2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)5篇
又到了物流實習工作總結(jié)的時候了，物流工作，這是一門服務(wù)的行業(yè)，始終堅持顧客是上帝。2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)有哪些你知道嗎?一起來看看2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)5篇，歡迎查閱!
2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)1
本學期我們進行了物流專業(yè)認知實習，以班為單位，我們先后參觀了廣州市增城物流。由于時間的關(guān)系，雖然沒有召開專業(yè)實習動員會，參觀的地方也不算多，但卻讓我們對自己的專業(yè)以及物流在中國的發(fā)展狀況有了一個比較全面的了解，對社會也有了一定的認識。
在這里我們認識了一些現(xiàn)代物流器械和大型物流中心模型。通過對這些現(xiàn)代化倉儲設(shè)備的觀摩，我們深刻地認識到了物流業(yè)發(fā)展速度之迅猛。其中，物流活動中涉及的這些通用器械如叉車周轉(zhuǎn)箱集裝盒集裝袋筐簍盒等可以隨貨物流通，在貨物的交割環(huán)節(jié)上不再需要倒換容器以及其他搬運器械，同時，物流器械的改革也催生了我國物流租賃服務(wù)行業(yè)的產(chǎn)生和發(fā)展。反過來，物流租賃行業(yè)的發(fā)展也使得企業(yè)不再需要購買大量的器具，既不用壓占資金，又免去了存放管理維修的麻煩，有效降低商品損失，堆放錯誤，進一步改善物流服務(wù)的質(zhì)量。
(一)物資入庫出庫管理
1、凡購買的物資必須驗收合格后方可入庫，
2、采購的物資入庫后方能領(lǐng)用。
3、物資出庫必須有經(jīng)批準的領(lǐng)用部門開據(jù)的領(lǐng)料單或物資出庫單，倉庫照單發(fā)貨。
4、執(zhí)行先入先出原則。
5、對不按入庫、出庫手續(xù)的事件要追查處理。
(二)倉庫物資管理
1、倉儲物必須保證無霉變、無損壞。
2、倉儲物資應按規(guī)格型號，按品種分類保管，不準亂放。
3、搞好倉庫的“四防”工作，確保倉庫安全。
4、倉庫物資、帳務(wù)必須要帳帳、帳實相符。
5、對倉庫管理中出現(xiàn)的問題，要及時解決，自己解決不了要向領(lǐng)導匯報。
(三)報表管理
倉庫保管員把各單位、部門領(lǐng)用的物資匯總，于下月指定日期前，報送財務(wù)處、分管領(lǐng)導。
企業(yè)在生產(chǎn)中不論是原材料的采購還是產(chǎn)品的積壓，都需要儲存倒倉庫中去，因此，倉庫的管理是十分重要的，一旦管理不善，不僅不會給企業(yè)降低成本，甚至會帶來不可估量的損失。
我只想說，看了自己沒有看過的東西，才知道自己的渺小，我會越來越努力的，變的更加優(yōu)秀。雖然物流很累，但是感覺是不一樣的,努力的樣子，真帥!
2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)2
時間如白駒過隙，轉(zhuǎn)眼間我到_號倉庫已經(jīng)6個星期了。不管是任何工作，都有一個從不懂到懂，從陌生到熟悉的過程，當經(jīng)歷了這個過程，則是一大成長。在此我感激公司給我供給這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。
在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識，也認識到了自我存在的許多問題。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作，虛心求教，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自我的一點力量。
以下是我在這段時間實習的總結(jié)：
一、實習的過程與經(jīng)歷
當我來到_倉庫，領(lǐng)導就已經(jīng)對我制定了一套完整的計劃。一周WMS系統(tǒng)進庫，一周現(xiàn)場進庫，一周WMS系統(tǒng)出庫，一周現(xiàn)場出庫，兩周CIQ系統(tǒng)操作。第二周第一個工作日對我在前一周的學習情景做一個考核。我不得不佩服領(lǐng)導研究的周全，同時也感激領(lǐng)導的關(guān)心與照顧。
第一周我隨顧教師學習WMS系統(tǒng)進庫，按照領(lǐng)導的意思就是我這一周什幺都不要干，就學WMS系統(tǒng)進庫。由于我以前也接觸過一點，覺得這樣也太簡單了，認為沒那個必要，多學點比較好。隨著我當時的認識，什幺都學，有單子也做，但思考和總結(jié)的太少，以致熟練程度和應變本事都不足。
到此刻我才發(fā)現(xiàn)我的認識是錯誤的，接觸過并不代表熟練!所以在那一周我學的并不好，反而更加認識到領(lǐng)導的決策英明與經(jīng)驗成熟。所以我決定在以后的學習中要努力學習并加以理解，“學而不思則罔”正確對待每一次學習的機會。生疏加模棱兩可還不如不學!這就是領(lǐng)導帶給我的第一個認識。
