2023春運(yùn)起止時(shí)間_春運(yùn)出行必看

相信大家對(duì)春運(yùn)都不陌生，春運(yùn)，是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。下面是小編為大家搜集整理的關(guān)于2023春運(yùn)起止時(shí)間，供大家參考，快來(lái)一起看看吧!

2023春運(yùn)起止時(shí)間

2023年春運(yùn)時(shí)間：2023年1月7日-2023年2月15日

由國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)一發(fā)布，交通運(yùn)輸部、民航局按此進(jìn)行專門(mén)運(yùn)輸安排的全國(guó)性交通運(yùn)輸高峰叫做春運(yùn)，是中國(guó)在農(nóng)歷春節(jié)前后發(fā)生的一種大規(guī)模的高交通運(yùn)輸壓力的現(xiàn)象。以春節(jié)為中心，共40天左右。

春運(yùn)的節(jié)前運(yùn)輸安排通常由每年農(nóng)歷臘月十六開(kāi)始，那時(shí)候民工開(kāi)始放假，紛紛乘交通工具回鄉(xiāng)。每年春運(yùn)，鐵路運(yùn)輸是重中之重，中國(guó)鐵路總公司采用“基本方案”、“預(yù)備方案”、“應(yīng)急方案”三套運(yùn)力方案，分別應(yīng)對(duì)正常客流、高峰客流和突發(fā)客流。如今中國(guó)鐵路總公司為緩解購(gòu)票壓力，實(shí)行實(shí)名制購(gòu)票，以窗口、網(wǎng)絡(luò)、電話等多種渠道分散購(gòu)票人群，“一票難求”的情況有所緩解。

2023春運(yùn)出行必看

個(gè)人出行：加強(qiáng)全過(guò)程防護(hù)

勤洗手、少聚集，科學(xué)佩戴口罩，做好個(gè)人衛(wèi)生。疫情流行期間減少聚集性活動(dòng)。

出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，及時(shí)進(jìn)行抗原或核酸檢測(cè)。感染后或發(fā)熱等癥狀未消失前，避免乘坐公共交通工具。疫情流行期間或疫情嚴(yán)重時(shí)，倡導(dǎo)患有基礎(chǔ)疾病的老年人及孕婦、兒童等減少出行，降低自身及家人感染風(fēng)險(xiǎn)。

密切關(guān)注目的地疫情流行情況，科學(xué)制定出行計(jì)劃，合理選擇出行方式和出行時(shí)間，理性錯(cuò)峰避峰出行，盡量減少聚集，降低感染風(fēng)險(xiǎn)。

進(jìn)出站、購(gòu)票、安檢、候乘、登乘、換乘期間盡量保持人際距離、減少聚集。出行全過(guò)程佩戴口罩，注意咳嗽禮儀，做好手衛(wèi)生，具備條件的分散就坐。有慢性基礎(chǔ)病的乘客，根據(jù)需要隨身攜帶對(duì)癥藥品。

倡導(dǎo)優(yōu)先通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)、手機(jī)客戶端、小程序等方式購(gòu)票，優(yōu)先采用手機(jī)、掃碼等手段支付。

自覺(jué)抵制超員、超載、非法營(yíng)運(yùn)等行為，不乘坐農(nóng)用車、貨車。

自駕出行：強(qiáng)化旅行途中防護(hù)

出行前密切關(guān)注自身和家人健康狀況，出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)及時(shí)進(jìn)行抗原或核酸檢測(cè)。未排除感染風(fēng)險(xiǎn)前或出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀時(shí)，倡導(dǎo)暫緩出行。疫情流行期間或疫情嚴(yán)重時(shí)，不建議老年人、孕婦和兒童等免疫力較弱的人群進(jìn)行長(zhǎng)途旅行。

做好出行物品準(zhǔn)備。根據(jù)出行距離和天氣情況，提前準(zhǔn)備必要的生活物資和防疫物資，慢性基礎(chǔ)病患者根據(jù)需要隨身攜帶對(duì)癥藥品。

