春運工作總結(jié)(7篇精選)
2023春運工作總結(jié)(7篇精選)
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春運工作總結(jié)(篇1)
一、機(jī)構(gòu)健全,春運組織領(lǐng)導(dǎo)到位
為切實抓好今年春運工作,我局成立了以局長任組長的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,落實了機(jī)構(gòu)、人員,明確了分工職責(zé),制定了完善的工作預(yù)案。局下屬各單位、運輸企業(yè)也成立了由主要負(fù)責(zé)人親自掛帥的春運工作組織機(jī)構(gòu)。全系統(tǒng)建立起上下銜接、左右協(xié)調(diào)、運轉(zhuǎn)靈活的春運工作機(jī)制,為確保全縣交通春運工作有條不紊地開展帶給了有力的組織保障。
我局于1月5日召開了全系統(tǒng)交通春運工作動員會議,會上傳達(dá)學(xué)習(xí)了省、市、縣相關(guān)會議精神,對今年的交通春運工作做了全面動員和安排布置,并下發(fā)《關(guān)于認(rèn)真做好20__年交通春運工作的通知》,局下屬各單位、運輸企業(yè)也分別層層組織職工和從業(yè)人員召開了春運工作會議,結(jié)合實際做了相應(yīng)的安排部署,制定了工作目標(biāo)和具體方案。
二、措施落實,春運秩序優(yōu)質(zhì)有序
(一)提前進(jìn)入春運工作狀態(tài)。針對今年春運前客流高峰啟動早、增長快、來勢猛的新狀況,我局全系統(tǒng)在市交通局的統(tǒng)一部署下,于1月6日全面啟動春運方案,提前進(jìn)入春運工作狀態(tài),有序地開展春運組織工作,保證了節(jié)前旅客及時、有序、安全運輸。
(二)及時啟動應(yīng)急運輸預(yù)案,圓滿完成應(yīng)急運輸任務(wù)。一是保障了節(jié)前客流高峰應(yīng)急運輸。1月23日,針對麻柳方向鄉(xiāng)鎮(zhèn)客流陡增的狀況,南客站及時調(diào)整部分線路發(fā)班密度,并抽調(diào)運力進(jìn)行增援,保證了節(jié)前旅客及時、安全返鄉(xiāng)回家。二是圓滿完成節(jié)后客流高峰應(yīng)急運輸。1月30、31日(正月初五、初六)石梯、石橋、麻柳等鄉(xiāng)鎮(zhèn)突發(fā)旅客高峰,我局再次啟動了道路旅客應(yīng)急運輸預(yù)案,調(diào)集公交車17輛、班線客車3輛,實行運管人員專門護(hù)送,企業(yè)人員跟車管理的“保姆式”應(yīng)急運輸方式,及時、安全、有序輸送旅客千余人次,受到了旅客和社會各界的好評。
(三)大力開展交通送溫暖活動。南客站增設(shè)了售票窗口,開設(shè)了民工、學(xué)生專用購票窗口,延長了售票時間,方便旅客購票;為旅客免費帶給熱開水、感冒類等急救藥品等;安排服務(wù)人員專門負(fù)責(zé)為老、弱、病、殘等特殊旅客服務(wù),幫忙他們購票上車;給有困難的旅客免費帶給食宿和車票;嚴(yán)格執(zhí)行春運運價規(guī)定,不亂收費、亂漲價;加強(qiáng)站內(nèi)客流組織和秩序維護(hù),保證旅客進(jìn)出站安全有序。運管所設(shè)立了春運服務(wù)質(zhì)量舉報電話,及時受理旅客投訴,查處違規(guī)違章行為。
(四)嚴(yán)格執(zhí)法,加強(qiáng)對違法違規(guī)行為的打擊。運管、渡管和海事部門加強(qiáng)了執(zhí)法檢查,對客車(船)超載、出租車組合拉客以及自用車(船)非法從運、非法組客等行為進(jìn)行了嚴(yán)厲查處;路政大隊加大了公路巡查,嚴(yán)格治超治限。春運期間,共查扣非法營運“黑車”26輛,水陸運輸違法違規(guī)行為260輛(艘)次,維護(hù)了水陸運輸秩序。
(五)強(qiáng)化宣傳,營造春運和諧良好氛圍。一是在單位辦公區(qū)、車站、碼頭、重點鄉(xiāng)鎮(zhèn)等地懸掛了宣傳標(biāo)語、橫幅。二是利用車站屏幕、車載電視等,播放交通安全宣傳教育片,向社會公眾宣傳交通安全知識。在所有營運客車上張貼了安全宣傳條幅。三是透過報紙對春運工作進(jìn)行了大張旗鼓的宣傳。《達(dá)州日報》2月9日在頭版對我縣的春運工作進(jìn)行了報道,并給予了充分的肯定;四是透過電視媒體進(jìn)行宣傳。2月17日四川電視臺四套《現(xiàn)場報道》欄目以《多種措施保春運》對縣運管所的春運組織工作進(jìn)行了報道,予以了高度的評價。五是制發(fā)了交通春運工作信息、簡報等。春運期間,全系統(tǒng)共懸掛宣傳標(biāo)語51幅,編制信息、簡報84篇。
三、重點突出,水陸交通安全穩(wěn)定
(一)層層落實春運安全職責(zé)制。
春運前,我局與下屬各單位簽訂了春運安全目標(biāo)職責(zé)書,下屬各單位內(nèi)部、運管所與各客運企業(yè)、運輸企業(yè)與單車業(yè)主、駕駛員簽訂了春運安全職責(zé)書,全系統(tǒng)共簽訂春運安全職責(zé)書720份,層層落實了安全職責(zé)。
(二)狠抓春運安全源頭管理。
一是嚴(yán)格車、船技術(shù)準(zhǔn)入。春運前,運管、海事部門對擬參加春運的客車、客(渡)船進(jìn)行了技術(shù)性能檢測,經(jīng)檢驗合格后發(fā)放了春運資格證方可投入春運,保證了投入春運的客車、客(渡)船參檢率和合格率均到達(dá)100%。
二是嚴(yán)格駕駛?cè)藛T資格準(zhǔn)入。海事、渡管、運管和各運輸企業(yè)在春運前分別對所有的車、船駕駛員的從業(yè)資質(zhì)進(jìn)行了一次嚴(yán)格的排查,對所有駕駛員進(jìn)行了一次安全教育、培訓(xùn),凡證照不齊、資質(zhì)不符、未參加春運安全教育的駕駛?cè)藛T一律不準(zhǔn)參加春運。
