煉油廠實習(xí)報告范文
煉油廠實習(xí)報告范文
實習(xí)報告為了更好的完成學(xué)校規(guī)定的實習(xí)計劃，也為了鍛煉自己和提高自己的實踐操作能力，而且作為大學(xué)里的第一次實踐機會，也是理論與實際相結(jié)合相比較的最好機會,下面是學(xué)習(xí)啦小編為你搜集的煉油廠實習(xí)報告范文，希望你喜歡!
煉油廠實習(xí)報告范文篇1
轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)來到煉油廠一個多月了，這是我首次參加工作后的實習(xí)，在這邊充分體會到了工作與學(xué)習(xí)的不同，同時也在慢慢改變自己的心態(tài)，慢慢的去適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變。
我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習(xí)生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習(xí)，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習(xí)操作工的實習(xí)。經(jīng)過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學(xué)習(xí)柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識，這些都是我們從課本上無法學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)中，我們首先要學(xué)習(xí)的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設(shè)備的作用。在我們操作的裝置中共有21個罐，2個反應(yīng)器，1個分餾塔,1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責(zé)的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反應(yīng)與降凝反應(yīng)脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產(chǎn)中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是現(xiàn)在應(yīng)經(jīng)對如何操作有了一定得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習(xí)的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關(guān)資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結(jié)：第一，將長期停用的設(shè)備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;第二，將運轉(zhuǎn)和臨時停運的設(shè)備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施，采取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要經(jīng)常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態(tài);第四，擰不動的閥門不能硬開關(guān)，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設(shè)備完好狀況和易凍凝設(shè)備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風(fēng)沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進行的一項重要工作，一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學(xué)習(xí)知識，積累經(jīng)驗。