大學畢業(yè)生實習報告精選范文
大學畢業(yè)生實習報告精選范文五篇
實習顧名思義，是在實踐中學習，在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應當如何應用在實踐中。下面小編給大家?guī)泶髮W畢業(yè)生實習報告精選范文，希望能幫助到大家!
大學畢業(yè)生實習報告精選范文1
一、實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校組織我們物流專業(yè)同學統(tǒng)一到常州的安邦、順豐和亞邦三個物流公司實習，實習時間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲存、分類、檢貨、配裝和發(fā)貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程。通過實習，將理論與實際操作相結(jié)合，為以后的學習打下堅實的基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗，并讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的疑問，了解物流配送的主要流程。
三、實習內(nèi)容：
1、安邦物流：
回眸十年的發(fā)展歷程，安邦物流以一份獨特的執(zhí)著與虔誠，在行業(yè)中精耕細作，在激烈的市場競爭中頑強拼搏，安邦物流造就了一支團結(jié)進取，作風務實的員工隊伍，無數(shù)個日日夜夜，在追尋做精、做細、做強的道路上不斷追求卓越的夢想，鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機制創(chuàng)新，從經(jīng)營管理思路的轉(zhuǎn)變到各項規(guī)章制度的建立，扎實推進企業(yè)文化建設，從對市場的重新審視到對業(yè)務流程的再梳理，注重實效、崇尚品質(zhì)、用心做事、誠信做人，贏得客戶與業(yè)界廣泛認可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務理念是客戶服務無小事，從細微之處體現(xiàn)客戶服務的精髓。人才理念是注重實績，崇尚品德，用心做事，誠信做人。行為理念是勤于學，敏于思，言于行;學習工作化，工作學習化。團隊精神是成就源于團隊，團隊成就自我，主動幫助他人。公司以降低社會物流成本為己任，為客戶提供完善的國際國內(nèi)的貨物運輸代理(包括海運、空運、鐵路運輸及公路運輸)、報關(guān)、倉儲、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息咨詢等物流服務。安邦的服務包括項目物流、國際物流、倉儲服務、運輸服務以及甩掛運輸。
常州安邦物流有限公司通過強大的資源和先進的技術(shù)，為客戶提供采購優(yōu)化方案、特定的供應商庫存管理、工廠高效率制造物流服務、存貨規(guī)劃與管理控制、門到門運輸以及全程物流管理等創(chuàng)新的綜合物流服務。公司在自身的業(yè)務范圍基礎(chǔ)上同時與更多的同行業(yè)經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系，形成了強大的聯(lián)盟網(wǎng)絡體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網(wǎng)、利優(yōu)比壓鑄、中煤集團等大客戶。
2、順豐物流：
SF速運(集團)有限公司于1993年成立，總部設在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務的服務性企業(yè)。自成立以來，SF始終專注于服務質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內(nèi)(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務機構(gòu)，建立服務客戶的全國性網(wǎng)絡，同時，也積極拓展國際件服務，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務。長期以來，SF不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡的不斷優(yōu)化，確保了服務質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務滿意度的領(lǐng)先地位。在實習中，我主要了解到他們的卸車作業(yè)、解包作業(yè)、分揀作業(yè)和裝車作業(yè)過程。
(1)卸車作業(yè)：
1)運作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。
2)卸件：把車上的快件卸在皮帶機上，必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。
(2)解包作業(yè)：由運作員分工成以下幾項：
1)將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據(jù)要求進行開包
2)由相應的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
3)由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻?，確保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。
(3)分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標注的地區(qū)代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。
(4)裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個人，做這項作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負責點部區(qū)域范圍(主要是針對長沙區(qū)域)。
1)快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。
2)對需要裝件入包的，須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業(yè)。
3)已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業(yè)。
4)最后一個較重要的步驟是進行封車作業(yè)，開啟巴搶，進入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。
3、亞邦物流：
