2020電氣運行人員年終工作總結(jié)
工作總結(jié)是對這一年的工作,進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查、評價、分析以及研究,從而分析不足,得出可供參考及改進(jìn)的經(jīng)驗。下面是小編給大家?guī)淼膫€人年終工作總結(jié)范文,歡迎大家閱讀參考,我們一起來看看吧!
2019電氣運行人員年終工作總結(jié)(一)
本年度即將過去,為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗、堅持優(yōu)點、改正不足,按公司要求特總結(jié)述職如下:
在這一年的工作中,由實習(xí)電氣技術(shù)員變?yōu)檎降碾姎饧夹g(shù)員,在實習(xí)的時候主要是學(xué)習(xí)技術(shù)知識,但調(diào)到辦公室后,除了技術(shù)還要更多的管理工作,這對我這個剛參加工作不久的毛頭小子來說是個不小的難題,但我并不氣餒,在工作中虛心的向老師傅們學(xué)習(xí)請教,以豐富自己的經(jīng)驗。這樣才能夠更合理的管理,將電氣工作做的更好。通過總結(jié),雖然取得了一定的進(jìn)步,但是仍存在很多的缺點和不足。作為一動車間一名電氣技術(shù)人員,在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),發(fā)現(xiàn)不足,才能使自己得到更快的進(jìn)步。
一、深入現(xiàn)場、扎實工作
今年三月份我很高興的來到我公司一動車間,先在二原液車間進(jìn)行實習(xí),正好遇到短絲擴(kuò)建二期工程安裝,在這里,我接觸到各種電氣儀表,從那一刻起我知道我將在這里不斷的豐富自己,學(xué)到很多東西,我也抱著這樣的心態(tài)工作下去。在下面實習(xí)一個月左右,在領(lǐng)導(dǎo)的重視下,在x工指導(dǎo)下,我完成了新區(qū)二酸站閃蒸,結(jié)晶,脫氣的plc編程工作,在這段時間我學(xué)到了很多東西,之后進(jìn)行調(diào)試,雖然這些東西對我來說比較陌生,因為學(xué)校里學(xué)到的都是書面的東西,這樣的實際應(yīng)用還是第一次,我時刻努力著,在調(diào)試中,出現(xiàn)很多問題,在其他技術(shù)員的支持下,順利完成了車間領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù),并且讓自己的業(yè)務(wù)水平得到進(jìn)一步提高。
七月份,我正式調(diào)到車間辦公室,我深刻感受到身上肩負(fù)的責(zé)任。作為電氣電車間的一名電氣技術(shù)員,我的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)電氣車間電氣技術(shù)支持工作,制定電氣設(shè)備的檢修安排工作和相應(yīng)的管理規(guī)程、技術(shù)操作措施,組織職工搞好業(yè)務(wù)培訓(xùn),并且經(jīng)常深入現(xiàn)場,對工藝車間提出的技術(shù)改造和小修項目進(jìn)行落實,保證車生產(chǎn)車間機(jī)器穩(wěn)定運行。
一年來,我努力工作,認(rèn)真履行職責(zé),從技術(shù)和管理水平上不斷提高自己,在各個方面都取得了較大進(jìn)步。在車間里我與工人師傅們同上同下,遇到設(shè)備出現(xiàn)問題積極到現(xiàn)場處理故障、排除隱患。每天堅持到現(xiàn)場查驗設(shè)備運轉(zhuǎn)情況,高、低壓設(shè)備的供電情況;學(xué)習(xí)plc控制技術(shù);了解控制信號的走線布置情況、信息傳輸方式?,F(xiàn)在很多方面都取得了較大的進(jìn)步,例如:對酸站站系統(tǒng)、長絲打包機(jī)系統(tǒng)、短絲打包系統(tǒng)、短絲烘干控制系統(tǒng)等,由淺入深的掌握了系統(tǒng)基本控制結(jié)構(gòu)和原理。使我對工藝的生產(chǎn)過程有了進(jìn)一步的了解,并且有把以前學(xué)到的知識與實際生產(chǎn)有效的結(jié)合,為以后能夠更好的理論聯(lián)系實際,更好的促進(jìn)生產(chǎn)、更好的減少工人師傅們的勞動強(qiáng)度、更有效的提高勞動生產(chǎn)效率、為企業(yè)和社會創(chuàng)造更多的效益打下了堅實的基礎(chǔ)。其他方面,一絲不茍的完善和完成電氣安全規(guī)程措施,并且認(rèn)真監(jiān)督實施。
