寶馬新5系長軸距版。這款車在上市就讓不少車迷們充滿期待，上市后也沒讓人失望。比起前一代，這次寶馬新5系更注重科技，在它身上匯聚了先進的互聯功能，可以說是極具互聯網精神的商務車型。接下來說說它的整體情況。

　　外觀：

　　前臉稍稍扁平，整體車身前傾，更修長，更加有運動感，而雙大燈也變得更加細長、犀利了。當然還有寶馬獨有的雙腰線設計，可以說是“剛柔并濟、一氣呵成”。

　　動感而不乏精致，穩(wěn)重而不失朝氣，這是全新5系給我們的整體印象，也怪不得這次全新5系能拿到德國iF設計金獎。

　　內飾：

　　搭配Nappa火山紅內飾和菱形紋鋁制飾條，再搭配珍珠白鍍鉻。同時還為那些追求優(yōu)雅沉穩(wěn)的用戶提供了豪華設計套裝，可以讓內飾的質感得到全面提升。

　　尺寸

　　長5087mm，寬1868mm，高1500mm，空間優(yōu)勢突出。值得一提的是，后排座椅有電動調節(jié)的座椅，針對中國市場，坐墊還增厚了20毫米，新增了舒適的頭枕。配合寶馬獨有的通風功能、高級Nappa真皮，舒適度自然是沒話說，5系不愧是現代商務經典。

　　操控：

　　有2.0t、3.0t兩個動力版本可供選擇。而底盤方面，新5系也采用了全新設計，在前橋用了更多的鋁合金，讓整車至少減輕了130公斤。而寶馬新的“雙彈性支撐”方案，也讓乘坐的舒適度有了更大的提升。

　　新5系還增加了許多駕駛輔助技術，比如：在交叉路口時它會自動剎車、倒車時它會自動剎車，側面有危險它也會自動躲開。

　　人機互聯科技：

　　前排12.3英寸的全液晶儀表加10.25英寸的中央顯示屏，再加上面積比以前增加了70%的抬頭顯示，新5系提供了同級別最大面積的視覺信息區(qū)。

　　前排還提供了豐富的互動形式： 機械、語音、熱感、觸摸、手勢，各種有趣的人機交互體驗一定得到不少驚喜

　　新5 系還改良了互聯駕駛系統的功能，更注重用戶體驗。比如它的語音識別系統，已經可以實現由用戶直接告訴車輛要做什么，而不用再去操作某一個按鍵。更厲害的是，聽說連帶四川口音的語音它也能識別。而且它的搜索指令接收能力高度靈活，還具有很強的自學能力。

　　現在人人都離不開手機，而新 5 系也針對這種情況,將車載系統和Car Play 深度融合,讓手機可以和車載系統互聯更緊密，這樣帶來的好處顯而易見：

　　1, 首先是可以實現無線連接，即時互聯;

　　2，另外就是數據交換能力顯著提升,車速、GPS位置信息、車頭方向指向性都一目了然;

　　3，車輛硬件設備也可以和Car Play 功能深度兼容。