2017佛山網(wǎng)約車(chē)新規(guī)

　　2017年佛山如何規(guī)范網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)?以下是小編為您整理的2017佛山網(wǎng)約車(chē)新規(guī)，希望對(duì)您有幫助。

　　2017佛山網(wǎng)約車(chē)新規(guī)如下

　　今天下午3點(diǎn)，交通運(yùn)輸部、工信部、公安部等七部委共同在國(guó)新辦舉辦發(fā)布會(huì)，介紹《關(guān)于深化改革推進(jìn)出租汽車(chē)行業(yè)健康發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》相關(guān)情況。新規(guī)將從2016年11月1日起實(shí)施，其中明確，今后網(wǎng)約車(chē)合法了!

　　新規(guī)最大看點(diǎn)有哪些?網(wǎng)約車(chē)如何實(shí)現(xiàn)“合法化”?兼職開(kāi)網(wǎng)約車(chē)行不行?“專(zhuān)車(chē)”價(jià)格貴不貴?打車(chē)還難不難?......這些有關(guān)你出行的問(wèn)題，今天都有了明確答案——

　　出租車(chē)

　　出租車(chē)數(shù)量會(huì)放開(kāi)嗎?以后打車(chē)難不難?

　　科學(xué)定位出租汽車(chē)服務(wù)。堅(jiān)持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車(chē)，統(tǒng)籌發(fā)展巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)，促進(jìn)兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展。建立動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)和調(diào)整機(jī)制，逐步實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)調(diào)節(jié)。

　　解讀：從大的發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，出租車(chē)數(shù)量調(diào)控或者說(shuō)數(shù)量監(jiān)管的重要性將逐漸降低。“適度發(fā)展出租汽車(chē)，統(tǒng)籌發(fā)展巡游車(chē)和網(wǎng)約車(chē)”就是要放松對(duì)數(shù)量的控制，而增加對(duì)安全、服務(wù)、質(zhì)量等的監(jiān)管。

　　現(xiàn)在，網(wǎng)約車(chē)發(fā)展已經(jīng)發(fā)展到了由市場(chǎng)供求關(guān)系決定的階段。據(jù)統(tǒng)計(jì)，北京市就有20余萬(wàn)量的網(wǎng)約車(chē)在運(yùn)營(yíng)，已經(jīng)對(duì)市民打車(chē)和出行提供了相應(yīng)服務(wù)。隨著國(guó)家正式從制度上放開(kāi)市場(chǎng)準(zhǔn)入，勢(shì)必鼓勵(lì)更多的網(wǎng)約車(chē)和私家車(chē)進(jìn)入市場(chǎng)，對(duì)更好地按照市場(chǎng)調(diào)節(jié)方式配置運(yùn)力資源提供了契機(jī)。

　　新增經(jīng)營(yíng)權(quán)無(wú)償使用且有期限，不得變更經(jīng)營(yíng)主體。已實(shí)行經(jīng)營(yíng)權(quán)有償使用的，要逐步取消有償使用費(fèi)，減輕行業(yè)負(fù)擔(dān)。由各方協(xié)商確定并動(dòng)態(tài)調(diào)整承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)或定額任務(wù)。通過(guò)改革經(jīng)營(yíng)模式、降低過(guò)高的承包費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和抵押金等，降低駕駛員負(fù)擔(dān)。

　　解讀：經(jīng)營(yíng)權(quán)問(wèn)題的本質(zhì)是由于出租車(chē)數(shù)量管制下，出現(xiàn)了供求失衡，使得在位的出租車(chē)有了超額“租金”。在我國(guó)很多城市，這些租金以“份子錢(qián)”形式由出租司機(jī)支付給了出租車(chē)公司，這使得“出租車(chē)公司獲得了巨額利潤(rùn)，而出租車(chē)司機(jī)卻拿著辛苦換來(lái)的微薄收入”。經(jīng)營(yíng)權(quán)改革要減輕行業(yè)負(fù)擔(dān)，一方面是引入競(jìng)爭(zhēng)，另一方面是給予出租車(chē)司機(jī)自由選擇權(quán)。

　　網(wǎng)約車(chē)新規(guī)解讀

　　2016-2017年網(wǎng)約車(chē)新管理政策

　　北京11月1日電備受關(guān)注的《網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理暫行辦法》(以下簡(jiǎn)稱《辦法》)今日起實(shí)施，《辦法》對(duì)網(wǎng)約車(chē)司機(jī)、車(chē)輛和網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)等多方面做了規(guī)定，未來(lái)乘客乘坐網(wǎng)約車(chē)或會(huì)更安全。

