在社會發(fā)展不斷提速的今天，制度的使用頻率呈上升趨勢，好的制度可使各項工作按計劃按要求達到預計目標。你所接觸過的制度都是什么樣子的呢？下面是小編整理的物流管理規(guī)章制度，歡迎大家分享。

物流管理規(guī)章制度 篇1

1、嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。服從調動、聽從指揮。注意與客戶溝通，樹立公司形象。

2、及時、準確、安全地按規(guī)定的行車路線駕駛車輛、接送有關人員、配合現(xiàn)場操作的實際情況（航班時間，報關交接時間等）裝載貨物或到規(guī)定的各點領全資料（初步審核報關資料），分辨不同客戶的貨物，完成各項運輸及接送任務。清點接送貨物的件數(shù)和貨物外包情況，有異常第一時間向上級主管報告確認解決方案，對裝載在所負責車輛上的貨物必須保證其安全。

3、每日根據現(xiàn)場主管的安排到客人所在地派送發(fā)票、核銷單等重要資料，需要時帶回現(xiàn)金結帳。

4、填寫每月費用報銷單，報公司領導審批，負責落實車輛搬運等正常費用的報銷。

5、負責車輛的保養(yǎng)、維修，妥善保護隨車必須攜帶的工具與證件。

6、經常對車輛進行全面檢查及清洗，及時排除各類故障、上報用油情況，保證隨時派工隨時出車。

7、不準公車私用，運輸接送途中不準隨意耽擱。遵守紀律，對未經領導同意或未辦理用車手續(xù)的用車要求，應予拒絕，對違反交通規(guī)則或不合理的用車申請，應予拒絕。

物流貨車駕駛員管理規(guī)章制度11

一、懲罰制度。

1、嚴禁遲到與早退，違者罰款20元/次。一年中有10次違規(guī)或一個月累計達到3次違規(guī)者，公司可直接解除勞動合同。

2、嚴厲禁止曠工，違者罰款200元/次。一年中曠工5次或一個月累計曠工達2次者，公司可直接解除勞動合同。

3、上班期間應由車隊長統(tǒng)一實行車輛調配，任何司機無權私自將所用車輛開出公司，如若正遇車隊長不在辦公室且用車部門需要緊急用車的情況下，也應告知用車部門電話通知車隊長。如果在車隊長不知情的情況下，將車輛開出公司，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款，以此而造成的對車輛的破壞或人身傷害，一切損失由違規(guī)者自行負責，公司并可視情節(jié)嚴重選擇是否繼續(xù)勞動合同，違此規(guī)定4次者，公司可直接解除勞動合同。

4、上班期間，駕駛員除工作出車外，均必須留守在工作崗位上，如若要外出也要先請示車隊長，并必須保持手機暢通，以便于車隊長進行統(tǒng)一調度。如果在車隊長不知情的情況下，或即使在車隊長知情的情況下，駕駛員因非工作原因在外超過1個小時者，可直接按曠工處理，如果外出不開手機者，視情節(jié)嚴重處以50-100元/次的罰款。每個駕駛員一個星期只有3次這樣的申請機會，請大家合理安排。

5、嚴厲禁止疲勞駕駛，若有客戶投訴開車過程中打瞌睡的，沒有精神的，視情節(jié)嚴重處以50-200元/次的罰款。

6、嚴厲禁止酒后駕駛，若有發(fā)現(xiàn)，或者客戶投訴的，公司可直接解除勞動合同。

7、禁止駕駛員開快車和飚車,如果有同車成員投訴車速過快的,視情節(jié)嚴重處以20-100元/次的罰款,因此而產生的車輛刮擦費用由駕駛員自行負責。

8、駕駛員應主動保持車內的衛(wèi)生清潔，盡量少在車內吸煙。如有客戶在車上，駕駛員則因先征求客戶的同意，才能在車內公共場所吸煙，如若客戶不同意，駕駛員則應主動帶頭禁止在車內吸煙。此條例如有客戶進行投訴，則處以20元/次的罰款。

9、必須統(tǒng)一服從車隊長的調度命令，不聽命令或者車隊長下達命令后不執(zhí)行的，處以100元/次的罰款。

10、為保行車安全，駕駛員在行駛過程中應禁止接聽手機，更應該禁發(fā)短信，如有客戶投訴的，處以50元/次的罰款。

11、駕駛員不得私自將自己所保管的車輛交與車隊成員以外的人員駕駛，違者視情節(jié)嚴重處以100-200元/次的罰款，因此而產生的車輛磨損費由違規(guī)者自行負責。如若交與不會駕駛的人員學駕駛，公司可直接解除勞動合同。

二、獎勵制度。

1、每個季度進行一次總結評比，凡在這一個季度內沒有上述任何一項違規(guī)的，全都給予100元/人的獎勵。每一年再進行一次大的評比，凡在這一年都沒有上述任何一項違規(guī)的，公司再給予200元/人的獎勵

2、每個季度進行的總結評比中，由車隊長根據這一個季度的出車情況和表現(xiàn)情況提出4位最佳駕駛員的候選人(車隊長和該季度有過違規(guī)的人不在此提名范圍內)，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數(shù)最多者給予200元的獎勵。同樣的，每年也要進行一次大的評比，所有這一年內沒有過任何一項違規(guī)的駕駛員都可以參與評比(車隊長除外)，如果全年中沒有無違規(guī)的駕駛人員，則由每個季度的候選人參與評比，由全體駕駛人員進行不記名投票，票數(shù)最多者給予800元的獎勵。投票決定權按照司機40%，車隊長30%，長豐公司30%的比例來決定。

3、連續(xù)2年未出現(xiàn)任何違規(guī)的或者獲得過5次季度最佳駕駛員的，公司可以與該名駕駛員簽訂正式勞動合同。

4、每個季度進行一次“安全車”評選活動，由服務公司車輛組結合所有使用車輛的維修情況進行評比，維修費用最少者給予200元的獎勵，全年進行一次大的評選，維修費用最少者給予500元的獎勵。

物流管理規(guī)章制度 篇2

1、目的

為加強公司的物流管理，妥善保管倉庫庫存物資，使采購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避免發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

2、范圍

本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、采購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3、物流管理的要求

所有物資應做到:每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三一致，并根據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應及時清理，辦理相關手續(xù)。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。

入庫單價一律按財務部帶給的產值(不含稅)價格填寫。

驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、牢固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

產品銷售發(fā)出時，務必經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部根據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務部。

產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨;第二步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清楚發(fā)貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經公司總經理批準后方可發(fā)貨。

發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月及時辦理退庫手續(xù)，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應根據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。

對于售后服務需用的產品務必經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。

所有發(fā)出商品應在當月及時辦理結算，若遇特殊狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

3.2委托加工材料委托加工材料的出入手續(xù)由生產部協(xié)助受托加工單位辦理，并負責委托加工材料的收回。

3.2.1委托加工材料出庫

應填領料單并填寫齊全。資料包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2委托加工材料完工入庫

入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量減少委托加工材料數(shù)量

倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“委托加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，隨同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

委托加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按委托加工協(xié)議價格辦理。

委托加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3采購物資

3.3.1采購物資入庫

倉庫保管員根據采購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，根據購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，資料完整，準確無誤。

無采購發(fā)票的物資可根據同類物資的賬面價格或市場價格(采購員帶給)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交采購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

3.3.2采購物資出庫

生產物資由領料部門根據生產。

物流管理規(guī)章制度 篇3

一、 物資的入庫與驗收

1、原材料入庫。外購原材料到貨后，庫房管理員應按供應人員填寫的《采購入庫清單》仔細核對物資的數(shù)量、規(guī)格、型號，核對無誤后入庫。

2、產成品入庫。經品質部驗收合格并填寫《檢驗移交單》后入庫。

3、對需要質量驗收的原材料，入庫時先標識待驗品，按規(guī)定及時通知品質部進行驗收，經認定合格的原材料放入指定合格品區(qū)域。

判定不合格則需隔離堆放，并標識“不合格品”標識。

4、在驗收過程中發(fā)現(xiàn)數(shù)量、規(guī)格型號、顏色、質量及單據等不符合時，應立即向有關部門反映，以便及時查清、解決問題，必要時通告對方。

