2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本
倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)，就是把我們?cè)趯W(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，是自己所學(xué)到的理論知識(shí)有用武之地，只學(xué)不實(shí)踐，那么所學(xué)的就等于零。下面就是小編給大家?guī)?lái)的2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本，希望能幫助到大家!
2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本一
一研究動(dòng)機(jī):
經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義，基本功能，各個(gè)工作流程有了必須的理論基礎(chǔ)。透過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的潛力。
二研究目的:
了解第三方物流的主要設(shè)備，各個(gè)工作崗位的職責(zé)，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析，結(jié)合所學(xué)的知識(shí)，提出改善意見(jiàn)。
三研究方法:訪問(wèn)法，資料分析法
四公司的概括:
青島__物流有限公司，以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島。目前，主要以海信，長(zhǎng)虹等品牌帶給多樣的物流服務(wù)，擁有一支富有激情，高素質(zhì)，懂管理，專(zhuān)業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識(shí)，公司致力為客戶帶給全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù)。
五設(shè)備和設(shè)施
在____物流__rdc公司中，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室，且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀，便于管理。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車(chē)，叉車(chē)等搬運(yùn)工具。
六各工作崗位的職責(zé)
1。辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行操作，制作，打印表單，且每一天早上都要對(duì)前一天的回單進(jìn)行做帳，不能主觀的更改，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word。ecel等。
2。倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤(pán)點(diǎn)，對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，必要時(shí)就應(yīng)進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí)，必須要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還就應(yīng)對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，驗(yàn)收，驗(yàn)收合格才可入庫(kù)，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告，要為貨物備位，入庫(kù)時(shí)也要為其分類(lèi)，對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤(pán)點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)過(guò)期，破損或是存在呆廢物品時(shí)，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的狀況，在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的，毫無(wú)差錯(cuò)，并對(duì)所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫(xiě)如下的標(biāo)示卡:
類(lèi)別:
庫(kù)號(hào):
型號(hào):
編碼:
計(jì)量單位
年
摘要
期初
收入
發(fā)出
經(jīng)手人
月日
在倉(cāng)庫(kù)中，我們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專(zhuān)區(qū)，贈(zèng)品專(zhuān)區(qū)以及商品專(zhuān)區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱，彩電，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的。
3。司機(jī):司機(jī)先來(lái)到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后，再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車(chē)后，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字，方可帶貨離開(kāi)，送貨后，再帶回回單。
4。守門(mén)員:在有看到載有貨物的車(chē)出來(lái)時(shí)，不能隨便放行，而是就應(yīng)得到司機(jī)提交的出門(mén)證后，確認(rèn)檢查無(wú)誤后，方可讓其透過(guò)，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門(mén)證都交有辦公室的工作人員，以便作賬。確認(rèn)貨物的出入狀況和送貨的狀況。
七業(yè)務(wù)處理
1。入庫(kù)的操作流程
入庫(kù)方式
倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn)，專(zhuān)用線接運(yùn)，倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn)，庫(kù)內(nèi)接運(yùn)
定貨
