如果你的汽車出現(xiàn)了一些問題，諸如剎車磨損、輪胎漏氣等，那么最好選擇一個經(jīng)驗豐富的維修師傅來進行修理。這里小編為大家整理了關(guān)于有關(guān)汽車動手維修的實用技巧，方便大家學習了解，希望對您有幫助!

有關(guān)汽車動手維修的實用技巧

一、小修自己動手

對于換個空濾、安個燈泡這樣的小活完全沒必要上4S店，光排隊就得等個把小時，還得搭上高額的工時費，有那時間自己都弄完了。所以像這種初級的汽車知識，早就應該給自己補習一下。

像剎車燈泡這類零件屬于損耗品，即使是新車也難免損壞，所以只要您細心研究一下愛車尾燈的簡單構(gòu)造，就可以到街邊花5塊錢買了燈泡，然后自己動手給愛車換上，這樣既省去了排隊之苦，又增加了與愛車之間的情感交流，可謂一舉兩得。

二、保養(yǎng)到快修中心

一般的家用汽車每5000公里都要進行機油、機濾的更換，如果次次都到4S店更換，費時、費力，還費錢。所以對于這類沒什么技術(shù)含量的活完全可以放心地交給社區(qū)快修店打理。

如果對小店提供的機油等原材料不夠放心，那您大可以到4S店買瓶機油，然后去快修店花上10分鐘解決問題，這樣的話最多也就支付20塊錢的工費，還能免費得到修理工對底盤、輪胎的細致檢查，何樂而不為呢。

三、疑難雜癥到4S店免費診斷

現(xiàn)在的汽車都裝配了復雜的電子系統(tǒng)和精密的機械元件，在遇有較大故障時，絕對不是路邊攤或汽配城所能解決的。

想修理一輛構(gòu)造復雜的現(xiàn)代汽車，除了要有豐富的專業(yè)經(jīng)驗外，更重要的是依靠極其先進的電子設(shè)備輔助檢修，而這正是那些小店所不具備的，這時您就要相信品牌店的實力了?，F(xiàn)在的4S店為了拉攏客戶基本上故障檢測都是免費的，所以您可以多跑幾家4S店先檢測一下故障根源，如果幾家店給出的'答案都一致，那就基本可以判定問題的所在了。

不過這時您還不用急著掏錢修，如果維修的工藝不算復雜，那您可以從4S店內(nèi)買出配件，然后到汽配城內(nèi)找修理工更換，當然，如果涉及到了電子裝置，那最好還是別省那點錢了。

修車廠坑錢的常見手段

換機油

一般來說，車輛在清空之前的舊機油時，一桶機油往往是不夠的。因此，我們需要花錢來購買第二桶。但是第二桶一般用不完。用不完也不會有人告訴您。他們會自己留下來，再給下一位車主繼續(xù)使用!

發(fā)動機

其實對于發(fā)動機而言，車主懂得算是比較少的。是否有翻新，如果您不是從事這個行業(yè)的，很難看出來。很多修理廠都是將舊零件翻新，更是有些無良商家將各種廢棄零件組裝，處理傷痕等，利潤特別大。

電路

車內(nèi)的線路太多了。缸線就有100多條。估計修車的人指給你看哪條需要換，你都不見得能看明白。所以，很多師傅都是，把換下來比較新的線，再給別的修車人用，從中獲利!

噴漆

很多地方都說，他們噴出來的漆和原廠漆一樣，是烤漆，可是實際上，原廠的漆很少有地方能做得出來!他們只不過是通過這個來抬高價格!

剎車系統(tǒng)

一旦發(fā)現(xiàn)你的剎車不好用了，直接推薦你換剎車片，其實有些時候吧，您清洗一下剎車片，換換剎車油。什么都齊活了!根本不用換那么些東西!