材料計劃提的及時、全面,備件參數(shù)的準(zhǔn)確是設(shè)備正常運轉(zhuǎn)的保證,我擔(dān)負(fù)著電氣設(shè)備材料計劃的上報工作,在工作中,我及時跑現(xiàn)場,查問題,以便使備件能夠更加全面,可靠,避免了因為缺少備件而耽誤生產(chǎn)的狀況。對于材料計劃工作,選型號看似一個很簡單的工作,但是這也是一門大學(xué)問,各種材料的參數(shù),如何選型都需要根據(jù)實際需求進(jìn)行選擇,在領(lǐng)導(dǎo)的虛心教導(dǎo)下,我一步步的成長著。
在工作中,首先是對自己要求嚴(yán),不允許職工辦的事,自己堅決不干,為現(xiàn)場職工做好表率。在執(zhí)行貫徹規(guī)程措施上,嚴(yán)格現(xiàn)場對號,措施不對號的工作一項不干。對職工的違章行為和不規(guī)范行為堅決制止。在生產(chǎn)中出現(xiàn)的安全事故和影響生產(chǎn)的事故認(rèn)真組織分析,不走過場,責(zé)任追究不走形式,做到了落實責(zé)任,教育、警醒大家的目的。其次是考慮工作細(xì),做到了統(tǒng)籌兼顧,即有安全教育方面又有具體地工作布置,既考慮到了生產(chǎn)又考慮到了電氣,做到了面面俱到無漏控現(xiàn)象,工作做到了有布置、有落實、有檢查。三是務(wù)實,通過每天堅持學(xué)習(xí),不斷提高了自己的理論水平、業(yè)務(wù)水平、實踐經(jīng)驗和個人素質(zhì)。四是工作扎實,工作不停留在表面上,不怕困難、不怕傷人、求實見效,進(jìn)一步提高了自己的管理水平。
二、投身技改、永于創(chuàng)新
在工作中,認(rèn)真向老同志學(xué)習(xí),不斷提高自己,并且利用其他時間,學(xué)習(xí)更高新的知識。積極參與到廠plc程序控制系統(tǒng)的改造中去,公司工藝車間的技術(shù)改造項目很多,每一次技改都是我們提高專業(yè)技能的好機(jī)會,現(xiàn)在我個人還沒有能力進(jìn)行大的項目改造,但是我始終保持良好的態(tài)度,投身到這些工作中去,遇到問題勇于挺身,在配合李工的工作中不斷豐富,不斷學(xué)習(xí),不斷進(jìn)步。
三、缺點與不足
由于我公司應(yīng)用到的自控系統(tǒng)多樣,因此在很多方面技術(shù)和經(jīng)驗都不足,遇到的問題多,處理問題就不能做到得心應(yīng)手。在以后的工作中,一定要堅持多跑現(xiàn)場,敢于發(fā)現(xiàn)、解決和處理問題,遇到問題,決不逃避,虛心向經(jīng)驗豐富的技術(shù)員,老工人學(xué)習(xí);另外,及時組織經(jīng)驗教訓(xùn),把存在的問題,不懂的問題都記錄下來,并且抓緊時間解決處理,做好記錄,以便日后遇到同樣的問題,能夠更快的組織處理好。認(rèn)真學(xué)習(xí)管理方式和方法,使自己在今后的生產(chǎn)組織中,能夠更好的完成領(lǐng)導(dǎo)布置的工作和任務(wù)。在以前的工作中,考慮問題往往不周全,做事不考慮后果,不僅耽誤了自己,還影響了別人,在今后的工作學(xué)習(xí)中,一定加強(qiáng)學(xué)習(xí),使自己更快的成熟起來。
四、自我評價
總之,通過一年的生產(chǎn)勞動和技術(shù)學(xué)習(xí),我在思想上和技術(shù)上都得到了很大的提高和進(jìn)步。即開闊了眼界,豐富了知識,又提高了自己的管理和業(yè)務(wù)水平,最重要的是為自己在今后的工作中,能夠更好的完成工作任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
