勤人員要堅決有效制止,積極配合公安干警將不法分子控制并迅速帶離現(xiàn)場;各客運站場要充分利用視頻監(jiān)控設備對重點區(qū)域進行監(jiān)控、取證,為事后依法處理提供相關(guān)證據(jù)。
五、應急響應
(1)應急響應。各運輸企業(yè)作為第一響應責任單位,主要負責人為第一責任人,應在突發(fā)事件接警5分鐘內(nèi)啟動本單位先期處置預案機制,并報相關(guān)單位部門參與處理;10分鐘內(nèi)有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場開展警戒、疏散群眾、控制現(xiàn)場、救護搶險等基礎(chǔ)處置工作;第一響應責任單位應收集現(xiàn)場動態(tài)信息,對初步判定屬于重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件,應在事發(fā)接警后15分鐘內(nèi)分別向局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室報告,必要時同時向縣政府報告;局春運辦在接報后,初步判斷為重大或特別重大級別的突發(fā)交通運輸旅客事故事件,要在30分鐘內(nèi)快速做出綜合分析,啟動相應應急預案,按照分級響應權(quán)限通知相關(guān)單位,并立即組織專項人員前往事發(fā)現(xiàn)場;重大和特別重大突發(fā)公共事件應急處置系統(tǒng)啟動后,專項應急機構(gòu)或突發(fā)事件主管單位應根據(jù)專項應急預案,積極開展應急處置工作,參與處置工作的應急響應、保障救援組應在第一時間趕到現(xiàn)場并開展工作;應急結(jié)束處置工作完畢后,局春運辦或突發(fā)事件現(xiàn)場主管單位應及時研判,適時決定應急工作結(jié)束。
(2)突發(fā)事件發(fā)生的現(xiàn)場管理人員、交通執(zhí)法人員第一時間內(nèi)維護現(xiàn)場秩序,錄取音像資料,為事后處置提供相關(guān)依據(jù)。
(3)應急結(jié)束。突發(fā)事件得到有效控制,危害消除后,由縣春運辦在相應的范圍內(nèi)發(fā)布指令,結(jié)束應急狀態(tài);必要時,通過新聞媒體向社會發(fā)布結(jié)束應急的公告。
(4)善后處置。應急工作結(jié)束后,局春運辦與相關(guān)運輸企業(yè)協(xié)調(diào)負責做好善后工作。局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室與運輸企業(yè)負責做好調(diào)查和總結(jié),事后在善后處置階段對交通運輸系統(tǒng)突發(fā)公共事件事發(fā)原因、處置經(jīng)過、損失、責任單位獎懲、救援需求等做出綜合調(diào)查評估,并及時將工作情況報告局春運工作應急領(lǐng)導小組,由局春運工作應急領(lǐng)導小組再向縣政府報告。
參與應急響應、救援保障工作的單位和運輸企業(yè)應對應急處置工作進行總結(jié),并書面報告局春運工作應急領(lǐng)導小組辦公室。根據(jù)調(diào)查評估報告,對在處置突發(fā)事件中有突出貢獻的單位、企業(yè)和個人,給予表彰和獎勵;對在處置突發(fā)事件中瞞報、漏報、遲報信息及其他失職、瀆職行為的單位、企業(yè)和個人,嚴肅問責追責;構(gòu)成犯罪的,提請司法機關(guān)依法追究刑事責任。
對本預案外出現(xiàn)的突發(fā)事件,各相關(guān)單位在現(xiàn)場、環(huán)境客觀條件不足以應對處置時,要及時向局春運辦報告,由局春運辦及時報告縣春運辦協(xié)調(diào)進行緊急處置;相鄰縣、市發(fā)生突發(fā)事件,需要支援和應急響應時,按照上級統(tǒng)一安排部署,嚴格按照相關(guān)應急方案執(zhí)行。