高中地理必修一地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)點(diǎn)
知識(shí)是靜態(tài)的，人有了知識(shí)，還應(yīng)該明白如何正確地將所掌握的知識(shí)在實(shí)踐中加以應(yīng)用，沒有智慧，充其量不過是一本記載著知識(shí)的書。下面小編給大家分享一些高中地理必修一地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)，希望能夠幫助大家，歡迎閱讀!
高中地理必修一地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)1
(一)地球的自轉(zhuǎn)
1.地球自轉(zhuǎn)的地理意義
(1)晝夜更替。
(2)產(chǎn)生時(shí)差，經(jīng)度不同，地方時(shí)不同，時(shí)間上東早西晚。
(3)水平運(yùn)動(dòng)物體在北半球向右偏，南半球向左偏，赤道不偏轉(zhuǎn)。
2.判斷晨昏線的三大技法
(1)利用自轉(zhuǎn)方向判斷：順自轉(zhuǎn)方向?qū)⒁M(jìn)入白天的為晨線，將要進(jìn)入黑夜的為昏線。
(2)利用地方時(shí)判斷：赤道上地方時(shí)為6時(shí)的點(diǎn)所在為晨線，為18時(shí)的點(diǎn)所在為昏線。
(3)利用晝夜半球位置判斷：晝半球西側(cè)為晨線，東側(cè)為昏線;夜半球則相反。
(二)地球的公轉(zhuǎn)
1.地球公轉(zhuǎn)的基本特征
(1)方向：自西向東，從北極上空看呈逆時(shí)針，從南極上空看呈順時(shí)針。
(2)速度：近日點(diǎn)(1月初)附近公轉(zhuǎn)速度快，遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)附近公轉(zhuǎn)速度慢。
2.正午太陽高度
(1)判斷正午太陽高度的兩大技巧：
①“來增去減”：太陽直射點(diǎn)向某地所在方向移來，則正午太陽高度增大，移去則減小。
②“遠(yuǎn)小近大”：距離太陽直射點(diǎn)所在的緯線越遠(yuǎn)，正午太陽高度越小，反之越大。
(2)正午太陽高度的計(jì)算：
正午太陽高度=90°-兩點(diǎn)緯度差。
其中，當(dāng)所求地點(diǎn)與太陽直射點(diǎn)在同一半球時(shí)，該緯度差即為所求點(diǎn)與直射點(diǎn)緯度差的絕對(duì)值;不在同一半球時(shí)，該緯度差為二者緯度數(shù)之和。
3.日出、日落方位的判定
(1)當(dāng)太陽直射赤道時(shí)(春分日、秋分日)，南、北極點(diǎn)除外，全球各地正東日出、正西日落。
(2)當(dāng)太陽直射北半球時(shí)，除極晝、極夜地區(qū)外，全球各地東北日出、西北日落;且太陽直射緯度越高，太陽升落的方位越偏北。
(3)南半球剛剛結(jié)束極夜的地點(diǎn)，其日出、日落方位均為正北;北半球剛剛結(jié)束極夜的地點(diǎn)，其日出、日落方位均為正南。
4.晝夜長短
(2)緯度分布規(guī)律：
太陽直射點(diǎn)所在半球晝長夜短，且緯度越高，晝?cè)介L;另一半球相反。
(3)計(jì)算方法：
①利用一個(gè)地區(qū)晝弧所跨的經(jīng)度范圍來計(jì)算。
方法：晝長=晝弧度數(shù)/15°，同理求夜長。
②利用已知的日出和日落時(shí)間來計(jì)算。
方法：晝長=2×(12-日出時(shí)間)或晝長=2×(日落時(shí)間-12)。
高中地理必修一地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)2
1.向北度數(shù)增大為北緯;向南度數(shù)增大為南緯;
向東度數(shù)增大為東經(jīng);向西度數(shù)增大為西經(jīng)。
2.20°W向東至160°E為東半球;
20°W向西至160°E為西半球;
經(jīng)度度數(shù)小于20°，為東半球，
經(jīng)度度數(shù)大于160°，為西半球;
經(jīng)度度數(shù)在20°至160°之間，為相應(yīng)半球。
3.緯線長度：L=L赤道×COSθ(θ為當(dāng)?shù)鼐暥?
