2020車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本
實(shí)習(xí)是每個(gè)大學(xué)生必須面對(duì)和經(jīng)歷的過(guò)程，通過(guò)學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深化了解，通過(guò)實(shí)習(xí)對(duì)以后的就業(yè)和工作都會(huì)起到非常有利的推進(jìn)作用。下面就是小編給大家?guī)?lái)的2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本，希望能幫助到大家!
2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本一
在這個(gè)學(xué)期學(xué)院開展的第三學(xué)期實(shí)習(xí)活動(dòng)中，我有幸參加了在中行工業(yè)模具公司的實(shí)習(xí)，第一次走入模具加工中心，接觸模型制造工藝，既激動(dòng)又好奇。
當(dāng)初選擇模具專業(yè)看重的是模具行業(yè)的發(fā)展前景和廣闊的行業(yè)人才市場(chǎng)。同很多人一樣，未入學(xué)之前我就已經(jīng)開始仔細(xì)考慮未來(lái)的就業(yè)問(wèn)題。就業(yè)是民生之本，全民的就業(yè)問(wèn)題靠的是國(guó)家的政策引導(dǎo)，個(gè)人的就業(yè)問(wèn)題靠的是自身的條件與能力。俗話常說(shuō)：真金不怕火煉。但要想成為真金，不經(jīng)歷長(zhǎng)時(shí)間的高壓磨礪就無(wú)法發(fā)光。
模具公司是一家頗負(fù)盛名與竟?fàn)帉?shí)力的模具企業(yè)，這里為我們提供了優(yōu)質(zhì)的實(shí)習(xí)條件。嚴(yán)格的企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范著它的內(nèi)部員工一切工作朝著的目標(biāo)進(jìn)行。好的企業(yè)衡量靠市場(chǎng)，好的企業(yè)支撐靠的是人才，人才成為其企業(yè)發(fā)展所需的科技因素的載體，而一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力既是吸引人才的資本，也是人才創(chuàng)造的資本。中行工業(yè)模具公司在整體中進(jìn)步，以集體的頭腦思考發(fā)展的問(wèn)題，以嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范它的市場(chǎng)行為，以技術(shù)質(zhì)量取勝，德先于行?！跋葘W(xué)做人，再學(xué)做事”是企業(yè)實(shí)體或個(gè)人都需要信守的原則。
個(gè)人的發(fā)展離不開社會(huì)，反之，社會(huì)發(fā)展的直接動(dòng)力就是人的發(fā)展對(duì)社會(huì)的貢獻(xiàn)。貢獻(xiàn)有大小，卻無(wú)質(zhì)的差異。齊齊哈爾職業(yè)學(xué)院一直以來(lái)以“為融入社會(huì)走進(jìn)來(lái)，為服務(wù)社會(huì)走出去”為辦學(xué)方針，指導(dǎo)其教育教學(xué)以學(xué)生為本，以就業(yè)需要為導(dǎo)向，以培養(yǎng)高等人才從而服務(wù)社會(huì)為目標(biāo)，獨(dú)樹一幟，開設(shè)的第三學(xué)期工廠實(shí)習(xí)活動(dòng)倍受歡迎，更贏得了全社會(huì)的認(rèn)可和信認(rèn)。
國(guó)家實(shí)行教育體制改革以來(lái)，中國(guó)的教育領(lǐng)域，無(wú)論是初等教育還是高等教育體制日臻完善。應(yīng)試教育向素質(zhì)教育轉(zhuǎn)變不再把考試作為教育教學(xué)的中心，也真正做到了以學(xué)生為本，以育德育才為目標(biāo)培養(yǎng)人才。齊職院順應(yīng)教育改革的大潮，做出了“辦學(xué)由單一型向多樣型轉(zhuǎn)變，教育由適應(yīng)型向創(chuàng)業(yè)型轉(zhuǎn)變”的決策，更是與素質(zhì)教育異曲同功。年學(xué)院通過(guò)與中行工業(yè)模具公司建立實(shí)習(xí)合作關(guān)系，我得以有機(jī)會(huì)成為模具公司的一員，有幸與經(jīng)驗(yàn)豐富的老員工一起工作學(xué)習(xí)，必將成為我求學(xué)生涯中寶貴的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這樣的經(jīng)驗(yàn)也將使我在未來(lái)的就業(yè)中成為一個(gè)佼佼者。