生產(chǎn)一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習(xí)的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財富。
煉油廠實習(xí)報告范文篇2
一、概 述
內(nèi)蒙古慶華集團有限公司煤焦油加氫項目10萬噸/年煤焦油加氫裝置以豐富的煤化工副產(chǎn)品資源為依托，原料利用該公司及周邊地區(qū)所產(chǎn)的煤焦油、蒽油和裝置馳放氣提純的氫氣，加氫生產(chǎn)石油腦、柴油，充分體現(xiàn)了合理規(guī)劃、優(yōu)化布局、循環(huán)經(jīng)濟的發(fā)展思路。裝置含原料預(yù)處理、加氫反應(yīng)、高低壓分離、產(chǎn)品分餾等單元。
二、裝置概況及特點
1、裝置概況
(1)裝置原料
裝置原料為高溫煤焦油，是經(jīng)過煤的高溫干餾出得出爐煤氣，出爐煤氣經(jīng)冷卻，吸收，分離等方法處理得到煤焦油。
(2)裝置產(chǎn)品
裝置主要產(chǎn)品石腦油、柴油餾分，副產(chǎn)品為富含瀝青質(zhì)的重油。主要運涂;柴油機燃料，汽車燃料，瀝青用于防腐絕緣材料和鋪路及建筑材料等。
(3)裝置規(guī)模
公稱規(guī)模：10 萬噸/年(以加氫精制反應(yīng)進料為基準)，操作彈性為70——110%，年開工為8000 小時。
2、裝置組成及設(shè)計范圍
裝置設(shè)計范圍為裝置界區(qū)內(nèi)的全部工程設(shè)計。本裝置由原料預(yù)處理系統(tǒng)(100 單元) 、加氫反應(yīng)系統(tǒng)(200 單元) 、高低壓分離系統(tǒng)(300單元)、壓縮機系統(tǒng)(400 單元) 、分餾系統(tǒng)(500 單元)和輔助系統(tǒng)(600 單元)組成。
原料預(yù)處理系統(tǒng)包括離心過濾和減壓蒸餾脫瀝青質(zhì)。 加氫反應(yīng)系統(tǒng)包括加氫精制和加氫裂化兩部分。高低壓分離系統(tǒng)包括加氫精制生成油的熱高分、冷高分、熱低分、冷低分，加氫裂化生成油的冷高分、冷低分，以及相應(yīng)的換熱、冷卻和冷凝系統(tǒng)壓縮機系統(tǒng)包括新氫壓縮機、精制循環(huán)氫壓縮機、裂化循環(huán)氫壓縮機。輔助單元包括添加硫化劑和高壓注水等系統(tǒng)。
3、工藝技術(shù)特點
(1)原料過濾
根據(jù)煤焦油含有大量粉粒雜質(zhì)的特點，設(shè)置了超級離心機，首先進行固液及油水的三相分離， 過濾脫除100μm以上的顆粒， 再經(jīng)籃式過濾器，濾除更細小的固體顆粒，避免換熱系統(tǒng)堵塞。
(2)減壓脫瀝青
原料中含有較多的也能影響反應(yīng)器運行周期的膠質(zhì)成分，不能通過過濾手段除去。同過蒸餾方式，可以脫除這部分膠質(zhì)物，并進一步洗滌除去粉粒雜質(zhì)。為避免結(jié)焦，蒸餾在負壓下進行。通過以上措施，可有效地防止反應(yīng)器壓降過早升高，保護了加氫催化劑，延長了催化劑的使用壽命。
(3)加氫精制
加氫精制反應(yīng)主要目的是：1、烯烴飽和--將不飽和的烯烴加氫，變成飽和的烷烴;2、脫硫--將原料中的硫化物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和硫化氫;3、脫氮--將原料中的氮化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和氨;4、脫氧--將原料中的氧化合物氫解，轉(zhuǎn)化成烴和水。
