淡淡的霧霾調(diào)查報(bào)告
霧霾污染是一種新型的大氣污染現(xiàn)象，是由多種物理、化學(xué)原因所導(dǎo)致的污染類型。我國(guó)大面積區(qū)域遭受霧霾污染，引起國(guó)內(nèi)外廣泛關(guān)注。本文是淡淡的霧霾的調(diào)查報(bào)告，僅供參考。
淡淡的霧霾調(diào)查報(bào)告一：
調(diào)查背景：
最近一周以來，一場(chǎng)罕見的大范圍霧霾籠罩著中國(guó)，已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，覆蓋了中國(guó)將近一半的國(guó)土。氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，從昨夜到今晨，江蘇中西部、安徽中東部、浙江中北部、江西東北部等地有大霧，部分地區(qū)有能見度不足500米的濃霧。昨天夜間，江蘇、安徽中東部、浙江中北部、山東南部、河南東部等地空氣污染氣象條件達(dá)4～5級(jí)，局地可達(dá)6級(jí)，不利于空氣中污染物擴(kuò)散，上述大部地區(qū)有中度霾，其中江蘇西南部、浙江北部、安徽東南部等地的部分地區(qū)有重度霾。
實(shí)踐時(shí)間：2013年寒假
實(shí)踐地點(diǎn)：中國(guó)浙江省紹興縣齊賢鎮(zhèn)
實(shí)踐人員：初三12班 朱曉娜
實(shí)踐內(nèi)容：調(diào)查紹興霧霾天氣日益嚴(yán)重的原因、現(xiàn)狀、危害及政府的解決措施。
實(shí)踐方式：關(guān)注新聞媒體、走訪有關(guān)部門、向有經(jīng)驗(yàn)的前輩詢問.了解、自己觀察登記
一 、什么是”霧霾”
霧： 在水氣充足、微風(fēng)及大氣層穩(wěn)定的情況下，如果接近地面的空氣冷卻至某程度時(shí)，空氣中的水氣便會(huì)凝結(jié)成細(xì)微的水滴懸浮于空中，使地面水平的能見度下降，這種天氣現(xiàn)象稱為霧。霾： 指原因不明的因大量煙、塵等微粒懸浮而形成的渾濁現(xiàn)象。霧霾： 霧霾是霧和霾的組合詞。因?yàn)榭諝赓|(zhì)量的惡化，陰霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)增多，危害加重。中國(guó)不少地區(qū)把陰霾天氣現(xiàn)象并入霧一起作為災(zāi)害性天氣預(yù)警預(yù)報(bào)。統(tǒng)稱為“霧霾天氣”。Pm2.5:PM2.5是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。雖然PM2.5只是地球大氣成分中含量很少的組分，但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見度等有重要的影響。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
二、 霧霾的危害
1. 霧霾天氣極易使哮喘復(fù)發(fā)。包括支氣管哮喘、支氣管炎、過敏性鼻炎和變異性咳嗽悶氣、呼吸不暢等哮喘癥狀。人們每次呼吸，往肺部深處吸入大約50萬個(gè)微粒，可是在受到污染的空氣中，吸入的微粒比這多100倍。
2. 霧霾天氣是心血管疾病患者的“健康殺手”，尤其是有呼吸道疾病和心血管疾病的老人，霧天最好不出門，更不宜晨練，否則可能誘發(fā)病情，甚至心臟病發(fā)作，引起生命危險(xiǎn)。專家指出，之所以說霧天是心血管疾病患者的“危險(xiǎn)天”，是因?yàn)槠痨F時(shí)氣壓低，空氣中的含氧量有所下降，人們很容易感到胸悶，早晨潮濕寒冷的霧氣還會(huì)造成冷刺激，很容易導(dǎo)致血管痙攣、血壓波動(dòng)、心臟負(fù)荷加重等。同時(shí)，霧中的一些病原體會(huì)導(dǎo)致頭痛，甚至誘發(fā)高血壓、腦溢血等疾病。因此，患有心血管疾病的人，尤其是年老體弱者，不宜在霧天出門，更不宜在霧天晨練，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
3. 事實(shí)上，霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降并不是今年的新現(xiàn)象。近幾年，每到秋冬特別是入冬以后，國(guó)內(nèi)中東部地區(qū)不時(shí)會(huì)遭遇類似的情況，當(dāng)中雖有一定的氣象因素，但最主要還是粗放式無序發(fā)展帶來的惡果。應(yīng)該看到，霧霾并非一般空氣污染，它可能對(duì)公眾生活和健康造成極大威脅，1952年倫敦大霧中，據(jù)官方統(tǒng)計(jì)就有逾4000人喪生，有環(huán)保專家分析，灰霾很可能取代吸煙成為肺癌頭號(hào)致病“殺手”。
4. 霾天對(duì)人體心腦血管疾病的影響也很嚴(yán)重，會(huì)阻礙正常的血液循環(huán)，導(dǎo)致心血管病、高血壓、冠心病、腦溢血，可能誘發(fā)心絞痛、心肌梗塞、心力衰竭等， 使慢性支氣管炎出現(xiàn)肺源性心臟病等。另外，濃霧天氣壓比較低，人會(huì)產(chǎn)生一種煩躁的感覺，血壓自然會(huì)有所增高。再一方面霧天往往氣溫較低，一些高血壓、冠心 病患者從溫暖的室內(nèi)突然走到寒冷的室外，血管熱脹冷縮，也可使血壓升高，導(dǎo)致中風(fēng)、心肌梗死的發(fā)生。所以心腦血病患者一定要按時(shí)服藥小心應(yīng)對(duì)。 專家指出，持續(xù)大霧天對(duì)人的心理和身體都有影響，從心理上說，大霧天會(huì)給人造成沉悶、壓抑的感受，會(huì)刺激或者加劇心理抑郁的狀態(tài)。此外，由于霧天光線 較弱及導(dǎo)致的低氣壓，有些人在霧天會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落的現(xiàn)象。
