汽車自己動手維修基礎(chǔ)知識_修理

汽車壽命長、耐用性好、后期投資少是大家追求的目標，保持良好的維護和及時的修理工作便是必須做到的。這里小編為大家整理了關(guān)于汽車自己動手維修基礎(chǔ)知識，方便大家學(xué)習(xí)了解，希望對您有幫助!

汽車自己動手維修基礎(chǔ)知識

第一檢查分電器、火花塞、高壓線等是否因為汽車淋雨等受潮，如果是這樣，可以把受潮機件晾干，然后再發(fā)動。

第二檢查火花塞是否損壞，如果損壞，只要更換新火花塞即可。

第三檢查蓄電池電壓是否足夠。有的時候，停車忘記關(guān)燈，時間長了，就可能耗盡電源。如果是這樣，把車掛二擋，腳踩離合，用車拖拽(一般不建議，做好找人推一下)，當(dāng)行駛到一定速度時，松開離合，擰動點火開關(guān)(一般不建議，應(yīng)當(dāng)在推到之前將點火開關(guān)開到ON檔上)，汽車就能夠啟動。如果是發(fā)電機有問題，此法不能奏效。

高速行駛時方向盤震顫

汽車在高速行駛或在某一較高車速行駛時出現(xiàn)行駛不穩(wěn)、擺頭，甚至方向盤抖動，出現(xiàn)這種情況的原因有如下幾點：

1.前輪定位角失準，前束過大。

2.前輪胎氣壓過低或輪胎由于修補等原因起動不平衡。

3.前輪輻變形或輪胎螺栓數(shù)量不等。

4.傳動系統(tǒng)零部件安裝松動。

5.傳動軸彎曲，動力不平衡，前軸變形。

6.減振器故障

換擋時發(fā)動機熄火

行進中換擋，如果操作規(guī)范，但出現(xiàn)熄火現(xiàn)象，需要檢查以下問題：

首先看怠速是否穩(wěn)定，怠速是否過低，如果怠速不穩(wěn)或怠速低，只要把怠速調(diào)整到正常轉(zhuǎn)速即可。還要把怠速截止閥擰緊，插頭插緊。

其次，如果怠速正常，則可能是化油器被堵塞，需要到專業(yè)修理站清洗化油器。

汽車維修入門知識

保養(yǎng)最大的為汽車美容項目，指的就是汽車打蠟、封釉保護車漆，可頻繁對車漆表面進行打蠟、封釉不僅浪費時間，還提高了保養(yǎng)費用。汽車鍍膜是一款逐漸替代打蠟封釉的汽車美容項目，鍍膜可以把車漆完全封存起來，質(zhì)保時間達到2-5年，中間車主只要進行洗車就可以保護好車漆。

另外，內(nèi)飾清潔消毒3個月做一次就可以，到專業(yè)汽車美容店進行內(nèi)飾清潔，并且涂上一層保護上光劑能讓汽車保持新車的感覺。

新車保養(yǎng)多少錢及注意事項

汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程(參配、圖片、詢價) 或時間。保養(yǎng)要有周期性，不要像溺愛孩子一樣溺愛你的愛車，頻繁保養(yǎng)雖然不是壞事，但必須有周期性，避免因過度保養(yǎng)而造成內(nèi)部不適。用車初期主要是正常保養(yǎng)，費用相對較低;當(dāng)車輛使用一定年限或行駛一定里程后會進入維修期，費用就相對高一些。一般汽車狀況良好的新車，可適當(dāng)延長保養(yǎng)周期;而汽車狀況較差或使用條件惡劣的，則應(yīng)適當(dāng)縮短保養(yǎng)周期。

要時常注意對汽車的濾清器的清潔。不要小看它，它直接影響你的愛車耗油等情況。在汽車內(nèi)燃機使用過程中，灰塵等雜質(zhì)將不斷混入機油中，同時空氣及燃燒的廢氣對機油的氧化作用，會使機油逐漸產(chǎn)生膠質(zhì)或者油泥，這不僅會加速零件的磨損，而且易造成油路堵塞。所以要定期地對汽車的濾清器進行清潔。

汽車在行駛中，四個輪胎起到了至關(guān)重要的安全保障。需要提醒各位的是，在購買各種品牌進口輪胎時，難免進入購買的誤區(qū)。出于心理因素，很多人更愿意選擇原裝進口的輪胎。其實，國外推出的新款輪胎對國內(nèi)的用戶來講，價格過高不說，而且還不一定適用。校正胎壓是安全檢查中最重要的一環(huán)。胎壓過低會導(dǎo)致不正常磨損或輪胎內(nèi)部損傷胎壓，過高則會使得輪胎及輪圈較易受到不平路面的沖擊而變形，甚至?xí)?dǎo)致爆胎。

