自駕游出行常識
自駕游屬于自助旅游的一種類型,是有別于傳統的集體參團旅游的一種新的旅游形態(tài)。自駕車旅游在選擇對象、參與程序和體驗自由等方面,給旅游者提供了伸縮自如的空間,其本身具有自由化與個性化、靈活性與舒適性及選擇性與季節(jié)性等內在特點,與傳統的參團方式相比具有本身的特點和魅力。下面一起隨小編來看看自駕游出行常識吧!
駕駛犯困最危險:
不要長時間駕駛是老生常談的問題,盡管如此,還是不少交通事故都是因為疲勞駕駛引起的。即使安全抵達目的地,可經過十個小時的持續(xù)駕駛,恐怕也沒有多余的精力和體力再游玩了,在精彩的自駕游中只充當了司機的角色,豈不是冤枉。在長途旅行中,在高速公路上行駛可以節(jié)省體力和時間,但在省道上行走可以觀賞沿途風景,體驗當地風土人情。因此可以適當雙重選擇。既然是自駕游,沒必要拼命趕路,行車速度可以稍慢,一為安全,同時也可以盡情欣賞四周風光。同行中至少有兩人會開車,每人輪流駕駛2個小時,保持體力和最佳行駛狀態(tài)才是安全駕駛的上上策。如果實在沒人替換,不妨在感覺累時靠邊停車,下車伸個懶腰、散散步,哪怕在車里打個盹。待緩過疲勞勁后再抖擻精神重新上路。
突發(fā)事件應對:
有些省道上沒有中間隔離帶,行車時,要注意對面開來的車,把好方向盤減速前行。有經驗的老司機都知道,省道上經常會出現拉著滿車石頭、鋼筋的大貨車,駕車時一定要避開這些大個子,尤其不能尾隨其后。一來大貨車車廂容易阻礙后車駕駛員視野,二來一旦前車出現事故,后車躲避都來不及,只能無辜被殃及。計劃沒有變化快,也許你設計好的線路段正在封閉維修,也許地圖上標注的路段已經改道,
全球導航儀失靈:
這是你要做的是下車問路,問路選擇也有技巧,養(yǎng)路工、警察、當地司機對路線最了解,先找他們詢問,最好多問幾人,以求最準確的信息。寧可邊走邊問,也別等開出幾公里發(fā)現路不對再返回。選在白天行車,盡量不開夜車,尤其是在不熟悉路況的陌生環(huán)境。每天在開車前都要檢查車況,輪胎、水箱、機油、電瓶和制動液,不夠的加滿,漏油漏液的及時補救,以免行車到前不著村,后不著店時出故障,讓人措手不及。