三是嚴(yán)格車站、碼頭渡口源頭管理。運管所嚴(yán)格執(zhí)行三級以上客運站運政駐站監(jiān)督規(guī)定,認(rèn)真履行職責(zé),督促車站認(rèn)真落實“三不進(jìn)站”、“五不出站”、“安全例檢”、簽單發(fā)車等規(guī)定。海事、渡管等部門按照“五不發(fā)航”要求,加強(qiáng)渡口碼頭的現(xiàn)場監(jiān)管,重點監(jiān)管了節(jié)假日客流高峰時期、當(dāng)場天等重點時段的簽單發(fā)航狀況。
(三)開展了春運前安全檢查和隱患排查。春運前,組織對道路運輸、水上交通、公路橋梁等進(jìn)行了全面的安全大檢查和隱患排查,對發(fā)現(xiàn)的隱患及時進(jìn)行了整治。
(四)加強(qiáng)了對重點路段、區(qū)域監(jiān)控。海事直屬二分局、渡管所落實人員在重點時段對重點碼頭、渡口現(xiàn)場監(jiān)控和水域巡查,督促認(rèn)真落實簽單發(fā)航、“救生衣雙百”要求;運管所分別在南外小河咀、高速公路路口處設(shè)置了道路春運安全臨時檢查點,加強(qiáng)了對重點線路的客車安全檢查;運輸企業(yè)安排管理人員對在建公路、臨河臨崖等危險路段蹲點監(jiān)管,確保了重點路段行車安全。
(五)加強(qiáng)安全督查、檢查。我局成立了六個春運安全督查、檢查小組,由局領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊,分頭到運輸企業(yè)、車站、路上、渡口、碼頭、車船上督查、檢查春運安全。期間,共開展督查、檢查34次,及時糾正、處理安全違章和隱患問題15起。運管、海事、渡管、養(yǎng)護(hù)等部門結(jié)合行業(yè)安全特點,組織開展了安全監(jiān)督檢查,及時查處糾正了違章行為。
四、紀(jì)律嚴(yán)明,值班信息及時暢通
我局系統(tǒng)各單位、運輸企業(yè)均落實了由領(lǐng)導(dǎo)親自帶班的24小時值班制度,明確了值班職責(zé)和要求,值班人員按時到崗到位,認(rèn)真履職盡責(zé),抓好了交通春運工作統(tǒng)計,及時報送春運工作動態(tài)、狀況,保證了信息及時暢通。
經(jīng)我局全系統(tǒng)干部職工奮力拼搏、扎實苦干,今年的交通春運工作圓滿實現(xiàn)了目標(biāo)任務(wù),取得了好的成績,但工作中仍然還存在一些問題,集中表此刻:一是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)兩三輪摩托車、長安車非法客運現(xiàn)象突出,打擊難度大;二是運輸企業(yè)安全管理制度不夠落實,少數(shù)駕駛員和單車經(jīng)營業(yè)主安全意識較差,超載、超速現(xiàn)象時有發(fā)生;三是個別鄉(xiāng)鎮(zhèn)車、船簽單員履職盡責(zé)不夠,對首、末班船監(jiān)管不到位,鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運源頭管理未完全落實。在以后的工作中,我局將進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全監(jiān)督管理和指導(dǎo),突出重點,狠抓關(guān)鍵,增添措施,強(qiáng)力整治,扎實抓好20__年交通安全管理各項工作,為全縣經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展帶給良好的交通環(huán)境。
春運工作總結(jié)(篇2)
20__年春運從1月26日開始,3月6日結(jié)束,歷時40天。根據(jù)集團(tuán)公司、__交通局、__運政所關(guān)于做好20__年春節(jié)運輸工作的通知要求,我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,突出重點,精心組織、周密安排,把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下,圓滿地完成今年的春運任務(wù)?,F(xiàn)將我公司20__年春運工作狀況總結(jié)如下:
一、春運基本狀況總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。
春運四十天,我公司共投放客運車輛__輛,其中加班__個班次,包車__次,輸送旅客約__萬人,客運量與去年同期相比增加__%;客運收入約__萬元,與去年同期相比增長__%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故,未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實施狀況
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化安全管理。
為認(rèn)真貫徹落實公司20__年春運工作安排,春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會,宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù),并且將各項工作細(xì)化到個人,使全體員工充分認(rèn)識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強(qiáng)運力調(diào)配,運力保障到位