常州亞邦物流集團項目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，占地430畝，一期占地250畝，二期占地180畝。項目主要由醫(yī)藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑借亞邦在省內(nèi)13個地級市設立的分公司為基礎(chǔ)，形成一個省內(nèi)密集的銷售配送網(wǎng)絡;同時依托312國道遠程配送和物流平臺優(yōu)勢，向312國道沿線城鄉(xiāng)輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫(yī)藥物流中心項目為平臺，從而聚集物流服務資源和物流客戶資源，建立綜合性的物流交易網(wǎng)絡，為第三方物流提供信息、倉儲、管理、服務等功能，與醫(yī)藥營銷中心做到優(yōu)勢互補、資源共享、共同發(fā)展。令我印象最深刻的是亞邦有一個高危立體倉庫，是全自動的，由電腦操作系統(tǒng)來控制貨物的進出。他們工作的地方有一個巨大的流水線系統(tǒng)，工作人員快速的進行各種作業(yè)。
常州亞邦三方物流有限公司注冊資本1000萬元。公司前期人員配置：公司領(lǐng)導管理層2人、部門領(lǐng)導管理層6人、部門業(yè)務管理人員10多人、文職人員20多人、庫內(nèi)作業(yè)員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運人30多人;其中物流管理專業(yè)人員有數(shù)十人之多，持有物流員證、物流師證、高級物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學歷的員工占各崗位人員總數(shù)的50%以上。公司目前倉儲管理服務客戶有：亞邦日用品(常州)配送中心、國美電器(常州)配送中心、亞邦醫(yī)藥物流(常州)配送中心等，公路干線運輸首先在江浙滬地區(qū)設立專線覆蓋，遠程專線再設立常州——河北全境、天津，常州——山東(青島)專線。公司計劃三到五年內(nèi)逐步在全國各地區(qū)設立貨運網(wǎng)點，通過“GPS”和“GIS”以及結(jié)合TMS運輸管理系統(tǒng)輔助貨物運輸管理，并運用現(xiàn)代化的通訊手段，建立和完善往返回程信息營運網(wǎng)絡。
四、實習體會：
在這實習的三天里，我收獲了許多。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。面對各種工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也了解了一些運作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的使用等等。
物流配送不僅受硬件設施的影響，同時也受軟件設施的影響?；ù髢r錢購入機器設備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進的。從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。
這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應普遍良好。在此非常感謝專業(yè)老師在此過程中所做的工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎(chǔ)。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文2
一、實踐單位名稱：
______
二、實踐時間：
20__年7月11日至20__年8月1日
三、實踐單位介紹：
四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經(jīng)營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規(guī)和旅游管理部門所制定的有關(guān)旅游的各項規(guī)定，進行各項與旅游有關(guān)的經(jīng)營活動，用先進的管理模式，熱情優(yōu)質(zhì)的服務，接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現(xiàn)又發(fā)展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權(quán)利機構(gòu)，董事會是公司的決策機構(gòu)，總經(jīng)理全面領(lǐng)導公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產(chǎn)質(zhì)量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質(zhì)，多語種的外語導游隊伍，其中德語導游人數(shù)在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業(yè)學歷，60%以上有在國外留學或培訓的經(jīng)歷。四川康輝旅行社的導游人員在行業(yè)中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導游”(全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區(qū)僅此一名)，還有一人被評為“全國十佳導游”，一人被評為“四川省十佳導游”。經(jīng)營宗旨為高質(zhì)量的服務、高質(zhì)量的員工、高質(zhì)量的旅游。經(jīng)營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經(jīng)營范圍有出境游、入境游、國內(nèi)游、邊境游業(yè)務。
四、實踐主要內(nèi)容：
這一次假期正好借要去世博會旅游的契機，聯(lián)絡了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位朋友旅游的聯(lián)絡和組織工作。擔當起這個團體領(lǐng)隊的職務。通過旅行前的準備、聯(lián)系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實現(xiàn)增強自身社會實踐能力、策劃組織能力，接觸社會的目標。
五、實踐經(jīng)過：
1、出行前：
出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯(lián)絡任務。最初，只有我和另外一人，聯(lián)絡還算順利，在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調(diào)整，由于每個人都相互不認識，本來預定在某一天進行一次碰頭會，相互熟悉，但每人也都有自己的課業(yè)任務，時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由于人數(shù)已滿，在經(jīng)過多次交涉后，終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數(shù)最終確定后，我們于7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結(jié)束，旅行的準備工作基本完成。