(4)加氫裂化
加氫裂化的目的是使得未轉(zhuǎn)化油進一步裂化成輕組分，提高輕油收率。
三、生產(chǎn)流程簡述
1、原料預(yù)處理系統(tǒng)
原料煤焦油由罐區(qū)進料泵送入離心過濾機(S-1101)進行三相分離。脫除的氨水進入氨水罐，經(jīng)氨水泵(P-1107)送出裝置。脫除固體顆粒后的煤焦油進入進料緩沖罐(V-1101) ，經(jīng)過泵(P-1101)加壓，換熱器(E-1101)與減壓塔中段循環(huán)油換熱至 147℃，再經(jīng)過進料過濾器(S-1102AB)過濾掉固體雜質(zhì)后，與精制產(chǎn)物(E-1303、E-1301)換熱升溫至340℃，再經(jīng)減壓爐(F-1101)加熱到 395℃后進入減壓塔(T-1101)。減壓塔頂氣體經(jīng)空冷器(A-1101A——D)和水冷器(E-1103)冷凝冷卻至 45℃，進入減壓塔回流罐(V-1102)。減壓塔真空由減頂抽真空系統(tǒng)(PK-1101AB)提供。減壓塔回流罐(V-1102)中液體由減壓塔頂油泵(P-1102AB)加壓。一部分作為回流，返回減壓塔頂。另一部分與熱沉降罐(V-1103)底部污水(E-1105AB)、減壓塔中段循環(huán)油(E-1102)換熱升溫至 150℃后進入熱沉降罐 (V-1103) ， 脫水后的減壓塔頂油送入加氫精制進料緩沖罐 (V-1201)。減壓塔中段油由減壓塔中部集油箱抽出，經(jīng)減壓塔中段油泵(P-1103AB)加壓，一部分通過 E-1102、E-1101 換熱降溫至 178℃，作為中段循環(huán)油，打入減壓塔第二段填料上方和集油箱下方，洗滌煤焦油中的粉渣和膠質(zhì);另一部分直接送入加氫精制進料緩沖罐(V-1201)。減壓塔底重油含有大量的粉渣和膠質(zhì)，不能送去加氫，由減壓塔底重油泵(P-1104AB)加壓，經(jīng) E-1104 產(chǎn)汽降溫后，送至裝置外瀝青造粒設(shè)施造粒。P-1104AB 設(shè)有返塔旁路，提高減壓塔釜的防結(jié)垢能力。 減壓塔中段油在后續(xù)加氫系統(tǒng)不正常時，經(jīng)冷卻器(E-1106)冷卻后去中間原料罐。減壓塔中段油可在罐區(qū)與原料煤焦油調(diào)合，改善進預(yù)處理原料性質(zhì)，保證裝置正常運轉(zhuǎn)。
2、加氫反應(yīng)系統(tǒng)
(1)加氫精制部分
V-1201 中的加氫精制原料油由加氫精制進料泵 P-1201AB 加壓后，與E-1304 來的精制熱氫混合，經(jīng)E-1302 與加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至 245℃(初期)，通過與加氫精制循環(huán)氫混合微調(diào)進精制反應(yīng)器 R-1201A 入口溫度，經(jīng)三臺加氫精制反應(yīng)器 R-1201A——C，對原料脫硫、脫氮、脫氧和烯烴飽和。三臺反應(yīng)器的各床層入口溫度通過由精制循環(huán)氫壓縮機 K-1402 來的冷氫控制。R-1201A入口反應(yīng)壓力控制在16.8MPa。410℃(初期)高溫的反應(yīng)產(chǎn)物送往高低壓分離系統(tǒng)。精制加熱爐(F-1201)用于開工時加熱加氫精制原料。
(2)加氫裂化部分