5、對臨時寄存在庫房的貨品，必要時劃出區(qū)域，隔離存放，做好“待處理品”標識。

6、對退貨產品的處理應按《退貨清單》進行清點和出入帳，并查明退貨原因。對退貨屬返修產品，需報生產部與供應部，由生產開具《返修產品領料單》進行返修;

對退貨屬報廢產品由品質部驗收簽字后入廢品庫，并報總經理批準后進行報耗。

7、對于不合格品、生產過程中合理消耗產生的廢品需入廢品庫，經品質部和生產相關責任人簽字后方可入庫。廢品庫需明確劃分。

8、入庫物資的堆放必須符合先進先出的原則。

9、入庫物資應及時入庫。

二、原材料的出庫與發(fā)放

1、凡屬產品配套原料，由生產部出具生產通知單和生產領料清單。由倉庫保管員進行分解消化，車間專人來領取原材料，嚴格按《生產領料清單》的規(guī)格、型號、數(shù)量等發(fā)放。

2、用于生產過程中造成報廢或損失而需進行補料，則需由生產部開出《補料單》后方可發(fā)放。

3、非生產所用的物資發(fā)放，需嚴格審批手續(xù)、必要時需務副總經理批準，憑《領料單》發(fā)放。

4、物資(包括成品)的發(fā)放力求先進先出，具體按倉庫物資先進先出執(zhí)行規(guī)范進行操作。當面點清數(shù)量，核對規(guī)格名稱，并及時登記處入帳(手工及電腦帳)，做到帳、物相一致，帳、帳相符。

5、廢品庫內物資由生產部負責處理，并保留處理清單。并負責組織出庫，倉庫人員嚴格清點數(shù)量或過磅，出庫時開具產品出庫單，并及時登記入帳。

三、 物資貯存與防護

1、 物資定期盤點數(shù)量，確認庫存的余缺情況，上報相關部門，并有財務部進行抽查。

2、 倉庫應編制平面定置圖，將物資合理布局，合理存放，禁止混放、倒塌和包裝破損，妥善保管，杜絕積壓，反對浪費，及時提供相關信息。

3、 倉庫做到通風、干燥、清潔、安全，防塵和避光防止產品損壞變質。儲存易燃物品的庫房還應做到密封、并遠離火源、熱源。

4、 有色金屬上貨架，保持通風，非金屬及電器材料，應分品種、規(guī)格、型號存放，擺設合理，立卡設數(shù)，對機械設備工量具等勤清點檢查，以防生銹，發(fā)放問題及時處理。

5、 做好物資的標識管理，包括產品標識及監(jiān)視和測量狀態(tài)標識，嚴防誤用。

6、 對有貯存期限要求的物資，按時檢查庫存情況，以便及時發(fā)現(xiàn)變質苗頭。對超期物資標志待處理標識及時開具送驗單交品質部重新驗證，驗證符合要求的標志合格品可繼續(xù)使用，不符合要求的標志“不合格品”識移交廢品庫。并作好記錄。

7、對于長期庫存(既超過保質期限經品質部合格的庫存物資)在電腦帳及手工帳中做好標并及時及通知財務部。

8、 非工藝損耗或其他原因而產生的材料多余，倉庫必須及時配合車間做好退料工作，退料需查清余料原因，核對材料的應余數(shù)，及時辦理退料手續(xù)及入帳。

9、 對于殘余的原材料或不滿包裝的材料根據實際包裝情況，進行封口或封箱處理。

四、 應急情況處理

1、 遇到緊急情況如失火及突發(fā)性天災時應及時聯(lián)絡應急領導小組，及時采取相應的措施。

2、 滅火使用泡沫及干粉滅火器(易燃物品需使用泡沫滅火器)。

物流管理規(guī)章制度 篇4

一個物流公司也有多個工作崗位，如調度員，業(yè)務員，制單員等崗位。為規(guī)范各崗位員工的工作積極性，追求實效，物流公司都會制定相應的公司規(guī)章制度。以下整理了詳細的物流公司規(guī)章制度的范本，可供參考。

一、公司宗旨：以人為本，誠信服務，追求實效，實現(xiàn)雙贏。

二、公司原則：應用好市場運行機制，確保近期及遠期目標的實現(xiàn)。

（1）一定要把上海、武漢、襄樊、十堰四地的物流業(yè)務線路做成有特色的精品專線，追求利潤的最大化，投資回報的最大化。

（2）要以精品專線為依托立足上海，拓展全國的物流市場，利用有效的物流信息，追求發(fā)展國際物流業(yè)務。

（3）樹立申楚物流的品牌形象，堅持“受人之托，忠人之事”的服務理念，使每一位用戶都是高興而來，滿意而歸。

三、物流工作的崗位要求

1、調度工作職責

（1）調度要帶領業(yè)務部門的工作人員不斷的開發(fā)業(yè)務市場。

（2）負責現(xiàn)有業(yè)務資源的管理、建立業(yè)務客戶檔案，同時也要做好調度的收發(fā)貨臺帳。

（3）負責車輛調配工作，協(xié)助跟單員做好貨物跟蹤。

（4）協(xié)助回單管理員做好回單管理，督促回單的及時發(fā)送與回收。

（5）參與貨物運輸過程中意外情況的協(xié)調與處理，并給客戶做出合理的解釋與善后處理工作。

（6）禮貌接待每一個客戶，必須做到有問必答，有求必應的良好作風。

（7）要對工作主要業(yè)務信息進行保密，堅持公司定價標準，不準將公司信息透露給同行，以及私拿掛靠司機的回扣等。

2、業(yè)務員的工作職責

（1）聽從調度安排，服從調度管理，熱愛本職工作。

（2）堅守工作崗位，保證物流信息暢通，不斷搜索新的物流信息。

（3）全面掌握每筆業(yè)務的特點，合理利用車載能力，輕重貨物要搭配裝載。盡量減少運輸工具的浪費。

（4）做好業(yè)務檔案、登記管理工作，明確紀錄好貨物的數(shù)量、質量、單價、全額等詳細資料，以明確經濟責任。

（5）要把握好貨物質量關，檢查是否屬于危險品、國家禁運物品，以及不具備資質承運的業(yè)務，一律不接，并和用戶解釋清楚。

（6）業(yè)務員必須要說普通話，接待客戶言語要柔和，杜絕對客戶說粗話，使客戶來的高興，走的滿意。

（7）業(yè)務員應即時的將每筆業(yè)務的真實情況向總經理和調度反映，使其做出正確的安排。

3、制單員工作職責

（1）制單員應服從財務部門的安排，熱愛本職工作，熟練掌握統(tǒng)計業(yè)務知識。

（2）制單員對貨物進入我公司就開始參與驗收工作，驗證貨物的數(shù)量、質量，包裝等詳細情況，應用專門方法進行紀錄、匯總和上報。

（3）驗證無誤的業(yè)務應給用戶打印協(xié)議協(xié)議文本內容按業(yè)務部門與客戶商定為準，私自不得改變，協(xié)議一式四份，客戶一份，財務一份，自留一份，調度一份，待雙方簽字后，及時傳遞，妥善保管。

（4）貨物裝卸車時應與倉庫保管員一同參加，并指導搬運工合理有序的堆放和裝載，以免造成貨物相互擠壓，撞拼而造成受托物的損壞。

（5）對入庫的物品要協(xié)助倉庫保管員，即時將物品入庫的時間，到達目的的時間和物品的數(shù)量制造標簽貼在物品上，以備業(yè)務部使用。

（6）制單員應將所紀錄的業(yè)務即時報告給業(yè)務部門和調度，使業(yè)務部門和調度能夠按照客戶的要求，準時、正點，完好無損的完成物流運輸。

4、跟單員的職責：

（1）跟單員應服從調度的安排，時刻堅守崗位，同時保證自己手機每天24小時不關機，保證查貨熱線的暢通，對貴重和緊急貨物實行全程跟蹤，每小時查詢一次，直到將貨物安全送到客戶為準。

