新手學(xué)開車的詳細(xì)步驟包括哪些方面

現(xiàn)在學(xué)車的人是越來越多了，但是大多數(shù)人都不怎么熟練，有的人甚至拿了駕照也不敢上路。駕駛技術(shù)是需要日積月累的，同時(shí)養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也非常重要。新手學(xué)開車的詳細(xì)步驟

接下來我就為大家準(zhǔn)備了新手學(xué)開車的詳細(xì)步驟，非常實(shí)用，希望對(duì)新手們有所幫助。

新手學(xué)開車的詳細(xì)步驟

1、上車前要先觀察情況。

上車前需要繞車觀察一圈，大家在駕校學(xué)車的時(shí)候教練也都教過，但是拿到駕照之后，真正會(huì)去執(zhí)行的人少之又少。上車前看車不僅可以觀察車子外況、輪胎、底盤等有沒有漏水、漏油、破損的情況，更重要的是為了觀察車前車后是否有兒童、動(dòng)物，以免發(fā)生安全意外。

2、車子啟動(dòng)之后要熱車。

以前的車子需要長(zhǎng)時(shí)間熱車，現(xiàn)在的電噴車幾乎可以不用熱車，這里熱車指的是等潤(rùn)滑系統(tǒng)完全啟動(dòng)。停車超過兩個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)之后，怠速十秒以上，轉(zhuǎn)速表的轉(zhuǎn)速降到1000至1200轉(zhuǎn)左右，在行車。北方嚴(yán)寒地區(qū)可以適當(dāng)延長(zhǎng)熱車時(shí)間。

3、正確的踩剎車和油門的方法。

腳跟放在剎車前，保持斜踩油門，這樣才可以養(yǎng)成正確的肌肉記憶，需要?jiǎng)x車時(shí)，腳正著踩下去就是剎車踏板;需要加速時(shí)，腳斜著踩下去就是油門踏板。

當(dāng)我們不需要踩油門踏板時(shí)，腳可以斜放在油門踏板上，也可以斜靠在車身上，這樣借力不會(huì)造成任何影響，長(zhǎng)時(shí)間開車也不會(huì)造成腳部疲勞。

當(dāng)我們養(yǎng)成正踩剎車、斜踩油門的肌肉習(xí)慣以后，無論發(fā)生任何突發(fā)狀況，我們都會(huì)條件反射地用腳正著踩下剎車，這樣不僅不會(huì)誤踩油門，發(fā)生任何突發(fā)狀況反應(yīng)速度也會(huì)變得非?？臁?/p>

4、剎車、變道之前一定要先觀察后視鏡。

剎車和變道之前一定要觀察后車車距，主要是為了防止后車跟得太近導(dǎo)致追尾。

5、綠燈也要減速通行。

紅綠燈路口，就算是綠燈也要提前減速通過，同時(shí)觀察路口兩側(cè)路況，隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，如果你車速過快，或者加速通過，你很難觀察到從左右兩側(cè)竄出闖紅燈的非機(jī)動(dòng)車或者行人，或者因?yàn)檐囁偬靵聿患皠x車，從而導(dǎo)致車禍的發(fā)生。

新手開車換擋技巧詳細(xì)介紹

1. 換擋時(shí)離合不踩到底　　換擋時(shí)踩不到底致使離合器不能徹底分離，使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器第一軸不能徹底脫開，傳動(dòng)時(shí)離時(shí)合，造成換擋時(shí)發(fā)響，特別容易打壞齒輪。

2. 變速桿移至空擋后來回?fù)u晃　　很多人掛至空擋后都習(xí)慣性來回?fù)u晃一下手把，殊不知掛空擋后，變速桿往往不穩(wěn)，來回?fù)u晃，易造成撥叉等零件的磨損。

3.車沒停穩(wěn)時(shí)換倒擋　　汽車沒停穩(wěn)時(shí)，齒輪仍在正轉(zhuǎn)，如果此時(shí)就換成倒擋，往往會(huì)出現(xiàn)打壞齒輪等現(xiàn)象。

4.換檔不到位　　掛檔時(shí)一次不到位，硬推硬拉，特別容易打壞齒輪，這不但損壞零件，還易導(dǎo)致汽車事故。

5.掛檔時(shí)方向跑偏　　很多人右手換擋時(shí)，左手不自覺地向下拉方向盤使方向朝路中心偏移，造成汽車突然越線或占道行駛，這在道路行駛中是非常的危險(xiǎn)。

6.長(zhǎng)時(shí)間用低速擋行駛　　長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，車速低但轉(zhuǎn)速高，在單位時(shí)間內(nèi)行駛里程少，相對(duì)地增加耗油量，此時(shí)油耗應(yīng)是正常的2-3倍。所以車輛起步以后，只要不是低溫冷車，就應(yīng)盡快將擋位升高到合適等級(jí)。相對(duì)來說，高速擋比低速擋要省油。

7.逐級(jí)換擋　　切忌跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這樣逐級(jí)更換。

新手看完教程就可以學(xué)車了:

步驟:

