畢業(yè)生安全教育心得體會
畢業(yè)生安全教育心得體會大全
當我們有一些感想時，可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠培養(yǎng)人思考的習慣。是不是無從下筆、沒有頭緒?下面是小編為大家?guī)淼漠厴I(yè)生安全教育心得體會大全，希望大家能夠喜歡!
畢業(yè)生安全教育心得體會大全1
現(xiàn)行的規(guī)章包括《技規(guī)》《行規(guī)》《站細》的每項條款都凝聚著鐵路人的生產經驗，包含了許多慘痛的教訓和受害人的血淚，他是鐵路人智慧的結晶。我們所定的制度也是現(xiàn)場實際工作和規(guī)章的結合體。我個人認為安全科的重點在于如何將安全、技術教育開展得有聲有色，讓安全、技術教育為鐵路安全生產服務。
開展安全、技術教育的最終目的在于切實防止人為安全隱患的產生，有效確保鐵路運輸?shù)陌踩⒂行?。但是在我們實際工作中許多車站開展的安全、技術教育都存在著職工學習內動力不足、教育形式過于單一等問題。這些問題便成為一道擺在各站工班長面前亟待解決的課題。我個人認為，工班長要抓好安全、技術教育首先就不要走進三條彎路。
不要走進“一成不變”的彎路。隨著鐵路發(fā)展，越來越多的新技術、新設備大量運用到實際工作中。如果僅僅是將安全、技術教育停留在拿著書本念一遍、下發(fā)資料自己學和現(xiàn)場觀摩自己看等傳統(tǒng)教育模式上，是不能解決職工學習內動力不足的問題。社會在進步，鐵路在發(fā)展，我們的安全教育也要與時俱進。因此如何激發(fā)職工學習技術的積極性，是跟上鐵路發(fā)展的步伐，為安全生產種下伏筆的重要一環(huán)。
我個人認為，各站工班長在抓教育時，應當增強超前意識和主動意識，開展安全、技術教育多采取互動、獎勵等有效辦法來激發(fā)職工學技術、鉆技術的積極性。工班長要充分在職工群眾中走動、交談，從中了解職工的主流思想，在前期做好這些準備工作后，再根據(jù)這些獲得的信息來制定一些激勵辦法：如班組與班組間組織一場業(yè)務競賽，勝出者以物資、獎金、或是輪休(都根據(jù)具體情況有條件的)鼓勵;或是有獎知識問答等等，以此來激發(fā)職工的熱情。因為只有當工人的熱情被激發(fā)時，才會用心去做事。借用一句俗話“認真只能把事完成，用心才能把事做好”。
不要走進“生搬硬套”的彎路。每個車站開展安全、技術教育的方式都不一樣，借鑒其他車站好的安全、技術教育經驗是值得提倡的。但是只打“懶主意”，不結合本站自身實際情況，將經驗往自己車站“生搬硬套”是不行的。因為每個車站，每個班組的個人素質不同，業(yè)務、經驗都大相徑庭，如果照搬不僅難以收到良好的教育效果，而且會讓職工產生厭學、抵觸情緒。各站工班長應當大膽嘗試，將其他站的經驗與本站的實際情況結合起來，探索出一套適合自己的安全教育辦法。
不要走進“抓大放小”的彎路。班組每名職工的業(yè)務能力都不相同，如果僅僅是大而全地將安全、技術教育進行“大鍋炒”，而不注重每名職工對技術知識的“消化吸收”情況，安全、技術教育無疑會留下“死角”，甚至會產生安全隱患。工班長在開展安全、技術教育的同時，不妨對業(yè)務能力較差的職工采用“一對一”結對子、單獨“開小灶”等辦法。只有這樣，才能切實確保班組的每名職工“吃飽、吃好”安全、技術知識。
其次安全科還可以聯(lián)合工會一起，組織一些適與開展的文娛活動，并形成制度。開展這些活動不僅有益于職工之間的交流，而且也能增強車務段的凝聚力，更能體現(xiàn)車務段的人文關懷。在車務段實現(xiàn)安全百日時組織管內各站開展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、撲克、籃球等活動，當然也要獎勵。這既可以增強職工的身體素質，又能提高安全的百分比率。因為職工心中有了期盼，有了期盼就有了目標，有了目標就有了原動力。這種期盼就是安全所需要的。
