a2駕校一點(diǎn)通科目四試題
其實(shí)科目四是非常簡單的一項(xiàng)理論考試,只要認(rèn)真做試題,然后再做系統(tǒng)的模擬測試,再針對模擬測試的錯(cuò)題進(jìn)行錯(cuò)題練習(xí),最后再系統(tǒng)的復(fù)習(xí)一遍,基本都能過關(guān)的。下面學(xué)習(xí)啦小編為大家整理了a2駕校一點(diǎn)通科目四試題,希望對大家有幫助。
a2駕校一點(diǎn)通科目四試題
1、 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至四都鎮(zhèn)前嶺村壺南頭路段,在上坡過程中,機(jī)動(dòng)車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?
A、 疲勞駕駛
B、 酒后駕駛
C、 客車超員
D、 超速行駛
A B C D
2、 郝某駕駛一輛越有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成192 死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?
A、 超速行駛
B、 貨車超載
C、 疲勞駕駛
D、 酒后駕駛
A B C D
3、 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車,行駛至葉城縣境風(fēng)219國道226公里加215米處轉(zhuǎn)彎路段時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死,26人受傷。趙某的主要違法行為是什么?
A、 客車超員
B、 駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車
C、 駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車
D、 疲勞駕駛
A B C D
4、 出車前對輪胎進(jìn)行哪些方面的檢查?
A、 什么也不用檢查
B、 輪胎有沒有清洗
C、 備胎在什么位置
D、 輪胎的緊固和氣壓
A B C D
5、 駕駛機(jī)動(dòng)車超車時(shí)遇到這樣的情況怎樣保證安全?
A、 減速保持安全距離
B、 連續(xù)鳴喇叭提示
C、 保持距離加速通過
D、 占用對向車道超越
A B C D
6、 如動(dòng)畫所示,駕駛?cè)说男袨槭钦獾摹?/p>
對 錯(cuò)
7、 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下可以占用公交車站臨時(shí)停車。
對 錯(cuò)
8、 駕駛汽車通過連續(xù)彎道時(shí),盡量靠彎道右側(cè)行駛。
對 錯(cuò)
9、 右側(cè)標(biāo)志警告前方路面右側(cè)變寬。
對 錯(cuò)
10、 右側(cè)標(biāo)志提醒注意左側(cè)有落石危險(xiǎn)。
對 錯(cuò)
11、 右側(cè)標(biāo)志提醒前方200米是堤壩道路。
對 錯(cuò)
12、 左側(cè)標(biāo)志提醒前方注意左側(cè)路口有匯入車輛。
對 錯(cuò)
13、 右側(cè)標(biāo)志提醒前方右側(cè)500米有避險(xiǎn)車道。
對 錯(cuò)
14、 隧道上方標(biāo)志表示限高3.5米。
對 錯(cuò)
15、 紅色圓圈內(nèi)標(biāo)志表示除非機(jī)動(dòng)車以外的其他車輛不準(zhǔn)進(jìn)入該車道行駛。
對 錯(cuò)
16、 前方標(biāo)志預(yù)告交叉路口通往方向的信息。
對 錯(cuò)
17、 路面白色虛實(shí)線指示變道或靠邊停車時(shí)允許跨越。
對 錯(cuò)
18、 路右側(cè)黃色矩形標(biāo)線框內(nèi)表示允許臨時(shí)停車。
對 錯(cuò)
19、 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種特殊情況怎樣行駛?
A、 靠左側(cè)減速讓行
B、 靠右側(cè)減速讓地
C、 加速靠左側(cè)讓行
D、 保持原行駛路線
A B C D
20、 駕駛?cè)诉咇{車,邊打手持電話是違法行為。
對 錯(cuò)
21、 避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么?
A、 降低輪胎氣壓
B、 定期檢查輪胎
C、 及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物
D、 更換有裂紋或有很深損傷的輪胎
A B C D
22、 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處理?
A、 變正面碰撞為側(cè)面碰撞
B、 向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
C、 迅速采取緊急制動(dòng)
D、 向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
A B C D
23、 大雨天在高速公路行車時(shí),怎樣避免發(fā)生“水滑”現(xiàn)象?
A、 安裝防沒裝置
B、 提高車速行駛
C、 降低車速行駛
D、 斷續(xù)使用制動(dòng)
A B C D
24、 遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí),要立即拉住傷者的肢體將其拖出。
對 錯(cuò)
25、 在緊急情況下為傷員止血時(shí),須先用壓迫法止血后再根據(jù)出血情況改用其他止血法。
對 錯(cuò)
26、 搶救骨折傷員時(shí)注意什么?
