交通安全文明駕駛常識
交通安全文明駕駛常識
會"開"車不等于"會"開車。本期《汽車消費報告》帶你回歸常識，接下來你所看到的有關汽車安全話題要，都是最普通、最基本，但同時也是最重要、最貼近生活的。下面就是學習啦小編為大家整理的關于交通安全文明駕駛方面的常識，供大家參考。
文明駕駛常識手冊
甩掉不文明行車習慣
很多時候，駕駛者的不文明行為都是在不自覺或不自知的情況下做出來的。現(xiàn)在，按照我們提供的以下線索一一檢查你的駕車行為吧，如果不幸“中招”，請立刻將它們“甩掉”。
拐彎不打轉向燈
超車或并線時打轉向燈是為了給前車和后車一個警示，這樣別人就知道了你的意圖。假如你在行走比較緩慢的道路上并線，在沒有打轉向燈的情況下，鄰車道后方車輛不知道你想做什么，他可能還在繼續(xù)加速，但在你并線過來后它就必須要急剎，很容易發(fā)生追尾等交通事故。
隨手往車外扔東西或吐痰
別以為行駛中亂丟東西是個不起眼的小事兒，尤其在高速路上，萬一扔出去的垃圾“貼”到別車的前風擋，遮擋了駕車者的視線，隨時都有可能造成事故。行車途中吐痰的行為也很惡劣，別說吐到其他人車上遭到鄙視，就是吐到花花草草也是不好的。
搶行
交規(guī)明確規(guī)定，轉彎讓直行。如果搶行先轉彎，會把直行車堵在后面，影響交通，嚴重者也會出現(xiàn)交通事故。
亂鳴笛
交通堵塞時有人會一直鳴笛不止，這種行為不僅起不到任何作用，還會讓人更煩躁。在行人與車輛共用的道路上，前方有行人擋住去路時，有的駕駛者也會鳴笛示意行人讓路，這顯然是一種非常沒有禮貌的行為。
不講禮讓
看到有車要并道時故意加速，或者是不懂得禮讓行人。
強行并線
其實這與不打轉向燈有一定關系，這樣往往會讓后車措手不及。正確并道應是先觀察相鄰車道情況，如果允許并道，再打轉向燈，待轉向燈閃過3次之后，迅速完成并道。
雨天開快車
這沒什么可多說的，想象一下如果自己是路人被濺一身泥水的情形和心情吧。
不觀察后視鏡直接下車
突然開啟車門對于旁邊經過的自行車與摩托車的傷害特別嚴重。尤其是摩托車，甚至會導致傷亡。
長時間在主道上慢行
不管什么原因導致必須要減慢行車速度，一定要盡可能駛出主干道后再進行;如果是不能拖延的事情，那就盡可能靠邊，并打開雙閃燈。
借道行車不禮讓對車
現(xiàn)實中的確有一些不得已而為之的情況，大家都可能這樣做會導致交通暫緩，但別在此時討論誰對誰錯，而是互相禮讓對方，讓道路快速暢通。
路口搶黃燈
行車不系安全帶
安全帶所起的作用實際上要比安全氣囊高得多，所以別把那根帶子只當擺設和應付警察的工具。
亂開遠光燈
有些駕駛者喜歡開遠光燈或霧燈來擴大視野范圍，但遠光燈會令對向以及前車駕駛者“瞬間致盲”，嚴重影響他們的判斷能力。市區(qū)道路在夜晚照明情況良好，開近光燈行駛已滿足行駛要求。
騎線行駛
在規(guī)整寬闊的道路上騎線行駛，會影響后車判斷。
帶剎車并線
其實也就是完成并道后或并道時踩剎車，這樣做不僅影響自己的行車流暢性，還會令后車措手不及。
路權原則
路權原則即各行其道原則?！兜缆方煌ò踩ā芬?guī)定：“車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上，應當在確保安全、暢通的原則下通行”。
各行其道原則是交通安全的重要保證，是交通參與者參與交通的基本原則?，F(xiàn)代化交通設施給所有的交通參與者規(guī)定了各自的通行路線，行人、不同類型的非機動車和機動車都有各自規(guī)定的通行路線。然而，在當前的交通環(huán)境中，極少有絕對的“專用道路”，“借道通行”必然存在。在強調交通參與者各行其道的同時，也要規(guī)范交通參與者使用非其法定優(yōu)先使用道路的行為，即“借道通行”的行為。在科學的管理制度下，交通參與者在使用非其法定優(yōu)先使用的道路時，必須遵守一定的原則，這樣才能確保安全。
