當(dāng)工作進(jìn)行到一定階段或告一段落時(shí)，就需要回頭對(duì)過(guò)去所做的工作進(jìn)行總結(jié)，分析自身的不足。以下是小編收集整理的有關(guān)單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)，歡迎大家前來(lái)閱讀。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇1

20__年隨著時(shí)間的推移即將離我們而去，20__邁著矯健的步伐正向我們走來(lái)?；叵褚荒甑墓ぷ?，感慨良多?？吹搅顺煽?jī)也發(fā)現(xiàn)了不足。我力求認(rèn)真總結(jié)今年的工作，使明年做的更好?，F(xiàn)對(duì)自己今年的工作總結(jié)如下。

1、作為一名司機(jī)，在工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撝R(shí)，使自己的思想觀念緊跟時(shí)代步伐，加深對(duì)本職工作的正確認(rèn)識(shí)，從思想上、行動(dòng)上與公司要求保持一致，嚴(yán)格規(guī)范自己的言行。同時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)相關(guān)業(yè)務(wù)知識(shí)，不斷提高自己的理論水平和綜合素質(zhì)。

2、一年來(lái)，我緊緊圍繞安全行車，服務(wù)至上，認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)和同事的出車服務(wù)工作。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維修工作（主要負(fù)責(zé)豫rea079，豫r7e989，豫r3w706，豫r51b56）。幾年的駕駛經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到做好車輛的保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證。為此，我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí)，在沒(méi)出車任務(wù)時(shí)，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維修，這樣，一方面使車輛在平時(shí)始終保持最佳性能，另一方面，通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問(wèn)題自己修，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決，做到有病不出車，出車保安全。

我在本崗位上，按照公司要求，準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)工作任務(wù)，努力做好自己的本職工作，全年出車500余次，安全行駛10萬(wàn)余公里。在日常行車中，自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和公司規(guī)章制度，在工作中任勞任怨，在工作需要時(shí)無(wú)論早晚或節(jié)假日都能做到隨叫隨到。認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，嚴(yán)格遵守公司出車制度，準(zhǔn)時(shí)出車，按時(shí)返回。熟練掌握每輛車的駕駛技能，積極參加安全學(xué)習(xí)，聽(tīng)從警察指揮，不酒后駕駛。做的文明駕駛，禮讓三先，確保安全行車無(wú)事故。

3、一年來(lái)，本人愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：

（1）作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高。

（2）有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待加強(qiáng)。

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)正確的領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平，做到：

（1）繼續(xù)安全行車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（2）做到能自己修理的不進(jìn)汽修廠，勤檢查，絕不讓小毛病變大故障，做到防患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團(tuán)結(jié)同事，踏實(shí)工作取得了一些成績(jī)。但我深知，取得的一些成績(jī)，是公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在分管領(lǐng)導(dǎo)的精心指導(dǎo)下，在同事們的幫助下取得的。在今后的工作中，我將進(jìn)一步加大工作力度，更加努力地做好工作，使我的工作能在上新臺(tái)階。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇2

過(guò)去一年的司機(jī)工作，雖說(shuō)辛苦但也欣慰。本著為人服務(wù)的思想，勤勤懇懇地做好本職工作。我是主要從以下四方面嚴(yán)格要求自己。

第一，注重自我提高。堅(jiān)持閱讀相關(guān)書籍并瀏覽相關(guān)網(wǎng)站，使自己的業(yè)務(wù)技能水平有所提高，了解如何排除汽車故障，熟練掌握汽車性能。

第二，保障安全行駛。1熟知并經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)，遵守法紀(jì)法規(guī)。2 定期檢修、保養(yǎng)、清洗車輛，及時(shí)排除故障，保障車輛狀態(tài)良好。3 經(jīng)常查看交通地圖，熟悉交通路線。4精力集中，不疲勞駕駛。