（2）跟單員應對每票業(yè)務的托運單位承運的車輛，司機的姓名，電話，收貨單位，聯(lián)系人，地址，電話登記清楚，及時準確的跟蹤貨物的去向。

（3）接待好客戶的貨物查詢工作，及時準確的將客戶的貨物流動去向告知客戶。免除客戶的擔心。

（4）承運的貨物到達目的地后，應督促司機及時將貨物送往客戶并簽好回單。

（5）承運貨物的司機回來后，協(xié)調回單管理員，對照裝車清單，逐一核對收取回單，并通知客戶取回回單，同時告知公司財務部門辦理會計結算。

5、回單管理員的工作職責

（1）回單管理員服從業(yè)務部門個財務部門的管理和安排，建立回單管理檔案。

（2）加強回單的取得和管理工作對照業(yè)務內容、結算方式對回單進行分類保管和處理。

（3）回單收取后應在承運協(xié)議上簽“回單已收”加收取人姓名、日期、承運司機憑證，已簽好字的承運協(xié)議到財務部門辦理財務結算。

（4）對于客戶不要求取回單的，回單員收取回單后，妥善保管，以備客戶和本單位查詢。

（5）對經常有業(yè)務往來的客戶，并采取月結方式付款的回單，客戶在取回單時應出示身份證明，并在回單領取簿上簽字后領走回單。

6、財務管理部門工作職責

（1）財務應根據《會計法》和《財務準則》、《財務通知》及有關規(guī)定，對本單位的財務進行會計核算，執(zhí)行會計監(jiān)督。并且財務主管每月對公司經營情況用真實數(shù)據進行分析報表給總經理。

（2）在不違反第一款規(guī)定的條件下，制定適合本單位實際情況的管理規(guī)定。

（3）財務部門應全面掌握本單位的經濟運行情況，合理調度使用好每一筆資金。

（4）財務部門應處理好公司和工商、稅務、銀行的協(xié)調關系，給企業(yè)創(chuàng)造良好的經營環(huán)境。

（5）會計傳票應保持方便、快捷的傳遞渠道，使財務數(shù)據能夠及時準確的上報給公司經營管理者，做為經營決策的可靠數(shù)據。

（6）會計憑證、會計賬簿、會計報表等會計資料必須真實可靠，對內對外報送的會計資料必須一致。

（7）會計結算對內對外一視同仁，不偏不倚。嚴格按照財務制度辦理每筆會計業(yè)務。

7、配送司機管理

（1）司機是公司運輸工具的操作人員，承擔著物流運輸?shù)闹饕熑?，要求每位司機具備愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞的精神，一心為公司的思想理念。

（2）每位司機必須服從調度管理和分配，司機不得拒絕。

（3）司機對車輛加油一般使用加油充值卡，按車型和發(fā)動機率，運行噸公里配給油料消耗。

（4）司機要愛惜自己駕駛的車輛，做到勤檢查，勤保養(yǎng)，時刻保持良好營運狀態(tài)。車上隨車工具及運輸必備物品要妥善保管，丟失由司機照價賠償。

（5）車輛裝載貨物時司機必須在現(xiàn)場，做好清點數(shù)目，檢驗外觀質量。裝好車后必須將雨布，網子同時覆蓋，再用繩子固定車子后才可以起步運行，嚴格車輛裝載超高，超寬，超限。

（6）車輛到達目的地后，司機必須參與用戶驗收貨物的清點工作。驗收后司機應讓收貨方在回單上簽字并蓋章后將回單帶回交于公司回單管理員。

（7）司機應將安全駕駛放在第一位，養(yǎng)成寧停三分鐘不搶一秒的習慣，不開帶病車，不開賭氣車，視道路情況采取安全、經濟實惠的運行方法。

（8）司機必須擁有手機，保持在全程運行過程中通信暢通。

８。裝卸工工作要求

（1）調度室根據每天裝車計劃給裝卸工下達派工單，裝卸工跟隨司機到達指定地點裝、卸車。并且要求嚴格遵守客戶的各項規(guī)章制度。

（2）裝卸工在裝、卸貨時，一定要按照貨物裝，卸規(guī)定操作，同時要清點貨物數(shù)量、檢查貨物質量。若出現(xiàn)數(shù)量不符或質量問題時，要及時提出，得到認可后，方可裝、卸車。否則，可以停止作業(yè)。

（3）裝卸工裝完車后，負責封好車，要嚴格按“三防”要求捆扎牢固。

（4）裝卸工裝、卸完畢后，要駕駛員在派工單上簽字認可，每月底統(tǒng)一上交，由調度按月核實，發(fā)放勞務費。

（5）裝卸工對裝、卸地點熟悉時，由其將車輛帶入目的地進行作業(yè)。作業(yè)完畢后，若司機就便離開上海時，則裝卸工自行乘坐工交車回家（車票報銷）。

9、帶車員工作要求

（1）帶車前必須攜帶地圖，客戶提單，公司托承運協(xié)議，名片，便簽和筆等。

（2）帶車前必須先看好地圖，了解到達客戶最近路線（不闖禁區(qū)），如果提貨地址不詳應先和客戶電話聯(lián)系，確保準時到達。

（3）帶車前必須主動協(xié)調好駕駛員和客戶之間的關系，對客戶要文明禮貌，切記損壞公司形象的事情。帶車員在未到達客戶單位前應先向司機說明客戶單位常規(guī)廠紀，同時自己也嚴格帶頭遵守車輛到達目的地按要求將車輛停放好。

（4）配合好司機查實貨票，貨單與買方貨物是否一致，如發(fā)現(xiàn)有誤或者少件，超噸、方、寬、高和距離應及時與公司或者客戶聯(lián)系，否則追究責任。

（5）帶車者如果遇到特殊情況，需要開支或者給司機加運費時必須先請示公司，否則不予以報銷和認可。

（6）帶車者必須監(jiān)督和檢查司機繩子、雨布和裝貨質量，如果發(fā)現(xiàn)不妥之處應及時向公司匯報或者當面處理，不留隱患，因粗心大意、馬虎造成的一切經濟損失都由帶車者承擔。

（7）帶東者在客戶裝完貨后，拿好回單、清單、發(fā)票等?？蛻粢髱锲罚⑾蛩緳C交代清楚。

（8）帶車者回公司后立即將現(xiàn)場客戶交代要求，客戶單據叫調度員或者制單員，因工作失誤造成單據遺失帶回證件。誤發(fā)、留滯貨單、合同、發(fā)票等一切損失由帶車者承擔。

物流管理規(guī)章制度 篇5

一、結盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參加結盟的個人務必嚴格執(zhí)行此規(guī)定。

二、物流人員要忠于職守，仔細嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)學問，做到業(yè)務嫻熟精通。

三、對結盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質量關、數(shù)量關，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務一份。

四、入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類精確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生干凈，不臟不亂;保管要妥當細心，無損壞丟失。

五、庫管員嫻熟把握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式顏色，性能數(shù)量等，做到心中有數(shù)，順手可取。

六、積分券妥當保管，發(fā)放精確無誤。

七、發(fā)放商品要點準數(shù)目，查看質量，包裝嚴密，做好標記，仔細做好登記并精確準時出庫，發(fā)貨時，要保證準時將貨單傳真到相關加盟店。

八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。

九、服務態(tài)度和氣熱忱，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務必急躁解釋。

十、確有質量問題保證退貨，一般商品在必要時能夠調換，遇有爭議問題準時向主管領導匯報請示，肯定不能刁難各店和消費者，確保售后服務工作落實到位。十一、做好配送商品的跟蹤服務，主動準時與相關店持續(xù)聯(lián)系，聽取看法和要求，做好信息反饋并仔細做好登記。不斷改善和完善物流配送工作。