V-1202 中的加氫裂化原料油由加氫裂化進料泵(P-1202AB)加壓后，與E-1308 來的裂化熱氫混合，通過與加氫裂化循環(huán)氫混合微調(diào)進裂化反應(yīng)器R-1202A入口溫度，經(jīng) E-1307A——D與加氫裂化反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至385℃(初期)，進入串聯(lián)的兩臺加氫裂化反應(yīng)器 R-1202AB。兩臺反應(yīng)器的各床層入口溫度通過由裂化循環(huán)氫壓縮機K-1403 來的冷氫控制。R-1202A入口反應(yīng)壓力控制在 16.8MPa。402℃(初期)高溫的反應(yīng)產(chǎn)物送往高低壓分離系統(tǒng)。裂化加熱爐(F-1202)用于開工時加熱加氫裂化原料。
3、高低壓分離系統(tǒng)
加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過 E-1301、E-1302、E-1303，分別與減壓塔進料(一次)、加氫精制反應(yīng)進料(二次)和減壓塔進料(三次)換熱，降溫至260℃，入精制熱高分罐(V-1301)進行氣液分離。精制熱高分罐的液體，減壓后排入精制熱低分罐(V-1302)。精制熱高分罐頂部氣體經(jīng)過E-1304、E-1305，分別與精制循環(huán)氫、精制冷低分油換熱，再由精制產(chǎn)物空冷器A-1301AB和水冷器E-1306 冷卻到 43℃，入精制冷高分罐(V-1303)再次進行氣液分離。其間，為避免反應(yīng)產(chǎn)生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前注入脫氧(或脫鹽)水。精制熱低分罐(V-1302)底部設(shè)汽提段和汽提蒸汽，脫除熱低分油中的硫化氫，頂部為汽液分離空間。精制熱低分罐的液體，減壓后進入精制分餾塔(T-1502)。精制熱低分頂部氣體減壓后進入精制穩(wěn)定塔(T-1501)。精制冷高分罐(V-1303)的液體，減壓后排入精制冷低分罐(V-1304)，氣體進精制循環(huán)氫壓縮機入口的精制循環(huán)氫緩沖罐(V-1402)。精制冷低分罐(V-1304)的液體，經(jīng) E-1305 與精制熱高分罐(V-1301)頂部氣體換熱升溫至 180℃后進入精制穩(wěn)定塔(T-1501)。精制冷低分罐底設(shè)有分水包，含有銨鹽的污水排入污水管網(wǎng)。
加氫裂化反應(yīng)產(chǎn)物經(jīng)過 E-1307A——D、E-1308、E-1309，分別與裂化反應(yīng)進料、裂化循環(huán)氫、裂化冷低分油換熱，降溫至 185℃，再由裂化產(chǎn)物空冷器 A-1302 和水冷器 E-1310 冷卻到 43℃，入裂化冷高分罐(V-1305)進行氣液分離。其間，為避免反應(yīng)產(chǎn)生的銨鹽堵塞空冷器，在空冷器入口前間斷注入脫氧(或脫鹽)水。裂化冷高分罐的液體，減壓后排入裂化冷低分罐(V-1306)，氣體進裂化循環(huán)氫壓縮機入口的裂化循環(huán)氫緩沖罐(V-1403)。裂化冷低分罐的液體經(jīng) E-1309 與裂化反應(yīng)產(chǎn)物換熱升溫至180℃后進入裂化穩(wěn)定塔(T-1504)。裂化冷低分罐底設(shè)有分水包，含有銨鹽的污水排入污水管網(wǎng)。
為確保安全運行，精制熱高分罐(V-1301)、精制冷高分罐(V-1303)、裂化冷高分罐(V-1305)都設(shè)有液位低低檢測，并可以聯(lián)鎖停車。
4、壓縮機系統(tǒng)