第二周我跟著師傅學習倉庫收貨。這周我總結(jié)了前一周的教訓，虛心求教，遇到不懂的就問，從接到單子卸貨到清點，碼放一一羅列方法，總結(jié)經(jīng)驗。讓我學到了許多以前不懂的知識，也拓寬的思維和應變本事。
第三周跟著俞教師學習WMS系統(tǒng)出庫，由于我認真學習，虛心求教，不懂就問，總結(jié)經(jīng)驗，在出庫方面學到了許多知識，對WMS系統(tǒng)也有了一個更全面的認識。當?shù)谒闹茴I(lǐng)導對我考核時，我發(fā)現(xiàn)其實都很簡單，只要平時多學習，遇事多思考總結(jié)，把我所學到的概述出來就是我的成績。
同時領(lǐng)導讓我領(lǐng)會“關(guān)聯(lián)和控制”我一向都在思考這個問題。任何事情都不可能是孤立存在的，他與周圍總有著千絲萬縷的聯(lián)系。之后我逐漸明白其中的個個關(guān)聯(lián)，也為我在工作中遇到了盲點沒有頭緒，供給了一個解決的主線，思路一下子就清晰了!關(guān)于控制，我認為就是駕馭問題和處理問題的本事，這種本事還需要一個慢慢積累的過程。在以后的工作中多多學習，多多積累經(jīng)驗。關(guān)聯(lián)與控制就是領(lǐng)導帶給我的第叁個認識。
第四周領(lǐng)導安排我前2天在倉庫“轉(zhuǎn)”，所謂“轉(zhuǎn)”就是指在這2天內(nèi)熟悉倉庫的揀貨、復核、發(fā)貨、貼標、打托、等等一系列的出庫操作。第三天專門隨著沈師傅學揀貨，第四天跟陳師傅學復核，第五天跟陳師傅學出貨。問題出來了，前兩天我發(fā)現(xiàn)自我像個無頭蒼蠅似得，沒有頭緒。
揀貨也是一樣，只明白跟在后面看，卻不明白方法的理解和融會貫通。領(lǐng)導發(fā)現(xiàn)后及時指正，讓我明白了自我的不足，進取主動參與到其中。這一周還遇到了盤點，由于我的粗心還有庫位沒勾到。第五周考核的時候領(lǐng)導總結(jié)說我比較粗心，和主動性不夠，讓我醍醐灌頂，不是不能干好，而是自我的塬因?！凹毠?jié)決定成敗”進取主動這是態(tài)度的問題，在部隊的時候時時注意的問題，到了社會上卻把他忘光了，還需要提醒，這令我我自我覺得很羞愧!不斷反思!這是領(lǐng)導給我?guī)淼恼J識。
第五、六周我跟這張教師學習CIQ系統(tǒng)，這是一個全新的知識，以前沒有接觸過，我更加認真的學習，因為我明白這種機會不多了，留給自我的時間也不多了。新的知識帶給了我新的挑戰(zhàn)，我明白自我面臨的困難，從而更加激勵我努力的吸收。第五周我跟著張教師從CIQ進庫搜信息，普通出庫，分撥出庫，延展進庫，延展出庫，拉提貨單，拉分撥單，拉卡口聯(lián)，拉延展單，做二放到去6號門接車，送車等都過了幾遍。也漸漸明白了其中的一些流程和其中的關(guān)聯(lián)。
第六周在這些方面我就著重加以強化學習，總結(jié)學習的心得，不斷的求教，不斷的吸收，同事進取主動的幫忙張教師制作各種單證。對歐姆龍和亨斯邁這兩家客戶著重去做，嘗試著做各種狀態(tài)的貨物進出庫。去海關(guān)改單，核銷以前從沒接觸的知識，我一樣的詳細了解并嘗試著去做，不但能學到許多知識還能混個臉熟。隨著慢慢的學習CIQ系統(tǒng)重要性也一樣被我熟悉，可是我明白離正真駕馭還有很長一段距離。這在以后的工作中我會努力的去學，爭取把它學好，運用好。
二、實習的收獲與成果
1、在這6個星期當中，我學會了WMS系統(tǒng)的進出庫基本操作流程，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點，CIQ海關(guān)系統(tǒng)的基本操作流程，熟悉了倉庫的5S管理操作，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從WMS系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從WMS系統(tǒng)清關(guān)出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨、復核、發(fā)貨、盤點。能熟悉操作CIQ進庫，普通出庫，分撥出庫，拉提貨單、卡口聯(lián)、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng)，拉延展進庫單和出庫單。
2、對一些客戶的增值收費也有必須的了解。從最小PCS數(shù)清點到分揀、打包、打托、貼標、換標、換包裝等簡單加工也認識到位。
3、對一些問題的處理也有了深刻的理解。從卸車清點，外包裝破損，缺貨，型號不對，標簽破損，貨物滲漏，污跡等拍照留底作證到裝車，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用。
4、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調(diào)整，消防栓滅火器的設(shè)置和安全距離，通風設(shè)施的安放，照明設(shè)施的安放，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設(shè)置等都有了更加全面的了解。從貨物的擺放，托盤的擺放，貨物的保管，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識。
