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無(wú)證駕車(chē)遇車(chē)禍算不算工傷呢

時(shí)間: 燕華640 分享

  小楊在下班途中駕駛摩托載人回家發(fā)生交通事故,小楊以工傷為由,將其供職的花都區(qū)某電聲配件公司告上法庭,一審獲賠17萬(wàn)元。用工單位對(duì)一審判決結(jié)果不服,上訴至廣州市中級(jí)人民法院。昨日,本案在中院二審開(kāi)庭。

  據(jù)了解,去年12月6日下午6時(shí)許,花都區(qū)某電聲配件公司的員工小楊在駕駛摩托車(chē)回家途中,遭遇了一場(chǎng)交通事故,導(dǎo)致髖關(guān)節(jié)嚴(yán)重受損,被鑒定為7級(jí)傷殘。廣州市花都區(qū)勞動(dòng)局對(duì)事故進(jìn)行裁定后認(rèn)為,此次事故為工傷。小楊據(jù)此向公司索賠17萬(wàn)元。花都區(qū)人民法院作出一審判決,電聲配件公司按“工傷”賠償小楊17萬(wàn)元。然而該公司不服,上訴至廣州市中級(jí)人民法院。

  昨天的二審中,為小楊做出“工傷”認(rèn)定的花都區(qū)勞動(dòng)局,以被上訴人身份出現(xiàn)在法庭上。雙方爭(zhēng)論焦點(diǎn)在于:小楊無(wú)證駕駛無(wú)牌車(chē)輛,違規(guī)在先,是否可以認(rèn)定工傷?電聲配件公司堅(jiān)持“不是工傷”,并指出:楊某在無(wú)證無(wú)牌的情況下,擅自用摩托搭載工友回家,其違反交通管理處罰條例在先。而根據(jù)勞動(dòng)與社會(huì)保障部在2000年的相關(guān)條例,員工無(wú)證駕駛車(chē)輛而發(fā)生交通事故的,不能認(rèn)定為工傷。

  對(duì)此,勞動(dòng)局的代理律師解釋?zhuān)瑒趧?dòng)部門(mén)如今已有新規(guī)定,而電聲配件公司引用的2000年的舊條例,在此案中已不再適用。

  對(duì)“下班途中”的認(rèn)識(shí)也是本案的焦點(diǎn)之一。電聲配件公司認(rèn)為,公司下班時(shí)間為下午5時(shí),小楊發(fā)生交通事故時(shí)已下班一個(gè)多小時(shí)。小楊的住處離工廠很近,回家根本不用開(kāi)車(chē)。期間發(fā)生的事故不應(yīng)該由公司負(fù)責(zé)。勞動(dòng)局一方提出,根據(jù)新的工傷管理?xiàng)l例,“下班途中”不是“下班必經(jīng)途中”,“下班途中”也不等于“回家”。小楊出事時(shí),雖然距公司下班已過(guò)一個(gè)小時(shí),雖然當(dāng)日他沒(méi)有按最近的路線回家,但仍屬于“下班途中”,因此仍然屬于工傷。

  雙方唇槍舌劍互不相讓?zhuān)ü傩急景笓袢招小?/p>

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