出行途中做好全過(guò)程健康防護(hù)，加強(qiáng)車輛通風(fēng)消毒，保持合理人際距離，做好手衛(wèi)生。在服務(wù)區(qū)下車休息時(shí)，戴口罩，不聚集、不扎堆，減少逗留時(shí)間;到餐飲區(qū)就餐時(shí)進(jìn)行手消毒，盡量保持人際距離，不能滿足間隔用餐條件時(shí)，倡導(dǎo)打包至室外用餐。在收費(fèi)站通過(guò)人工窗口繳費(fèi)時(shí)，戴好口罩。

營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)藛T：加強(qiáng)自我健康監(jiān)測(cè)

堅(jiān)持健康生活方式，保持生活規(guī)律和充足睡眠。工作之外盡量少去人群密集和通風(fēng)不良場(chǎng)所，減少參加聚會(huì)、聚餐等聚集性活動(dòng)，倡導(dǎo)“兩點(diǎn)一線”生活方式。

密切關(guān)注自身健康狀況，如出現(xiàn)發(fā)熱等癥狀及時(shí)報(bào)告單位，開(kāi)展抗原或核酸檢測(cè)。有發(fā)熱等癥狀或感染后不滿7天的，不建議上崗。

做好車輛船舶衛(wèi)生管理，出現(xiàn)乘客嘔吐時(shí)及時(shí)清潔處理。車輛進(jìn)入高速公路服務(wù)區(qū)休息時(shí)，及時(shí)開(kāi)窗通風(fēng)換氣?？瓦\(yùn)車船在行駛過(guò)程中，使用空調(diào)外循環(huán)模式;具備條件的車船，每趟次運(yùn)營(yíng)結(jié)束后全面開(kāi)窗通風(fēng)。

如何加強(qiáng)春運(yùn)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置

(一)強(qiáng)化春運(yùn)安全生產(chǎn)準(zhǔn)備。加強(qiáng)思想準(zhǔn)備，堅(jiān)持人民至上、生命至上，切實(shí)把安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，充分考慮2023年綜合運(yùn)輸春運(yùn)工作的特殊性和復(fù)雜性，高度重視交通運(yùn)輸工具長(zhǎng)期停運(yùn)或低頻運(yùn)行、駕駛員技能生疏可能導(dǎo)致的安全隱患，高度重視春運(yùn)期間惡劣天氣和客流大規(guī)模增長(zhǎng)對(duì)運(yùn)輸安全帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)挑戰(zhàn)，全方位、全鏈條采取針對(duì)性措施，最大限度防范遏制各類事故發(fā)生。加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備準(zhǔn)備，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)全面開(kāi)展設(shè)施設(shè)備狀況摸底排查，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備能力建設(shè)，最大限度提升保障能力;指導(dǎo)督促運(yùn)輸企業(yè)對(duì)所有投入春運(yùn)的運(yùn)輸工具和設(shè)施設(shè)備全面開(kāi)展檢查維護(hù)，堅(jiān)決杜絕運(yùn)輸工具和設(shè)施帶“病”運(yùn)行;提前開(kāi)展公路養(yǎng)護(hù)檢查和公路災(zāi)害治理，及時(shí)排查整治公路安全隱患。加強(qiáng)人員準(zhǔn)備，對(duì)所有投入春運(yùn)的駕駛員全面開(kāi)展安全培訓(xùn)，重點(diǎn)提升防御性駕駛技能、惡劣天氣及突發(fā)情況應(yīng)急處置技能。