第三，文明熱情服務(wù)。了解顧客需求，在考慮交通狀況的前提下，選擇最短路程。說(shuō)話客氣、文明禮貌，服務(wù)熱情，讓顧客滿意。

第四，自律團(tuán)結(jié)服從。自覺(jué)遵守規(guī)章制度，團(tuán)結(jié)同事，服從指揮，以做好司機(jī)工作為己任。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇3

緊張而繁忙的20__年，在遺篇?dú)g慶聲中，已經(jīng)成為過(guò)去，而迎來(lái)了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個(gè)跨越發(fā)展的新時(shí)代，長(zhǎng)大重載列車開(kāi)行，高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號(hào)機(jī)車司機(jī)，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù)。一年來(lái)，自己認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。落實(shí)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作要求，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對(duì)各項(xiàng)工作都能盡職盡責(zé)，按時(shí)完成各項(xiàng)工作。在自己的努力下，一年來(lái)，消滅一切行車事故及事故苗子、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點(diǎn)及一切不良反映，實(shí)現(xiàn)了行車安全年。

在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)、掌握各項(xiàng)規(guī)章制度，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開(kāi)始安裝使用—20__監(jiān)控裝置，自己雖然以使用了一段時(shí)間，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時(shí)還不能全部掌握；為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊(cè)的要求，認(rèn)真呢聽(tīng)取老師的講解，并利用車間設(shè)備進(jìn)行實(shí)作演練，向有經(jīng)驗(yàn)的同志請(qǐng)教，使自己很快掌—20__的使用方法，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障。在行車工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制，夜間乘務(wù)的時(shí)間較長(zhǎng)，保證待乘充分休息的問(wèn)題很重要，自己堅(jiān)持自覺(jué)的落實(shí)待乘紀(jì)律，按規(guī)定要求認(rèn)真休息、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量，確保在乘務(wù)中能夠集中精力，防止打盹睡覺(jué)；小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車在擔(dān)當(dāng)正常的列車牽引任務(wù)的同時(shí)，還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車任務(wù)，各站的作業(yè)方式多種多樣，線路狀態(tài)復(fù)雜，各專用線較長(zhǎng)，各種限速要求多，自己在堅(jiān)持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車有關(guān)規(guī)章制度的同時(shí)，認(rèn)真對(duì)各站的線路狀態(tài)、各專用線的作業(yè)要求、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握，在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項(xiàng)限速、走行速度等；掛車時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度，確認(rèn)好脫軌器開(kāi)放狀態(tài)及防護(hù)信號(hào)、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h），牽引運(yùn)行時(shí)，認(rèn)真執(zhí)行死個(gè)時(shí)機(jī)的了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號(hào)和執(zhí)行好要道還道制度、確認(rèn)前方進(jìn)路；在列車運(yùn)行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度，嚴(yán)格按照列車運(yùn)行要求運(yùn)行，正確操縱列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車，確保列車安全正點(diǎn)。

在列車運(yùn)行中，由于長(zhǎng)大重載列車的開(kāi)行，機(jī)車牽引噸位大、輛數(shù)多，列車啟動(dòng)困難，在榆樹(shù)屯站與三間房站有長(zhǎng)大坡道，起車后就爬坡，由于牽引噸位大，列車長(zhǎng)，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L(zhǎng)大重載列車的坡停事故，如何增加機(jī)車的粘著牽引里作為一個(gè)攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研；在探討各種坡停的主要原因的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因，也是最易發(fā)生的原因之一，而空轉(zhuǎn)的主要原因：一是由于機(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力，二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車粘著牽引里急劇下降，甚至為“0”；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車功率的同時(shí)，要想辦法增加機(jī)車的粘著牽引力，適當(dāng)撒砂是最簡(jiǎn)單、最簡(jiǎn)介而有效的方法之一，所以砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分密切的。我們從以下幾個(gè)方面進(jìn)行探討：