本系統(tǒng)有新氫壓縮機(K-1401AB，一用一備)、精制循環(huán)氫壓縮機(K-1402AB，一用一備)、裂化循環(huán)氫壓縮機(K-1403AB，一用一備)共6 臺壓縮機。精制循環(huán)氫系統(tǒng)和裂化循環(huán)氫系統(tǒng)各自獨立。 補充的新氫由 PSA 氫氣提純裝置來，進入新氫壓縮機入口緩沖罐(V-1401)，可通過氫氣排入火炬，調(diào)節(jié)新氫壓縮機入口緩沖罐壓力，正常氫氣不排火炬。新氫經(jīng)過新氫壓縮機三級壓縮升壓至 17.25MPa，并送入反應(yīng)系統(tǒng)的循環(huán)氫管線。來自精制冷高分罐(V-1303)的精制循環(huán)氫氣，進入精制循環(huán)氫壓縮機入口緩沖罐 (V-1402) 沉降分離凝液后， 經(jīng)精制循環(huán)氫壓縮機 (K-1402AB)壓縮升壓至17.25MPa。壓縮機出口氣體分為三個部分：一部分至加氫精制空冷器入口，用于穩(wěn)定壓縮機的運行，保持壓縮機出口壓力穩(wěn)定;一部分作為控制精制反應(yīng)床層溫度的冷氫，直接送往精制反應(yīng)系統(tǒng);另一部分則與補充的新氫混合，經(jīng)E-1304 換熱升溫后，作為精制反應(yīng)循環(huán)氫氣與精制進料混合送至反應(yīng)器。V-1402 出口管線設(shè)有流量控制的放空系統(tǒng)，用于反應(yīng)副產(chǎn)的不凝性輕組分的去除，以保證精制循環(huán)氫濃度。該部分氣體排入火炬。V-1402 的操作壓力為本裝置加氫精制系統(tǒng)的總的系統(tǒng)壓力控制點，主要由補充氫供應(yīng)系統(tǒng)控制。
來自裂化冷高分罐(V-1305)的裂化循環(huán)氫氣，進入裂化循環(huán)氫壓縮機入口緩沖罐 (V-1403) 沉降分離凝液后， 經(jīng)裂化循環(huán)氫壓縮機 (K-1403AB)壓縮升壓至17.25MPa。壓縮機出口氣體分為三個部分：一部分至加氫裂化空冷器入口，用于穩(wěn)定壓縮機的運行，保持壓縮機出口壓力穩(wěn)定;一部分作為控制裂化反應(yīng)床層溫度的冷氫，直接送往裂化反應(yīng)系統(tǒng);另一部分則與補充的新氫混合，經(jīng)E-1308 換熱升溫后，作為裂化反應(yīng)循環(huán)氫氣與裂化進料混合送至反應(yīng)器。V-1403 出口管線設(shè)有流量控制的放空系統(tǒng)，用于反應(yīng)副產(chǎn)的不凝性輕組分的去除，以保證裂化循環(huán)氫濃度。該部分氣體排入火炬。V-1403 的操作壓力為本裝置加氫裂化系統(tǒng)的總的系統(tǒng)壓力控制點，主要由補充氫供應(yīng)系統(tǒng)控制。為確保安全運行，精制循環(huán)氫壓縮機和裂化循環(huán)氫壓縮機入口緩沖罐都設(shè)有超高液位檢測，并可以聯(lián)鎖停車;循環(huán)氫壓縮機入口緩沖罐都設(shè)有慢速和快速兩套泄壓系統(tǒng)，供緊急狀態(tài)泄壓或停車使用。壓縮機系統(tǒng)各分液罐的凝液集中送回精制冷低分罐。
5、分餾系統(tǒng)
(1)精制分餾系統(tǒng)
來自高低壓分離系統(tǒng)的精制熱低分氣、精制冷低分油送入精制穩(wěn)定塔(T-1501)，精制穩(wěn)定塔頂氣體通過水冷器 E-1501 冷凝冷卻至40℃，進入精制穩(wěn)定塔回流罐(V-1501)。精制穩(wěn)定塔回流罐氣體排入脫硫系統(tǒng)，液體則經(jīng)精制穩(wěn)定塔回流泵(P-1501AB)作為全回流送回精制穩(wěn)定塔頂。脫除輕組分的精制穩(wěn)定塔底部液體，通過E-1503 與精制分餾塔(T-1502)塔底油換熱后送入精制分餾塔進一步分離。精制穩(wěn)定塔底再沸器(E-1502)的熱源為精制分餾塔底來的循環(huán)尾油，再沸器返塔溫度約272℃。來自高低壓分離系統(tǒng)的精制熱低分油與精制穩(wěn)定塔底油混合后送入精制分餾塔(T-1502)，精制分餾頂氣體經(jīng)空冷器 A-1501AB 冷凝冷卻至 70℃，進入精制分餾塔回流罐(V-1502)。精制分餾塔回流罐為常壓操作，幾乎沒有氣體排放。精制分餾塔回流罐液體經(jīng)精制石腦油泵(P-1504AB)加壓后，一部分作為回流送回精制分餾塔頂，一部分與裂化分餾塔頂油混合作為石腦油產(chǎn)品經(jīng)E-1504 冷卻后送出裝置。精制分餾塔回流罐的水相由分水包排出。