5、能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。
6、還有最重要的是——方法!什幺事情做久了都能熟練，單純的學是不行的，那里就是一個方式方法的問題。這個方法就是學習——理解——反思——總結(jié)——融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到倉庫后，我明顯感覺到那里的學習氛圍濃厚，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫忙，寬容理解，竭盡所能的教我。當一個星期的學習結(jié)束后領(lǐng)導都對我在上一周的學習情景進行考核，這就更加激勵我反復的學習，思考，應變，總結(jié)，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面。
三、實習好的方面
1、虛心學習，努力吸收
來到_號倉庫后，能明確學習目的和方向，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不一樣的客戶做出相應的調(diào)整，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學習、反思、總結(jié)，把真正有用的東西學到手。能夠說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經(jīng)每個倉庫都無法比擬的，學習筆記，心得，總結(jié)經(jīng)驗等等，也是記錄最多的。
2、正確對待每一項工作，把握每一次學習的機會
不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不一樣的角度出發(fā)，觀察學習員工的操作與其中存在的關(guān)聯(lián)，領(lǐng)會其中的精髓，不斷的積累經(jīng)驗。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質(zhì)”經(jīng)驗總是在不斷的實踐總結(jié)總得來的。不管是哪個崗位它都有學問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙，舉一反叁，便能學到知識，充實自我。把自我定位為一張白紙，來那里我就是要把它寫滿字的!
3、吃苦耐勞，職責心強
在這段時間里，我能每一天堅持在崗在位，工作學習進取主動。辦事不拖沓，工作不打折扣，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成。強化職責意識，把自我真正融為團體中的一員。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中，不重復詢問，導致大家厭煩。對領(lǐng)導交代的工作按質(zhì)按量的完成，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>
4、為人謙和，團體職責感強
為人低調(diào)，把自我定位成一個零，以后的每一筆都有自我填寫。66號倉庫每一名員工都是十分善良的人，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛，員工間的配合，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來。讓我意識到我已經(jīng)是團體中的一員，從而更增強了我的團體職責感和榮譽感。
四、存在不足
1、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正
經(jīng)過這段時間的實習，讓我意識到了其實不管到哪干什幺工作，都應當盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做，或者是當作是一件藝術(shù)品，要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我。為什幺我就不能干好呢?性格決定命運，態(tài)度決定高度!我想從此刻覺醒還為時不晚。
2、反思總結(jié)不經(jīng)常，關(guān)聯(lián)應變本事比較弱
實習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法，而對于精髓卻沒有融會貫通。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關(guān)系!只明白理解而不明白為什幺理解?怎樣理解?這是不行的，長此以往最終只會竹籃打水!這種關(guān)聯(lián)應變本事還需要多多摸索，自我還需要下功夫。
3、思維極限，控制本事不強