當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽，作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄，同時(shí)將資料輸入電腦，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中，使信息資料與標(biāo)簽一致。收貨
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類(lèi)。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫(kù)登記。
入庫(kù)
商品到貨后，根據(jù)信息資料中的信息，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛，保養(yǎng)，分類(lèi)。貼上標(biāo)示卡，進(jìn)行入庫(kù)登記。
在以上的各步驟中，應(yīng)個(gè)性注意貨卡上一致的原則，在收貨時(shí)，應(yīng)持續(xù)及時(shí)，準(zhǔn)確，嚴(yán)格，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備，核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)貨物的種類(lèi)和類(lèi)型來(lái)確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗(yàn)完后就能夠入庫(kù)了。
3。貨物出庫(kù)，送貨的流程
在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫(kù)的產(chǎn)品，數(shù)量，類(lèi)型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī)，又司機(jī)拿到單證給倉(cāng)庫(kù)人員，留一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)，確認(rèn)出庫(kù)后，送達(dá)貨主，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián)，還有一聯(lián)是作為回單，便于作賬。
接單操作
接到項(xiàng)目組的送貨通知，并予以確認(rèn)，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車(chē)輛調(diào)度，安排裝卸設(shè)備和車(chē)輛
備車(chē)檢查
送貨時(shí)，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車(chē)倆，檢查車(chē)內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔，無(wú)雜物，要到達(dá)運(yùn)輸要求，檢查是否有防雨措施，運(yùn)行證是否齊全。
單貨核對(duì)
核對(duì)送貨通知與收貨單資料是否一致，貨名，品種，數(shù)量是否一致，貨物與單據(jù)是否一致
發(fā)貨裝車(chē)
倉(cāng)管員指揮裝卸工裝車(chē)，清點(diǎn)貨物數(shù)目，裝車(chē)時(shí)不同品種要分開(kāi)堆放，不超重裝車(chē)
復(fù)核余數(shù)
庫(kù)內(nèi)外倉(cāng)管員核對(duì)貨物品種，數(shù)目，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理，碼齊并對(duì)貨物余數(shù)是否賬卡相符
銷(xiāo)賬處理
在貨卡上銷(xiāo)賬后并注明送貨單號(hào)，日期，地點(diǎn)，在庫(kù)臺(tái)賬上銷(xiāo)賬
簽字放行
復(fù)核無(wú)誤后，開(kāi)出門(mén)證，要求自己在出庫(kù)單上簽收，證明其身份，車(chē)輛牌照號(hào)，若分批出庫(kù)在臺(tái)賬上要做到每次出庫(kù)的記錄
單證處理
錄入出庫(kù)單，按照出庫(kù)貨物品名，規(guī)格，數(shù)量等，核消相關(guān)庫(kù)存記錄，并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組，按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞。
2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本二
時(shí)間很快,我都已經(jīng)在公司培訓(xùn)15天了.今天是在倉(cāng)庫(kù)的最后一天了,就要到公司其他部門(mén)學(xué)習(xí)了!真的還有些不舍呢!這里的人,每天過(guò)的都很充實(shí),無(wú)憂無(wú)慮的,和質(zhì)檢的一個(gè)小兄弟聊天,他是個(gè)初中生,再他看來(lái).做在辦公室里工作是一件多么自豪事情!哪怕是工資給點(diǎn)低一下,他都很高興!
每個(gè)人的追求是不一樣的,追求決定著你的付出,追求越高,付出就要比人更多!那我的追求是什么呢?
這半個(gè)月的倉(cāng)庫(kù)實(shí)習(xí),收獲頗多,無(wú)論從產(chǎn)品知識(shí),到物流流程都有較多的收獲:
一.產(chǎn)品知識(shí)
經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí),明白了.一種藥品有多個(gè)廠家同時(shí)生產(chǎn);一個(gè)廠家亦可生產(chǎn)多種藥品,認(rèn)識(shí)了產(chǎn)品的包裝,規(guī)格
二.物流流程
每天早晨8點(diǎn)20分準(zhǔn)時(shí)開(kāi)晨會(huì).晨會(huì)結(jié)束,回到各自倉(cāng)庫(kù)整理貨位,打掃衛(wèi)生,開(kāi)始一天的工作.
公司理念:你我同心,規(guī)范自律,誠(chéng)信勤嚴(yán),精準(zhǔn)快捷,創(chuàng)新共贏
公司戰(zhàn)歌:團(tuán)結(jié)就是力量
1.倉(cāng)儲(chǔ)流程
a.接貨:各大藥品生產(chǎn)廠家將公司采購(gòu)的藥品運(yùn)到公司,并將藥品卸到指定位置
b.驗(yàn)貨:由質(zhì)檢部的負(fù)責(zé)人驗(yàn)貨簽單,確定無(wú)誤,入庫(kù)
c.入庫(kù):由備貨組各組負(fù)責(zé)人,將各自倉(cāng)庫(kù)的藥品拉進(jìn)倉(cāng)庫(kù),放在相應(yīng)位置,并擺放整齊,以待檢查.倉(cāng)庫(kù)設(shè)置遵循"同類(lèi)藥品放在同一庫(kù)房,非同類(lèi)藥品單獨(dú)存放" 如,常溫庫(kù),陰涼庫(kù),冷庫(kù),一些醫(yī)療器械,易竄味的藥品都放在各自的倉(cāng)庫(kù).