（一）、什么是機(jī)車牽引力。

機(jī)車?yán)熊嚤仨氂袪恳ΑC(jī)車牽引力有以下幾種：

（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力，如果它毫無(wú)損失的傳到動(dòng)輪上以牽引列車。也就是說(shuō)機(jī)車牽引力為4000馬力，這個(gè)牽引力既指示牽引力。它是一個(gè)假設(shè)想的概念機(jī)車牽引力。

（2）、輪周牽引力：實(shí)際作用于機(jī)車輪周上的牽引力。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個(gè)因素限制：牽引電動(dòng)機(jī)的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制。想加大機(jī)車牽引力，必須設(shè)計(jì)大功率的牽引電機(jī)和提高機(jī)車的粘著力。現(xiàn)在機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210kw→410kw→600kw。為家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù)。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制，已接近極限，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。

（二）、機(jī)車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時(shí)，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下，所能實(shí)現(xiàn)的最大輪周牽引力為粘著牽引力。粘著牽引力由三個(gè)因素組成：機(jī)車計(jì)算重量、計(jì)算粘著系數(shù)和重力加速度。由此可以看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制。

（三）、計(jì)算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車構(gòu)造因素（機(jī)車軸重和牽引力分配不均，運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減、牽引力波動(dòng)，輪軸間縱向和橫向滑動(dòng)等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車運(yùn)行速度等影響）。粘著系數(shù)一般有一定公式計(jì)算（該公式由實(shí)驗(yàn)得來(lái)）。但粘著條件不好，如刮風(fēng)、下雨、下雪、結(jié)霜、油污染線路、小曲線半徑線路等?？梢杂萌錾皝?lái)改善。

（四）、撒砂可以提高機(jī)車牽引力，尤其提高起動(dòng)牽引力。

機(jī)車牽引列車，要想增加輪周牽引力，撒砂是一種簡(jiǎn)易可行的措施。我們知道，冬季下雪后機(jī)車在大街上行走，汽車是經(jīng)常打滑。我們?cè)谄囌镜母浇陀衅露鹊穆范紊先錾仙白?，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑。機(jī)車在軌道上行駛也是同樣的一個(gè)道理，鋼軌與輪對(duì)之間是兩個(gè)比較光滑的平面，粘著系數(shù)低，一般在0。25~0。23（理論計(jì)算值要高一些）之間，如果輪軌間再有雪、霜、冰、水、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會(huì)降得更低，甚至為0；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好，撒砂操作不當(dāng)，不但不能增加機(jī)車的粘著牽引力，反而會(huì)增加機(jī)車的運(yùn)行阻力；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前，單機(jī)走行時(shí)適當(dāng)進(jìn)行撒砂；二是列車啟動(dòng)后適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)式撒砂；三是在爬坡時(shí)根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點(diǎn)式與線式撒砂相結(jié)合的方式；再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果。只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。

為此在列車運(yùn)行中，要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的、簡(jiǎn)單可行的辦法就是在機(jī)車運(yùn)行中適當(dāng)撒砂，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的'。

一年來(lái)，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績(jī)，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn)，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn)、取得更加輝煌成績(jī)而努力奮斗。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇4

時(shí)間過(guò)的真快，一晃就過(guò)了兩個(gè)月，轉(zhuǎn)眼間試用期就要過(guò)了。

回顧__年10月1日，本公司成立以來(lái)，很榮幸能來(lái)本公司作為一名觀光車駕駛員。本人一直勤勤懇懇地工作，嚴(yán)格要求自己，作為一名駕駛員我們應(yīng)該好做到愛(ài)車如自；檢修車輛；安全第一；做好本份。

1、愛(ài)車如己

身為駕駛員應(yīng)做到保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務(wù)，隨叫隨到，不分時(shí)間、地點(diǎn)和休息日，駕駛員的工作很特殊，干一行愛(ài)一行，對(duì)外樹(shù)立我們公司企業(yè)的形象，文明做人，老實(shí)辦事，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。