赤道是最長的緯線，長度大約為4萬千米，
緯線長度從赤道向兩極遞減;
緯度度數(shù)相同，緯線長度相同;
緯度度數(shù)不同，緯線長度不同。
緯度相差1°，實(shí)地距離相差111千米;經(jīng)度相差1°，實(shí)地距離相差111千米×COSθ(θ為當(dāng)?shù)鼐暥?。
4.同緯度飛行，先向高緯飛，后向低緯飛。(即：北半球先向北飛，南半球先向南飛)。
位于晨昏線上的兩點(diǎn)之間，沿晨昏線的劣弧飛行最短。
位于經(jīng)線圈上的兩點(diǎn)，沿經(jīng)線過極點(diǎn)飛行。
赤道上兩點(diǎn)一般按赤道的劣弧飛行。若兩點(diǎn)相差180°，則有無數(shù)種飛行方法。
5.地球自轉(zhuǎn)和公轉(zhuǎn)方向相同，都是自西向東;即：從北極上空看呈逆時(shí)針方向，從南極上空看呈順時(shí)針方向。
6.地球自轉(zhuǎn)線速度：V=V赤道×COSθ(θ為當(dāng)?shù)鼐暥?
地球自轉(zhuǎn)線速度從赤道向兩極遞減;
緯度度數(shù)相同，線速度相同;
緯度度數(shù)不同，線速度不同。
7.除南北兩極點(diǎn)外，全球各點(diǎn)地球自轉(zhuǎn)角速度都相等。地球自轉(zhuǎn)角速度：W=15°/h=1°/4分鐘
太陽直射點(diǎn)在地球表面移動(dòng)速度大約為0.25°/天
當(dāng)自轉(zhuǎn)方向與公轉(zhuǎn)方向相同時(shí)，1太陽日>1恒星日;當(dāng)自轉(zhuǎn)方向與公轉(zhuǎn)方向相反時(shí)，1太陽日<1恒星日。
8.地球公轉(zhuǎn)速度：
近日點(diǎn)(1月初)最大，遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)最小
自近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)移動(dòng)，公轉(zhuǎn)速度逐漸變慢;
自遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)移動(dòng)，公轉(zhuǎn)速度逐漸變快。
近日點(diǎn)(1月初)V、W最大
遠(yuǎn)日點(diǎn)(7月初)V、W最小
由近日點(diǎn)向遠(yuǎn)日點(diǎn)移動(dòng)，公轉(zhuǎn)速度V、W變小
由遠(yuǎn)日點(diǎn)向近日點(diǎn)移動(dòng)，公轉(zhuǎn)速度V、W變大
9.春秋分日，太陽光線與黃赤兩平面交線相平行;
兩至日時(shí)，太陽光線與黃赤兩平面交線相垂直。
10.黃赤交角變大，熱帶、寒帶的范圍變大;溫帶的范圍變小。黃赤交角變小，熱帶、寒帶的范圍變小;溫帶的范圍變大。
回歸線的度數(shù)=黃赤交角的度數(shù);
回歸線的度數(shù)+極圈的度數(shù)=90°
11.晨昏線：
晨線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為6點(diǎn);
昏線與赤道的交點(diǎn)地方時(shí)為18點(diǎn);
晨昏線與始終太陽直射光線向垂直;
晨昏線與經(jīng)線圈相重合時(shí)，該日為春秋分日;
晨昏線與緯線圈相切，切點(diǎn)為12時(shí)或24時(shí)。
12.緯度越高，運(yùn)動(dòng)速度越大，地轉(zhuǎn)偏向力越大。
13.太陽直射點(diǎn)位于北半球，全球大部分地區(qū)從東北方向日出，西北方向日落;
太陽直射點(diǎn)位于南半球，全球大部分地區(qū)從東南方向日出，西南方向日落;