2.發(fā)貨流程
a.開(kāi)單:拓展部與新農(nóng)合把銷(xiāo)售訂單開(kāi)出,物流部將開(kāi)好的訂單打印出來(lái),并加以分類(lèi),同一倉(cāng)庫(kù)的單子放在一起.火速單,托運(yùn)單,配送單,各自放在指定位置.
b.備貨:備貨組員取各自的單子找到相應(yīng)的藥品,將藥品放到復(fù)核區(qū)指定位置,并將單子交回物流辦公室.
c.復(fù)核:同一個(gè)客戶的藥品備貨完畢,由復(fù)核員復(fù)核相關(guān)藥品,確定無(wú)誤后,封箱,擺放在指定位置.
d.發(fā)貨:發(fā)貨員按照發(fā)貨單及藥品目錄開(kāi)始裝車(chē),配送的裝配送車(chē),托運(yùn)就按托運(yùn)流程.統(tǒng)一按照"后送先裝車(chē),先送后裝車(chē)"的原則
整個(gè)物流的流程就是這樣了,其實(shí)物流這個(gè)工作,看似簡(jiǎn)單,但做的精準(zhǔn)快捷還是有點(diǎn)難度的!
倉(cāng)庫(kù)日常管理
1 、倉(cāng)庫(kù)保管員必須合理設(shè)置各類(lèi)物資和產(chǎn)品的明細(xì)賬簿和臺(tái)賬。原材料倉(cāng)庫(kù)必須根據(jù)實(shí)際情況和各類(lèi)原材料的性質(zhì)、用途、類(lèi)型分明別類(lèi)建立相應(yīng)的明細(xì)賬、卡片;半成品、產(chǎn)成品應(yīng)按照類(lèi)型及規(guī)格型號(hào)設(shè)立明細(xì)賬、卡片;財(cái)務(wù)部門(mén)與倉(cāng)庫(kù)所建賬簿及順序編號(hào)必須互相統(tǒng)一，相互一致。合格品、逾期品、失效品、廢料、應(yīng)分別建賬反映。
2 、必須嚴(yán)格按照倉(cāng)庫(kù)管理規(guī)程進(jìn)行日常操作，倉(cāng)庫(kù)保管員對(duì)當(dāng)日發(fā)生的業(yè)務(wù)必須及時(shí)逐筆登記臺(tái)帳，做到日清日結(jié)，確保物料進(jìn)出及結(jié)存數(shù)據(jù)的正確無(wú)誤。及時(shí)登記臺(tái)帳,保證帳物一致.
3 、做好各類(lèi)物料和產(chǎn)品的日常核查工作，倉(cāng)庫(kù)保管員必須對(duì)各類(lèi)庫(kù)存物資定期進(jìn)行檢查盤(pán)點(diǎn)，并做到賬、物、卡三者一致。必須定期對(duì)每種鑄件材料的單重進(jìn)行核對(duì)并記錄，如有變動(dòng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)反映，以便及時(shí)調(diào)整。
4 、生產(chǎn)車(chē)間必須根椐生產(chǎn)計(jì)劃及倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存情況合理確定采購(gòu)數(shù)量，并嚴(yán)格控制各類(lèi)物資的庫(kù)存量;倉(cāng)庫(kù)保管員必須定期進(jìn)行各類(lèi)存貨的分類(lèi)整理，對(duì)存放期限較長(zhǎng)，逾期效等不良存貨，要按月編制報(bào)表，報(bào)送領(lǐng)導(dǎo)及財(cái)務(wù)人員.