總結(jié)一年來的工作,即有成績又有很多的缺點。在今后的工作中,只有不斷的認(rèn)真總結(jié),發(fā)現(xiàn)不足,改正缺點,個人才能得到更快的進(jìn)步。
2019電氣運行人員年終工作總結(jié)(二)
時間流逝,轉(zhuǎn)眼間2019年即將過去。回顧一年來走過的歷程,在動力部的正確領(lǐng)導(dǎo)下、電氣專業(yè)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了全年的檢修維護(hù)工作。主要完成工作:各片區(qū)電機(jī)二級保養(yǎng)及日常檢修維護(hù)。一年來各項檢修工作都能做到合理安排,有條不紊的開展,沒有發(fā)生人身傷害和設(shè)備損壞事故,實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)零事故的目標(biāo)。現(xiàn)將具體工作總結(jié)如下:
一、電氣2019*年安全生產(chǎn)任務(wù)完成情況
1、未發(fā)生一起有人員責(zé)任的安全事故、未發(fā)生一起誤操作事故、未發(fā)生一起電氣火災(zāi)事故、未發(fā)生電氣設(shè)備重大事故。
2、全年辦理的停送電票全部無誤的執(zhí)行,合格率為100%。
二、車間管理工作
1、強(qiáng)抓現(xiàn)場管理工作
現(xiàn)場電氣設(shè)備的狀況對安全生產(chǎn)有著重要的影響,同時也為了激發(fā)員工愛崗敬業(yè)精神,在公司生產(chǎn)部的要求下,我們車間嚴(yán)格執(zhí)行公司現(xiàn)場管理工作標(biāo)準(zhǔn),并制定了《電氣車間維護(hù)維修制度》、《電氣車間巡檢制度》、《電氣班組責(zé)任區(qū)域?qū)嵤┺k法》三項制度,并嚴(yán)格按制度要求采取檢查,監(jiān)督抽查執(zhí)行情況,獎罰分明。經(jīng)過半年的努力,現(xiàn)場電氣設(shè)備清潔、運行情況良好,并且在巡回檢查中發(fā)現(xiàn)了許多重大的設(shè)備隱患,得到了及時的處理,避免了更大的損失。
2、注重培養(yǎng)員工工作態(tài)度
車間對人員的要求除有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)外,還必須具備良好的心態(tài),避免相互排擠造成對工作影響。要求工人不但要愛崗敬業(yè),并且要象愛惜自己的家具一樣愛惜現(xiàn)場的設(shè)備,愛惜車間的工器具。要求班長、在班組會上向員工灌輸工作態(tài)度決定一切的思想。通過長時間的潛移默化和一件件事例使員工明白工作態(tài)度比工作能力更重要,工作能力雖強(qiáng)但不負(fù)責(zé)任、不和其他員工搞好配合,是干不好工作的。通過車間從上到下的思想教育,每位員工基本都能各司其職、團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛崗敬業(yè),極大的保證了電氣設(shè)備安全穩(wěn)定的運行。
3、建立健全各類臺帳
為了提高設(shè)備技術(shù)管理,車間建立了一系列技術(shù)管理、設(shè)備、安全基礎(chǔ)臺帳,比如《電動機(jī)設(shè)備臺帳》、《設(shè)備缺陷管理臺帳》、《設(shè)備潤滑管理臺帳》、《巡檢記錄臺帳》、《工器具管理臺帳》、《安全會議記錄管理臺帳》等,這些基礎(chǔ)臺帳的建立為車間技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
三、加強(qiáng)安全運行、檢修工作管理
1、習(xí)慣性違章是電力安全的大敵,是事故的源頭。杜絕習(xí)慣性違章是一項長期的、煩瑣的工作。在本年度我一直把反習(xí)慣性違章作為安全管理的重點工作,大力倡導(dǎo)“零違章,零缺陷,確保零事故,防止非?!钡陌踩a(chǎn)管理理念。全面加強(qiáng)安全學(xué)習(xí),提高安全意識,通過多方努力,電氣工作有了新的轉(zhuǎn)變,逐步走向了標(biāo)準(zhǔn)化,制度化。