十二、依據市場需求和物流工作運營實際狀況，主動準時向有關人員或領導提出看法或推舉。

十三、仔細留意庫房的安全管理，衛(wèi)生干凈，準時通風，常常留意檢查電源、火源、水源，留意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。

十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責，書面登記，商品出庫須經物流主管領導簽字。

十五、物流每月末務必和財務部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)覺帳物不符時馬上查明緣由，追究相關人員職責并準時實行應急措施。

十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流親密合作，物流用車報辦公室，經公司主管副總同意，由辦公室主任支配車輛。

十七、財務嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責，各店返貨費用由店經理擔當，遇有特別爭議狀況報請公司高管裁決。十八、上架商品依據市場銷售實際狀況，適時組織必要的下架。

物流管理規(guī)章制度 篇6

搞好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產、營銷等部門提供真實可靠的數(shù)據，特制定本規(guī)定。

一、所有物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內容

。二、按規(guī)定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。

三、熟練掌握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字準確、標識存放、帳實相符。

四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將給予當事人經濟處罰。需要外協(xié)加工的產品全部實行投標制，按照中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標的新產品、應急產品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

總廠簽發(fā)人： 江兆坤

放大架簽發(fā)人：劉元春

五、庫管員要經常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調帳，發(fā)現(xiàn)因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分(每張單據開的不標準的罰5元)，造成經濟損失的按損失金額給予賠償。

七、出入庫產品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)現(xiàn)一處不符的扣20分崗位責任制考核分(每有一張單據名稱不符的罰5元)。

八、外協(xié)加工單據每月月底前對完，到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據。由于庫管員、財務結算員原因造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不及時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。

九、外協(xié)加工返修的產品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。

十、產品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質量部根據現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨原因進行責任追究。退貨產品經檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。

十二、廠區(qū)間工序產品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。

十三、有關單據的要求：

1、原材料出入庫單。材料入庫時，經質檢員質量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式三聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務部。

2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領料人，一聯(lián)交財務核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

3、生產投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。

4、委外加工出庫，用“外協(xié)領料單”，該單也要經過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操作者，操作者作為核對工資的依據。該單項目包括計劃、實領、廢品和完工情況。

7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，三聯(lián)為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經過客戶方簽字后交運費結算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。

工具庫出入庫單同上。

物流管理規(guī)章制度 篇7

一、公司車輛由辦公室統(tǒng)一管理。

二、車輛使用按先上級、后下級；先急事、后一般事；先滿足工作任務、接待任務，后其他事的原則安排。除公司領導或各部門到有關部門、工地辦事外，單獨一人在城區(qū)辦事，原則上不安排車輛。

三、外單位借車，需經總經理批準后方可安排。

四、車輛駕駛實行專人專車，專車專管。面包車由投資發(fā)展部使用，由該部統(tǒng)一領油、維修、持有手續(xù)、承擔責任。如有臨時安排，其他部門用車，在用車期間內承擔責任，保持車況完好。

五、車輛在下班后或節(jié)假日必須停放公司院內，并采取必要的防盜措施。

六、車輛實行定點維修，需維修的項目由駕駛員列出清單后，由辦公室報總經理批準。

七、車輛用油由辦公室統(tǒng)一購買，油票由辦公室發(fā)放登記，桑塔納轎車每100公里按12升耗油量計算，面包車每100公里按9升耗油量計算，節(jié)獎超罰。公司車輛一律憑票到指定加油站加油。

八、辦公室建立車輛的用油臺帳，每月核算一次，嚴格按行車里程與百公里耗油標準核發(fā)油料，并做到每月核對無誤。

九、駕駛員應做到合理用車，節(jié)約用油，將油耗控制在指標以內，特殊情況需增補油票的，須報公司領導批準。

十、車輛在外加油須經公司領導審批，否則不予報銷。

十一、駕駛員不得私自出賣油料和將油料贈送他人，如有發(fā)現(xiàn)，按貪污論處。

十二、辦公室應按時辦好車輛保險、養(yǎng)路費繳納等各項手續(xù)，車輛有關證件及資料由駕駛員妥善保管。

十三、違規(guī)與事故處理

1、下列情況，違反交通規(guī)則或事故的經濟損失及責任由駕駛員負擔：

(1)無照駕駛；

(2)未經許可將車借予他人使用；

(3)違反交通規(guī)則引起的交通肇事；

(4)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛人員負擔。

2、意外事故、不可抗拒原因造成的車輛事故由公司酌情研究處理。

物流公司車輛管理的規(guī)章制度（通用6篇）6

為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務工作正常運轉，節(jié)省車輛使用開支，結合控股集團實際，特制定以下制度：

一、車輛調派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由集團辦公室具體負責實施。

二、調派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。

三、關于車輛使用管理

(一)每天上班時間，集團辦公室管理的車輛統(tǒng)一集中在單位地下停車場指定車位，由辦公室分管主任根據用車計劃進行調派并做好用車登記工作。

(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由辦公室分管主任調派車輛；離開市轄區(qū)用車的由辦公室主任審批，未經批準調派的車輛不得擅自出車。

(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經集團領導、辦公室主任批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。

(四)車輛調派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向集團領導、辦公室主任報告。

四、關于車輛用油管理

(一)市內行車加油，持卡到加油站加油，市外行車需加油時遇特殊情況，須憑蓋有稅務、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。

(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報集團辦公室核準后進行更換，登記工作由辦公室分管主任負責。

五、關于車輛維修管理

(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經領導審批后，到定點的維修站(廠)進行處理維修。

(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向集團辦公室報告，根據實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。

六、關于車輛管護工作

(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調整時，由集團辦公室安排；董事長、總裁領導用車相對固定，董事長、總裁領導外出不用車時，其使用的車輛和司機要照常到集團辦公室報到，由集團辦公室統(tǒng)一安排使用。

(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在單位地下停車場指定車位；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管。

(三)司機要經常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一到定點地方洗車。

(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由集團辦公室安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關規(guī)定辦理相關手續(xù)。

(五)司機或相關人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關視情節(jié)輕重給予行政處分和經濟賠償。

七、每個月初，由辦公室分管主任統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一在每月駕駛員例會上公布，辦公室分管主任要將每星期的用車登記情況報辦公室主任。

物流管理規(guī)章制度 篇8

1、目的

為加強公司的物流管理，妥當保管倉庫庫存物資，使選購物資入庫及領用、產品出入庫規(guī)范化，避開發(fā)生不必要的損失，特制定本規(guī)定。

2、范圍

本規(guī)定包括產成品入庫、銷售、外協(xié)加工、選購物資入庫、材料領用出庫的相關管理。

3、物流管理的要求

全部物資應做到:每日清點、核對，持續(xù)帳、卡、物三全都，并依據物資實際狀況，對長期不用以及需報廢帳務處理的物資應準時清理，辦理相關手續(xù)。

3.1產成品

3.1.1產成品的入庫

3.1.1.1產品完工并經質量檢驗員檢驗合格后，車間核算員填寫“產成品入庫單”，要求把入庫單位、日期、產品圖號、產品名稱、規(guī)格、數(shù)量、單價、金額、工時等填寫齊全，經車間主任簽字批準，檢驗部門加蓋“檢驗合格”章后，倉庫管理員核對實物、合格證驗收入庫。倉庫保管員務必嚴格把關，對于手續(xù)不全或單據填寫不完整，不允許物資入庫。

