在市區(qū)開(kāi)車(chē)駕駛的注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)
在市區(qū)開(kāi)車(chē)駕駛的注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)
一般在市區(qū)都是車(chē)水馬龍的，人來(lái)人往，那么這時(shí)開(kāi)車(chē)在市區(qū)的話就需要進(jìn)行好好的看清了，那么你知道有哪些市區(qū)開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)嗎?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你整理的市區(qū)開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)，希望能幫到你。
市區(qū)開(kāi)車(chē)的注意事項(xiàng)
一、謹(jǐn)慎調(diào)頭
新手往往不熟悉行車(chē)路線，一看走錯(cuò)路了，立刻原地掉頭，全然不顧兩邊的車(chē)輛，這是十分危險(xiǎn)的。中間畫(huà)了實(shí)線的馬路是絕對(duì)不能掉頭的，如果萬(wàn)不得已必須掉頭，不要在對(duì)面一大串車(chē)輛接連而來(lái)的狀態(tài)時(shí)強(qiáng)行拐彎。正確的方法是，等對(duì)面車(chē)道基本無(wú)車(chē)時(shí)，確認(rèn)后面也沒(méi)有來(lái)車(chē)時(shí)插空迅速掉頭。
二、路口慢行
現(xiàn)在許多城市道路為行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、機(jī)動(dòng)車(chē)并行路面，相對(duì)而駛的車(chē)流之間沒(méi)有隔離墩，這給新手駕車(chē)帶來(lái)困難。一般來(lái)講，越靠近路口車(chē)輛行進(jìn)的速度越要放慢，此時(shí)過(guò)往馬路的行人及非機(jī)動(dòng)車(chē)會(huì)乘隙穿行通過(guò)。
三、安全超車(chē)
超車(chē)必須在有百分之百把握的情況下進(jìn)行。當(dāng)確認(rèn)超車(chē)條件后，應(yīng)先打左轉(zhuǎn)向燈并鳴喇叭示意(夜間超車(chē)時(shí)應(yīng)變換燈光予以提示)，等前車(chē)有讓路表示后，方可從前車(chē)的左側(cè)超越。超越前車(chē)后，不能過(guò)早地駛?cè)朐瓉?lái)的行駛路線，在與被超車(chē)輛保持必要的安全距離后，打右轉(zhuǎn)向燈駛回原車(chē)道。
四、保持車(chē)距
大部分城市交通事故的原因是前后車(chē)追尾。為了不撞人或不被人撞，既要時(shí)刻注意前車(chē)的速度，也要通過(guò)后視鏡觀察后車(chē)的動(dòng)態(tài)。行駛一段距離后，應(yīng)踩一下剎車(chē)，提醒后車(chē)注意與前車(chē)的距離。尤其是夜間行車(chē)時(shí)，踩剎車(chē)預(yù)防追尾的辦法非常實(shí)用。
五、減速過(guò)彎
高速行駛中的汽車(chē)進(jìn)入彎道時(shí)，為避免離心力作用使車(chē)輛發(fā)生傾斜，要盡量把汽車(chē)行駛路線的弧度減小，降低離心力。如果彎度很急，路又不寬，無(wú)近路可抄，汽車(chē)往往在彎道中顯得難以把持。正確的方法是在彎道前先抬起油門(mén)減速，判斷彎道的彎曲程度及路況，待汽車(chē)進(jìn)入彎道以后，適當(dāng)加油，使汽車(chē)加速通過(guò)。
六、低擋下橋
現(xiàn)在很多城市都建了立交橋和高架路，上下橋的落差比較大。有的人開(kāi)車(chē)下坡時(shí)，只管空擋滑行，眼看要撞到前車(chē)了才踩剎車(chē)，這是很危險(xiǎn)的。安全的做法是，掛在低擋位上，減速緩緩駛下高架路。
七、搶紅不搶綠