汽車的`維修有時候我們自己就可以搞定，不需要專門弄到4S店去，又浪費錢又浪費時間，多不劃算啊，還是小編這些知識靠譜。

汽車美容知識基礎(chǔ)知識大全

1、什么是專業(yè)汽車美容

汽車美容是一個全新的概念，它與一般的電腦洗車、普通打蠟有著本質(zhì)上的區(qū)別。專業(yè)汽車美容與眾不同之處，在于它自身的系統(tǒng)性、規(guī)范性和專業(yè)性。所謂系統(tǒng)性就是著眼于汽車的自身特點，由于表及里進行全面而細致的保養(yǎng);所謂規(guī)范性就是每一道工序都有標準而規(guī)范的技術(shù)要求;所謂專業(yè)性就是嚴格按照工序要求采用專業(yè)工具、專業(yè)產(chǎn)品和專業(yè)手段進行操作。

汽車美容應(yīng)使用專業(yè)優(yōu)質(zhì)的養(yǎng)護產(chǎn)品，針對汽車各部位材質(zhì)進行有針對性的保養(yǎng)、美容和翻新。使經(jīng)過專業(yè)美容后的汽車外觀潔亮如新，漆面亮光長時間保持，有效延長汽車壽命。

2、汽車漆面為什么要打蠟 汽車上蠟是汽車漆保護的基本手段，上蠟的作用以下兩點

1、汽車漆表面形成一層保護膜，有效隔離外部環(huán)境對車漆的不良影響，如陽光、酸雨、鳥糞、灰塵、工業(yè)污染等，為汽車穿上一層隱形車衣。

2、增進車漆表面的光澤，在拋光的基礎(chǔ)上達到最終的鏡面效果。

汽車漆面為什么要拋光?

作用：

1、 依靠拋光劑與車漆產(chǎn)生的化學(xué)反應(yīng)，讓車漆顯示出本身的光澤，達到鏡面效果

2、治理(如未經(jīng)研磨的話)車漆的輕微損傷，包括：酸雨點、堿性水點、石灰水泥 點、蟲體鳥類、工業(yè)污染等。

3、為打蠟作好準備。

4、汽車漆面為什么要研磨 由于陽光(紫外線)、雨水和空氣中的雜質(zhì)，車漆在使用一段時間后(六個月左右)會逐漸出現(xiàn)氧化層，開始時肉眼看不見，但用手撫摸車體會感覺不平，嚴重時車體會失光，打蠟也無濟于事。

5、汽車為什么要保養(yǎng) 任何一輛汽車，其技術(shù)革新狀況將隨著行駛里程的增加面逐漸變壞，各部機件的配合必然產(chǎn)生不同程度磨損和松動。車用保護液更換不徹底，發(fā)動機、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及自動變速箱內(nèi)部出現(xiàn) 積碳、結(jié)垢等問題。對此如不及時進行針對性的保護保養(yǎng)，則會影響汽車的正常工作，還可能造成某些部件的過度磨損，甚至導(dǎo)致嚴重的事故。因此，必須依據(jù)科學(xué)的保養(yǎng)方法和技術(shù)規(guī)范定期或里程對車輛進行保養(yǎng)，使汽車各部件始終工作良好，達到全壽命使用。

6、車蠟的作用有哪些

汽車經(jīng)常暴露在空氣中，免不了受風(fēng)吹雨淋，當(dāng)水滴存留在車身表面，在天氣轉(zhuǎn)晴，強烈陽光照射下，每個小水滴就是一個凸透鏡，在它的聚焦作用下，焦點處溫度達800~1000oC，造成漆面暗斑，極大影響了漆面的質(zhì)量問題及使用壽命。另外，水滴易使暴露金屬表面產(chǎn)生銹蝕。高檔車蠟可使水滴附著減少90%以上，這樣，大大降低了車身遭受侵蝕的可能性，最大限度地保護漆面。

家用汽車維修方法

故障一：車胎被扎

現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。許多車主為了省事選擇換胎，然后再找路邊的小維修店修補。其實，這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用。這種方法的后遺癥就是在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補過的輪胎事后找專業(yè)的修補店進行內(nèi)補。內(nèi)部及需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機加熱后進行熱補。

