注塑車間架模工工作總結(jié)7篇

對于在車間的工作內(nèi)容，為了進行清晰的梳理，可以書寫工作總結(jié)進行描述。那么，總結(jié)應(yīng)該包括什么內(nèi)容呢?下面是小編給大家?guī)淼淖⑺苘囬g架模工工作總結(jié)7篇，以供大家參考。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇1）

20__年又過去了一半了，也不知道時間為什么會過的這么快，感覺還沒做什么事呢就要迎來下半年了。在這上半年里，咱們這個生產(chǎn)車間完成了領(lǐng)導(dǎo)給我們下達的任務(wù)，而且完成的還挺不錯，為此，我衷心的為咱們車間全體員工感到驕傲，希望大家能再接再厲?，F(xiàn)在，就讓我來對這上半年的車間工作做一個總結(jié)。

大家都知道，在車間的工作一點都不輕松，很多時候需要員工一直處于工作狀態(tài)，而且工作的環(huán)境也比較壓抑，所以員工們需要及時地放松一下自己。為了改善這個情況，車間的領(lǐng)導(dǎo)提倡大家在工作中要適當(dāng)?shù)男菹?，不要太過的勞累，每天要注意好自己的作息，免得影響工作中的狀態(tài)?，F(xiàn)在，各位員工的精神狀態(tài)相比之前已經(jīng)得到了不小的改善，這也是為什么咱們這個生產(chǎn)車間能保持著一個高效率工作的原因。勞逸結(jié)合是咱們車間所秉承的一個傳統(tǒng)，車間里的人都會互相幫助，互相提醒，一旦看到那些精神不好的人就會提醒他，這讓車間的工作氛圍變得和睦了許多。

在車間工作的時候，最應(yīng)該注重的是什么？是效率、是質(zhì)量？不不不，咱們車間最重視的一點就是安全，效率慢點沒關(guān)系，但一定要保證好自己的安全，不能為了速度就違反工作守則。之所以這么重視安全，還是因為在以前發(fā)生過一些安全事件，所以每一位領(lǐng)導(dǎo)非常關(guān)心員工的安危。當(dāng)安全問題得到了保障后，才是考慮效率和質(zhì)量了，在上半年里，咱們車間生產(chǎn)了不少的產(chǎn)品，其中絕大多數(shù)產(chǎn)品的質(zhì)量還是達到了要求，但是還是有著一些殘次品出現(xiàn)，這還是因為在工作上的不認真、不細心啊，所以我們還得加把勁啊，爭取做到零失誤。

整體來說，咱們車間的進步還是挺大的，在上半年里，生產(chǎn)的產(chǎn)品數(shù)量相比去年增長了百分之十，而且質(zhì)量相比去年也得到了提升，咱們車間也因為得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚，這都多虧了大家的努力。雖然咱們的生產(chǎn)車間表現(xiàn)尚可，但我們可不能松懈，我們還得繼續(xù)保持好自己的狀態(tài)，爭取在下半年里取得更好的成績，這樣才能讓咱們車間得到更多的獎勵。對此，咱們車間的全體員工都十分的有信心，我們一定會在接下來的日子里把車間工作做的更好的。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇2）

一個月來，班組堅持“安全第一、預(yù)防為主”的方針，認真學(xué)習(xí)貫徹__部長在年終總結(jié)會議上的講話精神。在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，抓好班組安全管理，質(zhì)量管理及現(xiàn)場作業(yè)控制，切實做到了班組安全生產(chǎn)有序可控。同時不斷強化了班組安全基礎(chǔ)工作，結(jié)合我公司在部門管理上的“大檢查，大反思”活動，全面加強了班組安全生產(chǎn)和管理。在工作中，嚴(yán)抓兩紀(jì)、嚴(yán)抓安全、嚴(yán)抓質(zhì)量“以產(chǎn)品質(zhì)量保安全”，以“情”以“理”影響和規(guī)范班組員工。

一、精細“三級管理”模式，提高班組“自控能力”

今年，生產(chǎn)力布局調(diào)整是貫穿全年工作的主基調(diào)。班組在搞好生產(chǎn)力布局調(diào)整的同時，也時刻牢抓安全質(zhì)量管理，狠抓班組的“自控能力”，實現(xiàn)安全控制力的整體提升，有效的推進了班組各項工作的“同頻共振”。段-車間-班組“三級管理”模式，是生產(chǎn)力布局進一步調(diào)整后安全管理的基本框架，是規(guī)范站段安全管理的基本要求。其本質(zhì)是更加明確了各自的管理責(zé)任，精細了安全管理定位，強化了安全管理主體能力。班組在這個“三級管理”模式中是構(gòu)成的基本細胞，是安全工作的著力點。推進班組整體工作的穩(wěn)步提升其根本還在于提高班組“自控能力”。

1、 嚴(yán)格落實班組職工業(yè)績管理制度

班組嚴(yán)格了日常兩紀(jì)，認真落實了每日點名制度。對遲到、早退情況認真做好記錄，納入月度考核。對員工日常違章情況做到及時發(fā)現(xiàn)，及時制止。

2、 建立并強化“自我評價”體系

班組為充分調(diào)動職工的自我能動性，創(chuàng)新性的提出了職工“自我評價”體系?！鞍踩|(zhì)量工作怎么樣，站出來自己說。”系統(tǒng)的安全“大檢查，大反思”活動，為評價安全工作質(zhì)量提出了新的手段，班組安全評價成為了“必修課”。組織班組職工定期開展安全工作質(zhì)量“互相評價”，點透安全生產(chǎn)中的個別現(xiàn)象，找出安全質(zhì)量上的共性問題，尋求科學(xué)合理而又實際有效的解決辦法，并將安全“自我評價”制度化。

3、 強化激勵和約束機制

用激勵約束的方式提高班組職工的安全自控能力，加大安全問題的單項考核力度，實行同崗?fù)?zé)，每位職工都要肩負其自己的責(zé)任，兢兢業(yè)業(yè)的完成自己的本職工作。每月班組對工作完成質(zhì)量好的職工給予一定的獎勵，反之也要給予考核。切實強化了激勵和約束機制，也使班組的自控能力得到顯著的提高。

二、加強車間產(chǎn)品質(zhì)量管理工作，確保品牌生產(chǎn)質(zhì)量

為確保工廠改革順利進行、車間正常運行，確保保質(zhì)保量地完成生產(chǎn)計劃，車間確定了一切工作圍繞“提質(zhì)、降耗、增效”的工作方針，質(zhì)量管理工作主要做了：

