中國(guó)最長(zhǎng)的公路隧道

　　隧道是高速公路上的一種特色，在隧道中安全是十分重要的，但是我國(guó)的最長(zhǎng)隧道你知道在哪嗎?不如我們一起來(lái)看看?

　　關(guān)于公路隧道

　　公路隧道(highway tunnel)，修筑在地下供汽車(chē)行駛的通道，一般還兼作管線和行人等通道

　　公元前2180～前2160年左右，在幼發(fā)拉底河下修建的一條約900米長(zhǎng)的磚襯砌人行通道，是迄今已知的最早用于交通的隧道，它是在旱季將河流改道后用明挖法建成。公元前36年，在那不勒斯和普佐里之間開(kāi)鑿的婆西里勃道路隧道，長(zhǎng)約1500米，寬8米，高9米，是在凝灰?guī)r中鑿成的一條長(zhǎng)隧道。中國(guó)最早用于交通的隧道是古褒斜道上的石門(mén)隧道，建成于東漢永平九年(公元66年)。古隧道為省去襯砌，多建于較堅(jiān)硬的巖石中。隧道在施工時(shí)先將巖壁燒熱，隨即澆以冷水，使巖石先發(fā)脹后突然收縮而開(kāi)裂，以利開(kāi)鑿。在中世紀(jì)，隧道主要是用于開(kāi)礦和軍事。17世紀(jì)和18世紀(jì)，隨著運(yùn)輸事業(yè)的發(fā)展和技術(shù)的進(jìn)步，尤其是工程炸藥的應(yīng)用，修建通航隧道和道路隧道的工程也發(fā)展起來(lái)。19世紀(jì)鐵路建筑的發(fā)展，促使隧道工程迅速發(fā)展，修建的隧道數(shù)量也很多。20世紀(jì)以來(lái)，汽車(chē)運(yùn)輸量不斷增加，公路路線標(biāo)準(zhǔn)相應(yīng)提高，公路隧道也逐漸增多

　　公路隧道劃分

　　按《公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG D70-2004，隧道按長(zhǎng)度劃分為特長(zhǎng)隧道>3000m，長(zhǎng)隧道 1000-3000m，中隧道500-1000，短隧道<500m。

　　中國(guó)公路最長(zhǎng)隧道排名

　　1、秦嶺終南山公路隧道，這是中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工的世界最長(zhǎng)的雙洞單向公路隧道，北起西安市長(zhǎng)安區(qū)青岔，南至商洛市所轄的柞水縣營(yíng)盤(pán)鎮(zhèn)，是國(guó)家規(guī)劃的包頭至北海、銀川至武漢兩條公路西部大通道共用的“咽喉工程”，是溝通黃河經(jīng)濟(jì)圈與長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)圈的交通樞紐，也是陜西“三縱四橫五輻射”公路網(wǎng)西安至安康高速公路的重要組成部分。全長(zhǎng)18.02公里，雙洞總長(zhǎng)36.04公里。

　　2、山西省的太古高速公路西山隧道，太古高速路的太原西山隧道，規(guī)劃全長(zhǎng)13.7公里，建成后將是全國(guó)高速路第二長(zhǎng)隧道，比秦嶺隧道短4公里。

　　3、貴州邵懷高速公路雪峰山隧道橫穿雪峰山脈，為上下分離式四車(chē)道隧道，設(shè)計(jì)于2002年，時(shí)為國(guó)內(nèi)設(shè)計(jì)最長(zhǎng)的公路隧道，現(xiàn)為國(guó)內(nèi)貫通的第三長(zhǎng)、全省第一長(zhǎng)高速公路隧道。

　　4、寶(雞)天(水)高速公路甘肅段 麥積山特長(zhǎng)隧道(原大坪里隧道)，該隧道雙 洞總長(zhǎng)為24.58公里，是迄今為止我省最長(zhǎng)、全國(guó)第四長(zhǎng)的公路隧道，其6330米的獨(dú)頭掘進(jìn)長(zhǎng)度創(chuàng)下了亞洲公路隧道最大獨(dú)頭掘進(jìn)紀(jì)錄。