首先，開始，

1。把離合器踩到底，掛一檔。

2。打開左轉(zhuǎn)向燈。

3。雁叫聲

4。松開剎車。

5用左腳抬起離合器。(掛二檔時(shí)關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈)

第二，停車。打開右轉(zhuǎn)向燈，踩剎車，踩10到20碼的速度，再踩離合器。公共汽車停下后，做以下動(dòng)作:

1。手柄制動(dòng)器。

2。Shift from 空。

3。關(guān)閉右轉(zhuǎn)向燈。先抬起離合器，然后松開剎車。

第二階段是體驗(yàn)高速公路上的起步停車。

第三階段，學(xué)會(huì)反轉(zhuǎn)庫(kù)，移動(dòng)庫(kù)。

第一，直線進(jìn)退。

二、倉(cāng)庫(kù):

從右邊落下，看到右邊三角窗中間的樁，把方向盤轉(zhuǎn)到右邊，看到車庫(kù)右邊兩個(gè)樁重疊就把方向盤轉(zhuǎn)到右邊死，看到左邊車庫(kù)第一個(gè)樁露出20cm就把方向盤轉(zhuǎn)回左邊，車直行后把方向盤轉(zhuǎn)回左邊，看到左邊車庫(kù)前面的線就停下來。

三、移庫(kù):將左庫(kù)移至右?guī)欤?/p>

1。掛一檔，把方向盤轉(zhuǎn)到右邊然后掛掉，

2。松開離合器，車頭轉(zhuǎn)到中樁20cm處，立即向左打方向盤死。車直了之后，回頭一兩次。

3。掛上倒檔，把方向盤轉(zhuǎn)到右邊就死了。當(dāng)你看到左車庫(kù)前的左樁與車頭子午線對(duì)齊時(shí)，向左打方向盤就死了。車直行后，掉頭停下。

4。一檔，向右打方向盤，車前緣與中樁相對(duì)約20cm，向左打方向盤兩次，直行后停一次車。

5。倒車檔，向右打方向盤，

6。看右邊車庫(kù)后面的堆料車。方向盤向左轉(zhuǎn)兩次。汽車直行后，方向盤向右轉(zhuǎn)回一次。

7。向左打方向盤，車角對(duì)準(zhǔn)左車庫(kù)前的兩根桿子，向右回打方向盤，看到車頭線與車邊線重合一半左右時(shí)，向左打方向盤死，車直后停車。

8。掛上倒檔。向右打方向盤，倒車，看到車庫(kù)左側(cè)的兩根桿子重疊在一起。把方向盤轉(zhuǎn)到左邊就死了，9。你看右鏡，車庫(kù)右側(cè)的杠桿分叉20cm，方向盤向右轉(zhuǎn)。車直行后，再右轉(zhuǎn)，停在合適的座位上。

10。出庫(kù)時(shí)，車的前側(cè)遮住了車頭線，方向盤打死在了右邊。

十一歲。車頭轉(zhuǎn)45度左右，打方向盤，車直了再打方向盤。停車。

新手復(fù)習(xí)教練教的出發(fā)標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)作。哈哈。如果剛開完車，標(biāo)的部分可以省略。從上車開始:

首先，調(diào)整位置。前后距離，手動(dòng)擋主要調(diào)整左腳。腳掌踩離合到底后，腳略顯多余。自動(dòng)調(diào)節(jié)油門。腳調(diào)整好了，手一般就沒什么大問題了。手受制于操作方向盤的方便性。根據(jù)靠背的舒適度不同，每個(gè)人的要求也不一樣，但從安全角度考慮，盡量不要放得太低。躺著開車會(huì)影響安全帶的功能。

熟悉汽車。如果不是常見的車，先熟悉檔位、燈光、喇叭等設(shè)備的使用。不同車廠的設(shè)置不完全一樣。點(diǎn)燈前熟悉檔位，點(diǎn)燈后其他設(shè)備也能熟悉。

第二，準(zhǔn)備點(diǎn)火。在手動(dòng)檔左右搖動(dòng)波棍，看是否掛檔。自動(dòng)檔觀察檔位情況，標(biāo)記非常清楚。為了安全起見，你要養(yǎng)成手動(dòng)離合，剎車點(diǎn)火的習(xí)慣。即使汽車掛檔，這樣也不會(huì)有問題。在自動(dòng)檔踩下剎車。所以才要先調(diào)好座椅再點(diǎn)火。

第三，擊火。我也這么認(rèn)為哈哈。如果鑰匙轉(zhuǎn)不動(dòng)，很可能是方向盤鎖死了。輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以了。之所以先點(diǎn)火再做其他事情，是因?yàn)榭梢韵冉o車加熱。點(diǎn)火后，左腳勻速慢慢松開離合器，確認(rèn)沒有檔位后，右腳松開剎車。

第四，調(diào)整鏡子。左右后視鏡以看到門把手為左右標(biāo)準(zhǔn)。上下標(biāo)準(zhǔn)是鏡子上1/3處的地平線(平路)。車內(nèi)后視鏡以看到整個(gè)后窗為準(zhǔn)。如果后排有PLMM，可以自己把握，呵呵& hellip& hellip