2、旅行期間：
第1/2/3天：
由于暴雨引發(fā)洪水緣故，火車延誤13小時10分，于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪，于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程，將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。
第4/5天：
這兩天為世博的游覽，但由于旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12：00時進入世博園，比最初計劃晚了4個小時，比導游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動，只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離，參觀完中國館在園區(qū)活動。但當下午7點左右，導游通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據(jù)理力爭，終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權(quán)益，于晚間8點離開世博園。
第五天早上我們用40分鐘完成了本應半天的科技館行程。進入世博園區(qū)后，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。
第6/7天：
這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，情況比較順利。
第8/9天：
火車回程。
六、實踐感受：
1、出行準備階段：
這一次出行本來預計是跟隨其他同學出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經(jīng)驗。首先，出行前人數(shù)一定要確定。這次旅行前的人數(shù)一直比較不明確，由最開始的2人增加到后來的5人，這對聯(lián)絡工作出了巨大的難題。第二，他人的聯(lián)絡方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯(lián)絡還存在問題，由于聯(lián)系方式只有電話，在準備過程中常常無法及時的聯(lián)系上他人。第三，出行前的分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒有到齊，世博園內(nèi)的計劃也是到了再說，至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯(lián)系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。
2、旅行進行階段：
這一次旅游過程大體上還是比較愉快的，但是由于事前的疏忽，沒有認真調(diào)查旅行團中的人員結(jié)構(gòu)。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時，形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經(jīng)有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下，一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的勇氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經(jīng)因為不可抗拒之力而被壓縮以后，導游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結(jié)束世博園區(qū)的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據(jù)理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權(quán)益。
在這次活動之后，最大的收獲便是，個人的合法權(quán)益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權(quán)益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰(zhàn)斗到底。不向錯誤妥協(xié)，才能贏得自己的權(quán)力。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文3
作為一名即將步入大四的學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)，在大學期間的最后一個暑假我有幸來到Others建筑工作室實習，在這一個月左右的實習期間里，我初步接觸到景觀和建筑設計和的一些運作，熟悉了建筑平面，立面，剖面圖的繪制，以及繪制建筑門窗表和門窗詳圖，積累了一定的社會經(jīng)驗。實習內(nèi)容主要是AUTOCAD、天正建筑、SKETCHUP(草圖大師)等建筑設計軟件的運用，在指導老師的教導下，很快我就熟悉了相關(guān)的操作，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面，實際操作能力有所提高。
1、實習目的
通過在建筑工作室的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設計的技能。
我很慶幸這一路走來縱然很辛苦，但我依然堅定的一如往昔，不后悔自己當初的選擇，也感謝這樣的一段經(jīng)歷讓我成長，變的成熟，逐漸褪去了往日的羞澀，靦腆，真正的長大成人，敢于去承擔起更多的責任，而不是說多做少。
2、實習內(nèi)容
(1)了解建筑工作室的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
(2)了解有關(guān)建筑設計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結(jié)合實習工作，在建筑工作室的指導老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。
本次實習采用經(jīng)緯儀配合小平板和半圓儀法測圖。測圖比例尺為1：只測平面位置，不測高程。界址點、運動場、圍墻、建筑物、內(nèi)部道路、以及必要的注記、花園、植被、車子棚。