2、運行管理,學(xué)習(xí)中提高:通過不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理理念和思想,進(jìn)一步要求電氣人員上標(biāo)準(zhǔn)崗,干標(biāo)準(zhǔn)活,物品擺放定點,設(shè)備管理包機(jī)化,促使電氣人員養(yǎng)成良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。
對檢修人員提出嚴(yán)格要求:必須堅持“應(yīng)修必修,修必修好”的原則:設(shè)備維護(hù),檢修,及時督促工作人員對電氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)、檢修、更換、試驗,并認(rèn)真做好相關(guān)記錄。加強(qiáng)日常維護(hù),設(shè)備巡檢工作力度。及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患和缺陷,并及時消缺。規(guī)定每月各班長對所轄區(qū)域主機(jī)設(shè)備配電室進(jìn)行全面的檢查,并做好相關(guān)記錄。根據(jù)季節(jié)變化全面做好防風(fēng)、防雨、防凍、防鼠、鳥工作。
2019電氣運行人員年終工作總結(jié)(三)
自參加工作至今已一年有余 ,在這一年多的工作中我認(rèn)真學(xué)習(xí) ,研究技術(shù),無論是能力上還是思想素質(zhì)方面都在不斷提高與完善,在公司與班組的關(guān)懷下我已從剛步入社會的學(xué)生轉(zhuǎn)變?yōu)橐幻粩噙M(jìn)取中的電廠運行工作人員。今年以來,從我的工作職責(zé)方面,我很感激公司領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的扶持幫助,讓我將在課本中學(xué)到的知識得以實踐并學(xué)到了在學(xué)校里學(xué)不到的東西。這些功績的取得與領(lǐng)導(dǎo)以及班組成員的幫助是分不開的?,F(xiàn)將一年以來的工作加以總結(jié):
一、工作態(tài)度方面
敬業(yè)愛崗,以公司理念要求自己,誠信待人,踏實做事,服從領(lǐng)導(dǎo)安排,在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上,努力工作,客服自身困難,認(rèn)真仔細(xì)的巡檢,不放過現(xiàn)場任何一個細(xì)小的設(shè)備缺陷,在發(fā)現(xiàn)問題的同時第一時間通報級組長,避免了設(shè)備重大事故的發(fā)生。始終以積極的心態(tài)對待工作,特別是 #2機(jī)組在今年小修期間,連續(xù) 20多天十二時工作,雖然辛苦但是讓我學(xué)到了平常設(shè)備正常運行時所不能學(xué)到的東西。
二、業(yè)務(wù)技術(shù)方面
技術(shù)上用心鉆研,理論上認(rèn)真學(xué)習(xí),努力讓自己熟記操作規(guī)程;實踐上嚴(yán)格遵守運行規(guī)程,培養(yǎng)正確的操作能力,保證不發(fā)生誤操作事故, 把工作中遇到的問題和取得的經(jīng)驗、注意事項隨時記錄下來,虛心向師傅求教,雖然已獨立上崗,但深知要想把運行知識學(xué)精學(xué)透還需要時間的磨練、知識的積累,循序漸進(jìn),讓自己一天比一天強(qiáng)。在工作之余不忘利用書籍互聯(lián)網(wǎng)等資源補(bǔ)充自己,讓自己視野更開闊,繼續(xù)充電,補(bǔ)充自己的不足。同時公司在機(jī)組進(jìn)入冬季運行之后嚴(yán)抓員工對機(jī)組冬季運行安全意識的不足,組織各班組進(jìn)行學(xué)習(xí),通過組織培訓(xùn)讓我意識到了自己技術(shù)知識的不足,激勵了我以后更加努力的學(xué)習(xí)。
三、工作能力方面
