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物流實(shí)習(xí)自我鑒定參考

時(shí)間: 張洪0 分享

  作為一個(gè)剛剛來(lái)到物流的實(shí)習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了! 下面是小編為大家整理的物流實(shí)習(xí)自我鑒定,希望對(duì)大家有幫助。

  篇一:物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定

  20xx年,是我畢業(yè)的一年,為了更好的完成畢業(yè)論文的寫作,按照學(xué)校的要求,我來(lái)到**物流快遞公司為期三個(gè)月的實(shí)習(xí),在這三個(gè)月的學(xué)習(xí)中我有許多的感觸和領(lǐng)悟,學(xué)習(xí)到了很多東西,進(jìn)步很大,尤其是對(duì)物流定義里的物流的各個(gè)環(huán)節(jié)間的緊密關(guān)系更加理解,下面是這段時(shí)間的實(shí)習(xí)簽定。

  物流是將運(yùn)輸,裝卸搬運(yùn),倉(cāng)儲(chǔ),流通加工,配送,包裝,信息處理等基本因素實(shí)施有機(jī)結(jié)合的過程,其中的每個(gè)環(huán)節(jié)緊密相連,環(huán)環(huán)相扣,缺一不可。在我每天的工作中我就體會(huì)到這一點(diǎn),我在公司實(shí)習(xí)的崗位是小件員,每天的主要工作就是派件和收件,在這其中可以說(shuō)對(duì)物流各因素的關(guān)系更加了解。

  我工作的交通工具是電動(dòng)車,它是我運(yùn)輸?shù)慕煌üぞ撸景l(fā)的背包相當(dāng)于我的“快遞倉(cāng)庫(kù)”,我每天出庫(kù)后都要裝卸搬運(yùn),然后要對(duì)貨物的收件人進(jìn)行電話聯(lián)系,有異常信息急時(shí)反饋處理,最后就是派送,在這個(gè)環(huán)節(jié)中更要注意合理優(yōu)化資源。只有把這幾個(gè)環(huán)節(jié)緊密的貫穿在一起,提供 才能按時(shí)完成派送任務(wù)只有這樣才不會(huì)導(dǎo)致貨物晚點(diǎn)。

  在送件的同時(shí)會(huì)有客戶打電話要你去取件,這時(shí)你要在得知取貨信息40分鐘內(nèi)完成取貨任務(wù),在取貨環(huán)節(jié)中你要把客戶的快遞進(jìn)行合理包裝,要信息處理最后把貨物安全送回自己所在的操作點(diǎn)。

  以上就是我每天要做的最主要的工作,它很好的把物流的各個(gè)因素聯(lián)系在一起,物流的過程是一個(gè)整體的過程,它的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理優(yōu)化配置是物流順利進(jìn)行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程,但是要想在最短的運(yùn)輸時(shí)間,最低的物流成本,和最安全的運(yùn)輸方式達(dá)到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

  實(shí)習(xí)結(jié)束了,雖然這段時(shí)間風(fēng)吹雨淋感到很辛苦,但是獲得對(duì)書本上的理論知識(shí)有更加深刻的了解,有了非常好的一次社會(huì)實(shí)踐機(jī)會(huì),不但有益于我的不要設(shè)計(jì),更有益于我以后的發(fā)展道路。

  篇二:物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定

  我于xx年xx月份從旗總工會(huì)調(diào)到辦公室,擔(dān)任辦公室主任職務(wù)。任職,我團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)辦公室全體干部職工,努力新下辦公室工作的新要求,開動(dòng)腦筋,創(chuàng)新工作,圓滿地了工作任務(wù)。

  一、政治理論

  辦公室工作繁、雜、多、難、重等特點(diǎn),事無(wú)巨細(xì),無(wú)一不涉及到的決策和職能的,責(zé)任大、擔(dān)子重,這就要求辦公室人及一班人馬較高的理論和政治素養(yǎng)。,我將思想政治工作班子和干部隊(duì)伍建設(shè)的重中之重來(lái)抓。

  三年來(lái),每周五下午的,和全體干部職工一道,系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了《____》、《市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)》、《江澤民同志""思想》、《江澤民同志5.31講話》、共產(chǎn)黨十六屆三、四中全會(huì)精神,自治區(qū)、市、旗三級(jí)經(jīng)濟(jì)工作思路。并工作,撰寫了《強(qiáng)化服務(wù)職能,經(jīng)濟(jì)發(fā)展》心得體會(huì),多項(xiàng)建議被旗委認(rèn)可采納。是每周一的例會(huì)制,以座談會(huì)的,組織大家,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),問題,商討對(duì)策,運(yùn)行機(jī)制,綜合服務(wù)。