有些駕駛員遇上信號(hào)燈時(shí)總喜歡加速“搶燈”。在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈拼命加油提速，往往還未駛到路口停車(chē)線，綠燈變成了紅燈。最好在遠(yuǎn)處見(jiàn)到綠燈時(shí)減緩車(chē)速，在保持低速前進(jìn)的情況下，以備變燈。因此，“搶紅不搶綠”能在用制動(dòng)或少用制動(dòng)的情況下順利安全通過(guò)路口。
汽車(chē)開(kāi)車(chē)會(huì)跑偏的原因
車(chē)輛底盤(pán)部件磨損過(guò)大存在不正常間隙。
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見(jiàn)的間隙易過(guò)大的部位，應(yīng)舉升車(chē)輛仔細(xì)檢查。
轉(zhuǎn)向系的好壞也將影響汽車(chē)跑偏
各連接件因磨損間隙過(guò)大或軸承、主銷(xiāo)、襯套磨損造成松動(dòng)，將引起汽車(chē)在行駛中擺頭，不能保持正常的運(yùn)動(dòng)軌跡。如果是轉(zhuǎn)向節(jié)臂、轉(zhuǎn)向節(jié)彎曲變形，一般會(huì)引起汽車(chē)單向跑偏。最嚴(yán)重的是橫直拉桿球頭嚴(yán)重磨損后松脫，將造成轉(zhuǎn)向失靈，到時(shí)汽車(chē)將完全失去控制。
某個(gè)輪的制動(dòng)器回位不良分離不完全。
這相當(dāng)于一側(cè)車(chē)輪始終施加部分制動(dòng)，行駛起來(lái)車(chē)輛必然會(huì)跑偏。檢查時(shí)，可感覺(jué)一下輪轂的溫度，如某一車(chē)輪超過(guò)其他車(chē)輪很多，說(shuō)明該輪的制動(dòng)器回位不良。
胎壓不等是導(dǎo)致汽車(chē)跑偏的重要原因。
每?jī)扇f(wàn)公里應(yīng)調(diào)換一下輪胎的位置，因?yàn)轵?qū)動(dòng)輪的磨損程度總是會(huì)比其他的輪子大，不同的摩擦力也會(huì)直接引發(fā)跑偏。
新手開(kāi)車(chē)通過(guò)路口需要注意的事項(xiàng)
1.從小路進(jìn)主路時(shí)，要以對(duì)方車(chē)距6秒為原則。
2. 自己左轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下右轉(zhuǎn)車(chē)，自己右轉(zhuǎn)時(shí)稍等一下左轉(zhuǎn)車(chē)，通過(guò)路口注意事項(xiàng)解釋?zhuān)@樣可以防止對(duì)方轉(zhuǎn)彎過(guò)大而轉(zhuǎn)到自己的線上。
3. 看到左右車(chē)都減速時(shí)，也馬上減速，通過(guò)路口注意事項(xiàng)介紹，可能有行人過(guò)馬路。
4. 車(chē)到路口，車(chē)在路口要起步時(shí)，養(yǎng)成習(xí)慣左、中、右看一眼，防備他人闖紅燈。
5. 小路進(jìn)大路右轉(zhuǎn)和紅燈右轉(zhuǎn)，看好一輛車(chē)，緊追該車(chē)右轉(zhuǎn)很安全。但要防止其它車(chē)道的車(chē)換線。所以當(dāng)?shù)谝坏罌](méi)車(chē)，第二道有車(chē)時(shí)，就看準(zhǔn)第二道車(chē)之后右轉(zhuǎn)。
6. 把黃燈當(dāng)紅燈。用路口行人燈做參考，當(dāng)行人燈是通行時(shí)，可以放心過(guò)路口，當(dāng)行人燈是不通行時(shí)，腳離開(kāi)油門(mén)，自然減速，這給自己和后車(chē)都留下很多反應(yīng)時(shí)間來(lái)在黃燈出現(xiàn)時(shí)停車(chē)。路口無(wú)行人指示燈時(shí)，以時(shí)間判斷，綠燈剛亮不久，可以過(guò)，綠燈亮了很久，腳離開(kāi)油門(mén)，準(zhǔn)備等黃燈剎車(chē)。
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2.開(kāi)車(chē)駕駛時(shí)應(yīng)該要如何估計(jì)距離