3.1.1.1.1產品圖號、產品名稱、規(guī)格、工時一律按技術部帶給的標準填寫。

3.1.1.1.2入庫單價一律按財務部帶給的產值(不含稅)價格填寫。

3.1.1.2驗收入庫的產品按品種，按社會銷貨需要擺放整齊，做到合理、堅固、整齊、安全不超高。

3.1.2產成品出庫

3.1.2.1產品銷售發(fā)出時，務必經質量檢查部門認定無質量問題后，銷售人員填寫產品出庫單及收發(fā)清單，財務部依據出庫單開出門證，收發(fā)清單須購貨單位簽字或蓋章后回到倉庫，由倉庫核對后返財務部。

3.1.2.2產品發(fā)貨程序:第一步倉庫保管員接到通知后，在倉庫查看產品品種是否齊全，以備發(fā)貨;其次步按銷售員開具的出庫單上的產品數(shù)量清點清晰發(fā)貨;第三步提貨人持產品出庫單到財務部交款或辦理相關手續(xù)，由財務部開據出門證;第四步倉庫見出門證提貨聯(lián)后方可發(fā)貨。

3.1.2.3對于社會零星銷售的要先收款后發(fā)貨，若銷售價格低于公司規(guī)定最低價的，務必經公司總經理批準后方可發(fā)貨。

3.1.2.4發(fā)出貨物退回，由業(yè)務人員在貨物退回當月準時辦理退庫手續(xù)，并經質檢部門檢驗簽字，有質量問題的，應依據質檢報告單寫有關處理報告總經理批示后，交財務帳務處理。

3.1.2.5對于售后服務需用的產品務必經總經理簽批后，才能往外發(fā)貨，同時經辦人要求對方將舊產品回到，以舊換新，否則不予以發(fā)貨。若是先發(fā)貨的，售后服務人員要在當月負責追回舊產品，并辦理退庫手續(xù)。

3.1.2.6全部發(fā)出商品應在當月準時辦理結算，若遇特別狀況，最遲在2月內辦理完結算手續(xù)。

3.2托付加工材料托付加工材料的出入手續(xù)由生產部幫助受托加工單位辦理，并負責托付加工材料的收回。

3.2.1托付加工材料出庫

3.2.1.1應填領料單并填寫齊全。資料包括:領料單位、時間、材料類別、材料名稱、型號及規(guī)格、計量單位、數(shù)量、單價、金額、用途、領料人、發(fā)料人、批準人簽字。

3.2.1.2領料單一式三份，倉庫、財務、受托加工單位各一份。

3.2.1.3領料人持領料單到財務部開據出門證，倉庫見出門證提貨聯(lián)方可發(fā)貨。

3.2.2托付加工材料完工入庫

3.2.2.1入庫程序同材料入庫程序相同，同時按入庫數(shù)量削減托付加工材料數(shù)量

3.2.2.2倉庫辦理入庫時，應核對原出庫數(shù)量，完工回到入庫的數(shù)量與出庫數(shù)量不符時，屬加工報廢或者丟失的應填“托付加工賠償清單”交受托單位簽字確認后，伴同發(fā)票和入庫單、受托加工單位所持原出庫時的領料單，返財務部。

3.2.2.3托付加工的成品入庫價格應為：加工費加材料費，要求分別注明加工費、材料費，加工費按托付加工協(xié)議價格辦理。

3.2.2.4托付加工材料要求當月回到，最長時間不能超過2個月，年終全部收回，若外協(xié)未完工而不能收回，應致函對方予以確認。

3.3選購物資

3.3.1選購物資入庫

3.3.1.1倉庫保管員依據選購員填制并經檢驗員蓋章后的外購物資驗收通知單核對實物，依據購貨發(fā)票填寫入庫單，要求分清類別，資料完整，精確無誤。

3.3.1.2無選購發(fā)票的物資可依據同類物資的賬面價格或市場價格(選購員帶給)辦理估價入庫，并在入庫單上注明“暫估入庫”，交選購員一份。開回發(fā)票后，先開紅票沖原暫估，注明“沖×年×月×日暫估”，再辦理正式入庫。

物流管理規(guī)章制度 篇9

一、發(fā)貨制度

第一條

為規(guī)范公司的發(fā)貨管理，保證貨物準時發(fā)出從而確?？蛻魸M足，特制定本制度。

其次條

發(fā)貨審核：全部需發(fā)貨的事項必需經肯定的審批程序，嚴禁在審批手續(xù)不全的狀況下發(fā)出貨物。

公司發(fā)貨審核程序：

客戶需等待確認貨款全額到款后，即支配發(fā)貨;假如客戶選擇的是貨到付款，則由客服電話聯(lián)系確認顧客購買意向后，即支配發(fā)貨。出庫單必需要由部門領導簽字，持出庫單到供應鏈領取貨物。

第三條

發(fā)貨前物流員先打印出庫單，找部門領導簽字在到倉庫領取貨物。包裝好商品，做好發(fā)貨預備，最終聯(lián)系快遞公司取貨。

第四條

貨物數(shù)量額大的直接由總公司大倉庫發(fā)貨，打印出庫單，找部門領導簽字再傳真給大倉庫那邊。備注好發(fā)貨時間和客戶地址，依據客戶的輕重緩急聯(lián)系快遞公司，包裝好商品，做好發(fā)貨預備。

第四條

發(fā)貨時間：周一至周五8：00前統(tǒng)一發(fā)貨;17：00之前付款的訂單(包括貨到付款訂單)，當天發(fā)貨，17：00之后付款的訂單(包括貨到付款訂單)，次日發(fā)貨;客戶付款后24小時內發(fā)貨(周日和節(jié)假日除外)。如有特別狀況需延長發(fā)貨時間，應由客服通知客戶。

第五條

臨時缺貨斷貨：由客服在24小時內(周日和節(jié)假日除外)通知客戶缺貨斷貨狀況，建議客戶購買其他款商品。

第六條

物流跟蹤：貨物發(fā)出后由物流員跟蹤快遞配送狀況，準時處理各項問題：

1)假如顧客未收到貨物或顧客簽收時發(fā)覺貨物損壞，物流員要準時聯(lián)系快遞公司了解狀況并索賠，同時為客戶重新配送貨物或退款;

2)假如消失收貨地址錯誤狀況，則由客服聯(lián)系顧客取得正確收貨地址，并通知快遞公司。

第七條

發(fā)貨統(tǒng)計、單據保存：訂單完成之后，保留單據到財務處對賬。

本制度自發(fā)布之日起執(zhí)行。

二、發(fā)貨流程

第一步

審核訂單：顧客付款或客服確認顧客購買意向后，信息員完成ERP系統(tǒng)外部訂單審核和訂單送貨單審核;

其次步

確認庫存：庫存有貨則實行就近原則選擇倉庫發(fā)貨，缺貨則通知客戶臨時缺貨，等待調配或更換同類商品;

第三步

打印單據：

1、倉庫發(fā)貨：信息員打印網上訂單《出庫單》、《贈送單》，物流員憑網上訂單領取貨物并打包，通知快遞取貨發(fā)送;

2、供應鏈發(fā)貨：物流員憑網上訂單通知供應商產品型號、款式，由相關部門直接發(fā)貨給客戶。

第四步

快遞跟蹤：后勤員憑快遞單號追蹤快遞配送狀況，準時處理反饋各項問題;

第五步

訂單完成之后，信息員將所發(fā)貨物統(tǒng)計好，并與財務部門對接好。

二、倉管管理及發(fā)貨流程制度

1、增加安全意識，庫內嚴禁吸煙，上下班前后對倉庫的門窗、貨物、電源、消防器材等進行安全檢查，發(fā)覺隱患準時處理，保證庫房和物資的安全。

2、倉庫是財物重地，非倉管人員不得隨便進出停留，不允許代存私人物品，不私自拿用、外借物品，不得白條抵庫。

3、嚴格執(zhí)行公司各項規(guī)章制度和工作紀律，按時上下班，工作時間不擅離職守，負責做好倉庫的清潔衛(wèi)生工作。

4、嚴格執(zhí)行出入庫手續(xù)。倉庫人員對所保管的物品，平常應做到勤抽查，勤核對，保證做到賬物相符，賬賬相符。如有盤盈盤虧，要提出書面材料，查明緣由，并準時上報財務部門，追究相關責任。