2、檢修車輛

身為駕駛員應(yīng)要做到注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

3、安全駕駛

在工作中始終保持一個(gè)清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實(shí)能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心，駕車中來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故來(lái)，因此自己能夠時(shí)時(shí)把安全二字放心間，愛(ài)崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時(shí)處處想到安全，工作中做好服務(wù)，重點(diǎn)突出為機(jī)關(guān)服務(wù)，以服務(wù)為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，行車中做到安全第一，中速行駛不開(kāi)英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶會(huì)，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責(zé)任，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。我們做本公司駕駛員在行車中做到遇有情況不明，如雨霧天氣視線不清，一定要減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和來(lái)往游客人身安全。一定要做到嚴(yán)格要求自己，給游客們有安全感的進(jìn)入我們景區(qū)。

4、做好本份

（1）作為本公司一名駕駛員，要服從領(lǐng)導(dǎo)的要求與調(diào)度員安排。

（2）要遵守本公司規(guī)章與制度。

（3）要服從領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自己的工作按排。

（4）不能擅自離開(kāi)自己的工作崗位要聽(tīng)從調(diào)度員的口令與指揮。

（5）要與熱心的對(duì)待游客服務(wù)，不能對(duì)游客不滿，罵鬧游客與游客斗毆等等。

（6）總結(jié)下：在短短兩個(gè)時(shí)間里。我積極參加我領(lǐng)導(dǎo)組織的各種喜歡體育活動(dòng)。明白了領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我們員工組織活動(dòng)性給我們公司同事與領(lǐng)導(dǎo)之間一種大家庭的團(tuán)結(jié)精神，團(tuán)結(jié)就是力量使我們本公司有種很大的沖勁與很好發(fā)展性去發(fā)展本公司優(yōu)勢(shì)。

在今后的工作中，要積極參加公司領(lǐng)導(dǎo)組織的各項(xiàng)集體活動(dòng)，工作中要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，服從管理，樂(lè)于助人，平時(shí)要能夠團(tuán)結(jié)同事，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務(wù)實(shí)、埋頭苦干、自覺(jué)做到個(gè)人利益服從集體利益、公司利益服從全局利益。要緊跟擴(kuò)大發(fā)展本公司形勢(shì)，按照我公司的領(lǐng)導(dǎo)工作方針及指導(dǎo)思想，并肩作戰(zhàn)，齊心協(xié)力完成好今年本公司的給我們的任務(wù)?，F(xiàn)在我們要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自己的文化素質(zhì)，多看書多學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高思想覺(jué)悟，勤奮工作，熱情服務(wù)，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項(xiàng)工作任務(wù)，爭(zhēng)取做一名稱職合格的好職工。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇5

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下，在其他同事的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，認(rèn)真的完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。現(xiàn)將我的工作情況匯報(bào)如下：

一、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí)，不斷提高政治思想水平

積極參加單位組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)活動(dòng)，通過(guò)學(xué)習(xí)，使自己的政治思想水平得到提高，增強(qiáng)了工作的積極性、主動(dòng)性和責(zé)任感。

二、愛(ài)崗敬業(yè)，干好本職工作

作為一名領(lǐng)導(dǎo)專職司機(jī)，在完成領(lǐng)導(dǎo)安排的任務(wù)后，還積極幫助其他部門，在促進(jìn)單位工作的正常開(kāi)展方面，發(fā)揮自己的積極作用。

1.遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。我首先明確自己的工作職責(zé)，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益，增強(qiáng)時(shí)間觀念，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，犧牲節(jié)假日時(shí)間，隨叫隨到，克服困難，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。

2.恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守交通規(guī)，不開(kāi)快車，不酒后駕車等。當(dāng)天不出車，立即入庫(kù)存放。下車后鎖好車門，開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕安全事故的發(fā)生。

3.愛(ài)車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)車進(jìn)行保養(yǎng)，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，還利用業(yè)余時(shí)間認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。