故障二：汽車油耗猛增

假如你發(fā)現(xiàn)忽然耗油量比平常多了10%以上，那也許就意味著車有問題了。發(fā)生了這種情況我們應(yīng)該首先找出油耗增加的原因，然后對癥下藥。例如，離合器打滑會使發(fā)動機的轉(zhuǎn)數(shù)丟失。當(dāng)您在急加速時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機轉(zhuǎn)速表增加很快，但車速增加卻很慢，這時可以判定是離合器打滑了。需要更換離合器片，離合器壓盤和驅(qū)輪。

故障三：制動失靈

制動失靈包括：制動踏板行程過大，制動作用遲緩，制動效能很低甚至喪失，制動距離增長。對此故障的排除方法有三種。連續(xù)踩下制動踏板，如踏板逐漸升高且有彈性感覺，但稍停一會后再踩踏板時仍然很低，即為制動系統(tǒng)內(nèi)有空氣，這時應(yīng)對制動系統(tǒng)進行排氣。一腳制動不靈，但連續(xù)踩幾次踏板時制動效果很好，一般為制動踏板自由行程過大或制動間隙過大。應(yīng)調(diào)整踏板自由行程，而后檢查制動器間隙，必要時進行制動器解體修理。踩下制動踏板時，不軟弱不沉，但就是制動效果不良，這一現(xiàn)象為車輪制動器故障，如制動蹄片有油或接觸不良、摩擦片老化、磨損、制動鼓磨損不均。應(yīng)對制動技術(shù)狀況進行檢查，必要時進行調(diào)整和修復(fù)。

汽車故障維修口訣

一、過 濃 故 障

油氣過濃車放炮，黑煙滾滾油星掉;

運轉(zhuǎn)時間稍一長，熄火之后很難著;

首先查看阻風(fēng)門，看看是否全關(guān)掉;

再看浮子油平面，針閥卡住油上冒;

故障簡單就兩條，抓住重點排除掉。

二、活 塞 銷 響

銷響尖銳清脆聲，怠速稍高響聲重;

溫度升高音不變，斷火試驗聲音重;

此類故障發(fā)展快，一但發(fā)現(xiàn)及時清。

三、活 塞 敲 缸 響

活塞敲缸清脆聲，轉(zhuǎn)速升高弱無鳴;

中速偏下抖油門，出現(xiàn)連續(xù)敲擊聲;

冷車聲重?zé)彳嚐o，一般情況繼可行;

溫高若是聲還大，停車修整不能松。

四、出車前檢查項目

燃油液壓潤滑油，氣路油水是否漏;

儀表照明信號系，開關(guān)雨刮駐車器;

轉(zhuǎn)向制動傳動軸，輪胎后橋牽引鉤;

百葉窗前看開閉，裝載牽引要合理。

五、半 軸 斷

一人開車一人看，看清傳動轉(zhuǎn)不轉(zhuǎn);

傳動旋轉(zhuǎn)車不跑，此時肯定半軸斷;

傳動不動往前看，分動離合故障現(xiàn)。

六、連桿軸承響

連桿軸承敲擊聲，中速行駛聲更清;

突然加速減速時，連續(xù)短促鐺鐺聲;

單缸斷火響聲弱，恢復(fù)點火音更重;

遇到此類故障時，及時停車不硬撐。

七、主軸軸承響

主軸瓦響發(fā)悶聲，轉(zhuǎn)速升高音更重;

負荷加大聲變大，機油壓力往下沖;

單缸斷火不明顯，兩缸同斷響無聲;

如遇這類大故障，及時熄火分析清;

要是行車不在乎，抱軸斷軸事故生。

八、點 火 遲

車輛發(fā)動不好著，聲音發(fā)悶突突叫;

現(xiàn)象有點像過濃，只有點火慢前調(diào)。

九、充 電 過 大

充電過大較簡單，故障范圍面不寬;

首先查看調(diào)節(jié)器，擊穿短路電不限;

電壓全加激磁線，此時可用大燈串;

應(yīng)急行車保安全，到達地域再更換。

十、充 電 小

充電過小有三點，激磁調(diào)整是關(guān)鍵;

整流板上晶體壞，只有幾個好元件;

皮帶過松充電小，首先查看不茫然;

晶體損壞三特點，擊穿斷路和漏電;

如遇其中任一項，該車只能小充電。

十一、缺 缸

車輛缺缸故障單，打開機罩看缸線;

缸線未掉看漏電，陰雨潮濕更易現(xiàn);

若無掉線和漏電，火花塞上會搗蛋;

查清如果它損壞，更換新的不困難。

十二、離合器分離不開

動力傳遞不穩(wěn)定，離合不分總前動;

此時杠桿不平衡，一邊斷開一邊通;

打開油底觀察清，調(diào)平杠桿調(diào)支撐;

抬起離合軸承停，踏下主動離被動;