汽車修車注意事項

一、警惕執(zhí)意要換零件的工人

修一次車就可能會被宰，作為一個普通車主，怎樣才能避免這些事情的發(fā)生呢?已經(jīng)從事汽修行業(yè)20多年的周師傅說，車主只要稍加注意，就可以避免在一些小問題上被坑騙。他說：“比如，制動系統(tǒng)的剎車皮，厚度都有一定的要求，在某個范圍內(nèi)是可換可不換的。但是在汽修廠里，維修人員不會管那么多，只要你不出聲，他們就會直接給你換掉?！?/p>

剎車皮和剎車盤的更換頻率以2∶1為宜，也就是說，每更換兩次剎車皮就更換一次剎車盤。周老師說，一旦修理工執(zhí)意要給你換剎車盤或剎車皮，那就很可能有貓膩。或許，純粹是那個汽修工想多賺一份錢。

二、搞清楚機油是否確需更換

周師傅提醒到，機油也容易被動手腳，是汽修廠坑騙車主的重災區(qū)。機油在發(fā)動機工作中起潤滑作用，還可以降低發(fā)動機溫度，清洗金屬，有不同品牌和不同型號，以及不同年度和適用季度的機油。一般的車輛，需要3個月或5000公里換一次機油，是汽車保養(yǎng)的必要項目。

許多汽修廠不管你的車是否到了更換機油的周期，都會給你把機油換掉，讓你多花冤枉錢?！八攒囍饕莆兆约簮圮嚨臋C油是否真的需要更換。如果確實需要更換，也要從型號、黏稠度等方面，了解自己車型所需的機油，最后，再按需更換合適的機油。”

三、通過網(wǎng)絡(luò)或培訓班掌握知識

大多數(shù)車主是汽車技術(shù)的“門外漢”，當汽車出現(xiàn)各種問題的時候，只能送去汽修廠。而且，因為缺乏相關(guān)知識，所以往往只能任人宰割，無法當場判斷是否被坑。晶報前兩天的相關(guān)報道建議車主多了解相關(guān)知識，避免被汽修人員坑騙。對此，有些讀者反映說，自己是想學一些相關(guān)知識，卻不知道要去哪里學習。

對此，車主可以從網(wǎng)站等渠道了解汽車修理保養(yǎng)的基本知識，現(xiàn)在有不少這類網(wǎng)站，內(nèi)容也很詳盡。另外，可以參加相關(guān)的專業(yè)培訓班，社會上有這樣的培訓班?；蛘撸磉叡容^懂這方面知識的親朋好友請教也可以。

在了解相關(guān)的汽修知識之后，在很多情況下，車主可以自己去汽配店買配件，然后去路邊店更換，這樣就只需要支付人工費?！跋駬Q火花塞，自己去買一個火花塞，才幾十塊一個，然后再找一個修理廠，花上20元的人工費就可以搞定。”周老師舉例說。這樣的方法，不僅可以省錢，還可以防止汽修廠的維修人員把舊的或偽劣的火花塞裝在你的愛車上。

汽車維修與保養(yǎng)知識

1、常規(guī)保養(yǎng)不必換的別換

到4s店保養(yǎng)維修省錢招數(shù)的確不少，某維修站的站長就告訴記者，常規(guī)保養(yǎng)其實車主就有省錢的地方。通常車主做常規(guī)保養(yǎng)時，都會更換四濾，其實在這四濾中，除了機油濾芯和機油一定要按行車里程(參配、圖片、詢價) 進行更換外，像空氣濾芯、汽油濾芯、空調(diào)濾芯等不一定每次都要換了，車主可以根據(jù)自己的行車路況，隔上一次或兩次再更換。當然前提是，需要維修站的工作人員檢查一下，確定部件沒有損壞。

此外：常規(guī)保養(yǎng)的時間雖然是按行車里程來定的，但有些時候可以適當延長。比如你的車一般是在市區(qū)較好的路況下行駛，原來的5000公里保養(yǎng)一次，就可以適當延長至6000公里再保養(yǎng)。

2、建議更換部件時多留心

有些維修站為追求利潤，會建議車主更換一些不必要更換的部件，.增加車主負擔。對此，某維修站的師傅告訴記者，一些零部件能修復的應盡量修復，不能修復時再更換，比如前后保險杠、車門;機蓋等，如果碰撞彎曲變形不嚴重，修復的成本要遠遠低于換的成本。

