據(jù)悉，去年12月初，新政已經(jīng)在部分地區(qū)落地實施。但是大部分實施新政的地方都將爭取在2017年實行全面落地。比如上海、廣東。那么，2017年駕考新規(guī)到底有什么變動呢?下面學習啦小編為大家整理了相關(guān)資料，希望對大家有幫助。

　　費用問題

　　費用將分為這三大塊：

　　1、報名時的理論培訓和考試費用，為1000元左右

　　2、科二基礎(chǔ)場地和科三實際道路行駛，每次培訓過后繳納，為40個學時，每個學時150-180元/時

　　3、補考費用：不得少于10個學時

　　時間無限延長

　　新規(guī)規(guī)定，每次需要完成相應的學時才能預約考試， 而學員每次需要進行指紋簽到，學時數(shù)據(jù)將由教練車的車載計時器在每次培訓完后自動同步上傳錄入到運管處和交警支隊考試系統(tǒng)。

　　春節(jié)過后，又將進入學車高峰期 ，報名學車的人做堆，排隊預約遙遙無期;練車人數(shù)成堆，教練不好預約，什么時候刷完學時，都是個未知數(shù)。

　　難度不好估計

　　駕考市場千變?nèi)f化，誰也說不準明天又是怎樣的光景。來年報名的話，至少300公里的培訓里程是必須的了。有些地方甚至或會限定考試時間，科二科三或新增考核標準。

　　現(xiàn)在報名時機好

　　現(xiàn)在報名，只要繳交一部分的費用就可以報名 ，并且預約科一，剛好滿足你過年來就練車。當然是按傳統(tǒng)收費模式 ，就算來年全面覆蓋計時收費了，駕校也沒有權(quán)利要求你換新模式理所當然的開始預約排名了。 很多人錯以為預約時間就是自己去預約的時間，但是現(xiàn)在大部分地區(qū)的排隊方式是你報名的名次

　　駕考新政

　　上級部門給出了收費標準，算算學車起碼要花多少錢

　　進入年底，各地區(qū)關(guān)于新政開始陸續(xù)落到實地，關(guān)于交通運輸部、工商總局制定發(fā)布的《機動車駕駛培訓先學后付、計時收費模式服務(wù)合同(示范文本)》收費問題一直都是大家所關(guān)心的問題，讓我們估計一下新模式下收費到底得花多少錢。

　　新模式包含的幾項固定收費

　　科目二共16個學時，科目三共24個學時、工作日每學時170元;雙休日、國家法定節(jié)假日每學時210元，在校學員必須學滿學時才能參加考試預約。

　　如果你平時抽不出時間練車，只能利用周末和節(jié)假日。如果補考須每次增補10個學時后、待學時訓練完畢才可以補考預約，再加上1000+的報名費、每個科目的考試費用，沒拿到證呢，萬元學費就飛走了。

　　300公里里程硬性規(guī)定衍生的費用

　　雖然新規(guī)中學時減少了，但是培訓里程增加到300公里，駕校增加了燃油費、車輛磨損費用、教練的人工支出等一系列成本，學費也會隨之上漲。業(yè)內(nèi)人士對計時收費的前夕報名上漲的分析，以某地區(qū)老模式是5000元為例，新模式收費估計會增加千元。

　　規(guī)定學時，超出也要交費

　　C1和C2的總學時比原來少了近10個學時。在實際操作培訓學時上，C1、C2科目三的培訓學時均為24學時;而科目二和科目三總學時分別為40學時、38學時。

　　每個學員實際操作的學習每天不得超過4學時。練好了沒到學時的，還得繼續(xù)交費繼續(xù)練;規(guī)定學時內(nèi)沒學會的更要繼續(xù)練，不僅如此，還要多交超出學時的費用。