5、產品入庫，倉管員應仔細核對，準時開具入庫單，注明入庫產品日期、名稱、規(guī)格及數(shù)量，入庫人員及倉管人員審核無誤后簽名。

6、客戶發(fā)貨或公司領用樣品時，倉管員應準時開據出庫單，注明發(fā)往地、客戶姓名、所發(fā)貨的產品名稱、數(shù)量，提貨員及倉管員審核無誤后簽名。

7、收到退貨后應準時做退貨入庫登記，登記內容應包括：客戶地址、客戶名稱、退回的產品名稱及數(shù)量等，退貨員與倉管員審核無誤后簽名;同時應與原入庫新品分開保管，對于箱子、包裝物造成的毀損要準時上報辦公室，確定詳細數(shù)量后，進行再加工;

8、倉庫人員收到發(fā)貨通知，應準時發(fā)貨，如因缺貨或其它緣由不能發(fā)貨，應馬上告知辦公室相關人員。

9、若貨運部通知客戶不提貨或要原貨返回時，應馬上上報辦公室銷售負責人，由辦公室人員與業(yè)務員聯(lián)系做相應處理;

10、每月25日幫助財務人員對庫存物資進行盤點，并準時將盤點結果上報辦公室銷售主管，銷售主管可定期對庫存數(shù)量進行抽查。

11、一般狀況下，每天的發(fā)貨時間為8：00——18：00，業(yè)務人員在規(guī)定時間內上報發(fā)貨信息，確保發(fā)貨員準時發(fā)貨;

12、入庫單、出庫單和發(fā)貨、退貨運費票要保存完整，待到每月與辦公室對賬時準時上繳給會計人員;

13、應利用空閑時間對發(fā)往各個地方的貨運部進行了解，積累閱歷，優(yōu)勝劣汰，以便使貨物能夠快速到達客戶手中。

物流管理規(guī)章制度 篇10

第一節(jié) 駕駛員安全行車規(guī)定

第一條 全司駕駛員必須牢固樹立“安全第一，預防為主”的思想。

第二條 全司駕駛人員必須嚴格遵照各自崗位操作規(guī)程進行操作，遵章守紀，聽從指揮，服從安排。

第三條 全司駕駛人員必須嚴格按交通規(guī)則的規(guī)定行駛，不準亂穿道路、占道行駛等違章作業(yè)。

第四條 全司職工和駕駛人員上班不準穿拖鞋、打赤腳，禮貌待人，熱情服務。

第五條 全司駕駛人員必須按時參加安全學習，認真學習掌握有關安全法律法規(guī)和規(guī)章制度，并在日常行為中認真履行遵守。

第六條 對違章作業(yè)、違章指揮行為予以堅決制止和糾正。

第二節(jié) 駕駛員安全管理規(guī)定

為了認真貫徹《安全生產法》，堅持“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員遵章守紀、安全行車、文明生產的管理，確保行車安全，防止交通事故的發(fā)生，根據有關交通法規(guī)，結合本公司實際情況，特制定本暫行規(guī)定 。

第一條 駕駛員駕車資格條件

1、駕駛員必須自覺遵章守紀，遵守有關交通管理的法律、法規(guī)，以及公司的安全管理規(guī)章制度。

2、駕駛員必須身體健康，無妨礙安全行車的疾病。

3、駕駛員必須具備良好的思想素質和職業(yè)道德。

4、駕駛員必須具備過硬的駕駛技術。

5、駕駛員必須具備與所駕車輛相符的準駕證照。

第二條 駕駛員守則

1、駕駛車輛時，須隨身攜帶駕駛證、行駛證、車購憑證、準駕證、營運證、從業(yè)資格證。證照不齊或未按規(guī)定審驗或審驗不合格者，不準駕駛車輛，證照不得轉借、涂改和偽造。

2、嚴禁酒后駕車，直流供油和下坡空擋熄火滑行，不準將車交給不具備駕駛資格的人駕駛。

3、不準駕駛與準駕證、駕駛證不相符的車輛，不準駕駛安全設備不符合規(guī)定的或機件失靈的車輛，不準超負、超載、超速行駛，不準私自請人替班(如確需請駕駛員替班必須經過公司安全科審查)。

4、不準在駕駛車輛時吸煙、閑談或有其它妨礙安全行車的行為，不準穿拖鞋駕駛車輛，患有妨礙安全行車的疾病或過度疲勞時，不準駕駛車輛。

5、車未停穩(wěn)不準開門，車門未關好不準行車。

6、學習或跟車實習駕駛員，不準單獨開車。

7、駕駛車輛時，必須嚴格遵章守紀，做到各行其道，禮貌行車。轉彎時，減速鳴號靠右行，隨時準備停車;起步時做到“三看”，一看車輛周圍上下有無障礙;二看儀表是否正常;三看有無車輛超會。會車時做到“三先”，先讓、先慢、先停。超車時做到“二不”，不強行超車、不要讓道、不讓速。停車時做到“四好”，選好地點、掛好排檔、拉好手剎、墊好三角木。行車中做到“四慢五掌握”：“四慢”：情況不明慢;視線不良慢;起步、停車慢;通過交叉路口狹路、橋梁、彎道、險坡、繁華地段慢。“五掌握”：掌握車輛安全技術狀況;掌握道路情況;掌握地區(qū)氣候變化情況;掌握各種車輛動態(tài);掌握行人、兒童、牲畜活動特點。

8、車輛進庫加油時，不準吸煙和攜帶明火進庫，車輛加油時必須熄火。

9、駕駛員必須自覺參加安全學習會，嚴格遵守交通法規(guī)和公司的安全規(guī)章制度，服從公安交通管理機關和公司的管理及檢查。

10、對所駕的車輛應經常保持車容整潔，做到駕修合一搞好車輛例行保養(yǎng)工作，嚴格按照車輛保養(yǎng)計劃，按期進行車輛各級保養(yǎng)作業(yè)，使車輛始終保持良好的技術狀態(tài)。

11、駕駛員應嚴格遵守運行紀律，服從命令，不準駕車行駛未經國家驗收的道路，行駛途中如遇道路塌方或被洪水淹沒、冰雪凍結等情況，必須在確保安全的情況下，方可謹慎通過。

12、駕駛員應養(yǎng)成良好的生活習慣和作息規(guī)律，自覺安排好休息時間，保證足夠的睡眠和充分的休息，以旺盛的精力進行駕駛工作，嚴禁通宵娛樂。

13、發(fā)生行車事故時，必須立即停車搶救傷員，保護好現(xiàn)場，確需移動車輛搶救傷員時，須設好標記，并請人看護現(xiàn)場，并及時向當?shù)毓步痪块T和公司安全科報告，聽候處理、不準開車逃跑或偽造現(xiàn)場。

14、肇事駕駛員必須認真吸取教訓，深刻檢討，并服從交警和公司的處罰、處理。

第三條 駕駛員違章違規(guī)處罰規(guī)定

1、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處200元罰款。

(1)無證駕車，醉酒后開車或將車輛交給無駕駛證的人駕駛。

(2)人工直流供銷油的。

(3)裝運危險、違禁物品的。

(4)學習或實習駕駛員單獨開車的。

(5)使用失效駕駛證、行駛證的。

(6)私自帶學徒開車的。

(7)發(fā)生重特大事故，對公司名譽造成不利影響的。

(8)不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的。

(9)駕駛與駕駛證不相符合車輛的。

2、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處100元罰款。

(1)無公司上崗證開車的。

(2)飲酒后開車。

(3)駕駛轉向、制動、轉動部位機件有嚴重不符合安全要求的車輛的。

(4)拒不服從公司安全管理、安全檢查和正確處理的。

3、駕駛員有下列違章違規(guī)行為之一者，處50元以下罰款。

(1)穿拖鞋駕駛車輛的。

(2)行車時不攜帶駕駛證、準駕證、從業(yè)資格證的。

(3)駕駛轉向燈、剎車燈、后視鏡、雨刮器不符合安全要求的車輛的(每一項處罰10元)

