煤礦綜采遇到大坡度下煤炭采運需要怎么做？

　　隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，煤炭作為能源供應(yīng)越來越緊張，需要開采的煤礦難度加大，這種情況下就需要我們不斷的完善技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗，更好的做好經(jīng)濟(jì)和建設(shè)的能源供應(yīng)。那么，今天小編為大家?guī)砹艘恍┫嚓P(guān)知識，下面我們一起來看看吧!

　　(一)大坡度下煤炭采運的設(shè)計

　　大坡度的煤炭采運具有一定的危險性，需要更仔細(xì)的設(shè)計和安全管理，首先要對煤炭開采的情況做好詳細(xì)的勘察，設(shè)定合理科學(xué)的采運設(shè)計。

　　(1)巷道情況：11采區(qū)上山煤帶式輸送機(jī)巷道為沿煤層開拓的大傾角向下運輸?shù)南锏?，巷道斜長980米，提升高度為H=-338.954m，巷道傾角平均-22°局部達(dá)到-27°。在該巷道裝備一條深槽大傾角帶式輸送機(jī)，承擔(dān)井下煤炭的運輸任務(wù)。

　　(2)設(shè)備選型

　　11采區(qū)上山煤帶式輸送機(jī)采用深槽大傾角帶式輸送機(jī)，它考慮井下的運行環(huán)境及輸送機(jī)加工安裝質(zhì)量等綜合因素，分別取模擬摩擦系數(shù)和傳動滾筒和輸送帶之間的摩擦系數(shù)。

　　(3)選型計算

　　1.根據(jù)帶式輸送機(jī)的實際工作條件及國內(nèi)設(shè)備生產(chǎn)廠家的加工、安裝水平，同時考慮到現(xiàn)場的管理水平等因素后，確定采用并計算出帶式輸送機(jī)運量、帶式輸送機(jī)帶、寬帶式輸送機(jī)運行速度、帶式輸送機(jī)機(jī)長、提升高度、巷道最大傾角、鋼絲繩芯輸送帶、傳動滾筒摩擦系數(shù)、每米輸送物料質(zhì)量等參數(shù)。計入電動機(jī)功率備用系數(shù)。

　　2.電動機(jī)功率包括：帶式輸送機(jī)滿載正常運行時滾筒總的軸功率和帶式輸送機(jī)驅(qū)動電機(jī)所需驅(qū)動功率。根據(jù)計算得出選用設(shè)備型號和數(shù)量。

　　3.進(jìn)行輸送帶張力計算，確定傳動滾筒圍包角。并進(jìn)行計算保證滿足要求。輸送帶安全系數(shù)必須滿足《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計規(guī)范》GB50431-2008的要求。

　　4、驅(qū)動裝置的選擇

　　帶式輸送機(jī)的運行是否正常、可靠、安全將直接影響礦井的生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益，在設(shè)備選型上應(yīng)堅持技術(shù)先進(jìn)、安全可靠的原則。對于中大型帶式輸送機(jī)，帶式輸送機(jī)的啟動及停車過程為非穩(wěn)定工況，其啟、停特性對帶式輸送機(jī)的正常安全運行影響很大。驅(qū)動方式的合理選擇和對帶式輸送機(jī)的有效控制，對整機(jī)的穩(wěn)定、可靠運行至關(guān)重要。

　　根據(jù)本帶式輸送機(jī)技術(shù)特征，它屬于大傾角下運帶式輸送機(jī)。為了防止運行時超載而發(fā)生飛車以及滿載停機(jī)時的安全、平穩(wěn);為了充分利用帶式輸送機(jī)向下運行所發(fā)出的電能，達(dá)到節(jié)能環(huán)保;為降低啟動和緊急制動時輸送帶的動張力，減少啟動、停車過程中各承力部件的動負(fù)荷;延長膠帶、滾筒、減速器和電機(jī)等關(guān)鍵部件的使用壽命;實現(xiàn)減少啟動時對電網(wǎng)的沖擊;實現(xiàn)后期運行時各電機(jī)間的功率平衡;另外，設(shè)計選擇交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)、防爆變頻調(diào)速電機(jī)、硬齒面減速器的驅(qū)動方式。

　　5、拉緊裝置的選型

　　由于該帶式輸送機(jī)巷道的角度大，因此在帶式輸送機(jī)的傾斜段張力最小處設(shè)置重載車式拉緊裝置。它具有能夠保證膠帶張力恒定，拉緊可靠，結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低等特點。在拉緊裝置周圍設(shè)防護(hù)欄，防止人員傷害。在重載車式拉緊裝置軌道架的下端設(shè)置固定擋車架，以防止事故時拉緊車下滑沖入其它巷道。