二、入庫(kù)管理
1 、物料進(jìn)庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須憑送貨單、檢驗(yàn)合格單辦理入庫(kù)手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫(kù)，杜絕只見(jiàn)發(fā)票不見(jiàn)實(shí)物或邊辦理入庫(kù)邊辦理出庫(kù)的現(xiàn)象。
2 、入庫(kù)時(shí)，倉(cāng)庫(kù)管理員必須查點(diǎn)物資的數(shù)量、規(guī)格型號(hào)、合格證件等項(xiàng)目，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量、單據(jù)等不齊全時(shí)，不得辦理入庫(kù)手續(xù)。未經(jīng)辦理入庫(kù)手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，經(jīng)檢驗(yàn)不合格的物資一律退回，放在暫放區(qū)域，同時(shí)必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。
3 、收料單的填開(kāi)必須正確完整，供應(yīng)單位名稱(chēng)應(yīng)填寫(xiě)全稱(chēng)并與送貨單一致,鑄件收料單上還應(yīng)注明單重和總重。收料單上必須有倉(cāng)庫(kù)保管員及經(jīng)手人簽字，并且字跡清楚。每批材料入庫(kù)合計(jì)金額必須與發(fā)票上的金額一致。
三、出庫(kù)管理
1 、各類(lèi)材料的發(fā)出，原則上采用先進(jìn)先出法。物料(包括原材料、半成品)出庫(kù)時(shí)必須辦理出庫(kù)手續(xù)，并做到限額領(lǐng)料，車(chē)間領(lǐng)用的物料必須由車(chē)間主任(或其指定人員)統(tǒng)一領(lǐng)取，領(lǐng)料人員憑車(chē)間主任或計(jì)劃員開(kāi)具的流程單或相關(guān)憑證向倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)料，領(lǐng)料員和倉(cāng)管員應(yīng)核對(duì)物品的名稱(chēng)、規(guī)格、數(shù)量、質(zhì)量狀況，核對(duì)正確后方可發(fā)料;倉(cāng)管員應(yīng)開(kāi)具領(lǐng)料單，經(jīng)領(lǐng)料人簽字，登記入卡、入帳。
2 、成品發(fā)出必須由各銷(xiāo)售部開(kāi)具銷(xiāo)售發(fā)貨單據(jù)，倉(cāng)庫(kù)管理人員憑蓋有財(cái)務(wù)發(fā)貨印章和銷(xiāo)售部門(mén)負(fù)責(zé)人簽字的發(fā)貨單倉(cāng)庫(kù)聯(lián)發(fā)貨 , 并登記。
3 、倉(cāng)管員在月末結(jié)賬前要與車(chē)間及相關(guān)部門(mén)做好物料進(jìn)出的銜接工作，各相關(guān)部門(mén)的計(jì)算口徑應(yīng)保持一致，以保障成本核算的正確性。
4 、庫(kù)存物資清查盤(pán)點(diǎn)中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和差錯(cuò)，應(yīng)及時(shí)查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理。如屬短缺及需報(bào)廢處理的，必須按審批程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核批準(zhǔn)后才可進(jìn)行處理，否則一律不準(zhǔn)自行調(diào)整。 發(fā)現(xiàn)物料失少或質(zhì)量上的問(wèn)題(如超期、受潮、生銹、或損壞等)，應(yīng)及時(shí)的用書(shū)面的形式向有關(guān)部門(mén)匯報(bào)。
四、車(chē)間及工具管理
1 、在倉(cāng)庫(kù)領(lǐng)用的工具要做好登記，用畢及時(shí)歸還并登記工具使用情況。生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)常用工具應(yīng)妥善保管以免發(fā)生遺失。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)有責(zé)任和義務(wù)進(jìn)行管理。
2 、對(duì)以損毀工具應(yīng)上報(bào)庫(kù)管員填報(bào)損壞單注明損毀原因分清責(zé)任進(jìn)行處理。
3 、生產(chǎn)車(chē)間內(nèi)所有物品擺放應(yīng)按照以劃分的區(qū)域進(jìn)行擺放，其區(qū)域不得出現(xiàn)與之不符的部品。對(duì)廢品要及時(shí)清理保持車(chē)間內(nèi)的整潔。
五、實(shí)習(xí)心得：
倉(cāng)庫(kù)管理員應(yīng)責(zé)任心強(qiáng)，監(jiān)守崗位，無(wú)故不能離崗。對(duì)突發(fā)事件能及時(shí)處理和協(xié)調(diào)，保證生產(chǎn)的順利進(jìn)行，嚴(yán)防以外事故發(fā)生。
2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本三
時(shí)間過(guò)得真快，轉(zhuǎn)眼間 20__ 年將要結(jié)束，我很榮幸能融入這個(gè)大集體里、成為這個(gè)集體里的一份子，在這不到八個(gè)月的實(shí)習(xí)時(shí)間里，我也學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，讓我感覺(jué)到要做好每件事只要用心去學(xué)一定會(huì)成功 ! 在 20__ 年來(lái)臨之際，回顧 20__ 的工作，具體工作總結(jié)整理如下：
1. 負(fù)責(zé)各種輔助材料及原材料的入庫(kù)、出庫(kù)等工作。
2. 做到對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)各種材料的定期盤(pán)點(diǎn)，做好帳、卡、貨物相符，保證帳目日清月結(jié)，一目了然，每月協(xié)助財(cái)務(wù)做好盤(pán)點(diǎn)工作。