4.科學(xué)駕駛，節(jié)約油料。為節(jié)約油料，科學(xué)駕駛，行車前搞清地形路線，少走冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強(qiáng)行超車。

5.做好車內(nèi)外衛(wèi)生，時(shí)刻保持車輛清潔。每天徹底把車輛打掃一遍，保持車內(nèi)衛(wèi)生。每次出車前，做好車身清潔工作，以維護(hù)公司在客戶中的良好形象。

三、腳踏實(shí)地，繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

回顧以往的工作，雖然取得了一定的成績(jī)，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比，仍有較大差距。今后我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)成績(jī)，彌補(bǔ)不足，全身心的投入到工作中，認(rèn)真完成好每項(xiàng)工作任務(wù)。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在同事的幫助下，相信通過(guò)不懈的努力，我的工作一定能再上新臺(tái)階。

四、存在的問(wèn)題和打算

雖然經(jīng)過(guò)努力，工作上取得了一些成績(jī)，但這些成績(jī)只能代表過(guò)去。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，不斷提高駕駛水平。在新的一年里，我將一如既往地?zé)釔?ài)本職工作，努力使自己的工作水平達(dá)到一個(gè)更高的層次。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇6

20__年即將過(guò)去，回顧一年來(lái)的工作，即有成績(jī)也有不足，現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái)，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學(xué)習(xí)，勤奮工作，誠(chéng)懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一、政治思想方面

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí)，努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí)，自己還樹(shù)立終身學(xué)習(xí)的觀念，利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù)，減少損失。平時(shí)能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。 一年來(lái)從不酒后開(kāi)車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹(shù)立安全第一的思想，精心操作，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無(wú)事故。

三、存在的問(wèn)題和打算

盡管經(jīng)過(guò)一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中，我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí)，勇于開(kāi)拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。在__年的工作中，雖然取得了一定的成績(jī)和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中，我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn)，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

四、存在的問(wèn)題

一年來(lái)，本人能愛(ài)崗敬業(yè)，取得了一些成績(jī)，但也存在一些問(wèn)題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;

第二，有些工作還不夠過(guò)細(xì)，有待于加強(qiáng);

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車，不開(kāi)溜號(hào)車，不開(kāi)情緒車，不開(kāi)故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉，能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到，今天的事情在今天做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開(kāi)動(dòng)腦筋，主動(dòng)思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動(dòng)性，

四、有問(wèn)題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，__年，隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識(shí)更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí)，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里，我會(huì)做好__年個(gè)人工作計(jì)劃，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開(kāi)展得更好。

有人說(shuō)選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長(zhǎng)期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，因?yàn)槲以敢鉃槲宜鶑氖碌氖聵I(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠(chéng)，愿意為我摯愛(ài)工作奉獻(xiàn)一切。

單位司機(jī)個(gè)人年度工作總結(jié)篇7

轉(zhuǎn)眼間，20__年已經(jīng)過(guò)去，我們滿懷堅(jiān)定的信心，迎來(lái)了最具挑戰(zhàn)的20__年，對(duì)于我來(lái)說(shuō)20__年是學(xué)習(xí)的一年，是耕耘的一年也是收獲的一年。作為銅川攪拌站站主管全面工作的副站長(zhǎng)，我將半年來(lái)的工作及崗位職責(zé)完成情況述職如下：