四 、中國(guó)的霧霾
中央電視臺(tái)《新聞1+1》1月15日?qǐng)?bào)道，我國(guó)中東部的大部分地區(qū)被霧霾籠罩。截至14日零時(shí)，在全國(guó)74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的部分監(jiān)測(cè)站點(diǎn)，檢測(cè)數(shù)據(jù)都超過了300，這意味著這些城市的空氣質(zhì)量，已經(jīng)達(dá)到了嚴(yán)重污染。霧霾天氣導(dǎo)致道路管制、企業(yè)停工、機(jī)場(chǎng)關(guān)閉、港口停運(yùn)，并使得市民的工作生活受到了很大影響。不僅如此，在多地的醫(yī)院，患上呼吸道疾病的病人在大幅增加，北京部分中小學(xué)的體育課甚至改在了室內(nèi)進(jìn)行。這樣的天氣下，很多人希望空氣凈化器和品種繁多的口罩能帶來一些幫助。中新網(wǎng)1月13日電綜合報(bào)道，連日來，中國(guó)中東部地區(qū)因霧霾天氣造成重度空氣污染的現(xiàn)象，引發(fā)了港臺(tái)媒體和國(guó)外媒體的廣泛關(guān)注。香港《南華早報(bào)》形容北京遭遇的濃密霧霾“令人窒息”，空氣質(zhì)量的污染程度達(dá)到了“危險(xiǎn)”的水平。近期，由于冷空氣較弱，多地氣溫回升，霧霾天氣大范圍伺機(jī)而入，中國(guó)中東部大部地區(qū)受到影響，而大霧給這些地區(qū)造成了嚴(yán)重的空氣污染。中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站的全國(guó)城市空氣質(zhì)量實(shí)時(shí)發(fā)布平臺(tái)顯示，12日，北京、河北、山東等多地空氣質(zhì)量達(dá)嚴(yán)重污染，PM2.5指數(shù)直逼最大值。截至13日零時(shí)，在74個(gè)監(jiān)測(cè)城市中，有33個(gè)城市的空氣量達(dá)到了嚴(yán)重污染，北京城區(qū)PM2.5值甚至一度逼近1000。中央氣象臺(tái)13日6時(shí)繼續(xù)發(fā)布大霧黃色預(yù)警：預(yù)計(jì)今天早晨到上午，京津地區(qū)、河北中南部、河南東北部、江蘇中北部、四川地、重慶西部、湖南中南部、貴州南部、云南東南部、廣西中北部地有能見度不足1000米的霧，部分地區(qū)能見度不足200米。
五、 怎么預(yù)防霧霾帶來的危害
防大霧疾病方法：
1、外出戴口罩
如果外出可以戴上口罩，這樣可以有效防止粉塵顆粒進(jìn)入體內(nèi)?？谡忠悦拶|(zhì)口罩最好，因?yàn)橐恍┤藢?duì)無紡布過敏，而棉質(zhì)口罩一般人都不過敏，而且易清洗。
2、飲食清淡多喝水
霧天的飲食宜選擇清淡易消化且富含維生素的食物，多飲水，多吃新鮮蔬菜和水果，這樣不僅可補(bǔ)充各種維生素和無機(jī)鹽，還能起到潤(rùn)肺除燥、祛痰止咳、健脾補(bǔ)腎的作用。少吃刺激性食物，多吃些梨、枇杷、橙子、橘子等清肺化痰食品。
3、霧霾天氣少開窗
很多人習(xí)慣開窗通風(fēng)。可如果霧霾一整天不散，是該開窗通風(fēng)還是緊閉門窗呢?李智指出，霧霾天氣里，不主張?jiān)缤黹_窗通風(fēng)，最好等太陽出來再開窗通 。
4、適量補(bǔ)充維生素D
這個(gè)季節(jié)霧多、日照少，由于紫外線照射不足，人體內(nèi)維生素D生成不足，有些人還會(huì)產(chǎn)生精神懶散、情緒低落等現(xiàn)象，必要時(shí)可補(bǔ)充一些維生素D。
霧霾天氣的成因
1. 大氣空氣氣壓低，空氣不流動(dòng)時(shí)主要因素。由于空氣的不流動(dòng)，使空氣中的微小顆粒聚集，漂浮在空氣中。
2. 地面灰塵大，空氣濕度低，地面的人和車流使灰塵攪動(dòng)起來。
3. 汽車尾氣是主要的污染物排放，近年來城市的汽車越來越多，排放的汽車尾氣是霧霾的一個(gè)因素。
4. 工廠制造出的二次污染。
5. 冬季取暖排放的CO2等污染物。
6. 焚燒秸稈。
7. 燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加。
數(shù)據(jù)分析總結(jié)
根據(jù)我的調(diào)查結(jié)果可知，大多數(shù)人還是關(guān)心并基本了解最近的霧霾天氣的，但真正采取防護(hù)措施的人卻很少。
大多數(shù)人認(rèn)為霧霾天氣對(duì)自己影響最大的是心情，健康其次。而出行時(shí)，更多人還是愿意選擇步行或公交車，相對(duì)于私家車來說，確是環(huán)保太多了。同樣，在出現(xiàn)霧霾天氣時(shí)，也還是有人會(huì)選擇大門不出，二門不邁的，只不過是少數(shù)。