當遇到一個問題時，總是研究欠周全，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經(jīng)驗不足，駕馭本事不強的表現(xiàn)。當領(lǐng)導第一次給我講控制的時候我就在想什幺是控制，并且在網(wǎng)上查詢了一下，大概意思是：“經(jīng)濟學中定義，是指有權(quán)決定一個企業(yè)的財務(wù)和經(jīng)營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經(jīng)營活動中獲取利益。
投資企業(yè)能夠?qū)Ρ煌顿Y單位實施控制的，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務(wù)報表的合并范圍;管理學中的定義，對員工的活動進行監(jiān)督，判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發(fā)展，并在必要的時候及時采取矯正措施.”我想這方面的本事應當還需要日積月累的鍛煉，實踐養(yǎng)成。
五、下步打算
1、精于專業(yè)技能，勤于現(xiàn)場觀察
經(jīng)過這段時間的實習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎(chǔ)，將這些理論與實際的操作相結(jié)合，在實踐中提高運用知識的本事是下一步我工作的首要任務(wù)。下大力把本職工作做好，做到“一精多能”把所學變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都應當有預見性?！胺彩穷A則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考，多做研究，善于分析，勤于觀察，不段的提高業(yè)務(wù)水平。
2、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調(diào)
現(xiàn)場技術(shù)服務(wù)人員不僅僅要有較強的專業(yè)技術(shù)知識，還應當具備良好的溝通交流本事，一種產(chǎn)品很多時候是由于使用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質(zhì)量不行，所以這個時候就需要我們找出癥結(jié)所在，和客戶進行交流，規(guī)范操作，從而避免對產(chǎn)品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳。
3、虛心學習，加強對本職工作認識
虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣，這些都是一筆寶貴是財富。隨時了解掌握倉庫基本情景，包括庫房設(shè)置，庫區(qū)規(guī)劃，貨架安置，貨物擺放，貨物分類等。全面做好倉庫5S工作，明確倉庫消防安全管理職責。加強WMS系統(tǒng)的學習和CIQ系統(tǒng)的學習，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的本事。
4、提高思想認識，當整工作態(tài)度加強學習，不斷提高政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平
我認為僅有具備良好的政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”，本人一向在各方面嚴格要求自我，努力地提高自我，以便使自我更快地適應社會發(fā)展的形勢。經(jīng)過閱讀很多的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自我，分析自我，正視自我，提高自身素質(zhì)為能保質(zhì)保量地完成工作任務(wù)。
經(jīng)過6個星期的實習，我學到了許多倉儲物流知識，也懂得了許多道理，可是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有必須的差距，所以在以后的工作中本人必須要虛心學習，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自我的力量。
2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)3
我是華南師范大學網(wǎng)絡(luò)教育學院物流管理專業(yè)的學生黃某某。為了更好的了解自身工作的實際性內(nèi)容，進一步了解物流的運作和相關(guān)設(shè)施，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識，我申請成為了東莞某某汽車用品有限公司的實習生。實習過程中，我將實際和理論聯(lián)系起來，鞏固所學知識。
通過這一個月的實習，我明白了一個道理“實踐是檢驗真理的唯一標準?！敝挥械綄嶋H中去才能真正認識理論其中的意義，在這將近一個月的實習期中，我學到了書本上學不明白的知識，并且能夠把書本上的理論知識運用到實際操作上，在這里要非常感謝東莞佳宏汽車用品有限公司給我這個難得的機會，此次實習，讓我受益匪淺，并且為我工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎(chǔ)，同時也讓我看到了自身的不足之處以及今后的發(fā)展方向。