除此之外，各站工班長一定要做到管理上要賞罰分明，工作上要嚴謹，做到公平、公正、公開;最好還加上個人魅力，那么所有的安全工作都會收到奇效。
畢業(yè)生安全教育心得體會大全2
上帝是公平地也是吝嗇地，他只賜予每個人一次生命，所以我們必須珍惜。生活中交通安全與我們地關系是非常密切地，它就像我們地朋友。日日夜夜都守在我們地身邊，教育我們，勸戒我們。
隨著經濟地日益發(fā)展，馬路上車輛川流不息地景象隨處可見。然而由于有些人交通安全意識地淡薄，在車水馬龍地馬路上演了一幕幕不可挽回地悲劇。尤其是今天早上看電影時說到一個六歲地小女孩兒在模仿媽媽橫穿馬路出事時，作為母親地我觸動很大。想起有時為了所謂地趕時間，闖紅燈而孩子還不斷地提醒我媽媽要遵守交通規(guī)則不能闖紅燈，我地心都縮成一團了。孩子現(xiàn)在安全意識都很強了，但孩子又有很強地模仿能力，我一定不在孩子幼小地心靈上有絲毫投機取巧地意識啊。
孩子是社會未來地接班人，他們能否健康成長，關系到民族地興衰和社會地進步。育人不僅要進行智力教育，還要進行道德、紀律教育。十年樹木，百年樹人，交通安全宣傳教育工作從幼兒學生抓起，使學生從小就接受交通安全知識教育，達到自己教育自己，自己管理自己，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)地良好習慣，是能達到一代人和一個社會地良好秩序地百年大計。
畢業(yè)生安全教育心得體會大全3
隨著經濟日益發(fā)展，我們城市已變得越來越美麗，馬路上車輛川流不息景象隨處可見。
然而由于有些人交通安全意識淡薄，在車水馬龍馬路上演了一幕幕不可挽回悲劇。當你看到一個個鮮活生命消失于車輪之下，當你發(fā)現(xiàn)一陣陣歡聲笑語淹沒在尖銳汽笛聲中，當你面對那些觸目驚心場景時，能不感到痛心疾首嗎?道路交通安全事故依然是各種事故領域頭號殺手。而導致悲劇發(fā)生一個重要原因，就是我們欠缺安全防衛(wèi)知識，自我保護能力差，因此對少年兒童進行安全教育形勢相當緊迫。
有專家指出，通過安全教育，提高我們小學生自我保護能力，80%意外傷害事故是可以避免。為加強對中小學生安全教育，1996年2月，國家教委公安部等六部委聯(lián)合發(fā)出通知，把每年3月最后一周星期一定為全國中小學生安全教育日，建立全國中小學生安全教育制度，敦促安全教育工作開展。
紅燈短暫但生命長久，為了更好地宣傳交通安全法規(guī)，增強學生交通安全意識，教育部將今年3月28日中小學生安全教育日主題定為增強交通安全意識，提高自我保護能力。為了更好地宣傳交通安全知識，更好地珍視我們生命，在此，學校向全體師生發(fā)出倡議
1我們要認真學習交通安全法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德;2當我們徒步行走于人來車往馬路時，請時刻保持清醒頭腦，不在馬路上嬉戲打鬧;3當我們時馬路時，多一份謙讓耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路;4嚴禁12周歲以下學生騎自行車。放學回家一定要排好路隊。
記得有一個故事。幾個學者一個老者同船共渡。學者們問老者是否懂得什么是哲學，老者連連搖頭。學者們紛紛嘆息那你已經失去了一半生命。這時一個巨浪打來，小船被掀翻了，老者問你們會不會游泳啊?學者們異口同聲地說不會。老者嘆口氣說那你們就失去了全部生命。
雖然這只是一個故事，但其中蘊含哲理卻耐人尋味。災難發(fā)生對每個人來說，不分貧富貴賤，不論性別年齡。孩子學子工人知識分子，人民公仆，無論咿呀學語，還是學富五車，無論幼小纖弱，還是身強力壯，如果缺少應有警惕，不懂起碼安全常識，那么，危險一旦降臨，本可能逃離厄運，卻都會在意料之外客觀之中發(fā)生了。
遵章守紀，就是尊重生命，尊重自我。當我們能做到這一切時候，我們社會便向文明彼岸又靠近了一步。重視交通安全，是我們每個人義務，更是我們每個人責任。讓我們攜起手來呵護這文明之花，讓我們遠離傷痛，珍愛彼此生命吧!