為切實了解民工流狀況,做到早準(zhǔn)備、早落實,公司研究制定了合理有效的運輸組織方案,對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實職責(zé)措施,確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù),也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實各項防范措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運安全教育,增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語,在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會,教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,增強(qiáng)安全意識和職責(zé)意識,大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了《春運安全職責(zé)書》,簽訂率達(dá)100%,加強(qiáng)對營運駕駛員安全教育的培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度,完善車內(nèi)公示信息資料,以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運的加班車輛由客運站嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
四是加強(qiáng)春運車輛出站前的檢查力度,堅持“誰簽字,誰負(fù)責(zé)”原則,對所有進(jìn)出客運站的營運車輛進(jìn)行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強(qiáng)客運站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著力防范意外事故發(fā)生,派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求,對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度;切實執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,強(qiáng)化安全監(jiān)督管理;對公司所有參加春運的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度,切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等狀況及時用信息或電話告知督促糾正,有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班,持續(xù)24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實狀況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機(jī)。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,透過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施,為廣大旅客帶給優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。
20__年春運工作,在行業(yè)主管部門和集團(tuán)公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下,我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運工作再上新水平,業(yè)績再上新臺階。
春運工作總結(jié)(篇3)
為貫徹落實公司《關(guān)于做好20__年春運保障工作暨開展“暢行在__,溫馨在__”活動的通知》的精神,確保服務(wù)區(qū)安全正常運營,順利完成20__年春運工作,我區(qū)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全體員工的共同努力下,自春運工作開始以來我們就服務(wù)區(qū)的安全運營及優(yōu)質(zhì)服務(wù)做了大量的工作,圓滿完成了各項春運任務(wù),實現(xiàn)了“暢行在__,溫馨在__”活動要求,現(xiàn)將具體工作匯報如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),春運工作早部署
1、為了切實加強(qiáng)春運工作的落實與管理,認(rèn)真貫徹公司20__年春運工作安排意見,保證春運信息的上通下達(dá),春運前我區(qū)召開了春運動員大會,對廣大員工進(jìn)行了全面動員,對春運工作要求進(jìn)行了傳達(dá),使干部員工進(jìn)一步明確了任務(wù):各部門做到組織人員到位、安全保障到位、優(yōu)質(zhì)服務(wù)到位、工作安排及應(yīng)急力量到位、信息溝通到位。為了明確責(zé)任、便于春運工作的開展,我區(qū)專門成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,組成人員如下:組長、__副組長、__成員:__
2、其次,為了實現(xiàn)“暢行在__,溫馨在__”的活動目標(biāo),我區(qū)提早動員、精心部署,制作懸掛春運宣傳條幅,根據(jù)活動內(nèi)容更新宣傳欄。做到早準(zhǔn)備、早安排、早布置、早動員,為全面做好春運工作打下了堅實的基礎(chǔ)。
二、強(qiáng)化安全管理,全力確保春運安全
1、強(qiáng)化安全意識,堅持以人為本的指導(dǎo)思想。安全運輸是春運工作的重點,各崗位員工牢固樹立安全第一、預(yù)防為主的方針,尤其是管理人員,必須具備防微杜漸、落葉知秋的預(yù)防、預(yù)見和預(yù)測能力,做到警鐘長鳴,確保無責(zé)任性安全事故。
2、對各部門安全隱患環(huán)節(jié)進(jìn)行了排查,共查找出危險源4處,并對危險源進(jìn)行清理和防范,其中水、電、消防器材做為檢查的重點,做好有關(guān)生產(chǎn)設(shè)備的維修、保養(yǎng)和季節(jié)性安全預(yù)防工作,做好辦公區(qū)、宿舍區(qū)、營業(yè)大廳的防火、防盜、防凍以及防食物中毒等安全防范工作,安全管理的強(qiáng)化和有效落實,確保了服務(wù)區(qū)各項工作的有序開展。