對(duì)于造成霧霾天氣的原因，大家看法不一，但大多數(shù)人認(rèn)為是人為因素造成的，正如前一段時(shí)間存在大量的焚燒秸稈現(xiàn)象一樣。許多人認(rèn)為應(yīng)該加大政府的干預(yù)力度，例如分日限制尾氣排量等。而減少防治的重點(diǎn)應(yīng)放在控制顆粒物排放上。 首先是工業(yè)排放，需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃，做到節(jié)能減排、清潔排放。 其次，城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施 最后，政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)宣傳，提高民眾對(duì)空氣污染事件的關(guān)注。 那么，作為我們個(gè)人怎么做呢?應(yīng)該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識(shí)并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。
總結(jié)
各地霧霾天氣的出現(xiàn)，本質(zhì)上是環(huán)境自凈能力達(dá)到臨界點(diǎn)的提醒。對(duì)于城市的居民而言，它既是對(duì)現(xiàn)代社會(huì)觸碰自然底線的警告，也是對(duì)人類侵犯大自然的警告。當(dāng)然，還是對(duì)城市居民肩負(fù)保護(hù)環(huán)境的責(zé)任，維護(hù)地球生態(tài)自覺性的考驗(yàn)。面對(duì)霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實(shí)際生活中的改變。
治理霧霾，根治大氣污染，讓城市充滿清新的空氣，才能讓百姓更加健康幸福地生活。建設(shè)生態(tài)文明，呵護(hù)生態(tài)環(huán)境，建設(shè)美麗家園，已刻不容緩。雖然防治大氣污染是一個(gè)復(fù)雜的綜合課題，雖然我們面對(duì)的是一場(chǎng)艱苦卓絕的戰(zhàn)役，但有政府有效應(yīng)對(duì)，企業(yè)積極參與，社會(huì)各界共同擔(dān)當(dāng)，一個(gè)清新秀美的生態(tài)文明城市，也將離我們不遠(yuǎn)。
淡淡的霧霾調(diào)查報(bào)告二：
伴隨著猴年春節(jié)的來臨，寶雞多次出現(xiàn)的霧霾天氣，不僅對(duì)海陸空各類交通運(yùn)輸造成影響，使很多人不能如期回家過年，更對(duì)人們的身體健康造成危害，醫(yī)院里增加了很多病人。那么，到底是什么原因造成的空氣污染?怎樣去治理這種污染呢?為此，我進(jìn)行了調(diào)查。
一、調(diào)查背景
霧霾天氣是一種空氣質(zhì)量嚴(yán)重惡化的產(chǎn)物，是空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏阮w粒大量積聚，特別是PM2.5含量劇增，在很大空間內(nèi)造成能見度模糊的一種天氣現(xiàn)象?！癙M2.5”是指大氣中直徑小于或等于2.5微米的顆粒物，也稱為可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小，富含大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。
目前，全國(guó)中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天中，中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警，從東北到西北，從華北到中部導(dǎo)致黃淮、江南地區(qū)，都出現(xiàn)了大范圍的重度和嚴(yán)重污染。
二、調(diào)查目的
了解人們對(duì)于霧霾天氣的態(tài)度，對(duì)于霧霾天氣的認(rèn)識(shí)，探究霧霾天氣所帶來的警示與實(shí)際性問題。并對(duì)于現(xiàn)在的霧霾天氣盡自己最大的努力去改善眼前的霧霾天氣，為我們?nèi)祟愖约簞?chuàng)造一個(gè)這樣的美好環(huán)境，為保護(hù)地球的生態(tài)環(huán)境做出自己的貢獻(xiàn)。
三、調(diào)查過程
調(diào)查主題：霧霾天氣
調(diào)查對(duì)象: 普通民眾
調(diào)查時(shí)間：2014年2月8日
調(diào)查方式：實(shí)地拍照，上網(wǎng)查閱
四、調(diào)查結(jié)果
成因：
據(jù)氣象專家介紹，春節(jié)期間霧霾天氣的形成主要原因是，近地面空氣相對(duì)濕度比較大;沒有明顯冷空氣活動(dòng)，大氣層比較穩(wěn)定;天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。加上春節(jié)期間機(jī)動(dòng)車使用頻繁、燃放煙花爆竹等污染顆粒物排放增加，容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成霧霾天氣。
危害：
1.對(duì)人體的危害：由于霧霾中混有大量有毒有害的小顆粒，人在呼吸的時(shí)候就隨著空氣進(jìn)入呼吸道和肺部，輕者會(huì)引進(jìn)氣管炎、肺炎等疾病，重者會(huì)導(dǎo)致更加嚴(yán)重的疾病。