(4)駕車時吸煙、飲食或有其它妨礙安全行車行為的。

(5)無故不參加公司安全學習的。

4、本規(guī)定未規(guī)定的違章行為的處罰，按照《中華人民共和國道路交通管理條例》有關條款執(zhí)行。本規(guī)定的解釋權和處罰權歸公司安全部。

物流管理規(guī)章制度 篇11

1、公司設有貨倉，由倉儲管理人員(行政)特地管理。非倉儲管理人員不得隨便進入倉庫，未經批準更不得將倉庫貨品帶出庫，一經發(fā)覺，依據事情嚴峻程度公司有權予以經濟懲罰，甚至開除當事人，追究其法律、經濟責任。

2、貨品選購、入庫、出庫流程

a.由業(yè)務員制作PI，PI經銷售副總審核通過后方可發(fā)往客戶;

b.訂單款項到帳后，業(yè)務員依據PI內容制作《選購申請表》;

c.《選購申請表》經銷售副總簽字批準后交由選購專職人員進行選購;

d.貨品選購后，交行政進行入庫登記;

e.業(yè)務員填寫《出庫單》，至行政處領貨出庫，交接雙方須簽字確認;

f.貨品出庫后，由業(yè)務員全程負責出貨事宜。

3、需借用庫存貨品時，借用人應填寫《庫存貨品借領表》并準時歸還。

4、貨品出、入庫由倉儲管理人員負責，如消失出入數(shù)據不平衡，由倉儲管理人員負責解釋。若因管理者緣由消失貨品丟失等問題，依據事情嚴峻程度公司有權予以經濟懲罰，甚至開除當事人，追究其法律、經濟責任。

5、依據貨品出、入庫數(shù)據狀況，行政必需準時將數(shù)據異動登錄金蝶系統(tǒng)。

物流管理規(guī)章制度 篇12

好物流管理不僅是庫管員的責任，而是每位員工義不容辭的責任。為進一步加強物流管理，為生產、營銷等部門供應真實牢靠的數(shù)據，特制定本規(guī)定。

一、全部物流人員要樹立正確的工作態(tài)度，養(yǎng)成勤奮、好學、吃苦耐勞的工作習慣，愛崗敬業(yè)，忠于職守。嚴格執(zhí)行本崗位《庫管員作業(yè)指導書》內容。

二、按規(guī)定做好原材料及其產成品、半成品和工具的出入庫手續(xù)，正確開具出、入庫單，正確記賬并輸入ERP系統(tǒng)中，做到隨進、出，隨記賬，保證賬實相符。

三、嫻熟把握各種物品、材料和產品及其零配件的名稱、規(guī)格型號及其性能，并按規(guī)定擺放整齊，做到分類排放、數(shù)字精確、標識存放、帳實相符。

四、堅決拒絕手續(xù)不全的物品進出庫，對本公司待加工品的進、出也要按規(guī)定填寫出、入庫單，并有經手人簽字;對沒有出庫單和入庫單私自進出的將賜予當事人經濟懲罰。需要外協(xié)加工的產品全部實行投標制，根據中標書中中標價格、數(shù)量填寫《出庫單》;未投標的新產品、應急產品一律由各廠區(qū)第一責任人簽發(fā)《工作派遣單》發(fā)貨。

五、庫管員要常常對庫存產品進行清點、對賬。公司將每旬組織有關人員不定期抽查對賬，每月月底進行清資調帳，發(fā)覺因工作失誤造成賬實不符的一次扣崗位責任制考核分10分(合格率98%，每差一件罰5元)。

六、庫管員要保管好有關單據，對因失誤丟失單據的一次扣崗位責任制考核分20分(每張單據開的不標準的罰5元)，造成經濟損失的按損失金額賜予賠償。

七、出入庫產品名稱做到跟ERP軟件名稱相符，發(fā)覺一處不符的扣20分崗位責任制考核分(每有一張單據名稱不符的罰5元)。

八、外協(xié)加工單據每月月底前對完，到財務下帳。庫管員、財務結算員應出據證明，作為外協(xié)加工戶投標資格的主要依據。由于庫管員、財務結算員緣由造成外協(xié)加工戶對帳、財務下帳不準時的，每拖一日扣20分崗位責任制考核分。

九、外協(xié)加工返修的產品出門的：未辦理入庫手續(xù)的由檢查員出據《不合格品處置單》，工序流轉庫庫管員開據《出庫單》;已辦理入庫手續(xù)的應增加沖減入庫數(shù)手續(xù)。嚴禁白條出門。

十、產品退貨。三包人員將現(xiàn)場服務單附件到東廠辦理入庫，《入庫單》由東廠庫管員開據，一式四份：質量部、營銷部、財務部、留存各一份。三包人員以入庫單、現(xiàn)場服務報告單作為財務報銷差旅費附件;營銷部以現(xiàn)場服務報告單、入庫單沖減本月銷售額，作為三包人員出勤記工的附件;質量部依據現(xiàn)場服務報告單、入庫單拆卸、檢查退貨緣由進行責任追究。退貨產品經檢查能夠回用的，由東廠庫管員開《出庫單》，總廠開《入庫單》存放到零件成品庫。沒有《現(xiàn)場服務報告單》、《入庫單》的，營銷部不得為三包人員記出勤，分管領導不得簽字，財務出納不得報銷差旅費，違反以上規(guī)定的扣責任人崗位責任制考核分50分，并勒令改正。

十一、借用工具、量具等物資，一律用排碼號的單據開單，借用人、批準人應在單據上簽字，注明使用日期，到期由庫管員收回;外協(xié)戶借用收不回的由批準人代還。庫管員一月一清，落實不到責任人的自己賠償。

十二、廠區(qū)間工序產品流轉，一律辦理出入庫手續(xù)，沒手續(xù)的產品司機不得運輸，車間不得卸車入庫。當班庫管員、司機未嚴格執(zhí)行的扣責任人崗位責任制考核分10分。

十三、有關單據的要求：

1、原材料出入庫單。材料入庫時，經質檢員質量檢驗后，庫管員進行數(shù)量驗收，驗收合格后開具材料入庫單，經入庫人(送貨人)和庫管員簽字，一式愛揚教育，一聯(lián)為存根，一聯(lián)交入庫人結算用，一聯(lián)交財務部。

2、原材料出庫開具部門領料單，領料單由領用人和庫管員簽字，將數(shù)量(噸或千克)核算出來。部門領料單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為領料人，一聯(lián)交財務核算成本用，一聯(lián)作為《出門證》。

3、生產投料單(下料《工作令》)，需要庫管員和工序加工人員簽字。進入工序加工過程(工序流轉庫)。

4、委外加工出庫，用“外協(xié)領料單”，該單也要經過領料人和庫管員簽字，領料單填寫項目有：物料名稱、規(guī)格、單位、工序、數(shù)量。本單一式四聯(lián)，一聯(lián)為存根，一聯(lián)為外協(xié)戶，一聯(lián)為門衛(wèi)，四聯(lián)對賬。

5、委外加工入庫單。本單由庫管員、質檢員、外協(xié)送貨人(入庫人)簽字。本單一式四聯(lián)同第4條。

6、加工流程單(工序加工單)由車間主任、質檢員及統(tǒng)計員分別簽字。一聯(lián)結算工資用，一聯(lián)統(tǒng)計員保存，一聯(lián)交操，操作為核對工資的依據。該單項目包括方案、實領、廢品和完工狀況。