3、保安人員井然有序的指揮車輛停放、疏導(dǎo)車輛。尤其對危險品車輛規(guī)范登記,確保車輛的有序、安全。此外,我區(qū)在春運前即備足相關(guān)除雪物質(zhì),做好惡劣氣候的化雪、除冰及防凍等工作。同時進(jìn)一步加強(qiáng)員工的安全教育,提高安全技能,一旦有突發(fā)事件發(fā)生,立即啟動緊急預(yù)案。春運期間的兩次降雪,雖然積雪較少,但我區(qū)職工自發(fā)投入到掃雪的工作中去,確保了道路通暢,成為冰雪預(yù)案的一次成功實際演練,也為今后的抗冰雪工作積累了經(jīng)驗,為修訂和完善冰雪預(yù)案提供了依據(jù)。整個春運工作中,我區(qū)始終以安全工作統(tǒng)攬全局,杜絕因工作繁忙而忽略安全的現(xiàn)象,把安全貫穿于春運工作之始終。
4、向乘駕人員發(fā)放行車安全方面的宣傳資料,使過路駕駛員從中受到教育和啟發(fā),以此積極營造濃厚的宣傳氛圍,使安全行車的觀念深入每位司乘人員的內(nèi)心深處。
5、為增強(qiáng)防火意識,提高員工在發(fā)生火災(zāi)時的應(yīng)急能力和處理水平,我區(qū)還組織全員參與消防演練,鍛煉員工處理突發(fā)事件的靈活性。
6、實行安全優(yōu)質(zhì)服務(wù)日報制,當(dāng)日總結(jié)、當(dāng)日呈報、當(dāng)日整改,并加大春運中好人好事的宣傳力度,努力營造濃烈的春運氛圍。
三、以人為本、文明服務(wù)、實現(xiàn)和諧春運
1、充分利用便民服務(wù)箱,免費提供創(chuàng)可貼、暈車藥等多種應(yīng)急藥品和修理工具等服務(wù)項目,在情報板上及時發(fā)布道路通阻信息、天氣信息、__市旅游景點介紹。
2、加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督,努力提高服務(wù)水平,針對客流少的狀況,超市營業(yè)員盡量提供一對一的服務(wù)。通過換位思考,切實了解旅客的服務(wù)需求,把溫暖送給每一位旅客,為旅客排憂解難,待客使用禮貌用語,對顧客有問必答,有求必應(yīng),致力于從“站立服務(wù)”到“微笑服務(wù)”再到“溫馨服務(wù)”的轉(zhuǎn)型升級。
3、儲備餐飲原材料及快餐盒,做好為連臨應(yīng)急搶救工作人員提供熱菜熱飯的準(zhǔn)備工作。免費供應(yīng)棗茶、姜湯給停靠服務(wù)區(qū)的司乘人員,受到了一致好評。
4、加強(qiáng)對保潔公司的日常檢查,監(jiān)督和指導(dǎo),規(guī)范行為,合理分工,提高工作效率,保持美好整潔環(huán)境。
5、春運以來,在保證服務(wù)區(qū)正常運營的同時,我區(qū)還承接了公司的各類接待任務(wù):省高速公路交巡警召開的現(xiàn)場會、薪資改革方案研討會、崗位應(yīng)知應(yīng)會修訂研討會、卡拉OK比賽等會議和活動,在接待和承辦的過程中,我區(qū)也鍛煉了隊伍,積累了經(jīng)驗。
四、落實值班制度、關(guān)心員工生活
嚴(yán)格落實值班制度,提前制定了值班計劃,實行24小時值班,管理人員務(wù)必親自帶班,認(rèn)真做好值班及交接班記錄,及時處理和上報值班過程中的突發(fā)事件。春節(jié)期間豐富工作餐品種,關(guān)心員工尤其是外地員工的工作和生活。同時,為了豐富員工春運期間的生活,我區(qū)舉行了摜蛋比賽、包餃子比賽、內(nèi)務(wù)評比等活動,不僅給春運帶來了歡樂祥和的氣氛,也借此活動促進(jìn)員工之間的團(tuán)結(jié)和協(xié)調(diào)能力。
五、工作中的不足
20__年春運工作,在公司全體干部職工辛勤努力下順利結(jié)束,盡管我們也做了一些工作,取得了一定成績,但是由于工作上的疏忽和缺乏經(jīng)驗等原因,與公司的要求尚存在著較大的差距:
首先,我區(qū)的經(jīng)濟(jì)效益形勢嚴(yán)峻,現(xiàn)代企業(yè)以經(jīng)濟(jì)效益為中心,經(jīng)濟(jì)效益是企業(yè)賴以生存和發(fā)展的基礎(chǔ),沒有效益什么也談不上;其次,缺少創(chuàng)新精神,管理的力度和手段還不是很到位,內(nèi)抓管理外樹形象的意識有待進(jìn)一步增強(qiáng);
再次,宴會的規(guī)范化接待水平有待提高,接待、禮儀等各項培訓(xùn)迫在眉睫,為此,我區(qū)計劃制定合理的經(jīng)營目標(biāo)和獎懲制度,有效激勵員工的工作積極性和主動性;加強(qiáng)學(xué)習(xí),大膽創(chuàng)新,不斷完善各項管理工作;采取“請進(jìn)來、走出去”、不斷交流、學(xué)習(xí)、總結(jié)和提高的辦法,迅速提高廚師和服務(wù)員的業(yè)務(wù)技能水平,為餐飲服務(wù)項目的開通提前做好扎實的準(zhǔn)備工作。這些都是我們在下一階段的工作中必須提高和改善的具體工作內(nèi)容。
回顧春運40天,總體平穩(wěn)安全有序,我們深切感受到,今年春運能夠順利地完成,主要有以下三個方面的原因:一是各級領(lǐng)導(dǎo)高度重視和關(guān)心春運工作。二是春運工作早組織、早準(zhǔn)備,安排周密,措施得當(dāng),有效落實。三是職工盡心盡職,奮力拼搏,樂于奉獻(xiàn)。在今后的工作中我區(qū)職工將繼續(xù)銳意進(jìn)取,努力拼搏,__服務(wù)區(qū)的明天會更美好!
春運工作總結(jié)(篇4)
20__年春節(jié)運輸工作從1月8日開始,到2月16日結(jié)束,為期40天。為了確保太舊路春運工作順利進(jìn)行,按照“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的指導(dǎo)原則和圍繞“安全、暢通、文明、和諧”的春運目標(biāo),為春運期間的過往司乘人員提供一個良好的交通運輸環(huán)境。春運安全直接關(guān)系到人民生命財產(chǎn)安全和社會穩(wěn)定,圓滿完成春運工作,對保證太舊高速公路的安全暢通,具有重要意義。在今年的春運工作中,我站本著以“安全、暢通、文明、和諧”為目標(biāo),加強(qiáng)組織協(xié)調(diào),完善政策措施,提高公路安全暢通保障能力和服務(wù)水平,共同打造“和諧春運”,各部門按照職能分工,各盡其職,為春運的“安全、有序”打下了良好的基礎(chǔ)。現(xiàn)將今年的春運工作情況總結(jié)如下:
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),落實工作職責(zé)
按照太舊公司20__年春運工作的總體部署要求,我站站領(lǐng)導(dǎo)首先從思想上高度認(rèn)識春運工作的重要性,進(jìn)一步貫徹落實“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的工作方針,積極響應(yīng),及早動手,及時制定出了《陽泉收費站20__年春運工作方案》,成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)組。并且按職責(zé)將工作再次細(xì)化、分組。堅持“誰主管、誰負(fù)責(zé)”的工作原則,做到了思想到位,領(lǐng)導(dǎo)到位,措施到位,真正做到了“層層把關(guān),人人負(fù)責(zé)?!辈ぷ髦谐霈F(xiàn)的安全隱患問題,及時發(fā)現(xiàn),及時分析,及時糾正,及時通報,使我站各項工作在春運期間做到了有條不紊,井然有序,從未發(fā)生過堵車和安全責(zé)任事故,維護(hù)了我站的“窗口”形象。
二、重視措施到位,確保春運暢通。
在春運期間,除了對站內(nèi)所有員工進(jìn)行思想和安全教育之外,我站還大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動,強(qiáng)化服務(wù)意識,堅持使用文明用語和微笑服務(wù);保持文明著裝、服務(wù)標(biāo)識規(guī)范,保持站容站貌整潔干凈,保持收費現(xiàn)場安全有序。同時在春運和迎兩節(jié)期間還增加了春節(jié)前夕問候語并且發(fā)放了200余份春運安全提示卡,通過懸掛大幅標(biāo)語和增加運用安全用語,來提高駕駛?cè)藛T的安全防范意識,并且保證車道足量開啟,力爭做到了收費站站區(qū)滯留車輛不超過3輛。并針對天氣情況,及時收集和全面掌握適時的路況信息,提醒司機(jī)謹(jǐn)慎駕駛,確保了春運的安全暢通。此外,我們還嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班制度,要求所有值班人員堅守崗位。收費人員認(rèn)真履行“三項承諾”,值班人員堅持每日準(zhǔn)時向公司監(jiān)控中心匯報春運情況,保證了信息的追溯性。各項工作都盡可能的做到了細(xì)處,落到了實處。此外,站領(lǐng)導(dǎo)還對各個崗位進(jìn)行了不定期查崗,保證了工作期間無脫崗、漏崗現(xiàn)象。
三、科學(xué)應(yīng)對,做好應(yīng)急防范工作。
在雨雪天氣期間,我站緊急啟動春運雨雪天氣應(yīng)急預(yù)案,并及時清掃收費車道積雪,保證收費站在雪停后6小時具備開通條件。對重大突發(fā)事件和特殊天氣等情況,迅速上報值班站領(lǐng)導(dǎo)和通訊信息監(jiān)控中心。四、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我站服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升服務(wù)形象的有利時機(jī)。站領(lǐng)導(dǎo)要求一線員工堅持“以人為本、旅客第一、質(zhì)量至上”的服務(wù)理念,不斷加強(qiáng)對一線員工的教育、監(jiān)督和管理,進(jìn)一步推出優(yōu)質(zhì)服務(wù)措施,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)溫馨舒心滿意的出行服務(wù)。51-論文總的來說,通過我站的精心安排和周密部署及全體員工的共同努力,圓滿的完成了這次春運任務(wù),確保了春運安全暢通,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,為我站以后工作的順利開展打下了良好的基礎(chǔ)。
春運工作總結(jié)(篇5)
20__年春運自元月八日起至二月十六日止結(jié)束,共計四十天。在分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)與各部門的密切配合下,依靠分公司全體干部員工的共同努力,今年春運工作成績斐然?,F(xiàn)總結(jié)匯報如下:
一、基本情況
今年春運全站完成招攬收入3983298,同比去年增長17.1%。
安江車站:參運車輛70臺,發(fā)班3876次,同比去年上升8.3%。運送旅客77034人,同比去年上升16.2%。
其中安懷線快巴發(fā)班1634次,同比去年下降0.8%。運送旅客42497人,同比去年上升4.1%。收入925707元,同比去年增長2.1%。總客位數(shù)62092座,同比去年增長17.7%。實載率68.4%,同比去年下降9%。普客發(fā)班34次,同比去年下降19%。運送旅客212人,同比去年下降40.1%。收入2804元,同比去年下降47.4%??偪臀粩?shù)952座,同比去年下降19%??倢嵼d率22%,同比去年下降8%。
公園路車站:參運車輛37臺,發(fā)班2359次,同比去年上升15.6%。運送旅客35787人,同比去年上升52.4%。
兩站總體情況:參運車輛107臺,發(fā)班6235次,同比去年增長11%。運送旅客112821人,同比去年增長25.7%。
公車加班:長沙31次,運送旅客1117人,同比去年增長42.7%。收入166550元,同比去年增長33.7%。廣東28次,運送旅客1052人,同比去年增長14.4%。收入461110元,同比去年增長20.6%。另外今年加班永州2次,運送旅客74人,收入10440元。加班邵陽2次,運送旅客76人,收入5600元。加班溫州1次,運送旅客31人,收入15690元。加班無錫1次,運送旅客22人,收入15000元。