2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本二
通過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，從無(wú)知到認(rèn)知，到深化了解，漸漸的我喜好上這個(gè)全新的專業(yè)，讓我深刻的領(lǐng)會(huì)到學(xué)習(xí)的過(guò)程是最美的，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我每天都有許多的新的領(lǐng)會(huì)，新的想法，想說(shuō)的許多，我總結(jié)下來(lái)主要有以下幾點(diǎn)：
1、堅(jiān)持
我們不管到那家公司，一開始都不會(huì)立即給工作我們做，一般都是先讓我們看，時(shí)間短的要幾天，時(shí)間長(zhǎng)的要幾周，在這段時(shí)間里許多人會(huì)覺(jué)得很無(wú)聊，沒(méi)事可做，便產(chǎn)生脫離的想法，在這個(gè)時(shí)候我們一定要堅(jiān)持，方便保持只會(huì)讓自己悔恨。
2、勤打雜
我們到公司去實(shí)習(xí)，公司多數(shù)是把我們當(dāng)學(xué)生看待。公司在這個(gè)其間一般不會(huì)給我們什么緊張的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，我們應(yīng)該主動(dòng)找一些事情來(lái)做，從小事做起，剛開始也只有打雜。這樣公司同事才會(huì)更快的接受你領(lǐng)導(dǎo)才會(huì)喜好你，接下來(lái)才會(huì)讓你做一些緊張的工作。
3、多聽、多看、多想、多做、少說(shuō)
我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己看待工作的態(tài)度，態(tài)度對(duì)了，縱然自己以前沒(méi)學(xué)過(guò)的知識(shí)也可以在工作中漸漸的掌握。態(tài)度不好，就算自己有知識(shí)基礎(chǔ)也不會(huì)把工作做好，四多一少便是我的態(tài)度，我剛到這個(gè)崗位工作，根本不明白該做些什么，而且這和我在學(xué)校讀的專業(yè)沒(méi)有必然的聯(lián)系，剛開始我覺(jué)得很頭痛，可經(jīng)過(guò)工作過(guò)程中多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說(shuō)，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己親身動(dòng)手去多做，終于在短短幾天里對(duì)工作有了一個(gè)較系統(tǒng)的認(rèn)識(shí)，慢慢的自己也可以完成相關(guān)的工作了，光用嘴巴去說(shuō)是不可的，所以，我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度，這樣才能把事情做好。
4、少抱怨
有的人會(huì)覺(jué)得公司這里不好那里不好，同事也不好相處工作也不如愿，經(jīng)常抱怨，這樣只會(huì)影響自己的工作感情，不但做不好工作，還增長(zhǎng)了自己的壓力，所以，我們應(yīng)該少抱怨，要看到公司好的一壁，對(duì)存在的問(wèn)題應(yīng)該想辦法去解決而不是去抱怨，這樣才能保持工作的豪情。
5、虛心學(xué)習(xí)
在工作過(guò)程中，我們會(huì)碰到許多問(wèn)題，有的是我們明白的，也有許多是我們不懂的，不懂的工具我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，當(dāng)別人教我們知識(shí)的時(shí)候，我們也應(yīng)該虛心的接受，不要認(rèn)為自己明白一點(diǎn)雞毛蒜皮就由由然。
6、錯(cuò)不可怕，就怕一錯(cuò)再錯(cuò)
每一個(gè)人都有犯錯(cuò)的時(shí)候，工作中第一次做錯(cuò)了不要緊，公司領(lǐng)導(dǎo)會(huì)改正并包涵你，但下次你還在同一個(gè)問(wèn)題上犯錯(cuò)誤，那你就享用不到第一次犯錯(cuò)時(shí)的報(bào)酬了。實(shí)習(xí)內(nèi)容對(duì)企業(yè)文化的認(rèn)識(shí)，企業(yè)管理模式的了解，工廠概況，車間概況，主要產(chǎn)品，人員組成，了解各工段的工作內(nèi)容，熟悉本部門各工序的內(nèi)容與要求，并對(duì)本部門模具的結(jié)構(gòu)，加工過(guò)程以及模具試模的注意事項(xiàng)做一定的闡述，對(duì)模具工程管理信息化的重要性提出自己的看法，在提高模具企業(yè)生產(chǎn)率，降低成本以及提高品質(zhì)等方面給出解決方案，并結(jié)合在實(shí)習(xí)工程中遇到的一些情況，作出自己的解決辦法，及模具在以后的發(fā)展前景。
