冬季開車防靜電的技巧與方法
冬季開車的車友經(jīng)常會(huì)碰到一個(gè)問題，就是當(dāng)手碰到車門時(shí)會(huì)被靜電“襲擊”，這樣十分的影響駕駛，那么應(yīng)該要怎么去進(jìn)行開車防止靜電呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的冬季開車如何防靜電，希望能幫到你。
冬季開車如何防靜電
1：預(yù)防去靜電“內(nèi)外兼修”
人和車無時(shí)無刻不生活在摩擦的環(huán)境中，因此行車 消除靜電也需要車主長點(diǎn)“小心眼”，不僅自己平常的活習(xí)慣要做出一些小改變，也可給汽車安裝一些小裝備，而一些看似無心的小技巧也可以讓你避免靜電的虐待。
2：多打車蠟也是防靜電的有效方法之一，打蠟時(shí)可以選擇防靜電專用車蠟，經(jīng)過這樣處理的車輛不會(huì)再與車主“來電”了。
3：開車前消除人體靜電
有人會(huì)在出門開車前先去洗個(gè)手，或者先把手放在墻上抹一下消除靜電，這不失為一個(gè)好方法。條件所限的時(shí)候，也可以雙手在車上拍一下放完電后再開車門，相比于指尖接觸汽車表面，雙手直接附上去可擴(kuò)大接觸面積，減弱放電時(shí)帶來的不適感。
4：儀表臺(tái)鋪濕毛巾
我們平時(shí)在儀表臺(tái)上放一塊濕毛巾，或者定期用噴霧器在車內(nèi)噴灑點(diǎn)水，就能達(dá)到增加車內(nèi)濕度，減少車內(nèi)靜電產(chǎn)生的效果。
5：少開內(nèi)循環(huán)空調(diào)
內(nèi)循環(huán)空調(diào)使本身已很干燥的車內(nèi)更加存不住一點(diǎn)水分。建議半開著窗，身上有些微汗也不要緊，適當(dāng)促進(jìn)汗腺的分泌對(duì)皮膚反而比較好。
冰雪路面如何行車
起步要平穩(wěn)
冰雪路面,由于摩擦系數(shù)小,車輛起步時(shí)如果過猛,就可能在起步時(shí)出現(xiàn)車輪打滑的現(xiàn)象。如果駕駛的是手動(dòng)擋車輛,可掛入比平時(shí)高一級(jí)的擋位,如小轎車可用二擋起步,而離合器松開的比往常要慢,油門比平時(shí)起步時(shí)要小,只要發(fā)動(dòng)機(jī)不熄火就行。一旦車輪已經(jīng)轉(zhuǎn)動(dòng)起來,立即換入低一級(jí)擋位,就可以正常加油走了。而對(duì)自動(dòng)擋轎車來說,很多車有所謂的“雪地模式”,此時(shí)應(yīng)切換到“雪地模式”起步。
不超載不超速,保持車距平穩(wěn)駕駛
同樣由于雪地里摩擦系數(shù)小,因此車輛制動(dòng)比正常情況需要更長的距離,而超載和超速的車輛,會(huì)帶來更大的危險(xiǎn)。由于制動(dòng)距離會(huì)隨著車速的提高而加大,所以控制車速和與前
車保持較大的安全車距是冰雪路面行車的關(guān)鍵。通常在冰雪路面上行車,多高的行駛速度,最少也要保持多長的安全行車距離,如每小時(shí)50公里的速度,就要保持50米的車距。
慢轉(zhuǎn)大彎輕轉(zhuǎn)方向盤
冰雪路面行駛時(shí)一定要雙手握穩(wěn)方向盤,盡量保持車輛直線行駛。遇有情況或轉(zhuǎn)彎時(shí)提前減速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制力換低速擋控制車速,少踩剎車。
冰雪路面行車時(shí)一定不能空擋行駛,否則萬一發(fā)生空擋打滑情況時(shí),無法利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力減速,非常危險(xiǎn)。需要轉(zhuǎn)向時(shí),先減速,適當(dāng)加大轉(zhuǎn)彎半徑并慢打方向盤。雙手握住方向盤操作要?jiǎng)蝽樒胶?否則有可能發(fā)生側(cè)滑。這是因?yàn)檗D(zhuǎn)向過猛、轉(zhuǎn)向輪橫向偏移,造成車輛前輪阻力突然加大,在慣性的作用下車尾向外甩出的現(xiàn)象。
剎車有技巧