包車情況:包車69次,同比去年增加50%。包車收入687248元,同比去年增長46.4%。
安全情況:無行車責(zé)任事故,無站場安全責(zé)任事故和勞動工傷事故。服務(wù)質(zhì)量情況:春運期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。
二、主要工作措施
1、做好節(jié)前準(zhǔn)備工作
春運前召開站務(wù)會議,讓各個班組長充分理解春運的重要性與緊迫性,將分公司精神與工作任務(wù)傳達(dá)給每個班組成員,激勵起員工的積極性,保持警惕做好分內(nèi)工作。同時明確分工,調(diào)整人員安排,按員工能力的不同調(diào)整春運期間的工作崗位,以確保春運工作能夠順利有序高效的完成。提前下鄉(xiāng)進(jìn)行宣傳,由專人負(fù)責(zé)到周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)學(xué)校發(fā)宣傳單,張貼廣告海報,同時利用各鄉(xiāng)鎮(zhèn)召開鄉(xiāng)鎮(zhèn)會議時行進(jìn)宣傳,鼓勵旅客來我站乘車,為組織客源發(fā)揮了很好的宣傳作用。與各承包車主聯(lián)系,提前制定好春運期間開班預(yù)售計劃,以避免在高峰期間,因車輛緊張使工作無法正常展開。
2、合理組織運輸生產(chǎn)
安懷線是我站的主要線路,是我站所有線路的重中之重。所以搞好安懷線的春運工作,才能搞好整個車站的春運工作。今年我司新進(jìn)公營車6臺,加上原有的12臺大巴車,與一臺普客車共計19臺車。如何讓這19臺車能夠充分利用起來,做到運力不浪費是關(guān)鍵。從春運開始前一天我站便主動聯(lián)系,派出車輛外出加班包車。同時我站派專人前往浙江等地車站駐站,組織客源聯(lián)系包車。為了能夠提高運行效益,一方面加強(qiáng)安江、黔城、塘灣三站的協(xié)同運作,并時刻與各代辦點保持聯(lián)系,通過各站各點的散客收集集中,多點客源聯(lián)為一體進(jìn)行運送工作。有效的提高了包括安懷線在內(nèi)的短、中、長途班車的發(fā)班率與實載率。另一方面,實行人休車不休制。白天安懷線客源多,所以將車輛盡量放在安懷線上跑,要求在下午四五點以后,安懷線客源開始減少時,再合理安排車輛進(jìn)行長沙、廣東等方向的加班包車。即在完成安懷線運輸任務(wù)以后,再利用晚上空閑時間進(jìn)行加班長途,以實現(xiàn)運力利用率最大化。
3、加強(qiáng)站場站務(wù)管理
按照“三優(yōu)”、“三化”的要求,實行考核制度,將優(yōu)質(zhì)服務(wù)落實到位。如果說春運是一場戰(zhàn)役,那車站便是前線,指揮好前線才能取得戰(zhàn)役的勝利。春運期間,售票窗口全部打開,以減少旅客排隊購票時間,舒緩窗口壓力。為了方便旅客購票,我站開放提前6天內(nèi)預(yù)售車票,并提前進(jìn)行客源預(yù)測和運力組織,確保發(fā)班正常運行。同時,還采取了電話訂票,24小時全天電話客服等多鐘服務(wù)方式方便旅客。設(shè)立問詢服務(wù)臺,使旅客都能清楚售票動態(tài),不白白浪費時間排隊,從而大大舒緩售票窗口壓力。同時也在一定程度上留住旅客在站內(nèi)買票,避免了收入流失。在候車室售票廳處安排專人服務(wù),及時引導(dǎo)旅客“三品”過機(jī)檢查、購票、上車,并提供開水、取暖設(shè)施。
按照“三不進(jìn)站,五不出站”要求,春運期間車站落實封閉式管理,狠抓安全源頭管理,重點搞好安檢合格派班制,“三品”查堵、站內(nèi)反超售反超載、進(jìn)站車輛和駕駛員參運資質(zhì)審查等工作。確確實實做好,認(rèn)認(rèn)真真貫徹,極大的維護(hù)了春運工作的有序進(jìn)行。
三、體會與感受
今年春運比相比提前了十一天,提前開始提前結(jié)束。同樣,民工潮也提前開始。我站由于沒有及時做出行動,所以今年前往溫州方向的加班包車相比去年有所減少。在此情況下,我站及時總結(jié),提前與寶安方向聯(lián)系,組織車輛南下,扭轉(zhuǎn)了剛開始的不利局面,并且順利完成春運任務(wù)。今年車輛多,座位多,運力足,這是為什么今年安懷線發(fā)班次數(shù)降低,但收入與運送旅客數(shù)卻上升的主要原因。也是我們能夠搞好安懷線春運工作,又能夠搞好春運期間外出包車工作的原因之一。春運高峰期,旅客停滯車站不超過三個班次,公營車外出加班包車69次,收入68萬余元。與去年同比增加了23次,21萬余元。
今年是本人第一年組織春運工作,這一個春運下來,本人覺得要搞好春運必須做到“快、準(zhǔn)、狠”三點。所謂快就是要搶占先機(jī),搶先制定好一切計劃,在別人還在做手頭工作時,我已經(jīng)開始考慮到接下來的工作如何制定與安排。抓準(zhǔn)客源動態(tài),找準(zhǔn)目標(biāo)抓住重點,明卻工作方向不動搖。狠狠落實工作方案與制定目標(biāo),準(zhǔn)確找出工作隱患并予以修正,確保一切工作有序進(jìn)行。以制度運作,以制度管理。只有工作到位,計劃得以實施才是重中之重。除去以上三點,還要動員全體車站干部員工共同努力,才能將事情做好。正所謂“眾人一條心,黃土變成金”就是這個道理。
四、存在的問題與下一步工作
1、班次宣傳還有很大空間,周邊還有很多鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校沒有宣傳到位。很多旅客因沒有宣傳到位,不清楚春運期間車站售票情況,從而沒有選擇來我站乘車?,F(xiàn)在火車票代辦點在安江開設(shè),這在很大程度上沖擊著安江的客源市場。如何拉回客源,宣傳起著至關(guān)重要的作用。明年春運,我們將會將宣傳力度加大,深入到之前沒有宣傳到位的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校當(dāng)中。并在一些客源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)與學(xué)校,實行上門預(yù)售車票。加強(qiáng)代辦點上工作的管理力度,讓代辦點也參入到宣傳工作當(dāng)中。