自由行程調(diào)整好，汽車可以往前行。

十三、不 來 油

斷油故障不難排，箱內(nèi)燃油看實在;

開關(guān)是否全打開，濾清器內(nèi)看堵塞;

油管有無漏氣處，看看油泵是否壞;

外搖臂把提起來，化油器內(nèi)無油在;

前邊故障不存在，針閥浮子卡起來;

接口濾網(wǎng)先看清，疏通堵塞轉(zhuǎn)起來。

十四、不 充 電

發(fā)現(xiàn)車輛不充電，首先應(yīng)把皮帶看;

激磁電路若無電，點火開關(guān)保險斷;

如能激磁電不充，應(yīng)查輸出電源線;

如果以上無問題，繼續(xù)查看調(diào)節(jié)件;

汽車保養(yǎng)這么好，保養(yǎng)大師微信好;

更換試驗還不充，電機損壞是必然;

定子線圈如搭鐵，整個線圈應(yīng)該換;

整流電路若斷路，該車也是不充電;

線圈整流均完好，接線柱上仔細看。

十五、低 壓 斷 路

低壓斷路不難排，順藤摸瓜查起來;

檢查電路用試燈，不亮之前路斷開;

現(xiàn)代電子漸用多，刮火判斷瞎胡來;

電噴車輛傳感器，高阻電表得拿來;

要不遵循這一條，麻煩不斷源源來。

十六、液壓制動離合器

液壓系統(tǒng)有氣存，制動難用不安寧;

首先檢查油平面，排氣順序遠近行;

油品不能混著用，否則皮碗全失靈;

請君務(wù)必腦清醒，安全運輸萬里行。

十七、安裝蓄電池

車輛啟封裝電瓶，正負極性搞分明;

現(xiàn)代交流發(fā)電機，負極搭鐵以定型;

極性千萬別搞錯，一但裝錯損失重;

首先燒壞發(fā)電機，時間稍長線燒紅。

十八、春天行車“六防”

一防春風(fēng)塵滿天，二防春困缺氧多，

三防春雨車失控，四防春暖易陷車，

五防春游人增多，六防春天興奮過。

十九、汽車調(diào)整“誤區(qū)”

點火時間易調(diào)早，氣門間隙易調(diào)小，

輪胎氣壓易充高，風(fēng)扇皮帶易緊調(diào)，

保險更換易換粗，輪胎螺絲加力撬。

二十、電 路 搭 鐵

汽車電系出故障，出現(xiàn)冒煙火花響;

焦味高溫變異常，五官感觸信息強;

此時速斷電瓶線，嚴防手拉易燒傷;

查清那根線燒流，順藤摸瓜找故障。

二十一、輪胎“短命”因果

輪胎充氣超過量，超載行車它易傷;

充氣不足兩邊折，時間稍長紋裂多;

制動不良轂生熱，輪胎容易熱爆破;

駕駛不慎上石塊，容易劃破胎命縮;

前輪定位若不當(dāng)，胎冠內(nèi)側(cè)外側(cè)磨;

二十二、怠速不穩(wěn)

排氣突突機頭抖，缸不工作是常有，

斷火斷油試驗證，查完點火查噴油。

真空漏氣管插錯，一一檢查莫放過。

點火正時不準確，廢氣循環(huán)亂工作。

節(jié)氣門體怠速閥，清洗調(diào)整設(shè)定它。

油氣配比要恰當(dāng)，過濃過稀均不好。

看看有無調(diào)節(jié)器，閉環(huán)工作好不好。

故障碼來數(shù)據(jù)流，尾氣測量細分析。

氣缸壓力若過低，氣門缸墊活塞環(huán)。

配氣正時記號錯，氣門間隙小和無。

彈簧過軟積炭多，氣門發(fā)卡回位慢。

可變配氣正時閥，機油過臟可發(fā)卡。

平衡軸來機腳墊，檢查校對視情換。

二十三、怠速過高

怠速過高怎么查? 混合氣量進缸多。

進氣通道有哪些? 節(jié)氣門來怠速閥、

旁通氣道附加閥、 轉(zhuǎn)向提速空氣閥、

缸體通風(fēng)單向閥、 進氣歧管真空漏。

節(jié)氣門開不回位， 怠速馬達已發(fā)卡，

控制線路仔細查， 清洗調(diào)整與設(shè)定。

水溫控制快怠速， 水道堵塞水溫低。

開關(guān)信號電負荷， 空調(diào)、檔位與轉(zhuǎn)向。

點火偏早要調(diào)整， 充電不足電壓低。

學(xué)習(xí)程序嚴執(zhí)行， 更換電腦試一試。