1、車間制定了質(zhì)量管理和質(zhì)控方法方面的規(guī)定和制度，并對品牌質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)做了宣貫。

2、產(chǎn)品質(zhì)量只有依靠全員質(zhì)量管理才能得到有效保證，車間通過強制管理制度和組織學(xué)習(xí)加強全員在線產(chǎn)品質(zhì)量控制，促進“人人都是質(zhì)檢員”得以逐步落實。

3、本著“設(shè)備是基礎(chǔ)”的原則，加強設(shè)備維護保養(yǎng)，確保在用設(shè)備完好，以高效的設(shè)備保障在線產(chǎn)品質(zhì)量。

4、實行質(zhì)量缺陷分析整改制度和限期整改制度，通過對質(zhì)量缺陷的分析不斷查找生產(chǎn)過程中質(zhì)量控制存在的不足，提出整改措施，有效促進了全員質(zhì)量管理。

5、開展“月縱向機組評比”、季度“學(xué)習(xí)型班組評比”等活動，促進質(zhì)量管理工作穩(wěn)定提高。

通過以上方面的工作，車間順利完成了生產(chǎn)任務(wù)，質(zhì)量指標(biāo)達到考核要求。

三、完善制度建設(shè)，夯實基礎(chǔ)管理

20__年，車間在全新的組織架構(gòu)下開展工作，對車間的安全教育、業(yè)務(wù)培訓(xùn)工作提出了更高要求。車間按照要求，制訂了車間的年度培訓(xùn)計劃，涵蓋了車間質(zhì)量管理、安全生產(chǎn)、設(shè)備保養(yǎng)、消防知識、體系管理等方方面面的內(nèi)容。并結(jié)合車間實際，按照車間計劃，有組織、有步驟地開展了車間培訓(xùn)工作1、消防知識、安全生產(chǎn)培訓(xùn)

2、加強內(nèi)退返崗職工的培訓(xùn)

3、設(shè)備保養(yǎng)知識培訓(xùn)

4、質(zhì)量知識培訓(xùn)

質(zhì)量是企業(yè)的生命，車間自成立之日起便將產(chǎn)品質(zhì)量作為車間最為重要的管理工作來抓。為了使機組人員的質(zhì)量意識得到進一步提高，有效保證車間產(chǎn)品質(zhì)量，車間組織生產(chǎn)管理員、修理工和電工等在開展了“質(zhì)量體系”文件培訓(xùn)。通過車間的幾次質(zhì)量事故，結(jié)合體系文件的要求，向參會人員闡明了體系文件培訓(xùn)的必要性和重要性，要求車間全體員工，特別是機臺人員要嚴(yán)格按照車間制定的質(zhì)量方面的文件要求和質(zhì)控方法對產(chǎn)品質(zhì)量進行嚴(yán)格控制，使車間的質(zhì)量管理水平再上一個臺階。

5、標(biāo)準(zhǔn)化知識培訓(xùn)

為了跟上公司“三標(biāo)一體”標(biāo)準(zhǔn)化體系管理工作的進度，在車間領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，組織人員完成了車間

四、加強教育培訓(xùn)，提高職工綜合素質(zhì)

“質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全”標(biāo)準(zhǔn)體系文件的建立工作。因此，車間各班組根據(jù)本班上班時間，組織本班員工在活動分別對質(zhì)量/環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系文件進行了深入學(xué)習(xí)，就有關(guān)三標(biāo)一體理論知識及相關(guān)體系文件要求等，向參會人員做了深刻詳細的講解，并針對在線產(chǎn)品的質(zhì)量控制、安全和設(shè)備保養(yǎng)三方面圍繞車間實際，對與車間生產(chǎn)息息相關(guān)的重要體系文件進行了認真的學(xué)習(xí)。

五、加強車間設(shè)備管理工作，確保圓滿完成生產(chǎn)任務(wù)，產(chǎn)品質(zhì)量得到穩(wěn)步提升

(一)進一步加強設(shè)備基礎(chǔ)管理，為設(shè)備管理提供科學(xué)有效的信息。

加強基礎(chǔ)管理，努力用足用好設(shè)備基礎(chǔ)資料、數(shù)據(jù)，為設(shè)備管理工作的計劃制定提供科學(xué)依據(jù)，更好地指導(dǎo)做好設(shè)備維修、維護保養(yǎng)工作。為此，車間對設(shè)備基礎(chǔ)資料管理進行了全面的梳理和完善。一是設(shè)備現(xiàn)場方面，組織修理工全員參與，梳理設(shè)備跑冒滴漏、異物襯墊、缺釘少帽等問題并加以認真解決;二是做好設(shè)備有效作業(yè)率的提升，組織人員對設(shè)備進行了較全面的調(diào)研，對影響設(shè)備精度的零部件進行了維修，車間的設(shè)備管理各項工作都取得了較大進步。

(二)努力提升技術(shù)裝備素質(zhì)，確保設(shè)備保值、增值。

設(shè)備管理的任務(wù)是通過多設(shè)備進行綜合管理，保持設(shè)備完好，不斷改善和提高企業(yè)技術(shù)裝備素質(zhì)，充分發(fā)揮設(shè)備效能，取得良好的投資效益。車間根據(jù)企業(yè)的總體部署，結(jié)合車間實際，同時協(xié)調(diào)、配合設(shè)備技術(shù)科、技術(shù)改造辦公室，在提升技術(shù)裝備素質(zhì)方面，做了以下幾方面的工作：

1、進一步加強設(shè)備的維修、保養(yǎng)工作：根據(jù)生產(chǎn)安排，收集設(shè)備運行過程中掌握的設(shè)備狀態(tài)，合理制定設(shè)備每月輪保計劃，在保證輪保時間的前提下，加強對設(shè)備輪保工作效果檢查、落實，確保輪保對設(shè)備穩(wěn)定運行、設(shè)備完好的應(yīng)有作用，強化對設(shè)備輪保記錄及效果跟蹤、考核。使輪保工作有計劃、有實施、有資料記錄、有檢查落實。