7、結(jié)語(yǔ)
經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)，我從中學(xué)到了許多課本沒(méi)有的工具，在失業(yè)心態(tài)上我也有很大轉(zhuǎn)變，以前我總想找一份適合自己喜好，專業(yè)對(duì)口的工作，可現(xiàn)在我知道找工作很難，要專業(yè)對(duì)口更難，許多工具我們初到社會(huì)才接觸、才學(xué)習(xí)。所以我現(xiàn)在不能再像以前那樣等待更好機(jī)會(huì)的到來(lái)，要建立起先失業(yè)再擇業(yè)的失業(yè)觀。
這幾天的實(shí)習(xí)培訓(xùn)讓我有新的領(lǐng)悟：
(1)對(duì)每一種東西，你了解過(guò)，看過(guò);那個(gè)印象是很重要的，工作的時(shí)候能讓你更快，更好的掌握好。
(2)你不懂的問(wèn)題要敢于問(wèn)，弄懂為止。
(3)你要善于接受比你厲害的人的建議和教訓(xùn)。
(4)禮貌待人，善于溝通。
(5)腳踏實(shí)地干事。
(6)善于總結(jié)，學(xué)會(huì)做筆記。
2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本三
為期六周的塑料模具設(shè)計(jì)制造實(shí)訓(xùn)在大家的依依不舍中落下了帷幕!想想這短暫的六周，讓我們真正領(lǐng)略并學(xué)習(xí)到了模具設(shè)計(jì)與制造的流程，讓我們大開眼界，起初，對(duì)于模具，我也是一只半解!通過(guò)此次實(shí)訓(xùn)，不僅讓我看到了世界先進(jìn)國(guó)家模具發(fā)展的快速和高質(zhì)量高標(biāo)準(zhǔn)，也讓我看到我國(guó)模具行業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀以及存在的問(wèn)題!引發(fā)、堅(jiān)定了我加倍努力鉆研，開拓創(chuàng)新，投身模具行業(yè)的激情和信念!
前三周，塑料模設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)之前，老師給我們?cè)敿?xì)講解了塑料模具的結(jié)構(gòu)和組成以及各個(gè)零部件的功能。讓我們?cè)谀X海中產(chǎn)生一種塑料模具的框架，在設(shè)計(jì)的時(shí)候能夠清晰明了!畫圖一直不是我的強(qiáng)項(xiàng)，以前學(xué)習(xí)的畫圖軟件cad、ug的一些指令都已忘記的差不多了，猛地用起來(lái)，還真是很生硬!但是還好，在其他組員的幫助下，我又重新熟悉了軟件的功能，慢慢嘗試，用起來(lái)竟得心應(yīng)手，不僅完成了任務(wù)而且回顧了從前的知識(shí)!這次設(shè)計(jì)中，在組長(zhǎng)帶領(lǐng)下，大家協(xié)手同心，分工明確，計(jì)算，畫圖……讓我們感受到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性，更增強(qiáng)了我們的集體譽(yù)感!
后三周，塑料模具制造。設(shè)計(jì)好的圖紙?jiān)诶蠋焸兊募?xì)心審閱下不斷被修復(fù)，終于審閱過(guò)關(guān)!在加工的階段，我看到了久違沒(méi)碰的數(shù)控銑床直往后退，以前的手工編程早已忘卻，但總是不想重拾起來(lái)!懶惰，惶恐不安一直籠罩我!看到周圍同學(xué)樂(lè)此不疲，虛心請(qǐng)教，不斷提高自己，我也克服心理障礙，翻閱編程書，又重新學(xué)習(xí)了解并掌握了數(shù)控銑床的基本操作流程……不僅是數(shù)控銑床，對(duì)于模具的其他加工工藝，線切割，車床，磨床等等我們都有涉及到，真正做到了大融合大貫通!看著最后設(shè)計(jì)好的模具安裝成功，看著產(chǎn)品在出爐，我們真的是長(zhǎng)長(zhǎng)的舒了一口氣，一身的疲憊都被拋到九霄云外……辛勤的付出換來(lái)了甜蜜的回報(bào)，值了!
這次實(shí)訓(xùn)中，真的很感謝季老師的辛勤講解跟熱情的幫助，讓我們大家看到了無(wú)限的希望!老師們，您們辛苦啦!還要感謝組長(zhǎng)張聰?shù)挠⒚黝I(lǐng)導(dǎo)，組員崔盼盼的殷切指導(dǎo)和點(diǎn)播，以及其他組員們的配合和熱情的幫助!