3. 嚴(yán)格把好材料驗(yàn)收關(guān)、按合同或計(jì)劃的要求，對(duì)已到貨物應(yīng)立即進(jìn)行外觀質(zhì)量、數(shù)量和重量檢驗(yàn)，并做好記錄。
4. 合理把好材料出庫(kù)關(guān)。提料單須有主管領(lǐng)導(dǎo)和領(lǐng)料人簽字，采用貨位編號(hào)，做到先進(jìn)先出、材料堆放整齊、擺設(shè)合理。
4. 積極配合各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)倉(cāng)庫(kù)不定期的檢查和核對(duì)管理工作，完成好各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交予的任務(wù)及協(xié)調(diào)供應(yīng)商退換貨工作。
5. 做到對(duì)倉(cāng)庫(kù)材料狀況有明確標(biāo)示。一切憑有效憑證及時(shí)辦理相關(guān)手續(xù)，不會(huì)隨意操作。
6. 倉(cāng)庫(kù)有自己完善的 ERP 賬套管理系統(tǒng)。正確記載材料進(jìn)、出、存動(dòng)態(tài)。
7. 定期向單位領(lǐng)導(dǎo)反饋材料的庫(kù)存情況。如有長(zhǎng)期積壓、質(zhì)量損壞、材料過(guò)期等問(wèn)題，也會(huì)按照公司的政策合理化利用倉(cāng)容、庫(kù)房，做好貨物之間的墻距、柱距、垛距、燈距，以便出庫(kù)通暢。
8. 保持好庫(kù)房的衛(wèi)生，做到每天每時(shí)都要清掃，每周對(duì)庫(kù)房進(jìn)行清潔檢查。
實(shí)習(xí)心得：這八個(gè)月來(lái)的倉(cāng)庫(kù)管理員實(shí)習(xí)工作對(duì)我意義重大，我鍛煉了很多，感謝領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的栽培和引導(dǎo)。
2020物流倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)習(xí)工作總結(jié)范本四
在暑假剛開(kāi)始時(shí)，我們班就與老師一齊去長(zhǎng)沙進(jìn)行本專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我收獲了很多。走出美麗的象牙塔，感受外面的世界，才真正體會(huì)到社會(huì)的變化。以前的我們?nèi)缇淄堋⒒\中鳥(niǎo)，絲毫感受不到社會(huì)的復(fù)雜與艱辛。在大學(xué)校園里有的同學(xué)還過(guò)著空虛、無(wú)聊的生活，此刻想想真不就應(yīng)。我們學(xué)到的知識(shí)好少。
沒(méi)有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書(shū)本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距，我們就應(yīng)清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，此刻國(guó)家開(kāi)始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力，就業(yè)前景十分可觀。但是，它又是一種艱辛的行業(yè)，社會(huì)上需求的是實(shí)際操作與應(yīng)變潛力的人員，而管理層人才需求也較多。因此，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)外，還就應(yīng)培養(yǎng)吃苦耐勞、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神，這對(duì)我們今后就業(yè)、擇業(yè)十分有幫忙。志當(dāng)存高遠(yuǎn)，事應(yīng)求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要覺(jué)得無(wú)事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng)，道很遠(yuǎn)。
自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問(wèn)題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說(shuō)不完的話題。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫(xiě)著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的潛力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì)，能夠適應(yīng)國(guó)內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問(wèn)題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開(kāi)始了自己的社會(huì)實(shí)踐.
實(shí)踐，就是把所學(xué)的理論知識(shí)，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地。只學(xué)不實(shí)踐，所學(xué)的就等于零，理論就應(yīng)與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).透過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化，每一天都不斷有新的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來(lái)越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了的挑戰(zhàn)，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來(lái)越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(!)的知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自已，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.