3、實習日期
____年7月22日——____年8月23日
在這次實習中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，當更珍貴的是和高二1班的同學建立了一份亦師亦友的深厚情感，這也會對我今后的學習、生活和工作產(chǎn)生深遠的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
4、實習單位
沈陽Others(別人)建筑工作室
5、實習經(jīng)過
在實習之前，我一心想在工作室做出一些比較新潮的方案，然而，在真正開始實習之后，我才發(fā)現(xiàn)工作室的運作方式及設計思路比我想象的更加嚴格、更加腳踏實地。在實習中，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學到了很多課堂之外的知識。
首先就是一個角色上的轉(zhuǎn)換。在學校做設計的時候，每個人往往都會習慣，工作室雖然是個異常繁忙的單位，但對于實習生或者新員工來說并不是這樣。新員工往往是研究生剛畢業(yè)，如果接不到任何方案設計或者施工圖時，上班時就常常處于空閑狀態(tài)。這也是我剛到實習單位的'困惑——沒有人找我?guī)兔υO計或者畫圖，從早到晚在辦公桌前坐著無所事事是件很尷尬的事情。當然這種事情也沒什么可以抱怨的，畢竟作為一個學生，一個還沒有真正畢業(yè)的學生，還沒有純熟的手法來處理拿到手的任務。其實到實習單位之前就已經(jīng)想得到，現(xiàn)今的工作室都是以盈利為目的的，他們不會拿真實的項目來給實習生練手，而正式的員工也沒有很多的時間來為你實習生講解這講解那，所以說沒有什么事情做也就說得通了。
來這的第一個星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了一周以后，工作室的老師覺得我適應了工作的節(jié)奏，他就先告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件為他們正在做的營口麗斯花園小區(qū)的立面圖畫石材分縫，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，楊老師給對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對工作室的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓的一部分。
6、實習總結(jié)
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文4
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)?、符合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務人員，他們很熱情地介紹了自己的職務和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務，公司專門找了一位業(yè)務精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務操作
剛才在業(yè)務熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務員，前期的主要工作任務就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務、簽定合同。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文5
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)自己綜合應用的能力，理論聯(lián)系實踐，鍛煉自己各方面綜合能力，為以后做畢業(yè)設計及工作實踐打基礎(chǔ)。
二、實習單位及崗位介紹
高博教育介紹：
高博教育是全球教育管理集團(GEM)在中國的旗艦機構(gòu)，由原摩托羅拉全球高級副總裁賴炳榮先生創(chuàng)立，地處蘇州工業(yè)園區(qū)獨墅湖高等教育區(qū)，業(yè)務領(lǐng)域涵蓋三個方面：
1、高博教育實訓基地
2、移動互聯(lián)網(wǎng)項目工場
3、蘇州高博軟件技術(shù)學院
我們這次參加實習的部分就是高博教育實訓基地。
android應用開發(fā)程序員，勉強概括了，在這半個月中，我們的角色。Android是基于java開發(fā)出來的框架，所以我們在成為合格的android應用開發(fā)程序員之前，進行了一段時間java的學習，java我們之前在學校是有學過的，而正是這一段重復學習的過程讓我們開始認識到高博教育與大學教育相比，他的獨特之處。Android工程師是指從事Android移動應用操作系統(tǒng)、游戲和各種Android平臺功能的應用、開發(fā)和測試的技術(shù)人員。 以手機開發(fā)為主要對象，包括但不限于手機操作系統(tǒng)、手機游戲、手機其他多種功能的開發(fā)和優(yōu)化人員。Android工程師是移動應用開發(fā)者，希望將自己的應用移植到該平臺上或者在該平臺上開發(fā)應用。簡單點，android應用開發(fā)，就是基于android的框架，設計并代碼實現(xiàn)android應用。
三、實習內(nèi)容及過程 Day1開班典禮
來到高博，我就開始把自己當作一個工作人來看待，我從心里期待，高博能給我們展示作為一個職場人所必須具有的素質(zhì)與能力，同時，我也希望自己能從這個過程中慢慢學習，去為成為一個職場人而做好前期準備。
開班典禮，名字很容易讓我們產(chǎn)生又在經(jīng)歷一次入學，新生。從社會這個大學堂來說，我們現(xiàn)在就是一個新生，新生這個角色我們并不陌生，從初中到高中，再從高中到大學，每一次，我們都是滿懷憧憬與期待。這次我們卻在期待當中感受到沉甸甸的責任。
開班典禮上，主講人給我們講了高博的產(chǎn)生背景和創(chuàng)辦企業(yè)的背景。賴炳榮先生在自己本該頤養(yǎng)天年的時候，投入財力精力進入到中國it教育中來，而并不以營利為目的。這種精神，我們是該敬重的，為什么沒說學習是因為，并不是每個人都有機會達到賴炳榮先生的高度。與其高調(diào)著說學習，不如從心里的敬意來得實際些。
高博的創(chuàng)業(yè)理念是架起企業(yè)與教育的橋梁，當然這與面向?qū)W術(shù)的當學教育是有很大區(qū)別的。老師在介紹完高博，就開始講起了職場。
職場，是我們大部分的歸宿，那么職場，或者企業(yè)到底需要什么樣的人呢?要成為職場贏家我們需要注意什么呢?這些問題主講人都給我們做了解答。
企業(yè)需要的是效益，所以他需要的能帶來效益的人，與大學教育相比，企業(yè)跟多的注重的是結(jié)果導向，也就是說只要效益，而不注重結(jié)果。