在實習單位的經(jīng)歷讓我對物流事業(yè)有更深層次的認識。還沒到東莞佳宏汽車用品有限公司實習前腦海中的物流僅僅停留在書本上的概念，對于現(xiàn)實中的物流沒有深入接觸。對于物流我只知道其是包含運輸、倉儲、配送、搬運、包裝、流通加工、信息處理等等，但是實際操作時發(fā)現(xiàn)沒有想象中那么簡單。經(jīng)過幾天的初步接觸，我對實習單位的運行模式以及日常業(yè)務(wù)有初步的認識。
在實習期中，我在單位主管領(lǐng)導和同事的關(guān)心和熱心指導下，積極的觀看倉儲和運輸配送的相關(guān)工作資料，注意把書本上學到的物流管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的物流管理的理論，探求物流管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
首先我所在的工作部門是屬于公司的倉儲部。倉儲部工作的重點是入庫、保管、出庫三個階段組成。它細分為原材料倉庫、輔料倉庫和成品倉庫。在工作中要做到帳帳相符的同時也要做到帳物相符，這就要求我們要認真對待每一次的收、發(fā)貨，否則的話就會造成倉庫混亂，嚴重的話就會造成公司直接經(jīng)濟損失。
一、貨物入庫時，保管員要親自同交貨人員辦理交接手續(xù)，必須查、點貨物的批號，顏色和數(shù)量，發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量與清單數(shù)據(jù)不對口時不得辦理入庫手續(xù)，入庫單各項應填寫清楚，并連同收貨清單上一同上交財務(wù)部。未辦理入庫手續(xù)的物資一律作待檢物資處理放在待檢區(qū)域內(nèi)，同時必須在短時間內(nèi)通知經(jīng)辦人員處理。不合格產(chǎn)品，應隔離堆放，嚴禁投入生產(chǎn)。
二、貨物保管，在商品儲存存在的主要問題上有以下幾個方面1、要避免物品堆放不整齊，通道被阻塞;2、無區(qū)位標識，查找物品較困難;3、物品或包裝箱上無物品名稱，編碼標識;4、堆放物品無安全意識，存在陷患;5、呆廢物品未即時處理;6。需退回供方的不合格品未即時退回;6、帳實不符;7、記帳方法不正確;8、倉庫無采購訂單，未按訂單要求收貨;9、未按時盤點;10、倉庫資料保留不善。針對上述問題，在儲存業(yè)務(wù)方面我們要遵循以下原則：倉管員應物料之特性、體積、重量、數(shù)量、分庫、分類、分區(qū)存放;倉庫人員應繪制倉庫平面圖，標明各類商品存放位置，并貼于明顯處;各類物品應堆放整齊，標識清楚。已驗收商品、待檢商品和不合格商品要分區(qū)存放，并標識清楚;每月應核對物料帳、遇到帳實不符，應及時追查原因，以公司負責人核準后方可調(diào)整;倉庫應設(shè)置相應的消防設(shè)備和報警裝置;倉庫內(nèi)應隨時保持清潔、干燥和通風;易燃易爆物品應與其他物品隔離保管，并于明顯處標示“嚴禁煙火”。建立健全崗位責任制，加強火源、電源管理，做好防火、防汛、防盜、防蟲、防潮等工作。另外，儲存管理要求做到“三化”、“三?！?、“兩齊”、“三一致”、“五防”。即：倉庫規(guī)范化、存放系列化、養(yǎng)護經(jīng)?；?保質(zhì)、保量、保安全;材料清、規(guī)格清、數(shù)量清;庫區(qū)整齊、工位整齊;帳、物、卡一致;防火、防變形、防盜、防蟲、防潮。三。產(chǎn)品出庫要做到所發(fā)放的物品必須準確、及時、保質(zhì)保量地發(fā)給收貨單位，包裝必須完整、牢固、標記正確清楚。要求做到，未接單據(jù)不翻帳，未經(jīng)審核不備貨，未經(jīng)復核不出庫;即在出貨時，要核實憑證、核對帳卡、核對實物;要對單據(jù)和實物要進行批號檢查、規(guī)格檢查、包裝檢查、件數(shù)檢查、重量檢查。
三、出倉，不論是產(chǎn)品出倉還是原料和輔料出倉必須按訂單清點進行一一出倉。其次就是人際關(guān)系的認識與成長。在生活中，在工作中，我們要懂得如何運用和諧的人際關(guān)系，不管是對個人還是對企業(yè)的發(fā)展都具有重要的推動作用。因此如何建立和諧的人際關(guān)系成為了個人或者企業(yè)關(guān)注的焦點。在工作上不存在“單干”，要發(fā)揮團隊的力量精神。健康的人際關(guān)系能夠消除人們溝通的障礙，使得人們互相之間建立信任，增強集體的凝聚力。
經(jīng)過本次實習，我才深知知識是學不完的。在實際工作中需要運用到的知識遠遠要比課堂學到的還要多。所謂：活到老，學到老。人在工作中，生活中就是一個不斷學習的過程。21世紀是一個競爭力很強的社會，這就更需要我們謙虛地學習，吸收自己不懂的知識，以此來增強我們各方面的后盾。
在實習期里，公司的領(lǐng)導和同事給予了我足夠的寬容、支持和幫助，讓我充分感受到了大集體的溫暖，也體會到工作的艱辛。在這次實習中我成長了很多，領(lǐng)導和同事教會了我很多做人做事的道理，這些知識使我在將來的工作和生活中會少走很多彎路，在此謝謝你們!