車主們曾向記者反映，現(xiàn)在4s店存在很多以換代修現(xiàn)象，對此，某維修站的站長很無奈地表示，一方面是因為現(xiàn)在車的技術(shù)水平越來越高，特別是電子元件維修很難保證修復質(zhì)量;另二方面，目前廠家也很少給維修站提供零部件維修的設(shè)備或技術(shù)，所以很多時候也只能是以換為主。

3、價格要貨比三家

在很多消費者印象中，同一品牌4S店的維修站和特約服務站的零部件價格和工時費應該都是一樣的，其實不然。東風標致裕華玖銳店的弓總向記者透露，越是常用配件，全家店的價格越一致，因為廠家規(guī)定的常用配件在同一品牌不同4S店的價格都一樣，但是一些“冷”配件，因為更換頻率不高，各家店間價格還是有差別的`，有些時候還會相差很多。他解釋說，不同維修站的進貸旦和時間等不同;就造成冷配件價格不一樣，所以在更換時，車主不妨多打幾個電話，比較一下再更換，就會省下不少錢。

4、充分利用免費檢測服務

為了樹立自己的品牌形象，吸引更多的消費者，如今國內(nèi)各大汽車生產(chǎn)廠家每年都會舉辦各種名目的免費檢測活動。

在免費檢測活動中，有些維修人員會借機誘使車主進行一些沒有必要的維護修理，從而達到盈利的目的。不過只要車主留個心眼，例如到不同的維修站進行咨詢，或找懂行的朋友問一下，就不會花冤枉錢。不過，記者認為，免費檢測期間，如果車主能抽出時間，盡量還是去一下，這樣便于車主更加了解車況，將一些隱患及時解決。

5、平常開車少磕碰

對很多新手而言;除了正常保養(yǎng)外，維修費用才是大塊頭，記者從多家品牌維修站了解到;車主來店車輛中合相當一部分是做鈑金和噴漆，僅這一項開支就比較大，因為隨便給車噴個漆都得幾百塊大洋。東風標致裕華玖銳店的弓總表示，對這些車主來說，首先就是一定要找一個好的保險公司，給自己的車買個車損險，減少自己的損失;另外，就只能是自己開車時一定要小心，避免磕碰。

6、沒事別老進維修站

“有些車主對車太過珍惜，比如保養(yǎng)期是5000公里;，但他才跑了3000或4000公里就要來換機油、三濾?！焙幽闲颀埵酆蠓照镜耐跽鹃L表示，車主完全沒有必要這樣做，只需按照廠家規(guī)定的保養(yǎng)里程正常保養(yǎng)就行，過早地保養(yǎng)更換就是浪費了。

還有一些車主則對愛車表現(xiàn)過于緊張，車有一點小問題就趕快到修理廠去，某維修廠的吳師傅認為，很多車有些攜問題屬于正常規(guī)象，根本就是無關(guān)緊要的，車主這樣過于緊張就會讓沒有毛病的車被人“修”出毛病，而花上一些冤枉錢。

7、不必緊盯4S維修站

在車輛保修期內(nèi)，你一定要在4s店做維修保養(yǎng)，如果保修期內(nèi)不在廠家指定的地點保養(yǎng)維修，車輛一旦出現(xiàn)問題，則不在廠家索賠范圍內(nèi)，那可能就損失大了。

車主孫先生告訴記者，車過了保修期后，他改去自己熟悉的維修廠處理一些小毛病，不但材料便宜，工時費也便宜，同樣的保養(yǎng)項目，至少能節(jié)省一半費用。同樣，對車比較內(nèi)行的吳先生也是這般省錢的小毛病他通常自己解決，做保養(yǎng)去汽配城買材料，然后找?guī)煾到o車做保養(yǎng)。不過碰到大的故障他還是會選擇去正規(guī)修理廠解決。