一、安全及生產(chǎn)方面：我與本年6月調(diào)入陜煤化建設(shè)商砼分公司銅川攪拌站，本站于7月份正式投入生產(chǎn)，在公司領(lǐng)導(dǎo)及全體員工的共同努力下，本年安全生產(chǎn)商品混凝土1。2萬(wàn)立方，完成生產(chǎn)產(chǎn)值403萬(wàn)元， 6月銅川攪拌站剛剛建成，到任后結(jié)合以前長(zhǎng)期在項(xiàng)目部工作的經(jīng)驗(yàn)，先從制定制度尋找現(xiàn)場(chǎng)隱患，排除隱患開(kāi)始做起，機(jī)械設(shè)備做到一機(jī)一閘一漏電，接零、接地完好。進(jìn)出場(chǎng)大門是車輛運(yùn)輸?shù)陌踩婪吨攸c(diǎn)，著重設(shè)置了安全警示牌、反視鏡，加強(qiáng)車輛安全。設(shè)備基坑周邊全部做好安全防護(hù)。在新的工作挑戰(zhàn)面前認(rèn)真學(xué)習(xí)新的專業(yè)知識(shí)，從理論知識(shí)的學(xué)習(xí)開(kāi)始，堅(jiān)持理論指導(dǎo)實(shí)際，制定了“銅川攪拌站管理制度匯編”其中包含安全、生產(chǎn)管理制度十五篇，制定了各崗位工作流程；然后從操作樓、泵車、攪拌車維修班各操作人員的安全、生產(chǎn)教育入手，按制度規(guī)定定期召開(kāi)安全周例會(huì)及班前會(huì)，規(guī)范安全技術(shù)交底。在近半年的工作里，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)安全文明生產(chǎn)措施。積極響應(yīng)集團(tuán)公司、商砼公司的安全生產(chǎn)號(hào)召，組織開(kāi)展了 “安全月”活動(dòng)、“百日安全無(wú)事故”活動(dòng)、 “安全生產(chǎn)70天”活動(dòng)。有效防范了各類安全生產(chǎn)事故的萌發(fā)，杜絕了人身安全事故的發(fā)生。

工作始終兢兢業(yè)業(yè)、腳踏實(shí)地以安全文明生產(chǎn)管理的主人翁和責(zé)任人的精神狀態(tài)，克服各種困難和壓力順利完成公司下發(fā)的各項(xiàng)任務(wù)和指標(biāo)，保證銅川攪拌站車輛及機(jī)械設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，半年來(lái)安全、生產(chǎn)情況良好。

由于本站是新建站有新人多，人手少的困難，但經(jīng)過(guò)全體員工的努力，較好的完成了全年的生產(chǎn)任務(wù)。由于我們的行業(yè)特性，工作時(shí)間的不穩(wěn)定，并且持續(xù)時(shí)間較長(zhǎng)，各崗位剛來(lái)的時(shí)侯都難以適應(yīng)，工作壓力比較大，但他們都能盡快去適應(yīng)，盡力做好本職工作，雖然也有工地投訴，但都能及時(shí)的想辦法補(bǔ)救吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，在以后的工作中加以改進(jìn)。調(diào)度室是公司生產(chǎn)控制中心環(huán)節(jié)，起著對(duì)內(nèi)對(duì)外進(jìn)行聯(lián)系紐帶作用，由于都是新人，缺乏經(jīng)驗(yàn)不能與施工單位及人員進(jìn)行良好的溝通，有時(shí)還存在不到位的情況，因此我經(jīng)常教育大家要加強(qiáng)職業(yè)道德學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)水平，合理安排工地及生產(chǎn)任務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量。操作員是生產(chǎn)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，在過(guò)去的半年里都能認(rèn)真操作，認(rèn)真細(xì)致的輸入配方，基本沒(méi)有出現(xiàn)打錯(cuò)料的情況，杜絕了不合格產(chǎn)品的出現(xiàn)，不足之處在于在打料過(guò)程中有時(shí)會(huì)出現(xiàn)水灰比掌握不好的情況，經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)和會(huì)議等方式都能吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)責(zé)任心；對(duì)車輛車管部20__年緊密圍繞公司中心任務(wù)，認(rèn)真落實(shí)部門工作職責(zé)和目標(biāo)，團(tuán)結(jié)拼搏、求真務(wù)實(shí)、開(kāi)拓創(chuàng)新，較好地完成了年度各項(xiàng)工作任務(wù)。重點(diǎn)做好了以下幾方面的工作：