環(huán)島是為了減少車輛行駛沖突，在多個交通路口交匯的地方設置的交通設施,多為圓形，它使車輛按同一方向行駛,將沖突點轉變?yōu)橥ㄐ悬c，能有效地減少交通事故的發(fā)生。環(huán)形路一般有4個入口和4個出口(或者更多)，交規(guī)規(guī)定：機動車進、出環(huán)形路口時，出路口的先行——這是為了避免環(huán)島內堵車。先出后進，就跟坐公交車先下后上一樣的道理。機動車進環(huán)形路時不必打燈，出環(huán)形路時必須打右轉向燈。因為進入環(huán)島時不會影響其他車輛，出環(huán)島時出口不定，要打燈示意。
在香格里拉怎么通過環(huán)島
通常我們在遇到環(huán)島時，都會按照逆時針的順序通過，當然這也是交規(guī)中的規(guī)定。但是在個別地區(qū)這個規(guī)定并不適用，比如在香格里拉。香格里拉地處迪慶藏族自治州，當?shù)赜泻芏喟姿?白塔在藏民眼中是一種神圣的建筑)，有的白塔建在路邊，而有的則位于路口，從而形成了一個環(huán)島。按照當?shù)氐牧曀?，在通過由白塔“組成”的環(huán)島時，要按照順時針的順序通過。但是如果發(fā)生了交通事故，比如與不清楚這條習俗的人駕駛的車輛相撞，那么責任則全部由順時針行駛的車輛承擔。那么，如果在香格里拉自駕，通過環(huán)島最安全的方法就是在進入環(huán)島前仔細觀察，若對面有來車，應設法讓對方得知，并緩慢通過。
超車規(guī)則
超車是指同一車道內后車發(fā)出信號從前車左側越過前車位置而又按規(guī)定駛回原車道的行駛過程。根據(jù)《道路交通管理條例》第50條規(guī)定，機動車超車，必須遵守下列規(guī)定：
超車前，須開左轉向燈、鳴喇叭(禁止鳴喇叭的區(qū)域、路段除外，夜間改用變換遠近光燈)，確認安全后，從被超車的左過超越，在同被超車保持必要的安全距離后，開右轉向燈，駛回原車道;
被超車示意左轉彎、掉頭時，不準超車;
在超車過程中與對面來車有會車可能時，不準超車;
不準超越正在超車的車輛;
行經交叉路口、人行橫道、漫水路、漫水橋或遇有《道路交通管理條例》第36條規(guī)定的情形，不準超車。
喇叭、燈光怎么用
人與人可以用聲音、表情以及動作進行溝通，在車聯(lián)網還未最終實現(xiàn)的當下，
汽車與汽車之間的溝通更多通過燈光和喇叭來實現(xiàn)。如果你清楚如何在日常行車中正確與“他車”溝通，
那么你的出行一定會變得暢通起來。
機動車在低能見度情況下使用燈光的規(guī)定
機動車在夜間沒有路燈、照明不良，或者在霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和尾燈，但同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛時應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
如何正確使用轉向燈
向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈。
向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
機動車在遇到交通安全隱患大的情形時使用燈光、喇叭的規(guī)定
機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應當交替使用遠、近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，并鳴喇叭示意。
在禁止鳴喇叭的地段應禁止鳴喇叭。
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