　　6、輸送帶的選型

　　根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》，該帶式輸送機(jī)采用阻燃型鋼絲繩芯輸送帶，考慮到使用環(huán)節(jié)的重要性及國內(nèi)廠家進(jìn)行輸送帶接頭的工藝水平，在本條帶式輸送機(jī)的安裝過程中，應(yīng)加強(qiáng)對輸送帶接頭硫化的質(zhì)量控制和檢測，以確保接頭強(qiáng)度滿足有關(guān)規(guī)定的要求。

　　7、制動器的選型

　　11采區(qū)上山煤帶式輸送機(jī)是一條大傾角向下運輸?shù)膸捷斔蜋C(jī)，它在滿載啟動、正常運行以及停機(jī)時，都需要對帶式輸送機(jī)施加與運行方向相反的制動力。對制動系統(tǒng)提出了很高的要求，要保證制動的安全可靠而不對其他部件產(chǎn)生過大的沖擊和磨損，要保證制動部位不過熱并滿足防爆要求，還要注意經(jīng)濟(jì)節(jié)能。

　　因此，本皮帶機(jī)采用動力制動的交直交變頻調(diào)速系統(tǒng)作為工作制動器，采用機(jī)械摩擦式制動的KZP盤式制動器作為安全制動器。保證停止平穩(wěn)，滿足《煤礦安全規(guī)程》、GB50431-2008《帶式輸送機(jī)工程設(shè)計規(guī)范》的相關(guān)要求。在下運帶式輸送機(jī)負(fù)功率運行(制動)時，沒有機(jī)械磨損，更加安全可靠，同時向電網(wǎng)反饋電能，節(jié)省能源。液壓系統(tǒng)加裝蓄能器保證在系統(tǒng)斷電時也能提供所需被壓，實現(xiàn)軟制動、提高安全性。

　　(二)大坡度下煤炭安全采運的安全設(shè)施

　　(1)防斷帶設(shè)施和工藝

　　在膠帶硫化選擇德國工藝，硫化前先進(jìn)行張力監(jiān)測實驗，取得國家有資質(zhì)部門檢驗合格后，方可進(jìn)行硫化。硫化時礦方配機(jī)電科技術(shù)人員，安裝監(jiān)理現(xiàn)場跟班監(jiān)察，確保硫化合格。在機(jī)頭設(shè)置鋼絲繩在線監(jiān)測裝置，每天對鋼絲繩膠帶進(jìn)行一次在線監(jiān)測，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩外漏，或鋼絲繩斷絲情況立即采取相應(yīng)措施。

　　為了控制上料的勻速，防止給料或大或小對皮帶和控制裝置造成的沖擊，防止皮帶失速后造成越位、煤涌、斷帶事故，在每個上料點安裝定量裝車裝置和緩沖裝置。并將皮帶機(jī)與上料點設(shè)備進(jìn)行聯(lián)鎖控制。在下皮帶每隔100米安裝一道刀式清帶器，防止塊煤或矸石塞入機(jī)尾滾筒造成拉力增加，損壞膠帶和滾筒膠皮。卸載點設(shè)置毛刷清帶器和壓風(fēng)吹掃清帶裝置，清除膠帶凹面泥煤。嚴(yán)格控制拉水煤現(xiàn)象，綜采工作面，綜掘工作面制定嚴(yán)格的防止皮帶拉水煤措施。防止拉水煤對皮帶造成的物料自流事故。

　　(2)斷帶后防跑帶設(shè)施選擇

　　在巷道內(nèi)距離機(jī)尾50米，100米，150米，200米處設(shè)置四組智能斷帶抓捕器設(shè)施。在巷道內(nèi)每隔18米安裝一組防斷帶跑帶裝置。防止斷帶事故時膠帶下滑造成的人員、設(shè)備傷害。

　　(3)為防止受料時煤塊滾動飛出傷人

　　為了防止大塊煤的飛濺，皮帶上加蓋帶，每隔15米加一組，蓋帶能夠覆蓋整條皮帶，材料選用柔性好，耐摩擦，阻燃膠帶。帶式輸送機(jī)頭、尾部、驅(qū)動裝置、拉緊裝置等外露轉(zhuǎn)動部件處設(shè)防護(hù)罩、防護(hù)欄，輸送機(jī)沿線靠架空乘人器一側(cè)安裝全斷面設(shè)護(hù)網(wǎng)，防止塊煤飛濺和滾落至行人側(cè)。