1、按公司要求每月中下旬召集司機(jī)開(kāi)會(huì)學(xué)習(xí)傳達(dá)公司有關(guān)政策和一些新的要求。

2、對(duì)個(gè)別司機(jī)在工作期間表現(xiàn)較差的，如經(jīng)常上班不請(qǐng)假不打招呼擅自離開(kāi)公司的人員都堅(jiān)決給予處分。

3、加強(qiáng)對(duì)車輛用油及配件輪胎購(gòu)進(jìn)的跟蹤，保證車輛用油及車輛配件的及時(shí)購(gòu)進(jìn)，也保證了公司生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)男枰?/p>

4、每天堅(jiān)持對(duì)砼攪拌車的車容、車貌、衛(wèi)生等情況進(jìn)行檢查，對(duì)于車輛保養(yǎng)做得差的司機(jī)都給予通報(bào)批評(píng)和處罰。

5、根據(jù)司機(jī)缺員情況協(xié)作行政事務(wù)部做好司機(jī)人員補(bǔ)充招聘工作，年內(nèi)有5人自動(dòng)辭職，招聘_人經(jīng)過(guò)考核后現(xiàn)以準(zhǔn)上車。

6、為保證車輛的正常運(yùn)行，對(duì)季度審、年審已到期的車輛都能做到及時(shí)辦理年審手續(xù)，處理違章違規(guī)的車輛及駕駛員__次，處理事故現(xiàn)場(chǎng)和需要保險(xiǎn)公司處理賠付的_次。

7、公司維修工，維修車輛每月達(dá)___次，外出搶修車輛約__次。車輛正常出車率達(dá)到___以上，保障公司生產(chǎn)任務(wù)的完成，到施工現(xiàn)場(chǎng)巡查及上路達(dá)__次以上，全年評(píng)估新工地勘察現(xiàn)場(chǎng)及施工情況達(dá)__多個(gè)工地。

展望20__年的工作計(jì)劃工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作，做好以安全促效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點(diǎn)：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度，對(duì)車輛進(jìn)行安全管理，只有以制度管人，才能使管理工作得以順利開(kāi)展。

3、繼續(xù)搞好車輛管理工作，管好每個(gè)環(huán)節(jié)，降耗增效，開(kāi)源節(jié)流，使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

4、嚴(yán)格把好公司考核關(guān)，確保司機(jī)隊(duì)伍的整體素質(zhì)得以提高。

5、加大管理力度，勤上路和到工地檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患，以便和有關(guān)單位及公司有關(guān)部門的溝通，完善應(yīng)有的安全措施，清除隱患，以確保安全作業(yè)和運(yùn)輸?shù)陌踩?，保證按時(shí)完成生產(chǎn)運(yùn)輸任務(wù)。

二、市場(chǎng)部的全體業(yè)務(wù)人員，在部門領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，客服金融風(fēng)暴給各行各業(yè)都帶來(lái)的極大打擊，他們堅(jiān)定信心，同心協(xié)力，根據(jù)客戶類型，具體分析對(duì)待，（如項(xiàng)目決策人、業(yè)務(wù)簽訂后的服務(wù)對(duì)象以及付款流程等相關(guān)信息）戰(zhàn)勝市場(chǎng)疲軟的沖擊，較好的完成公司下達(dá)的銷售任務(wù)，為公司在本行業(yè)的立足，立下了汗馬功勞。但從銷售業(yè)績(jī)上看，還不是很理想，與公司下達(dá)的保底指標(biāo)年產(chǎn)__萬(wàn)立方相差了_萬(wàn)多立方，整個(gè)建筑行業(yè)大幅縮水，混凝土銷量也逐漸減少，同行單位出現(xiàn)低價(jià)銷售爭(zhēng)搶工地，惡性競(jìng)爭(zhēng)，致使一些施工單位只認(rèn)單價(jià)不認(rèn)服務(wù)和質(zhì)量，這對(duì)市場(chǎng)部開(kāi)展市場(chǎng)造成很大壓力，客觀上的一些因素雖然存在，在工作中其它的一些做法也有很大的問(wèn)題，主要表現(xiàn)在與客戶溝通不夠深入，銷售人員與客戶溝通的過(guò)程中沒(méi)有了解客戶的真正想法和意圖；對(duì)客戶提出的某項(xiàng)建議沒(méi)能做出迅速的反應(yīng)，工作中沒(méi)有一個(gè)明確的目標(biāo)和詳細(xì)的計(jì)劃，工作局面混亂，造成欠款、舊帳難收等各種不良的后果；市場(chǎng)部和各部門所存在的問(wèn)題：