包括協(xié)調(diào)能力和處理事故能力若說“技術(shù)”比作“智商”的話,那么“能力”就可比作“情商” ,運行亦是如此,智商高就不見得情商高,因為技術(shù)是死的,能力是活的。工作一年的經(jīng)驗告訴我只有做到活學(xué)活用,才能更好地干好工作。平時注重工作經(jīng)驗的積累,貫徹公司“節(jié)能降耗”精神,精益求精,安全運行是首要,還要兼顧經(jīng)濟(jì)運行。
四、不足之處
在一年的工作中也意識到了自身的不足。比如現(xiàn)場設(shè)備操作及技術(shù)知識的欠缺,有時對安全工作的意識不足等。在以后的學(xué)習(xí)工作中我要提高自己的學(xué)習(xí)積極性與主動性,讓自己盡快的成長成一名合格的巡檢人員,并加強(qiáng)公司對安全規(guī)定的學(xué)習(xí)與認(rèn)知,從而為機(jī)組的安全運行做出努力。
2019電氣運行人員年終工作總結(jié)(四)
緊張忙碌的2019年即將過去,充滿希望和挑戰(zhàn)的 2020年已悄然而至。這一年里我廠,在公司各領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,針對公司制定的安全制度和本年的工作任務(wù),根據(jù)季節(jié)特點進(jìn)行嚴(yán)格管理、分工明確、責(zé)任到人、相互協(xié)調(diào)、努力調(diào)動各專業(yè)員工工作的積極性。不知不覺來到公司已經(jīng)近五個月了,作為一名剛接觸電廠運行的學(xué)員就我的工作加以總結(jié):
一、個人工作總結(jié)
首先,在思想上,通過各級領(lǐng)導(dǎo)的精心培訓(xùn),耐心教導(dǎo)下,我更加全面掌握了XX運行專業(yè)知識,增強(qiáng)了安全穩(wěn)定意識,提高了反事故控制能力,集中精力學(xué)習(xí)技術(shù),為做好本職工作而努力。在這近半年中不斷完善思想,提高覺悟。其次,在工作上,這近X年里,通過領(lǐng)導(dǎo)的點撥,師傅的帶領(lǐng),同事的幫助,專業(yè)能力得到了很大的提高。作為一名xx運行專業(yè)學(xué)員,在每次的突發(fā)事故和實際操作中,獲得了寶貴的經(jīng)驗,提高了自己在運行工作的能力?,F(xiàn)在已經(jīng)掌握了廠里有關(guān)xx運行專業(yè)的基本操作。對本廠xx專業(yè)簡單方面的工作,已經(jīng)可以獨立進(jìn)行操作。
二、工作成敗因素分析及應(yīng)對措施
我認(rèn)為在廠里的工作成敗因素可以總結(jié)為:態(tài)度決定一切,細(xì)節(jié)注定成敗。一些重大事故的發(fā)生我認(rèn)為大多數(shù)都是可以避免的,只要在工作上端正態(tài)度,認(rèn)真、細(xì)心的工作,我相信可以將事故的發(fā)生率降到最低。我們在每次事故發(fā)生后要認(rèn)真總結(jié),真正的做到電廠的“四不放過”。我們可以加大培訓(xùn)力度提高班員技術(shù)水平,進(jìn)一步細(xì)化班組管理,強(qiáng)化個人安全素質(zhì)??梢越⑹鹿寿Y源庫,提高每個人的安全意識,責(zé)任到人,及時發(fā)現(xiàn)安全隱患餅排除。在設(shè)備巡檢上加大力度,加強(qiáng)細(xì)致化檢測,不斷提高設(shè)備的可靠性,全面落實控股集團(tuán)公司和公司的安全措施及安全規(guī)定,每個人都要做到態(tài)度端正,工作細(xì)心。
三、工作重點和展望
1 、來年要努力定上xx運行專業(yè)副職一職,做好自己的本職工作又要幫助同班人員完成相應(yīng)的工作。
2 、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),時常熟悉操作規(guī)程,并在班組學(xué)習(xí)各種的交流途徑,不斷提高自我技能,事件上嚴(yán)格遵守運行規(guī)程。培養(yǎng)個人獨立操作能力,保證不發(fā)生操作事故,把工作中的問題和取得的經(jīng)驗注意事項記下來,虛心向?qū)9ず皖I(lǐng)導(dǎo)請教。
