鋰電池與鉛酸電池有啥區(qū)別

電動車鋰電池和鉛酸電池的區(qū)別：電極材料不同、電池容量不同、重量不同、價格不同、充電次數(shù)不同、回收價值不同、使用壽命不同，鋰離子的使用期較長。使用正級磷酸鐵鋰電池的電池已超過六年

鋰電池與鉛酸電池有啥區(qū)別

電極材料不同：鋰電池的材料一般是鋰金屬或鋰合金，電解質(zhì)是不可水解的溶液。鉛酸電池的材料一般為鉛及其氧化物，電解質(zhì)為硫酸溶液。

電池容量不同：鉛酸電池的容量一般為18~20A，鋰電池的容量一般為8~10A。

重量不同：鉛酸電池的重量更重。鉛酸電池的重量約為15～30kg，而鋰電池的重量為3～10kg。

價格不同：由于鋰電池中使用的電極材料、電解質(zhì)等材料的成本高于鉛酸電池，因此鋰電池的價格高于鉛酸電池。

充電次數(shù)不同：從充電次數(shù)來看，鋰電池的充電壽命約為1000次，沒有記憶效應。然而，鉛酸電池充電壽命約為600次，并且具有記憶效應。

回收價值不同：鉛酸電池可以再次修復，因此具有較高的回收價值，而鋰電池不可修復，因此回收價值低。

使用壽命不同：鋰電池的使用壽命比鉛酸電池使用壽命長。因為鉛酸電池具有記憶效應，其壽命約為2年，而鋰電池約為4-5年。

鋰電池優(yōu)缺點

一、優(yōu)點

1、低碳環(huán)境保護，無論是制造、應用還是銷毀，都不含或不會含有所有有害的重金屬元素和鉛、汞、鎘和其他化學物質(zhì)。

2、鋰離子的使用期較長。使用正級磷酸鐵鋰電池的電池已超過六年。帶正電極的充電電池充電，放電時使用1光盤，有1000個應用記錄。

3、鋰電高壓服務(wù)平臺：單個充電電池的平均電壓等于或等于三個鎳鎘或鎳氫充電電池的串聯(lián)電壓。

4、純電動汽車用磷酸鋰電池的充電容量為1530c，有利于高韌性起動和加速。

5、鋰的比能較高。高儲能技術(shù)的相對密度為460～600wh/kg，是鉛酸蓄電池的6～7倍。

6、鋰離子電池的凈重比鉛酸電池輕，鋰離子電池的凈重約為同體積的1/5或6。

7、鋰電池壽命低，無召回效應;

8、鋰電池對高溫和超低溫具有很強的適應性?？蓱糜?2060c自然環(huán)境，加工后可應用于-45c自然環(huán)境。

二、缺點

1、鋰鈷數(shù)據(jù)在大電流下不能充放電，安全系數(shù)較差。

2、鋰離子電池的安全系數(shù)較差，存在爆炸危險。

3、高生產(chǎn)和制造條例和增加成本。

4、所有鋰離子電器必須維護電源電路，以防止過度充放電。

鉛酸電池優(yōu)缺點

鉛酸蓄電池的優(yōu)點

鉛酸電池是完成技術(shù)生產(chǎn)制造時間較長，技術(shù)較成熟的電池，性能穩(wěn)定、可靠、適用性好。電池本身的電解液特性使得鉛酸電池無可燃性，加上電池選用常壓和低壓設(shè)計，安全性好。能浮充電運用，淺充淺放電性能優(yōu)異，比較適用于不間斷電(UPS)、新能源儲能、電網(wǎng)削峰填谷等領(lǐng)域;大容量電池技術(shù)成熟，能制成數(shù)千安時的電池，為大規(guī)模儲能提供了便利。

鉛酸電池變成了較物美價廉的二次電池，在相同能量的情況下，鉛酸電池的價格大概是鋰離子電池或鎳氫電池的三分之一。且鉛酸電池本身也擁有回收利用價值，鉛酸蓄電池組合而成簡潔明了，再生技術(shù)成熟，回收利用價值高。

鉛酸蓄電池的缺點：

1、充電時間長;

2、鉛是重金屬，存在污染，與新能源動力車的概念背道。

3、比能量低，在新能源汽車重所需要占用的整體質(zhì)量以及體積非常大，一次充電可行駛的發(fā)展歷程短一些;

4、運用壽命短，且后期運用成本相對高;