質量事故調查報告范文

時間：2016-07-30 12:00:35 雪錦826由分享

　　質量事故就是一個物體不能滿足使用要求和使用程度，而造成經(jīng)濟損失，人員傷亡，或者其他損失的意外情況，那么質量事故調查報告要怎么寫呢?下面是學習啦為大家?guī)淼馁|量事故調查報告范文，僅供參考。

　　質量事故調查報告范文1：

　　PO# 發(fā)生數(shù)量 C154344 60 產(chǎn)品代號缺陷描述 46118-03 桶頭榫槽加工反事故發(fā)生工序事故定級柜桶線一級

　　立即糾正措施：將右中閘板導軌墊板 B 拆掉，改裝在由側旁上(參照首檢樣板)

　　事故發(fā)生原因： 10 月 22 日 46118-03 的桶頭主板在柜桶線打法式燕尾榫槽時榫槽加工反。原因為 1、因榫槽不是左右對稱，車間員工未能區(qū)分主板的木皮紋理方向所要求對應的榫槽，導致加工反。 2、 2、首檢責任人武稿生也未看清圖紙，導致錯誤未能發(fā)現(xiàn)。 3、 PE 巡檢漏驗。

　　事故處理結果

　　直接責任人：處理辦法：請責任單位酌情考核。

　　管理責任人：

　　間接責任人：

　　預防措施：落實首檢跟蹤責任制，降低看圖失誤率。提高巡檢的頻率，杜絕漏檢現(xiàn)象

　　品管 QA：

　　主管確認：

　　品管經(jīng)理：

　　質量事故調查報告范文2：

　　公司調查報告

　　事故

　　發(fā)生部門：發(fā)生時間：事故級別：

　　事故調查報告

　　事故類別發(fā)生時間涉及產(chǎn)品涉及人員

　　□質量

　　□安全

　　□生產(chǎn)

　　時分)

　　事故級別發(fā)生地點涉及設備

　　□一般

　　□嚴重

　　□重大

　　年月日(

　　1-2-14 原則：1 指 1 個工作日完成 D1-D2 內容;2 是指 2 個工作日內完成 D3;14 是指 14 個工作日內完成 D4-D5 內容。事故/問題描述：

　　D1 情況說明

　　負責人：組長(負責人)：

　　日期：

　　D2 調查小組

　　小組成員：主管：

　　部門：

　　日期：措施內容：

　　D3 臨時措施

　　實施日期：發(fā)生過程描述：

　　負責人：

　　過程描述

　　負責人：

　　日期：

　　事故調查報告調查結果：

　　D4 調查結果

　　(根本原因)

　　負責人：責任認定/原因分析：

　　日期：

　　責任認定

　　(原因分析)

　　責任人簽字：方案內容：

　　日期：

　　處理方案或建議

　　負責人：糾正措施內容：日期：

　　D5 糾正措施

　　實施日期：驗證過程描述：負責人：起始日期：結束日期：

　　D6 糾正措施驗證

　　負責人：預防措施內容：驗證結果：□通過 □未通過日期：

　　D7 預防措施

　　負責人：結論：起始日期：結束日期：

　　□問題調查及時，處理徹底，糾正、預防措施有效，可以關閉。

　　D8 關閉說明

　　小組成員：組長簽字：關閉日期：

　　質量事故調查報告范文3：

　　報告編號：20140421

　　搭載部質量事故調查報告 ——H1340-40A 問題

　　一、調查背景以及事故描述 2014 年 4 月 21 日品保部質量員在內檢過程中發(fā) 現(xiàn) 分段

　　H1340-411-421(40A)兩處外板縫存在人為的開孔，且其中一處已經(jīng)傷及母材，已造成較大的質量隱患，并對施工隊進行通報批評。二、調查詳細情況及描述經(jīng)內部調查，此問題過程如下：奉董施工隊在申請 RT 報驗的過程中，正碰上連續(xù)的陰雨天，由于 PSV 分段狹小艙室較多，艙內造成較多積水，影響拍片。為了快速進行除水，施工隊主管人員臨時安排人員進行除水，而采用的方式是直接在外板上進行開孔，同時操作人員在施工的過程中，操作不當，在一處開孔時割傷母材。三、原因分析

　　1、直接原因分析：

　　奉董施工隊為了趕報驗進度，達到快速除水而直接在外板上開孔放水，且操作人員技能不足，操作過程中傷及母材。

　　2、具體原因分析：

　　1. 以犧牲質量達到生產(chǎn)和報驗進度反映出施工隊管理人員和施工人員對質量重視程度不高;

　　上海外高橋造船海洋工程有限公司

　　報告編號：20140421

　　2. 艙室除水的方法錯誤，在外板板縫上直接開孔是結構檢驗所不允許的，而且傷及母材，造成較大的質量隱患; 3. 質量 4M1E 分析圖如下：

　　OK OK 施工方法錯誤

　　質量意識不高人員技能不足 OK

　　四、事故總結及問題思索針對此事故，我們做出以下反思： 1、 2、 3、 4、施工隊為什么在施工過程中存在隨意開孔，而且是主焊縫上? 施工隊在施工過程中是否明確質量規(guī)范? 作業(yè)區(qū)內部是否有此類問題的處理記錄? 此問題為什么要拖到品保內檢時反饋出來?

　　五、處理措施 1、即時處理措施：

　　上海外高橋造船海洋工程有限公司

　　報告編號：20140421

　　1) 根據(jù)設計規(guī)范和船東，船檢的要求，勞務隊及時進行補救措施，并報品保 UT 確認。 2) 作業(yè)區(qū)內部針對此問題進行全員宣貫和學習，并做好培訓記錄和會議紀要。 3) 在此過程中施工隊認錯態(tài)度良好，積極進行修正，保證報驗。給叁予奉董施工隊通報批評，扣除月度質量考核分 2 分，如有再犯，加大處罰。

　　長期預防措施：

　　1) 統(tǒng)一思想，提升質量意識。在勞務隊內部和作業(yè)區(qū)內部加強質量觀念的提高，嚴禁野蠻施工，嚴禁勞務隊將其他地方隨意動刀的壞毛病帶到廠里。 2) 針對此次問題，部門所有的施工隊和現(xiàn)場管理人員引以為戒，嚴禁今后類似現(xiàn)象的再次發(fā)生。如果是班組下達焊縫上開孔指令，就處理班組;如果是現(xiàn)場管理人員下達指令，就處罰現(xiàn)場管理人員，處罰金額 500—1000 元/次。 3) 此事故報

　　告今后作為其他施工隊的培訓和學習教材，作業(yè)區(qū)要有學習記錄和人員簽名。學習簽名：

　　
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