3 、提高個人安全素質(zhì),除了保證設(shè)備安全外還應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)個人安全培訓(xùn)教育,加強(qiáng)安全監(jiān)督力度,加強(qiáng)違反規(guī)程的考核力度。以上是我舊的一年里的總結(jié)和新的一年里一些工作上的想法和簡單的計劃,可能考慮的不夠成熟,希望領(lǐng)導(dǎo)給予批評和指正。火車跑的快還需車頭帶,我們一定堅決執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)的各項方針, 增強(qiáng)全局認(rèn)識,增強(qiáng)責(zé)任感,增強(qiáng)服務(wù)意識,把我廠建設(shè)成為一只能打善拼的隊伍。
2019電氣運行人員年終工作總結(jié)(五)
我19xx年7月畢業(yè)后被分配河北電建一公司工作,先后在西柏坡電廠、衡水電廠和邯峰電廠及石家莊東方熱電二廠施工,主要從事電氣安裝工作。
從19xx年8月至19xx年9月,我被分到電氣工地輸煤班,這一段時間是我的實習(xí)期,我主要熟悉了電廠輸煤系統(tǒng)的電氣施工的程序及步驟,掌握了基本的電氣安裝方法。xx年8月至9月,我在西柏坡電廠輸煤控制室進(jìn)行翻車機(jī)的電氣檢修和調(diào)試。xx年9月上旬至12月,我跟隨輸煤班到衡水電廠進(jìn)行輸煤系統(tǒng)的電氣安裝,完成了輸煤棧橋、煤倉間和轉(zhuǎn)運站的電纜敷設(shè)、電氣設(shè)備安裝和電氣調(diào)試,我從中汲取了許多非常寶貴的經(jīng)驗。通過這兩個工程的鍛煉,我完成了從學(xué)生到工人的轉(zhuǎn)變,完成了從理論到實踐的轉(zhuǎn)變,這兩個轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙院髲氖码姎獍惭b的技術(shù)工作打下了良好的實踐基礎(chǔ)。
xx年5月至9月,我在西柏坡基地參加英語培訓(xùn),公司搞英語培訓(xùn)的目的是為了邯峰工程,因為邯峰工程是涉外工程,就這個工程而言,我公司需要大量的懂技術(shù)、懂專業(yè)、懂外語的技術(shù)人員。因此,我在培訓(xùn)期間,認(rèn)真學(xué)習(xí),著重練習(xí)聽力和對話,為邯峰工程做準(zhǔn)備。
xx年10月,我被工地派到邯峰現(xiàn)場臨建設(shè)計小組,進(jìn)行邯峰現(xiàn)場的施工力能設(shè)計,在此期間,先后設(shè)計了邯峰現(xiàn)場的施工電源布置和生活區(qū)電源布置。97年4月,我從設(shè)計小組來到班組,在一年多的時間里,我編制了吊車的電氣施工措施和大型吊車的電氣拆卸作業(yè)指導(dǎo)書,而且先后參與了現(xiàn)場60T龍門吊、60T門座吊和DBQ4000TM塔吊等十幾臺吊車的電氣施工,并獨立承擔(dān)了現(xiàn)場所有吊車的電氣調(diào)試工作。另外,我先后安裝了8臺箱式變壓器和6臺中轉(zhuǎn)柜,編制了施工現(xiàn)場的高壓環(huán)網(wǎng)和低壓供電的技術(shù)措施和臨時電纜敷設(shè)技術(shù)措施,完成了施工現(xiàn)場的電源網(wǎng)絡(luò)布置,為邯峰工程的順利開展奠定了一個良好的基礎(chǔ)。
xx年8月,我被評為助理工程師,同時,邯峰工程的電氣安裝任務(wù)也正式開始。我開始參與電氣專業(yè)施工組織設(shè)計,其中,我編制了全廠接地施工方案、低壓變和PC柜安裝方案、中壓柜安裝方案和外方電機(jī)儲存方案。xx年12月,我被工地任命為汽機(jī)廠用班技術(shù)員,負(fù)責(zé)全廠接地、低壓動力中心、汽機(jī)房、循環(huán)水系統(tǒng)和消防水系統(tǒng)的電氣設(shè)備安裝的技術(shù)工作。全廠接地是我工地進(jìn)入邯峰工程的第一個電氣安裝工作,為此,我仔細(xì)的審核圖紙,閱讀全廠接地設(shè)計說明書,并以次為根據(jù)編制了全廠接地施工技術(shù)措施和接地作業(yè)指導(dǎo)書。邯峰電廠的接地設(shè)計與國內(nèi)設(shè)計不同,它要求采用裸銅絞線作為接地線,這與以往國內(nèi)設(shè)計鍍鋅扁鋼作為接地線的方式就有了很大的不同,所以,地線的焊接方式也就有所不同,我們在邯峰電廠的接地線焊接上采取了新工藝,摒棄了原先的電焊焊接而采用了火泥焊接,采用火泥焊接的地線接頭外表光滑,填充飽滿。