精制柴油餾分由精制分餾塔中段流出，在精制柴油汽提塔(T-1503)中經(jīng)蒸汽汽提，最終由精制柴油泵(P-1503AB)抽出，與裂化分餾塔中段柴油混合后，經(jīng)柴油空冷器(A-1503)冷卻至 50℃，作為產(chǎn)品送出裝置。 精制分餾塔底的尾油由精制尾油泵(P-1502AB)分兩路送出：一路經(jīng) E-1502 換熱實現(xiàn)綜合能量利用，最后通過精制分餾塔再沸爐(F-1501)升溫至 385℃返塔;另一路流量經(jīng) E-1503 與精制分餾塔進料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進料緩沖罐(V-1202)。
(2)裂化分餾系統(tǒng)
來自高低壓分離系統(tǒng)的裂化冷低分油送入裂化穩(wěn)定塔(T-1504)，裂化穩(wěn)定塔頂氣體通過水冷器 E-1505 冷凝冷卻至40℃，進入裂化穩(wěn)定塔回流罐(V-1503)。裂化穩(wěn)定塔回流罐氣體排入脫硫系統(tǒng)，液體則經(jīng)裂化穩(wěn)定塔回流泵(P-1506AB)作為全回流送回裂化穩(wěn)定塔頂。脫除輕組分的裂化穩(wěn)定塔底部液體，通過 E-1506 與裂化分餾塔(T-1505)塔底油換熱后送入裂化分餾塔進一步分離。裂化穩(wěn)定塔底再沸器(E-1506)的熱源為裂化分餾塔底來的循環(huán)尾油，再沸器返塔溫度約263℃。裂化分餾頂氣體經(jīng)空冷器 A-1502 冷凝冷卻至70℃， 進入裂化分餾塔回流罐(V-1504)。裂化分餾塔回流罐為常壓操作，幾乎沒有氣體排放。裂化分餾塔回流罐液體經(jīng)裂化石腦油泵(P-1509AB)加壓后，一部分作為回流送回裂化分餾塔頂，一部分與精制分餾塔頂油混合作為石腦油產(chǎn)品經(jīng)E-1504 冷卻后送出裝置。裂化分餾塔回流罐的水相由分水包排出。裂化柴油餾分由裂化分餾塔中段流出，在裂化柴油汽提塔(T-1506)中經(jīng)蒸汽汽提，最終由裂化柴油泵(P-1508AB)抽出，與精制分餾塔中段柴油混合后，經(jīng)柴油空冷器(A-1503)冷卻至50℃，作為產(chǎn)品送出裝置。 裂化分餾塔底的尾油由裂化尾油泵(P-1507AB)分兩路送出：一路經(jīng) E-1506 換熱實現(xiàn)綜合能量利用，最后通過裂化分餾塔再沸爐(F-1502)升溫至385℃返塔;另一路流量經(jīng)E-1507 與裂化分餾塔進料換熱，作為加氫裂化的原料送至裂化進料緩沖罐(V-1202)。
6、輔助系統(tǒng)
(1)硫化劑
外購的硫化劑通過氮氣吹掃卸入硫化劑罐V-1601 儲存。催化劑開車硫化或運行期間補硫時，通過硫化劑泵 P-1601A 和 P-1601B 分別注入精制反應(yīng)器 R-1201A/B/C 和裂化反應(yīng)器 R-1202 A/B。正常運行期間補硫通過泵P-1601A/B 實現(xiàn)。
(2)注水
注水系統(tǒng)為加氫精制反應(yīng)產(chǎn)物提供注水，注水位置在精制空冷器入口，以防止銨鹽結(jié)晶堵塞設(shè)備。注水來源主要有兩部分：一是回用 T-1502、T-1505 蒸汽汽提產(chǎn)生的含油廢水;二是界外供應(yīng)的脫氧水或除鹽水。兩種水可以混用，但回用水不應(yīng)超過注水總量的一半。
(3)污油
全裝置的輕污油管線接至裝置內(nèi)地下污油總管，最終排入污油罐V-1603。重污油通過重污油線進入 V-1603，V-1603 中的污油通過污油泵P-1603 間斷送出裝置。
(4)火炬
裝置內(nèi)各火炬排放點均接入火炬管網(wǎng)，火炬氣總管接至放空管。放空罐內(nèi)凝液視液位情況不定期地排入污油罐。放空罐氣體出口總管接至裝置外工廠火炬。
以上就是關(guān)于我們廠的一些情況。
煉油廠實習(xí)報告范文篇3