2.對(duì)生產(chǎn)生活的危害：霧霾天氣能見度低，給航空、鐵路、海運(yùn)、公路等各類交通運(yùn)輸行業(yè)造成影響，容易導(dǎo)致交通安全事故，擾亂了正常的生產(chǎn)生活秩序。同時(shí)，對(duì)建筑物、車輛等固體物具有腐蝕性。
防治：
據(jù)資料顯示，到目前為止，靠人為的力量還是無法控制霧的產(chǎn)生，這是自然現(xiàn)象。只有想辦法控制各種小顆粒的產(chǎn)生，就會(huì)只有霧而沒有霾了。因此，防治的重點(diǎn)應(yīng)放在控制顆粒物排放上。首先是工業(yè)排放，需要將重工業(yè)企業(yè)合理規(guī)劃，做到節(jié)能減排、清潔排放。其次，城市交通規(guī)劃及發(fā)展公共交通也是減少城市人為污染物排放的重要措施。最后，政府及媒體應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保知識(shí)宣傳，提高民眾對(duì)空氣污染事件的關(guān)注。
那么，作為我們個(gè)人應(yīng)該做到：不開車或少開車;盡量乘坐公共交通工具;不抽煙或盡量少抽煙;學(xué)習(xí)霧霾防護(hù)知識(shí)并向身邊人宣傳;從自身做起，注意節(jié)能環(huán)保。
五、調(diào)查倡議 各地霧霾天氣的出現(xiàn)，本質(zhì)上是環(huán)境自凈能力達(dá)到臨界點(diǎn)的提醒。對(duì)于城市的居民而言，它既是對(duì)現(xiàn)代社會(huì)觸碰自然底線的警告，也是對(duì)人類侵犯大自然的警告。當(dāng)然，還是對(duì)城市居民肩負(fù)保護(hù)環(huán)境的責(zé)任，維護(hù)地球生態(tài)自覺性的考驗(yàn)。面對(duì)霧霾天氣，人們需要的是共同減少污染的一種決心與信念，也需要實(shí)際生活中的改變。
淡淡的霧霾調(diào)查報(bào)告三：
今年以來，霧霾天氣不斷侵襲中國(guó)，大范圍霧霾污染問題日益突出，全國(guó)已陸續(xù)有25個(gè)省份、100多座大中城市不同程度出現(xiàn)霧霾天氣，不僅對(duì)海陸空交通造成不利影響，更對(duì)人們的身體健康造成嚴(yán)重危害。那么，什么是霧霾?是什么原因造成霧霾大氣污染?如何減輕、控制和治理這種大氣污染?區(qū)環(huán)境監(jiān)測(cè)站針對(duì)霧霾天氣進(jìn)行了一系列探索、調(diào)查，現(xiàn)將具體調(diào)查情況匯報(bào)如下：
一、 霧霾的基本概念
霧霾，霧和霾的統(tǒng)稱。二氧化硫、氮氧化物和可吸入顆粒物這三項(xiàng)是霧霾主要組成，前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?，它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得陰沉灰暗。
霧和霾的區(qū)別十分大。霧，是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)，是近地面層空氣中水汽凝結(jié)的產(chǎn)物。霧的存在會(huì)降低空氣透明度，使能見度惡化。形成霧時(shí)大氣濕度呈飽和狀。由于液態(tài)水或冰晶組成的霧散射的光與波長(zhǎng)關(guān)系不大，因而霧看起來呈乳白色或青白色和灰色。霾，是由空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ咏M成的。它也能使大氣渾濁，視野模糊并導(dǎo)致能見度惡化。在《地面氣象觀測(cè)規(guī)范》中定義為：“大量極細(xì)微的干塵粒等均勻地浮游在空中， 使水平能見度小于10 千米的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。
霾與霧的區(qū)別在于發(fā)生霾時(shí)相對(duì)濕度不大，而霧中的相對(duì)濕度是飽和的。一般相對(duì)濕度小于80%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霾造成的，相對(duì)濕度大于90%時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧造成的，相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見度惡化是霧和霾的混合物共同造成的，但其主要成分是霾。
二、 霧霾形成原因
