據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，周二8時43分神舟十七號載人飛船與空間站組合體成功分離。在中國空間站出差半年的航天員湯洪波、唐勝杰、江新林即將踏上回家之旅。下面小編為大家?guī)砩袷叱私M在軌工作總結(jié)，希望對您有所幫助!

神十七乘組在軌工作總結(jié)

自2023年10月26日進(jìn)駐空間站以來，神舟十七號乘組航天員陸續(xù)開展了艙內(nèi)狀態(tài)設(shè)置、載荷出艙、實驗機柜調(diào)試等相關(guān)工作。作為空間應(yīng)用的重要領(lǐng)域，航天醫(yī)學(xué)領(lǐng)域多項實驗也同步開展，著力于研究解決制約人類長期航天飛行的主要醫(yī)學(xué)和人因問題。

在軌期間，空間站內(nèi)“太空菜園”接連喜獲豐收。

在太空種植蔬果所使用的“太空菜園”裝置，是新設(shè)計的第二代空間植物栽培裝置，可實現(xiàn)輪番、多批次的種植，為未來大規(guī)模太空種植奠定基礎(chǔ)。第三代植物栽培技術(shù)正在研究當(dāng)中，將在減少浪費、增加循環(huán)比例方面得到進(jìn)一步改進(jìn)。

轉(zhuǎn)眼間，“神十七”乘組已經(jīng)在中國空間站度過了6個月的時間。4月26日03:32，在發(fā)射升空6小時33分鐘后，新的航天員3人組葉光富、李聰、李廣蘇搭乘的“神十八”載人飛船成功對接于天和艙徑向端口。05:04，“神十七”乘組航天員打開空間站艙門，中國空間站迎來了第4次“太空會師”。按計劃，“神十七”與“神十八”乘組將交叉駐留不到5天時間，以完成現(xiàn)場工作交接，并移交空間站指揮權(quán)。

在軌期間，“神十七”乘組共開展了84項空間應(yīng)用在軌實(試)驗，生成了60余種200多個各類樣品，涉及空間生命科學(xué)與生物技術(shù)、航天醫(yī)學(xué)、空間材料科學(xué)等多個領(lǐng)域，之后將隨飛船返回艙返回地面。

截至目前，神舟十七號航天員乘組已完成全部既定任務(wù)，將于4月30日乘坐神舟十七號載人飛船返回東風(fēng)著陸場。著陸場及各參試系統(tǒng)正在緊鑼密鼓做好迎接航天員回家的各項準(zhǔn)備。

神十七航天員乘組返回時間

按計劃，神十七乘組將于4月30日返回東風(fēng)著陸場。

據(jù)介紹，陸軍第81集團(tuán)軍某陸航旅，將派出5架直升機組成的空中分隊開展搜救回收任務(wù)。

神十七乘組人員簡介

湯洪波，男，漢族，籍貫湖南湘潭，碩士學(xué)位。1975年10月出生，1995年9月入伍，1997年4月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊一級航天員，陸軍大校軍銜。曾任空軍航空兵某師某團(tuán)大隊長，被評為空軍一級飛行員。2010年5月入選為我國第二批航天員。2021年6月執(zhí)行神舟十二號載人飛行任務(wù)，同年11月被中共中央、國務(wù)院、中央軍委授予“英雄航天員”榮譽稱號，并獲“三級航天功勛獎?wù)隆?。?jīng)全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務(wù)乘組并擔(dān)任指令長。

唐勝杰，男，漢族，籍貫甘肅定西，學(xué)士學(xué)位。1989年12月出生，2008年9月入伍，2013年3月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行中隊中隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務(wù)乘組。

江新林，男，漢族，籍貫河南杞縣，學(xué)士學(xué)位。1988年2月出生，2006年9月入伍，2010年1月加入中國共產(chǎn)黨，現(xiàn)為中國人民解放軍航天員大隊四級航天員，空軍中校軍銜。曾任空軍航空兵某旅飛行大隊副大隊長，被評為空軍一級飛行員。2020年9月入選為我國第三批航天員。經(jīng)全面考評，入選神舟十七號載人飛行任務(wù)乘組。

神舟十七號任務(wù)亮點

據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，神舟十七號航天員乘組構(gòu)成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長由第二批航天員擔(dān)任，這也是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執(zhí)行任務(wù)。2021年，湯洪波作為首批執(zhí)行空間站階段飛行任務(wù)的航天員乘組成員，親歷了“中國人首次進(jìn)入自己的空間站”的歷史時刻。時隔2年，湯洪波成為重返“天宮”第一人，見證中國空間站建設(shè)的中國速度和中國力量，湯洪波也成為截至2023年執(zhí)行兩次飛行任務(wù)間隔最短的中國航天員。

隨著載人航天工程進(jìn)入空間站應(yīng)用與發(fā)展階段，會常態(tài)化實施乘組輪換，乘組的在軌工作安排也趨于常態(tài)化，主要包括人員物資正常輪換補給、空間站組合體平臺照料、乘組自身健康管理、在軌實(試)驗、開展科普及公益活動以及異常情況處置等六大類工作。除了上述常態(tài)化工作，本次飛行任務(wù)首次進(jìn)行空間站艙外試驗性維修作業(yè)。當(dāng)前，空間碎片日益增多，長期運行航天器受到空間微小顆粒撞擊的情況在所難免。前期檢查發(fā)現(xiàn)，空間站太陽翼也多次受到空間微小顆粒的撞擊，造成輕微的損傷。當(dāng)然，這是在設(shè)計考慮之中，截至2023年10月25日，空間站各項功能、性能指標(biāo)均滿足要求，但從面向空間站長期運行、驗證技術(shù)能力出發(fā)，此次任務(wù)將由神舟十七號航天員乘組通過出艙活動進(jìn)行艙外試驗性維修，這是一項極具挑戰(zhàn)性的工作。