　　《辦法》明確，各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實(shí)際制定具體實(shí)施細(xì)則。9月底開(kāi)始，多地陸續(xù)公布網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，向社會(huì)征求意見(jiàn)。中新網(wǎng)在梳理中發(fā)現(xiàn)，目前，仍有不少省會(huì)城市網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則還在“醞釀”中。

　　《辦法》規(guī)范司機(jī)、定價(jià)、車(chē)輛等要求

　　《辦法》在人、車(chē)、網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)等多方面都做了具體規(guī)定。網(wǎng)約車(chē)司機(jī)需具有3年以上駕駛經(jīng)歷，無(wú)交通肇事犯罪、危險(xiǎn)駕駛犯罪記錄，無(wú)吸毒記錄，無(wú)飲酒后駕駛記錄，無(wú)暴力犯罪記錄等，最近連續(xù)3個(gè)記分周期內(nèi)沒(méi)有記滿12分記錄。

　　網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛則需安裝具有行駛記錄功能的車(chē)輛衛(wèi)星定位裝置、應(yīng)急報(bào)警裝置;行駛里程達(dá)到60萬(wàn)千米時(shí)強(qiáng)制報(bào)廢，行駛里程未達(dá)到60萬(wàn)千米但使用年限達(dá)到8年時(shí)，退出網(wǎng)約車(chē)經(jīng)營(yíng)。

　　網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)則需承擔(dān)承運(yùn)人責(zé)任，應(yīng)保證運(yùn)營(yíng)安全，保障乘客合法權(quán)益。還應(yīng)記錄駕駛員、約車(chē)人在其服務(wù)平臺(tái)發(fā)布的信息內(nèi)容、用戶注冊(cè)信息、身份認(rèn)證信息、訂單日志、上網(wǎng)日志、網(wǎng)上交易日志、行駛軌跡日志等數(shù)據(jù)并備份。

　　價(jià)格方面，網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)合理確定網(wǎng)約車(chē)運(yùn)價(jià)，實(shí)行明碼標(biāo)價(jià)，并向乘客提供相應(yīng)的出租汽車(chē)發(fā)票，不得有為排擠競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手或者獨(dú)占市場(chǎng)，以低于成本的價(jià)格運(yùn)營(yíng)擾亂正常市場(chǎng)秩序。

　　多地還在“醞釀”管理細(xì)則

　　值得注意的是，《辦法》中指出，各地可根據(jù)《辦法》結(jié)合本地實(shí)際制定具體實(shí)施細(xì)則。9月底開(kāi)始，多地陸續(xù)發(fā)布了網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，向社會(huì)征求意見(jiàn)。

　　中新網(wǎng)梳理發(fā)現(xiàn)，在省會(huì)和首府城市、直轄市中，北京、上海、廣州、天津、重慶、杭州、南京、合肥、成都、武漢、蘭州、長(zhǎng)沙、呼和浩特、石家莊、沈陽(yáng)、西安、貴陽(yáng)等地已出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，向社會(huì)征求意見(jiàn)。

　　南昌、濟(jì)南、鄭州、烏魯木齊、太原、拉薩、南寧、昆明、福州、長(zhǎng)春、哈爾濱、?？?、西寧、銀川等暫未出臺(tái)相關(guān)細(xì)則。

　　部分已出臺(tái)網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則向外征求意見(jiàn)的城市中，下屬地區(qū)仍可再制定管理細(xì)則，比如，重慶提出，主城區(qū)以外的各區(qū)縣(自治縣)人民政府可以參照本標(biāo)準(zhǔn)(重慶標(biāo)準(zhǔn))執(zhí)行，也可以另行制定本地標(biāo)準(zhǔn)。也有部分地級(jí)市出臺(tái)并開(kāi)始實(shí)施網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，如福建泉州、莆田等。

　　各地細(xì)則差異大 多地要求本地車(chē)牌

　　具體到各地網(wǎng)約車(chē)管理細(xì)則，差異較大，部分城市對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛軸距、排量等方面做了要求;對(duì)非本地戶籍司機(jī)、非本地牌照車(chē)輛也做了限制。比如北京要求“京人京牌”，上海要求“滬籍滬牌”。中新網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，多地省會(huì)城市管理細(xì)則中都要求網(wǎng)約車(chē)需掛本地牌照。