1、團(tuán)隊(duì)互助精神欠佳，部門與部門之間的溝通缺少默契，沒(méi)有做好互相支持和理解。

2、工作視野不夠開(kāi)闊，在開(kāi)展工作中，看問(wèn)題有時(shí)只看表面，不善于站在更高的角度去思考問(wèn)題和策劃活動(dòng)。

3、工作細(xì)節(jié)考慮不周，工作魄力有待提高。

在新的一年里，計(jì)劃銷售目標(biāo)為_(kāi)_萬(wàn)立方米，全體業(yè)務(wù)人員將腳踏實(shí)地的做好銷售工作，利用資源、努力開(kāi)發(fā)新客戶，在工作中多想辦法多出點(diǎn)子。加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收款的資金回籠，舊帳回收工作，做好工地的協(xié)調(diào)與突發(fā)事件和處理，做好實(shí)驗(yàn)室與工地和質(zhì)檢管理部門之間的溝通，提高執(zhí)行力，提高服務(wù)水平，取得客戶的信任。

三、試驗(yàn)室在20__年完成了從C10到C60的配合比的試配生產(chǎn)工作，共生產(chǎn)普通砼、泵送砼、道路砼、水下砼、膨脹砼、細(xì)石砼、旱強(qiáng)砼、高強(qiáng)砼8個(gè)品種（其中C60砼用于洲際花園C60樁芯），混凝土合格率達(dá)到98%以上。使用的水泥為海螺P。II42。5R，天山P。O42。5R水泥，水泥檢測(cè)合格率達(dá)到100%。使用的粉煤灰以珠海電廠II級(jí)為主，以海門灰、臺(tái)山灰、烏石灰II級(jí)為輔，入庫(kù)前都進(jìn)行檢驗(yàn)，粉煤灰合格率達(dá)到95%。使用的碎石為新會(huì)產(chǎn)的5~31。5mm花崗碎石，該碎石干凈、含泥量少、質(zhì)地堅(jiān)硬、風(fēng)化石少，色澤好、針片狀少，但級(jí)配稍欠佳，從八月份開(kāi)始采用5~20mm花崗石搭配，調(diào)整石子的合理級(jí)配，改善混凝土性能，使用的細(xì)石為公司對(duì)面石場(chǎng)生產(chǎn)，使用前試驗(yàn)室亦派人到現(xiàn)場(chǎng)檢查合格后入庫(kù)使用。使用的河砂以粗細(xì)結(jié)合，杜絕細(xì)度模數(shù)在2。0以下的砂進(jìn)場(chǎng)，凡含泥量高，貝殼含量大的粗砂亦杜絕進(jìn)場(chǎng)，使用時(shí)兩種砂搭配，改善混凝土和易性能，降低水泥用量。使用的外加劑為江門強(qiáng)力外加劑和深圳豐通外加劑，其中豐通外加劑的減水率不穩(wěn)定，含固量有時(shí)不達(dá)標(biāo)，后通知廠商改進(jìn)?？傊?0__年所使用的材料都是先檢查后使用，確保混凝土強(qiáng)度的穩(wěn)定。