安全問題建議書2020最新示例5篇
安全就是天，安全就是地，沒有安全，就沒有天地。天地不存，何以生存。下面是小編給大家整理的安全問題建議書。歡迎大家閱讀，供大家參考，一起來看看吧!
安全問題建議書1
集團公司安全競賽活動領導小組:
根據集團公司合理化建議相關文件要求和落實企業(yè)安全生產主體責任的需求，結合本人的工作實踐現(xiàn)對我司安全管理工作提出以下建議:
一、隨著我國社會經濟步入快速發(fā)展時期，交通安全環(huán)境日趨復雜，安全形勢嚴峻，伴隨著國家對安全管理工作的進一步重視，對駕駛員和安全管理人員的綜合素質要求將會越來越高，為使駕駛員以及全體安全管理人員適應現(xiàn)代安全管理和實際工作的需要，規(guī)范安全管理人員和駕駛員的職業(yè)化教育培訓工作，集團公司應成立安全教育培訓學校，根據相關部門的要求對駕駛員和安全管理人員進行具有較高水平的專業(yè)化、規(guī)范化的職業(yè)教育培訓，以提高駕駛員和安全管理人員的專業(yè)素質，管理人員培訓費用由所屬單位支付，駕駛員培訓費用由承包人或者其個人支付。
二、為適應公司發(fā)展要求和現(xiàn)代職業(yè)安全管理要求，鼓勵和督促安全管理人員積極主動學習提高個人素質，集團公司應逐步提高安全管理人員準入門檻，集團公司應制定安全管理人員招聘準入條件和崗位設置要求，并在相應崗位的調整和錄用上，優(yōu)先招聘錄用取得國家執(zhí)業(yè)資格的人員，不具備資格的在崗人員應逐步經過相關培訓和學習考試達到要求。
三、集團公司應結合駕駛員電子檔案管理與相關軟件開發(fā)公司開發(fā)專門軟件對駕駛員日常教育培訓情況、遵紀守法情況、各種證照到期審驗情況、事故情況、獎懲情況等其他動態(tài)情況進行信息化管理，可通過駕駛員報班IC卡錄入以上相關信息，凡是未按時參加安全學習培訓、考試、證照到期未審驗或者有其他不允許上崗的情況，在報班時就無法通過報班審核，這樣可以有效杜絕未經安全教育培訓的駕駛員和其他不符合條件的駕駛員駕駛應班車輛出站，從源頭上加強對駕駛員管理。
四、為進一步提高各公司、車站安全管理基礎工作水平，集團公司應結合安全評估資料的'建立對各公司、車站安全管理人員進行有針對性的培訓，培訓內容主要是檔案管理要求、組織機構設立的文件格式要求、安全生產規(guī)章制度的制定，各種文件、報告、通知、申請等文檔格式寫作要求和規(guī)范用詞、標點符號的正確運用等。
五、目前西運集團公司所有營運車輛GPS監(jiān)控管理工作是由各分公司負責監(jiān)控管理，但是由于各分公司具體情況不同，人員素質和管理水平、執(zhí)行力均有差異，不僅增加了管理成本，也容易導致監(jiān)控管理不到位，從總體上來說增加了事故風險，為進一步規(guī)范GPS監(jiān)控管理，減少因各種原因導致的監(jiān)控管理失誤，全面實施專人、專職、專機監(jiān)控，加大對駕駛員動態(tài)監(jiān)管力度，減少監(jiān)控管理成本，建議由集團公司組織成立GPS監(jiān)控中心，統(tǒng)一對各分公司車輛進行監(jiān)控管理。監(jiān)控管理人員從現(xiàn)有監(jiān)控管理人員中挑選或者公開招聘、單位推薦、個人自薦，經費和辦公用品可由各分公司共同承擔。
六、專職安全管理工作崗位是一個高風險崗位，隨著國家對安全生產工作的進一步重視和事故責任追究力度的逐步加大，專職安全管理人員工作強度和壓力也在逐步增加，為鼓勵專職安全管理人員熱愛本職工作，做好本職工作，建議集團公司根據《四川省生產經營單位安全生產責任規(guī)定》第二十一條對專職安全管理人員發(fā)放安全管理崗位風險津貼，從安全生產責任追究和公正、公平的角度考慮，建議集團公司應提高安全生產崗位責任風險較大的一、二、三責任人的工資或獎金額度。
