煤礦井下運輸安全知識整理(2)
煤礦井下運物料行走安全措施
一、人員搬運、扛抬物料時必須事先熟悉搬運路道及巷道狀況。
二、行走路道一定要暢通，路道如有雜物阻擋時要先清理通順后再進行搬運。
三、行人或運料通過巷道失修區(qū)域時，應(yīng)先觀察，然后迅速通過，嚴禁在失修區(qū)域隨意停留。通過巷道維修作業(yè)區(qū)，要先與該區(qū)域人員打招呼，等到允許后方可迅速通過。
四、搬運、扛抬物料時注意力要集中，如果前后有人同時扛運，必須保持10米以上間距，防止間距過小相互碰傷。
五、扛抬物料時要量力而行，重量超過45公斤或長度超過3米時要有兩人以上合力搬抬。
六、兩人以上合力搬抬物料時要有統(tǒng)一口令、同時用力。用手抓物料時一定要抓牢，避免抓滑出現(xiàn)意外。
七、物料運送到指定地點后一定要輕放，嚴防猛扔摔壞物品或彈傷人員。
八、抬運不規(guī)則重物時要用鐵絲栓牢后用結(jié)實工具抬運。
九、扛運物料通過采面時，要走在架腳上，腳下踩穩(wěn)手扶好慢行，防止踩空踩滑造成傷人。
煤礦井下小絞車風(fēng)巷運輸安全措施
一、運輸路線軌道扣件齊全，質(zhì)量符合要求，并定期檢查，及時維修。
二、絞車司機必須持證上崗。
三、運輸所用絞車、設(shè)備安裝必須滿足“三固定、四保險、四個四”要求，并定期檢查處理。
四、各部絞車聲光信號必須完好，制動系統(tǒng)靈敏可靠。
五、運輸期間嚴禁違章指揮、違章作業(yè)。.
六、運輸路線中各變坡地點“一坡三擋”必須完好，堅持正確使用，并保證常閉狀態(tài)，各作業(yè)地點必須協(xié)調(diào)作業(yè)。
七、絞車司機開車前必須認真檢查各部件是否完好，制動系統(tǒng)是否靈敏可靠，信號工必須檢查聲光信號是否完好，如有問題，必須經(jīng)處理后，方可進行提升運輸工作。
八、絞車司機隨時檢查各部絞車鉤頭、絞車繩的完好情況，并堅持使用好保險繩。
九、把鉤工嚴把掛鉤關(guān)，鉤頭掛不好，不準發(fā)出信號。
十、傳號人員，要保證傳號清晰準確。
十一、絞車司機開車前，做到手不離閘，信號工手不離按鈕，二者注意力要高度集中，密切配合，做到開車穩(wěn)，停車準。
十二、絞車司機操作時，要集中精力，聽清信號，隨時注意絞車的受力情況和繩道方向，絞車受力異常時，要及時停車查明原因，待問題處理后方可開車，嚴禁生拉硬拽;并時刻注意對方傳來的開、停車信號，做到開車、停車、倒車及時準確。
十三、現(xiàn)場人員聽到開車信號后，要迅速躲到安全地點，并堅持“行車不行人，行人不行車”制度，所有人員必須躲開繩道，嚴禁人員緊跟隨車輛，以防斷繩、脫鉤等傷人事故。
十四、運輸過程中，每次只允許掛一個重車，出空車時，可以掛兩個空車，但必須使用好連接裝置。
十五、運輸大型設(shè)備時，必須認真檢查裝車質(zhì)量，如不符合要求，必須在及時處理后，方可進行運輸。
十六、變坡點處下車時，嚴格掌握松繩長度，防止松繩過多導(dǎo)致下放過快斷繩，提車時嚴禁硬拉硬拽。
十七、若在有坡度的地方倒換鉤頭或停車等情況時，必須專人負責(zé)，利用牢固的擋車器擋穩(wěn)，嚴禁無絞車繩吊掛，停車去掉鉤頭。
十八、倒換鉤頭調(diào)向，可采取絞車鉤頭臨時替換方法，利用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，然后倒換拴牢使用鉤頭。
十九、摘掛鉤要專人負責(zé)，鉤頭、聯(lián)結(jié)環(huán)等，確保牢固可靠，經(jīng)檢查無誤，符合要求，再操作。
二十、掛運大件時，必須專人用15環(huán)鏈配牛鼻環(huán)、M20螺絲上滿扣拴牢，經(jīng)檢查無問題后，通知周圍人員
躲到安全地點。由專人打點、傳號，做到開、停、剎車及時。