2、利用設(shè)備停臺、停產(chǎn)認真做好設(shè)備檢修工作，提升了設(shè)備精度，確保設(shè)備保持在良好的運行狀態(tài)。

3、根據(jù)設(shè)備狀況，按照企業(yè)計劃和安排，完成設(shè)備大修后的調(diào)試、測試工作，做好設(shè)備技改工作。

六、加強車

間現(xiàn)場管理工作，使職工有一個身心愉悅的工作環(huán)境現(xiàn)場作業(yè)作為車間生產(chǎn)的后勤保障部門，班組人員本著一切服務(wù)于生產(chǎn)的宗旨，認真地做好每項工作。一是車間結(jié)合現(xiàn)場人員的文化程度、工作能力等作出相應(yīng)的分工。并結(jié)合實際工作，充分調(diào)動每個人的主觀能動性，激發(fā)每個人的工作積極性，以利于在人手不夠等情況下也能很好地展開工作。二是現(xiàn)場組人員按照工作標(biāo)準(zhǔn)要求認真開展工作：隨時巡查車間地面，清潔打掃機臺周邊環(huán)境，不漏過旮旯死角，確保地面干凈整潔;每天定時擦拭車間現(xiàn)場窗玻璃及檢查保養(yǎng)車間消防器材;及時清潔衛(wèi)生，保證了機臺現(xiàn)場環(huán)境井然有序。經(jīng)過現(xiàn)場組人員的共同努力，車間現(xiàn)場整潔干凈，窗明幾凈，為車間創(chuàng)造出良好的工作環(huán)境。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇3）

20__年即將過去，就要迎來充滿希望的20__年，在這年終之際，作為一名包裝車間的普通工人，我在各位領(lǐng)導(dǎo)及同事們的關(guān)心與幫助下圓滿的完成了各項工作，在思想覺悟方面有了更進一步的提高，新的一年即將到來了，回顧今年來的本人工作情況，現(xiàn)簡述如下：

1、加強管理制度，提高班組文化

由于本班組人員流動率較高，人員管理也相應(yīng)有所困難。針對性格脾性不一的員工采用相對應(yīng)較有效的管理方法。員工的積極性明顯提高。工作中我們非常注重相互之間的交流，使整個團隊阿凝聚成一個整體。

2、產(chǎn)品的質(zhì)量作為生產(chǎn)的后道工序，是把住質(zhì)量的最后一道關(guān)卡，有異常及時通知修理車間及分廠檢驗，避免更多的不良品從我們手中流向客戶

3、現(xiàn)場的5s，持續(xù)改善

車間是我們每天的工作環(huán)境，我們有義務(wù)有責(zé)任保持車間的整潔、干凈。但是我們還是有一些細節(jié)被忽略，我有不可推卸的責(zé)任，沒有真正做到讓每一個員工意識到5s的重要性。

4、安全生產(chǎn)包裝車間會接觸到一些油漆和稀料，所以安全培訓(xùn)是不可免的，對與新員工會詳細講解，工作中也時常督導(dǎo)。也會以發(fā)生在我們身邊的一些安全事故個例時刻為大家敲響警鐘。安全在我心中

5、日清月結(jié)、自己所經(jīng)手的數(shù)據(jù)要做到日清月結(jié)

二、工作中的不足

盡管在短短一年的時間里，我部門做了大量具體工作，取得了小小的成績，但深知距離工作要求還存在差距。

1、為人處事方面

工作中難免與不同的人接觸，往往會引起一些不必要的誤會與爭吵，溝通時候沒有注意自己說話的語氣而引發(fā)一些小沖突。我要自我檢討同時進自我改善。

2、執(zhí)行力方面

工作當(dāng)中，上級下達的命令有時沒能很好的完成，還為此找理由，我知道結(jié)果達不到上級領(lǐng)導(dǎo)的要求，就是我們不夠努力，在今后的工作中我會更加努力將上級下達的工作落實到位。

3、質(zhì)量方面

到目前為止我們?nèi)匀徊欢〞r的會接到客戶的投訴，這是我們?nèi)藛T的問題，在人員的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)上還有待改善，因此，在今后的工作當(dāng)中我會加強監(jiān)督，更進一步的提高員工的責(zé)任心。

4、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)

車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責(zé)任感，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對消費者負責(zé)和對公司利益負責(zé)的精神，嚴(yán)格按生產(chǎn)工藝要求嚴(yán)格把好質(zhì)量關(guān)，不管是誰都要為自己所包裝的成品負責(zé)，配合檢驗員層層把關(guān)，有效的杜絕不合格的產(chǎn)品流入下道工序，保證了產(chǎn)品質(zhì)量，降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場競爭力。

三、今后的努力方向

1、加強5s的管理，認真落實到個人。

2、加強自我改善，努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識和相關(guān)知識。

3、認真落實上級下達的每一項工作任務(wù)。

4、嚴(yán)抓生產(chǎn)線的紀(jì)律以及產(chǎn)品的質(zhì)量。

今后我們會積極響應(yīng)公司的號召，努力完成車間安排的各項任務(wù)，高度重視每一個工作細節(jié)，圓滿完成車間交予的每一個工作任務(wù)，在自己的業(yè)務(wù)范圍內(nèi)扎實工作、銳意進取，為公司的發(fā)展做出新的、更大的貢獻。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇4）

尊敬的廠領(lǐng)導(dǎo)：

20__年即將過去，這一年工程車間的工作在廠領(lǐng)導(dǎo)的安排和指導(dǎo)下，在車間全體員工的共同努力下，工程設(shè)備的檢修工作取得了一定的成績，但也存在著不足之處，總之，對于工程車間來說20__年是忙碌的一年，是充實的一年。為更好地總結(jié)20__年本車間的工作情況，認真安排好20__年車間的工作，現(xiàn)將本年度的工作向廠領(lǐng)導(dǎo)做簡要匯報。

第一部分：20__年工作回顧

一、科學(xué)組織檢修生產(chǎn)，做好設(shè)備預(yù)防性檢修

1、使運行設(shè)備處于受控狀態(tài)

①建立健全設(shè)備巡檢管理制度。雖然規(guī)定了巡檢路線、內(nèi)容、周期，但是對于巡檢人員來說難于把握，容易走馬觀花。針對這些問題，組織專業(yè)技術(shù)人員，根據(jù)本車間承修的設(shè)備近10天內(nèi)發(fā)生的故障，河發(fā)生故障的次數(shù)，安排本次巡檢的重點，從而增強了點檢的準(zhǔn)確性。實實在在降低了設(shè)備的故障率，這一方法在鉆機上表現(xiàn)得十分明顯。

②建立監(jiān)督檢查管理制度。為了保證各項工作處于受控狀態(tài)，車間主任、書記、副主任，每周親自帶領(lǐng)檢修班長下坑復(fù)檢巡檢后的設(shè)備，督促巡檢人員巡視檢查設(shè)備的準(zhǔn)確性和及時性，并納入績效考核與獎金掛鉤，從而避免了巡檢人員責(zé)任心不強、巡檢漏項、虛報或假報設(shè)備狀況的現(xiàn)象。