我是**年*月*日開始進入煉油廠的實習(xí)生活，雖然以前也在化工廠有過短暫的實習(xí)，但是這次是我第一次能夠深入到車間作為一名實習(xí)操作工的實習(xí)。經(jīng)過半個月的三級安全教育后，我被分到了重整車間的40萬噸/年柴油加氫——臨氫降凝裝置運行二班，學(xué)習(xí)柴油加氫的具體工藝流程及操作等。
在班組里，班長為我和同事安排了同一個師傅，師傅每次去現(xiàn)場我們都會認真的聽師傅的講解，做好筆記，師傅教會了我們很多現(xiàn)場的知識，這些都是我們從課本上無法學(xué)習(xí)到的寶貴經(jīng)驗。在現(xiàn)場學(xué)習(xí)中，我們首先要學(xué)習(xí)的就是整個生產(chǎn)流程，了解每個設(shè)備的作用。在我們操作的裝置中國共產(chǎn)黨有21個罐，2個反應(yīng)器，1個分餾塔，1個加熱爐，6個管殼式換熱器，3個空氣冷卻器，12個泵，2個壓縮機及多種過濾器、阻火器等。我們負責(zé)的生產(chǎn)流程主要是把來自中間灌區(qū)的催化劑柴油經(jīng)過一系列的除雜質(zhì)除水后與混合氫一起加壓、混合、加熱后，經(jīng)過加氫反應(yīng)與降凝反應(yīng)脫除油品中的硫、氧、氮及金屬雜質(zhì)同時使烯烴飽和，然后經(jīng)過換熱，通過高壓分離器和低壓分離器除掉油里面含有的氣體和水分，再經(jīng)過換熱后進入產(chǎn)品分餾塔。從分餾塔中出來的物料分兩部分，分餾塔頂?shù)钠徒?jīng)過冷卻后大部分作為分餾塔的回流，少部分粗汽油作為產(chǎn)品送出裝置，還有一部分進入換熱器進行換熱;而分餾塔底的柴油則經(jīng)過換熱后作為成品出裝置。在對整個柴油加氫工藝有了整體的了解后，師傅還會在現(xiàn)場教會我們一些具體的操作知識及安全防護。因為生產(chǎn)中有很多時候會涉及到泵的操作，因此，師傅還為我們講解了離心泵的啟動及切換，雖然我們還沒有機會看到泵的啟動及切換，但是現(xiàn)在應(yīng)經(jīng)對如何操作有了一定得了解，相信以后肯定能夠有上手操作的機會。
在這邊實習(xí)的這段日子里，有幸看到了現(xiàn)場是如何做防凍和防凝的工作，雖然我看到的是其中一部分，但是通過向師傅請教和查找相關(guān)資料后，對該工作有了整體的認識。我們單位將來開始投產(chǎn)后，也會遇到防凍和防凝的工作，因此，做如下總結(jié)：第一，將長期停用的設(shè)備、管線與生產(chǎn)系統(tǒng)連接處加好盲板，并把積水排放后吹掃干凈;第二，將運轉(zhuǎn)和臨時停運的設(shè)備、水管、汽管與控制閥等做防凍保溫措施，采取少量長流水、少過汽的方法;第三，加強巡回檢查脫水，泵的冷卻水不能中斷，伴熱取暖保持暢通，壓力表和液面計要經(jīng)常檢查，蒸汽與水線軟管接頭和甩頭要保持常冒氣和長流水的狀態(tài);第四，擰不動的閥門不能硬開關(guān)，機泵盤不動車不得啟動;第五步，凍凝的鑄鐵閥門要用溫水或少量蒸汽慢慢加熱，防止驟然受熱損壞;第六，施工和生活用水要設(shè)法排到地溝或不影響通行的地方，冰溜子要及時打掉;第七，加強管理，建立防凝臺賬，包括事故登記、防凍防凝設(shè)備完好狀況和易凍凝設(shè)備管線備忘等。陜北的冬天氣溫低，風(fēng)沙大，因此防凍防凝工作是保證冬天生產(chǎn)持續(xù)順利進行的一項重要工作，一定得牢牢的掌握。
在煉油廠的這段時間，我深刻的體會到了生產(chǎn)一線無小事，體會到了工作中要認真對待每件事情，從小處著眼，不斷學(xué)習(xí)知識，積累經(jīng)驗。生產(chǎn)一線是一個很鍛煉人的崗位，相信在煉油廠實習(xí)的半年將是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦械囊还P寶貴財富。
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