交通安全是指人們?cè)诘缆飞线M(jìn)行活動(dòng)、玩耍時(shí)，要按照交通法規(guī)的規(guī)定，安全地行車、走路，避免發(fā)生人身傷亡或財(cái)物損失。下面小編為大家?guī)?span>小學(xué)生交通安全基本知識(shí)，希望對(duì)您有所幫助!

小學(xué)生交通安全基本知識(shí)

一、指揮燈信號(hào)的含義

(1)綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許車輛、行人通行;

(2)紅燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行;

(3)黃燈亮?xí)r，不準(zhǔn)車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和已經(jīng)進(jìn)入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行;

(4)黃燈閃爍時(shí)，車輛、行人須在確保安全的原則下通行。

二、行人必須遵守下列規(guī)定：

(1)須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道的，須靠邊行走;

(2)橫過車行道，須走人行橫道。

(3)不準(zhǔn)穿越、倚坐道口護(hù)攔。

(4)不準(zhǔn)在道上扒車、追車、強(qiáng)行攔車或拋物擊車。

(5)列隊(duì)通過道路時(shí)，每橫列不準(zhǔn)超過2人。兒童的隊(duì)列，須在人行道上行進(jìn)。

三、橫穿馬路注意事項(xiàng)：

橫穿馬路，可能遇到的危險(xiǎn)因素會(huì)大大增加，應(yīng)特別注意安全。

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮;要遵守交通規(guī)則，做到“綠燈行，紅燈?！薄?/p>

(2)穿越馬路，要走人行橫道線;在有過街天橋和過街地道的路段，應(yīng)自覺走過街天橋和地下通道。

(3)穿越馬路時(shí)，要走直線，不可迂回穿行;在沒有人行橫道的路段，應(yīng)先看左邊，再看右邊，在確認(rèn)沒有機(jī)動(dòng)車通過時(shí)才可以穿越馬路。

(4)不要翻越道路中央的安全護(hù)欄和隔離墩。

(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對(duì)面有熟人、朋友呼喚，或者自己要乘坐的公共汽車已經(jīng)進(jìn)站，千萬不能貿(mào)然行事，以免發(fā)生意外。

四、乘車人必須遵守下列規(guī)定：

汽車、電車等機(jī)動(dòng)車，是人們最常用的.交通工具，為保證乘坐安全，應(yīng)注意以下各點(diǎn)：

(1)乘坐公共汽(電)車，要排隊(duì)候車，按先后順序上車，不要擁擠。上下車均應(yīng)等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭(zhēng)搶。

(2)不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險(xiǎn)品帶入車內(nèi)。

(3)乘車時(shí)不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對(duì)面來車或路邊樹木等刮傷;也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

(4)乘車時(shí)要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時(shí)，要雙腳自然分開，側(cè)向站立，手應(yīng)握緊扶手，以免車輛緊急剎車時(shí)摔倒受傷。

(5)乘坐小轎車、微型客車時(shí)，在前排乘坐時(shí)應(yīng)系好安全帶。

(6)盡量避免乘坐卡車、拖拉機(jī);必須乘坐時(shí)，千萬不要站立在后車廂里或坐在車廂板上。

(7)不要在機(jī)動(dòng)車道上招呼出租汽車。

五、騎自行車要注意哪些安全事項(xiàng)：

騎自行車外出比起走路，不安全的因素增加了，需要注意的安全事項(xiàng)如下：

(1)要經(jīng)常檢修自行車，保持車況完好。車閘、車鈴是否靈敏、正常，尤其重要。

(2)自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街。也不要人小騎大型車。

(3)不要在馬路上學(xué)騎自行車;未滿十二歲的兒童，不要騎自行車上街。

(4)騎自行車要在非機(jī)動(dòng)車道上靠右邊行駛，不逆行;轉(zhuǎn)彎時(shí)不搶行猛拐，要提前減慢速度，看清四周情況，以明確的手勢(shì)示意后再轉(zhuǎn)彎。

(5)經(jīng)過交叉路口，要減速慢行、注意來往的行人、車輛;不闖紅燈，遇到紅燈要停車等候，待綠燈亮了再繼續(xù)前行。

(6)騎車時(shí)不要雙手撒把，不多人并騎，不互相攀扶，不互相追逐、打鬧。

(7)騎車時(shí)不攀扶機(jī)動(dòng)車輛，不載過重的東西，不騎車帶人，不在騎車時(shí)戴耳機(jī)聽廣播。

(8)學(xué)習(xí)、掌握基本的交通規(guī)則知識(shí)。

安全行車十五想

出車之前想一想，檢查車況要周詳;