畢業(yè)生安全教育心得體會大全4
對于每個人來說，生命都只有一次。注意安全，就是善待和珍惜生命的一種有效途徑，而在現(xiàn)實生活中，并非人人都具有較高的安全意識。甚至可能你還會否認它的重要性，因為雖然你已造成了許多次疏忽，而災難剛好與你擦肩而過。因此，你就慶幸自己的幸運，甚至會得意忘形地說：“我是個幸運者，災難和不幸都對我敬而遠之。”但是，在你高興之時，你是否注意到：在我們周圍經常有許多人因為自己的疏忽而造成了不可挽回的后果。
中小學生是祖國的未來，通過加強中小學生公共安全教育，培養(yǎng)中小學生的安全意識、知識和技能，提高中小學生面臨突發(fā)安全事件自救自護的應變能力，對于提高我國整體國民的安全意識和自救、救護能力必將產生深遠的積極影響。
校園安全與我們每個師生密切相關。做好校園安全工作，是我們做好學校各項工作的基礎和前提，是學校教育的首要任務之一，必須長抓不懈，落到實處。
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安全教育是幼兒園教育永恒的話題，幼兒園是幼兒集體生活的的場所，無論教師怎樣注意，也難以完全避免安全事故的發(fā)生。在平日的教育實踐中，我們對幼兒的安全教育往往停留在表面，或讓幼兒被動的接受“你不能怎樣，你不該怎樣”，成人如此反復的強調只會讓孩子的逆反心理更加突出，針對我班的實際情況，本期我們開展了一系列安全教育活動，如：談話活動“我身邊的危險””等。讓幼兒主動獲取一定的安全知識和求助方法，樹立了安全意識。
同時，安全教育作為幼兒園長期的教育內容，僅僅這幾個活動是不夠的，他需要與日常生活有機的結合和滲透，例如：利用聽故事，讓幼兒知道回家要等父母來接，決不跟陌生人走，也不吃陌生人給的東西;開門、關門時先要看看手是否放在門框上;吃飯時不嬉笑打鬧、不玩筷子;上下樓梯時，扶欄桿有序地走。這些與日常生活有機的滲透，不僅可以避免一些意外傷害與不幸的發(fā)生，而且可以提高幼兒的安全意識，為幼兒安全行為能力的發(fā)展奠定了基礎。
我們知道，每一年有太多可愛的小生命遭到意外傷害事故。而教師作為教育活動的主導者，如何處理好教育活動與幼兒人身安全的關系上起著重要的作用，這需要一個支點也需要一個平衡點，我們也常常困惑于此。今天當我們的教育倡導著教育活動生活化、情景化時，我們力求把孩子帶到真實的世界中，讓他們真實地去感知世界、體驗生活，這就意味著要放開成人的庇護，讓他們自由的去探索這個未知的世界。那么我們怎樣才能把“保障幼兒的安全和為了使孩子自主地成長，活動中不可缺少一定的冒險性”結合起來呢?例如游戲，它是幼兒最喜歡的活動，也是幼兒園主要的教學形式。但由于他們的身心發(fā)展水平較低，行為缺乏理智，易受情緒的影響，在游戲活動中特別是戶外活動中，很可能造成意外的事故。所以，教師在活動前或活動中對幼兒有效的規(guī)則約束和必要的安全指導也是十分必要的。如果僅僅為了安全，完全避免幼兒參與集體活動或一味的降低游戲的難度，也是不利于幼兒成長的。
作為幼兒教師，任何一個人，在孩子的安全問題上同樣有心理壓力，如果孩子們在幼兒園平安地度過一天，我們也會感到松了一口氣。主題活動也好，生活中有機滲透也好，目的只有一個，讓孩子們樹立安全意識，保證幼兒的安全和健康，因為這不僅關系到幼兒的安全和健康，也關系到每個家庭的幸福和快樂。