2019車間模具制造個(gè)人實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本四
在不知不覺(jué)中我已經(jīng)離開學(xué)校有一段時(shí)間了，總是會(huì)想起以前的同學(xué)、哥們，想起我們?cè)谝黄鸬臅r(shí)光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運(yùn)的一個(gè)，來(lái)到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來(lái)社會(huì)生活會(huì)是這么的殘酷，這么的辛苦。
當(dāng)走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會(huì)空氣了，但在求職過(guò)程中卻體會(huì)到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應(yīng)聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動(dòng)了老天，我來(lái)到了388廠，做了一名鉗工，想想在學(xué)校實(shí)習(xí)時(shí)，我們那時(shí)一直在磨鐵，來(lái)到這里之后我還以為會(huì)和以前一樣，會(huì)要我們?nèi)ツヨF，但見到師傅之后，他跟我說(shuō)我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點(diǎn)反應(yīng)不過(guò)來(lái)，師傅似乎也看出了這一點(diǎn)，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問(wèn)，不解的是，我們學(xué)模具的，怎么會(huì)干油缸裝配這樣的活呢!但現(xiàn)在想一想，學(xué)了不少知識(shí)，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!鉗工是機(jī)械制造中最古老的金屬加工技術(shù)。19世紀(jì)以后，各種機(jī)床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化和自動(dòng)化，但在機(jī)械制造過(guò)程中鉗工仍是廣泛應(yīng)用的基本技術(shù)，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機(jī)械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無(wú)適當(dāng)?shù)臋C(jī)械化設(shè)備可以全部代替;某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面(如導(dǎo)軌面和軸瓦等)，仍需要依靠工人的手藝作精密加工;在單件小批生產(chǎn)﹑修配工作或缺乏設(shè)備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經(jīng)濟(jì)實(shí)用的方法。鉗工作業(yè)的質(zhì)量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質(zhì)又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機(jī)修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動(dòng)作要領(lǐng)和工具的使用到拿起銼刀等工具的實(shí)際操作，這無(wú)疑是一個(gè)理論與實(shí)際相結(jié)合的過(guò)程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實(shí)際。從開始的打磨平面，就讓我學(xué)到了要想做好一件事并不是那么的簡(jiǎn)單，要用實(shí)際去證實(shí)它。眼見的不一定真實(shí)(平面看上去很平，但經(jīng)過(guò)測(cè)光就能發(fā)現(xiàn)它的不足);這讓我想到了學(xué)校為什么要我們來(lái)這里實(shí)習(xí)，是要我們懂得學(xué)習(xí)的可貴，學(xué)習(xí)和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時(shí)還要讓我們認(rèn)識(shí)到動(dòng)手的重要性。只是一味的學(xué)習(xí)理論，那也是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，沒(méi)有實(shí)際的體驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)不了自己的動(dòng)手能力，這都需要理論與實(shí)際相結(jié)合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點(diǎn);從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學(xué)到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構(gòu)造;分類、選用、銼削姿勢(shì)、銼削方法和質(zhì)量的檢測(cè)。而我所要做的內(nèi)容就是處理閥的運(yùn)行及裝配，以下就是我的一些工作內(nèi)容：調(diào)節(jié)閥經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運(yùn)系統(tǒng)和大修投運(yùn)初期，由于管道內(nèi)焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導(dǎo)向部位造成堵塞使介質(zhì)流通不暢，或調(diào)節(jié)閥檢修中填料過(guò)緊，造成摩擦力增大，導(dǎo)致小信號(hào)不動(dòng)作大信號(hào)動(dòng)作過(guò)頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關(guān)副線或調(diào)節(jié)閥，讓臟物從副線或調(diào)節(jié)閥處被介質(zhì)沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號(hào)壓力情況下，正反用力旋動(dòng)閥桿，讓閥芯閃過(guò)卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅(qū)動(dòng)功率反復(fù)上下移動(dòng)幾次，即可解決問(wèn)題。如若仍不動(dòng)作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內(nèi)漏，閥桿長(zhǎng)短不適。氣開閥，閥桿太長(zhǎng)閥桿向上的(或向下)的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。同樣氣關(guān)閥閥桿太短，導(dǎo)致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導(dǎo)致關(guān)不嚴(yán)而內(nèi)漏。