火泥焊接的推廣和使用,大大減輕了施工人員的勞動強(qiáng)度,提高了施工工藝。在保證施工進(jìn)度的同時,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在升壓站地線施工時,我們使用國外進(jìn)口的一批焊粉焊接的地線接頭填充不飽滿,兩接頭之間沒有完全被包熔,我立即和邯峰籌建處、西門子公司聯(lián)系,經(jīng)過和西門子駐現(xiàn)場代表實際檢測,使他們確認(rèn)這批焊粉存在質(zhì)量問題,從而空運一批合格的焊粉抵達(dá)邯峰現(xiàn)場,保證了施工質(zhì)量,也保證了我公司的經(jīng)濟(jì)利益。
隨著邯峰工程的不斷進(jìn)展,我越來越感到國內(nèi)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及圖紙設(shè)計方式迥異于歐洲規(guī)范和IEC標(biāo)準(zhǔn),而公司也發(fā)現(xiàn)了這一點,為此,公司組織技術(shù)人員專門學(xué)習(xí)和培訓(xùn)了KKS編碼規(guī)則和歐洲各專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及外方圖紙,我作為一名電氣技術(shù)人員,也參加了培訓(xùn)。經(jīng)過培訓(xùn),使我掌握了國內(nèi)外的電氣施工標(biāo)準(zhǔn)的異同,并且熟悉了KKS編碼系統(tǒng)和國外電氣圖紙的設(shè)計習(xí)慣。
因為我主要負(fù)責(zé)汽機(jī)廠用班的電氣技術(shù)工作,工作重心主要放在了低壓動力中心和汽機(jī)房的電氣設(shè)備安裝上。低壓動力中心內(nèi)主要安裝低壓廠用干式變壓器和低壓廠用配電盤和照明盤。這些設(shè)備都是外方供貨,與國內(nèi)設(shè)備有所不同,其安裝方法也不盡相同。我事先看好運盤路線和施工環(huán)境,根據(jù)現(xiàn)場實際情況編制出低壓變和PC柜的運輸及安裝施工技術(shù)措施,然后以此措施為指導(dǎo),進(jìn)行施工。在施工過程中,發(fā)現(xiàn)一個問題,就是PC柜內(nèi)的零序電流互感器在PEN母線的后邊,即低壓變的中性線先接地,然后再穿零序電流互感器。這與我們以往的設(shè)計不同,以往國內(nèi)設(shè)計低壓變的中性線先穿零序電流互感器后再接地,西門子公司這種設(shè)計方式與眾不同,而邯峰電廠運行人員亦問過此事,我給他們解釋:全廠接地電阻值小于0。1Ω,只要有接地故障,其接地故障電流就很大,線路中的空氣開關(guān)或熔斷器動作就能切除故障電路。零序電流互感器安裝在此無實際意義。后來為了證實我的想法,也為了給電廠運行人員一個滿意答復(fù),我又給西門子公司發(fā)了一份聯(lián)絡(luò)單詢問此事,西門子答復(fù):此零序電流互感器無意義,只不過應(yīng)設(shè)計院要求而加的。通過這件事,即鍛煉了我的分析問題解決問題的能力,又使我的理論知識和實踐水平有了一個提高。
對于我所負(fù)責(zé)區(qū)域的廠用電纜的敷設(shè),統(tǒng)籌考慮,從全局出發(fā),盡量避免電纜的交叉,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況進(jìn)行敷設(shè),嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。另外,我還獨自承擔(dān)了循環(huán)水高壓段、低壓段盤柜的電氣調(diào)試工作,完成了22面高壓盤和20面低壓盤的調(diào)試工作,并且也承擔(dān)了自MCC盤以下的所有各控制箱的調(diào)試,比如循環(huán)水泵房旋轉(zhuǎn)濾網(wǎng)控制柜,廠家為了保密,只給了接線圖,沒有給原理圖,我只能一點一點的查線和校線,用了3天時間,把整個濾網(wǎng)控制柜的線路查清并畫出電氣圖,從電氣圖紙上弄清了操作步驟和程序,然后進(jìn)行試運行,試運行完畢后我把這些操作步驟和程序交底給邯峰電廠的運行人員,指導(dǎo)他們進(jìn)行如何操作。另外,由于設(shè)計的原因,邯峰現(xiàn)場綜合水泵房內(nèi)9臺電動門的配電線路存在一些問題,設(shè)備無法正常運轉(zhuǎn)。因此,我仔細(xì)審核圖紙,并根據(jù)現(xiàn)場實際情況做了線路更改,更改后的電氣線路完全滿足設(shè)備正常運行。