2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)4
一、實習目的
本次在上海新邦物流有限公司實習的目的主要是熟悉物流流程及物流管理過程中的各個操作環(huán)節(jié)，經(jīng)過此次實習將自我在校期間所學的理論聯(lián)系實踐，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來。經(jīng)過對日常業(yè)務(wù)流程、物流管理信息系統(tǒng)(NIS)運行以及客戶開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫的學習，到達系統(tǒng)維護與實施的基本要求。實習期間公司要求嚴格按照實習計劃組織學習，保質(zhì)保量完成實習任務(wù)，并順利經(jīng)過實習考核。從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與本事兼?zhèn)?、貼合社會主義發(fā)展目標的合格大學生。
(一)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心境異常激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自我的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到十分溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最終經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本資料。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后經(jīng)過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是經(jīng)過實踐，自我的體會所得。我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員。
具體業(yè)務(wù)操作如下，以我們做的第一筆具體業(yè)務(wù)，也是我們第一天做出的業(yè)務(wù)為例，簡單的介紹一下其過程。
1、建立業(yè)務(wù)關(guān)系
我們主要是經(jīng)過到各大市場、物流園區(qū)做公司的宣傳，與辦事處或者個體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司，再經(jīng)過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系。他們需要發(fā)貨的時候，會提前給我們打電話，我們會按照貨物的數(shù)量安排公司專有車輛去接貨。
2、報價與確認
我們會根據(jù)貨物的價格、規(guī)格、含量、數(shù)量等具體情景給出具體的價格，因為剛開始對市場的價格了解不夠，自我不能報出價格的時候，我們會讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系。當經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對價格達成共識后，接下來又到了下一步簽訂合同。
3、簽訂運輸合同
簽訂運輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復雜，只是存在一方要與我公司簽訂運輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項有：合同條款要求嚴謹，職責風險要求劃分清楚，違約及補救要求詳細明確，糾紛解決辦法要求得當?shù)皿w，合同有效期限等等。商榷了有關(guān)運輸、裝卸、倉儲等事宜，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負。
4、付款與收貨
等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后，大約需要一到兩天的時間。貨物到站后，回到到貨通知，同時在目的地供給發(fā)貨通知，以便雙方及時提貨。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象，應當按照合同條款作來源理。當對方提貨是我們會收取開單部門系統(tǒng)所顯示的金額運費，當然這個運費遠遠高于公司的運輸成本，公司就是從貨物運費與公司各項成本的差價中獲取利潤。
(三)洽談業(yè)務(wù)
提到談判，對于很多不經(jīng)?；驔]有經(jīng)歷過正式洽談的人來說，洽談是一種很完美的事情，可是對于一個四處跑業(yè)務(wù)的業(yè)務(wù)員來說，洽談是一種悲哀、一種考驗。雖說洽談業(yè)務(wù)所產(chǎn)生的一切費用由公司承擔，可是身體是自我的，洽談業(yè)務(wù)也不是旅游、逛街，要動腦筋玩轉(zhuǎn)商場，否則會一失足成千古恨。不管洽談業(yè)務(wù)有多么殘酷，對于一個還沒有正式參加工作的大學生來說，算是一件新鮮事，也算是一種磨練。剛進公司不久，我就和我的搭檔要去洽談一筆大的業(yè)務(wù)，臨行前部門千叮嚀萬囑咐了一番，做好會談紀要，要與每個客戶交換名片。此次出差收獲很多，與客戶談判技巧，以及各方面的商務(wù)禮儀等等，讓我感到自我知識的淺薄和對社會的不熟悉。與客戶的商務(wù)談判。首先要建立在業(yè)務(wù)熟練的基礎(chǔ)上，三句話不能離開老本行，什么市場行情、產(chǎn)品信息掌握的都應當十分熟練，不能讓對方的問題困住自我，即便真的不知也要禮貌的回復，即顯出業(yè)務(wù)員的修養(yǎng)和素質(zhì)，也反映出業(yè)務(wù)員的敬業(yè)精神。各方面的禮儀包括很廣，例如乘車座次禮儀，商務(wù)著裝禮儀，送顧客禮物的講究等等，都有待日后慢慢領(lǐng)悟，要時刻用心去體會，用眼去觀察，用耳去聆聽，用神去領(lǐng)悟。