解決辦法：應(yīng)縮短(或延長(zhǎng))調(diào)節(jié)閥閥桿使調(diào)節(jié)閥長(zhǎng)度合適，使其不再內(nèi)漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經(jīng)壓蓋對(duì)其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產(chǎn)生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒(méi)有接觸上。調(diào)節(jié)閥在使用過(guò)程中，閥桿同填料之間存在著相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)運(yùn)動(dòng)叫軸向運(yùn)動(dòng)。在使用過(guò)程中，隨著高溫、高壓和滲透性強(qiáng)的流體介質(zhì)的影響，調(diào)節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對(duì)于紡織填料還會(huì)出現(xiàn)滲漏(壓力介質(zhì)沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏)。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時(shí)壓力介質(zhì)就會(huì)沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對(duì)策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護(hù)環(huán)(與填料的接觸面不能為斜面)，以防止填料被介質(zhì)壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長(zhǎng)期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內(nèi)部介質(zhì)的侵蝕，與閥桿和填料函內(nèi)部接觸的金屬不發(fā)生點(diǎn)蝕或腐蝕。這樣，有效地保護(hù)了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長(zhǎng)期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調(diào)節(jié)閥生產(chǎn)過(guò)程中的鑄造或鍛造缺陷可導(dǎo)致腐蝕的加強(qiáng)。而腐蝕介質(zhì)的通過(guò)，流體介質(zhì)的沖刷也可造成調(diào)節(jié)閥的泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當(dāng)腐蝕性介質(zhì)在通過(guò)調(diào)節(jié)閥時(shí)，便會(huì)產(chǎn)生對(duì)閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時(shí)間的推移，導(dǎo)致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關(guān)不嚴(yán)發(fā)生泄漏。
解決方法：關(guān)鍵把好閥芯、閥座的材質(zhì)的選型關(guān)、質(zhì)量關(guān)。選擇耐腐蝕材料，對(duì)麻點(diǎn)、沙眼等缺陷的產(chǎn)品堅(jiān)決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴(yán)重，可經(jīng)過(guò)細(xì)砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴(yán)重，則應(yīng)重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理
震蕩產(chǎn)生的原因是調(diào)節(jié)閥的彈簧剛度不足，調(diào)節(jié)閥輸出信號(hào)不穩(wěn)定而急劇變動(dòng)易引起調(diào)節(jié)閥振蕩。還有說(shuō)選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動(dòng)，使調(diào)節(jié)閥隨之振動(dòng)。選型不當(dāng)，調(diào)節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當(dāng)超過(guò)閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴(yán)重時(shí)產(chǎn)生振蕩。
解決對(duì)策：由于產(chǎn)生振蕩的原因是多方面的，因此具體問(wèn)題具體分析。對(duì)振動(dòng)輕微的振動(dòng)，可增加剛度來(lái)消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結(jié)構(gòu)。管道、基座劇烈震動(dòng)通過(guò)增加支撐消除振動(dòng)干擾;選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結(jié)構(gòu)的閥;工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當(dāng)流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調(diào)節(jié)閥工作在小開度。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機(jī)械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術(shù)，主要存在以下故障類型：
1)因采用機(jī)械式力平衡原理工作，其可動(dòng)部件較多，容易受溫度，振動(dòng)的影響，造成調(diào)節(jié)閥的波動(dòng);
2)采用噴嘴擋板技術(shù)，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作;
3)采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數(shù)在惡劣現(xiàn)場(chǎng)下發(fā)生改變，造成調(diào)節(jié)閥非線性導(dǎo)致控制質(zhì)量下降。
2、智能定位器由微處理器(cpu)、A/D，D/A轉(zhuǎn)換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實(shí)際值的比較純是電動(dòng)信號(hào)，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點(diǎn)。但在用于緊急停車場(chǎng)合時(shí)，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時(shí)，才需要可靠地動(dòng)作。長(zhǎng)時(shí)間停留在某一位置容易使電氣轉(zhuǎn)換器失控造成小信號(hào)不動(dòng)作的危險(xiǎn)情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場(chǎng)，電阻值易發(fā)生變化造成小信號(hào)不動(dòng)作，大信號(hào)全開的危險(xiǎn)情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對(duì)它們進(jìn)行頻繁的測(cè)試。
通過(guò)對(duì)調(diào)節(jié)閥故障原因分析，采取適當(dāng)?shù)奶幚?、改進(jìn)辦法，將大大提高調(diào)節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對(duì)流程工藝的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調(diào)節(jié)系統(tǒng)的質(zhì)量，從而確保生產(chǎn)裝置長(zhǎng)周期運(yùn)行。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間以后，我已經(jīng)能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對(duì)以后的工作充滿信心，我相信我會(huì)干出一番事業(yè)。
以上就是我關(guān)于這一段時(shí)間實(shí)習(xí)的總業(yè)，望老師予以批評(píng)，指正。
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