第五，系好安全帶。除了你自己，提醒乘客只要有安全帶就要系好。

6.熱車。冷啟動(dòng)，雖然有人說為了省油可以打火走人，只要不超過20公里。但是，你用腦子想一想就會(huì)知道，無論現(xiàn)在的技術(shù)多么先進(jìn)，與空載的發(fā)動(dòng)機(jī)相比，在機(jī)油沒有達(dá)到工作溫度的情況下，負(fù)載發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞必然更加嚴(yán)重。更何況起步的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷是很大的。所以，如果不是為了救人滅火，最好先預(yù)熱車3-5分鐘再去。其實(shí)油不多，大概相當(dāng)于跑了一公里。

六，開始。先開左燈(車停在左側(cè)時(shí)開右燈)，看后視鏡(記住)，確認(rèn)安全后再啟動(dòng)。踩下離合器，掛一檔(記住)。離合釋放的步驟是:快-停-慢?？焖僬业桨肼?lián)動(dòng)點(diǎn)。這時(shí)，汽車開始輕微晃動(dòng)。停在這個(gè)位置。松開手剎。老司機(jī)習(xí)慣先踩剎車再放。所以當(dāng)你排隊(duì)的時(shí)候，你看到前面的剎車燈，就是他準(zhǔn)備出發(fā)了。建議新手也要養(yǎng)成這個(gè)習(xí)慣。松開手剎后，用右腳慢慢松開剎車。很多新手一直松開離合器不松開剎車，他感覺不到車抖得厲害。這個(gè)錯(cuò)誤對(duì)車傷害很大。右腳輕輕加油，將轉(zhuǎn)速提高到1200轉(zhuǎn)。這時(shí)候就要用傳說中的分油配合了:左腳勻速松開離合器，右腳同時(shí)輕輕加油，保持轉(zhuǎn)速在1200轉(zhuǎn)左右，直到離合器完全松開。

從手剎開始。當(dāng)坡很陡(比如車庫(kù))，人多貨多的時(shí)候，松開剎車后車還是會(huì)打滑，即使所有的離合器都松開了。這時(shí)候就需要用手剎啟動(dòng)了。拉起手剎。松開離合器，直到汽車開始搖晃。手閘不會(huì)松開。保持左腳不動(dòng)(不關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)的關(guān)鍵是一定不要把離合器放在坡上更快)。右腳開始慢慢加油，左腳離合配合(以車不劇烈晃動(dòng)甚至熄火為準(zhǔn))，直到車有前進(jìn)的趨勢(shì)(加多少，主要看坡和車的情況，不要太用力，不然一松開剎車就沖出去)，松開手剎。左右腳是分開的。慢慢提高轉(zhuǎn)速，勻速松開離合器。這里特別提醒一下，不要一直加油不松離合，不然別怪我燒離合。駕駛員的強(qiáng)項(xiàng)在于油門控制。熟練的司機(jī)可以把轉(zhuǎn)速控制的恰到好處，不溫不火，看起來起步平平。很多剛掌握的新手，踩發(fā)動(dòng)機(jī)，甚至燒離合器。在車庫(kù)出口很容易看出一個(gè)司機(jī)的水平:他尖叫著沖出來，要么水平有限，要么心情不好，要么喝醉了。出車庫(kù)像走在平坦的路上，不溫不火，勻速上來，說明他的油門控制已經(jīng)到了一定的程度。建議:手剎可以從平坦路面起步。

七、回到光明。很多新手都會(huì)忘記，讓后面的司機(jī)以為要左轉(zhuǎn)。至此，完整的啟動(dòng)動(dòng)作完成。

八，試試剎車。如果不是你平時(shí)的車，啟動(dòng)后盡快試剎車。

練習(xí):開始和停止。

1.啟動(dòng)方法和要點(diǎn)

起步時(shí)，關(guān)鍵是油門踏板的踩踏方式和離合器的回位方式。

油門踏板的踏板方法

如果油門踏板踩得太少，離合器抬得太快，很容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。相反，踩油門太多，離合連接太快，容易造成車子跑偏。這些都必須引起重視。

半離合的感覺方法

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大，車身開始晃動(dòng)時(shí)，判斷汽車已經(jīng)啟動(dòng)。掌握離合器的半聯(lián)動(dòng)位置，可以防止汽車起步時(shí)的跳車。

起動(dòng)程序

抬起離合器時(shí)，輕輕踩下油門踏板。請(qǐng)記住正確的順序。

2.停車方法

停車的時(shí)候，應(yīng)該早點(diǎn)收起油門踏板。制動(dòng)踏板的踩踏方法是:行駛時(shí)輕踩，慢慢用力，停車前逐漸減少踩踏。

逐步練習(xí)，掌握消除停車時(shí)沖擊波動(dòng)的方法。

1)停車的順序

停車

記住停車的正確操作順序。停車時(shí)，如果駐車制動(dòng)器(手剎)的制動(dòng)力小，有時(shí)汽車會(huì)打滑。因此，停車時(shí)，一定要用力拉駐車制動(dòng)桿，直到聽到?？┛┲钡铰曇繇懫稹?/p>