七、人力資源是一個企業(yè)發(fā)展的核心和依托，為了公司的長期可持續(xù)發(fā)展，逐步提高全司經營管理和安全管理水平，提高各類管理人員的執(zhí)行力，增強公司的競爭力，集團公司應運用現(xiàn)代人力資源管理方法，制定各級各類管理人員培養(yǎng)、培訓的戰(zhàn)略規(guī)劃和計劃，制定各級各類人員職業(yè)生涯管理計劃和規(guī)劃，制定各加科學、合理的職務分析、員工招聘、員工培訓與能力開發(fā)制度、員工工作分配和調整制度、薪酬管理制度、績效考核制度，并逐步落實到位。
制定全司的發(fā)展戰(zhàn)略和愿景規(guī)劃，并告知每一位職工，使所有職工對公司的美好發(fā)展前景有一個清晰的認識和認同，以利留住人才和吸引人才，做好以上工作可為公司的長期可持續(xù)發(fā)展以及今后做大、做強提供人力資源保障和支持。
安全問題建議書2
交通是我們生活中重要的組成部分。與我們的生活密不可分。發(fā)達的現(xiàn)代交通在為我們帶來便利和舒適的同時，也增加了許多安全隱患。
在上下學的路上，我經常會看到一些車輛不遵守交通規(guī)則。闖紅燈，逆行，不按規(guī)定車道行駛等一些不文明的交通行為。尤其是我們學校門前的那條小路上，擠滿了車輛。我們總是從車縫間穿行。別認為這都是些小事，但這些交通隱患和淡薄的安全意識會扼殺寶貴的生命。因此，我向全市人民發(fā)出倡議：
1.遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，不逆行，不亂穿馬路，過馬路時要走斑馬線，要做到：“紅燈停，綠燈行，黃燈等一等。”
2.杜絕超員超載車。
3.車輛,行人各行其道，機動車禮讓斑馬線。
4.禁止酒后駕車，無證駕駛。
珍愛生命，遵守交通規(guī)則，讓我們行動起來，從我做起，從現(xiàn)在做起，為交通的安全及暢通，為了寶貴的生命，請遵守交通規(guī)則吧 !
安全問題建議書3
親愛的同學們：
三年前，公安部將20__年12月2日確定為首個全國“交通安全日”。今年12月2日也就是明天是國務院批準的第二個“全國交通安全日”。這對于推進道路安全暢通，提高全民交通法制意識、安全意識和公德意識更是一次意義重大的“升級”。交通安全與每個人息息相關、密不可分。行車、走路，不但直接反映人的思想素質和道德水平，還能集中體現(xiàn)一個城市、地區(qū)乃至整個國家的交通管理水平和社會文明程度，所以，文明出行，尤其是對于我們這些當代大學生來說，極為重要。為進一步增強同學們的交通安全意識、提升文明素養(yǎng)，引導大家積極做文明交通的先行者、實踐者和倡導者，我們倡議：
一、爭做文明出行的倡導者。弘揚社會新風，積極倡導文明、低碳、安全的出行理念，引導家人、朋友轉變出行方式、改變出行習慣，大力營造“人人參與、共同支持治理城市交通擁堵工作”的良好氛圍。
二、爭做文明出行的宣傳者。積極運用微博、QQ等向身邊的人宣傳普及交通安全法律法規(guī)和文明安全出行的基本常識，經常引導和提醒家人、朋友注意交通安全，關愛自己和他人的生命，使文明出行成為每個人的自覺行動。
三、爭做文明出行的'踐行者。自覺遵守交通法規(guī)，不闖紅燈，不亂穿馬路，不在車行道上候車，不在十字路口打車，不翻越交通隔離設施，不妨礙機動車正常通行。積極采用公共交通、自行車、步行等低碳方式出行，踴躍參與交通文明志愿服務，發(fā)揮自身的示范作用，帶動更多人文明出行不添堵。
遵守交通規(guī)則是我們應盡的責任和義務，只要我們每個人都嚴守交通規(guī)則，杜絕交通安全事故，我們的社會就會向著文明的彼岸又邁進一步。讓我們積極行動起來，從小事做起，從今天做起，珍惜彼此寶貴的生命，共同營造一個講交通安全、守交通法規(guī)的良好氛圍，一起走向更加美好的明天!