(二)加強(qiáng)重點(diǎn)領(lǐng)域隱患排查治理。各地要按照“三管三必須”和“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”的要求，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)屬地管理責(zé)任、部門(mén)監(jiān)管責(zé)任和企業(yè)主體責(zé)任。要針對(duì)運(yùn)輸設(shè)施設(shè)備和人員長(zhǎng)期低負(fù)荷運(yùn)行的實(shí)際，針對(duì)大客流的新要求，針對(duì)疫情防控的新挑戰(zhàn)，強(qiáng)化事前預(yù)防預(yù)警，深入開(kāi)展安全風(fēng)險(xiǎn)管控和隱患排查治理，重點(diǎn)圍繞“兩客一?！避囕v、城市軌道交通、四類重點(diǎn)船舶、“六區(qū)一線”水域、重點(diǎn)通航建筑物、公路網(wǎng)運(yùn)行、港口客運(yùn)和危險(xiǎn)貨物作業(yè)、高鐵和旅客列車、民用航空器和運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)、郵政快遞等重點(diǎn)領(lǐng)域，深入基層、深入一線組織開(kāi)展安全檢查和隱患整改，確保重大風(fēng)險(xiǎn)管控到位、安全隱患整改到位，防止風(fēng)險(xiǎn)和隱患演變成事故。要強(qiáng)化安全執(zhí)法，加大懲戒力度，對(duì)非法營(yíng)運(yùn)、“三超一疲勞”等重大問(wèn)題隱患，依法依規(guī)處理，堅(jiān)決遏制重特大安全事故發(fā)生，堅(jiān)決避免重特大安全事故連續(xù)發(fā)生。

(三)防范應(yīng)對(duì)極端惡劣天氣。各地要建立氣象預(yù)警與應(yīng)急響應(yīng)聯(lián)動(dòng)機(jī)制，有效防范低溫寒潮、雨雪冰凍等極端惡劣天氣對(duì)春運(yùn)工作的不利影響，出現(xiàn)極端惡劣天氣時(shí)該停就停、該關(guān)就關(guān)，堅(jiān)決杜絕涉險(xiǎn)運(yùn)輸、冒險(xiǎn)作業(yè)。針對(duì)重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)樞紐健全完善應(yīng)急預(yù)案，出現(xiàn)極端惡劣天氣或突發(fā)情況時(shí)及時(shí)發(fā)布預(yù)報(bào)預(yù)警信息，妥善做好道路鏟冰除雪、搶通保通、通行管控、車輛分流引導(dǎo)與人員疏散等工作，最大限度減輕可能誘發(fā)的次生災(zāi)害。

(四)防范從業(yè)人員大面積感染。各地要指導(dǎo)督促運(yùn)輸企業(yè)，建立并嚴(yán)格執(zhí)行從業(yè)人員每日健康狀況報(bào)告制度。必要時(shí)可對(duì)駕駛員等一線從業(yè)人員實(shí)施“兩點(diǎn)一線”管理，最大程度降低感染率。加強(qiáng)對(duì)已感染從業(yè)人員的關(guān)心關(guān)愛(ài)和醫(yī)療救助，幫助其早日康復(fù)和返崗。重要物流園區(qū)、客運(yùn)樞紐、重點(diǎn)客貨運(yùn)輸企業(yè)建立實(shí)施一線從業(yè)人員輪崗備崗制度，發(fā)生從業(yè)人員大面積感染時(shí)實(shí)施輪轉(zhuǎn)，確保人員接替有序、服務(wù)不斷不亂。對(duì)不與社會(huì)面接觸的感染者，若身體條件允許，可實(shí)行封閉運(yùn)行，期間做好個(gè)人防護(hù)。

(五)提高春運(yùn)應(yīng)急處置水平。各地要針對(duì)極端惡劣天氣、局部聚集性疫情、局部超大客流、重特大運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故等因素交織疊加對(duì)綜合運(yùn)輸春運(yùn)帶來(lái)的影響，強(qiáng)化底線思維和極限應(yīng)對(duì)，從最壞處著想，做最充分準(zhǔn)備，制定完善應(yīng)急預(yù)案，加強(qiáng)應(yīng)急演練，充實(shí)應(yīng)急保障力量，加強(qiáng)應(yīng)急運(yùn)力、應(yīng)急人員、應(yīng)急物資等各方面的儲(chǔ)備，加強(qiáng)應(yīng)急值守，強(qiáng)化監(jiān)測(cè)預(yù)警和實(shí)戰(zhàn)演練，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力和水平。