汽車維修小知識

一、機油不是越滿越好

有些車友新買了車，總擔心新車的機油不夠，總是在加機油?？墒且欢螘r間下來，新車就開始燒機油，燒機油的原因就是機油加得太滿了。添加過多機油是新手易犯的錯誤。

很多車友都知道機油不夠時會損壞汽車，卻沒想到機油過多也會損車。如果機油添加過多，會造成發(fā)動機在工作時曲軸柄、連桿大端產(chǎn)生劇烈的攪動，不僅增加了發(fā)動機內(nèi)部功率損失，還會使濺到缸壁上的機油增多，產(chǎn)生燒排機油現(xiàn)象。建議車主添加機油時，一定要以發(fā)動機機油尺上的刻度為準。

汽車機油的加注一般靜態(tài)(發(fā)動機停止5分鐘以后)機油液面在機油標注尺的上線，動態(tài)時機油液面應不低于機油標注尺的下線。另外，還應按原廠保養(yǎng)手冊或經(jīng)過有關(guān)部門認定的同類產(chǎn)品的標準選擇所加機油的牌號，而并不是牌號越高、價格越高越好。

二、三濾不必一起換

大多車友一旦感覺汽車怠速有問題，就立即前往4S店更換三濾，認為只要三濾干凈，汽車跑起來就沒問題了，而有些4S店的維修人員，為了多掙工時費，也樂意接受車主這種請求，將三濾同時更換。

汽車三濾完全不需要一起更換，因為從專業(yè)角度講，汽濾一般在3萬公里時更換，機濾在5000公里時更換，空濾則可以在1萬公里時更換，如果同時更換就是浪費。車友們在更換三濾時，除了以里程數(shù)作為參考外，也要考慮所在地區(qū)的天氣情況和車輛使用情況。如果是長時間停放不開的車，大可不必全部更換三濾，只需更換機油和機濾即可。

三、頻繁打蠟費錢還傷車

喜歡經(jīng)常給車打蠟的車友不在少數(shù)，認為這樣就風雨雪霜全不怕了，同時也能讓車漆閃亮，而事實上，頻繁打蠟會給車帶來很大傷害。

沒錯，打蠟確實有益于汽車的維護和保養(yǎng)，但是頻繁打蠟會給車漆帶來傷害，因為有的車蠟中含有堿性物質(zhì)，長時間使用會使車身變?yōu)酢Ｄ戏接晁^多，且含有大量的酸性物質(zhì)，所以打蠟可相對多一些，而北方的車就沒有必要頻繁打蠟了，小編提示，如果車友通常將車停放在車庫，每四個月打一次蠟就行了，如果經(jīng)常停在露天停車場，每兩個月打一次蠟就可以，打蠟時最好選擇去污能力適中并且不含研磨劑成分的車蠟。

此外，新車不要隨便打蠟，因為新車本身的漆層上已有一層保護蠟，過早打蠟反而會把新車表面的原裝蠟除掉，造成不必要的浪費，一般新車購回五個月內(nèi)都不必急于打蠟。

四、螺栓不一定非要加緊

在進行修理作業(yè)時，車友們常常要求修理工將所有的螺栓都加力擰緊，實際上，對于汽車各個部位的螺栓根據(jù)其直徑、螺距及用途其扭緊力矩的大小都有其相應的規(guī)定值，達不到規(guī)定值的`會松脫，當然不好。但盲目增大擰緊力矩則會使被緊固的零件變形，甚至造成螺桿伸長，螺紋變形和斷裂的情況。

經(jīng)過拆檢部位的螺栓一般不可反復使用，有的螺栓在裝配時使用了固化膠，拆卸時會發(fā)生拉伸或其他損壞，因此再次裝配時必須換新件，有的螺栓雖然可以反復使用，但有明確的再用次數(shù)的限制，而且再次使用前必須對螺栓進行嚴格的檢查。

五、盲目加裝可能畫蛇添足

為了將愛車更有范兒，很多車友都喜歡給愛車做一些改變。車友做加裝、改裝時，千萬注意到正規(guī)廠家，像這種加裝、改裝因為亂接線導致火災或其他事故的不在少數(shù)。加裝防盜器時要選用正規(guī)名牌產(chǎn)品，同時按產(chǎn)品技術(shù)要求配線，以防負載過大造成線路發(fā)熱。而許多中高檔轎車出廠前已經(jīng)配備了防盜裝置，如果畫蛇添足，會適得其反。