目前,全國普遍存在電力緊缺的情況,在線路檢修、錯避峰和限拉電時,一部分用戶利用自備發(fā)電機發(fā)電,增加了倒送電事故的概率。對倒送電事故的分析,有助于弄清產(chǎn)生倒送電的各種因素,找到相應(yīng)的防范措施。

　　1　事故經(jīng)過

　　2004年3月4日9∶50,某施工班在對圖1中3 7號桿桿變調(diào)換熔絲時,因低壓用戶在未將廠內(nèi)總電表箱內(nèi)總?cè)劢z和總開關(guān)拉開,直接將發(fā)電機接入車間配電箱內(nèi),造成發(fā)電機啟動后將電倒送到桿變上,使工作員觸電。 圖1　事故時的電網(wǎng)接線圖 有關(guān)參數(shù)如下:

　　(1)用戶發(fā)電機:3相柴油發(fā)電機,功率為14.7kW。

　　(2)桿變銘牌:S9 400/10,容量為400kVA,額定電壓為10.5kV/400V,短路阻抗為4%,空載損耗為0.8kW,負載損耗為4.3kW,勵磁電流為1.1%。

　　(3)線路參數(shù):10kV線路L1、L2均為LJ 120導(dǎo)線,阻抗為0.27+j0.297(Ω/km),L1長度為350m,L2長度為1350m。L3為熔絲具上樁頭很短的一段JKR 25絕緣銅導(dǎo)線,長為1m,阻抗可忽略。低壓線L4為LJ 70,阻抗為0.46+j0.315(Ω/km),長度約為30m。低壓線L5為TJ 35,阻抗為0.54+j0.336(Ω/km),長度約為30m。

　　(4)用戶負荷:用戶發(fā)電機送上時,主要負荷為照明燈具以及幾臺電腦,估計約為600W。用戶車間三相負荷均未來得及開啟。用戶負荷與倒送的低壓線、桿變和高壓線并聯(lián)運行。

　　(5)整個倒送電回路上,共有4付熔絲(不含發(fā)電機自身保護),依次為:用戶電度表后熔絲(100A,屬用戶),進戶總?cè)劬€(100A,屬電業(yè)),桿變隔離開關(guān)及熔絲箱低壓熔絲(750A),桿變高壓熔絲(50A)。

　　2　事故原因分析

　　該班員在調(diào)換熔絲時,先拔掉A相熔絲具上端的絕緣導(dǎo)線頭,將A相斷開,此時尚未觸電。接著右手握住熔絲具,左手握住熔絲具上端B相絕緣導(dǎo)線頭,并向上拔出線頭后,發(fā)生觸電事故。此時,C相導(dǎo)線頭尚未拔出,熔絲仍在合上位置。 事故原因分析:該班員在拔掉A相線頭時,用戶發(fā)電機沒有啟動。用戶發(fā)電機之前多次試送均不成功,用戶正在尋找原因。在拔掉B相線頭后,右手握住熔絲具、左手握住絕緣導(dǎo)線頭,這種狀態(tài)持續(xù)幾秒到十幾秒或幾分鐘后,用戶發(fā)電機恰巧此時突然啟動,并試送成功。此時A相斷開,B相經(jīng)過人體(右手—胸—左手)和左手握住的絕緣導(dǎo)線的絕緣層、以及L1、L2和接地線構(gòu)成回路而發(fā)生人身觸電,而C相則處在單相接地運行狀態(tài)。從用戶處看來,發(fā)電機試送成功,照明負荷正常。

　　3　電流計算

　　3.1　觸電時通過人體電流的計算 考慮人體(右手—胸—左手)的電阻R人為1000Ω。L3長度為1m左右,L3絕緣電阻約為100kΩ。桿變和導(dǎo)線阻抗為0.1Ω級,可以忽略。因此10kV側(cè)總的電阻R∑約為100kΩ。將其歸算到380V側(cè),R∑’為: R∑’=R∑/(10500/400)2=145.13Ω 因為此時A相斷開、C相接地,B相通過人體而消耗的功率歸算到低壓側(cè)為: P人=U2b/R∑’=2202/145.13=333.5W 消耗的總功率為用戶負荷和人體消耗的功率之和: P總=P人+P用=333.5+600=933.5W 因此,P總小于發(fā)電機額定功率14.7kW,發(fā)電機當時的輸出端電壓可以維持,即為380V。從而桿變變?yōu)樯龎鹤儔浩?10kV側(cè)的電壓也能夠維持,因而觸電時,加在其人身—接地線之間的電壓為10kV側(cè)的B相相電壓5.77kV。為簡化計算,可對B相進行單獨分析,計算出此時通過人體的電流: I人=UB/R∑=5770/100000=57.7mA,此電流值大小與該班員觸電后左、右手的燒傷情況基本相符。