2、建立搶修互動協(xié)作的組織方法

由于我車間承修的設(shè)備機型復(fù)雜且種類多，有24種機型，設(shè)備出現(xiàn)臨時故障，需組織人員搶修，經(jīng)常會因人力不足影響檢修速度。為解決這一矛盾，實施了搶修互動協(xié)作管理辦法，一旦出現(xiàn)搶修人力不足時，由其他班組相關(guān)崗位抽調(diào)技術(shù)力量和生產(chǎn)骨干進行補充，組織成臨時搶修班組，這樣可縮短搶修時間，提高檢修速度，對保證生產(chǎn)系統(tǒng)穩(wěn)定運行起到積極作用。19#鉆機下午4點多發(fā)生“支胳膊”將發(fā)動機缸體支出兩個洞，臨時調(diào)用不同班組的檢修人員組成搶修小組，一組在坑下拆卸，一組在車間拆卸舊發(fā)動機，清洗配件準(zhǔn)備組裝，同時組織配件；各工種積極配合；當(dāng)晚22：40分搶修完成，保證了第二天的組裝工作，保證了設(shè)備實動。當(dāng)天鉆機班組的活比較多，人員比較勞累，同時當(dāng)晚還有搶修25#鉆機上支重輪、引導(dǎo)輪和履帶鏈條并組裝到主機上的繁重任務(wù)，在人員不足的情況下，根據(jù)當(dāng)天各班組的任務(wù)多少，臨時組成搶修小組，圓滿地完成了任務(wù)。本年度還進行了694#小鎬的搶修，和416#推土機的搶修工作，在這兩臺設(shè)備的搶修中，不僅臨時成立了搶修小組，而且還打破了南北區(qū)的檢修界限。這也是我們在檢修組織中的一種嘗試。為今后的檢修方法尋找一條新途徑。

二、科學(xué)合理投入，確保經(jīng)營指標(biāo)的完成

1、使檢修設(shè)備處于計劃狀態(tài)

設(shè)備檢修的計劃性是保證生產(chǎn)運行的條件，因此我們圍繞設(shè)備檢修計劃性開展工作，取得了一定成效。20__年6月份對D375推土機412#的左右制動離合器進行拆檢時，發(fā)現(xiàn)異常狀況后，積極和小松公司聯(lián)系檢修和咨詢相關(guān)技術(shù)知識后，及時組織技術(shù)人員和檢修班長等骨干對所有D375推土機進行了檢查，排出了其余5臺設(shè)備的檢修順序和檢修時間，并及時定購檢修所需的配件，有效地降低了設(shè)備的檢修費用近18萬多元（412#檢修費用12萬多元，其余5臺檢修費用在7~9萬元之間）；同時為20__年廠商索賠提供充分理由和依據(jù)，不僅D375推土機這樣，其他設(shè)備在檢修時也作系統(tǒng)考慮，對每個系統(tǒng)的檢修都有一個大概預(yù)定的時間，這樣做一是有效地利用了人員，而是保證檢修人員疲勞程度張弛有度，同時保證了生產(chǎn)所需的設(shè)備。

2、在備件管理上精心準(zhǔn)備，在成本管理上認真謀劃

工程車間設(shè)備類型雜，有24種機型，并且大部分設(shè)備都是進口的，配件價格比較昂貴，因而在備件管理上有一定的難度。車間首先在充分了解設(shè)備的運行情況和檢修情況下；積極掌握物資公司備件儲備情況、對備件計劃進行動態(tài)跟蹤，隨時了解備件的使用、供應(yīng)庫存情況。為防止因備件供應(yīng)問題給公司造成損失和不良庫存，積極進行零備件供應(yīng)的預(yù)測性分析，總結(jié)備件消耗規(guī)律，在實際工作中常常要預(yù)測備件的消耗量，積極和南礦操作人員及物資公司備件管理人員經(jīng)常互通情況，認真研究各種設(shè)備的配件使用周期和故障周期，還要根據(jù)歷年備件的消耗情況及機械磨損規(guī)律，準(zhǔn)確預(yù)測備件需要量。保證了南露天礦、北露天礦的生產(chǎn)，有效地減少了設(shè)備待件時間，同時還杜絕了不良庫存。

3、細化成本指標(biāo)，做好日耗工作

車間根據(jù)設(shè)備的狀況，對實際維修費用情況的分析與預(yù)測，現(xiàn)在，在費用的管理中，我們主要進行日統(tǒng)計、月統(tǒng)計、季分析。由于維修的不確定性，維修費用的發(fā)生是不均衡的，要優(yōu)化費用支出問題，依此對設(shè)備維修費用進行合理的分配。保證在避免設(shè)備失修的前提下，維修費用相對最低。預(yù)防設(shè)備零部件非正常磨損與損壞，減緩磨損程度，延長修理間隔期，減少維修費用。目前，主要的維修浪費是設(shè)備失修。這是由于設(shè)備檢查漏項，預(yù)測不準(zhǔn)確或由于經(jīng)費不足，拼設(shè)備而造成的設(shè)備失修現(xiàn)象，使本來較好的設(shè)備、較完善的功能由于某一零件或部件的失修而造成其他零件與功能的連鎖性急速損壞，設(shè)備性能與狀況惡化。在投入上每臺設(shè)備，不放過任何不合格件上車（包括修復(fù)的舊件），從而延長港設(shè)備的使用壽命。

三、在檢修質(zhì)量管理上樹立兩種理念，用“6s”規(guī)范檢修工作

1、樹立“第一次就把事情做好”的理念。每一項工作都做到系統(tǒng)思考、準(zhǔn)備充分、組織科學(xué)，形成注重工作效率，做到效率最高、成本最低、效益最好的良好風(fēng)氣；讓員工把本職工作的細節(jié)做好，沒有返工就是一種成就，就是對車間的貢獻。

2、“問題就是資源”的理念。把設(shè)備管理和維護中的問題作為攻關(guān)課題，激發(fā)職工不斷超越和創(chuàng)新的動力，通過難點攻關(guān)不斷消除設(shè)備缺陷和制約生產(chǎn)的環(huán)節(jié)，實現(xiàn)指標(biāo)、生產(chǎn)和效益的突破。車間每個月都對檢修記錄進行統(tǒng)計分析，只要一個故障一個月出現(xiàn)三次，車間就組織研究，分析故障產(chǎn)生的原因，從根本上把問題解決掉；杜絕頭疼醫(yī)頭、腳疼醫(yī)腳的作風(fēng)。

3、用“6s”促進檢修規(guī)范，干標(biāo)準(zhǔn)活、有序活。檢修現(xiàn)場必須文明施工，作業(yè)人員時刻都用習(xí)慣好、衛(wèi)生好來要求自己的檢修工作，從而達到文明檢修，保證檢修任務(wù)的完成。

