飛機(jī)上不能帶什么_飛機(jī)上不能帶的物品(2)
飛機(jī)上不能帶什么_飛機(jī)上不能帶的物品
乘坐飛機(jī)的流程
1、到機(jī)場(chǎng)。你要注意時(shí)間，因?yàn)楹娇展疽?guī)定航班起飛前30分鐘停止辦理登機(jī)手續(xù)，所以你最好在起飛前1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)。
2、辦登機(jī)手續(xù)(也就是換登機(jī)牌)?？纯茨愕暮桨嘣谀膫€(gè)柜臺(tái)辦理，機(jī)場(chǎng)都有顯示屏告訴你哪個(gè)航班在哪個(gè)柜臺(tái)，找到相應(yīng)柜臺(tái)，將機(jī)票、身份證交給機(jī)場(chǎng)值機(jī)人員。如果你有大件行李，就在這里托運(yùn)，經(jīng)濟(jì)艙20公斤以內(nèi)的行李是免費(fèi)的。要注意托運(yùn)的行李不要夾帶違禁物品，辦完登機(jī)手續(xù)，值機(jī)人員會(huì)將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、行李票，身份證退回給你。
3、過(guò)安檢。到安檢通道，通道口有個(gè)安檢柜臺(tái)，你將機(jī)票的旅客聯(lián)、登機(jī)牌、身份證交給安檢員，安檢員審核沒(méi)問(wèn)題會(huì)在登機(jī)牌上面蓋章。然后過(guò)安檢門，隨身帶的物品要從安檢門旁的X光安檢機(jī)過(guò)去，你自己要從安檢門通過(guò)。安檢沒(méi)問(wèn)題就進(jìn)候機(jī)廳。
4、候機(jī)。通過(guò)安檢后，看看你登機(jī)牌上面會(huì)標(biāo)明你的航班在哪個(gè)登機(jī)口登機(jī)，找到與登機(jī)口對(duì)應(yīng)的候機(jī)廳，幾號(hào)登機(jī)口就在幾號(hào)候機(jī)廳候機(jī)。每個(gè)候機(jī)廳的位置，機(jī)場(chǎng)都會(huì)有顯示屏顯示，不清楚可以問(wèn)機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。找到候機(jī)廳就在那里休息吧，等廣播通知登機(jī)。如果你抽煙的話，可以到吸煙室吸煙。記得注意聽(tīng)廣播啊。
5、登機(jī)。聽(tīng)到登機(jī)廣播后，在登機(jī)口會(huì)有服務(wù)人員撕登機(jī)牌，你就到登機(jī)口將登機(jī)牌交服務(wù)人員，服務(wù)人員從登機(jī)牌撕一小塊，其他部分交回給你，你持登機(jī)牌跟著別人上飛機(jī)吧。
6、找機(jī)上位置。登機(jī)牌上標(biāo)明有你的位置，如：5D、11C什么的，數(shù)字代表第幾排，每排的座位是按A、B、C、D、E、F。。排的，飛機(jī)上的座位號(hào)標(biāo)在放行李的艙壁(座位上方)。找到你的位置坐下，扣上安全帶，起飛前關(guān)掉手機(jī)。
7、餐食。在飛行時(shí)，航空公司有免費(fèi)飲料派發(fā)，長(zhǎng)航線如在進(jìn)餐時(shí)間，會(huì)有免費(fèi)餐食供應(yīng)(就一個(gè)盒飯，不好吃，量也少)，短航線就派點(diǎn)心。
8、到達(dá)。飛機(jī)到達(dá)目的站后，如果你托運(yùn)有行李，記得去取行李，在往出口的通道上會(huì)有取行李的地方。
1、隨身攜帶行李的限制規(guī)定
⑴、乘坐國(guó)內(nèi)航班：旅客的手提行李總重量不要超過(guò)5公斤，否則需要托運(yùn)。
?、?、乘坐國(guó)際航班：通常情況，手提行李總重量不要超過(guò)7公斤，或向航空公司咨詢。)
2、托運(yùn)行李的相關(guān)規(guī)定
?、懦俗鴩?guó)內(nèi)航線：持成人或兒童客票的頭等艙旅客為40公斤，無(wú)免費(fèi)行李額。
?、瞥俗鴩?guó)際航線：經(jīng)濟(jì)艙旅客的免費(fèi)托運(yùn)行李限額為20公斤，請(qǐng)旅客留意機(jī)票上的提示，或向航空公司咨詢)
★請(qǐng)您到達(dá)機(jī)場(chǎng)后，參看首都機(jī)場(chǎng)航站樓旅客服務(wù)指南，到具體的值機(jī)柜臺(tái)辦理行李托運(yùn)。
★不可作為托運(yùn)行李運(yùn)輸物品有：重要文件和資料、證券、貨幣、具體請(qǐng)向航空公司問(wèn)詢)
★ 請(qǐng)您在托運(yùn)行李前注意清除行李箱/袋上的廢舊行李條及有條碼的標(biāo)簽，以確保您的行李正確運(yùn)至目的地
乘坐飛機(jī)須知
I. 在網(wǎng)上找到有機(jī)票檢索功能的網(wǎng)站，可以把全國(guó)(有的也包括國(guó)際)各航空公司放的票一網(wǎng)打盡，通過(guò)網(wǎng)站的系統(tǒng)自動(dòng)幫你格價(jià)，訂不到最低票價(jià)決不放棄。