造成近期霧霾天氣偏多、偏重的原因主要有以下三方面： (一)自然環(huán)境的原因。一方面，影響我國(guó)的冷空氣活動(dòng)較常年偏弱，風(fēng)速小，風(fēng)力弱，大氣層比較穩(wěn)定，大部地區(qū)穩(wěn)定類天氣出現(xiàn)頻率明顯偏多，尤其是華北地區(qū)高達(dá)64.5%，出現(xiàn)為近10年最高，頻繁出現(xiàn)的穩(wěn)定天氣造成污染物在近地面層積聚，從而導(dǎo)致霧霾天氣多發(fā);另一方面，因我國(guó)冬季氣溶膠背景濃度高，地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大，在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)，受大范圍靜穩(wěn)天氣的原因，沙塵的疊加，偏南氣流，濕度大，水汽使干細(xì)的粒子迅速膨脹，也催生了霧霾形成。(二)環(huán)境污染的原因。PM2.5是形成霧霾天氣的主要原兇，使用柴油的大型車是排放PM 2.5的“重犯”，包括大公交、各單位的班車，以及大型運(yùn)輸卡車等。使用汽油的小型車雖然排放的是氣態(tài)污染物，比如氮氧化物等，但碰上霧天，也很容易轉(zhuǎn)化為顆粒污染物，加重霧霾，進(jìn)一步催化霧霾天氣的形成，加劇霧霾發(fā)展。霧霾形成的另一個(gè)原兇，是冬季燃煤產(chǎn)生的二氧化硫及有機(jī)物、工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣、大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣、建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵，這些懸浮污染物在靜穩(wěn)空氣中產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，轉(zhuǎn)變成大的粒子，也促進(jìn)了霧霾天氣的形成。 (三)地理環(huán)境的原因。現(xiàn)在城市里大樓越建越高，阻擋和摩擦作用使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱，促使靜風(fēng)現(xiàn)象增多，導(dǎo)致在垂直方向上出現(xiàn)
高空的氣溫比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象，逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使得大氣層低空的空氣垂直運(yùn)動(dòng)受到限制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差，受近地面靜穩(wěn)天氣控制，揚(yáng)塵基源和運(yùn)動(dòng)差過程中形成空氣中的懸浮微粒，難以向高空飄散而被阻滯在低空和近地面，受其控制，城市無論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累，最終集聚在一定空間范圍內(nèi)，與水分子結(jié)核集聚成霾。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
(四)追求經(jīng)濟(jì)發(fā)展的原因。在發(fā)展就是硬道理的思想指導(dǎo)下，我國(guó)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，長(zhǎng)期把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)作為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。追求GDP本身沒有錯(cuò)，錯(cuò)在盲目上。西方國(guó)家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時(shí)也是在用幾十年的時(shí)間制造了幾百年的污染。另外對(duì)于引進(jìn)外資各國(guó)都有規(guī)定，而像我國(guó)這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結(jié)果是中國(guó)變成了世界工廠，給全世界的知名企業(yè)打工，然后把利潤(rùn)送給人家，把污染留給自己，既浪費(fèi)了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時(shí)，為擴(kuò)大內(nèi)需，沒有考慮我國(guó)人口眾多的國(guó)情，道路承載的能力，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)國(guó)人購(gòu)臵，忽略這么多汽車尾氣對(duì)大氣污染的后果，據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國(guó)人為圖方便，企業(yè)為了賺錢，國(guó)家為了GDP，當(dāng)然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生，還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。
