“神舟七號”飛船的發(fā)射窗口之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飛船發(fā)射升空時，地面的光學(xué)跟蹤測量設(shè)備易于捕捉到跟蹤目標(biāo)。道理很簡單，在漆黑的夜空中，噴射著火焰向太空飛行的載有飛船的火箭非常顯眼和突出。

　　另外還和發(fā)射窗口的寬窄有關(guān)。據(jù)有關(guān)專家介紹，航天發(fā)射是一項(xiàng)極其復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)工程，飛船發(fā)射時機(jī)的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發(fā)射的因素，其中，氣象因素往往是最關(guān)鍵最直接的決定性因素。在綜合考慮判斷的基礎(chǔ)上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發(fā)射的時機(jī)，這個時間段被稱為“發(fā)射窗口”。

　　在九月底之前發(fā)射，能夠保證陽面出艙，返回時候天還不太黑。按照九月二十五日至三十日這個計劃窗口，如果發(fā)射時間選擇在晚上九時十分左右，可以保證航天員出艙活動在陽照面，返回大概是下午五時四十分，天還不太黑。這樣能夠保證航天員返回更加安全，也是以人為本的體現(xiàn)。而進(jìn)入十月份特別是十月中旬以后，發(fā)射窗口很窄，不利于發(fā)射和回收。此外，秋分前后，太陽活動比較劇烈，對飛船的測控通信也有不利影響。

　　“神舟”一、二、三、四號飛船的發(fā)射時間選擇在夜間，主要是因?yàn)轱w船升空后光學(xué)儀器易于跟蹤測控。而“神舟”五號六號載人飛船的發(fā)射時間選擇在白天，主要是保證降落時也在白天，便于在緊急狀態(tài)下航天員逃生和進(jìn)行地面搜救。看來，神舟七號是一個例外。