如果是沒ABS設(shè)備的車需要在冰雪路面減速停車時(shí),應(yīng)先快速逐個(gè)減擋利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,再反復(fù)快點(diǎn)踏制動(dòng)踏板平穩(wěn)停車。而有ABS設(shè)備的車,也可換到低速擋,先期利用發(fā)動(dòng)機(jī)的"牽阻力"減速,但是剎車必須一次踩到底,同時(shí)控制好方向盤。
車輛在行駛過程中如遇側(cè)滑或跑偏時(shí),駕駛員要及時(shí)減油,同時(shí)往側(cè)滑方向打輪,輕點(diǎn)剎車,以調(diào)正車身。
順車攜帶三角木
坡路行車,最好有助手隨行,同時(shí)攜帶三角木(必要時(shí)在驅(qū)動(dòng)輪上安裝防滑設(shè)備)。如遇車輛打滑或側(cè)滑等情況,使用機(jī)械停車無效時(shí),駕駛員身邊的助手要準(zhǔn)確無誤地使用三角木減速直至停車。
保持橫向的安全距離
行車進(jìn)出主路、通過十字路口、左右轉(zhuǎn)彎、雙方會(huì)車,以及遇有行人和自行車時(shí),始終保持較大的橫向安全距離。最好不要閃燈鳴笛催促,以免給他人精神上造成恐慌。自行車和行人可能會(huì)在混合路段的非機(jī)動(dòng)車道內(nèi),因路滑不慎摔倒,駕駛員寧可停車讓行,也不要搶道行駛.
司機(jī)最好戴墨鏡
雪后陽光強(qiáng)烈炫目時(shí),最好要戴上防護(hù)鏡,以保證駕駛員能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)行車過程中發(fā)生的情況。
起步和行駛過程中禁止猛抬離合器、急加速、急剎車，應(yīng)穩(wěn)住油門勻速行駛。起步時(shí)，離合器應(yīng)半離合，輕踩油門，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不熄火的情況下輸出較小動(dòng)力，以適應(yīng)冰雪路面，以提高附著力。
盡量采用預(yù)見性制動(dòng)和利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用減速，多用手剎，少用腳剎，避免緊急剎車。若情況緊急，可以強(qiáng)行減擋，以大油門低車速阻礙汽車前進(jìn)，同時(shí)間歇使用手、腳剎。
在冰雪路上行車一定要控制車速，特別在轉(zhuǎn)彎或下坡時(shí)，必須將車速控制在能夠隨時(shí)停車的速度;車輛要減速時(shí)應(yīng)采用換低擋的方法，使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。
盡量少用剎車，若必須剎車時(shí)要采用點(diǎn)剎的方式(人工ABS)。 在冰雪路面上行駛，由于冰雪路面的阻力很小，因而制動(dòng)的距離會(huì)增加。即使有ABS的車輛(不要將ABS視為絕對(duì)的安全依靠)，也要小心行駛，特別在積雪路面上一定要注意車距，因?yàn)檩喬ヅc地面的摩擦力下降，跟車過近，當(dāng)前車剎車時(shí)，后車很難在短距離內(nèi)剎住車，從而造成追尾。
轉(zhuǎn)向時(shí)，一定要提前最大限度地降低車速，穩(wěn)住方向盤，慢轉(zhuǎn)慢回。在不影響來車的情況下，盡量加大轉(zhuǎn)彎半徑，以減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的離心力，切記不可快速急轉(zhuǎn)急回，以防側(cè)滑甩橫。 對(duì)汽車進(jìn)行全面檢查，保證車況良好，特別是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)有效、可靠。剎車時(shí)不得有跑偏和偏剎現(xiàn)象。輪胎氣壓應(yīng)取規(guī)定值的下限，且左右輪胎氣壓相同。 道路被積雪覆蓋后容易搞不清道路狀況。
應(yīng)根據(jù)樹、路標(biāo)等仔細(xì)觀察，判明行車路線，沿著道路中心或積雪較淺處通過。 冰雪道路上盡量避免超車，會(huì)車時(shí)，應(yīng)選擇平坦寬闊的路段，并保持兩車旁邊有足夠的側(cè)向安全距離。 行車中如果有雪花，應(yīng)降低車速，使用雨刮器改善視線。
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