三、霧霾的危害 (一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時(shí)，心血管病人的死亡率會(huì)增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死，還會(huì)造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的我國(guó)以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心，長(zhǎng)期把國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值(GDP)作為衡量一切的標(biāo)準(zhǔn)。追求GDP本身沒有錯(cuò)，錯(cuò)在盲目上。西方國(guó)家用了幾百年才能完成的事，我們非要幾十年就完成，殊不知我們同時(shí)也是在用幾十年的時(shí)間制造了幾百年的污染。另外對(duì)于引進(jìn)外資各國(guó)都有規(guī)定，而像我國(guó)這樣來者不拒，多多益善的沒有第二家，其結(jié)果是中國(guó)變成了世界工廠，給全世界的知名企業(yè)打工，然后把利潤(rùn)送給人家，把污染留給自己，既浪費(fèi)了寶貴的資源又污染了生存的環(huán)境。同時(shí)，為擴(kuò)大內(nèi)需，沒有考慮我國(guó)人口眾多的國(guó)情，道路承載的能力，大力發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)，鼓勵(lì)國(guó)人購(gòu)臵，忽略這么多汽車尾氣對(duì)大氣污染的后果，據(jù)專家介紹汽車尾氣排放已占到PM2.5的20%—25%。國(guó)人為圖方便，企業(yè)為了賺錢，國(guó)家為了GDP，當(dāng)然污染的后果不僅催生了霧霾的產(chǎn)生，還導(dǎo)致了環(huán)境的惡化。
三、霧霾的危害
(一)危害人體健康。霧霾的組成成分非常復(fù)雜，包括數(shù)百種大氣顆粒物。其中危害人類健康的主要是直徑小于10微米的氣溶膠粒子，它能直接進(jìn)入并粘附在人體上下呼吸道和肺葉中，引起鼻炎、支氣管炎等病癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌。除了誘發(fā)癌癥，霧霾天還是心臟殺手。有研究表明，空氣中污染物加重時(shí)，心血管病人的死亡率會(huì)增高。陰霾天中的顆粒污染物不僅會(huì)引發(fā)心肌梗死，還會(huì)造成心肌缺血或損傷。老慢支、肺氣腫、哮喘、支氣管炎、鼻炎、上下呼吸道感染等常見的呼吸道系統(tǒng)疾病，也可能被霧霾天急性觸發(fā)。霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。霾對(duì)新生兒健康的影響更大，最近一項(xiàng)大型的國(guó)際研究證實(shí)，接觸過某些較高空氣污染物的孕婦，更容易產(chǎn)下體重不足的嬰兒，而出生時(shí)低體重的嬰兒很容易增加兒童死亡率和疾病的風(fēng)險(xiǎn)，并且與嬰兒未來一生的發(fā)育及健康都有很大關(guān)系。無庸諱言，大氣污染狀況正嚴(yán)重地影響人類的身體健康。
(二)影響交通暢通。霧霾天氣對(duì)交通最為顯著的影響是車速的降低，班機(jī)延誤、火車晚點(diǎn)，為出行人群帶來出行時(shí)間和行程延誤的增加。特別是在交通流量較大的道路，公路設(shè)施實(shí)際通行能力的下降可能會(huì)導(dǎo)致較為嚴(yán)重的交通擁堵，且這種擁堵在部分路網(wǎng)發(fā)達(dá)、交通出行強(qiáng)度大的地區(qū)，會(huì)造成區(qū)域路網(wǎng)的運(yùn)行阻塞、甚至癱瘓。根據(jù)交通運(yùn)輸部的有關(guān)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)每年地方上報(bào)的公路阻斷事件中，大約有四分之一到三分之一是由大霧天氣所致。 大霧天氣也是道路交通事故的主要誘因之一。根據(jù)公安部道路交通事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告，我國(guó)每年大約有10%左右的交通事故直接與雨雪霧等惡劣天氣有關(guān)。高速公路由于技術(shù)等級(jí)高、設(shè)施完善、控制出入等特點(diǎn)，車輛行駛速度高，因此，大霧誘發(fā)的高速公路交通事故往往是災(zāi)難性的，造成重大人員傷亡。據(jù)統(tǒng)計(jì)，大霧已成為導(dǎo)致高速公路連環(huán)相撞惡性交通事故的第一殺手，這方面的案例不在少數(shù)。這也是當(dāng)前高速公路一旦出現(xiàn)霧，必須采取限速等交通管制措施，甚至是封閉道路的原因。
(三)影響農(nóng)業(yè)和養(yǎng)殖業(yè)的發(fā)展。霧霾對(duì)農(nóng)業(yè)的影響是多方面的，污染顆粒懸浮于空中，吸收、反射了太陽輻射達(dá)到地面的熱量，使綠色植物失去了所需要的光照，使光合作用減少?gòu)亩绊懫渖L(zhǎng)發(fā)育。持續(xù)的陰?kù)F天氣，會(huì)造成日照不足，容易誘發(fā)各種病害。因受天氣污染的影響，養(yǎng)殖業(yè)也會(huì)受到影響，霧霾天氣期間，畜禽多出現(xiàn)食欲不振、呼吸道疾病發(fā)生率明顯提高等現(xiàn)象，究其原因主要是“靜穩(wěn)天氣”造成的不利擴(kuò)散條件加劇舍內(nèi)環(huán)境惡化，靜穩(wěn)天氣下不利舍內(nèi)有害氣體擴(kuò)散和戶外新鮮空氣交換，造成舍內(nèi)氨氣、惡臭、二氧化碳等迅速聚集，形成了浮塵礦物質(zhì)和水分組成的混合體，為微生物附著其其提供了良好的生長(zhǎng)繁殖創(chuàng)造了條件。