邯峰電廠主廠房區(qū)域的電動葫蘆是上??履峁竟┴浀模@種電動葫蘆與國產(chǎn)的不同,它屬于微電腦控制的智能型產(chǎn)品,使用前需要輸入數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)試,#1機(jī)由廠家調(diào)試,我配合廠家技術(shù)人員調(diào)試。在此期間,我向廠家人員虛心求教,很快掌握這種電動葫蘆的調(diào)試方法。因此#2機(jī)的電動葫蘆調(diào)試就不要他們來了,而由我來完成調(diào)試工作,這樣,我就為公司省下了調(diào)試費用,創(chuàng)造了部分經(jīng)濟(jì)效益
20xx年1月,我從汽機(jī)廠用班調(diào)到電氣試運班,擔(dān)任電氣試運技術(shù)員。主要負(fù)責(zé)邯峰電廠的電氣試運的技術(shù)工作,在半年時間里,我先后完成了#2機(jī)組鍋爐側(cè)一次風(fēng)機(jī)、二次風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)和磨煤機(jī)等電氣系統(tǒng)的試運,完成了汽機(jī)側(cè)油泵、電動給水泵、凝結(jié)水泵、精處理泵及循環(huán)水泵等電氣系統(tǒng)的試運,并且配合調(diào)試隊和電研所完成了#2主變、廠變及PT柜和高壓柜的各種電氣試驗。在公司試運小組的領(lǐng)導(dǎo)下,電氣試運班圓滿完成了168小時運行,為#2機(jī)組順利移交做了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
我在做好現(xiàn)場的技術(shù)工作的同時,還根據(jù)公司要求,執(zhí)行了文件包制度,我按工地要求共建立了5個文件包,它們分別是全廠接地裝置安裝文件包、主廠房用電設(shè)備安裝文件包、供水系統(tǒng)電氣設(shè)備安裝文件包、全廠吊車電氣設(shè)備安裝文件包和附屬系統(tǒng)電氣設(shè)備安裝。每個單位工程需要的施工圖紙會審和有關(guān)施工技術(shù)記錄、試運記錄及各種技術(shù)記錄表格,我都及時把其入包,并嚴(yán)格按照質(zhì)量管理體系文件要求的去做,順利通過內(nèi)審和外審。
20xx年10月,因工作需要,我進(jìn)入北郊電廠擴(kuò)建工程現(xiàn)場,主持電氣安裝技術(shù)工作。北郊工程由于圖紙不到位,參與施工的單位多。而現(xiàn)場的前期準(zhǔn)備工作(如3000噸/米吊車的電氣部分)、現(xiàn)場的電源、廠房的接地工作又必須按照整體的工程進(jìn)度完成。在此過程中,多次與設(shè)計院、廠家代表、施工單位等聯(lián)絡(luò),解決了許多實際的技術(shù)問題,使工作按正點完成。在施工組織設(shè)計階段,運用以往的經(jīng)驗及同事之間的相互配合,完成了施工組織設(shè)計的編寫工作,并且學(xué)習(xí)到了許多熱控安裝的知識,擴(kuò)充了知識面。
在從事多年的技術(shù)工作中,應(yīng)將施工規(guī)范、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等熟悉透徹,靈活運用于工程。必須不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識及與專業(yè)相關(guān)的知識,提高自己的業(yè)務(wù)的水平,才能緊跟時代的步伐,才能適應(yīng)自動化機(jī)組的建設(shè)需要,才能更好的為河北電力做貢獻(xiàn)!