你知道神舟十一號航天員什么時候回來嗎？神舟十一號飛船計劃10月17日7時30分發(fā)射，升空后將在兩三天內(nèi)與中秋之夜成功發(fā)射的天宮二號空間實驗室在393公里高的近圓軌道交會對接。 那么，神舟十一號航天員是什么時候回來地面呢?神舟11號在哪兒著陸?現(xiàn)在，學習啦小編來告訴你神舟11號返回時間和著陸地點。

　　神舟十一號航天員什么時候回來 神舟11號返回時間

　　北京時間2016年11月18日14時07分許，神舟十一號載人飛船返回艙在內(nèi)蒙古中部預定區(qū)域成功著陸，執(zhí)行飛行任務的航天員景海鵬、陳冬身體狀態(tài)良好。神舟十一是中國載人航天史上首艘在冬季返回的載人飛船，兩位航天員也創(chuàng)造了中國航天員太空駐留時間新紀錄。

　　現(xiàn)在，兩位航天員已經(jīng)成功回家了。那么大家想知道，航天員返回前都要做什么具體的準備嗎?景海鵬說，離開的前幾天，各項工作都還在進行，同時為返回做些準備工作，一是在軌產(chǎn)生的實驗數(shù)據(jù)的回收，二是艙內(nèi)環(huán)境的整理，三是離開天宮之前進行狀態(tài)設置。

　　航天員經(jīng)過一個多小時的重力再適應，會被轉(zhuǎn)運到附近的專機上，于今天晚上6點半左右到達北京 。

　　航天員出艙后在去直升機的路上半躺著，不斷和工作人員招手，看來身體狀態(tài)和心情真的很好啊!

　　神舟十一號是中國載人航天工程三步走中從第二步到第三步的一個過渡，為中國建造載人空間站做準備。 神舟十一號飛行任務是我國第6次載人飛行任務，也是中國持續(xù)時間最長的一次載人飛行任務，總飛行時間將長達33天。2016年10月19日凌晨，神舟十一號飛船與天宮二號自動交會對接成功。

　　10月19日凌晨，神舟十一號載人飛船與天宮二號空間實驗室成功實現(xiàn)自動交會對接，這是中國實施的第五次載人交會對接。在此之前，神舟九號、神舟十號分別在2012年6月、2013年6月搭載航天員，各與天宮一號進行過兩次交會對接。

　　神舟十一號2名航天員，將在軌飛行時間33天，是中國迄今位置時間最長的一次航天飛行。

　　任務中，航天員將實行每周6天、每天8小時的工作制，他們在天上與我們在地面實行同樣的作息時間，也就是白天8小時工作，晚上要休息。

　　神舟十一號航天員返回地點 神舟11號在哪兒著陸

　　我國神舟十一號載人飛船將于近日結束30多天的“太空之旅”，兩位航天員在天宮二號空間實驗室中的任務也已經(jīng)接近尾聲，今日，景海鵬和陳冬將開始進行撤離天宮二號的準備工作，并進入神舟飛船，之后將返回地面。

　　按計劃，神舟十一號返回艙將著陸在位于內(nèi)蒙古四子王旗的主著陸場區(qū)。為確保任務圓滿成功，主著陸場系統(tǒng)近日完成了最后的搜索救援綜合演練，目前各項準備已就緒，靜侯神舟回家。

　　主著陸場：烏蘭察布阿木古郎大草原

　　神舟十一號飛船將會降落在主著陸場所在的阿木古郎大草原?！鞍⒛竟爬伞笔敲晒耪Z“平安”的意思，阿木古郎草原在內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭察布市的四子王旗境內(nèi)，位于內(nèi)蒙古中部，面積2000多平方公里。

　　從陸路進入阿木古郎草原，紅格爾蘇木是必經(jīng)之地，蘇木就是鄉(xiāng)鎮(zhèn)，這里有建于1758年遠近聞名的希拉木仁廟，紅格爾蘇木也因此被稱為大廟。西安衛(wèi)星測控中心著陸場站就建在大廟的一側(cè)。

　　阿木古郎草原平均海拔1400米，草原的邊緣略高，有明顯的地形變化，而草原深處略低，越往中間地勢越開闊越平坦，形狀很象一個淺淺的碟子。阿木古郎草原的地理地貌屬沙質(zhì)草地，沒有大河，沒有高山溝壑，也沒有高大樹木，當?shù)厝藷熛∩?，平均每平方公里不超過10人，這些條件都非常適合飛船著陸。

　　當?shù)氐臍夂蛞矟M足飛船回收的基本條件，阿木古郎草原為中溫帶大陸氣候，全年干燥，春、秋、冬季少雨，能見度高。盡管夏季雷暴等強對流天氣時常出現(xiàn)，但這在全年的比例并不高。

　　為使飛船返回著陸的機會盡可能地多，著陸場應選在飛船運行的船下點軌跡盡可能多圈次通過的地域，阿木古郎草原也符合這樣的條件。

　　氣象條件是返回著陸的關鍵因素

　　主著陸場的氣象條件將是飛船能否按時返回的關鍵，雷雨大風都不適宜飛船返回。而在所有的氣象條件中，最重要的因素就是地面淺層風的大小。

　　根據(jù)計算，飛船返回艙將在離地面10公里左右的高度打開降落傘，依靠降落傘的減速功能緩緩飄向地面。如果風力過大，飛船有可能飄出指定著陸區(qū)域，增加搜救難度。

　　另外，如果地面風速過快，在飛船降落地面后，面積達1200平方米的巨型降落傘可能會拖著返回艙在地面高速翻滾，對航天員的生命安全造成威脅。

　　而雷電天氣更是無法確保飛船安全返回。因為返回艙為金屬材質(zhì)，雷電可能會對其通信設備和電子元件造成破壞，這樣對航天員的安全很不利。

　　如遇主著陸場天氣惡劣無法降落，相距1000公里的副著陸場可以起到氣象備份的作用。

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