(四)致使氣溫的變化無常。持續(xù)的霧霾天氣，會(huì)造成日照不足，氣溫下降，短時(shí)間內(nèi)會(huì)影響氣溫的上升，推次氣溫變暖，使天氣更加的變化無常。
四、霧霾天氣對(duì)比分析 美國(guó)洛杉磯光化學(xué)污染事件
1943年7月，美國(guó)加利福尼亞州南部城市洛杉磯遭到“襲擊”。當(dāng)時(shí)的洛杉磯市中心被煙霧“占領(lǐng)”，濃重的煙霧遮住畫面，樓房、街道朦朦朧朧。后據(jù)專家研究報(bào)告指出，“洛杉磯煙霧”屬于光化學(xué)煙霧，主要是由汽車排放的氮氧化物在陽光照射下發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)造成。這種有害混合煙霧中除氮氧化物等污染物外，主要含臭氧和醛類物質(zhì)等，也有細(xì)顆粒物，對(duì)人體呼吸系統(tǒng)有直接影響。美國(guó)在政府層面采取了一系列舉措，鐵腕治理洛杉磯光化學(xué)煙霧污染：一是制定法律，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)。1970年1月，美國(guó)總統(tǒng)尼克松簽署了《國(guó)家環(huán)境政策法》;1955年，美國(guó)聯(lián)邦政府出臺(tái)第一部治理空氣污染的法律—《空氣污染控制法》;1963年，美國(guó)國(guó)會(huì)通過了美國(guó)最重要的一部空氣污染控制法案《清潔空氣法》，并不斷修改。二是源頭治理，減少排放。政府要求1994年以后出售的汽車全部安裝“行駛診斷系統(tǒng)”，即時(shí)監(jiān)測(cè)機(jī)動(dòng)車的工作狀態(tài)，讓超標(biāo)車輛及時(shí)脫離排污狀態(tài)和接受維修;其次在燃料泵上裝配橡皮套套內(nèi)的填充裝置可以減少汽油蒸氣逸入大氣;再者政府還通過低息貸款和補(bǔ)貼的方式鼓勵(lì)人們嘗試使用清潔燃料的汽車。
英國(guó)倫敦?zé)熿F事件
上世紀(jì)五十年代，倫敦飽嘗工業(yè)化惡果。1952年冬天，由于大霧籠罩，倫敦的光照時(shí)間每天僅為70分鐘。同年12月5日至8日，整個(gè)城市空氣刺鼻難聞，發(fā)生了環(huán)保史上著名的“倫敦?zé)熿F事件”。造成此次事件的主要原因有：一是工業(yè)排放和冬季燃煤取暖;二是逆溫現(xiàn)象和高壓系統(tǒng)。為避免悲劇重演，1956年英國(guó)頒布了《清潔空氣法案》，主要立足點(diǎn)在減少煤炭用量，并大規(guī)模改造城市居民的傳統(tǒng)爐灶，實(shí)施冬季集中供暖，將燒煤大戶發(fā)電廠和重工業(yè)遷往郊區(qū)。到20世紀(jì)80年代，英國(guó)治理污染的重點(diǎn)則轉(zhuǎn)為汽車尾氣的治理 北京霧霾事件
2013年1月份，一場(chǎng)嚴(yán)重的霧霾天氣籠罩了帝都，霧霾天數(shù)高達(dá)24天，是1954年以來同期最多。主要原因一是污染物排放量大，二是擴(kuò)散條件極端不利，三是區(qū)域與本地污染貢獻(xiàn)的疊加。為此，北京市采取的主要措施有：一是環(huán)保部門檢查督促，58家重點(diǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了停產(chǎn)，完全切斷了污染源，41家企業(yè)通過降低生產(chǎn)負(fù)荷等方式，減少了30%以上的污染排放;二是在極重污染日，市黨政機(jī)關(guān)和企事業(yè)單位要帶頭停駛30%的公務(wù)用車;三是制定了《北京市空氣重污染日應(yīng)急方案》。北京市成立了一個(gè)包括13個(gè)市級(jí)部門和16個(gè)區(qū)縣政府在內(nèi)的協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，出現(xiàn)重污染天時(shí)，每個(gè)區(qū)縣要根據(jù)自身的情況采取對(duì)應(yīng)的應(yīng)急措施;四是從1月19日起，《北京市大氣污染防治條例》開始面向全社會(huì)征求民意，市政府可以根據(jù)大氣環(huán)境質(zhì)量狀況，在一定區(qū)域內(nèi)采取限行措施;五是北京市將繼續(xù)通過發(fā)展新能源、降低汽車尾氣排放等9大舉措，防治大氣污染。
合肥空氣污染指數(shù)倒數(shù)事件
今年以來，合肥在全國(guó)城市空氣質(zhì)量“倒數(shù)”排行榜中頻頻上榜，10月24日空氣質(zhì)量最差十大城市，合肥居首。近期，市氣象臺(tái)不斷發(fā)布霧霾黃色、橙色預(yù)警。以包河區(qū)為例，分析合肥地區(qū)形成霧霾天氣的主要原因：一是地表水系豐富，空氣濕度較大，秋冬季形成霧霾條件充足;二是燃煤小鍋爐較多，包河區(qū)現(xiàn)有約100多臺(tái)，產(chǎn)生大量SO2直接排放;三是餐飲服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，包河區(qū)近2000家餐飲服務(wù)業(yè)，造成的油煙污染不可忽視;四是工藝廢氣超標(biāo)排放，包河區(qū)近80余家有工藝廢氣企業(yè)，其治理、監(jiān)管工作迫在眉睫;五是城市粉塵、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重。包河區(qū)現(xiàn)有13家砂石貨場(chǎng)、35家混凝土攪拌站及上百家建筑工地，產(chǎn)生的粉塵、揚(yáng)塵污染嚴(yán)重影響大氣污染環(huán)境;六是夏秋兩季秸稈焚燒煙塵污染。包河區(qū)是合肥市夏秋兩季秸稈禁燒工作重點(diǎn)控制區(qū)。