__學院委員會
二零__年__月__日
安全問題建議書4
親愛的同學們：
臨近歲末年關、校園安全事故頻發(fā)，安全隱患日顯突出。為切實提高同學們校園安全防范意識，豐富防盜安全知識，保護好您和他人的財產安全，希望同學們時刻敲響警鐘：宿舍安全，不容忽視。牢記安全責任，認真做好防范。為此，信息管理與工程學院分團委向全體大學生提出倡議：
1、不在宿舍使用“熱的快”、電飯鍋、電磁爐、電熱杯、電熱毯、電吹風、電熨斗等違章電器;不私拉電線;不在寢室中使用明火。養(yǎng)成良好的生活習慣，離開房間時，一定要檢查電器電源是否關閉，提高冬季防火意識。
2、正確使用網絡資源，堅決杜絕整日沉迷于網絡游戲，禁止不良網絡信息的傳播。不要輕信他人，要提高自我保護意識，防范網絡詐騙。
3、加強交通安全意識，防止安全事故發(fā)生。由于校外交通情況復雜，為了他人和個人的安全在校園內應遵守交通規(guī)則，在校外要注意交通安全，防止意外事故發(fā)生。
4、學生(尤其女同學)下晚自習時，不要走偏遠道路，要保持一定的警惕性，盡量結伴而行，防止意外發(fā)生。
5、養(yǎng)成人走關門的習慣。離開宿舍先將衣物內的現(xiàn)金、儲蓄卡、手表、手機和鑰匙等放在安全的地方，不要因為離開時間短而忽略失竊的可能性。
6、貴重物品不用時應放置在帶鎖的抽屜、櫥柜等安全保險的地方，以防順手牽羊、乘虛而入者盜走。放假離校應將貫重物品隨身帶走或托可靠的人保管，不可留在寢室。
7、見到陌生人進寢室或旁邊的寢室，請仔細詢問，必要時報告給宿管阿姨宿舍管理員。不允許不熟悉的人或剛認識的人隨便進入自己寢室。
8、發(fā)現(xiàn)失竊、被騙和人身財務受損，立即撥打報警電話110，并協(xié)助警方作好調查取證工作，盡量減少損失。
同學們，“安全重于泰山”，現(xiàn)在就讓我們從自我做起，從身邊小事做起，提高安全意識，杜絕安全隱患，為營造一個安全和諧的生活、學習環(huán)境而共同努力。
倡議人：__x
20__年__月__日
安全問題建議書5
隨著經濟和社會的高速發(fā)展，交通設施逐漸健全，人們出行方式愈來愈便捷，但是，也出現(xiàn)了一個重大的隱患—交通安全問題，因而我們要對其更加的重視與關注。據相關數據表明，中國每年交通事故50萬起，因交通事故死亡人數均超過10萬人，穩(wěn)居世界第一。這些數據值得我們深思與反省。
每個生命都是平等，美麗的，它們不應該斷送于車輪之下，他們應該去做更加有意義的事情，而不是過早的結束生命。如果我們每一個人都可以遵守交通規(guī)則，很多得悲劇都是可以避免。因而我隊通過采訪，座談，調查問卷，實地調查等方式對于學校周邊的交通狀況進行調查，并統(tǒng)計、歸納、整理相關數據資料，得出了以下結論：
(1)、學生的交通安全意識不夠強烈;(2)、學校周邊的交通設施有待完善;(3)、交通安全宣傳力度不夠;(4)、學校針對學生交通安全所采取的措施力度仍需改善……
針對以上一些問題，我們就此提出一些意見與建議：
1、提高自身的安全教育意識，掌握基本的交通安全常識，并自覺遵守交通規(guī)則(例：過馬路時集中精力，不與機動車道搶道，注意路標等等)。
2、每個公民都有責任與義務維護交通的安全通行，若是發(fā)現(xiàn)有交通設施缺陷，其實向相關部門反映，積極配合解決問題。
3、加強交通文明宣傳教育——學校定期舉行交通安全教育活動，提高學生的交通安全意識;建立校外交通安全監(jiān)督機制，發(fā)現(xiàn)交通不文明行為及時進行教育;配合交通管理部分，開展交通文明宣傳活動。
4、這對上下課學生擁擠狀況，學?？梢愿鶕煌虒W樓制定不同的上下課時間等措施，緩解交通壓力，減少交通事故的發(fā)生。
5、交通部門或是學?？梢约优山煌▍f(xié)管員——在交通高峰時段，加派2-3名交通協(xié)管員在重要路段和路口進行疏導管理。
6、有必要時，可對交通特別擁擠的道路進行整改和拓寬。對于高峰時段這個問題，交通管理部門可限制部分公交車時間，比如在這個時間段減少公交車及私家車的車流量;同時也可以建設天橋或者地道等方法緩減交通壓力。
遵守交通規(guī)則從我做起，從小事做起。因此我們向社會大眾呼吁，讓我們大家為改善下沙，乃至整個杭州的交通安全而努力，給學生營造良好的學習、生活環(huán)境，讓家長放心，并堅信我們的城市也將變得更加美麗，我們的社會將變得更加和諧，讓我們揮灑青春，書寫美好生活。
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