馬達(dá)一響想一想，集中精力別亂想;

起步之前想一想，觀察清楚再前往;

自行車前想一想，中速行駛莫著忙;

要過道口想一想，莫闖紅燈勤了望;

遇到障礙想一想，提前處理別驚慌;

轉(zhuǎn)彎之前想一想，需防左右有車輛;

會(huì)車之前想一想，先慢后停多禮讓;

超車之前想一想，沒有把握別勉強(qiáng);

倒車之前想一想，注意行人和路障;

夜間行車想一想，儀表車燈亮不亮;

通過城鎮(zhèn)想一想，減速鳴號(hào)切莫望;

雨霧天氣想一想，防滑要把車速降;

長(zhǎng)途行車想一想，勞逸結(jié)合放心上;

停車之前想一想，選擇地點(diǎn)要適當(dāng)。

交通安全常識(shí)

1、認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，自覺遵守交通秩序;交通安全知識(shí)的資料

2、靠路邊行走，橫過道路走證馬線’做到“一停、二看、三通過”;

3、不闖紅燈、不亂穿道路、不在道路上嬉鬧玩耍，不越護(hù)欄、不追車扒車、不拋物擊車;

4、排隊(duì)乘車、不向窗外亂扔?xùn)|西，從右側(cè)下車，不乘坐帶病車、超載車和農(nóng)用車;

5、騎車靠右，不逆行、不雙手離把、不互相追逐、不扶身并行;不突然猛拐;

6、遇交通違法行為及時(shí)糾正，遇交通事故主動(dòng)報(bào)警;

行車安全歌謠

出車之前講安全，遵守法規(guī)保平安。

開車之前要檢查，細(xì)心觀察除隱患。

車動(dòng)之前先鳴笛，防止車輛出問題。

車速千萬不能快，十次事故九次快。

中速行駛好處多，千萬不能開飛車。

轉(zhuǎn)彎之前要注意，謹(jǐn)慎駕駛不麻痹。

減速鳴號(hào)靠右行，莽撞容易出險(xiǎn)情。

兩車相會(huì)講禮貌，禮讓三先要作到。

下坡首先讓上坡，空車應(yīng)該讓重車。

超車之前先鳴號(hào)，道路不寬不能超。

強(qiáng)行超車危險(xiǎn)大，賭氣開車更可怕。

城鎮(zhèn)車馬行人多，行車?yán)斡浭匾?guī)則。

判斷情況要準(zhǔn)確，處理問題要靈活。

火車道口易闖禍，一慢二看三通過。

簡(jiǎn)易公路小橋多，不要橋上來會(huì)車。

山路崎嶇險(xiǎn)情多，注意轉(zhuǎn)彎和會(huì)車。

下山不要放空擋，上山不要急沖坡。

下雨行車條件差，容易打滑最可怕。

方向油門運(yùn)用好，防止車輛兩邊跑。

冰雪路滑車似船，處理情況要提前。

風(fēng)雪雨霧視線暗，車速一定要減慢。

夜間行車視線差，燈光不好有危險(xiǎn)。

急事行車莫慌張，精心駕車莫莽撞。

前后左右勤照看，穩(wěn)住油門別蠻干。

以上經(jīng)驗(yàn)用血換，行車安全在心間。

為了你我他幸福，開車一定要安全。

交通安全案例分析：

一、事故經(jīng)過：

1月8日7：36分左右，在福建食堂西側(cè)主干道上，泡花堿廠員工厲業(yè)忠在去往堿廠上班的路上，被外來物流車輛車牌號(hào)為魯D26276的送煤車在左拐彎的時(shí)侯碰倒，并被車輛前輪軋斷右腿。

事發(fā)后，保衛(wèi)部值班班長(zhǎng)朱玉鵬在第一時(shí)間匯報(bào)保衛(wèi)部主管孫昂，孫昂隨即帶領(lǐng)保安到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)警戒和車輛管制，在7：40分撥打120，逐級(jí)向潘經(jīng)理、林總匯報(bào)?？偨?jīng)辦張寧在去食堂的途中，聽到事故發(fā)生后分別向劉總、BOB匯報(bào)，劉總于7：46分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。安環(huán)部付景海在接到現(xiàn)場(chǎng)目擊者煉一車間員工張光慈通知后，隨即向崔總匯報(bào)，崔總于7：38分左右到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，7點(diǎn)54分急救車到廠將傷員往醫(yī)院。