二十一、若需平輪導(dǎo)向時，平輪要懸掛牢靠，并設(shè)專人看護，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號，處理后方可開車。
二十二、處理掉道車時，必須緊好繩、掩好車，處理時必須在現(xiàn)場跟班人員指揮下進行，合理使用導(dǎo)鏈，嚴防錯誤操作傷人。
二十三、運輸過程中，關(guān)鍵部位必須由跟班副隊長或班長現(xiàn)場盯住，各作業(yè)人員必須服從現(xiàn)場指揮人員調(diào)度指揮。
二十四、提車運輸過風(fēng)門時，必須保證過一道關(guān)一道，嚴防礦車撞壞風(fēng)門。
二十五、運輸前，必須對巷道內(nèi)的瓦斯抽放管、水管、電纜、信號線、電話線、監(jiān)測線等設(shè)備做可靠性吊掛，防止受到破壞。
二十六、車場推車、倒車必須嚴格按《規(guī)程》規(guī)定執(zhí)行。
二十七、隊干部跟班上崗，嚴禁空崗。
煤礦井下裝卸車安全技術(shù)措施
一、大件運送安全技術(shù)措施
1. 運送大件時要專人指揮，統(tǒng)一協(xié)調(diào)。
2. 運送大件時，首先要檢查運送路線的路道、絞車繩、一坡三擋裝置的完好情況，確保運送順暢，不符合規(guī)定，嚴禁運輸。
3. 若大件裝在花車或平板車上時，要用鐵絲剎緊或用螺絲上牢固。
4. 利用絞車拉運大件時，人員躲開繩道，嚴格按照絞車使用安全措施執(zhí)行。
5. 運送大件要對運送道路進行清理，防止碰壞電纜、單體柱或其他設(shè)備，道路不夠?qū)?、不夠高時嚴禁強過。
6. 運電機、開關(guān)等電氣設(shè)備遇到水坑時，要將水坑水抽干，嚴禁電器進水。
7. 車輛過后要把運送大件時拆掉的棚子、腿子補齊，對道路進行清理、平整。
8. 當人員抬運大件時，礦山安全設(shè)施專人指揮統(tǒng)一協(xié)調(diào)，穩(wěn)抬輕放，身體各部位嚴禁伸入重物下面。
二、大件裝、卸車安全技術(shù)措施
在井下使用導(dǎo)鏈起吊大件、裝卸車時要嚴格遵守下列規(guī)定：
1. 作業(yè)前先觀察頂板情況，嚴格執(zhí)行敲幫問頂制度。
2. 使用導(dǎo)鏈裝卸車時，首先要檢查導(dǎo)鏈的完好情況，將導(dǎo)鏈固定在頂板完好、支護牢靠的地點，并設(shè)專人觀山，隨時，注意導(dǎo)鏈運行情況及周圍環(huán)境，嚴禁強拉硬扯或超載使用。若大件須暫時停留半空中，要把小鏈栓在大鏈上，并穿上限位銷，防止導(dǎo)鏈滑鏈傷人。
3. 鉤頭起吊時，用力要均勻，發(fā)現(xiàn)導(dǎo)鏈受力異常時要及時查明原因。
4. 起吊、拉運大件時，首先要保護好易受損部位，防止戧壞大件。直接用導(dǎo)鏈起吊大件時，人身體要躲開導(dǎo)鏈和被吊物體可能竄出的方向。
5. 起吊大件前必須發(fā)出信號，人員離開大件，起吊物下方或下部嚴禁站人。將吊繩逐漸張緊，使大件微離基面100mm左右，進行試吊，檢查物件應(yīng)平衡。如有異常，立即停止吊運，將物體放回原處后進行處理。
6. 被吊物體的活動部分必須可靠固定，試吊可靠后正式起吊。
7.在任何情況下，嚴禁用人體重量平衡被吊運的重物，不得用手直接接觸已被重物張緊的吊繩、吊具;嚴禁用手直接觸對接面、連接孔或縫隙。
8. 活動部分裝車前要有牢靠固定，并將各部螺絲、銷子補齊、緊固。
9. 裝車時不能裝超長、超寬、超高的物件，車體固定牢固，確保裝車、剎車質(zhì)量。
煤礦井下運輸安全之機械設(shè)備運送物料專項安全技術(shù)措施
刮板輸送機嚴禁乘人，利用刮板輸送機運送物料時，必須遵守以下規(guī)定：
一、用運輸機運送物料前，必須閉鎖采煤機，輸送機安設(shè)的所有停止和啟動信號裝置必須完好，間距符合規(guī)定(15米)，且靈敏可靠。
