駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧

時(shí)間：2017-08-18 10:28:55 衛(wèi)文37由分享

　　科目二的坡道定點(diǎn)停車(chē)和起步考試，是難度不算大的考試，但也要注意技巧的運(yùn)用!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧，希望大家喜歡!

　　駕考坡道定點(diǎn)停車(chē)技巧

　　1上車(chē)后，首先要調(diào)整好前后座椅及靠背的傾斜度，讓自己以比較舒適的姿勢(shì)開(kāi)始練車(chē)。另外要扎好安全帶，調(diào)好后視鏡，只有養(yǎng)成良好的習(xí)慣才能更順暢的通過(guò)各科考試。

　　2車(chē)輛在進(jìn)入坡道前要擺正方向，把車(chē)輛順正了，這是半坡停車(chē)的關(guān)鍵，因?yàn)檫M(jìn)入坡道后再調(diào)整車(chē)輛比較費(fèi)勁，還經(jīng)常容易跑偏

　　3順正車(chē)后，掛上一檔慢慢前行，這時(shí)要靠右打一點(diǎn)方向了，因?yàn)槠碌蓝c(diǎn)停車(chē)對(duì)邊線的要求特別高，只有邊距達(dá)到30cm，才算合格。因此要盡量在上坡前把車(chē)輛向右稍稍移動(dòng)，大約離邊線(下圖一中右邊的白色實(shí)線)30cm左右了再回輪，繼續(xù)前進(jìn)爬坡。

　　4爬到坡上后，要看好坡道停車(chē)處的標(biāo)桿和停車(chē)虛線標(biāo)志。一定要集中注意力，車(chē)速不要過(guò)快，對(duì)準(zhǔn)坡頂標(biāo)志慢慢往上爬就行。

　　5車(chē)輛距離坡道停車(chē)起步線越來(lái)越近時(shí)，要踩住離合器和剎車(chē)降低車(chē)速，離停車(chē)線有20--30公分處就要停穩(wěn)車(chē)了。踩住剎車(chē)的同時(shí)拉緊手剎，如果摘了檔(即車(chē)輛檔位處于空擋位置)可以不用踩離合器了。這樣坡道停車(chē)基本完成。

　　6下面是關(guān)鍵的坡道起步了，駕駛?cè)艘翚饽瘢⒁馐盅勰_配合。右腳松開(kāi)剎車(chē)后輕點(diǎn)油門(mén)，左腳踩離合器緊接著右手掛一檔，輕點(diǎn)油門(mén)的同時(shí)松手剎。注意松手剎時(shí)左腳的離合器一定要控制好，要確保離合器出去“半分離”狀態(tài)，這時(shí)車(chē)輛有些抖動(dòng)，這樣松了手剎能確保車(chē)輛不向后溜車(chē)。繼續(xù)加油門(mén)后車(chē)輛開(kāi)始爬坡，等走出幾米后可以完全抬起離合器，加著油門(mén)繼續(xù)爬坡。這樣坡道停車(chē)和起步順利完成。

　　坡道定點(diǎn)停車(chē)怎么找點(diǎn)

　　第一種方法：右側(cè)加強(qiáng)筋對(duì)準(zhǔn)邊線重合前行，也是比較常用的一個(gè)方法。

　　第二種方法：也是我們比較常見(jiàn)的，使車(chē)頭的三分之一處與右側(cè)邊線重合前行。有的學(xué)員說(shuō)三分之一怎么找呢?就是將車(chē)三等分，如果剛開(kāi)始找不到這個(gè)點(diǎn)可以自己做個(gè)標(biāo)記，練了幾次以后呢把標(biāo)記去掉，自己慢慢熟悉這個(gè)點(diǎn)。

　　第三種方法：用的不是很多，但還是比較好找的一個(gè)點(diǎn)位，就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車(chē)中也可以用這個(gè)方法停車(chē)。

　　第四種方法：也是比較常用的一種方法，看雨刷器使雨刷器的最高點(diǎn)與邊線重合前進(jìn)。

　　科目二看坡道定點(diǎn)停車(chē)點(diǎn)三招

　　看左后視鏡露線就踩

　　這個(gè)要求你在上坡的時(shí)候要控制好車(chē)速，因?yàn)橥话l(fā)情況很多，假如你速度快了線一露你踩不住容易過(guò)，慢了車(chē)速控制不好，上到上坡沒(méi)力了，應(yīng)急措施不做好，很有可能會(huì)導(dǎo)致熄火或溜車(chē)。當(dāng)然車(chē)頭正不正也是非常關(guān)鍵的，如果上坡車(chē)沒(méi)有擺正，看線就會(huì)出現(xiàn)差距，不能精準(zhǔn)。

　　另一方面，每個(gè)人的身高不同，坐位的前后調(diào)得也不同，這個(gè)線露多露少還是需要自己去找適合的位置。最重要的是考場(chǎng)的線寬度有限，可能和你練的場(chǎng)地不太一樣，比如，下圖所示的坡道，線就那么長(zhǎng)，你車(chē)一上去右邊不靠很近，左邊怎么看得到線。所以學(xué)會(huì)隨機(jī)應(yīng)變也是很重要的。

　　車(chē)頭引擎蓋最前端位置的橫切面與桿來(lái)定點(diǎn)

　　這個(gè)方法在剛練的時(shí)候是不容易掌握的，但是一但熟練了，不管你右邊與邊線有多大的偏差，前方的位置都不會(huì)影響。

　　剛開(kāi)始練不要覺(jué)得平行了就踩是對(duì)的，要適當(dāng)?shù)母杏X(jué)你過(guò)一點(diǎn)，所以，練習(xí)的時(shí)候最好自己下車(chē)查看是否到位，確認(rèn)好自己看出去能看得到的引擎蓋最前端橫切面與桿的關(guān)系后，再反復(fù)練習(xí)，個(gè)子矮的同學(xué)一般看出去感覺(jué)是突出了點(diǎn)，個(gè)子高的同學(xué)那就是該是齊平。

　　右雨掛器圓點(diǎn)或則引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿

　　看右雨掛器圓點(diǎn)或引擎蓋右邊參照物直接對(duì)桿。這是個(gè)簡(jiǎn)單可以用的方法，但是也并不穩(wěn)定，會(huì)出現(xiàn)偏差，因?yàn)橛陹炱骰蛞嫔w上任何參照物是在車(chē)上固定的，每次上坡，如果靠右邊的距離不同，那雨掛器的圓點(diǎn)或引擎蓋上參照點(diǎn)直接對(duì)桿的位置也會(huì)出現(xiàn)偏差，這就要求學(xué)員練車(chē)的時(shí)候，控制好上坡靠邊的距離，車(chē)頭也要正。