?、? 采用網(wǎng)上支付方式購(gòu)買機(jī)票。見(jiàn)到合適的票立即下訂并及時(shí)支付，這樣代理商或航空公司可以最安全的方式保證訂到座位。如果通過(guò)電話預(yù)訂，或下訂后不支付，航空公司隨時(shí)以任何理由把座位收回。
Ⅲ.通常航空公司會(huì)提前出發(fā)日15天左右調(diào)整機(jī)票價(jià)格，但這也不是規(guī)律，主要還是視艙位而定，有的時(shí)候在最后兩天突然放個(gè)抄底價(jià)出來(lái)嚇人，特別是淡季的時(shí)候。所以掌握這小小規(guī)律，耐耐性子，總能最后博一驚喜。
?、? 集中里程的累積，不要成為太多航空公司的會(huì)員。有兩個(gè)方法：一是選航班時(shí)盡量找自己打算集中里程的一到兩家公司;二是挑已經(jīng)聯(lián)盟的公司的航班。比如南航屬于Sky Team，東航也是ST成員之一，所以坐這兩家公司飛機(jī)(視艙位等級(jí)而定)可以積累同一個(gè)帳號(hào);國(guó)航屬于Star Alliance(星空聯(lián)盟)，漢莎也是SA成員，所以這兩家公司里程也可一起積。
V. 如果是國(guó)外旅行，盡量選擇BUDGET FLIGHT(廉價(jià)航空)。國(guó)外特別是歐洲的BF產(chǎn)業(yè)非常成熟，所以可以放心乘坐。只不過(guò)，如果可以承受小飛機(jī)的空間，邊遠(yuǎn)機(jī)場(chǎng)的不便，還有時(shí)間可能不太理想等這些原因，逮到一張0.9歐的機(jī)票，那種喜悅感有時(shí)會(huì)比旅途本身來(lái)得更多。
?、? 盡量利用在家的時(shí)間完成登機(jī)前手續(xù)。為了減少交通上和機(jī)場(chǎng)等候所浪費(fèi)的時(shí)間，我總會(huì)提前一天(起飛前一天下午4點(diǎn)后)在家上網(wǎng)，完成自選座位，并打印好登機(jī)牌。第二天只需預(yù)留1個(gè)小時(shí)到機(jī)場(chǎng)，憑打印的登機(jī)牌和身份證直接過(guò)安檢登機(jī)。當(dāng)然，這是行李不需要托運(yùn)的前提下的安排。
Ⅶ.了解各航空公司的特征會(huì)令你旅程更為舒適。比如南航服務(wù)、機(jī)艙環(huán)境等各方面都很一般，人家好就好在航線多，選擇多，價(jià)格也經(jīng)常能跑超低價(jià);國(guó)航在服務(wù)上比較貼心，每個(gè)座位都預(yù)備好毛毯和耳機(jī)，不需要另外索取;東航經(jīng)常打超低折扣，但連續(xù)不斷的丑聞讓人對(duì)這家公司充滿擔(dān)憂;海航通過(guò)《非誠(chéng)勿擾》一下子火了，順勢(shì)不斷增加航線，價(jià)格也越打越低，很有競(jìng)爭(zhēng)力;深航則出了名的乘務(wù)員帥哥美女多，想在飛機(jī)上一飽眼福的可以嘗試這個(gè)公司;其余的還有上航、川航，和一些地方性的航空公司;還有聯(lián)航、春秋航空等國(guó)產(chǎn)廉價(jià)航空，它們基本沒(méi)什么服務(wù)，而且窄小的空間和一天到晚在廣播上賣自己產(chǎn)品的惡習(xí)很讓人討厭，但價(jià)格是絕對(duì)的便宜，所以，看你想要魚(yú)，還是熊掌咯。
?、?如果你是全球通ⅥP，或者招行、廣發(fā)等銀行的白金客戶，就可以在許多機(jī)場(chǎng)相應(yīng)的貴賓廳享受快速辦理登機(jī)、托運(yùn)、上網(wǎng)、休息、專車、快速安檢等一條龍服務(wù)，全不用自己操心。不過(guò)免費(fèi)享受這些服務(wù)是有次數(shù)限制的，超過(guò)額度則需要付費(fèi)或用積分換取。注意，全球通ⅥP只有金卡以上才可以全國(guó)使用貴賓廳，銀卡只限于省內(nèi);而且某些機(jī)場(chǎng)貴賓廳是需要提前預(yù)約的，否則不可使用。
Ⅸ. 飛機(jī)延誤是令人頭痛的事情，遇到延誤最好盡快和航空公司協(xié)調(diào)員了解情況。如果起飛時(shí)間待定的，沒(méi)有兩三小時(shí)等候是不可能的，所以可要求全額退票，然后和地勤了解是否有別的航線即將起飛，碰到有的價(jià)格也合適的，就果斷改票。當(dāng)然，如果你本身也不著急，就可以要求延誤的公司提供餐飲，甚至住宿。不過(guò)如果要提供住宿的，都有可能拿到賠償了。民航局規(guī)定，凡飛機(jī)延誤超過(guò)4小時(shí)的，均可追究損失，得到賠償。金額視情況而定，而且需要提供航空公司證明延誤的文件以及登機(jī)牌等信息，缺一不可，這些都要了解清楚。
X. 最后，也當(dāng)然是最重要的，是坐飛機(jī)的安全問(wèn)題。雖說(shuō)飛機(jī)比陸地上和海上的任何交通工具都要安全，但泰國(guó)的One Two Go航空公司，以及鼎鼎大名的法航最近的失事，都令人對(duì)坐飛機(jī)感到極度不安。這里教大家一些座位選擇的小技巧：通常，前艙和后艙座位比中間的安全，安全出口附近的位置比較安全，窗口位比過(guò)道位安全。當(dāng)然，飛機(jī)一旦真的失事，命大都交給上天主宰的了。
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