二、運送前，所有參與運送人員，特別是運輸機司機，必須了解運送的物料種類、數(shù)量、運送地點等相關(guān)情況。必須了解采煤機的停車位置，檢查輸送機的完好狀況，必須保證輸送機“平、直、穩(wěn)”，無明顯偏斜，無急彎、陡彎或溜槽明顯豁口等影響物料運行、滑移的異?，F(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)隱患未處理好的，嚴禁運送物料。
三、運送物料時，安排專人跟機監(jiān)護運料情況，在信號裝置、卸運物料位置和采煤機停車位置，分別安排專人監(jiān)管，另外運輸機閉鎖按鈕處必須有專人監(jiān)護，緊跟所運物料后10米也應(yīng)有人監(jiān)管，出現(xiàn)戧頂?shù)犬惓顩r，發(fā)出信號，及時停車處理。
四、采面所有參與運料人員必須精力集中，時刻注意觀察物料運行情況，發(fā)現(xiàn)異常，立即停車處理，異常處理后再繼續(xù)操作。
五、輸送機司機要精力集中，手不離開操作按鈕，隨時注意對方傳來的開停車信號和運輸機的運行情況，運輸機開停及時。
六、采煤機機身下面嚴禁運料。
七、嚴禁用刮板輸送機運送火藥、雷管;
八、運送物料時，有專人在離采煤機上方3米處停止運輸機取料，然后用人力傳送，通過采煤機后，在放入刮板輸送機內(nèi)運輸。
九、裝卸物料時，必須將運輸機停電閉鎖，采取防滾動措施(如物料兩邊墊煤、用鐵絲繩或小鏈固定等方法)，同時認真執(zhí)行“進入煤壁側(cè)作業(yè)安全技術(shù)措施”，先處理幫頂隱患后，方可裝卸。
十、裝運物料要求連續(xù)擺放時，最大長度不超過10m，嚴禁零星亂放，超長擺放，所運物料嚴禁超寬、超重。
十一、物料到位后，停車閉鎖輸送機，待所有物料被撿出，人員全部撤到人行道安全位置，無人在煤墻作業(yè)后，方可傳信號繼續(xù)其它作業(yè)。
十二、運送物料結(jié)束后，清理衛(wèi)生，整理工具等后續(xù)工作。
十三、嚴禁運輸機開倒車送機運料;
煤礦井下三輪車運輸安全技術(shù)措施
(一)使用準備工作
1.三輪車下井前對司機進行培訓(xùn)，掌握其性能，工作原理及各部分操作規(guī)范要求及步驟。能熟練操作并能處理一般故障。
2. 認真組織學(xué)習(xí)三輪車使用說明書，掌握其注意事項。
3. 井下巷道要保證平直，夠?qū)?，路面不能有積水。有水地點在下幫挖一個(1×1.5×3)規(guī)格的泵窩，但不能影響行車。
4. 巷道高度保證達到要求，行車道要暢通，備用木料，設(shè)備存放在硐室內(nèi)。
5. 三輪車入進前要對三輪車進行嚴格檢查，特別是防爆性能和制動系統(tǒng)確保安全、靈敏、可靠。
6. 對巷道頂板進行全面檢查，維護，確保行車安全。
(二)安全技術(shù)措施
1. 乘人安全技術(shù)措施
(1)乘車人員要排隊上、下車，不準擁擠、打鬧，并隨時注意前方頂板情況，身體部位嚴禁露車體外。
(2)乘車人員要坐在車內(nèi)，嚴禁站立或打鬧，并隨時注意前方頂板情況;身體部位嚴禁懸露車體外。
(3)防爆車司機要慢停慢起，嚴禁急剎猛起車現(xiàn)象，開車要先發(fā)出信號，提醒乘車人員注意安全。
(4)防爆車司機要隨身攜帶便攜儀，瓦斯?jié)舛冗_到0.7%時，嚴禁啟動車輛。
(5)防爆車司機時刻注意運行前方的流動人員，發(fā)現(xiàn)前方有行人時，必須鳴笛，若行人沒有躲避意識，距行人前方50米必須停車，鳴喇叭，待行人躲到安全地點后，方可繼續(xù)行車;在行使到超前20米處及時停車，待人員躲到安全地點后，然后方可通過。
(6)司乘人員要看清前方道路頂板，特別是上下坡，要減速緩行，，便速時，要事先發(fā)出信號，由于井下條件惡劣，駕駛時要勻速慢行。