(四)人際關(guān)系的處理
人際關(guān)系的處理是從人出生到死亡都所不能逃避的事情，在我們呱呱墜地的那一剎那就要去體會母愛和父愛，等到我們上了學又要去接觸教師和同學，等又要去處理同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系，等到結(jié)婚生孩子后，你的身份和職責又發(fā)生到大學畢業(yè)參加工作了變遷，又要應對妻子兒女，其實在此過程中，你也是個處理著鄰居關(guān)系、親戚關(guān)系、朋友關(guān)系等等?？傊P(guān)系無處不在，只要你在社會上生存，你就無法逃避，只能慢慢去適應它，處理好了這將是一筆財富，你的前程將是一片光明，否則，你將會被世人所遺棄。三、實習總結(jié)
經(jīng)過近半年的實習，我深刻的感受到自我各方面的不足，從學校里學到的知識的確不少，可是來公司后發(fā)現(xiàn)用處不大，一切都得從頭開始。即便這樣，我工作的十分開心，整日彌漫在工作的氣氛當中，使我的神經(jīng)放松，我明白工作的過程中會遇到很多困難，但我相信前途是光明的，機會總會給那些準備充分的人。
實習期間我收獲頗豐，商務(wù)禮儀的實踐運用，例如待人接物的方式、商務(wù)人士的著裝等;合同條款的商議與確定，例如職責風險的劃分、糾紛問題的解決、付款時間與方式、合同的有效期等;讓我懂得了人與人之間是平等的，是應當相互尊重的;以上在公司的學習到的知識是無法從學校獲得的，所以我很珍惜來之不易的工作，不管將來如何，我都會以此為榮、以此為戒，教育自我，做工作要誠實守信、敢作敢當。
經(jīng)過這次實習，讓我對貨運市場有了清楚的了解，懂得也很多貨物流通方面的知識，也看到了貨運市場的極大發(fā)展前途，也讓我看到了貨運市場競爭的殘酷，在市場有序化中逐漸的被淘汰掉，情景比較好的還能夠獲得有限的生存空間。在貨運行業(yè)的發(fā)展速度較快的同時，由于政府的法規(guī)建設(shè)滯后，市場運行機制發(fā)育不健全等等，市場競爭日趨激烈，貨運企業(yè)面臨著來自多方的挑戰(zhàn)而陷于被動，主要表此刻下列幾方面：
(1)承運人的挑戰(zhàn)
不少貨運公司或者規(guī)模比較小的托運部采取短期利益行為，直接把優(yōu)惠、甚至超優(yōu)惠的運價放給貨主以及一些大的辦事處，運價低于貨代企業(yè)的協(xié)議價，嚴重影響了貨代企業(yè)經(jīng)濟利益，削弱了貨代企業(yè)對辦事處的競爭本事。
(2)貨主的挑戰(zhàn)
貨運企業(yè)作為貨主的代理，根據(jù)我國民法通則精神，代理人在理解委托、履行代理職責中，如無自身過失，不承擔任何職責，但在實際業(yè)務(wù)中很多貨主企業(yè)不理解法制精神，以致貨運業(yè)務(wù)中出現(xiàn)問題，貨主單位往往轉(zhuǎn)嫁到貨代身上，以致貨代企業(yè)目前在業(yè)務(wù)營運上冒無限的風險，而獲極微薄的利潤。另外，由于某些貨主單位中個別人的過分要求，致使貨代企業(yè)盲目奔波，無效勞動，有的甚至要求貨代企業(yè)做出違法違紀的行為，貨代企業(yè)如有怠慢，將面臨失去貨源的威脅。
(3)同行企業(yè)的挑戰(zhàn)
這些貨代企業(yè)中此刻有一種不好的想法，明知有些做法(如理解非法辦事處的掛靠、轉(zhuǎn)借發(fā)票等)違反了政府部門對貨代行業(yè)的管理規(guī)定，也不貼合行業(yè)規(guī)范，但出于自身利益研究，認為“我不做、別人也會做，與其讓別人做，還不如我自我做”，構(gòu)成了惡性循環(huán)，互相殘殺，敗壞行業(yè)風。
上述貨運市場存在的問題，既損害了貨運代理企業(yè)的利益，又破壞了公平、公開、公正的市場競爭原則與貨運市場的正常經(jīng)營秩序，嚴重影響了貨運代理業(yè)的健康發(fā)展。為此，我提出以下提議：
1、盡快制定適合我國國情的綜合性、權(quán)威性法律、法規(guī)，完善法制建設(shè);
2、加強部門之間的協(xié)調(diào)，明確行業(yè)分工;
3、允許多種體制經(jīng)營國際貨代企業(yè)，允許企業(yè)向境內(nèi)外聘用人才;
4、建立監(jiān)督機構(gòu)，健全監(jiān)督機制，完善稅收管理，聯(lián)合工商、稅務(wù)、海關(guān)、銀行、外管等各有關(guān)行政職能部門，加大檢查、執(zhí)法力度;
5、盡早成立全國性的國際貨運行業(yè)協(xié)會，協(xié)助政府部門協(xié)調(diào)企業(yè)的關(guān)系;
6、建立國際貨代提單注冊備案登記制度，異常是對分運單要加強監(jiān)管;
7、編制統(tǒng)一的教材，分層次對行業(yè)從業(yè)人員進行業(yè)務(wù)培訓，提高從業(yè)人員的業(yè)務(wù)、法律和道德水平;
8、盡快解決某些辦事處的非法經(jīng)營問題。
四、實習心得
在我的實習期當中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一向努力地去克服，并盡自我最大的努力去做好!我相信，事在人為，有志者事竟成。真的很感激我的教師，我的同學，我的公司!感激你們對我的信任和支持!多謝你們!而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去……
特此報告
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____年__月__日
2021大學生物流專業(yè)實習總結(jié)5
_物流位于_省_市_鎮(zhèn)，這家公司位于環(huán)城路，交通方便，是個天時地利人和的地方，雖是個小型的物流公司，人員不多，但服務(wù)周到細致。各部門相互配合得很好，密不可分。