A、 迅速抬上擔(dān)架送往醫(yī)院
B、 適當(dāng)調(diào)整損傷時(shí)的姿勢
C、 用繃帶對骨折部位進(jìn)行包扎
D、 不要移動(dòng)身體骨折部位
A B C D
27、 移動(dòng)脊柱骨折的傷員,切勿扶持傷者走動(dòng),可用軟擔(dān)架運(yùn)送。
對 錯(cuò)
28、 道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸駕駛?cè)恕⒀b卸人員和押運(yùn)員必須了解所運(yùn)載的危險(xiǎn)化學(xué)品的性質(zhì)、危害特性、包裝容器的使用特性和發(fā)生意外時(shí)的應(yīng)急措施。
對 錯(cuò)
29、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)林某駕車以110公里/小時(shí)的速度在城市道路行駛,與一輛機(jī)動(dòng)車追尾后棄車逃離被群眾攔下。經(jīng)鑒定,事發(fā)時(shí)林某血液中的酒精濃度為135.8毫克/百毫升。林某的主要違法行為是什么?①醉酒駕駛 ②超速駕駛 ③疲勞駕駛 ④肇事逃逸
A、 ② ④
B、 ① ②
C、 ① ② ④
D、 ① ② ③ ④
A B C D
30、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)唐某駕駛一輛大客車,乘載74人(核載30人),以每小時(shí)38公里的速度,行至一連續(xù)下陡坡轉(zhuǎn)彎路段時(shí),機(jī)動(dòng)車翻入路側(cè)溪水內(nèi),造成17人死亡、57人受傷。唐某的主要違法行為是什么?①酒后駕駛 ②客車超員 ③疲勞駕駛 ④超速行駛
A、 ② ④
B、 ② ③ ④
C、 ① ②
D、 ③ ④
A B C D
31、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)在道路上怎樣安全跟車行駛?①注意觀察前車動(dòng)態(tài) ②隨時(shí)做好減速準(zhǔn)備 ③盡量靠路左側(cè)行駛 ④保持安全距離
A、 ② ③ ④
B、 ① ②
C、 ① ② ④
D、 ① ② ③ ④
A B C D
32、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)駕駛汽車駛近停有公交車的車站需要注意什么?①做好隨時(shí)停車的準(zhǔn)備 ②預(yù)防公交車突然起步 ③預(yù)防行人從車前穿出 ④與公交車保持安全間距
A、 ③ ④
B、 ② ③ ④
C、 ① ② ③
D、 ① ② ③ ④
A B C D
33、 關(guān)于駕駛機(jī)動(dòng)車匯入主路車流,以下說法正確的是什么?
A、 不得妨礙主路車輛正常行駛
B、 只要不發(fā)生事故可隨意行駛
C、 可以碾壓實(shí)線及導(dǎo)流線
D、 在不發(fā)生事故的前提下干擾主路車流也是可以的
A B C D
34、 在山區(qū)道路行駛時(shí),以下說法正確的是什么?
A、 上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大
B、 下坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的小
C、 急彎路段應(yīng)當(dāng)緊隨前車
D、 以上說法都正確
A B C D
35、 如圖所示,在這種情況下要注意右側(cè)的非機(jī)動(dòng)車。
對 錯(cuò)
36、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況,A車應(yīng)當(dāng)主動(dòng)減速讓行的原因是什么?
A、 靠近山體一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高
B、 靠近山體一側(cè)的車更加容易減速
C、 臨崖一側(cè)的車危險(xiǎn)性更高
D、 臨崖一側(cè)的車更容易通過
A B C D
37、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)現(xiàn)前車向后溜車,以下做法正確的是什么?
A、 迅速向右方倒車躲避
B、 停車鳴喇叭提示
C、 迅速向左方倒車躲避
D、 直接倒車躲避
A B C D
38、 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。
對 錯(cuò)
39、 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時(shí),操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。
對 錯(cuò)
40、 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向行駛的隧道內(nèi)行駛,如對向無來車,可借道超車。
對 錯(cuò)
41、 如圖所示,在這種情況下,應(yīng)加大跟車距離。
對 錯(cuò)
42、 駕駛機(jī)動(dòng)車會(huì)車時(shí),當(dāng)視線受阻不利于觀察到對向來車時(shí),雙方都應(yīng)做到減速靠右通過,并鳴喇叭示意。
對 錯(cuò)
43、 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天行經(jīng)交叉口時(shí)必須鳴喇叭,并加速通過,以免造成交通混亂。
對 錯(cuò)
44、 駕駛機(jī)動(dòng)車夜間通過拱橋時(shí)應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。
對 錯(cuò)
45、 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路減速車道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、 可以超車
B、 可以倒車
C、 依次通行
D、 可以掉頭
A B C D
46、 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、 設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站
B、 停車領(lǐng)卡標(biāo)志
C、 服務(wù)區(qū)標(biāo)志
D、 緊急停車帶
A B C D
47、 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)加速駛離。
對 錯(cuò)
48、 (本題正式考試時(shí)為多選題,本站已處理成單選,將題目選項(xiàng)放置在題目文本中)駕駛員在高速公路上行駛時(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車??吭诰o急停車帶上。這樣做的原因是什么?①爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤 ②爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板 ③爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻 ④輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
A、 ① ② ③
B、 ① ②
C、 ② ③
D、 ① ③
A B C D
49、 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下說法正確的是?
A、 向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量調(diào)整
B、 向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量調(diào)整
C、 迅速制動(dòng)減速
D、 迅速制動(dòng)停車
A B C D
50、 車輛在泥濘路段發(fā)生側(cè)滑時(shí),要向車尾側(cè)滑方向緩打方向盤修正
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