上海高架斗氣車主或涉什么罪名
上海高架斗氣車主或涉什么罪名?
上海高架出現(xiàn)開斗氣車的現(xiàn)象。上海高架斗氣車主或涉什么罪名?兩車的行為是否構(gòu)成危險駕駛罪?下面是小編為大家整理的上海高架斗氣車主或涉什么罪名,歡迎大家分享收藏!
上海高架斗氣車主或涉什么罪名?
根據(jù)以往的判例,上海其實在2018年的時候,也發(fā)生過類似的開斗氣車的行為。對于那起案件當中,最終法院是以行為人構(gòu)成了以危險方法危害公共安全罪的罪名來定性的。
此外,馬教授還補充道:黃車一開始別車的時候,車流量比較大,在視頻當中,黃車的剎車行為還導(dǎo)致車輛左后方的白車緊急剎車。公安機關(guān)可能會對整個案發(fā)過程做一個綜合考慮,最終也可能將黃車駕駛員的行為認定是危險方法危害公共安全罪。
沒有造成他人傷亡
也會構(gòu)成以危險方法
危害公共安全罪?
其實并不需要造成真正非常嚴重的后果,因為《刑法》第114條是對于公共安全危險的一種懲罰,就是尚未造成嚴重后果的,也可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪。
兩車的行為
是否構(gòu)成危險駕駛罪?
根據(jù)《刑法》第133條之一,關(guān)于危險駕駛罪的一個規(guī)定,它要求雙方必須是追逐競駛這樣一個行為。而在本案當中,顯然雙方車輛的駕駛速度其實并不是特別快,主要是為了發(fā)泄怒火,而缺少追逐競駛的情節(jié),因為不構(gòu)成危險駕駛罪。
兩車的行為
是否構(gòu)成交通肇事罪?
根據(jù)《刑法》第133條的規(guī)定,交通肇事罪是以行為人過失的導(dǎo)致了一些嚴重后果發(fā)生的,才可能構(gòu)成交通肇事罪。但是在本案當中,兩個涉案的駕駛員都是故意的行為,所以不是一種過失導(dǎo)致的,所以不可能構(gòu)成交通肇事罪。
斗氣車如何處罰?
斗氣車的處罰分情況:
1、故意別車這個行為可能構(gòu)成不同性質(zhì)的違法行為,應(yīng)按照具體的交通違法行為進行處罰,情節(jié)嚴重的移交治安部門予以行政拘留;
2、沒有故意阻礙別車,只是想搶先通行的,一般是按變更車道影響行駛認定;
3、以阻礙正常行車為目的,故意放慢行車速度,制造行車障礙或風(fēng)險的,按治安管理上是按尋釁滋事認定的。
斗氣別車怎么處罰目前沒有很明確的表現(xiàn)處罰多少,對于斗氣惡意別車的行為,具體的判罰需要根據(jù)斗氣惡意別車的情節(jié)嚴重不嚴重,還需要根據(jù)造成的影響、后果等條件決定。如果情節(jié)不嚴重,也沒有造成什么嚴重的后果,一般會被處15天以下的拘役,并且處罰相應(yīng)的罰金。如果斗氣惡意別車發(fā)生了交通事故,那么需要承擔(dān)事故中的主要責(zé)任和全部責(zé)任,并且需要負刑事責(zé)任。
如果是惡意別車發(fā)生重大交通事故的,事故中致人重傷、死亡或者公私財產(chǎn)損失達到30萬以上的,構(gòu)成交通肇事罪,會被處3年有期徒刑或者拘役;如果發(fā)生重大事故后存在逃逸的行為,構(gòu)成肇事逃逸罪,會被處3年以上7年以下有期徒刑;如果是肇事逃逸才致人死亡的,處7年以上有期徒刑。
依據(jù):《中華人民共和國刑法》第一百三十三條【交通肇事罪】違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
第一百三十三條之一【危險駕駛罪】在道路上駕駛機動車,有下列情形之一的,處拘役,并處罰金:
(一)追逐競駛,情節(jié)惡劣的;
(二)醉酒駕駛機動車的;
(三)從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運輸,嚴重超過額定乘員載客,或者嚴重超過規(guī)定時速行駛的;
(四)違反危險化學(xué)品安全管理規(guī)定運輸危險化學(xué)品,危及公共安全的。
機動車所有人、管理人對前款第三項、第四項行為負有直接責(zé)任的,依照前款的規(guī)定處罰。有前兩款行為,同時構(gòu)成其他犯罪的,依照處罰較重的規(guī)定定罪處罰。
構(gòu)成危險駕駛罪的條件有:
1.侵犯的客體為公共安全;
2.客觀要件表現(xiàn)為在道路上醉酒駕駛機動車或者在道路上駕駛機動車追逐競駛,且情節(jié)惡劣;
3.犯罪主體為一般主體,實踐中主要是機動車駕駛員;
4.主觀方面表現(xiàn)為故意。
斗氣車怎么判定?
兩車斗氣事故怎么定性
1、兩車斗氣事故的定性根據(jù)損害后果在主觀方面是過失還是故意來認定。
開斗氣車主要是指機動車駕駛員之間因在行駛過程中發(fā)生糾紛,從而相互斗氣,相互追逐,相互故意碰撞、別車等行為。開斗氣車的危險性比較大,經(jīng)常會發(fā)生人員傷亡、財產(chǎn)損失的事故。開斗氣車發(fā)生事故的場合,究竟如何定罪,關(guān)鍵是看對損害后果在主觀方面是過失還是故意。
因一方當事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》
第七十二條 公安機關(guān)交通管理部門接到交通事故報警后,應(yīng)當立即派交通警察趕赴現(xiàn)場,先組織搶救受傷人員,并采取措施,盡快恢復(fù)交通。
交通警察應(yīng)當對交通事故現(xiàn)場進行勘驗、檢查,收集證據(jù);因收集證據(jù)的需要,可以扣留事故車輛,但是應(yīng)當妥善保管,以備核查。
對當事人的生理、精神狀況等專業(yè)性較強的檢驗,公安機關(guān)交通管理部門應(yīng)當委托專門機構(gòu)進行鑒定。鑒定結(jié)論應(yīng)當由鑒定人簽名。