  主持制定、了《烏中旗工作規(guī)則》和《辦公室工作制度》,"辦公室無(wú)小事,事事是楷模"和"事事有人管,人人有事干".不懈地學(xué)習(xí),使辦公室班子,勤政務(wù)實(shí),有號(hào)召力;隊(duì)伍向上,朝氣蓬勃,有戰(zhàn)斗力;興旺充滿希望,有。在催人上進(jìn)的中,辦公室真正干部職工成就事業(yè)的舞臺(tái),人生價(jià)值的天地。 二、黨風(fēng)廉政建設(shè)

  在工作中,我民主制原則,反對(duì)獨(dú)斷專行,民主基礎(chǔ)上的和下的民主相。經(jīng)常教育班子各的職責(zé)服務(wù),要找準(zhǔn)角度,擺正位置。凡涉及事關(guān)和干部個(gè)人利益的決策,我都主任辦公會(huì)議和征求意見的,決不搞"一言堂"或"個(gè)人說(shuō)了算",既了決策的性,也了班子的性,了公正、公開、。在黨風(fēng)廉政建設(shè),我了警鐘長(zhǎng)鳴、常抓不懈。

  不但身體力行,要求,而且經(jīng)常會(huì)議和群體活動(dòng)的機(jī)會(huì),宣傳教育,要求大家是班子要清正廉潔,反對(duì)以權(quán)謀私;艱苦奮斗,反對(duì)享樂主義。持之以恒的自我對(duì)照和教育,我本人及辦公室全體干部都能夠《廉政準(zhǔn)則》和重大審報(bào)制度,從未婚喪嫁娶大操大辦、公款旅游、公款購(gòu)置交通、通訊工具及吃拿卡要等違規(guī),了的形象,從而了辦公室工作的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

  三、綜合服務(wù)意識(shí)

  服務(wù)工作,我經(jīng)常到和基層調(diào)查,與和鄉(xiāng)鎮(zhèn)通力協(xié)作,左右聯(lián)動(dòng),上下,性地工作。與此,全力優(yōu)化辦行政環(huán)境,學(xué)習(xí)優(yōu)化環(huán)境學(xué)習(xí)活動(dòng)的要求,轉(zhuǎn)變觀念、搞好服務(wù),規(guī)范行政,辦事,堅(jiān)決杜絕門難進(jìn)、臉難看、事難辦的。是在服務(wù)中,直接全旗經(jīng)濟(jì)建設(shè)事業(yè),使自身的綜合能力,服務(wù),超前謀劃的意識(shí)和能力

  篇三:物流專業(yè)快遞公司實(shí)習(xí)鑒定

  作為一個(gè)剛剛來(lái)到xxxx物流的實(shí)習(xí)生,需要學(xué)習(xí)和適應(yīng)的事情太多太多了!

  我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對(duì)于所要面對(duì)的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識(shí)轉(zhuǎn)到實(shí)際工作,還是那么的沒譜!記得第一次來(lái)上班的時(shí)候是三月八號(hào),對(duì)于所面對(duì)的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會(huì)是一個(gè)什么樣的公司呢?我會(huì)被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

  來(lái)到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個(gè)安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因?yàn)槲译娔X還可以,而且工作基本上都是在電腦上進(jìn)行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對(duì)于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個(gè)系統(tǒng)組成的。對(duì)于我這個(gè)實(shí)習(xí)生來(lái)說(shuō)主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

  剛來(lái)那幾天,我什么都不會(huì),感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來(lái)的時(shí)間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來(lái),我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運(yùn)送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點(diǎn)上貨,運(yùn)輸,卸貨。期間要對(duì)車輛在途過程進(jìn)行全程跟蹤和記錄,包括車輛運(yùn)輸所需的準(zhǔn)運(yùn)證號(hào),施封鎖號(hào),增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號(hào)碼等信息。與此同時(shí)還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)有g(shù)ps的車輛進(jìn)行時(shí)時(shí)的跟蹤,對(duì)出現(xiàn)的情況進(jìn)行記錄和上報(bào)處理。對(duì)沒有g(shù)ps的車輛也要進(jìn)行電話問詢跟蹤。

  剛開始做具體的工作時(shí),總是會(huì)出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過,因?yàn)樯磉叺耐驴偰芙o我及時(shí)的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),我已經(jīng)能夠獨(dú)立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時(shí)候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機(jī)的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

  總的來(lái)說(shuō),我來(lái)到xxxx物流只有短短的1個(gè)月時(shí)間!大部分時(shí)間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個(gè)月里主要做的就是,對(duì)運(yùn)輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!

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