2017駕考寶典科目二側(cè)方停車
側(cè)方位停車相對(duì)來(lái)說(shuō)比倒車入庫(kù)和定點(diǎn)停車與起步要簡(jiǎn)單，但不能掉以輕心。只有掌握了行車過(guò)程中的幾個(gè)點(diǎn)，知道到哪個(gè)位置應(yīng)該采取什么行動(dòng)，才能夠正確進(jìn)庫(kù)。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家準(zhǔn)備了2017駕考寶典科目二側(cè)方停車等相關(guān)資料，希望對(duì)大家有幫助。
2017駕考寶典科目二側(cè)方停車
將車停于車道上，車尾要越過(guò)庫(kù)位角A點(diǎn)，車身與庫(kù)邊垂直距離為30cm。這是非常重要的，因?yàn)檫@個(gè)對(duì)不準(zhǔn)，又不會(huì)調(diào)的話，就有可能導(dǎo)致接下來(lái)的側(cè)方位停車動(dòng)作都是錯(cuò)了。
一、入庫(kù)
1.看右后視鏡，可以看到A點(diǎn)庫(kù)角，這時(shí)停車準(zhǔn)備倒車。
2.當(dāng)?shù)怪量醋髠?cè)的后視鏡，觀察到右側(cè)后視鏡下邊緣和停車控制線重合(如圖1)或者庫(kù)角點(diǎn)A與右后鏡下沿重合時(shí)(如圖2)，馬上快速向右打滿輪，壓穩(wěn)離合，觀察左后視鏡當(dāng)在車子中看到C點(diǎn)的時(shí)候(在車子里看到的狀況如圖3)。
3、當(dāng)上面的動(dòng)作做完成后，車的整體位置如下圖所示(庫(kù)右后角即C點(diǎn))：
4、當(dāng)C點(diǎn)和車身左側(cè)后箱角重合的時(shí)候，迅速回正方向盤，繼續(xù)后倒，注意視線仍然在左側(cè)后視鏡上。
5、當(dāng)車的左后輪與控制線即將重合時(shí)(控制線即AD之間的直線，如下圖)，開(kāi)始向左打滿輪(為了確保準(zhǔn)確無(wú)誤，一定要看好這個(gè)點(diǎn)位確保左輪是否壓庫(kù)邊線了)。打輪速度要與離合器所控制的車速吻合，即車快輪塊，車慢輪慢，如果兩者不相匹配，會(huì)造成車身偏左或偏右
看左后鏡，左車尾如果與庫(kù)位角D點(diǎn)過(guò)近，可以在停車前向右回點(diǎn)輪?？醋髠?cè)后視鏡如果車身與邊線重合了，摘空擋，拉手剎，無(wú)需回正輪，準(zhǔn)備出庫(kù)。
出庫(kù)
1、打左轉(zhuǎn)向燈，踩離合掛1檔，松手剎，當(dāng)車頭左側(cè)四分之一處與左側(cè)邊線重合時(shí)，回正方向盤，慢速前進(jìn)(車的位置如圖所示)。
2、當(dāng)車頭右側(cè)三分之一處與左側(cè)路邊線重合時(shí)，向右轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤一圈，慢速前進(jìn)(車的位置如圖所示)。注意觀察左側(cè)后視鏡當(dāng)車身與邊線重合的時(shí)候，回正方向盤，繼續(xù)前進(jìn)直至出庫(kù)。
提示：駕校教練在教授過(guò)程中，經(jīng)常大吼“看點(diǎn)看點(diǎn)，看點(diǎn)左打死，看點(diǎn)右打死”。由此可見(jiàn)，看點(diǎn)在駕考過(guò)程中的重要性，側(cè)方位停車同樣如此，“點(diǎn)”是我們采取動(dòng)作的指示，只有看懂了這些，才能在考試中不至于出錯(cuò)。所以我們無(wú)論學(xué)那個(gè)科目，先記下點(diǎn)位，再結(jié)合實(shí)際練車，事倍功倍的效果哦
科目二注意事項(xiàng)
(一) 科目二考試時(shí)
1.等前面的車遠(yuǎn)離你的下一個(gè)項(xiàng)目了再走，如果安全員指示你前進(jìn)，直接無(wú)視他。