2、今年春運因為售票工作分工不明確,使短途與長途旅客共同排隊買票,導(dǎo)致短途旅客停滯在站中情況時有發(fā)生。明年春運,將各窗口劃開分工售票,并將加大售票廳引導(dǎo)工作,讓旅客都能清楚哪一個窗口賣什么票,部拜拜浪費時間。
3、場內(nèi)車輛亂?,F(xiàn)在時有發(fā)生,尤其是加班包車車輛,隨意擺放隨意上車。明年將加大力度管理,做到車輛進(jìn)車庫,旅客在站臺上車。
春運工作總結(jié)(篇6)
為期40天的20__年春運工作已經(jīng)順利結(jié)束,在整個春運期間在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,全體職工團(tuán)結(jié)一致、不怕困難、不怕吃苦,安全順利的完成了春運工作目標(biāo),現(xiàn)將今年春運工作情況具體總結(jié)如下:
一、提早準(zhǔn)備、認(rèn)真安排。
本次春運預(yù)備工作從20__年12月6日起,長途站部門提前安排春節(jié)加班疏客計劃和預(yù)售班次排班,與參于加班的車輛公司簽訂《安全承諾書》和《春運預(yù)售合同書》,確保運力充分。加班班次從20__年1月1日起開始預(yù)售,共91條線路678個班次,至2月9日共出售預(yù)售票1.2萬張,有效緩解了窗口購票排隊的情況,同時也方便了乘客購票。主要售票方向:江蘇省:沭陽、宿遷、徐州、射陽、鹽城、連云港;安徽?。憾ㄟh(yuǎn)、蕪湖、宣城、涇縣河南?。厚v馬店、商丘,江西省:萍鄉(xiāng)等地區(qū)。
二、安全平穩(wěn)、完成目標(biāo)。
整個春運期間無發(fā)生一例安全行車事故,實現(xiàn)了安全運送旅客12.7萬人次,發(fā)送班次8142班,圓滿地完成了春運疏客任務(wù)。由于嘉定客運站剛剛搬遷,部分乘客還尚未適應(yīng)新站的具體位,給換乘帶來一定的影響,因此今年春運總體客流情況并沒有預(yù)計中的理想,出行高峰期出現(xiàn)在2月4日至2月7日,達(dá)到日均出行5千人次左右。安徽、河南、重慶省以及江蘇北部地區(qū)等長途線路方向的客流量大幅增加,原本50%實載率的班線現(xiàn)在基本達(dá)到了實載率80%以上
三、應(yīng)對措施,保障到位。
2月8日因受外地雨雪天氣影響,部分高速公路封路,為了行車安全考慮,我站立即采取停班措施并啟動應(yīng)急預(yù)案,即時出示安民告示,對已經(jīng)買好預(yù)售票的乘客勸其改乘或者全額退票并做好站內(nèi)滯留乘客的安工作,候車大廳內(nèi)空調(diào)全部啟用不中斷,免費提供飲用熱水,加強(qiáng)值班,隨時解決乘客中出現(xiàn)的情況與問題,直至晚上21時所有滯留乘客全部安全疏送完畢,沒有發(fā)生安全事故和有責(zé)投訴事件,總體秩序平穩(wěn)、有序。
四、完善服務(wù),提高質(zhì)量。
1、為了更好的發(fā)揮各崗位員工的工作效率,合理安排工作計劃。根據(jù)往年的春運經(jīng)驗,結(jié)合今年春運的特點,站務(wù)管理人員跟班到崗、現(xiàn)場指揮,并對崗位人員即時進(jìn)行了調(diào)整,特別對遠(yuǎn)途客流量較多的檢票通道,設(shè)立了多人負(fù)責(zé)檢票、導(dǎo)乘。春運期間組織員工加班,無一人怨言,體現(xiàn)了全體員工愛崗敬業(yè),以企業(yè)為家的奉獻(xiàn)精神。
2、由于春運期間客流量較大,車輛周轉(zhuǎn)速度相對較慢,加之天氣變化因素造成應(yīng)發(fā)班車輛不能按時到站發(fā)班,全體服務(wù)人員共同向旅客做好解釋工作,穩(wěn)定旅客情緒,做到細(xì)心謹(jǐn)慎,忙而不亂,得到了旅客的高度贊揚(yáng)。
3、認(rèn)真接待,及時解決處理旅客投訴2起,投訴處理率達(dá)100%,主要涉及咨詢及建議方面的投訴,無一例有責(zé)投訴,讓旅客走得及時、滿意、安全。
4、按照上級領(lǐng)導(dǎo)部門的安排,公司落實專人按時向上級報送運輸情況及數(shù)據(jù)的統(tǒng)計報送,確保了報送資料準(zhǔn)確、及時。
20__年的春運工作已經(jīng)圓滿結(jié)束,在公司全體干部職工的共同努力下,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)既定目標(biāo),為我公司的全年經(jīng)營生產(chǎn)工作打下了良好的基礎(chǔ)和開端,針對今年的春運工作,我公司將在認(rèn)真管理的基礎(chǔ)上,繼續(xù)抓好安全生產(chǎn)管理,確保全年安全生產(chǎn)工作的有序、穩(wěn)定。
春運工作總結(jié)(篇7)
20__年春運從1月26日開始,3月6日結(jié)束,歷時40天。根據(jù)集團(tuán)公司、__交通局、__運政所關(guān)于做好20__年春節(jié)運輸工作的通知要求,我公司堅持“以人為本、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則,突出重點,精心組織、周密安排,把春運安全生產(chǎn)工作作為公司今年開局的重要工作之一。在公司全體干部職工的共同努力下,圓滿地完成今年的春運任務(wù)。現(xiàn)將我公司20__年春運工作情況總結(jié)如下:
一、春運基本情況
總體來說今年春運工作整體繁忙而平穩(wěn)。春運四十天,我公司共投放客運車輛__輛,其中加班__個班次,包車__次,輸送旅客約__萬人,客運量與去年同期相比增加__%;客運收入約__萬元,與去年同期相比增長__%。未發(fā)生交通安全、消防上報事故,未發(fā)生服務(wù)質(zhì)量及投訴事件。
二、春運工作組織、實施情況
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),強(qiáng)化安全管理。