四、在安全管理上強化員工安全意識規(guī)范員工行為

安全管理上首先強化員工的安全意識；有什么樣的思想就會有什么樣的工作態(tài)度，而工作態(tài)度又決定了一個人的工作行為。要想做好任何工作，首先必須在思想上給予重視。所以，應(yīng)該在員工中樹立一種重視安全的思想，使員工理解重視安全生產(chǎn)就是維護員工自己的利益；忽視企業(yè)安全，就是對員工利益的漠視。通過種種有效的方式不斷向員工灌輸中電霍煤的安全理念，強化這種預(yù)防為主的安全意識和觀念。應(yīng)該讓員工意識到：思想上的輕視、行為上的惰性，是釀成事故的主要原因。其次；規(guī)范員工的工作行為。安全工作重在落實，安全的軟肋，就是只說不做。在檢修中進行巡視，發(fā)現(xiàn)員工不規(guī)范的地方及時予以糾正，并且說明理由，而不是硬性規(guī)定和罰款了之。大的故障和危險性高的檢修，車間領(lǐng)導(dǎo)都必須親臨現(xiàn)場指揮。

五、車間管理中存在的問題

總之，通過一年的努力工作，即取得了成績又存在現(xiàn)實問題。讓廠領(lǐng)導(dǎo)和業(yè)務(wù)科室主管很頭痛的地方。具體反應(yīng)在以下幾個方面：

1、技術(shù)水平參差不齊現(xiàn)象反應(yīng)明顯，能干、有技術(shù)的人有限，干好的總是那些人員，不喜歡學(xué)技術(shù)也總是那些人員。技術(shù)水平還是一個制約車間發(fā)展的重大問題。

2、車間貫徹落實各項制度不夠嚴(yán)格，人情味很濃，總是在情、理、法的模式中運作，而達不到法、理、情的水平，讓廠領(lǐng)導(dǎo)很不高興。

3、檢修業(yè)務(wù)重組后各方面管理不完善，等、靠思想還是存在的。

4、“三項”衛(wèi)生工作不夠理想，煙頭、雜物有之，還有死角的存在，工業(yè)衛(wèi)生不十分突出。

六、20__年的工作思路

20__年生產(chǎn)任務(wù)再次增加，車間承修設(shè)備也在不斷增多，預(yù)計承修設(shè)備可達76臺設(shè)備，工作量會相當(dāng)大，面對這些實際問題有以下幾方面思路：

一、掌握設(shè)備故障周期發(fā)生，保證各類設(shè)備完好運行。D375－A推土機9臺，發(fā)動機、履帶、變速箱將要出故障周期，834B有5臺傳動部分和轉(zhuǎn)動部分及發(fā)動機也相繼發(fā)生大故障。980G出保，SKT鉆機二臺履帶、空壓機、大架子將要發(fā)生故障。

二、科學(xué)分配經(jīng)營指標(biāo)，確保設(shè)備使用壽命延長，對老設(shè)備進行整理，有些總承部件必須更換，新設(shè)備做好備件工作，細化日耗，在成本管理要有計劃，有預(yù)算的使用費用。

三、保證安全生產(chǎn)的實現(xiàn)、點多、面寬、戰(zhàn)線長的實際問題還是存在。散兵檢修是正常事，確定負責(zé)人、主修工安全責(zé)任制，大事故車間領(lǐng)導(dǎo)指揮處理制度，強化青年工人設(shè)備安全性能教育，做好安全工作。

四、充分發(fā)揮技術(shù)骨干作用，實行各種設(shè)備檢修互動辦法。南、北礦同類型設(shè)備必須由該型號生產(chǎn)骨干解決大零故，有效利用技術(shù)優(yōu)勢，發(fā)揮技術(shù)精英的作用。從而補充人力資源不足問題，進一步探索檢修管理的新辦法，同時培養(yǎng)一崗多能員工，緩解各別崗人員緊缺的局面。

20__年工程車間全體員工將積極開展各項工作，再接再厲，再上新臺階。以上是我們車間20__年的簡要工作總結(jié)，有不對的地方請領(lǐng)導(dǎo)批評指正。不成熟的工作思路還有再于進一步完善，并在實際工作中發(fā)揮作用。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇5）

夯實基礎(chǔ)促生產(chǎn)，團結(jié)務(wù)實創(chuàng)佳績。

____年是選礦廠從建設(shè)期進入生產(chǎn)期的關(guān)鍵一年，在這一年里，選礦廠全體員工在礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，伴隨著全體員工辛勤忙碌的身影，伴隨著球磨機的轟鳴聲，全體員工發(fā)揚特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能忍耐、特別能奉獻的慶華精神，克服試生產(chǎn)中出現(xiàn)的重重困難，以飽滿的工作熱情，團結(jié)務(wù)實的工作態(tài)度，較好地完成了選礦廠的全年生產(chǎn)計劃。截止11月底，共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，完成年計劃的91%，到12月底完成全年的生產(chǎn)任務(wù)計劃指日可待，在此我就選礦廠____年的工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)做總結(jié)匯報，目的是汲取經(jīng)驗教訓(xùn)，發(fā)揚優(yōu)良傳統(tǒng)，在以后的工作中為慶華集團的發(fā)展做出更大、更輝煌的成績！

____年度主要工作完成情況

1、產(chǎn)量完成情況

截止11月底選礦廠共完成鐵精粉產(chǎn)量45.58萬噸，預(yù)計到12月底能完成53萬噸，超額完成集團公司全年50萬噸的生產(chǎn)計劃。

2、設(shè)備運轉(zhuǎn)率及設(shè)備效率發(fā)揮情況

今年截止十一月底，一系列共計運行3463.18小時，平均運轉(zhuǎn)率59.2%，二系列共計運行5006.16小時，平均運轉(zhuǎn)率76.9%，兩個系列共計運行8943.01小時，原礦小時產(chǎn)量為114噸/小時，達到設(shè)計能力的77%，設(shè)備綜合運轉(zhuǎn)率68.05%，達到設(shè)計指標(biāo)的83%。

