標(biāo)準(zhǔn)版煤炭運(yùn)輸合同協(xié)議書
煤炭一直以來都是我國最為重要的能源，那么煤炭運(yùn)輸合同怎么寫呢？如果你不清楚的話，今天小編就給大家分享一下運(yùn)輸合同，希望大家多多參考一下哦!
煤炭運(yùn)輸合同協(xié)議書1
甲方：
乙方：
經(jīng)甲、乙雙方協(xié)商達(dá)成如下協(xié)議：
一、甲方在阜新煤炭運(yùn)輸業(yè)務(wù)由乙方負(fù)責(zé)，因取暖期間煤炭運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)較大，此價(jià)格為短期價(jià)格。從 ---- 止。
二、煤炭運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)及價(jià)格：
三、煤炭運(yùn)到后每車損耗在0.2噸之內(nèi)，超出規(guī)定0.2噸之外的損耗部分按照水較多，損耗部分按煤炭實(shí)際情況商定。
四、煤炭裝卸及過磅費(fèi)用：
所有煤炭裝車費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé);過磅及卸車費(fèi)用由車主負(fù)責(zé)，到港后過磅及卸車費(fèi)用由甲方負(fù)責(zé)。
五、甲方煤炭卸載場地必須保證車輛出入方便，乙方車輛將煤炭運(yùn)到指定卸載地點(diǎn)后，甲方應(yīng)派有專人及時(shí)與卸載場地人員協(xié)調(diào)卸載及其他事宜。
六、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式：
甲方必須指定專門人員負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)的結(jié)算，當(dāng)天運(yùn)費(fèi)當(dāng)天結(jié)算。具體結(jié)算方式：
1、煤炭卸載后有甲方專人每車結(jié)算運(yùn)費(fèi)
2、裝車后甲方即付清運(yùn)費(fèi)。
七、乙方負(fù)責(zé)開具運(yùn)輸發(fā)票，運(yùn)輸發(fā)票稅金由甲方負(fù)責(zé)(運(yùn)輸發(fā)票稅金6.6%)。
此協(xié)議一式二份，甲乙雙方各一份，雙方簽字后生效。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
煤炭運(yùn)輸合同協(xié)議書2
甲方：
乙方：
甲方同意乙方用汽車承運(yùn)甲方所產(chǎn)煤炭。本著守法、公正、平等、互惠的原則，達(dá)成一致，簽訂本協(xié)議。
一、乙方責(zé)任
(一)自覺服從甲方或甲方委托人關(guān)于煤炭汽車運(yùn)輸?shù)恼{(diào)度安排，按時(shí)保量完成甲方的運(yùn)煤任務(wù)。
(二)嚴(yán)格遵守甲方關(guān)于煤炭銷售運(yùn)輸管理的規(guī)定：
1、不準(zhǔn)怠工、罷工。
2、不準(zhǔn)私自倒賣甲方煤炭。
3、不準(zhǔn)丟失甲方煤炭。
4、不準(zhǔn)擾亂甲方正常生產(chǎn)經(jīng)營秩序。
5、不準(zhǔn)阻止外來車輛購買甲方零煤。
6、不準(zhǔn)擅自提高甲方煤炭購買戶的運(yùn)費(fèi)。
7、每次運(yùn)煤之前，須到甲方過好車皮。
(三)遵守交通規(guī)則，維護(hù)運(yùn)輸秩序。
1、因車輛手續(xù)不全、超載等違規(guī)行為而受到的處罰，均由乙方全部承擔(dān)。
2、搞好運(yùn)煤車主與車主之間的關(guān)系的協(xié)調(diào)，不得攔路堵車。
(四)保證運(yùn)輸安全，運(yùn)輸過程中由乙方造成的大小交通事故，均由乙方全部負(fù)責(zé)。
二、甲方的責(zé)任
(一)根據(jù)實(shí)際產(chǎn)煤數(shù)量和用煤客戶需要妥善安排好運(yùn)煤計(jì)劃，當(dāng)天運(yùn)煤任務(wù)在上午8：00前通知乙方車隊(duì)負(fù)責(zé)人。
(二)按時(shí)支付乙方的運(yùn)費(fèi)，于每月1日將上月的運(yùn)費(fèi)一次性付清。
三、運(yùn)煤單價(jià)
(一)汽車運(yùn)輸單價(jià)如附表。
1、本運(yùn)價(jià)不含運(yùn)費(fèi)稅金，稅金由甲方負(fù)責(zé)。
2、其他運(yùn)煤地點(diǎn)的運(yùn)煤單價(jià)，根據(jù)冷府閱[20_]4號(hào)《關(guān)于煤炭運(yùn)輸問題的會(huì)議紀(jì)要》所定原則予以確定。
(二)不論油價(jià)、限載、規(guī)費(fèi)等變化與否，本協(xié)議第三條第(一)款所定運(yùn)輸價(jià)格在本協(xié)議生效之日往后叁拾陸個(gè)月內(nèi)不變。
四、運(yùn)費(fèi)結(jié)算
(一)煤炭運(yùn)輸數(shù)量以驗(yàn)收單位過磅數(shù)為準(zhǔn)。
(二)乙方持驗(yàn)收單、過桿票、煤礦過磅司機(jī)聯(lián)到甲方結(jié)帳。
(三)不需乙方開具正式參運(yùn)發(fā)票，如乙方開具發(fā)票，甲方不給予乙方任何補(bǔ)償。
五、特約事項(xiàng)
(一)如乙方損失甲方煤炭，分別作如下處理：
1、乙方在運(yùn)輸途中，因車箱板破損或翻車等原因而損失煤炭，當(dāng)車損失量超過1分，超過1分部分全部損失由乙方如數(shù)照價(jià)賠償。
2、因乙方違規(guī)而被驗(yàn)收單位扣除的煤炭噸位，由乙方如數(shù)照價(jià)賠償。
3、乙方私自卸煤或?qū)⒚哼\(yùn)至非甲方指定地點(diǎn)或?qū)⒚核阶猿鍪郏梢曳饺鐢?shù)照價(jià)賠償外，并由乙方承擔(dān)該煤款三部的罰款。
4、如發(fā)現(xiàn)乙方有在裝煤之前故意將汽車水箱水放干及其類似行為的，每次罰乙方800元。
(二)如乙方不服從甲方調(diào)度安排而怠工、罷工影響甲方銷煤計(jì)劃按時(shí)完成或乙方私自卸煤、私自賣煤給甲方造成經(jīng)濟(jì)損失或乙方擅自攔路堵車擾亂甲方運(yùn)煤秩序，則屬乙方違約，除按本協(xié)議第一條第(三)款第2項(xiàng)和第五條第(一)款規(guī)定處理外，取消乙方對(duì)甲方煤炭的承運(yùn)資格。違約情節(jié)嚴(yán)重的，提交政法機(jī)關(guān)處理。