太陽直射點(diǎn)位于赤道上，全球大部分地區(qū)從正東方向日出，正西方向日落。
日出或日落方向位于與東西方向偏南(北)成θ°的夾角，表明太陽直射點(diǎn)位于θ°S(N)。
14.太陽直射點(diǎn)位于北半球，北半球晝長夜短，南半球晝短夜長，越向北晝?cè)介L;
太陽直射點(diǎn)位于南半球，南半球晝長夜短，北半球晝短夜長，越向南晝?cè)介L;
3.21～6.22，太陽直射點(diǎn)位于北半球，北半球晝長夜短，越向北白晝?cè)介L，而且太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng)，北半球晝漸長夜?jié)u短，南半球晝漸短夜?jié)u長，北極附近出現(xiàn)極晝，極晝范圍逐漸變大，南極附近出現(xiàn)極夜，極夜范圍也逐漸變大;
6月22日，北半球各點(diǎn)晝最長夜最短，南半球各點(diǎn)晝最短夜最長;
6.22～9.23，太陽直射點(diǎn)位于北半球，北半球晝長夜短，越向北白晝?cè)介L，而且太陽直射點(diǎn)向南移動(dòng)，南半球晝漸長夜?jié)u短，北半球晝漸短夜?jié)u長，北極附近出現(xiàn)極晝，而且極晝范圍逐漸變小，南極附近出現(xiàn)極夜，極夜范圍也逐漸變小;
9.23～12.22，太陽直射點(diǎn)位于南半球，北半球晝短夜長，越向北白晝?cè)蕉?，而且太陽直射點(diǎn)向南移動(dòng)，南半球晝漸長夜?jié)u短，北半球晝漸短夜?jié)u長，北極附近出現(xiàn)極夜，極夜范圍逐漸變大，南極附近出現(xiàn)極晝，極晝范圍也逐漸變大;
12月22日，北半球各點(diǎn)晝最短夜最長，南半球各點(diǎn)晝最長夜最短;
12.22～次年3.21，太陽直射點(diǎn)位于南半球，北半球晝短夜長，越向北白晝?cè)蕉?，而且太陽直射點(diǎn)向北移動(dòng)，北半球晝漸長夜?jié)u短，南半球晝漸短夜?jié)u長，北極附近出現(xiàn)極夜，極夜范圍逐漸變小，南極附近出現(xiàn)極晝，極晝范圍也逐漸變小;
赤道全年晝夜等長;春秋分日全球各點(diǎn)晝夜等長。
日出時(shí)間+日落時(shí)刻=24小時(shí)
晝長=24-2×日出時(shí)間;夜長=2×日出時(shí)間
日出時(shí)間=12-晝長/2=夜長/2;
日落時(shí)間=12+晝長/2=24-夜長/
南半球某地的晝長=北半球同緯度的夜長
南半球某地的夜長=北半球同緯度的晝長;
全球各點(diǎn)全年晝長(夜長)時(shí)間都相等。
15.正午太陽高度計(jì)算公式：H=90°-△θ(△θ為兩地之間的緯度差，即太陽直射點(diǎn)與所求某地)
正午太陽高度從太陽直射點(diǎn)所在緯度向兩側(cè)遞減;
太陽高度從太陽直射點(diǎn)向四周遞減;太陽高度>0為白天;太陽高度<0為黑夜;太陽高度=0為晨昏線。
太陽高度相同的各地與太陽直射點(diǎn)的距離相等;
太陽直射h°N時(shí)，(90°-h°)N內(nèi)出現(xiàn)極晝，其正午太陽高度為2h;(90°-h°)S內(nèi)出現(xiàn)極夜，北極點(diǎn)的太陽高度全天相等為h°。
6月22日，正午太陽高度達(dá)全年最大值的地區(qū)為北回歸線及其以北地區(qū);正午太陽高度達(dá)全年最小值的地區(qū)為赤道及其以南地區(qū)。
12月22日，正午太陽高度達(dá)全年最大值的地區(qū)為南回歸線及其以南地區(qū);正午太陽高度達(dá)全年最小值的地區(qū)為赤道及其以北地區(qū)。
16.北回歸線至北極圈之間，正午時(shí)刻太陽位于當(dāng)?shù)卣咸炜?