為認(rèn)真貫徹落實公司20__年春運工作安排,春運前公司組織召開全體員工春運宣傳動員大會,宣傳率達(dá)100%。布置了今年春運各崗位的任務(wù),并且將各項工作細(xì)化到個人,使全體員工充分認(rèn)識到做好春運工作的重要性。成立以主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé),各部門主要負(fù)責(zé)人組成的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組,制定了春運安全生產(chǎn)工作應(yīng)急預(yù)案、防范襲擊和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案,為努力實現(xiàn)“以人為本”的和諧春運作了充分的運力和安全保障。
2、加強(qiáng)運力調(diào)配,運力保障到位
為切實了解民工流情況,做到早準(zhǔn)備、早落實,公司研究制定了合理有效的運輸組織方案,對春運前期工作進(jìn)行布置和檢查,以全力保障旅客快捷有序出行。
3、落實責(zé)任措施,確保運行暢通安全
安全生產(chǎn)是春運工作首要任務(wù),也是春運工作的重中之重。公司各部門堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”的方針,嚴(yán)格落實各項防范措施,確保人民群眾生命財產(chǎn)安全和春運工作有序和諧。
一是強(qiáng)化春運安全教育,增強(qiáng)遵守法規(guī)制度自覺性。運用各種有效形式,大力開展安全生產(chǎn)宣傳教育。向全體職工傳達(dá)貫徹上級和主管部門關(guān)于春運工作的會議精神。同時在車站和候車室等處懸掛橫幅、粘貼安全標(biāo)語,在宣傳窗粘貼宣傳圖片和春運宣傳資料。組織召開安全會,教育廣大職工和駕駛員自覺遵守交通法規(guī)和安全操作規(guī)程,增強(qiáng)安全意識和責(zé)任意識,大力營造良好安全氛圍。
二是與駕駛員簽訂了<春運安全責(zé)任書>,簽訂率達(dá)100%,加強(qiáng)對營運駕駛員安全教育的培訓(xùn),強(qiáng)化駕駛員安全意識、安全駕駛技能。深入推進(jìn)道路客運安全告知制度,完善車內(nèi)公示信息內(nèi)容,以便于旅客了解、監(jiān)督。
三是抓好駕駛員源頭管理,把好駕駛員資質(zhì)關(guān)。對未持有公司上崗證的駕駛員不準(zhǔn)駕駛公司營運車輛。同時切實做好雙班駕駛員及加班駕駛員的簽到工作,對參加春運的加班車輛由客運站嚴(yán)格把關(guān)管理,提醒駕駛員注意休息,杜絕疲勞駕駛。
四是加強(qiáng)春運車輛出站前的檢查力度,堅持“誰簽字,誰負(fù)責(zé)”原則,對所有進(jìn)出客運站的營運車輛進(jìn)行檢查,做到不消除安全隱患決不放行。
五是加強(qiáng)客運站的源頭管理,加大對“三品”的查堵力度,著力防范意外事故發(fā)生,派專人負(fù)責(zé)利用安檢機(jī)加強(qiáng)對進(jìn)站旅客及行包進(jìn)行安全檢測;按照“三關(guān)一監(jiān)督”要求,對班車客運車輛及駕駛員按照道路客運實時監(jiān)管系統(tǒng)的規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行“派車卡”制度;切實執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度,強(qiáng)化安全監(jiān)督管理;對公司所有參加春運的車輛及消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查,堅決杜絕車輛“帶病”運營。
六是抓好消防治安保衛(wèi)工作,確保站場內(nèi)旅客、財產(chǎn)及車輛設(shè)施安全。加大春運期間安全保衛(wèi)和消防工作的監(jiān)督力度,切實做好防火、防盜、防破壞等安全預(yù)防措施。春運前對各部門的電線、電路、滅火器等消防設(shè)施進(jìn)行全面檢查。加強(qiáng)夜間值班,防止人為蓄意破壞和聚眾打架斗毆鬧事。
七是充分發(fā)揮gps監(jiān)控作用,落實值班制度,加強(qiáng)對停班、加班、包車車輛的重點監(jiān)控,發(fā)現(xiàn)超速等情況及時用短信或電話告知督促糾正,有效地防止了超速、串線經(jīng)營等違法違規(guī)經(jīng)營行為的發(fā)生。
八是加強(qiáng)值班應(yīng)急保障制度,制定完善了道路交通重、特大事故應(yīng)急預(yù)案、防火及緊急疏散應(yīng)急預(yù)案;公司領(lǐng)導(dǎo)干部輪流按時到崗值班,保持24小時通訊暢通,到生產(chǎn)第一線檢查春運工作措施的落實情況,以便及時發(fā)現(xiàn)并解決問題,同時向上級主管部門匯報春運安全生產(chǎn)動態(tài),確保春運工作順利進(jìn)行。
4、突出優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升企業(yè)新形象
春運運輸任務(wù)繁重,但也是檢驗我們運輸企業(yè)服務(wù)水平,打造優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌和提升企業(yè)新形象的有利時機(jī)。我公司堅持“旅客至上、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的服務(wù)宗旨,推出了一系列的便民服務(wù)措施,通過采取提前售票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間等多種措施,為廣大旅客提供優(yōu)質(zhì)、溫馨、滿意的出行服務(wù)。
20__年春運工作,在行業(yè)主管部門和集團(tuán)公司高度重視和關(guān)心、指導(dǎo)下,我公司春運工作總體平穩(wěn)安全有序。在今后的工作中我公司全體干部職工將繼續(xù)認(rèn)真地抓好安全生產(chǎn)管理,進(jìn)一步提高服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)意識、服務(wù)技能,努力使客運工作再上新水平,業(yè)績再上新臺階。