是的，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí)，不管現(xiàn)實(shí)狀況怎樣變化，抓住了最基本的就能夠以不變應(yīng)萬(wàn)變。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺(jué)得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上，出現(xiàn)挫折感，可我覺(jué)得，要是沒(méi)有書(shū)本知識(shí)作鋪墊，又哪應(yīng)付瞬息萬(wàn)變的社會(huì)呢經(jīng)過(guò)這次實(shí)踐，雖然時(shí)間很短?？晌覍W(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅僅限于本部門(mén)，還要跟別的貨運(yùn)部門(mén)的同事相處好，那工作起來(lái)的結(jié)果才高，人們所說(shuō)的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無(wú)道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅僅能夠放松一下神經(jīng)，而且能夠?qū)W到不少工作以外的事情，盡管許多狀況我們不必須遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了。
此次，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠(chéng)實(shí)，才暫時(shí)用我。我是苦說(shuō)了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門(mén)說(shuō)了許多次，只有這一家才接待我。
此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部，地處鄭州的______停車(chē)場(chǎng)內(nèi)的B排19號(hào)，左邊是是B排18號(hào)的__貨運(yùn)與17號(hào)的__貨運(yùn)，右邊則是剛剛新建起來(lái)的二層樓房，也是主要用于開(kāi)超市與貨運(yùn)部門(mén)用。在這開(kāi)貨運(yùn)部的人們能夠免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒(méi)衛(wèi)生間，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡，是因?yàn)槲鍢潜緛?lái)就沒(méi)人居住，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門(mén)也沒(méi)有，只有幾張布擋住門(mén)，大家一齊洗澡。經(jīng)過(guò)自己細(xì)致的觀察與詢(xún)問(wèn)那里的貨運(yùn)部門(mén)中的人，才明白這個(gè)停車(chē)場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車(chē)場(chǎng)，能夠說(shuō)是屬于豆腐渣工程，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧⑶页Ｄ隂](méi)陽(yáng)光，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝，而是摻土，所以我對(duì)那里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎樣看好。我在這住的半個(gè)月，差點(diǎn)感冒，身體不適。
在這個(gè)貨運(yùn)部門(mén)，主發(fā)線路：東北，西北，山東，山西，江蘇，浙江，云貴川。我每一天起床的第一件事是幫忙開(kāi)電腦，打開(kāi)萬(wàn)物順流的信息網(wǎng)，然后去洗漱。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來(lái)了，就沒(méi)時(shí)間去吃早點(diǎn)了。吃完后，趕緊看信息，哪里有貨要車(chē)的，打電話過(guò)去詢(xún)問(wèn)物主：什么貨物哪里裝多少?lài)嵤裁磧r(jià)格能不能高點(diǎn)要什么樣的車(chē)然后詢(xún)問(wèn)了之后，趕緊寫(xiě)在小黑板上，掛在門(mén)口，等到司機(jī)看到就會(huì)過(guò)來(lái)詢(xún)問(wèn);或我明白有這樣的車(chē)，趕緊打電話給司機(jī)，問(wèn)他去不去，拉不拉貨，把狀況給他說(shuō)明白。如果司機(jī)沒(méi)事來(lái)到我們這個(gè)部門(mén)，我的老板會(huì)會(huì)招待他，問(wèn)他：什么車(chē)多長(zhǎng)到哪個(gè)方向什么價(jià)格然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼。而我則趕緊查詢(xún)有什么貨能夠配給他，或我打電話詢(xún)問(wèn)物主，商談中，我會(huì)問(wèn)司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意，我則把貨主的貨定死;或者我?guī)退阉能?chē)型與車(chē)長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上，等待物主聯(lián)系我。忙的話，門(mén)一向從早上6點(diǎn)開(kāi)到夜晚8點(diǎn)，很忙的。
有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款，并且司機(jī)還要把單子拿回來(lái)給物主。有的則不需要去簽合同。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失，損壞，這樣有合同了，以后有事與物主無(wú)關(guān)，能夠找司機(jī)。
像這做貨運(yùn)的，主要賺錢(qián)有兩種方式：第一，賺取信息費(fèi)用100或200元(主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰?chē)源或我們幫司機(jī)找到活)，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢(qián)的來(lái)源;第二，貨運(yùn)部主要賺錢(qián)的來(lái)源是自己一手操作最大的賺取差價(jià)，有兩種方式：1，我貨運(yùn)部有了自己固定的車(chē)來(lái)源，我一般明白車(chē)到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格，那么只要貨主需要車(chē)源，我們就能夠聯(lián)系貨主，讓貨主提高價(jià)格，只要拿捏得當(dāng)，我們就能夠把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉。2，我們要是有了自己的貨主，那我們能夠自己發(fā)布信息，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià)。
話說(shuō)起來(lái)簡(jiǎn)單，真正操作起來(lái)很是不方面。能夠說(shuō)是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià)，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。
透過(guò)這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷，使我學(xué)到和懂得了許多，我懂得賺錢(qián)的艱辛，我想我以后花錢(qián)肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了忍耐，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這對(duì)于我未來(lái)直面不公很有幫忙.總之，這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對(duì)我將來(lái)的發(fā)展具有十分用心的作用。
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