(7)司機要集中精力，不要亂談話，影響開車;開車時車速均勻，嚴禁撞到巷道巷幫、水管、抽放管、電纜等。
(8)換檔時采用兩次離合的操作方法，嚴禁不踏離合造成打壞齒輪或自動脫檔，造成事故。
(9)坡道上盡量避免停車，除非出現(xiàn)突發(fā)事件，必須停車時，應(yīng)踏下制動板同時拉緊制動器將發(fā)動機熄火掛上倒檔司機不得離開駕駛位置，以防止制動松動造成滑坡事故。
(10)乘人嚴禁超員，途中嚴禁扒車或跳車。
(11)車未停穩(wěn)，嚴禁人員上下。
2. 運料安全技術(shù)措施
(1)嚴禁超載，超寬，超高運送貨物。
(2)貨物必須置于車中心或均勻分布在車箱內(nèi)，嚴格偏重。
(3)當柴油機表面超過150℃，排氣溫度超過70℃，機油壓力于1.2MPa時必須停車，故障排除后方可運行。
(4)裝載重料、重物時要輕裝清放清卸，以免破壞車體或滾動傷人;所裝物料必須采取木料或其他防止?jié)L動，裝易滾動滑移重物時嚴禁做人。
(5)裝載貨物應(yīng)盡量使貨物均勻分布，力求中心位置于車廂中前部。
(6)行車時嚴禁超載超速行駛，柴油機表面溫度不超過150℃，排氣溫度大于70℃，應(yīng)立即停車檢查機油，壓力大于0.2MPA排除故障后方可開車。
(7)當保護裝置發(fā)出警報時，必須在1min內(nèi)停車進行故障排除，嚴禁帶病作業(yè)。
(三)預(yù)防瓦斯事故措施
1. 采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到0.7%，必須停止工作，查找原因，進行處理。采面回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1 %時，班長必須通知司機撤出維修車間。防爆車附近20m以內(nèi)風(fēng)流中瓦斯?jié)舛冗_到1%時，必須停電撤人制訂措施進行處理。
2. 因瓦斯?jié)舛瘸^規(guī)定而切斷電源，都必須在瓦斯?jié)舛冉档?.7%以下時，方可開動防爆車。
3. 當需放炮時，嚴格執(zhí)行“一炮三檢”三人聯(lián)鎖程序化放炮制度，司機如果在風(fēng)巷維修車間，放炮前，班長必須打電話通知司機，司機必須撤到風(fēng)門以外，炮放完30分鐘后，方可進入維修車間打電話詢問情況，沒有特殊情況方可進行作業(yè)，否則，立即撤到軌道。
4. 合理供風(fēng)，加強對瓦斯易積聚點(如采空區(qū)、采面回風(fēng)上隅角和頂板冒落空洞等)的管理，對瓦斯易積聚點采取增大風(fēng)量或?qū)эL(fēng)設(shè)施調(diào)節(jié)風(fēng)量。
5. 采面完善瓦斯監(jiān)測裝置，風(fēng)巷瓦斯探頭距采面不超過10m，當班工長，采煤機司機泵站司機和電工必須隨身佩帶便攜儀。班長帶便攜儀，掛在機尾上隅角。
6. 風(fēng)巷維修車間作業(yè)人員認真保護監(jiān)測裝置，每班流動觀查瓦斯探頭濃度， 一旦發(fā)現(xiàn)瓦斯?jié)舛冗_到0.6%以上時，必須打電話通知采面和值班人員，立即采取措施處理，在瓦斯?jié)舛任磳⒌?.6%以下時，嚴禁開防爆車
7. 每班安排1名專職瓦斯檢查工， 瓦斯檢查員經(jīng)常檢查采面頂、底板煤層結(jié)構(gòu)變化情況和回風(fēng)流中瓦斯含量變化情況，一旦發(fā)生瓦斯突出預(yù)兆，應(yīng)立即停止工作，組織人員撤離。
8.采面一旦發(fā)生瓦斯超限斷電撤人或其他嚴重瓦斯災(zāi)害時，應(yīng)及時向調(diào)度室和隊值班人員匯報，及時通知維修車間人員按照避災(zāi)路線撤離。
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