3、質(zhì)量控制情況

今年截止十一月底，原礦平均鐵品位30.36%，精礦平均鐵品位62.85%，尾礦平均鐵品位7.05%，原礦硫平均品位2.4%，精礦硫平均品位0.85%。

4、安全文明生產(chǎn)情況

今年選礦廠在安全生產(chǎn)方面不容樂觀，在生產(chǎn)過程中共發(fā)生兩起安全事故：

（1）二月份精礦車間發(fā)生一起由于違章造成的人身傷害事故；

（2）十月份精礦車間發(fā)生一起硝酸泄露事故，雖未造成人身傷害，但也給公司財產(chǎn)帶來了一定的損害。

這兩起事故為我們敲響了安全的警鐘，雖然主要原因是由于投產(chǎn)之初員工安全知識缺乏，操作經(jīng)驗不足，但同時也說明了我們在安全教育和員工培訓(xùn)方面的不足，員工的安全意識還有待提高，這將是我們在20__年進行工作改進的重點之一。

5、全面預(yù)算工作情況

今年上半年由于對全面預(yù)算管理工作不夠重視，對全面預(yù)算的知識欠缺，各車間不同程度地存在預(yù)算臺帳不完善，內(nèi)容不完整，數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，費用歸類不統(tǒng)一等方面的通病，下半年選礦廠配合公司財務(wù)對全面預(yù)算工作進行了全面整改，特別是借鑒了內(nèi)蒙慶華全面預(yù)算方面的經(jīng)驗，使全面預(yù)算工作得到了很大的改進，現(xiàn)在各車間均已建立了完整的預(yù)算臺帳，能及時核算出當(dāng)月車間各類生產(chǎn)成本費用，并通過費用差異分析指導(dǎo)生產(chǎn)管理的改進，為20__年車間推行全面績效考核奠定了堅實的基礎(chǔ)。

6、班組文化建設(shè)工作情況

今年在集團公司和礦業(yè)公司各級領(lǐng)導(dǎo)的大力倡導(dǎo)下，選礦廠對班組文化建設(shè)工作的重要性由開始的不認可到認可，由最初的被動執(zhí)行到現(xiàn)在的主動推進，特別是下半年隨著班組文化墻的建設(shè)及對職工思想教育、技能培訓(xùn)、安全講解、親情培養(yǎng)等方面的工作力度加大，班組建設(shè)對生產(chǎn)的促進作用充分體現(xiàn)了出來，通過在員工中大力宣傳慶華公司的企業(yè)理念，職業(yè)道德教育，員工在工作中的主觀能動性得到了充分的發(fā)揮，工作責(zé)任心得到加強，班組之間的團結(jié)協(xié)作得到加強，車間之間的溝通得到加強，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，特別是11月份取得了月產(chǎn)鐵精粉8.75萬噸的好成績，生產(chǎn)現(xiàn)場秩序井然，與員工思想得到根本改變是分不開的。

7、制度建設(shè)工作情況

今年選礦廠在下半年充分認識到只有用制度約束人才是最好的管理，因此對全廠各崗位的操作規(guī)程、崗位職責(zé)、工作標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法進行了全面的修訂和完善，對錯誤的操作逐一進行了更正，培養(yǎng)教育員工養(yǎng)成遵守制度、按章辦事、按標(biāo)準(zhǔn)操作的好習(xí)慣，這項工作在下半年取得了較好的成效，明年我們還將一如既往地繼續(xù)進行制度建設(shè)工作，形成規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、按章辦事的良好工作氛圍將是我們今后工作不懈追求的目標(biāo)。

8、技術(shù)改造工作情況

今年選礦廠充分發(fā)揮全體員工的聰明才智，不等不靠，對生產(chǎn)中出現(xiàn)的設(shè)備問題和工藝問題因陋就簡地進行了改造，取得了一定的成績，有力地促進了下半年的生產(chǎn)，所做工作主要有：

（1）針對一段球磨機進料彎管磨損太快，漏料嚴(yán)重的被動局面，檢修車間用土辦法對彎管進行了改進，焊接了擋料筋板，有效延長了進料彎管的使用壽命，提高了設(shè)備運轉(zhuǎn)率；

（2）針對磨機出料襯套法蘭漏漿問題，采用了自制的密封墊及焊接了支撐筋板，并在法蘭處加裝了加強筋板，有效防止了漏漿；

（3）針對濃縮池因處理能力小跑渾，對尾礦輸送管線進行了改造，增大了尾礦輸送能力，從9月份進行改造后再沒有出現(xiàn)過濃縮池跑渾而影響生產(chǎn)的事故發(fā)生；

（4）針對精礦車間溢流管進入攪拌桶影響精礦濃度造成陶瓷過濾機處理能力下降的問題進行了改造，并同時對過濾機的操作規(guī)程進行了修訂，徹底解決了過濾機處理能力不夠而停機的難題；

（5）針對濾液泵葉輪腐蝕造成濾液及時排不出去的問題進行了技術(shù)改造，改造后再未出現(xiàn)過因濾液泵問題而停機的現(xiàn)象，同時因省去了8臺15千瓦的濾液泵電機，一年可為公司節(jié)約電費16萬元；

（6）針對料漿管線彎頭使用壽命短的情況，自制了彎頭耐磨襯，并將部分磨損嚴(yán)重的管線換成了耐磨管，延長了礦漿管線的使用壽命。

通過上面所列六項技術(shù)改造及其它的一些小技改，有效地解決了長期困撓生產(chǎn)，影響設(shè)備運轉(zhuǎn)率的主要因素，使11月份的設(shè)備運轉(zhuǎn)率達到了90%以上，月產(chǎn)量達到8.75萬噸的全年最好水平。今年能圓滿完成全年生產(chǎn)任務(wù)，可以說技術(shù)改造的成效是功不可沒的，我們在今后的工作中將一如既往地發(fā)揮全體員工的智慧，積極對影響生產(chǎn)的問題進行技術(shù)改造，以使選礦廠的生產(chǎn)提高到更好的水平。

9、成本費用控制情況

今年選礦廠截止11月底總計發(fā)生制造費用4639.48萬元，生產(chǎn)鐵精粉45.58萬噸，選礦廠的單位成本費用為101.78元/噸。

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇6）

200__年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

一、安全方面：安全管理有好多沒有到位，這主要表現(xiàn)在以下幾點：

1、安全管理力度不夠。安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時候，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全。到目前為止，東西兩個廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。

3、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅決不折不扣的進行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

4、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重，像前段時間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的`工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。

二、生產(chǎn)、成本方面：因簡單追求產(chǎn)量，使有時個別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位。加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。

3、交接班不協(xié)調(diào)。比如個別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

4、設(shè)備帶病工作。個別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時，沒有及時進行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時我們在今后的工作中要進一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工(維修工)分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進行降低技術(shù)工檔次的處罰。

雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。

以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的!