　　(4)對盤式制動器性能及皮帶各種運行狀態(tài)下的制動進(jìn)改造保障安全。改造項目包括：

　　1.溢流閥布置，本系統(tǒng)溢流閥設(shè)置在油泵與液控單向閥之間，既避免了系統(tǒng)不發(fā)生超壓超限的情況，又因為雙重液單的作用而不會影響到系統(tǒng)的工作端。

　　2.4回路高可靠性制動。將制動副分成各不相關(guān)的4組(1#～4#回路)。無論是正常運行還是停車制動工況，4個回路制動副同時失效的概率非常小，這就減少或避免了因誤制動或關(guān)鍵時候不能制動引起的惡性事故。

　　3.恒減速比例制動。當(dāng)盤閘電控箱接到制動信號(正常制動或緊急制動)后，電控箱依照PLC中不同的制動程序進(jìn)行比例制動(制動時間和制動力矩不同)，電磁球閥(16)失電，大流量比例溢流閥(8)根據(jù)不同程序的設(shè)定賦值，進(jìn)而實現(xiàn)整個系統(tǒng)的軟制動，減小了剛性沖擊。

　　4.UPS不間斷電源實現(xiàn)突然斷電時的可控停車制動。電控系統(tǒng)備有UPS不間斷電源，確保在重載突然斷電狀態(tài)下或緊急停車工況，能夠在不同載荷，不同運行工況，自動實現(xiàn)預(yù)定減速度的安全制動;

　　5. 瞬時工作制動泵站。該制動系統(tǒng)采用瞬時工作制，一避免動壓保持松閘的長時工作制動帶來高油溫引起液壓系統(tǒng)的泄露，溢流閥失效，油質(zhì)下降等故障, 降低能耗，提高設(shè)備使用壽命。

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　　行人斜井4號水倉與日前淤泥淤積嚴(yán)重，導(dǎo)致4號水倉儲水量無法正常排水，必須在清理淤泥后才能繼續(xù)排水工作。在此情況下，為了正確指導(dǎo)工人安全作業(yè)，特編制關(guān)于清淤的安全施工技術(shù)措施。

　　一、清淤前準(zhǔn)備

　　1、進(jìn)入清淤地點前首先保證局扇對清淤地點的正常通風(fēng)。

　　2、清理淤泥前把水泵、電纜及附近一切與清理淤泥與運輸無關(guān)的設(shè)備、材料先運到安全處。

　　3、清理淤泥前必須由安全員和瓦斯員檢查清淤地點的頂板支護(hù)、瓦斯及有毒有害氣體情況，嚴(yán)格實行敲幫問頂制度，加強(qiáng)通風(fēng)。

　　二、清淤施工

　　1、每班進(jìn)行清淤之前，必須有瓦斯員先檢查瓦斯?jié)舛?，確定安全后方可讓施工人員進(jìn)行施工。

　　2、清淤期間必須保證臨時水倉的24小時正常通風(fēng)。發(fā)現(xiàn)通風(fēng)不暢或微風(fēng)、無風(fēng)，必須立即撤人。

　　3、清淤時，人員必須協(xié)調(diào)一致，注意安全。清淤期間要派安全管理人員現(xiàn)場跟班，現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)，現(xiàn)場指揮。必須及時向調(diào)度匯報當(dāng)班的工作情況，對清淤期間出現(xiàn)的問題必須及時解決，確實解決不了的必須及時匯報調(diào)度室，確保清淤工作安全、順利地進(jìn)行。

　　4、所有參加清淤施工人員必須學(xué)習(xí)安全施工技術(shù)措施，并按章作業(yè)。

　　三、清淤的安全技術(shù)措施

　　1、每班作業(yè)前，由瓦斯員檢查作業(yè)地點瓦斯或者有毒有害氣體是否超限，保障通風(fēng)順利。安全員檢查作業(yè)地點有無隱患，實行敲幫問頂制度，在確認(rèn)沒有安全隱患后方可開始作業(yè)。

　　2、工人入水作業(yè)必須系好安全帶，安全帶一側(cè)固定在道軌上。

　　3、清淤時必須有班長或者跟班隊長指揮作業(yè)，否則可有權(quán)停止作業(yè)，以防違章作業(yè)。

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