南回歸線至南極圈之間，正午時(shí)刻太陽位于當(dāng)?shù)卣碧炜铡?/p>
17.正午的判定：
太陽高度為全天最大時(shí);
地方時(shí)為12時(shí);
日影為一天中最短時(shí);
把晝半球?qū)ΨQ等分的經(jīng)線地方時(shí)為正午。
18.0時(shí)的判定：
把夜半球?qū)ΨQ等分的經(jīng)線地方時(shí)為0時(shí);
自西向東，由舊一天進(jìn)入到新一天的經(jīng)線為新一天的0時(shí)。
19.一般年份，能被4整除的年份為閏年，否則不是閏年;
逢百年時(shí)，能被400整除的年份為閏年，否則不是閏年。
20.
圖上距離
實(shí)地距離
比例尺：比例尺=;
大小：由于比例尺是一個(gè)分式，其大小必須根據(jù)整個(gè)分式判斷，即分母越大，比例尺越小。
縮放：新圖比例尺變?yōu)樵瓐D的n倍，新比例尺=原比例尺×n;圖幅面積=原圖面積×n2。
表示內(nèi)容：圖幅相同，表示實(shí)地范圍越小，要表示的內(nèi)容越詳細(xì)，選用的比例尺越大;反之，選用的比例尺越小。
三種表示方法：直線式;文字式;數(shù)字式。
高中地理必修一地球運(yùn)動(dòng)知識(shí)3
1.方向：
在有經(jīng)緯網(wǎng)的地圖上，要根據(jù)經(jīng)緯線定方向;
距離北極點(diǎn)近，則在北;距離北極點(diǎn)遠(yuǎn)，則在南;
A地位于B地東(西)大于180°，則方向相反。
即實(shí)際A地位于B地的西(東)方。
在無經(jīng)緯網(wǎng)而有指向標(biāo)的地圖上，根據(jù)指向標(biāo)定方向;
甲圖剖面圖
在既無經(jīng)緯網(wǎng)又無指向標(biāo)的地圖上，一般判圖原則是：面向地圖，上北、下南、左西、右東。
2.等高線和地形剖面圖的繪制：
3.同一條等高線上各點(diǎn)高度相同。(同線等值)
中心高，等高線向低處凸出為山脊;
中心低，等高線向高處凸出為山谷。
河流流向與等高線凸出方向相反;
所有等高線都是閉合的。
等高線可以重合但不能相交。
陡崖處有n條等高線相交，等高距為d，則陡崖高度：(n-1)d
四周高，中心低的等高線表示谷地或盆地;
四周低，中心高的等高線表示山頂。
4.時(shí)區(qū)中央經(jīng)線=15°×n(n為時(shí)區(qū)數(shù))
時(shí)區(qū)的范圍=15°×n±7.5°
5.自西向東，每跨越1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間增加1小時(shí);
自東向西，每跨越1個(gè)時(shí)區(qū)，時(shí)間減少1小時(shí)。
自西向東跨越國際日期變更線，時(shí)間不變，日期減少1天;自東向西跨越國際日期變更線，時(shí)間不變，日期增加1天。
自西向東，日期增加1天，為新一天的0時(shí)線;
自西向東，日期減少1天，為180°經(jīng)線(日界限)。
6.熱水器和地面之間的夾角=△θ(△θ為兩地之間的緯度差，即太陽直射點(diǎn)與所求某地)
7.自東向西航行，船員所經(jīng)歷的一天大于1太陽日;
自西向東航行，船員所經(jīng)歷的一天小于1太陽日。
每小時(shí)向西飛行n經(jīng)度，則所感覺1天時(shí)間=360/(15-n)小時(shí);每小時(shí)向東飛行n經(jīng)度，則所感覺的一天時(shí)間=360/(15+n)小時(shí)。(n<15°)
8.經(jīng)線相同，地方時(shí)相同;
緯線相同，正午太陽高度相同;晝長、夜長相等;自轉(zhuǎn)速度相同。
9.從某地出發(fā)到達(dá)另一地，無論是否經(jīng)歷日界限：到達(dá)時(shí)間=出發(fā)時(shí)間+途中時(shí)間±時(shí)區(qū)差(東+西-)
10.晝夜現(xiàn)象：地球是個(gè)不發(fā)光也不透明的球體;
晝夜交替現(xiàn)象：地球自轉(zhuǎn);
晝夜長短變化：地球公轉(zhuǎn)。
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