二、事故調(diào)查：

1、詢問與厲業(yè)忠一同上班的在場(chǎng)目擊人員王淑玲和王廣文。據(jù)王淑玲供述，當(dāng)時(shí)王淑玲、王廣文和厲業(yè)忠三人往泡花堿方向南行走到交叉路口處時(shí)，從西邊過來一輛貨車，因車速很快，王淑玲和王廣文急忙往東西兩邊躲閃，所幸兩人躲過車輛只被車燈掛到了衣服，并讓司機(jī)馬上停車，告訴司機(jī)軋到人了。

2、肇事司機(jī)所屬滕州漢源商貿(mào)有限公司，事發(fā)時(shí)已將煤卸掉，空車行駛。駕駛員進(jìn)廠時(shí)各類證件駕駛證、行駛證齊全。據(jù)車主程明所述，司機(jī)已經(jīng)一整夜未睡覺，屬于疲勞駕駛。

3、在事發(fā)前，約7：36分，保衛(wèi)部王德光在西地磅發(fā)現(xiàn)此車行駛速度過快，目測(cè)車速不低于40公里/小時(shí)，要求司機(jī)減速停車，但司機(jī)沒有理睬保安的警告，依然原速往東行駛，王德光隨即通知東大門保安朱玉鵬將此車輛攔截。

三、事故原因：

1、外來司機(jī)不遵守公司交通管理規(guī)定，在廠區(qū)交通干道上超速行駛，不聽從保衛(wèi)人員警告，在車輛拐彎時(shí)車速過快，為事故主要原因。

2、司機(jī)疲勞駕駛，無視公司對(duì)外交通管制規(guī)定和執(zhí)法人員警告，交通安全意識(shí)淡薄，無拘無束野蠻駕駛。

3、員工對(duì)公司內(nèi)部交通狀況過于樂觀，交通風(fēng)險(xiǎn)分析意識(shí)薄弱。

4、對(duì)外來司機(jī)的超速行為無有效的監(jiān)管機(jī)制，處罰機(jī)制不夠完善和健全，處罰終端不能由服務(wù)商落實(shí)到司機(jī)個(gè)人，從而慣養(yǎng)出外來司機(jī)有章不循，有恃無恐的行車態(tài)度。

四、防范措施：

1、公司全員交通警示教育，要求強(qiáng)化交通安全意識(shí)，在行車、走路時(shí)注意避讓車輛。此事故案例已要求在24小時(shí)內(nèi)教育到全體員工，由安環(huán)部負(fù)責(zé)跟蹤落實(shí)教育情況。

2、所有路段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌和凸面鏡，(已報(bào)計(jì)劃)在所有易發(fā)事故的交通岔路口設(shè)置“轉(zhuǎn)彎限速5公里”的警示牌，并由專人進(jìn)行負(fù)責(zé)岔路口的車速抽查。此項(xiàng)由保衛(wèi)部落實(shí)。

3、合理規(guī)劃公司交通主干道，在現(xiàn)有的條件下試行機(jī)動(dòng)車道和人行道，在所有交通道路口繪制斑馬線。此項(xiàng)由保衛(wèi)部于本月12日前完成。

4、保衛(wèi)部做好對(duì)外來司機(jī)廠內(nèi)行車安全注意事項(xiàng)的源頭告知，以杜絕以罰代管的被動(dòng)局面。

五、善后處理：

1、保衛(wèi)部已通知采購(gòu)部，凍結(jié)肇事方100萬元的貨款。同時(shí)通知貨主預(yù)付五萬元救治費(fèi)。(未到位)

2、此交通事故已移交給利國(guó)交警進(jìn)行處理，后續(xù)處理由保衛(wèi)部和安環(huán)部配合交警隊(duì)，并提供相應(yīng)支持。

3、傷者厲業(yè)忠已無生命危險(xiǎn)，現(xiàn)在徐州仁慈醫(yī)院進(jìn)行手術(shù)，右腿是否截肢尚未確定。泡花堿廠生產(chǎn)廠長(zhǎng)王義負(fù)責(zé)安排善后護(hù)理和傷者住院費(fèi)用墊付工作。