(三)凡要求參與承運(yùn)甲方煤炭汽車運(yùn)輸?shù)?含新增運(yùn)輸業(yè)主)，均須主動(dòng)與甲方簽訂協(xié)議。未與甲方簽訂運(yùn)輸協(xié)議的，按本協(xié)議規(guī)定運(yùn)輸價(jià)格核減運(yùn)費(fèi)1.00元/噸計(jì)付運(yùn)費(fèi)。不遵守和履行本協(xié)議對(duì)乙方的約定的，取消其承運(yùn)資格。
(四)本協(xié)議有效期限為叁拾陸個(gè)月，從本協(xié)議生效之日往后算起(本協(xié)議生效日期為 年 月 日至 年 月 日)。
(五)本協(xié)議甲、乙雙方簽字生效。一式三份，甲、乙方各執(zhí)一份，見證方存一份。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
煤炭運(yùn)輸合同協(xié)議書3
托運(yùn)方：_________________________________________________;
承運(yùn)方：_________________________________________________.
根據(jù)國家有關(guān)運(yùn)輸規(guī)定，經(jīng)過雙方充分協(xié)商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。
一，貨物名稱、規(guī)格、數(shù)量、價(jià)款：
二，包裝要求：托運(yùn)方必須按照國家主管機(jī)關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運(yùn)方有權(quán)拒絕承運(yùn)。
三，運(yùn)輸辦法及運(yùn)雜費(fèi)負(fù)擔(dān)：______________________________________________
四，托運(yùn)時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
五，到貨時(shí)間及地點(diǎn)：______________________________________________
六，收貨人領(lǐng)取貨物及驗(yàn)收辦法：_________________________________________
七，付款辦法：__________________________________________________
八，違約責(zé)任：
托運(yùn)方責(zé)任：
1.未按合同規(guī)定的時(shí)間和要求提供托運(yùn)的貨物，托運(yùn)方應(yīng)按貨物價(jià)值的____%償付給承運(yùn)方違約金。
2.由于在普通貨物中夾帶、匿報(bào)危險(xiǎn)貨物，錯(cuò)報(bào)笨重貨物重量等而招致吊具斷裂，貨物摔損，吊機(jī)傾翻，爆炸，腐蝕等事故，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運(yùn)輸工具，機(jī)械設(shè)備被污染腐蝕、損壞，造成人身傷亡的，托運(yùn)方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
4.在托運(yùn)方專用線或在港、站公用線、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時(shí)，發(fā)現(xiàn)貨物損壞，缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下，托運(yùn)方應(yīng)賠償收貨人的損失。
承運(yùn)方責(zé)任：
1.不按合同規(guī)定的時(shí)間和要求配車發(fā)運(yùn)的承運(yùn)方應(yīng)償付托運(yùn)方違約金__元。
2.承運(yùn)方如將貨物錯(cuò)運(yùn)到貨地點(diǎn)或接貨人，應(yīng)無償運(yùn)至合同規(guī)定的到貨地點(diǎn)或接貨人。如果貨物逾期達(dá)到，承運(yùn)方應(yīng)償付逾期交貨的違約金。
3.運(yùn)輸過程中貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞，承運(yùn)方應(yīng)按貨物的實(shí)際損失(包括包裝費(fèi)，運(yùn)雜費(fèi))賠償托運(yùn)方。
4.聯(lián)運(yùn)的貨物發(fā)生滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞應(yīng)由承運(yùn)方承擔(dān)賠償責(zé)任的，由終點(diǎn)階段的承運(yùn)方向負(fù)有責(zé)任的其他承運(yùn)方追償。
5.在符合法律和合同規(guī)定條件下的運(yùn)輸，由于下列原因造成貨物滅失，短少，變質(zhì)，污染，損壞的，承運(yùn)方不承擔(dān)違約責(zé)任：
①不可抗力;
②貨物本身的自然屬性;
③貨物的合理損耗;
④托運(yùn)方或收貨方本身的過錯(cuò);
九，本合同正本一式二份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式____份，送等單位各留一份。自雙方簽字蓋章之日生效。
托運(yùn)方：__________________ 承運(yùn)方：_______________________
代表人：__________________ 代表人：_______________________
地址：____________________ 地址：_________________________
電話：____________________ 電話：_________________________
開戶銀行：________________ 開戶銀行：_____________________
帳號(hào)：____________________ 地址：_________________________
____年____月______日。
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