　　也有部分城市管理細(xì)則較溫和。比如貴陽(yáng)在網(wǎng)約車(chē)征求意見(jiàn)稿中對(duì)網(wǎng)約車(chē)車(chē)輛沒(méi)有任何軸距、排量的要求，只限定貴陽(yáng)本地牌照，車(chē)齡不超過(guò)3年，車(chē)輛購(gòu)置價(jià)格不低于貴陽(yáng)市市中心城區(qū)巡游出租車(chē)價(jià)格。

　　車(chē)齡要求從四年改為兩年

　　明年2月28日前是過(guò)渡期

　　昨天，寧波市政府召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì)，正式對(duì)外發(fā)布《寧波市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車(chē)經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則(試行)》(以下簡(jiǎn)稱《實(shí)施細(xì)則》)?！秾?shí)施細(xì)則》明確，車(chē)輛行駛證的初次注冊(cè)日期至申請(qǐng)之日未滿2年，此前征求意見(jiàn)稿里這一年限規(guī)定是4年。

　　同時(shí)，《實(shí)施細(xì)則》強(qiáng)調(diào)要通過(guò)信息服務(wù)平臺(tái)撮合開(kāi)展私人小客車(chē)合乘出行，新增“合乘信息服務(wù)平臺(tái)應(yīng)當(dāng)將合乘服務(wù)的車(chē)輛、駕駛員、訂單等相關(guān)數(shù)據(jù)接入政府監(jiān)管平臺(tái)”。

　　《實(shí)施細(xì)則》規(guī)定駕駛員要通過(guò)考核才能取得從業(yè)資格證，是否需要培訓(xùn)由駕駛員結(jié)合自身情況和相關(guān)平臺(tái)公司的意愿自主確定。

　　網(wǎng)約車(chē)細(xì)則今起正式實(shí)施，但明確2017年2月28日前是過(guò)渡期。鼓勵(lì)網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)公司為車(chē)輛所有人和駕駛員提供服務(wù)，統(tǒng)一辦理車(chē)輛、人員的許可，受理地點(diǎn)為客管局邱隘出租汽車(chē)服務(wù)中心辦證窗口。

　　相關(guān)鏈接：網(wǎng)約車(chē)作弊現(xiàn)象

　　2016年9月23日，經(jīng)初步核實(shí)，全國(guó)已有3萬(wàn)余名司機(jī)購(gòu)買(mǎi)、使用該作弊軟件，造成該約車(chē)公司600余萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。不少車(chē)主是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)QQ群購(gòu)買(mǎi)了一種名為“升級(jí)網(wǎng)約車(chē)軟件”或“觸屏精靈”的作弊器軟件，使用這種軟件對(duì)該網(wǎng)約車(chē)公司的計(jì)算機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行干擾，從而對(duì)派發(fā)的行車(chē)請(qǐng)求進(jìn)行“拒單”和“挑單”。

　　此類(lèi)作弊軟件是一個(gè)APP，使用起來(lái)非常方便，就是在司機(jī)手機(jī)上同時(shí)打開(kāi)網(wǎng)約車(chē)的APP以及作弊的APP，一旦兩個(gè)軟件對(duì)接，司機(jī)就可以更改各種數(shù)據(jù)，包括里程、計(jì)費(fèi)等等。

　　2015年網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)給司機(jī)的補(bǔ)貼在高峰期高達(dá)雙倍，其余時(shí)間的補(bǔ)貼也達(dá)到1.5倍。為了能拿到這些高額的補(bǔ)貼，一位網(wǎng)約車(chē)司機(jī)花費(fèi)數(shù)萬(wàn)元購(gòu)買(mǎi)了眾多的設(shè)備，注冊(cè)了幾十個(gè)網(wǎng)約車(chē)賬號(hào)，并開(kāi)通多個(gè)信用卡賬號(hào)，利用作弊軟件，虛構(gòu)行程里程，把自己虛擬的乘客端的賬戶錢(qián)支付到自己注冊(cè)的司機(jī)端的賬號(hào)里面，加上網(wǎng)約車(chē)平臺(tái)的高額補(bǔ)貼，在不到6個(gè)月時(shí)間里，竟然獲得了高達(dá)上百萬(wàn)元的收益。