2.每一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束了再轉(zhuǎn)方向，防止壓線。
3.方向盤一定要端正，稍微傾斜一點(diǎn)，慢慢也會(huì)改變你的方向。
4.速度盡量慢，之前一直憂慮怕開(kāi)慢了算中停，尤其是打死方向的時(shí)候(老忘記抬離合)，但實(shí)際上只要開(kāi)車是有一個(gè)慣性的，除非你踩剎車，否則一般情況下不會(huì)被判中停。(當(dāng)然這個(gè)純屬個(gè)人感受，非官方說(shuō)法。)
(二) 科目二練車時(shí)
1.找到自己的點(diǎn)。由于每個(gè)人因?yàn)樯砀咴?，視線會(huì)產(chǎn)生一定差異，所以在教練教過(guò)之后一定要多試幾次，找到自己的固定點(diǎn)，不要盲從他人。
2.不要搞個(gè)人主義。練車的時(shí)候反正也是輪流，大家互相幫看一下離邊線距離、有沒(méi)有壓線，能幫助你更快地找出問(wèn)題并改進(jìn)。
3.多和教練交流。自己悶頭練一下午，還不如教練指導(dǎo)下練一個(gè)小時(shí)。尤其是側(cè)方位、倒車這種，因?yàn)槌霈F(xiàn)的情況很多，他多給你說(shuō)幾次，你就知道遇到哪種情況該怎么開(kāi)了。不然你一直用最基本的規(guī)則來(lái)開(kāi)，遇到一些情況是搞不定的，更重要的是如果不是他告訴你，你可能壓根不知道這樣會(huì)有問(wèn)題。至于怎么和教練打成一片，那就靠你自己了。
4.練車注意頻率而不是時(shí)長(zhǎng)。每天盡量保持一些時(shí)間練車，而不是一下練一天那種。因?yàn)榫毦昧耍憬裉扉_(kāi)車的模式就差不多固定了，之后的練習(xí)不過(guò)是在不斷重復(fù)，不太容易遇到新的問(wèn)題。第二天重新來(lái)練時(shí)，上車的感覺(jué)什么都不一樣了，你可能又會(huì)出現(xiàn)新的問(wèn)題，然后再解決再提高，這樣才是省時(shí)高效的練車。
(三)科目二考試技巧
每個(gè)駕校的教法可能不太一樣，怕誤導(dǎo)大家，我就說(shuō)一些通用的技巧和進(jìn)入考試區(qū)對(duì)線的技巧吧。
調(diào)座位：左臂握拳伸直抵到空調(diào)出風(fēng)口正好，則距離合適。頭頂距車頂一拳距離。
調(diào)鏡子：左邊后視鏡往前推往下壓，微微上抬，隱約看到第二個(gè)門把手;右后視鏡往前推，往下壓，只能看到第一個(gè)門把手。門，安全帶，掛擋，手剎。
上坡起步：等前面的車完全看不到了再起步。左邊的車襟(左引擎蓋上突起的那條線)與黃字“上坡停車”的“車”字左邊重合，之后不斷調(diào)整方向使不偏離。停車起步后，打左轉(zhuǎn)向燈并將方向盤左打90度至離開(kāi)上坡起步考試區(qū)(防止車身是斜的時(shí)候壓線)。
直角轉(zhuǎn)彎：左邊的車襟與黃字“直角轉(zhuǎn)彎”的左邊對(duì)齊，則與右邊線寬度合適。
曲線行駛：從直角轉(zhuǎn)彎出來(lái)后方向盡量往外打點(diǎn)(務(wù)必要出去之后再轉(zhuǎn)彎)，轉(zhuǎn)大彎容易些。用車的左襟對(duì)“曲線行駛”的“駛”的左邊，即可進(jìn)入考試區(qū)。
側(cè)方位停車：車襟對(duì)“側(cè)方停車”的左邊進(jìn)入考試區(qū)。停下準(zhǔn)備倒入前觀察一下右邊后視鏡里的寬度，如果寬了，可以在行進(jìn)過(guò)程中往右修點(diǎn)，但在左后輪進(jìn)線之前注意寬度別太窄防止壓線。
倒車入庫(kù)：肩膀超過(guò)花壇的角之后向左邊打一圈。左邊引擎蓋的角到黃線上回正。車中間到黃線上向右打一圈。然后，用左車襟對(duì)準(zhǔn)第三個(gè)黃條的中間時(shí)回正，繼續(xù)調(diào)整使車身平行即可開(kāi)始倒車。
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