五、對(duì)策建議
(1)完善相關(guān)措施?？煽紤]將區(qū)域聯(lián)合控制政策化，突破環(huán)境治理的地域限制，在PM2.5 值較高的重點(diǎn)區(qū)域率先實(shí)施區(qū)域聯(lián)合控制，在核算區(qū)域生態(tài)環(huán)境容量的基礎(chǔ)上，以區(qū)域內(nèi)的產(chǎn)業(yè)布局、能源構(gòu)成、氣候規(guī)律等特點(diǎn)為據(jù)，合理分配減排任務(wù)，統(tǒng)一實(shí)施有針對(duì)性的治理措施。
(2)控制開放源。嚴(yán)格控制秸稈焚燒。制定協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理辦法，組織協(xié)調(diào)各職能部門，開展城市揚(yáng)塵綜合整治，加強(qiáng)監(jiān)督管理，有效遏止揚(yáng)塵污染。減少城市裸地面積，提高林木綠化率和水域面積，增加城市道路沖洗保潔頻次，減少揚(yáng)塵污染。嚴(yán)格規(guī)范房地產(chǎn)開發(fā)的施工場(chǎng)地的土方、沙石、水泥等散裝物料堆放和土石方作業(yè)面積。
(3)嚴(yán)格機(jī)動(dòng)車污染。合肥的污染源主要是機(jī)動(dòng)車，截至今年10月，合肥市機(jī)動(dòng)車登記保有量達(dá)101萬輛，排氣污染急劇增多。為防止高污染的機(jī)動(dòng)車尾氣排放，應(yīng)優(yōu)先發(fā)展公共交通，嚴(yán)格新車排放標(biāo)準(zhǔn)限值，黃標(biāo)車將有限行區(qū)，區(qū)域入口要安裝自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)“黃標(biāo)車”控制。
(4)全面推行排污許可證制度。排放二氧化硫、氮氧化物、工業(yè)煙粉塵、揮發(fā)性有機(jī)物等主要污染物的重點(diǎn)企業(yè)，必須向環(huán)保部門申領(lǐng)排污許可證。未取得排污許可證的企業(yè)，不得排放污染物。
(5)加快推動(dòng)排污權(quán)交易。針對(duì)燃煤、建材、水泥等重點(diǎn)行業(yè)，建立區(qū)域主要大氣污染物排放指標(biāo)有償使用和交易制度，用市場(chǎng)手段降低污染物排放。
(6)提高排污費(fèi)征收標(biāo)準(zhǔn)。加強(qiáng)對(duì)PM2.5 的處罰力度，增加違法排放的成本;拓寬大氣環(huán)境質(zhì)量信息公開的渠道及范圍，加強(qiáng)社會(huì)監(jiān)督等。
(7)加強(qiáng)PM2.5 污染監(jiān)測(cè)預(yù)警能力。將PM2.5 作為重要大氣監(jiān)控指標(biāo)，將其納入日常監(jiān)測(cè)中，及時(shí)掌控環(huán)境空氣質(zhì)量變化，為大氣污染的防治提供可靠的依據(jù)。環(huán)保系統(tǒng)應(yīng)抓緊開展環(huán)境監(jiān)測(cè)和信息發(fā)布的基礎(chǔ)工作， 建立健全極端不利氣象條件下大氣污染監(jiān)測(cè)報(bào)告和預(yù)警體系。
(8)加強(qiáng)部門協(xié)作，建立同氣象部門、交通部門聯(lián)防聯(lián)控的霧霾天氣應(yīng)急預(yù)案。在氣象部門發(fā)布不利氣象條件時(shí)，啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。應(yīng)急預(yù)案啟動(dòng)時(shí)，環(huán)保部門應(yīng)結(jié)合實(shí)際采取對(duì)重污染源企業(yè)如電廠、砂石貨場(chǎng)、混凝土攪拌站、玻璃廠等提出限產(chǎn)或停產(chǎn)要求，并加大宣傳力度，執(zhí)法力度，加大對(duì)市區(qū)內(nèi)的露天燒烤、燃煤鍋爐、煙花爆竹燃放的管制， 加大對(duì)農(nóng)村地區(qū)秸稈焚燒等易產(chǎn)生煙塵的活動(dòng)進(jìn)行管制。同時(shí)交通部門應(yīng)協(xié)同制定管制措施，如對(duì)公車禁行、機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行、“黃標(biāo)車”禁行等。
(9)植樹造林增加綠化面積。植被對(duì)塵埃有很好的吸附作用，可以長(zhǎng)時(shí)間，連續(xù)的凈化大氣，尤其對(duì)那些量大面廣，低濃度的污染物，植物凈化是一種行之有效的辦法。因此，在市區(qū)和經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)要有計(jì)劃的有選擇的增加綠地面積。
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