注塑車間架模工工作總結(jié)（精選篇7）

__年已過去。在過去的一年里，我車間在公司和廠部的正確領(lǐng)導(dǎo)下，取得了一定成績。一年來，我們克服了生產(chǎn)管理中一個又一個的困難，加強管理，精心組織檢修、運行工作，努力降低生產(chǎn)成本，提高經(jīng)濟效益，為我廠完成節(jié)能降耗任務(wù)做出了應(yīng)有的貢獻。

為了總結(jié)經(jīng)驗，彌補不足，現(xiàn)對我們一年來的工作進行簡單回顧：

一、安全方面：

職工的安全是第一位的，我們認真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。讓職工知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。利用班前會，班后會講安全，提高員工的安全意識。我們利用班組安全活動會對職工進行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時根據(jù)生產(chǎn)特點對堿燒傷、燙傷進行重點教育；每月進行一次緊急事故演練，使職工的緊急事故處理能力顯著提高。我車間和檢修二車間及大修車間做好充分的配合，及時做好管道的測厚、更換、檢修工作。保證了安全檢修、安全運行。__年我車間發(fā)生工傷事故1起，分析原因為安全意識不強、眼高手低所至。今后需加強對職工的安全意識教育，確保__年不出現(xiàn)工傷事故。

二、生產(chǎn)方面：

面對提產(chǎn)任務(wù)，我車間員工充分發(fā)揚不怕苦、不怕累的精神，安全、高標(biāo)準(zhǔn)的完成了提產(chǎn)前的各項工作，使生產(chǎn)沒有因我車間而耽誤。我們還完成了各組管道化的20次酸洗檢修工作。使公司的提產(chǎn)計劃沒有在我車間受阻。在技術(shù)方面改進工藝流程。提出了多項技改方案。通過認真研究分析，提出了用新蒸汽冷凝水加熱管道化第五層的技改方案，以充分利用新蒸汽冷凝水的余熱。每組每小時可節(jié)省2-10噸的新蒸汽。因充分利用消耗了新蒸汽冷凝水的余熱，新蒸汽冷凝水的溫度大幅下降，使送往蒸發(fā)的冷凝水管道不再因震動而泄露，同時減少了蒸發(fā)熱水槽的排氣量。為生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運行和完成節(jié)能降耗任務(wù)創(chuàng)造了條件。車間廣大員工充分發(fā)揮主人翁意識，對設(shè)備的缺陷和不足積極的提出自己的意見和建議。使設(shè)備的操作更方便、使用的操作人員更少，為公司節(jié)省了大量資金。

三、工藝方面：

在工藝指標(biāo)上，我們在嚴(yán)格執(zhí)行工藝條件的基礎(chǔ)上，嚴(yán)格落實檢查出口溫度、滿罐率、酸洗等的準(zhǔn)確情況，取得了很好的效果。我們嚴(yán)格執(zhí)行溶出工藝條件，使工藝指標(biāo)進一步穩(wěn)定。車間指標(biāo)分析措施的落實，也使工藝指標(biāo)管理更加嚴(yán)格規(guī)范。在指標(biāo)控制上，車間對四個班組進行評比，并給予一定的獎勵，通過評比促進指標(biāo)控制，要求每個人都能夠熟練掌握生產(chǎn)流程知識，精心操作每一道閥門，嚴(yán)格執(zhí)行廠部下達的指標(biāo)考核準(zhǔn)則。在生產(chǎn)工作中，充分的調(diào)動了生產(chǎn)技術(shù)骨干及員工積極性，把各個指標(biāo)層層落實到每個班組，每個崗位，每個員工?？己伺c班組獎金、崗位獎金、員工獎金掛鉤，有效地降低了生產(chǎn)成本。

四、職工培訓(xùn)方面：

組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是年輕工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能。我車間開展多樣化進行班組培訓(xùn)，月初班長制定班組培訓(xùn)計劃，月末車間通過培訓(xùn)計劃組織全車間員工進行業(yè)務(wù)考試，對考試不及格予以考核，對班組前三名給予獎勵，極大調(diào)動了職工學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的積極性。事故預(yù)案的演練，規(guī)定每月每班不低于1次模擬演練，以便在遇到事故時能夠快速處理事故。此外，車間也積極鼓勵職工開展“合理化建議”、“技術(shù)創(chuàng)新”等多種形式的活動，以此來調(diào)動職工鉆研業(yè)務(wù)的積極性。技術(shù)培訓(xùn)要抓牢，職工思想道德教育更是不能少。我車間始終與公司保持高度一致。在注重職工學(xué)技術(shù)、學(xué)業(yè)務(wù)外，更注重職工的思想、政治教育。為了讓職工進一步了解并適應(yīng)公司各項制度，車間組織人員每月學(xué)習(xí)一次公司下發(fā)的有關(guān)文件，要求學(xué)員談出心得體會，以此充分調(diào)動廣大員工的工作積極性、主動性，提高他們的思想素質(zhì)和整體水平。讓職工充分的理解嚴(yán)格執(zhí)行公司制度的必要性和重要性，充分認識到自己的責(zé)任感，讓職工們都能以積極的心態(tài)投入到工作中去。

五、人員管理方面：

我們嚴(yán)格要求自己，以嚴(yán)格精細化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，避免工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，仔細做好細節(jié)問題，杜絕了嚴(yán)重違紀(jì)。我們認為發(fā)生違紀(jì)的主要原因是平時對各項通報以及《員工手冊》學(xué)習(xí)不夠，思想上沒有牢固樹立時刻遵章守紀(jì)的意識，思想麻痹，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。我們車間現(xiàn)在每個月都要組織全車間員工認真學(xué)習(xí)一次以前的各項通知、通報，并組織職工共同學(xué)習(xí)《員工手冊》，以求有則改之，無則加勉，并時刻牢記在心。9月份我們通過詳細全面的研究討論并報廠部同意實行了針對車間每一位職工的績效考核，制定了詳細的考核細則。與個人的獎金直接掛鉤，使多勞者多得，少勞者少得，不勞者不得，改變了以往崗位相同，不管干與不干獎金就相同的大鍋飯制度，充分調(diào)動了每一個班組和個人的積極性。在今后的工作中，我們更要在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。

六、節(jié)能降耗：

作為運行車間，嚴(yán)格控制指標(biāo)，優(yōu)化指標(biāo)是最大的節(jié)約，我們?nèi)艹鲕囬g最大的消耗是蒸汽和電，我們開展了多種多樣的工作來降低汽耗，比如：

1、車間對四個運行班組的電耗和汽耗展開評比，消耗降低的獎勵，消耗上升的罰款，獎勵和罰款的額度與降低和升高的多少成正比，極大的提高了職工節(jié)能降耗的積極性。