一、實習崗位及過程
1、實習崗位：貨物看管員
2、實現(xiàn)過程：
(1)通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題
倉儲系統(tǒng)服務(wù)
市內(nèi)、國內(nèi)配送，單品、綜合配送，各有各式的車型，承運商品包括：百貨商品、冷藏保溫、特殊商品。
貴重物品配送，提供到門服務(wù)，確保商品安全抵達用戶手中。
隔日零擔物流，對于零擔配送，公司承諾，貨物隔日上車發(fā)貨。
上架陳列，對于市內(nèi)各商場、各類超市、連鎖網(wǎng)點的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
常溫、恒溫倉庫存儲，高層、堆垛貨架存儲。
存貨及時控制，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量，確保商品質(zhì)量，隨時檢查，出現(xiàn)問題及時上報調(diào)整。
定時觀察庫房條件，確保庫房內(nèi)溫，溫度不超標。
加工調(diào)整，提供完善的分煉、換包裝等加工服務(wù)。
訂單處理，對訂單處理要求做到及時準確、高效。
退貨處理，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù)，及時反饋貨主公司，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。
信息系統(tǒng)服務(wù)
物流信息系統(tǒng)設(shè)計，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計，系統(tǒng)咨詢，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化，個性化設(shè)計。
運輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計，針對不同配送系統(tǒng)，專門設(shè)計了配套送訂單管理系統(tǒng)，以適應各種客戶配送的要求。
其他信息管理要求秉承客戶至上的服務(wù)理念提供全方位的系統(tǒng)服務(wù)。
(2)在貨運信息部了解情況并實際工作
信息管理應該是物流管理很關(guān)鍵的一部分，要及時處理好物流相關(guān)信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降。
3、工作職責
(1)在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作。
(2)在其他部門稍做了些了解。
二、實習心得和體會
通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結(jié)合，同時也我學到了書本上學不到的東西，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的。
在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的，剛?cè)ツ堑臅r候，我也覺得很拘束，不喜歡和別人主動打交道，特別是面對客戶，非常的緊張，但是學會這一點是有必要的。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多，品質(zhì)、氣質(zhì)、吃苦耐勞、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的，也是我們必須學習的。
現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了的工作，有時候不一定開始就做得很好，但只要一心一意、踏踏實實，就會有成功的一天。學哪門就要愛哪門，這樣，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地。
三、對實習單位的建議及改進措施
對實習單位的建議
(1)進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應考慮出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
(2)嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積，更不要和正常商品同放一起，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲。
(3)目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小，造成物流管理上的一個難點。國內(nèi)的物流利潤太低，如何把利潤搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
(4)倉庫高層貨架的利用率過低，野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高。
(5)加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度的減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
四、致謝
首先，感謝_物流公司給我這次實習的機會，在這期間可能給公司帶來許多麻煩，在這里深感抱歉。
其次，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助，我在他們身上學到了很多東西，也留下了美好的回憶。
再次，我要感謝這里的指導老師給我們的細心教導，讓我們順利完成了實習報告。
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