7、成品出、入庫單，包括組裝、放大架車間和東廠三個地方。出庫用銷售出庫單：一聯(lián)為存根(白)，二聯(lián)為記賬聯(lián)(紅)，愛揚教育為隨貨同行聯(lián)(藍、該聯(lián)經過客戶方簽字后交運費結算人)，四聯(lián)為車間主任(綠)，五聯(lián)倉庫。

物流管理規(guī)章制度 篇13

一、日常工作制度

1、按規(guī)定的時間上下班，不缺席、不遲到、不早退。并依據工作需要加班加點確保工程質量和進度。

2、準因病、有事不能上班或上班后外出做事必需請假。批準權限為：半天以內的由各組負責人批，一天以上的由籌建辦主任批準。

3、服從組長指揮調度和籌建辦領導的工作布置，不得找任何理由和借口。

4、忠于職守，勤奮工作，提高效率，保質保量定時完成職責范圍內的工作和領導交辦的各項任務。各組尤其是基建組要把每天的工作情況以日志形式記錄下來。

5、緊密團結、搞好搭配，工作上認真負責，適時溝通。

6、講文明，懂禮貌，樹立良好的個人形象。

7、認真做好安全及清潔衛(wèi)生工作，確保安全無事故，保持室內外整齊、清潔、衛(wèi)生。

8、認真學習、把握學問，適應工地建設的需要。

9、管理好公共財物，確保集體資產不受損失。

10、不準在施工現(xiàn)場進行娛樂活動，一經發(fā)覺，予以當事人相應的行政和經濟懲罰。

二、職責分工與內部協(xié)調制度

1、明確職責分工。宿遷糧食物流中心籌建辦公室下設三個組，即綜合及設備組、基建組和財務組。綜合及設備組負責糧食物流中心總體規(guī)劃，技術統(tǒng)攬把關、審查、引導，省市相關部門各種手續(xù)報批和關系協(xié)調，材料設備采購招投標、收支存管理及與土建水電工程的技術連接；基建組負責工地現(xiàn)場全面管理，包含質量技術把關，與設計、監(jiān)理、質量檢測與監(jiān)督、施工單位關系協(xié)調及管理，與宿城區(qū)相關部門溝通和協(xié)調等；財務組負責資金概算，資金籌集與管理，與財政、農發(fā)行等部門協(xié)調連接。

2、按職責分工各負其責。各組職責范圍內工作由組長統(tǒng)一布置、處理并承當責任。對自身難以處理的問題，必需以書面形式報籌建辦主任協(xié)調和處理?；I建辦主任難以處理的，再報黨組討論解決。如自身難以處理、又未適時報告所造成的任何責任和后果均由各組組長負責。

3、加強協(xié)調搭配。各組之間聯(lián)系工作和要求對方搭配的工作一律以聯(lián)系單方式，由組長簽字后送相關組，相關組組長必需簽收并對聯(lián)系單中要求辦理或搭配的工作予以積極、辦理。凡因推諉拖拉或處置不力影響整個工作的進展、質量以及造成嚴重后果的，將追究當事人和組長的責任直至紀律處分。

三、財務管理制度

為了加強糧食物流中心建設期間財務的管理，保障建設資金的籌集和使用合法有效，依據會計法和相關規(guī)定，結合基建工作實際，訂立本制度。

1、基建工程必需按基本建設程序做事。建設工程及大宗設備采購實行招投標制度。

2、全部工程資金支出均應經黨組討論決議，黨組討論決議后由分管領導核批。

3、籌建經費管理。

4、籌建辦所需辦公用品由各組依據需要，排出計劃，經分管領導同意后購置。

5、差旅費依照現(xiàn)行財務制度規(guī)定執(zhí)行，返回后三天內結清帳目。

6、業(yè)務接待費由籌建辦主任統(tǒng)一扎口管理。各組因公確須公務接待的，必需先請示后辦理手續(xù)?？紤]到三個組情況不同，綜合及設備組、財務組公務接待在請示同意后到籌建辦主任處辦理公務接待審批單?；ńM公務接待先電話請示籌建辦主任，由籌建辦主任明確接待檔次和標準后記錄到工作日志中，并自行填制公務接待審批單，然后不定期報籌建辦主任審核并補辦批準手續(xù)。

7、其他費用開支必需經籌建辦主任同意后方可實施。

8、工程進度款和設備材料款均接受非現(xiàn)金結算。

四、器料設備采購制度

1、采購人員要時時各處以國家、集體利益為重，遵紀守法，廉潔奉公。

2、器材設備采購要依據工程進度，提前拿出采購清單。

3、備招投標工作小組，由籌建辦主任任組長，籌建辦相關人員為組員。

4、器材設備采購要按規(guī)定的工作流程組織實施。

5、器材設備到貨后，要按合同及清單認真組織驗收。檢查產品的廠家、品牌、規(guī)格、型號、標準、合格證、質保證、準用證、使用說明書等是否符合要求。符合要求的方可入庫。不符合要求的，堅決拒收。

6、器材設備采購活動中如涉及供應商的任何“折扣”“讓利”等，均應在實際采購合同中以“讓利”形式體現(xiàn)。

7、深入施工現(xiàn)場，適時、精準、全方位做好預埋件預留孔洞的施工及檢查工作；了解把握材料設備的使用、運轉質量情況，發(fā)覺問題適時、決斷處理。

8、器材設備管理人員要做好工程器材設備信息的收集管理工作，做好各項采購活動的記錄，做好文件資料的歸檔工作。

物流管理規(guī)章制度 篇14

一、車輛入戶務必具備：

1、年滿18周歲在中國境內有固定住所、有當?shù)爻擎?zhèn)常住戶口、具有完全民事行為潛力的中國公民，持有合法的戶口本、身份證；

2、在銀行開立存款專戶，有穩(wěn)定的經濟收入，具備按期償還貸款本息的潛力，且具有良好的信用記錄和還款意愿，無不良信用記錄；

3、遵紀守法，沒有違法行為及不良信用記錄，在國家信用記錄上沒有不良記錄。

4、各項原始資料齊全。

二、對機動車輛貨物及所屬行業(yè)的條件：

1、車輛所運輸貨物的范圍：嚴禁人貨混載、車輛不得超載運行；不得裝運壓縮氣體和液化氣體、一級易燃物品；不得裝運除二級固體危險貨物之外的危險貨物；不得裝運裝運爆炸品、易燃固體、自燃物品、遇濕易燃物品、腐蝕品、放射性物品和違反國家道路運輸條例裝載貨物。

2、車輛運輸路線規(guī)定：不得在礦廠內運輸；運輸環(huán)境不得為高原、熱帶地區(qū)、山區(qū)等危險地帶和路線。

3、車輛運輸所屬行業(yè)包括：農業(yè)類運輸、建筑建材類運輸、輕工食品類運輸、服裝紡織類運輸、家居用品類運輸?shù)刃袠I(yè)。

三、車輛保險

作為道路運輸企業(yè)，盡最大限度地規(guī)避風險，平安經營，保險是推進企業(yè)穩(wěn)健經營、有序經營的最有效保障。引進的掛靠車輛務必嚴格車輛保險制度，掛靠車輛保險統(tǒng)一由我公司負責購置保險，保險費由承包車主承擔，一車輛損失險，按車輛重置價投保。購買投保險種包括：機動車交通事故職責強制保險（簡稱交強險）、商業(yè)三者險（以保險公司同意承保100萬投保）。

四、車輛掛靠所需資料

車輛相關證件：行駛證、營運證、機動車輛登記證、保險證；駕駛員相關證件：駕駛證、身份證、從業(yè)資格證；銀行所需相關證件：借款人及配偶身份證、戶口簿和結婚證復印件、車輛照片復印件、工程合同或租賃合同復印件、借款人近3個月銀行流水賬單（需有借款人賬戶及名字并加蓋公章）。

五、對交通違章的掛靠車輛

有影響公司利益，造成公司經濟損失由該車輛我司負責全部職責，并進行重罰。