國際貿(mào)易中FOB的術(shù)語變形

　　在按FOB條件成交時，賣方要負(fù)責(zé)支付貨物裝上船之前的一切費(fèi)用。但各國對于“裝船”的概念沒有統(tǒng)一的解釋，有關(guān)裝船的各項費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)，各國的慣例或習(xí)慣做法也不完全一致。如果采用班輪運(yùn)輸，船方管裝管卸，裝卸費(fèi)計入班輪運(yùn)費(fèi)之中，自然由負(fù)責(zé)租船的買方承擔(dān);而采用程租船運(yùn)輸，船方一般不負(fù)擔(dān)裝卸費(fèi)用。這就必須明確裝船的各項費(fèi)用應(yīng)由誰負(fù)擔(dān)。為了說明裝船費(fèi)用的負(fù)擔(dān)問題，雙方往往在FOB術(shù)語后加列附加條件，這就形成了FOB的變形。主要包括以下幾種：

　　1.FOB Liner Terms(FOB班輪條件)

　　這一變形是指裝船費(fèi)用按照班輪的做法處理，即由船方或買方承擔(dān)。所以，采用這一變形，賣方不負(fù)擔(dān)裝船的有關(guān)費(fèi)用。

　　2.FOB Under Tackle(FOB吊鉤下交貨)

　　指賣方負(fù)擔(dān)費(fèi)用將貨物交到買方指定船只的吊鉤所及之處，而吊裝入艙以及其他各項費(fèi)用，概由買方負(fù)擔(dān)。

　　3.FOB Stowed(FOB理艙費(fèi)在內(nèi))

　　指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括理艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。理艙費(fèi)是指貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用。

　　4.FOB Trimmed(FOB平艙費(fèi)在內(nèi))

　　指賣方負(fù)責(zé)將貨物裝入船艙并承擔(dān)包括平艙費(fèi)在內(nèi)的裝船費(fèi)用。平艙費(fèi)是指對裝入船艙的散裝貨物進(jìn)行平整所需的費(fèi)用。

　　在許多標(biāo)準(zhǔn)合同中，為表明由賣方承擔(dān)包括理艙費(fèi)和平艙費(fèi)在內(nèi)的各項裝船費(fèi)用，常采用FOBST(FOB Stowed and Trimmed)方式。

　　FOB的上述變形，只是為了表明裝船費(fèi)用由誰負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的，并不改變FOB的交貨地點以及風(fēng)險劃分的界限。《2000年通則》指出，《通則》對這些術(shù)語后的添加詞句不提供任何指導(dǎo)規(guī)定，建議買賣雙方應(yīng)在合同中加以明確。

　　國際貿(mào)易中FOB的價格換算

　　1.FOB價換算為其他價：CFR價=FOB價+國外運(yùn)費(fèi) CIF價=(FOB價+國外運(yùn)費(fèi))/(1-投保加成×保險費(fèi)率)

　　2.CFR價換算為其他價：FOB價=CFR價-國外運(yùn)費(fèi) CIF價=CFR價/(1-投保加成×保險費(fèi)率)

　　3.CIF價換算為其他價：FOB價=CIF價×(1-投保加成×保險費(fèi)率)-國外運(yùn)費(fèi) CFR價=C IF價×(1-投保加成×保險費(fèi)率)

　　價格計算

　　FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} x 人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價

　　公式解析:

　　FOB=(人民幣含稅價-退稅收入)/現(xiàn)匯買入價

　　其中：退稅收入=人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]

　　則：

　　FOB={人民幣含稅價-{人民幣含稅價×[退稅率/(1+增值稅率)]}}/現(xiàn)匯買入價

　　FOB={{1-[退稅率/(1+增值稅率)]} ×人民幣含稅價}/現(xiàn)匯買入價

　　另外：如果您的產(chǎn)品有出口關(guān)稅[1]，F(xiàn)OB價是這樣計算的。

　　FOB美元價=[FOB人民幣價格×(1+關(guān)稅率)]/美元現(xiàn)匯買入價

　　在計算

　　出口價格時，匯率為什么用現(xiàn)匯買入價

　　匯價：外幣電匯，信匯或票匯買賣業(yè)務(wù)所使用的匯率。

　　一般它高于現(xiàn)鈔匯價，這是因為外幣現(xiàn)鈔一般不能在本國流通。

　　買入價:

　　只要您不把美元換成人民幣，會計都是按中間價拆算成人民幣記賬的，如果換成人民幣則銀行是按現(xiàn)匯買入價來算的。

　　買入價就是銀行收取外幣時愿意支付的價格。

　　國際貿(mào)易中CIF的報價細(xì)節(jié)

　　FOB價格術(shù)語，即裝運(yùn)港船上交貨價。FOB 為英文Free on Board的縮寫。

　　FOB..(Port of Shipment)，此價格術(shù)語后面列明裝運(yùn)港的名稱，故俗稱為離岸價，其買賣雙方責(zé)任劃分如下：

　　賣方責(zé)任

　　(1)在指定的裝運(yùn)港和期限內(nèi)將貨物交到買方指定的船上，并及時通知買方;

　　(2)負(fù)擔(dān)直至貨物越過船舷時為止的一切費(fèi)用及風(fēng)險，包括出口捐稅、檢驗費(fèi)、出口許可證費(fèi)和其它為裝船而必須履行的手續(xù)費(fèi)用;

　　(3)自費(fèi)提供貨物的習(xí)慣包裝和證明貨物已交到指定船只的船邊的清潔提單;

　　(4)應(yīng)買方請求并由其負(fù)擔(dān)費(fèi)用，提供原產(chǎn)地證明書，以及在買方負(fù)擔(dān)費(fèi)用和風(fēng)險情況下，協(xié)助買方取得提單和貨物輸入國、過境國所需的由裝運(yùn)國或原產(chǎn)國簽發(fā)的其它單證。

　　買方責(zé)任

　　(1)自費(fèi)租船訂艙，并將船名、裝貨泊位及裝船日期通知賣方;

　　(2)負(fù)擔(dān)自貨物越過船舷時起的一切費(fèi)用及風(fēng)險，并按合同規(guī)定支付價金;

　　(3)負(fù)擔(dān)由于買方未能及時指定船只，或指定的船只未能在指定期限到達(dá)，或雖到達(dá)但未能承載貨物等類似原因所產(chǎn)生的一切額外費(fèi)用，以及自有關(guān)的規(guī)定期限或交貨期期滿之日起的貨物的一切風(fēng)險，但以貨物確定為合同貨物者為限;

　　(4)支付在賣方責(zé)任中的情況下，因領(lǐng)取所列單證，包括領(lǐng)事簽證費(fèi)在內(nèi)的一切費(fèi)用和開支。