2、通過對新蒸汽冷凝水流程的改造，使新蒸汽冷凝水的熱量得到了進一步利用。每組每小時可節(jié)約新蒸汽2-10噸。同時，徹底解決了向蒸發(fā)工序送水管道的震動問題。

3、經(jīng)車間與廠部領(lǐng)導(dǎo)研究，對全車間的泵類軸封水進行了改造，由使用工業(yè)水改為使用新蒸汽冷凝水，同時由原來的使用3個軟水槽5-6臺泵分別供水改為用1個軟水槽2臺泵統(tǒng)一供水，并投用連鎖，減少了機封內(nèi)結(jié)疤提高了機封使用壽命，減少了設(shè)備，節(jié)約了電量，一舉三得。

另外，還嚴(yán)格控制領(lǐng)料制度，實行以舊換新，自覺從我做起?！肮?jié)約一點一滴”這一思想已牢牢烙在我車間員工心中。

七、工作中的不足：

在我們看到成績的同時，也要清醒認識到生產(chǎn)中還存在著一些難題和不足，主要表現(xiàn)在：

（1）管理方面還存在很多漏洞，車間與每位職工的溝通相對減少，在今后的工作加強對員工的思想教育工作。若稍有放松就會出問題。

（2）操作工對設(shè)備的操作和維護技能還有待于進一步提高。我們的事故應(yīng)急能力還不強，操作不規(guī)范的現(xiàn)象還時有發(fā)生。要扭轉(zhuǎn)這一局面，就需要加強職工培訓(xùn)工作。

（3）安全生產(chǎn)形勢不容樂觀。__年我車間發(fā)生工傷事故1起，也發(fā)生過一些小的安全事故，尤其是交通事故，沒有完成年初制定的全年零工傷的目標(biāo)。安全事故和自己安全工作的不足給我們敲響了警鐘。要很抓安全管理不能放松，提高員工安全意識和心理素質(zhì)，從頭盔、安全帽、防護眼鏡等小事做起。

（4）現(xiàn)場管理存在較大漏洞。現(xiàn)場管理是一個需要長期緊抓的工作。稍有放松就會倒退。雖然今年我們的現(xiàn)場管理工作有所進步，但只是表面上干凈衛(wèi)生了，還存在較多死角。在今后的工作中我們要教育職工養(yǎng)成保持良好現(xiàn)場衛(wèi)生的習(xí)慣，以避免重復(fù)勞動，為公司樹立良好的形象。

（5）節(jié)能降耗工作還需提高和加強，還有潛力沒有挖掘出來。

（6）還需加大技改力度，努力捋順現(xiàn)場生產(chǎn)流程，使現(xiàn)場布局更趨合理流程更為順暢，并進一步降低職工勞動強度。

八、__年工作計劃：

金融危機還未過去，面對節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效的形勢和困難，我們更要加倍努力，明確目標(biāo)，扎實苦干。__年的工作要著重抓好的以下幾方面：

1、認真落實公司、廠部精神，同公司精神保持高度一致。圍繞公司的中心工作，落實生產(chǎn)目標(biāo)，制定有力措施，帶領(lǐng)車間職工全面完成規(guī)定的各項工作任務(wù)，確保各項奮斗目標(biāo)的完成。

2、學(xué)習(xí)扎實苦干，舍小家顧大家，集團利益高于一切的精神，培養(yǎng)職工的感恩心態(tài)，要讓每一個職工都充分認識到是集團成就了每一個人。

3、開動腦筋，有創(chuàng)造性朝氣蓬勃地開展工作，正確面對車間目前人才緊缺的局面，最大限度地發(fā)揮員工的主人翁精神和工作熱情。要以公司的生產(chǎn)大局為重，加強與每位職工的溝通，合理調(diào)配人員，絕對不能讓生產(chǎn)在我車間受到制約。搞好生產(chǎn)協(xié)調(diào)，完善車間內(nèi)部管理，加強激勵機制，靈活機動，計劃控制，并且加強員工的崗位責(zé)任心和勞動紀(jì)律，把生產(chǎn)提高到安全文明合理有序的良好局面。

4、堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，深入細致地檢查分析車間的事故隱患并逐一消除，防止新安全隱患的出現(xiàn)，杜絕僥幸心理和麻痹思想。堅決貫徹安全生產(chǎn)，確保輕傷以上事故為零。從以往事故的經(jīng)驗和教訓(xùn)里尋找啟示和控制辦法，使人人都能看到危險。知道安全事故是什么，怎么把不利因素轉(zhuǎn)化為可控因素。特別是對新?lián)Q崗位的人員更應(yīng)加強安全教育。利用班前會，班后會，周一安全會講安全，提高員工的安全意識。

5、組織職工加強學(xué)習(xí)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)。使人人都有經(jīng)驗，特別是青年工人，要加大對他們的培訓(xùn)次數(shù)和培訓(xùn)力度。為廣西信發(fā)的人員需求做好準(zhǔn)備，通過提高業(yè)務(wù)操作技術(shù)，促進規(guī)范操作技能，確保__年生產(chǎn)工作的順利進行。

6、節(jié)能降耗，針對當(dāng)前市場形勢和廣西信發(fā)、新疆信發(fā)建設(shè)的需要，深入開展“節(jié)能降耗、提產(chǎn)增效”活動，努力為我廠的降低成本提高效益目標(biāo)作貢獻，各班組要圍繞成本目標(biāo)開展工作，進一步細劃分解，大力提倡勤儉節(jié)約，堅決反對“家大業(yè)大，浪費點沒啥”的不良現(xiàn)象。加大技改力度，進一步降低產(chǎn)品成本。

7、以嚴(yán)格精細化管理為基礎(chǔ)，規(guī)范各種管理行為，落實執(zhí)行好績效考核制度，狠抓人員管理，杜絕散亂現(xiàn)象。嚴(yán)明勞動紀(jì)律，教育職工轉(zhuǎn)變散漫思想。用制度說話辦事，創(chuàng)建一個公平和諧的生產(chǎn)工作氛圍。

8、積極細化落實目標(biāo)管理，將目標(biāo)管理細化到每一個班組、每一個職工，使人人有目標(biāo)、有壓力，全車間人員心往一處想，勁往一處使，共同把我們車間的工作做得更好。

__年我們車間在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和關(guān)心下，做了一定的工作，但離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。__我們要在全體職工的共同努力下，不斷完善和發(fā)展，充分發(fā)揚信發(fā)精神，爭取各項工作再上一個新的臺階。為建設(shè)百年企業(yè)作出應(yīng)有的貢獻。